夏普Aquos Zero 2明年开卖:全球唯一240Hz屏手机

亿航更新IPO招股书 拟最高募资4640万美元

支付宝崩溃上热搜 网友:我有一个大胆的想法

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3.0T车型(下文简称MacanS)胜弘炊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蚂令蓖,所以在这篇文章中室胜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容藕焚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )埔毖唤。作为整个车系当中的中配车型兰锯柏,MacanS绝对是性价比最高的一款懦曹。只需要多付出13万搜楔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陈悍贫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元川。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价温把:10.9万 车辆总价(含增值税)锤豌汤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷省,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件试捐臂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大病每,当然这些选装件也个个价值不菲仁。毫无疑问毖萎,我测试的MacanS同样选装了不少配置较冻,加上所有的选装件之后孟恍,车辆的总价也达到了79.79万森。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm踌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓄拾楷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撕,比中低配车型长了18mm版墟。从数据上看刚灭发,MacanS除了高度和轴距之外宪,都要比Q5大一些奶悼,但是由于MacanS车身足够低矮俺,所以从视觉效果上来说兽碎,MacanS的车身显得更加紧凑家驮,也更加运动伺秆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搁皇疗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder被刊磁。如果光看前脸的话态起,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宏沸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侗茸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条托乌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掣疏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19某律。如果不选装的话棵疥僧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俩惭。   MacanS紧凑毙市辞、简洁的尾部设计栖,充分体现出了它的运动风格瓶,简单的尾部线条用最平实的设计语言催摹痉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拖孟。同样运动的还有它的尾灯掸,狭长逛歇未、扁平的尾灯造型但撼潜,与尾部线条搭配极为和谐墙鞋弦,起到了画龙点睛的作用限嫁。   内饰方面膝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格通惧,运动中不失豪华感凤刑牵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痊孪困,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胳赡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摧甘悍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因很摆烤。但是有些遗憾的是博,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音簧,感受并不算太好氏躲口。   Sport Chrono组件尽,包含了中控台最上方的计时钟俯拷冲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泌先玩。只有选装了Sport Chrono组件醛菜吻,车辆才可以进行弹射起步仓商。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笑,但就算是为了那个做工精致的计时钟借葛,选装Sport Chrono组件也是值得的俏翁,毕竟1.8万元的价格铃期插,对于保时捷车主来说也并不算贵晾。   换挡杆周围密密麻麻的按键怕婆炽,对于接触Macan时间不长的人来说酿胃,绝对是个噩梦瓣伪,想要记清楚它们的准确位置土,真的不是件简单的事情死。起码在我开Macan的一段时间里姥慰滩,每次操作我都要低头确定按键的位置类,真的不太方便赫伞舵。" "  在国内提到奥迪稍对,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垢平懈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型册每塑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵薄,这其中就包含SUV以及小型车薪豹疚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型令绣存,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泊岛孺?   在外观方面秀,奥迪A3延续了家族外观设计返卫亨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴畏斤,用在这样一款小车上显得更有气势拇耙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啼脐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茅徊拇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些警,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞄硅乡,辨识度非常高讽实,同时大灯下部还带有清洗器呸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能婪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拜篓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陇仁,至少看起来没那么晃眼任,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰前解侠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯软,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多确廖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膝木,起到了很好的效果叛难。侧面的造型上在A柱位置最高其,整个车型几乎以平直收尾叙撕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俊剑嘉,同时让整车侧面看起来更大一些算。   A3的车顶采用了黑白色的设计噬藩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捆繁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间欠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谷糜汾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仕巢逆,轮胎尺寸为225/45R17喜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂才速酒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峡凸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厦瞄烧,整体呈现梯形结构姆托弄,尾窗底部与腰线持平涸,尾窗面积最大化保证后方的视野购窝氛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荣峰硅,不过内部也采用了普通灯泡光源保侵馅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程茨好窃凌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嫩让旦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炒丁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叙署娟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搜守。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌晒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沥,S80L自进入中国之后艇徒静,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陕虱侵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肪且,但它所具备的那种低调内敛的气质檄担,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尖驹。   2014款S80L通过对细节设计的改变泉力葛,让自身在没有经历换代的前提下奴县,进一步提升了性价比竞。面对强手如云的豪华C级车市忱巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感里,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手并八,想要抢占主流豪华车的市乘人 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步侣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力称茄羔。   新款S80L对前部进行了细微的整容省捕炉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淮茎,同时也紧随时代的脚步脆缎评。相对保守的前大灯设计矛髓筛,已经不再能够满足时代的需求百存,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯防梧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莱,但至少与时代接上了轨刑凡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汀拷,近5米的车长和近3米的轴距表现伍矩,让它在尺寸上并不会有劣势腻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质软诉毁。外后视镜新加入的镀铬设计倡黎,虽然是新款S80L最显著的改变之一非蒋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点环妹棋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翻白拉,沃尔沃式的家族化尾灯造型祟环嫌,成为S80L尾部最显著的标志性设计咯趁度。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渺憋但,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击当,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型里丢捅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力污俱渤。   本文导航   分享到乖复汗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掸嗜祭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辱箱计,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腐雌饥。不过旗下的产品线也过于单一甜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际燃,所以便下探市呈劭悦ァ,推出了紧凑级的GA3车型淬靠加。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手归,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型楼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级椿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翱,也可以看作是GA3的升级版车型甜卜,依旧主攻家用紧凑级车型市场妨。但是作为升级版车型竞舒,GA3S在外观设计方面有所升级盎行,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉帘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型码程,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腥,使整车显得稳重而不失时尚感百腺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上偶轻孰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧任、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动昆舌豪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剧构。此外律炭现,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撵齐,为双五幅铝合金轮毂桶旧傻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调深俏惜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长练、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寞,传祺GA3S的造型设计并不落后柿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棺蚀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车池,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逗,12万出头的价格或许已经超出你的预算慷,但是无论是从配置还是动力来说桓白,值得去掏这个钱型。可能我这些话有些官方措辞嫉授,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法期。   1.0T嘉年华外观茎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秽毒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啃。为了搭配这台发动机继,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喊坤。   内饰部分械僧蜗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致救,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娄禄尘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丹宦,这个级别的车型非常少见逃。但并没有设置外部开关陕爽,而是需要进入屏幕内关闭痛秽绒。   本文导航   分享到俯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹿丢蛙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外席,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靖,与大众168万的海外销量相差无几螺撩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秒汇,依然凭着一款SUV车型殿惫下,在国内获得了不低的曝光率糕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲皇恫。今年4万台的预计年销量桨趴庙,相信有一大半都将由这款车完成逝管臼。虽然这个价位区间的SUV里辈,无论国产进口都有不少车型可崖取,但路遇科雷傲的几率依然不低杏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢感祷犯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勒瓦掀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尺。这款车的发动机及变速箱等核心技术烩犀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型滦熄汗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悲讲使,并保持了雷诺一贯的安全水准愤。而今天我们试驾体验的景,正是这款车的第二次改款通,已于2013年在成都车展上市臀。   外型上瀑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翠欺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跺绍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矢,倒是显得有些“萌萌哒”活。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氢眉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铃年。   侧面造型上千罗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时人五,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘脆棘。虽然尺寸算不上大洛晒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哩浆煌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重顽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荷。另外采睬,2.5L发动机搭配适时四驱系统甭撤陋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漂。   尾部造型依然圆润姓烧,和略显呆萌的前脸很相称害锤绰。上下对开的尾门很实用空,节省了上门开启需要的空间另上莫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓣聚曹,载货坐人两相宜匿害啪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞬稻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涝叼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚀窖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炼骨梦。当然变,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用埔腾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桥九拓、大黄蜂蕾、救护车等“老熟脸”们会出现蛊,编剧还添入了不少新角色姜香傲,比如老牌人物“探长”烹,军械武器专家“十字线”场价晶,以及人造变形金刚“螫刺”等探脯坎。对于最后这一名小角色而言供甘佳,它的“身价”并不算昂贵傲炒,并且在现实中齿残漓,它的综合表现也算是可圈可点堡铺超。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粮店,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尚劲烽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科案,说到这里柑逼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矗版。   言归正传凹波棺,牺牲自我骗,从而使“大黄蜂”更加强大戳涝拆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色竿痢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中累,想要拥有它并不难叭锨,最低11.99万元就能圆你这个梦嚏龚,只不过它不具备变形功能芍令。   从设计以及尺寸上就不难看出模,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台密梧桂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蛔槽娠,所以对于大部分人而言士角歧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糕辫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹邓色:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绞烷,具有相同的特质的车型还有福特翼博豢、标致2008霜娃。在对表面参数对比后傲梢,创酷的优势还是比较明显的驾男,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响美。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似多,平和的尾部酗轿皮、延伸至后翼子板的尾灯组磊褂湍、向上提升视觉的包围等等兼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点禄,当然也没有明显的不和谐感丛孪。" "     对于英菲尼迪来说垫睫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崎累,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垦,这最为主打的当属轿车Q系列辣摧肚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舒漆牧,在现在都在大搞涡轮增压的时代锰朽奉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎停,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耽,而今天崎铺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寐木。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型写抬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的九彻渺,就是英菲尼迪的G系列产品肪阿,而随着采用新的命名方式环,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泰鸥兴,从之前曝光的一系列的概念车来看祥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狄跺惮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稻书纳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叹,而带有这种印象而来的就是晶瑟:这车动力强么且瞳?怎么看就像是卖外形的呢赫?   首先在外观上呢拧杰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扛槽河,采用了更为吸引眼球的设计思路耐耽城,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高黑讽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉殿想,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泄,同时也充满了一种力量感莲疤立。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啊券入,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刹泥叙。   在车身尺寸上蓟地,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整避每透,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畔凹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糙斡税,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讼妊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中手荷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烂蔽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸朴财贝,在这个级别算是中规中矩郸趟搪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斧达。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偶居,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格貌翘,同时也保留了圆润的线条风格含撅,尾灯的点亮效果依然印象深刻刷祷挂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逢车。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咕酷,这样增加了尾部的层次感锯郝稻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业川,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多层浦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梳避铣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炼,并且入门售价也仅10.98万元斤到墓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寇超。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凰韧活,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黔题伍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面棠豁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堆,但车身上的差距并没有售价来的明显库挨,因为锋驭真的比它们便宜太多了敢遍疏。除了合资对手以外连菇蹋,它10万元起步的售价碳秒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧衅蓝。   铃木锋驭的外形设计上店采,我听到最多的就是两种声音糖邻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢形晾方,而另一种则是感觉外观不好接受位精,很少有介于中间位置的人染诲,毕竟外观是一种很主观的感受取伞,仁者见仁智者见智旱巾韧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格曹戈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敞搬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型广港。接缝处体现最为明显蔼册,而且它在内饰配色上也相当讲究丰娶徊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懂每抱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎顶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型概聪,售价为15.48万元垄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耻返,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗓,性价比有多高了伸酿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袍。况且匿伪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脑,还是非晨厚道的思割憾。   本文导航   分享到晤孝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近懒视敌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把半,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动让句患,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杉闲市,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恭,这作风跟大哥卡宴如出一辙枯到。中配的MACAN3.0T车型(官方售价零尉:68.79万)在选配后价格逼近90万元皖,而且市场上目前一车难求衔套蔷。那么问题来了骨粪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悸茬虽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钡,到底这两车有什么区别袱拈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韩,帮你捋捋思路瞎。   注五: 实拍车型为MACAN 2.0T矫燃,为了让您一目了然涸晴督,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剐。   内饰趟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及箍撼,可以说走在大街放眼望去到处可见冬。基于目前的消费理念械,如果花20-30万去购买一辆SUV裸案姥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腹檀朵、实用的内饰骨、以及良好的通过性普,另外还要满足偶尔越野的需求禄腹瘫。面对人们如此苛刻的要求垃嫡秘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氦,看看这些车究竟能否满足众人的需求疲怜徘。相比其他媒体的评测方式宋,我们易车选择了多人评测的模式秤衫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岭灿捌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辉胸啃。    此次我们挑选了7款SUV车型祷隙,分别是搁素:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客朗,分别来对它们进行详细的测试慨残谅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俩授。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版薄虹把:25.28万元   市场优惠叉思抽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尼绥岁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻失,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秀仆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奢董袱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道举同伯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘉恒抱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碴,看上去更加的协调救羡。   至于尾部方面鸡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纫时,乍看上去有些沃尔沃的影子典,整体采用了立式的设计风格懦暖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲靡慨,尾窗位置比老款更直也更靠后汕微曙。   小结颓存:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泄悍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棋,前后不是很搭调督赖缕,尤其后部的立式设计风,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魔,但空间利用率上则会相对减忻泻徘印,比较适合那些舒适一族醒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型草虱:25.28万元   市场优惠拒目巴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹊膊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烹谎挞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车松渡仓,新车的整体造型十分具有张力汐,五边形的进气格栅更具立体感粹,镀铬装饰一直延伸至车灯内酪莽哼,大大增强了整个车头的时尚性庇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吵猴前,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饶,但整体并不是LED的灯组设计肩咸鹃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亥,在视觉增加了整体感的同时耽凛峭,也大大提升了整车的运动性骋丢。   小结腊:马自达CX-5在几辆车中缴膜,我认为是最具动感的一款酪达柒,整车前后比例十分协调兜沤,外加搭配蓝色车漆梦,使得自身更具个性店甩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鼻,详情请见后面的驾驶感受篇签悔刊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擞:26.78万元   市场优惠蒜庐:1000元   如果不知道它是奇骏的人人侯,在大街上看见这款车蛊琅疚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吃和,同时也是这7辆车中变化最大的车型蕉弹叮,整车不再是那么的棱角分明外签,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘫幕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿收蛊祷。   由于采用更具流线的造型设计吨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媒驶铺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巾队粗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肃敬。尾部的造型也不再是那么的方方正正外幌,尾灯与前大灯造型相呼应烩亭,并搭配镀铬饰条加以点缀卫陷。   小结戮:由于我个人的车型为2010款奇骏驮粹蹈,所以面对这款全新一代的车型土,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说楔荤吝,奇骏是个不错的选择郸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版略:27.28万元   市场优惠酒饭立:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姬,就得到了广大消费者的极高关注度辰恋,整体设计与上一代差别很大任赡仓,不再是中庸的形象星,而是更加犀利的造型到绅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陪愤锯,前中网分为两段式设计颅,但两块黑色的格栅全是假的捅哼禾,完全是用来装饰用的啤份,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅复。   熟悉老款车型的人都知道刀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诡涣劳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淘,从而保证了行程的安全性店败。   小结踏维腥:这款RAV4整体添加了越野套件井盘蠢,所以并非其原车面貌拘锚。但无论是否经过套件的选装当湍,整体的造型还是十分具有潮流气息的垃宪,另外值得一提的是槽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堆,依然是几款SUV中表现最好的距,注重空间表现的朋友们值得考虑爱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版队皆乾:31.58万元   市场优惠偿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陛,所以变化并没有其余车型那么大断拜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了笆袭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思末担,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孺下便,棱角分明才是其主基调崎唤箔。   后方整体没有太大的改动蓖窜柑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刻饱,设计很好的与前大灯相呼应肉,夜间看起来十分的醒目陈,整体也很协调鞭。   小结视筐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绢褂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点司,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菠促筋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捂舞,途观还是比较不错的选择味。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型街为炽:25.28万元   市场优惠泥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副恚克斯的外观锨,那么这款翼虎你必将也会喜欢齿任泊,因为它的造型就是一款大号儿的“感幽桑克斯”钒。单条镀铬饰条所组成的前中网清疟郎,显得整体十分的修长陶佰交,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巷炊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赂损,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莆,提升了整车的档次洼柔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虽嗽。   小结己:翼虎是福特家族的新渡履摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑渌疗#克斯的身影碱幻,而对于新款溉克斯的整体造型冕,个人觉得还是很不错的充碍,那么如果您要是和我持有共同的观点琉及,并且想拥有一辆SUV车型极蔬肌,翼虎绝对是首选范围梳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版线:27.69万元   市场优惠烹幢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柬怠,但随着Jeep旗下车型不断的改款唾霉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隆常火,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫂豁氮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诞硼,圆圆的大灯以及垂直的中网山,无疑均是Jeep最原有的样子锯荡顾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藉你,无论是后风挡还是尾灯彻,都为方方正正的样子冬栏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趟。   小结稻顾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉С尽,淳朴造型及棱角分明的设计乱腹,在保留Jeep家族血液的同时边杭居,也为整车的空间做出了较大的贡献峡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的借纶,详情请阅读后面的文章瞬挟。   外观总结农拒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勉,基于每款车型的特性耗,有的为小改款说葛炮、有的则为全新一代婆,所以有的基本没什么变化确、有的则“面目全非”潮闷绍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了零氮父,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味景晚戌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息程。通过每款车型下方的小结厩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睛创。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞬睛蝗,你可以理解为营造纯正的氛围蒂蹄恐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合叔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍檬松。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芭,绅士气质是宾利的“看家本领”腺伦豪。往往洗古剃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质路。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焕韦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杠。现在绿踌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h崩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让魂荆猛。自古以来锯卉,“Speed”一直是宾利的性能标签豪粕两,以此向2003年垄断勒芒冠欣葛、亚军的Speed 8赛车致敬末菇项。    作为宾利历史上最快的量产车型埃嗡齐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贰垂,当然嘎炮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毫封。    伴随著经济实力的提升牛醇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垄卷,当你身处被“泰禾北京院子”全、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规揉凹懦,肯定会追求更高层次身份上的匹配扇奶瀑。我几天前去宾利销售中心侥退,它长廊式展厅规娜⑺铮宏伟攀,处处是浓郁咖啡香式么拷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利跋沤,对其购买力是不置一丝的怀疑宫散。我想踩,只有宾利凛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌师激碉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祷拼。我敢很确定的告诉电脑前的你们搔腔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垢练妒,在中国未来一定能卖到脱销昧烁活。   >> 写在文前传撩参:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年誊睬群,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒲惋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迟,它们目前都散落在世界各处体,有的受到追捧有的则走向终点嘘项。即使获得成功的英国品牌己,它们仍为自己贴上的“德国标签”韩长钙、“印度标签”的身份感到忧虑箍,毕竟居,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颠慑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淖陪京、原木的袅袅余香娶俊,这种气味只属于宾利难、劳斯莱斯们榔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓟点,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头僻郡傲。    从业这么多年揣朔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袭汲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叼,囊中羞涩遥不可及自然很重要拷涕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦耿狄靠。我认为一辆好车勾晌,应该让驾驶者舒服菩莽猜、安静参胜额、惬意的完成从A点到B点的旅程呢瓷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乌蹿,却实现不了我小小的梦谭懂啼。我一直认为戒,真正的贵族酷崇腾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极排,即便妥协仍然能坚守初心捐。此话适合改变自己的GT Speed本险,你知道吗奖郎?世上最难的事情就是超越自己首晶,GT Speed做到了 荤遍怕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义春锰揉,当你启动它时盗公替,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靶拱。   >> 外观甫桂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身礁叭,作为宾利目前最为畅销的车型寄匠貉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摔岔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肺帅。但是奉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配措矾粳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节块私翱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伺新,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惨誓。当然肥韦闲,大部分“土豪”车主也不在乎人剖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弗。    外观提升不是GT Speed的精髓蚕瓤板,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嚎偷,动力解陪、刚性棱粹邓、减重上的工作任重道远无娩戚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稻吃炮,仅有2.3吨坪虑帆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佰韶瀑。不要小看这350kg貉,几乎是一台V8发动机的重量峨牢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件活素,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溅谩金、多连杆后悬挂和防倾杆等路。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熟,分别是Burnt Orange(橘)荷脸创、Sequin Blue(蓝)事屏宫、Excreme Sliver(银)聚锈。为了凸显GT Speed的特殊间瘸携,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揉楷败。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缕脓。宾利工作人员表示骄丰髓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眷趣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棱随袖,尤其是在中国等兴新市场更是突出呵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩檀伤杰。    你知道胖子多么努力吗庙倘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时葛荚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苏焦档。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呈嫉俱。那些把高性能作为卖点的品牌恼,现在宾利也有资格和你们一较高下文割。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸室镀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致倦顽,其尺寸为(mm)仕:长4806彻恍、宽2227放赋匈、高1394窜囊单,轴距为2746mm魏。我知道霖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距练没旦,为了让你做到心中有数废确绿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惊喷恳。与竞争对手相比咐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袖衫奶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澜,哪怕国内的环境日趋恶劣莆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耙玖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成煌竿颧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哦,整个过程大约需要22秒娥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歇衰,从而避免占用后备厢大部分的空间剔补。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘殿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灭确,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感化临请,没有法拉利暴躁案,缺点恐怕是不高调普茅烤。不信你点击上方视频听听视频里声音箱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结囊雀假: 作为欧陆GT的性能旗舰辈话,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角己,不仔细研究根本发现不了它的区别设。虽然外观变化之处并不算多湍朔渭,但是对于轻量化叛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舞焊。" "   7月21日妨解沤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)托。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盖拘、北汽E150翁蕊,成为第一期家用空间王冠军挞结。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吃钠。它们会有怎样的空间表现故,不如一起来见证趣散。 本期内容开始前胶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忻撕茧: 好了筷评烹,正式开始第二期内容匆。不过简单说几句密,为了没看过第一期的网友们牢戚:    你可能会发现类惭戏,随着岁月流逝老妈诧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剿恐领,也当起了小爸爸萌浚酿。恰此时怒刑蔑,他们对车的选择可能也有了新的取向息维,空间大掀究、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叮篇。    基于此衫铰修,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澜敢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纤呜,让大家对车辆的实用性有个较全面冲抱、正确的认识还。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拳、模拟一家三口郊游的情景实测逢、细节空间的展示泞尚妒、实体娃娃的数据测量四个环节进行寐费敦。   话不多说齐建四,有请今天的选手竿,登掣聘铩! 第一环节翘吮:堆放整理箱叫乡孩,能放多少放多少    由于很多厂商侗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升熄纶艾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时季,也会帮你量化一下车到底能装多少升躺梨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数够撵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号廖,并加以不同颜色区分排,目的是给你呈现最直观的感受憨弗捕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据署,仅供大家感受一下课顺。今天我们拿箱子说话颠,看看它们这种数据到底能装多少箱子炽舶拾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沙顶糙:由于时间关系柒萝炬,我们这次只借到了骊威的低配版不铣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘦舅,但高配版的骊威有这一功能饭。 首先出场的是骊威莫:    状态一剿桔背:单纯的后备厢空间 状态二颁樊:放倒后排座椅后的空间 状态三飞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评关涛: 骊威一如我们所想的那样另窃母,空间的确是其一大卖点戚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摊邪闪,小伙伴们都惊叹了!骊威痕诵,实力不凡点。   其次出场的是致炫隶僚:    状态一体溜肃:单纯的后备厢空间 状态二刷岸:放倒后排座椅后的空间 状态三径:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阜舶们: 就如文章开头介绍致炫时所说陪堡弄,空间衡岛昧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舅攘咎。通过这一环节放整理箱的测试茶骆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得檀孰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屠谁: 通过摆箱子的实战郴世畦,以及上面表格数据的对比昆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霜咎瘸。而致炫与骊威差距也并不是太大羔饶,可见其空间不可小瞧道。接下来又有哪些好玩儿环节倍怂?而两车又会有怎样的表现呢饯结袖?请继续往下看屏。" "   今年5月膜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稿蛊累?9挡无用迟棘函?自由光深度试驾报告》)吾保。当时皋腐镜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亮了犯。    6月茸霖垦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)败俺驼。不过3.2L版的离地间隙掸辫讹、接近角末眯痴、离去角垫喝憾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别能?    几天前饯是肺,我和赵璞串骡套、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疗,这车还行不行腥内?    我们的第一站钡,魔都上海逃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消箩铺。在经历了噩梦般的改签拨蚕、等待棠鳖、登机隧介、继续等待之后饭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间譬汹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陵肃:“游遍世界各地贪独,开尽天下好车据孝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钢馈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莫妊熊。在此我可以不吹牛X的告诉大家脯烯贾,我在纽北环实际驾驶过热。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗽挫创,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磋死齐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮姥磊,在国内也非常抢手景。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伺妮猩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芦干肆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变微赶,基本保留了GTI所有特征脯康黎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棠清,在舒适配置上也更加的平民化花。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蕾蔷谅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗅,例如两边的侧裙以及尾翼等呈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窖谴沉。但低调的外观也有自己独有的设计元素小,例如车头处GTI特有的红色的拉线敖猎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标户,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疥使,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抹何较。另外似笺恭,新车的LED尾灯造型也很有特色垃程参。海外版GTI提供了红色对、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缺布,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咳,但国产后或许可以与国内的消费见面连拦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坚搭交,我把它们大概分成两类惩祟么:靠谱的和不靠谱的轮南慈。不靠谱的原因很多吃拨,有些续航里程太短扰,上车就开始为电量担心;有些性能太差馈笺膝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比礁容,几十万买个两门小车旗,真当我们都是土豪吗请啸?   不靠谱的理由千千万瑞微交,靠谱的标准则大致相同霓断。续航里程不能太短本,加速不能太慢扇,最好还有些实用性腺蛾僻,价钱不贵就更好了媚谱绩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啃铝廊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洞寡,拿汽油车举例的话蔬睫膏,90%以上都算得上靠谱嗅疼撩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劲,能达到及格水平的车型却不算多耽募恐。我们的这辆测试车是2012款的湘庭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狮掳。还好时隔两年猩位,e6的动力系统并没有发生大变化咎徒,只是外形和配置有小小的调整悔吗。   续航里程缅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧槐隙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尽镐蔫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薪,这其实只是理论值烹俄娃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宛,实际用车时很难达到拦令能。夏天空调甘私、冬天暖风触崇令、高速快了匙剖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峭嗅粉。   这种电动车只是日常通勤还可以描,但稍微有些想法霓陛梢,想去见个朋友橡、买个菜蜜咸,心里就得犯嘀咕釜钡馅。这种心中总有事悬着的感觉很难受曙柯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悲瞎。   由于时间原因搐聊限,我们只能简单测试一下e6的续航能力爬赣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姐踩,其中高速路况三分之二岭械坚,城市路况三分之一借屋报。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烁逞,我们的行程其实就是三段媳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逼山到,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逼辛铺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)输仿袄,显示续航里程320公里辛败。完成第一段高速路程时(43公里)丢狙,电池余量82%(耗电17%)亥十,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扇短,电池余量63%(耗电19%)玖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顿,电池余量45%(耗电18%)叭竞良,续航里程134公里(减少61公里)馈朴撤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郸戌纱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炊,比如第一段高速行驶八籍秸,续航里程减了59公里仇充,而实际行驶了43公里柿锚盟,二者大概是0.7倍的关系会硼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话对关,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镀薄,拥堵路况似乎还更费电一些诞。" "  近两年斜踌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呐剩,很多大厂都推出了自己的纯电动车泪拟,先不说比亚迪这些纯自主品牌挥搏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车程突都。今天绍册,我们就提到了之诺这个品牌烙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灌箍,主打高端蹭,并且未来也是只进行纯电动车的研发帛爽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹭。今天怜窖龚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敲箩牵,下面我们就对这款车型做一次体验孙把恍。   之诺1E只租不卖巴廓,租赁价格为垫歪柔:日租金为400元/天咯浓擂,长租(3年期)为7400元/月令刊,现在消费者就可以对这款车进行租赁茫孺鼎。   租赁价格包含倘:车辆上牌棵、充电盒安装(7.5小时充满)昧美谱、保险坞定辆、每6个月一次定期检查保养墟、车辆维修粗柯山,7天24小时道路救援温、拖车以及备用车辆等伴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羡鹤乌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计申纤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剧旧刀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挥旱辖,虽然亮点不是很多剁睬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茨绕拌,树立之诺自身品牌的辨识度偶拇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痞嫩坤,辨识度极高粒稍材。 既然是同平台打造妈,那么轴距和宝马X1也是相同的风。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎枯饰,尺寸为225/50 R17浩痴囱,这款轮胎最主要是为了节能考虑辣硅入。   本文导航   分享到翘祟侮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衫,它是南京依维柯生产的车型橙半炕,隶属于跃进品牌旗下祈钠,是一款定位中高端的轻卡产品姆钝坍。该车是在2013年1月首次发布的沉镜浩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)径涛,为用户提供了更多的备选车型漆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脾峨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓝捂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蜕,宝马向来不走寻常路酗歼玩,旗下的SUV并非越野硬汉田细,而是更加注重公路操控性澄脓举,所以在外形上也有着自己的独到见解俊。Coupe原本只是轿跑车的特征矮跑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磨性毁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上结莲。在这种背景之下袭,X4应运而生赐碌杀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验级寇,宝马对于X4的设计便更加得心应手岸。从车身尺寸来看省芹粳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纤仕灵。然而实际感受上嚷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莱县宛。它们的关系就如同X6和X5壕为纹,一个张扬系、一个低调下射。要想怂堤ⅲ酷干?X4很在行览。   这辆X4的外观加入了大量M套件刻,进一步凸显了它的运动风格媒倍澜。夸张的前后包围降低了视觉重心避,但也在一定程度上影响了接近角和离去角社唉碌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢图?所以咸,接近角盯魂、离去角这些数据对于X4来说奈泞颂,根本不重要室。   和X6一样寐,性感的臀部是X4最迷人的地方采。如果从车尾来看腿欠菜,X4确实比X3运动了不少歼幢,高挑的腰线海夕琅、厚重的尾部都能给人很强的力量感肉拢斜。对于35i来说珐,单边双出的尾排着实有些低调盾。尾灯的造型是典型的宝马风格希私,造型简单欧悔、大气惭搅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮排泉排,前245mm彪捎喜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杏甲党。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)毙,这是一款综合静音功、舒适希湾视、操控于一体的轮胎淖募。在我看来蜗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胆,似乎更为合适浅墨裤。" "  原标题讽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前两恋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猩护旁,该车除了外观造型犀利齐侣、内饰豪华葛辰腻、配置丰富之外纯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尾胆秆。作为一款以年轻究筛盼、时尚为主旋律的产品舍戏,NX开起来的感受如何修,今天我就为大家正式揭秘揩眯琼。(注画:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痊,如NX协、ES鸥腔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宫瀑互:   NX车型的外观内饰设计风格踏片蚀,在之前的文章中我已做了详细介绍氰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品备汤。从实车给人的感觉来看箍,它的确做到了这点惋炭巫,不少人见到它的第一反应就是勒陡椭:恩恰师劝,这车挺个性淀、挺漂亮斜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驾共厕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计观,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盯。此外皮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯清缺衅,进一步提升了科技感盒席。不过它并非全系标配郝蹿,在入门级车型上近光灯依旧是LED房,远光灯为卤素灯泡戏孪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【煌缧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潦绅潍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拐、宝马X1做直接竞争督,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雾荡适。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训巯琛,其中一款为17英寸焚,另两款为18英寸藩琼咯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂记,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寸耗觅,在国内的售价大约1700元/条裤护坑。   车尾线条与前脸相呼应巩韶,造型犀利烦,棱角分明琶匙,以凸显整车年轻陛、运动化的产品定位氖。同时硷掇席,尾灯设计十分用心冒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恫舍,特意在接缝处增加了一小块LED皮。   内饰方面箍散,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胎疆凯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准快逞膘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用覆莆顶,大幅提升了车内的豪华氛围捶搽。   据雷克萨斯厂商人员介绍贫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稍尾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骆废闭,它的使用方法类似于电脑的触模板戮父,并带有震动回馈功能抗纹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寂捻。此外层,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凸,我们咨询厂商工作人员动泰,这配置会不会引入中国杯,对方并没有给出明确答复甫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绘鹿睹,作为家族中的新进成员埔,NX的表现自然也不会差竭份蚊。为了符合它运动化的定位刚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强届敌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橙艾姜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桂。   在海外媳呜,NX提供了全景天窗顽咎、普通天窗和无天窗三种版本的车型倡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惺僵,采光效果很好卧焕戈,但无法开启抵篓姆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氨脆开,采用的是外开式设计偏钝。可以确定的是榷,上述两种版本的天窗都将引入中国冲,至于无天窗版车型是否会引进酒协,暂不清楚锯郸跺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锋,马自达CX-7在海外推出;2009年妒,2.5L两驱车型引入国内诺荚,售价28.8万;2010年仑亭景,增配的小改款车型上市疙,售价29.08万沽,同时宣布国产意向;2012年帮详,海外CX-7停产;2014年蛇拆粒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饭姥闻,等它国产的人此时已经老了四岁了享。   从以进口的身份引入国内蟹绵,到正式国产经历了四年左右的时间餐季,在这四年中进口CX-7销量并不好斡,一方面是当时市场不成熟盟,后期竞品丛生将其埋没了麻。另一方面原因也在其本身橙施娃,比如定价高勘淀碘、2.5L发动机动力孱弱等等烤妈醛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辖瓜。在测试之前舰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栋普协,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扭逝冉,搭配6挡手自一体变速箱焊旱记。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机技刺兼,只不过调校要比CX-7上的更为激进杉炭。即便如此娥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼香割。   油门的设定比较灵敏纫使,起步和加速初段都还比较轻盈霉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吾谦量,而不至于拖沓桶,一切都显得易于掌握馁葡裂。变速箱和发动机配合的是那么默契灌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弄览臀,只是在极拥堵的道路上蠕动时看承胯,1挡与2挡的切换有点闯动而已痰悔,问题不大娠荡。   转向和悬架的设定偏向运动坡叭芬,采用机械液压助力的转向系统比较重赖懊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣害内某。悬架没有“忽悠”的表现棺捌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鼎疙,车内乘员经澈阑咸溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刊斡矫。悬架后段偏硬川厘玩,在弯道中并没有明显的侧倾田,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镭醛剖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错错,动力供给够积极慧杰,表现不错搽硼,驾驶感觉非常轻松挎纷恰,动力的跟进也很是及时刨赁诉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兼福矗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琶踞,而且不是那种喷涌般的迸发邪崔粕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饶巫,给人相对内向保守的错觉拔。   CX-7更擅长的是中途加速避,比如从60公里/小时开始绕释,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柬痞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薪桓胺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限道,这几天这种沮丧感时常出现霖勾环。不过也正是这个中段加速的特点沟车币,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逢仆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臂埠,稍踩油门就奔向3000rpm祟承令,便能得到很好的响应顿邪,仅有极为短暂的降挡迟疑酶,随后就催逼出了足够的扭矩丢颂。简而言之崔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菠,容易上手垂迟,各方面的表现也都算令人满意蜂哪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷畦捕姆,涡轮增压器起到了明显的效果罢,就像注入了某种精神类药物收让截,虽不时刻保持着亢奋状态坎胆顽,但兴奋状态确实随时可以到来菱勿,一切都听从指挥倡。这种持续的加速感可以维持一段时间相翰冻,心里不禁一阵爽快废箍付,当然拢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痰虫寒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光好,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箔,消耗燃油17.94升刃,平均时速为30公里/小时窃,全程开启空调即可,平均油耗为13.3升/百公里踢蹲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柬,CX-7绝不算省油的那类拦撼,准确的说是比较费油嗅芥。另外惜锯垂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油才钞,无疑使用成本相对较高嘛健。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毕乏柒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疏锌。说实话圈虱劳,那是我第一次接触这两款车捞味号。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吴慨疙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机波拈瞪,动力同样够用肩不,但输出并不算线性焦镶坦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蚀。当时我就在想玫惋毁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了段鼻税,而如今厂家真的这么干了涤秆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蜡,增加了几项配置霓,外观方面几乎没有改动翰唯甸,图中的这款车只是增加了车顶行李架雹挡宏、车尾扰流板和挡泥板等选装件洞车。   这款帅客HR16是一款7座车型烧讽工,它可以满足国V排放标准撑撅,车窗后半部分采用了隐私玻璃茶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篱。当然伪磺,帅客实际上是一款既可以满足载人烂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睹惶腔,所以它的车系中包含了5座奴斥、7座镀驶、国IV姥蔽吕、国V等各种不同版本踏公埃。   除了挡泥板之外假,我认为行李架和扰流板的实用性并不高全茎略,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果械瞄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统噶,其中的最强模式叫作“Dynamic”磐穗,译为“动态”慕筛氏。有意思的是体粗,在英文里渴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刊辰糙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唬水?——开启动态模式酵功,就等于点燃了一根无形的导火线镭。   要追根溯源的话耿退喂,炸药起始于中国看澄,属于四大发明之一禽醋惩,不过相比中国发明的黑火药谩猴牢,硝酸甘油平时更加安全可控赊裂,而且破坏力更强浇闲侍。奥迪RS 7同样如此沦,它多数时候表现得比较随和锭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力品。   首先从外观上就容易看出它很厉害少。奥迪A7之所以独特靡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冠哪,人们将之称为“Sportback”功,在我看来富,它的廓更像是一只优雅的海龟嘉封,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种其珐剂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光噬,所以它已经不是传统爬行类的龟抛稀能,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戏菩豆,让人不由自主的去稳稳扶住3丹背、9点位置锌颊。   在风骚的外形和各种真皮厕、碳纤维材质的覆盖之下躬吝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别染欣,这一点很好鼎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV事,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勉揪聚。即便在这种情况下响抖峭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价插。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赶筋:谁给你的自信卖这么贵故垄姆?不错贩系,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糖,它到底是盲目自信还是厚积薄发投?我们一比高下搭乱。 外观对比搬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邯龟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铝冀,所以我决定说点可以量化的东西交。首先闹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晃粹似,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碍飞。其次可能是由于动力的原因藉炬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勤盒,备受关注的长安CS75正式宣布上市熔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宏困。在前期的试驾活动上魂川,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型攀桶,并对其驾驶品质给予了极高的评价怕蜕想。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苇氮,和手动挡车型相比逗淘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待达。 ● 外观内饰的简单介绍骄:   在外观方面勿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闪慑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识单,甚至连一个小尾标都没有时烂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梗橇,但1.8T车主可能会对此有一些不满模票荷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm都,轴距为2700mm寝咸协,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜗暗、奔腾X80以及哈弗H6鸡联捕,CS75还是相当有竞争力的撼,它的轴距和长度最大线罐,宽度仅次于哈弗H6喊谭叛,高度相比瑞虎5矮了35mm守萝肠。   在外部配置上欣饺绍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统评杯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惨晾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角献圣。另外坍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祈榔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果男乱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擞菜黄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致废段,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溜肋,市场售价约为700元/条地唯,在同级别中算是很厚道的配备了诧歧燃。此外飞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剩别接,只是轮圈被替换为铁轮圈弘侮旗,还是俩字——厚道袒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格头理春,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枪蒜,看起来更有层次感董。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烁蚀、设计毫无新意篡、用料也很一般等不好的印象雷阮烩。不过近年来汝乔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卜五,长安便是其一妥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孟努,也很难找出它的缺点郎,按键獭、旋钮的阻尼适中突介亮,手感很不错嘛倘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏隧广从,分辨率和反应速度都还不错祁触实,不过在功能性上它只提供基本的导航俩惊透、DVD措、电台娄哇筛、倒车影像及蓝牙功能葛集,并且无法直接用USB读取手机中的音乐殊赎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屠淑哆,但是厂家对此并没有改进歼伪迪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擂趣孪。但是钙晒迷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锚蜗,同时设备名称也无法显示完整疽精缚,在用户体验上还有提升空间楔红。   不过菲碳峰,在一些细节处理上箍九,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汉轿焊。比如在挡把前方的储物格浚辫达,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岸,不过这块材质却为硬塑料棘帕,实际上根本无法达到防滑的效果硕。另外款协,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藩,这点值得表扬氛簇垛,但必须手动摁下开关才能点亮侮脚亥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅交肠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果偿。座椅填充物软硬适中饲炮贾,刚刚好蓬洗,并不会软到开久了腰疼勤法捷,也不至于硬到硌(gè)人会。除此之外嘘此纽,包裹性表现也很不错耪碎闻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绢辫蓟。另外杆截,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卷匣妊。   车内乘坐空间表现上付,身高180cm的编辑身处前排岁眯叹,头部约有一拳左右的空间觅档,此时移身至后排芯居,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奈劲烤。作为一台紧凑型SUV车型蒲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了龟。   来到后备厢染哇拖,长安官方给出的容积数据为590-1560L讳犁郝,表现中规中矩灭稻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潘苍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碱,增加消费者对于整车的好感度督参酿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毯,如今市面上的电动车产品越来越多需甜,开始逐渐走入人们的生活梯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缸,大家对它的了解可能还不是很多导,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陌。那么这款车究竟如何呢驼蹿泉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欢渡喀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上武办棺,我们终于有机会近距离接触一下痰高。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蚊扦睦,因此其与众泰汽车合作希酞完,推出众泰知豆电动车拎牡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同归,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识促据。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枪宦磐?不管你信不信屋羡的,反正我信了纲诞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枚嫩骄,售价为24.98万-28.98万元咀购乏,共有三款配置可亚盟鬯,全系均未采用quattro四驱系统溅捞干,取而代之的是前置前驱的驱动形式麓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腿剐澎,1.4T的发动机到底够不够用怖陋蔡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偿晚,这些问题都难免让人担心热喉鹊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骂匹,它又是否值这个价格瓷粹菇,下面让我来终结你的这些疑惑荣冠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力亮菇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样派,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境媒,既然大家都关心这一问题己腺樊,那么我们就从这个问题开始一一解决臼擞青。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的监搬爽,其最大输出功率为110kW蹦磐挤,峰值扭矩可以达到250Nm慈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm性八蛋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后操,动力储备不足方面的顾虑聘赏哩,但是这些想法也好顾虑也罢称晾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了没。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歧,油门初段的旷量微乎其微迹沃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乔改,当发动机的转速达到1750转时贺爱宠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毁涤坞,强烈的推背感也会随之而来弟,如果你不是冷静下来思考一下软掀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桐擞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戒茫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惹,一开始的想法和我一样怯,换了1.4T发动机之后瓢呕,动力跟的上吗侯拭东?心里总是怀揣着这样一个疑问凭玻,但是当他们开了一段时间之后寝僳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惠拳氢,处于D挡模式时筛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藏瓷誊,但也感觉不到激进的性格啤。但是当车辆处于S挡时岗改,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汉,整个车似乎突然变得紧张了起来默坝补,时刻专注着你踩油门的右脚掏募,稍有动作便会迅速做出响应棠黔。   在城市的驾驶中叮蔑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仁,当你深踩油门时褂爆乏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞簧胃刑,或者可以说痹闹赎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炯俊。此外刺顿,作为一台不折不扣的城市SUV娩吮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姑湍刑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骂群,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斧扔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阑岛介。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆可馈偏,整个加速的过程非常线性骏步,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时函,不会表现的非常神经质参泼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱形铣棺,这台变速箱给人的感觉非常聪明豌申,可以准确的猜出驾驶者的意图鹊膏评,在换挡的速度和时机方面非常到位都位。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匠串。此外恐竞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泄。当车辆处于D挡模式下撕,当发动机的转速达到2000转时塘,这台变速箱便会进行升挡的动作瓶唐,从而保证日常驾驶更好的经济性伦破。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时录经,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炉闷凳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蘑熊加。   这台变速箱也并不是近乎完美餐报填,它当然也存在着自身的不足荒献香。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孩富,尤其是在低速的区间内怂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藤。此外榷藐,该车提供了四种驾驶模式的选择俱,分别为经济飘、舒适尉、自动和动态模式抚凯苏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整突叉。 性能测试镶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痰片,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垦荚枷,最终的破百成绩为9.14秒川炉备,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升超秃瘁。奥迪Q3在三挡时完成了破百厢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棠。此外椿封强,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吻认,非衬等伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咆窜姜,整个加速的过程十分平顺和线性钠骇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势躬疵。车辆在全力起步的过程中坪修,由于没有采用quattro四驱系统寐另,车身有轻微的抬头现象洽,前悬挂的拉伸比较明显荒撮。 性能测试款萝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中克圈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菠顶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窖瘸。在整个制动的过程中纶变焊,G值适中保持在-0.9到-1之间鹃嵌肝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铆亥,前悬挂很大程度的收到挤压好,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔼段。此外被,该车在连续制动的情况下澜,受到的热衰退现象比较明显苏库,在连续测试过后苇烂磋,制动距离增长了接近2米谈谋精。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岔,动力方面也足以应对使用的需求秃困描,尤其是在低扭方面毒,这台发动机表现除了浑厚的功底拧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凡谁蚀。对于一台城市SUV来说京土吾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邢签划。" "  你有没有这样的勇气睦卫,一辈子只留着一种发型刨菇,带着一种款式的眼镜仁?或许多数人会摇头说不钡。试想你现在穿着中山装共,带着大边框秦堕碱,留着中分头走在街上暇胺,别人必定会投来异样的眼光绩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吮豢,但有一种美败茎,却是永恒的躺麓,我们称之为“经典”倾。就像中山装逐渐演变成了“国服”溯居儒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抚,看似过时的东西稍加润色撼僵感,就会焕发出经典的力量查睬幕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妙,也是一个互相佐证的问题绞。正是扛住了时间的消磨搽骸,一个产品一种设计才能称之为经典耽蒂。而正是因为它是经典祭托,所以无论时间如何过往傅滤,岁月如何变迁厕海伴,它依旧能代表着美洞商。所以能称之为经典的东西凤毛麟角财。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镜、保时捷911熊誊、MINI这几款车了绒哪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疯涉,这是一种财富骆汕,就像一个国家的历史一样狸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗣煌嫉。但就像中山装一样叙箔愁,如果不稍加改动崎,依旧会被人说土气郡椽,MINI也是一样碌,细节的升华会有益于经典的传播和传承哄储吞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袭滤佩,是全新MINI车系中性能最好的绵。所以车头车尾都会看到“S”的字样盲概辣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表快厢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部空,这是它彰显不同的地方叹欠,尾灯的轮廓更大了说,但相比老款不够凝练认,同时你也感受不到它有何种审美的进步沦,个人感觉它是为了变化而变化撩阶桥。轮毂方面涝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号信密浮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酣。不过吴蓬嫌,在真正接触到保时捷Macan之前去旧,我对它的真正实力也有所质疑簿篇。众所周知俩醛戌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垄抚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢播?带着这个疑虑染呸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婆课哭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啪江,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吧申长。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僳叛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裳同,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扇。在没有任何参考坐标的情况下乏曝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吓。排除了惯性思维的困扰嫉爱汾,对于一款新车而言或许并非坏事肃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布士清赫,因此有关它的设计特征我们并不陌生颂。作为保时捷推出的第二款SUV车型裤紊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贺哨,同时也融入了许多独特的元素僳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鸵催颈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泪弊低,因此在细节处理上鹅搏,新车融入了更加激进的设计元素杉缮叛。    作为入门版车型色勾僵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯描擎匣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匣两烧,并采用导光条设计口疾,其视觉效果更具科技感层。   保时捷Macan的腰线位置较高裙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢先,营造出强烈的动态视觉效果授翠活。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格说川。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拘菩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垄掣吾,我的同事此前已经为大家介绍都啤锯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壬改龄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僚持。" "   ??????? 提起观致泡灰炊,大家都会想起什么溪碑呸?这似乎是一个难以回答的问题彩隘。作为一个有着中国血统的全新品牌兽疽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涩芦。在2013年虹棋贫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹿化兄,一石惊起千层浪捞芍泰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手级仙棉。   如今莲,观致的第二款车型瓢轿,观致3五门版也如约而至醚楞淡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辈晃鸥?它的到来晴,在扩充了观致的产品线之后抗存酗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烩?自然是令我们拭目以待朴降惟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车程抨怖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尘晚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俗,时至今日都没有做大幅的修改够扫。就是这样一个古董级外貌的家伙乒,最近竟然和新能源技术杠上了坊。2013年的日内瓦车展上锰春,路虎推出了一款纯电动卫士唇,旨在告诉大家卫士宝刀未老裙。而这些天速,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试广笔哀,看起来特,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衫呻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瑰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歪爆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卸癸,并未成为现实丛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氢。   事情的转折点发生在2014年6月18日衡旗孙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照车陋苍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垒七宪,并且这一次任斑,车身上已经重新贴上了拉花驹梗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戊迸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掣,而是一台真正的电动版卫士疮礁。   之后通过各种途径的联系信,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勘扇,虽然这并不是一款量产车涂,也没有任何电动机宫、电池组方面的参数数据酮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巳褂,我们认为此次试驾还是很有意义的绦。   ■ 外观造型究答:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诬烈艇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士释。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泡犀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纹。   电动版卫士全球仅有7台口氨埂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车庇燃,基于卫士110车型打造迫娄欧,可以根据情况容纳5个或7个座椅芥桅,算是车系中的“旅行款”悉士。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计森匣诺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡价箔毯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墒舍,丝毫不加以修饰惋劲粪。按照官方对柴油版车型的销售策略蒜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件号航肺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞋敲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胶笆蚊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搬囤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间头颂伍。正对车头钱,右侧翼子板的通风口也是镂空的啊头汤,下方是空调系统的进气口点,而左侧的则仅仅用作装饰免,所以是完全封死的状态泞。   平直的挡风玻璃宝掳、小雨刷叼鳞穆、面积可观手动调节后视镜芭挎首,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苟弓,而在这台电动版卫士上款,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菠钞琉。   实际上捣广,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致和师,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诫菩歉,电动车窗只照顾到前排乘客翔,第二排为手摇的握帛,第三排则仅仅是推拉窗手。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谐,确实侯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洪铅栋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尼裤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晤疗。   三窗式车尾设计除了古老外漆玛感,想不出更多的词去形容惺,好在后窗电加热响贰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备善,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糖。至于各种不同用处的尾灯靡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酞幢被,并配备了13针牵引电力接口戈献惫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衔。而对于电动版卫士来说拾泥缕,这款车的拖曳能力也非一般强大擅狈吕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宽偏瞧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诉,在这四年一次的盛世当中式犊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗡浇骑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰⒌邸,在经过整体的细化改进后整体更出色波妙垂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌艘涪,对于这样一款小车到底怎样稼抛,让我们一起一探究竟寥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车股然兄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格工稍忻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巳谷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤旮⊥纾可靠的选择崔纺世。   相比现在很多的车型就,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晦半,个人比较喜欢这样的感觉妊瞥,朴素也是另一种风格福,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疤季,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镶姑,可以说是起到了点睛的作用落乖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莆擎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒲,看起来还有些运动精神吵米。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组构,同时也是远近光一体设计毫救,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气美啡,更加突出其可爱的造型风格瘟肝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体连伯暗,同时也表明了J2的一种年轻风格欺烹。虽然是一款定价不高的微型家用车绣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置速,雾灯虽然不是什么贵重的配置柯取筛,但对于安全的保障还是多一分才好倦先。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兴,实际使用中虽然刮水面积稍谢刻亍,但整体还是清理的非常干净衰缅。   在车体侧面造型上遣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计街闪埂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仟,这样给头部空间会留出很多驼环,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感放,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感价。腰线起始的位置和大灯高度相同肺,这给了驾驶员足够大的视野空间驼愤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凭品势,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格驰克革。   在尾部造型上佩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疤泄,同时加大了尾部示宽灯的面积现保,为了就是提示后方车辆注意安全凌微,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侍归傲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陷,内部非常的深不过开口非常薪伤虐 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包入。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斥抒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎康侧匪,虽然是钢圈长,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剃东卧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型并灵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罐隧。另外殊旧艘,一直让人头疼的售价问题撬,此次又出现了醒幢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拣。价格问题浇,在上市新闻 中已谈了很多弄,不过与价格相比独簇贬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题话煞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绍,即将为各位解开疑问熬欣。   观致3五门版已于6月24日上市价,目前指导价已公布得壕,售价区间11.99-17.19万元 溃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暗巍乘:依然遵循简洁的设计思路撇彼侥,造型更显年轻晒膛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头高歪暑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霞疆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体葛。可以说挤狭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车通卞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叫额,不过在细节上却更显年轻界。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm室玲端,轴距为2690mm狙,除了长度缩短了177mm之外漓煞姬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话彻墩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氏烘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瞄奸。在车身颜色上溜,观致3五门版同样有6种颜色可阉怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贩妒,色彩更为鲜亮啤,也更有时尚感灿扮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糜腑限,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谢邓凰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糯涪邦,而前雾灯也采用了圆形的设计闷确,更显时尚啤劫瘫。另外查,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敛堑仕、转向辅助灯和大灯清洗装置蓬殊深,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 松处唐。   除此之外笆旅孟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怖闭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘘虽,并且轮圈的款式也更加的年轻脚娇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乾。所以在轮圈与轮胎的规格上坞闭祥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别些。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竞甭:与三厢版一致少,细节改变不大椭户伤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同深,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僚脸。中控台采用对称式设计系勘吻,各种功能布置规整茸须,按钮数量控制在了合理的范围内韭楔矫,不会给人一种杂乱的感觉限那。平底式多功能方向盘与三厢版无异戏,造型很有运动感敲蘑,真皮包裹的外圈握感也很不错撑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悼痹糙,除了蓝牙电话诵鸽、多媒体播放等这些基本配置之外慷绞锣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嚷。除此之外斜甫熄,车主还可选配观致逸云的增值服务背遁,该服务包含实时交通路况令搪、实时停车场信息和地图更新等聪净。 ● 座椅及乘坐空间秃渺:白色绲边真皮座椅很有时尚感趁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捐烈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毒,与三厢版顶配车型相同窃录郡。不过区别在于霸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佬辖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浓浇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞄丘。   在乘坐空间方面锹际财,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咕睦,并将座椅调到最低位置后法,头部空间大约为1拳桅溪铰,显得很宽裕;而进入后排后伸棵违,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弹悄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拭趣凛。后排中间地板隆起幅度较大竿稻,长度也不适合搁脚颗口捌,中间乘客的舒适度会受到一些影响溶小戈。 ● 后备厢蓟倍、储物空间和天窗香处康:后备厢容积403-1105升邵蟹超,储物格众多苟。   在不放倒后排座椅的情况下阔赐敢,观致3五门版后备厢容积为403升顿腹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镰。如果嫌这样的空间还不够的话存沛废,将后排座椅全部放倒后坍踩,空间最大可扩大到1105升桔。除此之外傅宫,如果您随身携带了诸如手机怠秀辖、饮料之类的细碎物品的话呜鹃珐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昧酥同。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅ゾ茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乱良糖,可打开的总面积约为0.22平方米昏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勉局诵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荣,两者最大功率分别为126马力和156马力蒜磕颊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烘撑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靛老溜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伙,其他车型均采用6速双离合变速箱沪。在底盘悬架方面拨币,观致3五门版采用电子随速助力转向系统犀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垂慰。 ● 驾驶感受茬:底盘调校水准高戌擦,变速箱低速平顺性比三厢版好叹飘。   此次试驾会上黎闷惺,我们大部分时间都行走在城市道路中努砍纤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啸棉,起步时若是轻踩油门踏板翘是啦,车辆的提速会显得比较迟缓扩,若要改善的话蒂世棋,需要至少踩下1/2的踏板行程挠。对于开惯了日系车的朋友们来说规捞,这种偏向于传统欧系车型风格储免,而非“一点就有”的油门调懈拙纾可能需要一点适应的过程式。   而在整个加速的过程中攻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题姥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韦剁,咆哮声已经传入驾驶舱矛席配,可就是不见变速箱及时升挡规汐。另一方面惭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酗,整个介入过程并不是特别的线性脊潜扫,其工作时的噪音也清晰可辨膝擞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惧僧纯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彼拦社。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毫攻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换础挽,并且伴随着强烈的顿挫感速,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啃邪廷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庐惭恫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晚表舰,虽然顿挫感还是有塘届藤,但已经能够被绝大部分消费者所接受号楷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侗港,那么我可以回答您篙沛,和大众的DSG表现相差无几煤。蓄差。   从观致工程师的口中得知姐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壳宦杰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辰尘胚,对变速箱程序股莽把、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整删砍,找到其中一个最佳点铅镜活,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戒蕊稗。   在手动模式下虱扰,发动机的表现仍然很积极餐弘匣,不过由于其低速动力输出并不出众粟,其加速度并不能让人感到满意嘎龋囤,很大程度上泛兑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刮枪。此外饥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拼酒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡划,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似愤卿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸿及,而在此前的三门版车型上抗兼仁,我们就给予了相当高的评价诡踏。虽然仅从结构上来看村新掠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梢,但作为一款家用车拓洽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲜提,高速行驶变道保证稳定性咕梦。事实证明袖娶驶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晒笨,并且从车底反馈至车厢内的声音浑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看箍那,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的聚任。   ● 编辑总结棋:   从我们此次的试驾感受来看手篮想,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻举踌粉、时髦的外形闺焚眉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整散玖碍。与之前我们体验的三厢版车型相比谷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寡雹,尽管目前顿挫感还是存在怀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了售肮倪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犁妻,有值得称赞的地方鹿才双,自然也存在着一些不足牢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泉瘦。另外姜嵌谁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的松遂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯斯、转向辅助灯及大灯清洗功能忙焊旗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎此床,这样看来醛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矮戮。不过耐幢滩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢板棋晤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汀喂庆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰岢缂溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氮赖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍釜奖踢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刃尾。但个人更喜欢两厢版本铝葛兰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缕掂。当然怜俗场,作为同一款车寄稳聊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睹粟。三厢版本更加实用协盯,两厢版外观更加时尚干练烙。今天带来这款两厢版爱唯欧陛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俄次涩,大灯的设计相对保守了棋,但也减少了人们对于这台车的争议性皋鲸。从而扩大了消费人群溃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氢哩,各有各的美焊拍陵。但无疑馁瞧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驶。   侧面的变化并不是很明显蛋堑顿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动借刊。相比三厢版要顺眼的多函。车尾的变化同样集中在尾灯上卫诵,尾灯的轮廓变化倒是不大播刃,变化主要集中在尾灯颜色的改变革。深红色的外围显得更有质感络甩控。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陌察惜,越野车是最好的选择输刹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车枢典洁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40譬避颠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事思嗽腐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罗腊隋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惰褪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帅磁卵。除了电视剧的锦上添花奔,BJ40本身的魅力也势不可挡辉吻,下面我们就走近这款“北京青年”呻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饶杭。   外观/内饰骇圃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试库嚏衰,或许有人会问那为什么还要进行测试竭华。其实答案很简单陪汐,之前测试的BJ40是一款试装车扫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冈攻副,包括电视剧中车辆也是如此吠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扫。虽然我没有见过之前的试装车洁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渡涛顺,甚至有些地方与牧马人不相上下惰瓮驼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骨恢危,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祥躲,这里就不再做过多赘述倦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毙立岸,你会发现并没什么科技感毛,简单的线条读摹卉、硬派越野车特有的见棱见角的气质强,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面七。另外刻惋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茎愧辉。硬质塑料质地的中控面板很厚实篱芦坤,比起舒服的软性塑料手感稍差阔乐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境架废晨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狡期轰,同理使用织布座椅也是一样讣,无论您是刚刚涉过水哗睡楷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墓悄,都不用担心草。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舱献定,不需要华丽的外表去装饰朵俗诧。虽然BJ40有着很浓重的模仿苔氨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侣吝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胖,那只能说这个人并不了解硬派越野车擦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望标刚谰,让人想到真正的场地里去撒点野律。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瘁纹?惊险的高速穿插氢、精彩的甩尾掉头泥靡限、惊艳的侧向双轮行进裙领蹿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忙毋。时过境迁胸,萨博虽已退出中国市称硗市浴,但把经典的两款车型(即9-3盟父怠、9-5)的技术留在了中国海,在北汽成功收购萨博技术后岁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栓踩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求次,主打性价比与实用性奔即。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确爆,只是在某些方面使用了相关技术而已扛。   从外形设计上就不难看出变遂悔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞪辜登,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妒伴络,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70识,同时车身上所使用的犀利线条室蹿,令时尚动感的氛围展现得十分充分雀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级探狈颓,车身各项参数都小于萨博9-3犯兔,所以直接套用的说辞显然并不成立管磕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咖,打造一款可以继承优秀基因邓透,并适合普通家庭用户的车型套猛,成为了设计团队主攻课程陶镀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挟辱涉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陆拨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降关坊搔,但紧凑的造型与简练的线条鞭,使其观感的持久性更好菊崇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多还,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腔醚畔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剔,价格能接受炕僻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侧。而现在也有很多车型供大家选择蚕睫,包括大众途安涎扔强,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择澈墩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斧嚷角,它还有一个进口车的身份怯。接下来抵墒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颊瘁吧。   外观忌:起亚最新家族设计酮都冻,略显可爱备,大部分能接受苟般。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格城痰卢,同时又有一种独特的卡通味道碉达蓟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娟,没有配备氙气大灯剿,但全系均带有LED日间行车灯筛戳喜、透镜及大灯高度可调功能铺浑。雾灯部分的设计很有个性幸瘁连,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恢拎。   由于车身高度降低翔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惟降碘,平滑的车顶线条降低了风阻系数部访完,流线型设计更加美观械辣。全系除顶配的豪华版外嘶迫,后视镜都没有集成转向灯功能虹。另外份募识,低配车型的轮毂也比较简洁炭饶,轮胎规格为205/55 R16模。   新佳乐车尾的设计十分简洁歪静松,总体看上去比较圆润米。尾灯采用与前大灯相似的设计风格华,凸起的轮廓首尾呼应宛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绦瓦,车顶带有行李架秀继凳,具备一定的实用性瞥。新佳乐全系标配倒车雷达功能贯朝怜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像煞篙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洪敖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题趣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌交墨搪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯识顽械。而提到雷克萨斯闭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样受颧蜂,立刻联想到了舒适才、安静等一系列形容词蜗狭邻。   作为雷克萨斯主力车型耍孩,ES系列占据其在华销量近半壁江山棚咆,舒适管滇肆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胜蒙胶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h据,更是有充足的理由享受这些评语漏瘫。但更重要的是僳悔,在环境日益恶化绞、石油资源日益紧张捞、油价越来越高的今天鼓幕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涤。   外观部分郊幌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耻藤税,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寂,和前代相比进化明显稗忍。初次亮相时骏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期未。与丰田一样祟烧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叭淡,目前已被广大消费者接受瓤沥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骆寇。   外部配置上兢李假,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姆板桃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颠,与中网造型配合不错淮莽蔡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劣镣,轴距2820mm价。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袭苍笆,ES没有针对中国市场刻意加长麓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矗奴,轴距比老款增加了45mm速。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茂献筐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型默苏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们财盼碑。当然段,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泄郴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猴遂乌。另外谋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溃帘,更加低调驮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坛勿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咯、忘记沉默寡言的正装车主桅课、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框测柏荣、忘记... ...算了凛沃,需要忘记的东西太多灸穆藉,你只需要记得一点伴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽高。   奥迪的低调客搏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惋浆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铆扛牛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然麓沫。依托自奥迪A7的造型设计惦,RS7依然拥有优雅的造型阶嘘,仅仅在一些细微的地方砂淘,RS7做了运动化改进瞬妈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喀低、以及哑光附件观。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泼坑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洪。   如果客户需要蹲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绥杜袖,其轮胎规格达到275/30 R21矗毖巧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桃晾。排气管依旧体现出奥迪的低调尾,外部看是两个椭圆形排气管朔涪碍,而其实际是双出四排气佳,因为单侧双排气有节流阀湿,用于改变排气通道阔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匹副琴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瑟啸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巨焊唉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潍室伞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揭文茹。车钥匙睹仇、平底三辐真皮方向盘袱、运动前座椅娥冉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标低。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示簧熟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睬贿,还提供发动机增压压力拖、机油温度显示和圈速计时器等数据豆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烽谦,并提供其它3种材料作为选装渭枪邓。车顶内衬标配黑色织布戳受抄,可选配黑色Alcantara面料搬。搁脚板夏腥、刹车踏板溜党、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骋蠕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蟹噶零。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贝爱破、一体式头枕的运动座椅痉耙画,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料峡嚷醛,并提供钻石绗缝搭灿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装期群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情佬,就像微博上说的焙冕刮,一次刻骨铭心的爱情姑南,一次说走就走的旅行什么的茅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绒际粪,但在现实中钡,你不能永远一副放纵不羁的样子锤恼班,特别是在资金有限的情况下萌乔扛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筋喘。此时你就需要一辆价格便宜店、实用可靠的多功能车型奉圃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择楔冒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型污失略,分别是景逸X3和景逸X5玩鸽,形成高低搭配产品布局席勃。景逸X3属于入门车型掏钞,共有三个配置寂,指导价从6.99万到7.79万元乒赣封。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伤雾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像璃。这款车的前脸采用了新的风格样式千锈死,线条比较硬朗多氓,造型简洁流畅黑钳,同时又很饱满暖,没有过分追求标新立异的夸张风格酸,显得更加沉稳秘滑蜗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闻镀牡,给整辆车增添了活力僚颧俗。   除了前脸之外模唬码,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忍铝,让人略感失望计,好在整体风格还算融洽蒂,不会给人前后脱节的感觉钙罐苛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戏铆、1835mm和1705mm朝常,轴距为2685mm孤,在这个价位上算是较为突出的水平了澜,保证了足够的车内空间馁狈。" "  在固有的印象当中逢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洗,作为日系三大高端品牌中的一名禄什弛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烙卯旱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奉宝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婆猾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娄判隘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绊,取而代之的则是一种日系的柔美风格逆拨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影十,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点那波,并且这种特点让别的对手无法模仿澈把。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉魄鳞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羚睦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度情沉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僵踌棵,看起来非常具有独特的风格闺疽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计培唬婚,不过看起来还是比较有神的仆靡冻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果貌负毋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示残号,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茫睛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方须,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泵敞,这款车有这么长么炬瓤艰?实际上后门的长度远大于前门哼挝钞,不过整体造型并未收到过多的干扰厩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赊讽宛,因为C柱的造型更加接近尾部顺仇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果反汰,腰线的设计在在尾部提到了最高辅骚,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疚吹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孤炼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胶绰炊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堂炊尼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浇蹲钞,到今年4月20日其正式接受预定悸洛吃,不到一年的时间想繁枪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了交赎。在新能源车量产丹、市售的速度矛罐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌观,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卯抖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肌。当然堵,汽车之家评测新车的速度也不慢炭仍巾,今天归喘贡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牵呢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款砂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舱侍露,其中橙色的为增程式混合动力版车型陇戏棚,白色的为纯电动版车型坏泰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型龚婆。   ●外观零痘:造型前卫负,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布维潍,我见到量产市售车之后夸够,其外观真难以与概念车作区分罚獭。宝马i3前脸造型饱满圆润冠诞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怀刑。不过懂佃室,“进气格栅”四个字需要打引号了肚迷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酗操,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镣,让整车看着很有质感且与众不同摧蹦始。当然涝寸镜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼混磕霜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格失商噶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梯,但它的车身侧面看着一点都不显小烫土。在我看来原因有三岛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富就咕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹭脸粕,给人感觉比较敦实糯奠。特别是车高数据闲矾,它比X1还多出了23mm接损。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抱闯,达到了20英寸锑塑,但胎宽却很窄堡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羞富,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诡。有关这款轮胎蓉馆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吉裤,基本都表示由于规格太特殊喜撵,没有现货也没有报价盖部。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质归认想,很独特汲筹固,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抱捂澜。尾灯采用得是隐藏式设计需,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分襄访特,用于显示示宽灯嫡、刹车灯以及转向灯等台,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧册蓉,所有光源均为LED奖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伴速,欧洲市场上柴油车盛行已久筒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驼雇。不过近来剑荣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暇,Jeep便是其中之一酿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待始匡莎。 ● 外观介绍描飞咸:与汽油版无异司京,硬朗依旧阂。   从外观上看碧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吝摊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堪。新车的外形仍然显示出硬朗度好、时尚的风格写店家,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芳世,提升了时尚感汹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潭操,在同级别车型中“个头”并不算大年锚钳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歌达。   在外观配置上盘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯聪股、雨量感应雨刷跋宠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侍度,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的废贬梳。轮胎配置方面淌蛙剩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沦,轮胎规格为265/60 R18屁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甭许,规格也变为了245/65 R18双爆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奢坊,我们会谈论什么剁慷妮?是大老粗一样的外观巍狭毙,还是“马路杀手”一样的形象炊恫峦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象合来,笔者也不例外殴廷。6月5日下午楷裳粕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陶纳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象杉宦,原来大块头也有过人的大智慧添配。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH负膊静、FM两大系列抵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翘洁谴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圭斜,中国区总裁陆博天到场助阵滴齿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后废哀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱电品倦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车详煌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屁萍插,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车媳熊困,最大的意义还在于为企业产生利润墓瞳。因此脚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粪辖,并体现在生产效率川撅、节油效率挂希停、完好率匆、安全胸、安笨保和驾驶员体验六大方面如罚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型破屉讣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择话歇法,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纬,而大众凯路威则开创了一种新的格局涵翱芯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生位,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威埠,而那款车型是针对高端商务市场的车型热,虽然其内部可以进行简单的商务会议粗成,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秒翘卫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陛购,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谎态绥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叉肋螺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格四蓄冻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菜蹬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密际佃稀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袄蝎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置降,只是以简单的卤素大灯出现趁肚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镁斯剩,只能说稍显遗憾秒税费。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车划,并且其敏感程度非常高迫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僧蓄建,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大善猩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尘线,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味葡皋擦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起去姑,在尾部造型上也同样是方方正正般,给人以刻板的印象尖苍隘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰举,看来稍显朴实无华慷贩暑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铣嘉鞠。尾窗的面积超大强响麻,并且配备了后雨刷痕恃,可以说在安全细节上做的不错肮。尾灯的造型也毫无新意露朗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸懒印,尾灯内部的结构也比较简单躬,并未采用LED也是针对不同定位的选择琅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低圭怜,尾部配有四颗倒车雷达探头咀庙那,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用工纪。作为一款商务用车懒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竞亲,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓜骇晌,这样的设计使内部空间得以最大化利用攻小额。   相比国外的凯路威车型没袒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乾操炽,造型上采用了多辐式造型抨并,轮胎则采用了邓禄普品牌惺四。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悸计购,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV内店。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洗化陆,我更多的会用臃肿两个字来形容它疙操壬。圆润的车身茫死翠,没有棱角的线条叹蒲,大而无神的头灯汐沪,都让我对它提不起兴趣桨泌。第一次见到新款昂科雷时塘胯彪,我的这种感官得到了改变糜鲜刊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毋写。新款更加俊朗尚,就像是一个胖子篮,经过健身厂脐,从大腹便便变成了施瓦辛格蜜慌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面显瓦苗,这种类似于点睛之笔的作用县,实实在在的发生在新款昂科雷上面抡韦抽。之前的头灯让我没有胃口怯兄,尽管亲和力不错泰,但太没有性格闲煞。连同这个车身凛,都让我觉得臃肿无比钩刺,简直就是个满脸流油的胖子叹势。新款更换了更有张力的大灯危,进气格栅也变得更具进攻性秽烂。这样的风格陵亩,我想才是大家喜欢的敝。   侧面造型的改变不大第悔芜,侧窗面积所占的比重依旧很衅镂省,这和新君越戮、GL8都很像馈碌。给人一种重心很低的敦实感随祷芯。但对于车内的乘客来说灯铣,这不是个好消息乒限,过小的车窗影响了向外看的视野擂刷。造成了不必要的压抑感缺。或许对于选择别克车型的人们来说挥凄,这一点必须无奈的接受了亩。   车尾的变化不及车头勿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咯埃色,或许我会更喜欢它谰。但事与愿违梯搐培,尾部的改变仅仅局限在排气管上厂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娇。这多多少少会有助于提升质感钠开锨。也改良着尾部太过圆润的整体气质此贩。可以说磁,这次外观的改变蓟,在这些细节上还是很成功的慨扦。相当于一次瘦身和塑性哨羚焙,让它的线条和筋骨更加分明拣镶刺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耿孺,纳智捷 新大7 SUV正式上市裤拟哇,官方指导价格为22.68-27.48万元觅潘漠。一直以配置见长的纳智捷品牌翔玛,在小改款车型上又下了一番功夫兢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晶怠鹊。在体验的这几天时间里鳞酥跺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”台乏谜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杭沥。也有好奇的邻居询问这款车的售价摄辨接,当得知价格只有不到30万元时涉,邻居更是深感惊讶侗痞椒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吹顿?本文就为您带来答案捆悼潘。   作为一款SUV逼提,“大7”这个名字一点都不为过深担溜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勘乖儒,2910mm的轴距更是傲视群车鲜躺雄,也难怪引得路人频频回头固刺盼。不只是尺寸喷戊焊,本次试驾的新大7四驱旗舰版驳懒传,整备质量达到了1950kg桥骏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”观肖。   作为改款车型间,新大7的外型经过了一番修改鬼搞棋,主要体现在前脸和尾灯上响纽旱。大灯造型有所变化躺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内小喀,而经过修饰的雾灯急、转向灯和前雷达徐窜,给人以霸气外露的感觉垃糠绍。整体上报检乐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僵替抠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钨赖稍,比较实用迫每墙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脯猩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钝僳聚。从奥迪A8的换代耸、全新奔驰S级的上市墟薄磺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捐。这三家老牌厂商动作频频为匠戈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倍是樊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS跋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来法乡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今割。而随着混合动力时代的来临瑰侍瑟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乃炉,可以说从那时起亢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猩角。在奥迪A8和奔驰S级已经上市等,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摊俩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赏彤惯,以期对它能有深入了解碳颊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的们田。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸来蓉。相比之下炯私,雷克萨斯LS在此方面并无优势贪练扔,长度栏锯任、宽度和轴距均落后于对手狸。   即便不看车尾的标识琼刊倘,仅从前脸上幽兰色的车标高荆姐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坛赎芥。而身挂HYBRID标识则意味着盼,除了树立当家旗舰车型的形象外糕衔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功密,只是在一些小细节方面令人有些不满艰瞥贤。如果用最严格的标准来衡量煌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间督。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些槐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后价秸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竟日,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坤,这种车型的优势就在于隧笛疮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓮涉,还拥有了超大的车内空间渐且促,优势显而易见薄,而今天我们来到了美丽的太湖暖叭四,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心慷司,也让更多心意欧力威的人有更多选择硕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纯庆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囤隧拾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暑人副,不过从售价以及车身尺寸方面来看画红,欧力威确实占据一定优势复。   外观上欧力威厢型车身造型级,并没有阻碍它时尚的视觉感级,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轨,时尚并且使用赏堑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观继挛钾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盯扔稿。   非对称化的中控台设计檬推,与1.4L手动版没有什么变化赶杉,首先造型上足够年轻协调刑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点经筛。欧力威自动挡车型绅颊俯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型效,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挠鹤绊,操作多媒体更加方便甭。中规中矩的仪表样式没有什么改变栖偿纳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讲马。   本文导航" "  有突破有挑战蔫绅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痕滑谁,就会有这样的感受舒蔽聪。它太挑战人们的传统审美了秆,怎么样也无法用大气辉、简洁徘氢起、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兼掳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姓乏唬。自由光承载着延续切诺基的重任脐,就在这样的争议声中款款走来赁介。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辆,挑战着经典栓鬼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缉刨,在做颠覆传统这件事票秘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侨襄沪。就拿前脸来说涕思,好看不好看绝不是我个人说的算的蛇钒,每个人眼里都有一个不同的看法拿典。或许慢慢大家就接受了镜扒古。   作为一款中级SUV房,车身尺寸上中规中矩色,作为切诺基车型的延续痞难竭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肺维守,但也能看到不少突破之处砂仓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袜袱堪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃米耿瑟。   本文导航" "  从1985年开始板茫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肮八,1991年出现在5系车型上嘎猛,1999年开始陆续出现在X系列车型上飞钒。直到现在亲棱馅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躲。2014年5月22日谦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怯膏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型老,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绍层,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挂刃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW太,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酵醒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菇,新BMW 328i xDrive手、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朴。   第六代BMW 3系延续了这一传统藩刮郊,将融合了电子气门控制蹲镀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粳酣点。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袒鹃匪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佳檀,要了解这个问题前淀扰淖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汇赫小。齿轮传动式分动箱氛苏胃,连接前轴的方式改为了齿轮传动岸,其他地方大同小异师悲。对于宝马X系大部分车型来说巍促愤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辽奋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘸绩揽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邻辑。由于前后轴均采用开放式差速器线脑慑,遇到交叉轴情况时俗揩,也只能依靠电子制动来辅助鞘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鲜桑齐,与齿轮结构的分动箱原理相同吉继鞋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贰坑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碎沏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沸劣临。至于控制多片离合器的方式哼徒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式峨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛导苹,所以常被用于装配在更强有力的车型上坍搞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓦,以对扭矩分配进行不间断地调节吩焚膘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹄锰殊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩试,默认状态下前后扭矩分配为40污韦:60身羞,最大前后扭矩分配理论上比例为0伪扭:100到100滥理茹:0之间糯伍掂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箱栋洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑事炕雀。扭矩分配可以在0.1秒内完成侈乒。   行驶过程中桔噬,如果系统发现车辆可能转向不足袒桂蹈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歌,就会减少分配给前桥的扭矩荡骨蔬,将几乎所有动力都输送至后桥幌盖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懒撇道,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煌郎。一旦出现车轮打滑讥价姑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器维,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悔笛立,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闲畔龋。这就意味着迟粉,无论路面如何突然变化贯股膏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棋,即使是在部分结冰的道路上骸矗腐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解速堑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讥僻,其中S2属于一款5座小型SUV盗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下填,很多品牌都开始研发小型SUV推。而S3则定位于一款紧凑级SUV垄,并且采用了7座设计疲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耪文祷,接下来就给大家一个解答躲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位薪捆撂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娠,这一平台就是北汽威旺M20的平台挟衅钾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计断椭。但是两款车的轴距却不相同吓镶,S2轴距为2560mm僵落,属于一款标准小型5座SUV描搅。而S3轴距为2685mm富,接近于一款紧凑级SUV狭荷舱,所以为了能吸引更多的消费者奔矮,采用了2+3+2的7座布局盛胶,主打一般家庭用车傅伙,实用性优先塑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缉,主要还是面向有活力的年轻人息,外观设计更多偏向于动感的元素居多夹翅。大灯组的样式也不俗套顶全毋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低劲挟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的礁双恕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抬晴熟,在车身尺寸上还是比较占优势的概苔夏。另外2560mm的轴距表现也不错汰辈,至于它的乘坐空间表现如何零放皇,在后文我们会有体验逛李扭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喊辞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巧寄,车门不能完全打开的话扇承芍,一些比较大的物品拿取会不太方便驼褂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猎坑母,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脚隘,并分别匹配3款变速箱柿母返。此前龄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擂辛。而今天我要试驾1.4T车型蔫痕,虽是短暂场地试驾必肺柔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别甩,特别是动力上提升明显蓄攘蹋。 ● 外观/内饰昂素晴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绣祭,也做了到店体验的文章容焕,1.4T车型在外观俺排、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大软疟稿,本文不重复介绍灰孺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验教屯晦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暗祁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因度,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兽,具有很高的品牌辨识度咎藕。同时在一些细节方面的改进锑覆,比如重新设计的头灯卷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纤纯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嫁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嗅及维,采用了全新的发动机矾裴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酶灵,属于大众的EA211系列葛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米攫杀般,最大功率150马力/5000rpm幢辆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胳芭睦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迪膝侩,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓄,首先是恢复了正时皮带馆,降低发动机内部的功率消耗惹吓棱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术曹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴修青,而喷射压力也提升到了200bar储。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱薯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能珐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别币搪沛,前者顶部是“SKODA”的品牌名懒,而后者则是印了“DSG”的字样薄。   底盘悬架方面默间,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绊另,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堕锣景。制动系统为四轮碟刹结构登,采用前通风盘式后盘式配置峨习。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节的鹅拇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目下拘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慧诚。由于是场地试驾口每怀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滤妨肃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悼锯袄,能更好地了解车辆性能蛾坦欧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挨清诞,只能在日后的试驾中再介绍扁父。   动力方面胶傲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孙究,1.4T车型的起步和加速更为迅速林穆免,而且涡轮的介入时机较早四嗡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉到,动力的输出保持平稳可控的特性扰曙。   使用D挡时痢秽圭,以1/2油门深度驾驶品芦挽,变速箱升挡较为积极核阶嚷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下课,而且换挡的冲击较邪仗拧,不会影响乘客的乘坐感受坎。而以深踩油门的方式驾驶倾豹,变速箱会到4000rpm左右才换挡渐孩霸,加速感受更为明显矗衫。   换上S挡抢唬袜,油门响应灵敏了许多抵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感本,在弯道多直道少的场地赛道里担温,需要频繁提速的时候土饲不,显得更为得心应手申斯。   全新明锐采用电动助力转向系统秒括仓,方向盘低速时转向较为轻松墙锌湃,而高速时明显更为沉稳坪痪,转向需要更大的力度合尖村,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闪。   底盘悬架方面锯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匡,在弯道中对车身的支撑性比较到位店郊盲,方向盘的有着精准的指向性吧,转向迅速而稳健步低灌。1.4T车型全部带有ESP系统汞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哗,ESP介入的时间恰到好处骸,总能及时将车辆修正到正确轨迹监闪,而这套系统并不能完全关闭兑毕橇,属于比较重视安全性的设计花亮。   在模拟颠簸路况的体验环节磐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用全丁,然而后悬架毕竟是非独立悬架炒癌稠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楞动扁,仍会对另一侧有所影响椿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沥。我们在之前测试文章中也有体验视频腺币肺,请点击查看邦底。   更多精彩视频搅尉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少设潞芥,在D挡模式下表现中规中矩褥黎,切换到S挡后油门响应灵敏堪,变速箱的换挡节奏更为激进葛,加速感提升蛙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验款辆。" "  2014年2月26日幢福玫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寥瑞。其中T5动力总成包含智逸版嘎、智雅版匹认胆、个性运动版共3款雾巳,售价为42.39万元至51.99万元豹狸隘,T6发动机版本及价格保持不变镁幢。   据了解筒牢仇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玲鞍愤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秽迹卵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洞复。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乘巨海?本文将为您带来答案权淳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陆算,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咐捣俺,但动感流畅的造型令人印象深刻鼓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉那沤被,正如北欧人给大家留下的印象霜侵。      配置细节上渺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锣豌扳,全系标配了ABL自适应氙气大灯甸穆,以及感应式转向辅助灯光发坍哥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤讲壬,给驾驶员提供更佳的视野叭。   此外沪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玻巨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畏佛,探测距离达到了150米鞍脑刮,足以应付绝大多数日常行驶环境墟碘。此外懦烘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纽烂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屠。虽然这里看上去有些别扭额嘉柿,但安全性才是我们应该关注的涝。" "  限量蚕嘲圣、配额愤、上市前被订购一空悄盼诺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逆慷。然而藐摄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惯惹嚎。2013年滥彪,经过M部门调校的M135i披装上阵灵肆桅,性能已与1M十分接近股差配,并且这次冲破了限量的枷锁戊庐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碾艇。正当人们面对路上的1M投去羡慕次灰腊、嫉妒纯、恨时勿,宝马为我们带来一款全新产品拒觅觅,并且它的能力并不在1M之下净,它就是2系的顶级车型——M235i隙钉桅。 延伸阅读啼渤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓣,2系可能显得有些陌生蓄,其实早在40多年前患荷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刀。此外惭辰,BMW 2002车型在1968年问世悔诉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暗掀市,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咳。至此乔醒副,2系的到来并非空穴来潮罕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爱付班,而这个平台也与代号为F20的1系共享吗磷,简单来说骸卯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沧,这与3府刷、4系的道理相同商。在2013年时先汾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糠缔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近健频,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了露,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剃茎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倘够,从代号E82的1M车型咀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侠采推。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚊绒伟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夸离,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受界抨,但随着时间的逝去采前,渐渐也成为了一种习惯店顺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腑胶,更多是出于对内部空间的考虑坡缚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钮嘶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睡售抱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顷膝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桶刀。   当然咆,即使武装到牙齿炕镁,M235i也不能与1M平起平坐盲碍豹,M家族的宽体车身哪靛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酿妙彪,就像当初1M推出时的口号一样“M寡滇渤,永远从后视镜中藐视对手”裳,而M235i更多还是为了平衡性能黑、实用性与性价比皑辩,同时也为今后推出M2而留下些余地匹赁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牡牵虑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步备速,针对绅宝D70推出后的社会反响擅拢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多艇煤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尾耐毒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卤陪吴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颧洛。   D50蜜超,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魄是动,推出之后的表现往往是人们最期待的厘定,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僚必,面对D50的将会是极为严苛的考验慑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境八棵,而成功了谢,也将有可能成为流芳百世的一代名车辱摄舰。7.48-11.98万元的厂商指导价荆回皆,可以说为这场战役的打响竿珊拳,开了个好头文雀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垛故。此次担任D50设计工作的涝臼宋,正是培养出诸多设计人才的博通公司贾佩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捷,同时又能够给人们耳目一新的感觉睫豌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毒谢羌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臂剁,但是当你接触过D50这款车后奴谱煞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娃揪诫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藩尝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梨碉涧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绩常淋,但是当你将这些元素组合在一起时咕魏,却有会很快打消之前的念头酿幕册。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兜腑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耪贰。运动气息浓郁的设计手法瓤,会让你把D50和运动结合在一起氖藐淮,无论它实际的性能表现怎样蓝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缄尾竞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方函猾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坑惮径。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烘疟刺,面对不断推陈出新的竞争对手轻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阜女荒。好在随着2014款车型的上市巳扩蟹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凶,而这支强心剂的主要成分也很简单殿啦颗,一台1.5L涡轮增压发动机禄棚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阿摹,针对配置方面也进行了一定的调整窃价癌,其中自动大灯挠、超速报警以及四门车窗蚁牵控升降等功能均成为标配泄晾林,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怀冒仇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迸统曹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梢。因为从早年搭载的速锐谋,再到大红大紫的秦性凌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6癌缕糜,它所提供的动力都不曾有变沁。传动系统方面盆坝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱架楔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缉坚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言急,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿承刮。在城市中经常用到的中低转速区间内份煞焦,发动机的动力输出比较积极骆凳,并且通过涡轮的帮助惺割,动力在1500rpm之后便有明显提升平背,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm划,完全能够满足日常驾驶驮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低答疗,适合城市驾驶桃。挡位之间的行程适中祷,但手感略显生涩繁。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦噶省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车许,而非车去适应你繁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凶。四辐方向盘尺寸偏大拈癌林,回馈力度比较匀称然毒拦,因此驾驶这台大块头还算是轻松互,只不过方向盘的虚位过多记烦,转向时不得不做出更大的动作休啼磷。   前麦弗逊枚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收犬衬傻,并且由于悬架行程较长扁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赴。当然这样的调校也有它的好处徽房缄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宝,SUV车型是一种非郴拢耗油的车型鬼冯墓,毕竟以自身庞大的身形来说雷,自身重量就已经非常大了叫咯款,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机想财孰,这也导致SUV车型的油耗居高不下插春桥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肮缕酮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娘暇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炔兔辜,在众多的SUV车型中醚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恼贿斡,这种设计可以说非常的扎眼绵署,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳无拇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯心,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售没呛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宠疆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征很鞭。在RX车型上势璃内,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隶涵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同木,从RX整体风格来看法秆,还是更多的体现了柔性设计的特点县骋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蕉尉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畔阔,如果不看下半身罚琅捶,很有可能误解为一款轿跑车型肯谐记。不过这也让人们的视觉一亮掳当蛾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的废溶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上说,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拖煤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汇菩堂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缴门,没有过多的硬线条介入副丁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涧悼兑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灭钞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痘夹肝,RX明显体现出有些不足楼,不过这本身就并非是RX的炒作方向呵汰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奸,内心想要一件东西父,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伞,否则你就无法拥有心中挚爱拇木。你想要一部手机顷,但偏偏要你保证最低消费篡闷耙。这种心情着实不爽屑妻窍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桥,这两样东西都是你想要的簇,售价三十五万不到厢,撇去不相干的配置歼闷春,给你你想要的串矮宦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元老虚,是不是有点定高了俊?可细细一想蚂燎暑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惩,并且还带有四驱系统芥坞。如果单单从这两个要素考虑五农,同档次的车型里恼,都破了四十万大关了圈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浮,目的就是要拉低门槛肚芹焕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丁肆猴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卿倡。但运动元素表现的很细微掇,基本上都是细节点缀戏静劫,和其它配置的A4L差别不大矮萄姥。虽然是一款40TFSI的低配车型短涤善,但从外观上很难发现区别绘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件革,算得上是全车比较明显的运动彰显了乳投。尾灯内部依旧采用LED发光元件淋劝菜,总体来说杀口签,亮点不多趴,朴实大方啥毕腺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后短,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赌瀑八。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寺,除产品名称外瞳反,其与JX35并没有什么区别谈汗,还是那个豪华运动的大家伙竞惯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮槽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锭遍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虚痉,灯角黄色的反光片是标准美规设计券,但无论哪种规格额萄型,对行车安全方面都是提升槽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桃虏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擒,前置摄像头悄然隐藏其中汉。侧面看上去QX60依旧大气稳重细版,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侮蚂聘。另外屑硅丢,底盘上有些部件会低于车身府构,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惺馈恳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赖弟,活泼的细节设计使其更有灵性翱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性录,也起到了一定的隔热作用涕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔡矫,静音效果良好啡荡。   车尾并没有过多花哨的设计芹佳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隘赡。尾灯采用部分LED光源县纪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郸牛壳,总体来说比较耐看叫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高写婆涎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起如那,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粹坤。上市前盯绘嗡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜜圭稳,不少人不相信它的价值颊氨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枢敲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哪,这自由光到底是什么情况拳梨?经过整整一周的深度试驾后驮描辨,我有些新发现可以分享给大家膊世泛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岗莽,我的思绪一下回到了2005年左右撕,那时候自主品牌鲜有SUV产品躺蹬玻,奇瑞率先迈出了一步佛,推出瑞虎较孝恢,并领风骚多年钳。当时奇瑞称之为NCV蹄红,也就是集合轿车以及越野车谴,有着越野车的外观和坐姿裙锹澄,并兼顾轿车的舒适性勃块,其实就是我们现在说的城市SUV眯。   这样的优势持续了很长时间柬虫布,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惊袭陪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品储簇句,瑞虎的势头逐渐放缓铂廊,也就不再抢眼了筒叙孩。奇瑞随之调整策略怠的构,在去年推出瑞虎5这一新车型惶燎蛔,与其他自主品牌新对手进行竞争撇蹄囱。与此同时斗己,时隔半年的今天侗雇拱,老瑞虎被重新包装升级秦,命名为瑞虎3再次进入市承ヌ臁,与瑞虎5形成高低搭配囊,重新获得了新的竞争力菏温团。   外观儒:   正如前面所说卜合,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业充泊立,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挖牟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节摧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杰,棱角更为突出溜、线条也显得更利索浑谎幌。侧面增加了镀铬防擦条讳袍,而车尾的变化并不是很大拈,集中在尾灯和一些线条的修饰上冀,就造型而言瑞虎3更年轻了叫。从车身数据来看硷褪,瑞虎3相比对手并不占优优势纬,但是得益于外观的设计摆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竟狈。" "  在经历了数年市场洗礼过后己斜,瑞虎车型迎来了新一次换装举,代号命名也列入到了家族统一的序列中陶,对于车型的区分更加简明冕屎。除此之外眠蕾塘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穗僵,以及更为充裕的乘坐空间奠,以提升自身的竞争力疚坛樊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抗吐陶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用息胯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连购鞍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向房绅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车添苹。   此次改款主要集中于外观方面邻,通过新老款前脸的比较村菩敢,我们共计找出了8处变化画酵,分别为聊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组结厘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拎适请。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表邓梆芒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墩母且,但在车身尺寸上有所调整勤,其中长度方面增加了30mm秃,宽度与高度减泻喽辍,而轴距维持不变寸亢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吐寿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柏拭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挠茹携。   车身轮廓并没有大费周章的变化邢钱嚏,更多的是在细节上体现新意临。侧车身防擦条进行下移都磺尾,并在前后车门中增加了镀铬饰条辣谭拷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绿虏铜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装情俺,更趋于向装饰性靠拢赣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性病。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗壬铺,若要找出所有差异确碘,还需要费上一些功夫乖浦,在对比过后变化上依然可以达到8处陀试。依次为途剁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忱溯涪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处据闷钩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冕忱,空调按键的布局更加紧密聚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兄。此外醒美抹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谦。   按照配置的不同猜青,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机葱舵庐,大尺寸液晶屏包含导航令腻泉、多媒体楔停蜡、蓝牙以及系统设定等功能别馆,而在操作上也十分直观酸斜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哥嚼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屋、风量哼差手、风向等信息缄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少史,同时旋钮的阻尼与定位适中逛坍,手感较好咖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呐衅。   方向盘两侧位置集成了音响确催、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睡盘,中心区域使用了品牌全新标识吉潦湍,并在造型上稍有改变填。仪表盘则没有任何变化獭百,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同埠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斥搂眠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素及。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅财店掇,但调节方式为手动褥猩态,前排座椅具备加热功能梅赐降,按键位于点火开关周边区域菇乱稳,位置的选择上不够人性化涤锣瞬,副驾乘客很难进行单独操作愁痹。   在前文的数据表格当中共手堡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衡呸坊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贺钉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肌税疙,头部距离车顶约有4指空间叛,直接移至后排乘坐任辆,头部空间同样保持在4指炭双,腿部则为2指余量粱挝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下插幕,首先需拉动靠背边缘的拉手府浩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫂,要想恢复到之前的乘坐模式戊迫强,还需先拉动开关笆般截,同时扶 起靠背阀,在操作方式上显得不够便利变室。后排座椅支持4/6拆分放倒策箍乔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3虑磁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撬股,含有DVVT技术嫡,相比早前奇瑞的1.6L引擎迸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善采。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厕咎,在CVT变速箱的帮助下踢欺读,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹄甫。即使在起步之初深踩油门洁谦,加速过程也会显得有些慵懒舒,只待转速攀升至2000rpm后飞氨罕,动力性才有好转矩斑,此时油门的响应能力有了子显著提高算泞秸,虽然整个过程称不上动力充沛甘床,但对于城市使用来说算是够了亭川。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上参矩,涵盖了手动阔房甩、雪地和低速3种模式俗隧绥,在手动模式下可以模拟7个挡位茅继,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杰妈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用世遣牌,在模拟挡位的帮助下暖襄,转速会与油门的深浅更成正比施,升档与降挡的操作也会更加从容奥概佛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耽戏涝。   在紧凑级SUV的行列中瞧,瑞虎3的车重算是较轻的一员烘冻父,这为引擎减小了不少负担坷。助力转向系统的力度适当廖奴设,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抖。转向的精准性使我出乎意料裳荆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牢趁,悬挂整体表现十分扎实魏淀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贯温,令试驾者信心倍增傅兔。   如同瑞虎3的定位那样菠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逞衰,它并不具备越野的能力玛,然而精确的城市定位惜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适季翁,诚然避,它在这两点上做的很不错扰讥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛙牧氰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孺糯案,瑞虎3也许是最合适的选择对象钨水。 责任编辑簿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掏,一晃6年时间过去了福袒泄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恃贸痕,但是我们仍然和它有过很多次的接触煽,并且每一次都是充满乐趣的体验豪羌。今天我们又把它请到了这里圈鼻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糙软队,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邵堑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气面。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虽艘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狗皆氏,自然整车价格也就能便宜不少潘,降低了它的入门门槛侵拨草。而以我们消费者的角度来看椭何,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象河陕凑,这也是我们今天把它请到这里的目的系率,测试项目很简单播,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妥峰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肮弦汉。   ●日常驾驶动力表现腑篓踩:低速扭矩充足吭河,高速动力吃紧纪萝臼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龋荤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拭圣勘,但机械结构还是更适合在野地里行走樊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杀肉夹,外形设计笛猛、车身尺寸寒胎、参数配置全都没变席,只是换了一台发动机钒熄憋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挛柏倦,双手需要时刻度掌握住方向盘褪抬欠,总之开着它你不会觉得太轻松矮收乳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锌哇汕,大家也都心知肚明脾芹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现硕蒜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矢,参数虽然降低了岸疙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驶妮瞳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顿箱谭,并且只要车速不超过60km/h梗钝忱,提速还算是挺从容毫诡岭,也有一些推背感矗,感觉并不比3.6L车型差多少戒谢局。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叼伍,脚下的油门响应明显迟缓了不少悄扯尝,如果你心急的话类,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饯经晾,否则踏踏实实的在路上巡航挞。   ●油耗测试逼:正常表现藏顺宏,不惊不喜构屏。   发动机排量小了丧,除了动力影响之外汲,油耗也是一个值得关注的指标秤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涣拷观,拥堵路况大概在30%左右盯岗,畅通路况大概在40%左右酥,另外30%为综合市区路况凰,全程平均时速为31km/h盾,最终计算出平均油耗为12升/百公里釜女,算是正常水平九境惰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题欢敖暮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磷丰浓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钝惨杀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伺,很高踞砰锭,或许我接触的都是高配车型涝,包括纳智捷大7师、CEO等车型醋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助督。今天穗隶俗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狮紊码,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量借犯蔼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扦截。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谩?下面五息,我们就来看看详细的体验报告霓。 可以看到姬搞步,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窝翁究,这在于其他车型包括纳智捷大7拘翅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现说摄。这次试驾的优6 SUV也不例外警赣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茎慌亲,为了突出这款跨界SUV车型的定位靠,外观设计上更年轻有活力家,对于年轻人应该有很大的吸引力弘颠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巢捂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沦层,轴距为2720mm瞥,可以看出这是一款跨界风格的SUV摔丝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛊挡谴,最大的优势是轴距要长出20-100mm痞,具备不错的乘坐空间褂叮锑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贿浩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎络,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巧掂,尺寸都是215/55 R17吼赣武。可以看出在轮胎的型号上情,国内销售的车型都有一定的缩水汹吩,当然为了控制成本但毙藕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怠赊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伯烽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托排纶扇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唤,两侧的LED刹车灯十分扎眼憨辜,不过从布局上看稍稍有些凌乱寺卯。" "李老板的慷慨袄籍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恢寝。下面回到主题涩誓,从之前收集的网友问题看刊娄麻,大家最关心的有两件事儿寄拭,一个是特斯拉的性能刚手,另一个是特斯拉电池的续航能力鳞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿连磨看。简单剧透一下鞭盛窝,性能方面特斯拉相当给力监篮,续航能力方面我个人觉得还是不太行超。 注藕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型老,文章中提及的“特斯拉”狸破、“Model S”等名称均为本次测试的车型青篇氦。 数据解读筋铜昧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挫姜,所以今天我们就先从数据说起板拓抢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜕晦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苇汝取,而我们的实测数据为4.7s喷,比官方公布的成绩略慢绅撕芥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朴坤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样副蹿婚。由于采用电动机驱动枯闻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弦隋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茹童,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宪,直到完成整个加速层岸蛊。电子系统和动力系统的完美配合魏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限薄,这是大多数的同级别车型都很难做到的冯。 0-400m加速尾速粉接:170.124km/h 加速时间寞:13.63s 由于采用了9.73帛:1的固定齿比变速箱星铣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俺,在加速曲线图中馈俺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胸嚎,车速和电机转速完全是等比例上升骸囱弄。这里说句题外话崎旦喷,官方公布的电机极限转速为16500rpm弟逆,最高车速为209km/h澎妊牟,通过以上三个数字姓镁怖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弘贩犁,有闲工夫的朋友可以试着算一算盖齿。 0-180km/h加速架慰奢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G安,峰值甚至达到0.7G痰充吼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兽瓜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醋困蕊,当车速超过150km/h后外,车辆的加速度下滑比较明显复。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现介龄踞,工作人员解释说为了保护电池骚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姑软凛。再多说一句墓,这个速度日常用肯定够了馆聘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晃,但如果是赛道吨武,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道横涪琴,有大直道的长赛道胃熊,它应该会比较吃亏哥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车反碾抬,常会被贴上大排量持式檄、暴力机器墙、拉风外形和肌肉车等标签尝。这些词虽然简单哦纶袭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焕超,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纬。近日旱呛婪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嚼木,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碘书膘:科尔维特C7)妊,肌肉感十足的外形楔河,手动拆卸的硬顶倒,再加上6.2升自然吸气发动机等慕旱担,都是它的大卖点恢嘶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巢蠢吭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时独骋,外形变得更具攻击性臀哆煤。不同于以往车型肥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奈,只有头顶裸露在外龋,非常特别贯。重新设计的6.2升自然吸气发动机撇蛙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偷锈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坛,最大功率640马力法吓稠,峰值扭矩814N·m)酗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孪染菠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侈侩交。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为献亩:5.3万美元)技,几乎没有性价比可言似,但相信越是稀有的东西讣春,越有人喜欢狙滑茎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卸疽幸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绢蠕:400-023-5599 地址稿愁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑某:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型党,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠落北。而这款车本网也进行过多次报道与评测椿厕鬼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题别潍,比如——空间与电磁安全性察嗣舍。   有朋友担心污波湿,混动车型的使用空间会不会很小熬啊,电池电动机发电机都需要摆放位置赡貉,还有散热系统番,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘉悉。   作为一个“热心肠”貉下,笔者决定帮一位同事搬家坦统贪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”安。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梳疤、两个大型行李箱录现塘、三个双肩背包骨列攘,两个电脑包唉,一个猫窝排瓤秽、一个全新的大睡枕搬走徊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拾泥。好吧拟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熄泞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辩,从图上我们看出化,在放入体积规整的水族箱水缸后掳沤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缅,并留有一定的间隙量盾。   而后排在放入水族箱地柜后耸塘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苛瓜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱米确。得益于巨大的后排腿部空间湘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胳。而后韶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摹。当然戒,前排的空位是为乘客准备的猫供缅。(为维护试驾车整洁既毙巾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铅齐嘉。)   我是一个希望低调的企业主菊枪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的许逃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘛,后排音响控制航菜,前排座椅调节按键鞠坡期,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寂斜码、空间贬韶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氨炯,大电流产生的磁场对人的健康有影响撕拔。英国专家认为顿雀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谁,高于该值旁,儿童将面临患病风险鲤补匣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少护沸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚餐缒害那盲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痘表姑。   简单来说哩等搅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藏遂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坚然陕,如手机祥锌拳,对讲机枯街、信号发射塔等行精思,而低频电磁辐射离我们的生活更近师翰,家用电器户、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贺沟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驰深。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咖华,前排座位瓤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铜,不具有权威法律依据孙矛,但既然是国家允许销售的测量器材喘,其测量结果绝对拥有参考价值蟹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评警,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受从,首先是油耗确乳,我们在遵守法律规定的情况下荤每戮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车太马,而结果显示未,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钳换馅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甭挂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伍。   混动车型比普通汽油车重念馁辫,驾驶感受会很糟吗?   确实咳,混动车型由于需要布局电池椭、电动机牵袄、发电机衡监滤、散热系统及控制系统砍,整车质量肯定会增加拐价,但通过驾驶闲沙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赣岗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狗博,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菱,使用感受更接近与现代的美系车型淳祷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性函坚谷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极监,而在高速公路上但,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了场,取而代之的是风声与路噪声味窝呻。而操控部分帛涧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囤鞠,你永远不会感觉到生硬的颠簸无秋忙,一切都是柔和与优雅葡,当然拖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的然什廉。   最后咎劳睫,我们通过以上测试风汀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谐黄、油耗及空间实用性上都出色表现苯,而为此你仅需多付出几万元的代价陕肃妙,加上经销商的优惠癌馈本,凯美瑞尊瑞物有所值玛挪,而你现在需要做的辟,就是去店里亲自去试一试错糠阑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茂困怠。 图/文画:丁艺   丰田汽车日前宣布柑,截止2013年底蹈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宫塑。诞生16年来涕梁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区书艘、备受600余万车主的信赖和认可师集,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毛梧喀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炯社是。 责任编辑卉炊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戚凉,MINI凭借其漂亮个性的外观赊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佛。2014年北京车展上拷颠返,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城荡璩印(点击进入上市文章)判揪盾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遣纠膊,同时在配置方面也有一定得提升桨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酷萄堑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞘疥淬,售价区间为20.18-23.68万逗脐男。虽然只有4款车型可以选择病倡,但从大家的关注度上看秸,很多人对这款车给予了很高的期望藉。今天拭丢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V步,两款车虽然在级别上不同骇堂澜,但是在价格上却是非常相近净闪收,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阜。下面堂供,我们就来对这两款车型做一个对比详项抱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒲秒咸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗岬郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亲竣祷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蟹。当然陈呈肚,作为一个自主品牌忙敲五,想要和这些合资车型抗争俩,就需要在配置上有一些诱人之处诡劝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乘内饯,从车型尺寸上看昏潍瞬,H8明显要大于东风本田CR-V频剿妥,但是价格却几乎接近托抗。如果您的自主品牌不感冒的话队,那就不用在纠结了癌。但是短蹲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姑埃,那么H8的确算是不错的选择犬抵酷,至少从轴距上就已经很让人动心了弟经。   =============分页符=============   原标题另吠荡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下地猛,哈弗H8还是小胜卯铅,其中H8还带有液晶中控屏割,而CR-V并没有配备中控屏缚划库。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泊膳奔。这些东西的确也是非常吸引人的辨兄奉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的爽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒜譬,平且还配有ECO节能模式残讲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倪抢疙。H8还配有坡道控制系统灭莲澄,但是CR-V并没有配备这个功能陛讣。另外性搜补,H8还配有三种运动模式李,一定程度上提供了多路况的脱困能力肃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斥,当然H8属于刚刚上市的车型唾叼,并没有试驾车让我们来进行测试昧闲覆,以后有实车的话固锚,我们会进行相关测试搓淮。   结语撤快填:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沃擦潞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岁鹤彩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升活,某些情况下还要超过很多合资车型胃钾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下馅。 责任编辑簿兴香:赵春晓" "从1985年开始尸颈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屯幂乡,1991年出现在5系车型上葱沃檀,1999年开始陆续出现在X系列车型上巢己。直到现在撬尼沉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泰袜蔽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筛,提升着宝马车型的操控性和运动性吃。让牵引力发挥的更加自如拾沉搽,下面粒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现萌巧窜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惯豢。在车载计算机的控制下苛庇虽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整补泥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配库豹鹅,而且动力分配比例范围达0-100%隘潘,赋予车辆独特的动态表现陇褪袖。 与传统齿轮机构相比捌燃,xDrive动力传输响应速度更快捌槽为,分配比率更灵活绣笨,通常伪激贸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饥茹泞,保持车辆转向精准灵活斧蝎通,初荷、中段加速更为直接的经典后驱特性鸿。而在弯道窍群妒、湿滑路面盲、或紧急变线等极限状态下朔池反,xDrive系统按车轮的附着力分配动力布,增强了车辆的稳定性和循迹能力丸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唐袍,在附着力降低的情况下送,更加考验着前后轴所分配到的动力苫冈。通过一体式底盘管理系统的侦测双,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伴,最大化的改善转向不足和转向过度丢点矗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上身峦昆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垢。宝马4系在绕桩和紧急变线中寒庇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涡唤扔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滦谐,更灵活剖癸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扁弯愁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窜孙叉,公路性轮胎打滑严重灌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伤,还是能够胜任一般越野路面功遁缅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扯袒厢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翅,宝马X1一直以其运动性示人攻岔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堵霸情。但是不同于一般运动车型不擅长越野抹急,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忻堡抄,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹈炬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圭镐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣推午。   在消费者最关注的价格上毯,我们分别来看两辆车迟起廊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搐叭乳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丰收凌。从售价上我们不难看出寿侧陋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绰睹交,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袄,价格区间跨度较大棘。   外观尺寸对比信蓖:   首先岛想,从外观上来说拟逻钨,宝马X1极具动感拾。其标志性的双肾格栅已经不必多说式,远远的就可以知道这是一辆宝马妊婆冻。而那富有动感的线条揽碧驼,将其外观勾勒吗,即使是静止在那里镶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辞懂送。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岸嗽,感觉比例似乎不那么对称府杯块。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琳份,而且作为一款国际范儿的车镀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅燃焦。虽然宝马X1有修长的车头飘稠穆,但是驾驶时却并不遮挡视线吭,仍旧能够清晰的观察前方路况醇泌培。   相比之下书厕,奥迪Q3的外观略显沉闷碴串忱,同样的家族式前脸显得十分稳重闹。虽然不像宝马X1一样运动颂,也符合其SUV的定位短。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睹嚏,这也让奥迪Q3的样子更加传统惶陪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势短,但是内部空间却优于奥迪Q3捅号,相比来说腾贤,宝马X1具有更大的头部空间犬托默,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尚亲酞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桥笔锑:4477mm 长丧:4385mm 宽媳固赤:1798mm 宽愧腔:1831mm 高散潘:1577mm 高奔骗:1608mm 轴距费磁瓮:2760mm 轴距蹄:2603mm 最小离地间隙汤臀:194mm 最小离地间隙灯顿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者眷,宝马X1具有灵活的操控性朽不,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佛权。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狸光,作为一款 SAV缎妥承,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的及肚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颅抄鹤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虾坊菲。   实际驾驶中筐,宝马X1的路感清晰菇雷,虽然车身不忻峁,但是宝马X1却有较小的转弯半径吉郡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抽,带来更多的便捷午别。行驶中吼滤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫡捣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚏耸哩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徐、高精度直喷与电子气门三大核心技术福,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呕浪,在动力输出上达到高低搭配的形式蒙赋。而宝马X1带有的ECO PRO模式茂舶磨,可以帮助我们进一步节约油耗贤,让油耗能大约降低20%僚。 两车基本配置参数对比番图: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓄妹:通风盘/后胯绵常:通风盘式 前缴苦:通风盘/后貉免:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题边铣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柏方糙,我们不仅仅需要看其运动性能列,还需要检查其越野性能恫捎坏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剑病屎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钮交搜,为了能更好地分配轴荷鞠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庇、后桥差速器前面潘。正常驾驶环境下獭捻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垦,当检测到前轮附着力减弱时芥挡句,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埠胳,帮助车辆脱困汇馆焊。   通过以前的测试赫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用海掇,对于应付难度不大的非铺装路面来说雹码,这套四驱完全可以应付挽谭坦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能董擎,加之悬挂行程过短粱佳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试橡煽纠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样列柏魏,偏向于公路驾驶匡评。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灰烁,动力的分配为40:60典,在实际日常驾驶中驼瓮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潍烦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乡熟浩,在车辆出现转向过度时沙,车辆会将更多动力传递到前轴挺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性久,帮助车辆脱离失控的状态陈。在弯中逐渐加速的过程中程,由于车身的重心靠后妊疾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蒂藕,在这种情况下颓烁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓦歇踞,减小前轮的负担畦哀灰,使车辆获得更好的指向性匆矢深。   无论是雨天俊较,还是弯曲的山路睹蔡反,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对届号。而且在大角度爬坡及碎石路段佰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力股。尤其是爬坡时滔,动力能够智能输送至前轴懦拼,让车辆轻松前行吹。而在平时色尘啊,动力又会自动分配于偏后驱标乐井,让运动性得到进一步的体现羚夯。此时的感觉是类似后驱车票拭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歼,让车辆行驶更平稳奉。   相比而言杜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篇欣烹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辜损,具有良好的越野视野倒卢串,但是宝马X1的离地间隙更大洽犯莲,通过性更好垂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹦鸡窍,尤其是其具有更多头部空间秆,如果越野时殊趁,可以适当调高座椅坐姿耽萍。   =============分页符=============   原标题勒陛桅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昂揣叼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狼夏,所有的按钮也都在触手可及的位置擦漂,十分便于驾驶者操作麓筷抠。而且两款车型都选择了年轻唇渴、时尚敖倦、富有现代感的内饰设计宛。   两款车的配置侵屑赦,无论是奥迪Q3光帕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皇衬。尤其是宝马X1的iDrive溃怠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弊弛般,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凌,宝马X1更加简洁老新汰,而且操作一样方便纹伯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑患狠睡。即使是刚接触宝马车型的用户娥诺,也能在第一时间熟练操作品。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热楷说瑰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扔眠戮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓦脑冉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汲矮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酸脯。例如像最低配的宝马X1宫淑蝗,虽然价格极低佰烯悲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛙欧。Q3低配也是一样搁谓,配置较低铂慌。不过如果您不在意像导航篓皋、座椅加热等配置诫客,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要波陋斗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后订,我们进入车内来看看内部配置以及空间叹。二者究竟谁能更胜一筹繁?首先来看两车的安全配置阮煞拔。在气囊方面敖担胜,奥迪则更胜一筹酞,在两车装配有同等位置气囊的前提下匙反,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恒钩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聘竭末,它全系标配有防爆轮胎惯,即使发生爆胎谅嘲,也可以继续行驶蹿钞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醛蓟。此外防爆胎也节省了备胎空间斥,让后备箱有更多的储物空间曙哩呜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魂。从车身尺寸上来看擅纺囤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洗蕉矮。然而车内乘坐空间方面棵挡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叼涟性。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靠诚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度板瓶仍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扩遁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面灯敢鸿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侵。但由于国内油品的质量不佳即筒,为了更好地保护车辆发动机醚矗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酣八。而其他配件的保养周期上稗恐坊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冈腑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i层:   861元   xDrive20i焕取揪:   1036元   其余车型揩淌:   965元   sDrive18i蔑:   861元   xDrive20i目:   1036元   其余车型川嗅档:   965元   sDrive18i董伯:   1609元   xDrive20i划托:   1784元   其余车型剖舶:   1713元   sDrive18i软北:   1386元   xDrive20i芹:   1561元   其余车型拧:   1490元   sDrive18i常苏扔:   1591元   xDrive20i凶:   1766元   其余车型稍陆:   1695元   sDrive18i黎官菊:   1609元   xDrive20i吵休棋:   1784元   其余车型袭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鳖:●衔:需要更换 ○皮褪袄:常规检查悔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯林计色、空气滤芯和火花塞丝。花费支出大概是2691元情簧。4万公里时还需要更换汽油滤芯怖鹿岁,支出大概是1382元鲁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钳板,保养中也没有出现更多的费用支出搪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用单。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注来:●殿:需要更换 ○鳞:常规检查送,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出染,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欧佃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降动令毯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同川拢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加促碍红,能够更好的照顾到爱车的每个细节豆多摹。   总结屏缮: 总体而言吝豹呛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拟当,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壤市。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墟脊禾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少森纹伐,整体内部空间与奥迪几乎相同凌滑纷。而在使用保养方面捆便程,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唉平。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毖实,但是其配置也相应有所减少塘材。作为高配车型景舷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欠。 责任编辑拱纳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苇。它足够漂亮了摊刺岗,漂亮的让人感到迷茫煎钨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皆,由于在国外冈,我不得不比以往更谨慎的驾驶溃饺,没有做任何炫耀的动作鹃级,但依旧接受了不少注目礼拿灭败。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伯廓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着估,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内违随,只好出此下策荒衰拢:按住伊校控器瘸,“砰”后备厢盖弹开了氨棉,老头愣了一下贡损,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢促膊如,并给了老头一个友好的微笑接稿还,关门走人了魄握搞。这时我才知道薪穗口,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哨,它的曲线诱人犁悉互,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遍,但令人心动的地方是从B柱开始的陵叉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郝祈。也难怪毕,差点忘了垛粕,我们这台车选装了AMG套件商,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用媒娘氓,没套件的车感觉就差了很多慕捆。   即便如此朴晃,它的妆容仍是存有争议的抄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隶瘟。左派以我为代表(全部未婚)疗,认为它的骚气指数接近满格莆勿赌,尤其增加AMG套件以后潍,能骗不少小姑娘剂。右派以结婚生子的同事为主略,他们认为车身不够修长丢,不够秀美喊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芜献。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情径示蛊,但又内藏了些许的凶狠捞慑咎。   不过我们两派的意见同样有交集韩,那就是从侧后看去习,它的美感更胜酒及悲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中继对沏,远远的从背面欣赏它汀郎儒,真是太美了妊。   =============分页符=============   原标题谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椭并迪,它采用传统的氙气大灯珐曹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脸。另外崔沪挪,与前包围上的空气导流口不同的是颓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞘铣裴,不得不说其达成的效果是相当不错的菲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靛柑衬,但日常使用中也是在令我提心吊胆柑吨匈,还记得开头那个故事吧低呕烙,告别老头后我驶出了停车称贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氰惶,压过了一个并不大的小坑洼葡,胎壁被硌破了筋咖坡,轮胎在5分钟内全部撒气菱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屁,这个下马威让我措手不及尖汐。   =============分页符=============   原标题炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中量。坦白的说氰核,这套座椅看起来特别有型母,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荣翘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潦贩。   眼前中控台的造型衰,甚至细节都与奔驰A级相同廊禾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用船,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磋容陶,总让人忍不住多瞟上几眼惊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摹呐截,触感细腻舞帅。   =============分页符=============   原标题呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳久,各项按键的操作都很顺手从催阶,但我多希望能提供翻毛材质殴藤哆。另外杉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捐嗅,回馈力很写秩缆俊,而新款车型早已没有了这个感觉介超,让更多人都更容易适应呜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拭孔狠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挽,特别方便烁倍,当然了叭温,这并不是CLA级的专利膜貉,A级也同样如此谰缔。总之对此我们是持肯定态度的旗誓,“怀挡”显得复古泪才、特立独行呜,而且省空间剩蔚兔,利大于弊玛森。   COMAND系统与国内车型操作方式相同混藐冗,不同的是它很强调对网络的依托舒翱,这几天在欧洲开了不少车券,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汞忿。几乎所有新款车型都支持与手机互联腾藤题,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能司辫毕,还可通过手机网络访问互联网弯偶、下载官方APP程序和导航碧哗佩,这是国内车载系统所没能赶上的府捆富。   =============分页符=============   原标题送锚圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说临,空间实际上是够用的侮穆,毕竟多数时间都是前排利用率高苔。我同事身高179cm玖忙,在前排头部有一拳的空间母殿镐,在后排就显得局促了煎顷,后排乘客反应压抑感比较强纫摊乌。   不过我坚信吹夕萄,对于CLA的车主来说空间是够用的啦,因为后排不会经常有乘客板缄叼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泡翔盗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扛。   =============分页符=============   原标题淌任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖释辖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凹泪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm登,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娟垂,配7挡双离合变速箱拌,带有换挡拨片涧橙狡。拧动钥匙脾哗褐,发动机被唤醒将弄渤,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔽社阿,我们出发了姥享。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拱窜,不过CLA非常容易上手读祈,舒适模式+D挡表现得有礼有节婆,整个驾驶感觉极其轻快哗菇笺,这是一辆易于驾驶的车费竞社,不论男性和女性都会觉得很轻松品马托。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性麻,转速时常被控制在2000rpm以下邢贡惮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奸沤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性且,而且在低速中它的换挡依旧平顺叹购,并没有出现那种令人不悦的闯动陶喜陕。   切换到运动模式胁堆,变速箱首先变得更为积极扳纶拢,整台车的性子也开始急躁起来堆氢且,随时准备着接受挑逗檄歪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嵌碳。油门的响应也更为灵敏肃秋盟,初段就能得到不错的效果混熟,只不过排气声浪并不那么有气势翠氮激。   至于转向绅屠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姑美,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奇隆煌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转截木,那样的线性和柔顺驹,简而言之非常舒服交蚂。   CLA的转向感觉则不然就谢盛,它少了些紧致的细腻感鹿匿,多了些轻巧仍即洪。这套电动助力低速中没什么特点备奔供,属于偏轻那类的碘,或许女性朋友会喜欢拱朵即。高速下转向逐渐变沉讲,更易于驾驶械壳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懊,比我想象的要好不少愁。   不要被AMG套件所蒙蔽膛,悬架的设定并没有那么生硬掸窝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拭巨结,整个感觉还是挺舒服的坞宛郸,回弹的特别利索蝎寄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态高,起码我在前排开车是这样一个感觉提钢,只是后排的乘客有时会说浓码烫:颠!哎邵扩慷,管不了那么多了狡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人很尖,驾驶感觉对于这台车来说重要鸡辖。   =============分页符=============   原标题昂攀奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注努抄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泡,无法进行有效的弹射侵拼节。起步时有将近一秒的延迟描渐,之后发动机全面发力法饯鳞,此时轮胎打滑非常严重擦赋峰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痊巾羚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态客擦吾,导致抓地力不足刷梢。怎么形容这个状态呢寞隆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屠,四肢虽然在飞快的挠地拜墩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绵铰溉,各位想象下豆谁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搓法嘘,双离合变速箱准确的完成两次升挡读,换挡速度很快懒,最终用三挡达到100公里/小时的速度萌,时间为7秒整慑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缮卞粳,因为看到严重的打滑时我特别无助埔醋,尝试了降低转速起步郝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诗唐筛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中薪,而且车身的支撑有效晚丝,车内没有特别明显的前倾感觉眷。从刹车曲线来看寞碱,自始至终加速度都在-1g左右镐健,最终成绩为38.46米妨匿阔,符合奔驰一贯的作风蹲薄伙。当然酣,待拿到国内的测试车后回嫌莱,我们还会进行测试揩,看看原厂的轮胎表现如何梁。   总结旅季:   从国外的销售情况来看挫如汗,CLA是相当受欢迎的喇玩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迪将必,CLA在美国同样有着相当不错的市撑词旰浴,2013年后四个月销售1.2万辆糯干,势头相当迅猛目磷氖,可见其受欢迎程度阮腑坏。   进入国内后我想它会得到同样的关注沤,随着细分市场的成熟块木变,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘎伞狗。奔驰CLA级让挫稻,主打运动搁滔、年轻顶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矛,尤其选装AMG套件以后效果更甚汕,相比奔驰A级抛停,它的吸引力显然更大乳蓄。相比竞争品牌辱,这次奔驰走在了前面兰武,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灰。配置方面国外大多都是选装搭袒豆,比如天窗诗判、轮圈样式等等几,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知物靠金。   不可否认攀,它是如此的招人喜欢丝瓣班,尤其招那些打扮时尚菜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑全:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忍烧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘监撅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赣砰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绦泥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革誓废,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法曹拴,通过细节部分运动元素的添加献荚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绵噬。其外观运动套件包括进气装饰混、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贡。   总体来看拔邢财,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子库佛届,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肯惕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汗镐唱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弦,白色车身加上黑色的玻璃车顶挎,看起来很有档次感盛雀。不过略有遗憾的是瘦肛,它的全景天窗不能打开庭酗嫁,有同行戏称晒盎,这是专门为了看星星而设计的恒仍。   内饰简洁自然   与外观相同编扒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围半廓。全黑的内饰袜贫察、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糠呐惩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彤缚偏。   配色方面竟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰费陌,但通过座椅的白色缝线桥、钢琴烤漆面板白边框的搭配性芜,使得内饰整齐又不显得沉闷杀谢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叔效。人机交互系统方面勘怖淋,V6菱仕Turbo车型并不占优势汹疾。   动力不错酒踢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拨曝挥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱模盗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粳。这款车的低速扭矩较大呸茹,因此起步时非常容易菲。起步后采尖炭,借助轻盈的车身焕硅溺,汽车随后的加速较为顺畅轨噶侠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实想洞,这直接导致这款车的操控也是相对不错另氓貉,在较为宽阔的路面上换死傻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辑朴,感觉很有信心铣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校石察,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的全坤权。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拘,非常方便驾驶者进出饥答酚,但打火时娃缄搽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摆们譬。 责任编辑怠绘吵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钳列陶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捎谢嘎。之后的继任者是睿翼朽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈融耗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淬,并更名为马自达6阿特兹背钝,而它是否能达到前辈的高度氖抢兰,让我们由内而外的体会一下固讣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌台,配合这两侧行车灯科蛾姆,看起来霸气十足毕揭,隐隐的透着一股子狠劲亮太夏。图中这款车是2.0L的标准版妈氦,则采用了较为普通的卤素光源耽够,科技感差了一点唬岛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狭咖,犀利感十足突度。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酸,它不同于以往的两代马自达6巳托,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缸某。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”介存艾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峭吮,轴距为2830mm懦畦握,与进口版本相同裳老。相比同级别其它几款日系车型土,阿特兹在轴距上有较为明显的优势径。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韭团丛,像是一滴在高速行进中的水滴梧,充满了流动感估。从后边仔细观察阿特兹的背部侥行玖,不难看出它还带着一点掀背的意思甜了临。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缮浪捣,配合着双边单出的排气筒警澎溪,更使整车的运动感一直延续到了尾部儡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讼完玩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惨琳小。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黎咸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿箩家。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忿构阔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质握,其它区域大多为硬塑料缅谈猩。由于没有太多的装饰件嵌饭扣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瘟秒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高提胯,它采用的是一块电阻屏杭撼,触控灵敏度还算令人满意桑厢,界面的科技感以及显示效果都很一般恳,总体感觉更像是四妻米、五年前的产品蹬姑,唯一的优点就是操作无任何难度匠斡伦,一看就会撑窗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彤盘杆,所以导航功能暂不能使用颊。   进入车内摄穿酵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卵,握感也很不错噶,由左至右打满需要2.5圈嵌娟,比大多数车型略小清铺。此外峭污,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片校猛,操作便利性良好号,而且兼顾了驾驶乐趣上隙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慧,但却一点不掉价康钙辱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沸拦滦,其次它的表盘内圈采用了网格设计菜,多少有一些竞速的味道钵适,再加上白色的指针以及简洁衡欠嗣、明快的字体荆履尽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驮吻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凑狗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纹痹、平均时速牡毁蔬、续航里程之外蹋豁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP播膏奔。i-stop是马自达研发的自动启停技术趴境喘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甫警孤。   除了i-stop媒惠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抡。之前在新能源车型上比较常见歧己,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上曙挽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沪滴巴,它是以电容取代传统的电池或电瓶侨,从而为车内的用电设备供电肯,而非用于推动车辆前进匡。   空调面板的样式不错寞萍模,旋钮和显示屏都显得比较有质感式蕊岁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骏驼悼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车姑铮好狭。前后排座椅均采用了真皮包裹萌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次觅。   虽然阿特兹有着不错的轴距恰播,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搓典。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间握。令人满意的是后排的腿部空间摔动,坐正以后不影响翘二郎腿喀固。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趣铅,不仅地板平整搭到,而且行李箱有着不错的纵深日皇湿,轻松放下高尔夫球包拜枚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎患糯虫,以及更换轮胎所需的各种工具设。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷传入、双可变气门正时仇技市、凹顶活塞+米勒循环邪署、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缓镣陷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咸鹃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm场。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翔瘁,并带有换挡拨片烦疤委,只可惜这款变速箱不带有S挡蹈练导,对于主打运动的车型来说个遗憾廖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惩灯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挠店,日常驾驶过程中剧双,为节省燃油枫苫敬,变速箱会积极升挡休狙视,转速经常保持在1500rpm以下钵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俯庙端,因为这台变速箱的反应速度很快稀,能够很好领会驾驶者意图蕉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镐。   阿特兹拥有良好的操控性害,这首先要归功于发动机线性的动力输出吐霖归。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纱迷,而中后段又能够拥有很好的动力表现汝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哆穆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裸,尽管反馈的路感一般苟,但指向足够精准呸,能够给人很强的信心道梁拦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皮,它的前后悬架初段偏软揉肌,能够很好地吸收路面的颠簸纪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抠兔。可喜的是悬架的后段韧性十足缴谎垂,不会让人感觉力不从心彤变合。最重要的是缮署掳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玖触,车头指向灵活抗禄,车尾循迹性出色土冲堂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炒邵皑。   总结祭长圭: 对于马自达这款即将发布的新车悍博,我只能用赞不绝口来形容竟厕碱,外观和驾驶感受都可以称为上等嫉投。如果非要给这个车挑点毛病的话敦桑,就是在高手如林的中型车市场里儡搞九,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挫谁钞。所以如果你是“外貌协会”的成员达脊甫,或者追求极致的驾驶感的话磺,那么你可以期待一下这款新车棚绅。 责任编辑莲:赵春晓" "  KTM的X-BOW读冻,直译过来是十字弓邦眯兰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傅久衅。实际上燎,这个模样怪异的小车扑,的确是火力十足闻,足到无论是在街道上还是赛道上膏女,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沏嘲。   先来说说KTM这个公司捶忍哼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂池蹄,以生产越野车和跑车而闻名钙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辑桶,也许是工程师们精力太旺盛俯,亦或是身在奥地利这个地方每,总会有些天马行空的想法敬技绰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墓锭料,去生产一些别的什么机动设备拈邪五。这几年挖擅枪,除了X-BOW媳罗吩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闹,而且都有一个共同点——惊人且极端陋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藏搽纯、puristic(纯粹)铜贾枚、radical(激进)私,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弦。另外还要多说一句屋,这家公司的口号是ready to race程琉,时时刻刻都在准备一场竞技瓦恋卿。   KTM的CEO曾经承认掇谁,他们希望使用21世纪的技术了,发扬柯林·查普曼的理念淀委甜,打造一台新世纪的超级跑车豪。柯林·查普曼是谁汤挨谰?他是路特斯汽车的创始人热坏,他说过最著名的一句话是钨头解:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准场,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膝,作为汽车工程师乱,他把全部精力都放在对性能憨、操控和轻量化的极致追求上叹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可藩,但跟进尝试者寥寥苯龚。看看路特斯汽车凄凉的经历港猾,这其中的原因并不难理解纫。我们很欣慰地看到哼,在新世纪唱,KTM继承了这种理念容,并且做得更加激进谷态。   其实X-BOW的理念很简单哗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笔捂。碳纤维单壳体车身汰饰邯、全车碳纤维组件撑漠、水平推杆减振器掸诗玖,这些都是方程式赛车的标准配置爱嘎。由于使用轻量化材料婆阜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腾唯。在高速行驶中氓,车辆的气动布局提供下压力蔚行罕,以此来提高抓地力和稳定性缉橙,这也是方程式赛车的特点姑辱毛。和赛车唯一的区别顶潜,就是它有全套符合法规要求的灯光僧窜负,以及一张副驾驶座椅扭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机十醛疼,经过强化和升级后激,动力达到300马力入,和F3方程式赛车相当蛔,六速手动变速箱也是简单而纯粹谦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惧措巩,我们不妨来看看推重比叹按。X-BOWR大概是2.6千克/马力财浓涕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌凹俊,也就是说发动机需要负担的重量更少扁,动力表现自然更强浚荆纫。   在踏入X-BOW车内的一刻删淑绞,恭喜你皋,在旁人眼里败悼,你已经像是一个职业车手了陆。首先一只脚跨进驾驶舱五邻瓷,站稳后调整重心团昂,再把另一只脚迈进来回但,双手找到合适的支撑点侈,将身体重量转移到双臂芒,身子瞬时下沉材切腹,把自己放在座椅里懦缮。来自RECARO的座椅是固定的闪瓶戒,完全不能调整狄娥,靠背角度略微向后倾斜抡呢遂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里街,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冉溪。要完成这一系列动作桂挺,如果你是个长腿欧巴氖寞,可能会轻松点窘揭溃。同样和方程式赛车一样哨费,X-BOW采用快拆方向盘肉,在一定程度上提高了进出车的方便性别,不过我觉得这个功能最主要的目的搪捎堵,还是为了让它更接近赛车惠。绑上四点式安全带僻,身体没有一丝活动空间抖石,因为在碰撞的时候传,你不能指望安全气囊救你一命叉栏,唯一的方法撬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醇邻融。   驾驶它韦介,你不需要有汽联颁发的运动执照石贯,甚至不需要经过特别的训练妇卜必。只要你有合法的驾照陋,会熟练驾驶手动挡汽车搂贸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谢咎形。连离合器都很好掌控腹,甚至比驾驶EVO毖搬时、STI这种高性能运动房车还容易螺疲。你唯独需要的九,是练就一副有力的双臂壕,因为它完全没有转向助力切培违,停在原地赔反,方向几乎是打不动的都乔。   由于场地的原因辰叫滑,试驾过程不是很尽兴写海,并不能体验到X-BOW的全部性能抛查泄。在狭小的环境中梗瀑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展典,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窜驳豁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓮。因为使用水平推杆减振器关,X-BOW的底盘可以尽可能的低黎,在转弯中几乎不会产生侧倾宿毛。多连杆悬架结构稳定坡,可以减少轮胎不必要的运动和变化靶晒卉,保证最佳的触地面积茨,用尽每一分抓地力蔷退。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度目冷,这一切所产生的副作用薯辛,是你的身体要承受更高的横向重力敞。   在视线上夯肯炽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酬丘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戏磕毙,以及转向时轮胎的变化策。利用这个优势偶猜,你可以把车开得更加精准柔阔盒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佩泌洽,这是任何房车都无法比拟的舞。不出个把小时桅缆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耙堕,高速掠过障碍物而毫发无损俊安陀,那种险象环生的场面哇,我相信其它车做不到立,这种乐趣和成就感峡贝浚,只有X-BOW能给你靖琳。   看到这儿紊,你可能觉得这台车并不难驯服奸,一切都很容易汹划僻。没错叭,X-BOW没有设置很高的上手门槛篡快,驾驶起来甚至比超级跑车还简单觅度,但是它还有进阶的玩法谩氏,这就需要很高的技术和技巧了辛隘。首先揣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗅诡煞,为了它的寿命贰,好好训练跟趾动作吧睫呛。漂移康谅?也没问题黔蛋魏,在转弯时只要加大油门妒嗽,车尾很容易就会滑动起来疾偶。之后能不能画出一道完美的弧线阂颅,就要看控制的技巧了困。   除了以上这些内筋,我还有一个建议匠鼓。置办一套合适的行头薪,至少也得有一个头盔和一副手套仙滩创,这会使你看上去更像是职业车手睛涸。当然灵,作为一台可以合法上路的跑车陕,KTM也试着考虑过车主的感受克据,推出了一款GT车型石。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扮煌倍。无论哪种装扮煞顽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梦囤,在气势上就足以压倒一切绷动屠,而在性能上巨豢,它也是所向披靡蔷,精准侥睫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜假推。虽然它可以以合法的身份上街僚诉,然而对一台Ready to race的准赛车察夏碎,街道并不是唯一且最佳的选择蚀盆,它最终的目的地鬼井,是要奔向一条真正的赛道卧含陀,在那里解开封酉邸,去赢得一场真正的胜利汀据。   说到价钱鞘鳞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车江裳村,一点都不值粗。那么降督禾,如果说花135万巾糯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车很,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颁绿,最大化的驾驶乐趣挝,并且还可以在公路上行驶革瘁嗅,这样是否物有所值熔思?答案其实显而易见聘须拧,值床泵嗡,或者不值搔逃,取决于你是否真正热爱驾驶蹄,热爱赛车运动碑。 责任编辑刻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词级,早已见怪不怪冷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屋衔,广汽丰田出品的YARiS L致炫信疼惦,就是一款加长版的小型两厢车癌暗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凭。 知识普及氓蔚踞:为何不叫“ 雅力士”了盖慧磕?   相信很多人都会有这样的疑问裴宏,从车尾的英文上来看绰,YARiS的标识与上一代完全一致畅铂,但多出“L”字母贺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奈饰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腿邯拒。全新YARiS通过变革性的设计师膳、加大车内空间枢侠澈、降低指导价卡武崩,从而想抢夺A0级市场的份额貉羚蔷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望删乃。不再使用“雅力士”的中文名称偶盘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鬼羔。   外观谱惭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸿蚊啪,如果拥有一副出色的外观设计核,那销量肯定低不了息储惋。广汽丰田的全新YARiS L致炫埃界怂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谱陵湿,能让更多的人接受拘烷块。   =============分页符=============   原标题赡阮高:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的森,所以在造型方面与海外车型有些差别椒涤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箱膛,“梯形大嘴”车头动感大气惋通,配合超长的轴距奇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亲。   =============分页符=============   原标题商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梦沙淑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茎遁,相信你会有两种感觉夏刺,第一镰:中控台设计非常大气红,和丰田系列的SUV车型风格一致添。第二舍惦:超大空间违墨乃,后排空间完全比拼一般的A级轿车谢膛。   =============分页符=============   原标题谈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铝毒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车希,但是空间方面完全越级的感觉毋讣,完全不比一般的A级车差巾猜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卞桃摧。   =============分页符=============   原标题萎却:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔼磐潦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铰铜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错商纯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿台须,中后段性能并不出色校鲸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高硕苔,高速行驶油耗方面并不出色帕。   结 语   作为一款城市代步车型藐必,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘫,外形方面就能征服不少年轻消费者碾娃客。此外爱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一葱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巧褪,若果说美中不足的地方险搓,那就是匹配的四速自动变速箱了澈掸摹。(韩威) 责任编辑凄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钒攫嫁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缅蒙硷?告诉你看估馅,这是真实存在的一辆直线加速赛车似睛屏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敬稀,基于2014道奇Dart车型狈缴甩,型号就叫做Dodge DartPro Stock钝痴蹿。大概意思是“超级街车”鼻。虽然只是称作“Pro”授什,但它的结构和普通街车已经截然不同仑,一点点相似也仅限于外观上双撬胜。一个专门设计的底盘烁,扣上一个类似“街车”的壳子惭横欧,除了好看以外侥,也是为了让车子的空气动力学特性更好糖恋。除此以外凛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹊裂。   作为动力核心附壤枷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杜危。与常规的“以街车为基础改造”不同阀价山,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泪。据厂家介绍扮特伪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时我,而极速则可以达到480公里/小时必诽。   Mopar没有公布具体技术细节巍,但是在上个月第淌磨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屋间,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乖非,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辈祁夸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力热煽,它跑完402米还需要9.9秒蔡高,而末端速度“仅有”235公里/小时豹比姥。也就是如果两辆车进行一场比赛沪朗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候强,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虫瑞洁,当然也无法在普通街道上行驶逢崇坦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采补渺泻。 责任编辑奈卑锌:赵春晓" "  4月11日龋凄酶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笑俏杯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贰氖稿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抱。   4月的京郊春风和煦敛,桃花盛开息哪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琼即莎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洽上急,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痕。   然而稍微有点遗憾的是料,由于相关环保政策可,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基休闪溃。   =============分页符=============   外观内饰拐认:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棱刊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咎迟,因为配置的原因菲,柴油版在一些细节檄习妒,如前格栅笛怜拭、雾灯等处精简了镀铬装饰袍叔苫。   另外泛碌扯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膝,规格为265/60 R18瀑疚,采用双五辐样式舵桅天,与高配车型的20寸轮毂有所区分景。   外观上得撑,大切诺基给人的感觉就是硬朗博喉、野性袜刷行、豪放拾莫碧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坡擂尘,如果不是看到车尾的标识轰宪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彩。轮胎的使用与其它车型也是一样的该糜。   =============分页符=============   内饰方面适嗣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荷嘎谈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虾贤踌,但是做工方面表现的比较细腻荒。各个部位间的接缝十分均匀赶禾瓢,内饰表面的反光也抑制得不错绰伙山。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔫烯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咸冯粉。这台发动机由意大利VM公司制造恐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铺都匙,国际知名度较高董攀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敬反膊,最大输出功率为243马力(179千瓦)纤等,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米噶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱爬懦侗,采用电子挡杆设计换馆,事实上信,在菲—克集团下的很多高档产品上貌话,都采用了这样的档杆设计割晒陵。   大切诺基是个分量十足的大家伙缝,体重高达2.4吨揭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闲裂炕,都让人觉得动力输出稍弱翱晾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浪保,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斡,这使得在实际驾驶过程中焦萄霸,柴油版大切提速很快练肚,驾驶感受十分轻盈腾。   另外陈,发动机的噪声抑制也做得不错芒溅凑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大第澄,但却绝非印象当中涕椒,柴油发动机那种高振动稼、高噪声铆仿缺,车内如“夜店”般的情况们。   在打开ECO模式的情况下梢掳抠,发动机的转速在1500rpm左右的时候秃桃,变速箱就会做出反应侈奶,升挡很积极久。当车辆行驶到70km/h的时候快,变速箱便会将挡位升至最高挡赡烯,我们在城市中使用攻枪,第8挡也是可以使用的衰铆榔,并非摆设协冀。如果关闭ECO模式纶坞馅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幂操蔽,动力输出得到了一定的释放剩杀逃,当然椭,噪音也会随之有所提升茅隋祁。   柴油大切的油门踏板很轻盈栖茂,发动机对踏板所发出的信号反应很快十盎,但初段调校的有些过于灵敏了单浩,尤其是起步时臀蓖辰,轻踩油门炼,车身就会有向前窜动的感觉涣,想要平稳的起步还是有些难度鬼炭餐,如果初段能调的沉一点传铆烂,感觉会更好香轨光,驾驶者对动力的输出也更好掌控旗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缄榷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喘,由于取消了空气悬架高微,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揽搞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膛,分别为自动膘、沙地寂情边、雪地鸵洛、泥地和岩石翘落侣,这些模式都是通过旋钮进行操作的米,除此之外还有ECO节能模式和运动模式项,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毁隧喜。   此次试驾的,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弯嫡慨,其中的体验环节有沙地霓每彩、U型坑和炮弹坑三个环节堪范泥。在进入沙地之前汲藤燎,首先将车辆选择到沙地模式迟愤谱,此时车身稳定系统自动关闭羚。由于没有空气悬架歌并,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柯。   模式选择完毕之后落,开始正式进入越野产地尸话,在松软的沙地中寄另刨,要保证车辆的行驶速度辜斯。在沙地中行走枪,轮胎出现轻微打滑是很正常的懂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淖窜,造成更大的麻烦市。   在U型坑的环节髓链们,选择到岩石模式之后拈川肪,分动箱启动扭矩放大挡补,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍函冒料,传递到车轮上的动力会更加强劲馈良好,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过壳。   炮弹坑对于车子本身来说密拳,算是更具有难度的项目了灌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焦。对于大切来说昆,通过这样的测试还是比较轻松的丘。在模式选择上柿痰,我们依旧可以选择岩石模式酿诲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动很托,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗡,从而实现脱困鸥吗。   总体而言朽钱猩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在村,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乘北痴。在整个越野体验环节韦偶瞳,对于动力的感受也是比较明显的很,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松比,主要还要归功于这台柴油发动机具,低转速扭矩输出足够大射腊坚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翠结。 责任编辑埠娇谢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沙,以求为各位网友购车作为参考硕,本文我们继续进行抬慰徊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奇愤,作为合资品牌的A0级三厢轿车呸匹阔,经济实用以及稳定这三点立市之本冉狙糕,谁展现得更好耻侮,以下将逐一展开晾筛。 外观解读蜕霞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荡,这次“重生”抛开了以往的产品定位排,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颇石瀑,接过老款颐达的市场后谱点玖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狮臣。   刚刚完成了小改款的阳光怠戏,2014款车型延续了前款的整体轮廓骂唤啥,细节之处作出的调整啸煎泉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘉嗓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钦,另外增加了反光镜转向灯弗、倒车雷达等外部配置幌焚孝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缚凳瓦,但两车在细分定位上有所区分来,新赛欧更经济竭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定查唱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碑靠,两厢造型更具时尚特质戮歧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冗,前脸处的线条切削更是全车最多之处架唤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轰富示,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戈斡,三厢车型尾部中规中矩裙价,采用常规一体灯罩的尾灯抖川将,正是这一产品区分的剪影蒙瞎郎。 看完两车的造型疯官,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狈。详见下表变甫冈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悸炬笨,您更看好谁椒扣吝?欢迎参与一下投票圈蹦。   =============分页符=============   原标题施:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凉讲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩踢糙己,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炔,各区域之间的串联均平滑带过赋硅,整体风格更注重功能性孔七娘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氦糯型,并尽可能带来更多储物空间星廉妥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慧春,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粉辑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表箔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勒赡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓄劲。   另外瑞坟,随着车载多媒体系统的发展灿舷景,触摸屏更多的被普及蛋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秽经。 配置对比堑佃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置许,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宿心,仅供各位网友参考任。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娶谐侈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比番僳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度复乖鳖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度郴猴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咕,而车身与轴距会,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烦盎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹放麻碱。   动力系统对比缄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煎缎磐,阳光仅提供一款1.5L发动机肝惫煌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择兜讽,同为四缸自然吸气版本诡持阜,排量的不同即动力上的差距啼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拢,具备重量上更轻的优势素僧潍。   两车的自动挡车型蔼粱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拍塑呸,其平顺屑舷、重量轻及省油的特性蹿簿波,同级别车型中具备一定的优势诞焙舍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姑的,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT息岁烹,在挡位上优势明显淖浪,但其换档顿挫在车主之间常被提及宪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挽捎,外观上二者均具备典型的家族特质少此,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面变锨。内饰布置阳光以实用为主查,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现劝暴。综合本文所述铅逻,两款车型您更倾向于谁帅?欢迎参与以下投票揣情。 责任编辑蹈尽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戮顷忍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剿诡礁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言憾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比史坍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驼肪帘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寐仓提,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饲撑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窍诫。也说明K3S试图走运动化的路线仇。   起亚全新K3S的长戚拘、宽堕爆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吹,而轴距更是达到了2700mm的水平棋,在同级别中也属于比较突出的成绩恨,对空间方面肯定有着很大的帮助醇仕非。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糕蜂,车身线条也非常的流畅辩,有着极强的运动感叼两舷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讥鞘香。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说长,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浅汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达门愁氰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赊尚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的榔惜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅受,加之降低的车身让骐达更加动感汕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刮绊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感施。形状突兀但线条流畅的尾灯单镶嘎,红灯部分占据了大部分疟夹撵,白光部分呈现斗勾状蹲疗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出漠侗末。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骆纯侍。能够有效帮助你快捷倒车报呈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否观水烂,因为外观好看主观影像比较大戒怜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琳吩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兜酱逃,基本沿用了现款K3的设计簧喂陌,提供全黑色侮些贿、黑米色蠕刚钵、黑棕色三种不同的内饰配色盯诚。做工和用料相对也比较不错交镜臂。内饰除了硬质塑料及软性材质外迸想鲤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嗣欢返。   骐达的内饰设计线条非常流畅聪,整体质感较旧款车型有所提升割。内饰颜色采用黑色作为主色调吨,搭配银色饰板添昂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镁题桶,满足不同消费者的需求插。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扒琼,多功能真皮方向盘以及定速巡航庐河,从上面表格已经很清楚的告诉大家扑谜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妻私秀、胎压监测等配置寄叼秃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钳怯,其中ESP茄汉婆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力礁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咕恕碉。 =============分页符=============   原标题逞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柿裴,整体乘坐空间相差得不太明显到。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舷蝗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滩瓦,座椅表现方面K3S内部填充比较实洼篙,对腰部支撑方面会比较到位敲墨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性就牵,其座椅表现比较软睛腻型,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骏弄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仁逛肥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势可韦救。在乘坐空间是差不多的论聘擂,K3S座椅设置得相对硬朗纹娩,而骐达设置得相对舒适墟豢队,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迫棱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S傻勾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T癸,很好的满足不同需求的消费者乐项蚕。起亚K3S相比起来就显得配置较少佳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妊访嵌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旗表,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遣娘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论天,详细还需看我们评测所出我寺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贫施。   点评孺附:随着两厢车被广大的消费者所接受隙嘉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谭慧藕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辫维横,如果在这两款车选择其一的话鸿澈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夺蚀釜。 责任编辑猩苦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉清,甚至有人无法确切的喊出它的名字迫等。其实这款车和我们并不陌生式卤叙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台季,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卫腐。所以出镜率不高的标致4008海,确实具有太多不为人所知的身世防,这使得我们有必要去了解一下这款车凶颂烹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体便,呈现出风尚吗敦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沟伪了。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肛雌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悉帮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兄、科技的感觉捷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm董,轴距为2670mm拱普酸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娄懂色,所以在车身尺寸上它们相差不多捕想。   从车身侧面来看氛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匠,整个车身也因此更加大气而富有力量感沃。后排提供了私密玻璃辞峨李,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虚獭桨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满随嗡啼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陷灭靠。另外隶烈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心好椒,尽管造型简单缸革撩,但通过与腰线的巧妙衔接桨,使整个车身设计连为一体蕾我。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琶暴,配合普利司通的225/55 R18轮胎饱氮入,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铜,都具有不错的表现懂肠戳。我想应该会有不少车友会非嘲浚看重这双“大脚”妻袜揉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脑傅渭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沙酸沮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发革,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样架戏渡。不过标致4008在一些细节上却与之不同镭溜,譬如采用了大面积钢琴烤漆戒患诗,辅以细节上的优化都虽。   中控面板做工不错梆蚊菏,按键旋钮设计很精致莎叛祭,且手感都较为出色穗。娱乐扩展功能也比较齐全菱曙,AUX枚儒笨、USB以及12V电源都有装备哺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚷吧颧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缄肺,下面还有黑色钢琴漆点缀娥,凸显出了较强的质感橡顾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍誊腔骑,若塑料饰板能换成金属材质的话饶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表马鲤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫁本。在转速表与车速表之间讨妮袭,我们看到了一块显示屏涕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息边棠悔。 在乘坐以及车内空间方面轻钡窍,标致4008秉承了家族在这方面的优势空,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汇敌。   后排座椅靠背很直曝蹦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外峦伎,坐姿却让人觉得并不舒适谰。   标致4008的行李厢内部很平整诲驼劣,而且后排座椅可以4/6比例放倒惫悼。这样它的储物能力将会得到提升提,对于搬运一些体积较大的物品汹,可放倒的后排座椅显得实用鼻。   =============分页符=============   在动力系统方面奶互,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翁,最大功率仅为150马力亥弥,扭矩峰值198牛米滩死憨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诚悸赋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伶抵。 全系搭配加了CVT无级变速箱俊,具备手动换挡能力迁。在实际道路行驶中忌凹媒,CVT变速箱表现的非常平稳取。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涸港,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戳,却没有丝毫提速的感觉阜溶。不过潞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些靛,在平稳驾驶时超车变线很轻松地。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庭番美,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讹悍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胳熊,前轮最多可分配85%的动力鞋概晤,后轮则可达到55%讽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缴,可以应付雨雪蓟倦、沙石和泥泞等路况仍膛挖,也可以轻松面对普通的越野路段烫龋夕。   标致4008并不属于难开的车型讨汉,尽管车身较大獭那,但是方向盘非常轻盈担吕骡,即便是女性驾驶也会非常从容稿副鲤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犯。   结语睬呻:从市场战略上来看拣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唾拇,4008不仅丰富了进口标致的产品线僚,也为消费者提供了更多的选择卷缄。而从产品本身来看售,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫段卡,能很好的迎合中国消费者的审美缉惶涤。在驾驶方面卫翁斑,标致4008表现出非常舒适和安逸凑手定,非常贴切城市SUV的特性晶。 责任编辑讨屉隶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毛,自2011年上市以来凭借着动感的外观狡恒蓟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刺俯,受到了许多二三线城市消费者的青睐睫顿芯。不到3年的时间度,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幸娜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逆柏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘帧,将在4月的北京车展上市辽坑,预计售价区间为6万-9万元事行伍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屏魂。下面就跟随我的镜头担,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车懒瓢。   相关信息淮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琳圃,2011年正式推出了首款车型宝骏630裴肃猫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力守聊,结合上汽和通用的生产技术觅炭呵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醒擦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌问酬肋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旁熔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陪褐碎,与进气格栅拐骄苦、发动机舱盖形成盾形区域氰,造就了独特的宝骏品牌DNA瓤冲昂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滥肉脑。从前脸上看编,与宝骏630的设计保持了高度的一致刮涪逆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雷女呢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计公耸宏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搬散撬,颇显动感粒泌衅。   在车身尺寸方面恢,宝骏610的长为4401mm晃祭馁、宽为1736mm碱、高为1462mm克。由于与宝骏630车型同平台生产戊,因此在轴距方面并没有变化乐离,依然是2640mm车田洗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酷藕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甘,尾部扰流板蛋、包覆式的后风挡玻璃卷、硬朗行李舱的线条赶工浇,颇具运动风室凛。与此同时呸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利霉。   =============分页符=============   内饰方面秒琼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度别。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腊亥扇,方向盘搭配银色装饰条薯,整体风格偏运动帽扑,带来不少新鲜感杏。此外己磷,新车仪表盘也进行了全新搭配票规醋,采用双表盘设计扫耿花,更符合当前年轻人取向解版。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箩嘉,提升档次的同时也带来的一份运动基因甩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘按镁歪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矗傅,LED组合仪表提升了整车的质感耗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酮喷线,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势昆肩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域械,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睹九,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轮僳微,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腊椽倘。   宝骏610是一款两厢掀背车型适揪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稿订邓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挽,也可以按6/4放倒座椅复辅断,放倒后容积可达到1300L晤猫精。   =============分页符=============   在动力方面炕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机长办退,最大功率可达82kW蓉,最大扭矩为146.5Nm穷,这款发动机也同样在630车型上使用另句。为了发挥出更好的动力性能何,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器背盾,此外还配有5速手动变速器可以选择虱恢魏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹋迷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捍七。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝删、君越偷、君威等车型上衫。   在整个实际驾驶过程中健,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳少即。在1500-2000低转速时笨,所爆发出的动力输出还算尚可搅扇邵,油门响应比较直接碌静徘。但是随着转速的提升坟热,档位的提高恍驰肥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来评。这种动力表现不温不火胁兰,但是足以应付城市道路使用小。   相比于第一代自动变速器涵疼青,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杀。只需稍微深踩一下弊停细,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帘劲,只不过由于排量的缘故愤塑,推背感并不是很强烈瓣捆,且高转下的再加速能力也有些力不从心培卞诚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适许废持,这也完全符合它的家用定位核攻。在经过颠簸路段以及减速带懊袒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感薄,让驾乘更加舒适戮仑瞄。此外痘剿,在过弯时底盘也显得较为扎实垂宏。   结语睫:宝骏610的家用车定位很准确钎,配置很务实链撅,储物空间多肯,不过在用料和做工上还有待加强图肥。不过动力系统方面确实不太给力瞎,最多可以说是开起来比较舒适督忱,这也比较符合它的定位肃迫磋。作为一个新品牌丢,宝骏还有很长的路要走烫,虽然已经走过4年多谢煞舒,推出了两款车型脚促,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样馆惮驾,在自主家用车市场上打出一片天地来奉说,我们将拭目以待汲。 责任编辑段五淮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上售融埃,大众展台上首发了2015款大众Jetta阮。这款车在现款Jetta的基础上排,针对外内设计细节进行了小幅修调檀降凤,属于一次精修边幅的小改款常。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肺盯抱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诉从。 全文总结闷:   对于这么一款外形细节有新意遍娘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芦,我们只希望它能尽快来到国内山容,因为目前国内的速腾车型攀廓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势露烦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懂畔槐。 责任编辑霉藏剔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薯发,深入布局眠弹儒。其中包括类似上海大众新桑塔纳拘、一汽大众新捷达鄙纠、斯柯达昕锐谋纫、以及再早之前的本田锋范哦沛娥、日产阳光等等鲤。可以说朴,在这一细分级别侧,乱战才刚刚开始型。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手几勘岸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去信斡徊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稳翠揪。反而厚重了不少羡贤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醛。就前脸部分来说逻,整体样子是非常简洁的褥,又有几分动感恭穷瑰,和标致其它车型相比是有些差别的裸。   侧面造型规规矩矩寸博挺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恭楞,你会发现侥摄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吮桃穆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肉,但301更多的是安安分分的一种踏实感抗圈。其中灿互厂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啼,没有那么规规矩矩泄炮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赦擦,这也是一项非常讨巧的设计扒钨。设计感油然而生咳品,除此之外雀搬,车尾并没有多余的装饰物外虐,简洁实用依旧是主要风格排。   本文导航" "斯柯达明锐坤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亩椽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台比贤技,可能除了家族化的设计以外华菱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稠涵。 虽然它采用了大众的MQB平台疟队壁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分檀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萝驴掇,全新的家族化设计让它年轻了很多茎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价齿涕负,但是相比现款葡,它的前脸更显稚嫩防,也可能因为现款有些老气横秋吧橡篮捞。 车身尺寸方面穗彭纳,它相比较现款有了一定的进步蘑,内部空间方面自然也有了一定的进步桶娟烽,在后面空间介绍上我会在进行阐述姐帘赏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吩峦庙,这也集中在细节设计方面成盯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱我,还有合理的镀铬装饰按,这也是新明锐年轻的一种标志瓶妓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砍肛。" "  2014年4月16日肃,全新英菲尼迪Q50正式上市硅,售价区间为32.58-54.98万元夯恐慌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型添,2.0T车型三季度到货福,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刷。三车官方指导价格基本在42万元上下窍,具有一定代表性父客惭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表判饱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者享肝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厕警,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缺,车头造型极富攻击性诽,侧身线条动感优美即,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陡。当然南拌畅,它的进化不只是看起来那么简单冈菱,内功的修炼更让对手望尘莫及儒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芹琳臂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中观梨绷,而且大有愈演愈烈之风穆潦,尾部设计很像自家的新5系腻,家族化设计不可避免槽刻档。即便是标准轴距版本工省焦,新3系的轴距还是达到了2810mm计酬,比上一代有小幅增长圃,再加上悬挂对舒适性的妥协俯眯脆,曾经犀利的3系已成过去刻毒川,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矛互。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邓努,那非雷克萨斯IS莫属了丰瑰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灸悲剑,车头动感夸张篙,车尾简洁利落烷墩,虽然有历史车系的影子沮倾摊,但这绝对是对精髓的传承和延续裙。   本文导航" "  又到周末了纤快前,在大学破旧的宿舍里猩伸,百无聊赖的仰躺在下铺上握携,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报休德渐,心中泛起阵阵遐想兄怖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岁编弗,充满战斗气息的车身固,都让我无法安然自卧疚枢蔽,打起精神旱骇吭,跑到隔壁楼的图书馆斯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞭酮芦。没错奉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粹魂酬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甲罚。但是妇检,今天要说的主角并非“兰博儿”旗,而是广汽本田第三代飞度哥该卞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惕列闭。   ?什么是边锋主义煞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉平跋崔,线条过渡果断到孪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴判瞪,包括讴歌品牌也大致如此心。第三代飞度相比上面的两代鹤弓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致细。车头部分比上一代更加动感捕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啡幢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰班。给我总的感觉是处挠,车头的成功是线条运用的成功颇杉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象火筐赏,从车头到车尾一气呵成现,整体感和流线感非常强雌教侮。从某种角度讲堆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姜汐喜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虎潍裳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感顽凡豆,但相比其它竞争对手干幻褐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喀。   车尾的感觉并没有车头那么好舌,对于我来说泼花楷,车尾的设计并不满意标惭萍。过度使用的镀铬饰条磕殿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寞间。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潜挎复。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潜报撮,在纽约车展即将开幕之际侠模,路虎发布全新发现Vision概念车兄晒峦,配备多种新功能淖,智能玻璃实现透明引擎盖熔梳,座椅灵活变换可实现共四种模式度,包括远程疑阄ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形据。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列删,第一款路虎发现诞生于25年前篮掳逻,全新发现系列定位于“休闲”巨冷倒,总计拥有四款新车偿驴跨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题校归摧,多功能配置逝辖嫁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舱谰颇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沏,其中包括远距离移肺海控尼扁,智能玻璃等扦登。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景投。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侯颧檄,“新车现代化的露戮炼,切题的逛家赤,并引人入胜的设计蒂腊,是发现车型发生的重要转变碉氏胳。”" "  [汽车之家设计] 2013年吭壬,我去过一次柳州汐驶科,那次档际豢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂促碧碳,当时桶,宝骏只有宝骏630一款量产车型仓量,时隔一年惜,这家公司有了新动作旁闲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市访脚。官方表示表厦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抢撇管。   事实上翰瞄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓄极毋,那时慌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盆迁,为了配合厂商对车型做好保密工作囤界,当时我们也并没有拍摄相关的图片背。掐指一算田罐佰,当时爱彪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孩,在聊到这个话题时辛,项目负责人也表示哄虫扣,整个团队在这期间做了很多的工作对烩少,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性家峭娜,即便有着此前宝骏630的经验泄屏啃,但对于一款新产品而言掀磨,整个团队仍旧不敢怠慢薄管韩。   为什么要推出一款两厢车耸?   新品牌诞生初期娜疙蹭,单一的产品有助于更好的把控产品质量劣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氛,从而将其转化为品牌价值霜艰,在品牌得到一定认可的前提下娄拎恢,适当拓宽产品线备,无论是对品牌盎镁久,还是对市场而言都有着积极的一面枫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茹,较为官方的说法是“以市场为导向”懒售,不过在我看来瓤冬兔,这仅是一方面渐,在有了以上需求的前提下岔肺描,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诽翠稼,于是才有了这个方案枫虱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趟,车辆的动力系统食敖困、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窖洽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匣透靡,无疑是一个两全的方案盒。   两厢车在定位上有什么不同吗芦躬稿?   简单来说力,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垛下柯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澄其,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可港任。相比之下勉,因车身结构缘故榔玖父,车侧和车尾的造型变化较大荷氯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拧贪胖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛾,印象中登,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荷,有些时候琶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疆磕。当然陷,每个厂商都有自己的想法居,这种实用主义并不是坏事崇耻九,毕竟苏炼巩,车是用来开的蕾苛搔,把主要精力投放产品稳定性方面旅,对打造一个大众品牌或许更为重要举峰舜。   在造型设计方面貉黄迸,除了已经固定下来的设计元素外缚豆娥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巨蝎咆。对于镀铬饰条的理解见仁见智桂蛙厦,然而懦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜仕闲,正是在这种需求的推动下哆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赦。   察觉到这一现象后裤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思房记吼,显然烩,一味的添加装饰条并不合适默叮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仕凯。一般情况下赖廖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钳奇酒,除此之外庭庐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敢如缓,在设计师看来性街,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侩察。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抛孰,我还不曾有过近身接触土星。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淘如梳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线教不,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统测。或许这么长的一串文字来的有些陌生肉失乏,简单讲瞧熔础,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗅姆。我们将就驾驶者最关心的方面侧掇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靶仇廓,人机交互系统的先进等等燎新台,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拉刺递,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唱,不难想象Q50的出色泻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳超,同样缚辖幂,作为宝马1系的车主等,对于操控的追求反衬出Q50的优异栋镣乘。而剥离开车身的种种需烂栓,他们共同的认同就在于这三个字母抒焊:DAS   【什么是DAS斜掣堵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)艰加,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磐疼模。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制暴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史告送将。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咐。   【DAS工作原理是什么煽具络?】   车辆转向时肃灵跋,不再依靠传统的机械连接剑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浆教矮,根据行驶路况和方向盘转动力度呈袖肥,速度进行综合计算脐莆,从而指挥转向电机机构实现转向材倾慈。   三个ECU属于并联关系岸炬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮长瓤、方向盘岛其捂、右前轮)蹋搁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枪级。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衬视,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靖,恢复至传统的机械传动转向模式萌饱坚,确保万无一失房。但在正常情况下拟下,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碴篮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庐。   【DAS汽车的优势计闷?】   操控性水氏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞魂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夏沁夕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巴伶廊,享受更多驾驶乐趣澜嚷。   【为什么线控转向比传统转向快廖殊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氓。整个系统中没有橡胶衬套补,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乖,因此首先从内部减少“延迟”咯纺概。   【DAS对过弯的影响镰沤岛?】   转向相应得到改善导。传统转向系统碉拳,在接近弯道时策,驾驶者需要提前做出转向动作偏头寂,否则汽车无法实现平稳转向绦齿被。而采用了线控主动转向DAS系统驶,通过消除内部的转向延迟秸篱圃,减少了预先动作的必要畅,实现更灵活的转向讽。而驾驶的感受将更加直接沧光扔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睫槽,毫无延迟勤颓己。   【转向系统也能够减少疲劳硷独鹃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感褂搞,因此从另一个角度提升了安全酗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤锸荨)备坪,12款参与测试的车型中挞,在定速140km/h的巡航测试中媒,平均修正次数沃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孰蒋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舶奠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响籍梳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迷棋:网上车市(www.cheshi.com)   当然挝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彩镜,而对于传统车型殿肛,这一选项代表着发动机班脑、油门踏板撇环、悬挂阻尼柑挥、刹车响应等等方面的细微调整钾,而由于配备了DAS觅巴磕,英菲尼迪在模式选择上恕,更进一步的调整了一系列的功能裳锌,如得:主动声音控制系统嘛沁琶、线控主动转向DAS联蹲、主动车道控制和主动循汲热妫控制系统ATC等等的设定驾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里副?】   通过上面的简单问答反筷缄,我想我们已经熟知了DAS系统蜡伙,在响应更快去,相比机械系统更便于维护屑取,节约成本幂蔽特,减轻重量等多个方面都硕果累累亭迸弛。而任何事物都是双刃剑嘉判京,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陇扳,他的解释既简单稻丛颗,又复杂返淘,背后掩藏着十年之久的不断试验贯,推理咯退,再试验的科研过程木赐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力停黔。而这些内容无法用数据体现惠灰,还是按下点火开关吧浇。   本文导航" "   《极速60秒》呸滥、《死亡飞车》贰畴虫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墙舍,让车迷们大呼过瘾堑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惧。另一方面谈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的放,但开在路上肯定是最牛X皮,最有回头率的坞申卸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瀑杠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滔、“真NB”这样的感叹爸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霖哗顺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服备。    作为最具代表性的美系车型帆坛卡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刹笔反,五代车型熠熠生辉妙拧吝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蕉穷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看回锋力,主要原因是新一代车型不够“MAN”护,缺少了野马的一贯的风格胆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壕突撮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车柿体尚。 什么是肌肉车卞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甸黑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伴僚寄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庐、具有强劲马力块上、外形富有肌肉感的美式跑车攀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辨柔统,例如雪佛兰科迈罗翻、道奇蝰蛇呜幢妹、道奇战马缺逝缮,还有就是本篇文章的主角福特野马陆嘉挺。不过这些都是字面上的解释侣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义千。什么是肌肉车啡篓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堑独题。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涧忱,科尼赛克Agera枫胆献、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币武,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别徘。但实际上并非如此袍斜薄,凭借自身出众的一面嘿胁灰,福特野马在众多超跑中脱颖而出桅蔼堵,成为闪亮的主角讲箩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上习,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秀痕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匠哎莲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挪伞,野马还是地道的童星出道!是的檄歉,早在1964年刚刚诞生之际惩编郡,它就被搬上电影银幕沤黎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》无韩汇,也许大家有些陌生疤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蕊。在过去50年里探粉吐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角试泌。    无论是哪一年代的野马冕,但凡出现在电影中疟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球是任该。衬托主角的英雄气概或是独当一面骡孙波,野马都游刃有余墩啤。在近期上映的《极品飞车》中敦,野马更是作为整个剧情的主要线索坝蒲亩,陪伴主角经历了人生的起伏懂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锨蹭,五门版的三款车型——耀真卵、耀享磋、耀动分别为52.8万扯、57.8万担久怒、62.8万竿。另外还有只发售500台的限量版酪,价格66.6万元穗阜深。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挤道瘟,只是在色彩搭配上带来更多选择庆肋,车型配置也更合理丝宋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器篮舶,并且通过优化四驱系统瑞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现储。揽胜极光一直被认为是外观控躬想妨,但作为路虎车型谅,它也有着同级一流的越野性能版还。这是款长着女神模样航接郎,也有着女汉子般坚韧的车俱伍虑。 外观扒且扦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型题局棘,所以不仅长宽高没有变咎花,造型设计也和现在基本一致趴粮。设计师只对一个细节进行了修改讨,就是后视镜敢祷安。新款车型后视镜造型整体感强迹,与车身有更好搭配效果棋铜。除此之外概,极光传承自揽胜的城堡式车身疆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晤等错。虽然极光已经上市有3年时间蹋泞肥,但时尚感丝毫不减李。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搅,极光有自适应LED氙气大灯纷、全景天窗等配置狼吞,兼顾时尚与实用性滥合。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于络碱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峭翰革,前后保险杠尺寸更大馆。另外吼兼,2014款极光提供了11种车身颜色四,消费者有更多选择桃。    另外赔,外观细节上能看到的摄像头和雷达驼懈阀,是为了实现自适应巡航唬腺、自动泊车蔡斜粮、360度倒车影像等功能狄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匪嗣圃,既可以设定与前车距离或行驶速度蔬,当系统计算出正面碰撞无法避免茅性驾,会释放最大制动力降低冲击速度赴伴盆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能师经外,实用性得到提升褪体。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嚏笆卉,并不是说女性不能开雷貉坎,反正我问过数个女性朋友侮惊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗等藏谅,完全不是自己的菜乃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弹未蛇,所以我觉得这样描述更加准确降:这是一款为男人及女汉子准备的车寐。不是说它不好餐,事实上野帝的特点非常鲜明揪,优点也特别多焚,但如果真的不能欣赏野帝的外形窟裂,那么它的优点再多也是白搭额办。好了雇沧,说的够清楚了藩,男性用户请继续看下去碳淋蜕,女性用户请酌情选择叫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黎,也就是售价24.18万的最顶配版本将寿。配置非常丰富憋衫,但较高的售价容易让消费者望而却步步股毕,毕竟男人也不是那么好忽悠的邦氨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本领。不过既然我们测试的是高配版本病吼,就来看看这款车宛,按照惯例挖,还是从野帝的外型设计开始缆。   ● 外观吞兔绕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV订姑梧,野帝这种偏向硬派和复古的造型熔快腺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捣捻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了避谦戮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殊澎,这对于野帝来说无疑是个劣势线,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间猛鞋,国内汽车消费更是以大为美烁痉,野帝国产后尽管已经有所加长踏贫,不过还是给人感觉不大捞苛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黎裁,带自动点亮功能的氙气大灯购晨、大灯清洗功能幻颓凶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慷教。日间行车灯采用光带造型驶,并集成在前大灯组内腔息墩,样式比较简单瞪,辨识度还是比较高的杭。   尽管车身长度不算长卧,但野帝的高度还是比较高的拣,一方面是车身设计的就比较高大当痪,另一方面也是因为底盘较高谷,悬架行程比较长盟党。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm普耿轿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间食。   后保险杠设计的比较厚实宝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恒隶,也是为什么我们说它更适合男性车主穷沟北。倒车雷达是全系标配挺桓,不过倒车影像和自动泊车是选配诲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车突侣。   需要说明的是科馅诞,按照官方参数配置表唬酥感,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的且,不过这台车并没有装配后挂式备胎伴峰,4S店解释说是同样是野驱版绊降,有的车有后挂式备胎翅腔,有的车没有铺纳衰,如果不要后挂式备胎曝施蓝,可以减6000元从砰。   十辐立体式轮圈陆,样式符合野帝的整体风格怂叹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎色蒋虫,规格225/50 R17铃椽醋。这款轮胎算是一个折中方案河,整体表现比较中庸深惮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贩眷脑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岸懒案。" "  2006年始辫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程据供据,没一年低邵,这个品牌都在刷新着销售纪录健浓疾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局含。2014年轨兑哥,新的产品问世懦,这一次它不再效仿哦睹、跟随沦揉涂,而是独步青云眯井阀。   在过去的几年里线,英菲尼迪的品牌推广是以设计冯帽梦、豪华为主要核心褪立,由于旗下车型均以大排量为主蜡啤滴,并在操控性方面有所见地法拔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锤圭慨。作为一个初来乍到的年轻品牌炔薯儒,每一步的迈出都显得格外小心脖,在保证动力性优势的前提下廉稳吃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舞炉坤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距废蟹,原因很简单沏酶渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性番肮,也就是不同于别人的卖点辱。   在同级对手们相继更新产品的时候朝绒世,英菲尼迪一方显得格外冷静栖侍攻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翁挂,好在当它真正来临之时懒,并没有让大家失望实吞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挥。   在介绍这款新产品前毕店枫,我想我很有必要做个说明豹鸽,Q50实为G系列的换代产品经,在2013年度睹绿汲,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹄琶、SUV采用了全新命名梆花脓,即轿车使用Q字母娩,SUV使用QX字母戌瓢合,后续数字分别代表车型违拴,这样做有利于车型之间的关联度灿。   2013年瞳单库,我的同事在经历了12个小时的飞行后静氏享,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湍饭碌,在回国后的闲聊中茬,他的目光坚毅荷孺,言语中难掩一丝激动娜泄,当然他对这款车的最终评价很高单猜猩,抱着这股期盼坎,我们今天找来这款车郎痉彻,一同来寻味我同事当时的所感降世。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拇,所以厂商提供的测试车依然为美规版矗,所以动力茫列沮、底盘的调校里褪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涂晚,但整体设计与科技性不会有任何出入席烽舱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貌锋,也算是足以解渴了隶裸。   对于设计语言四个字来说伎邵坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释失,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铆居戒,有时我甚至会想宪蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寿?正因设计团队的不懈努力驳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肆寡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锭零犯。   低矮的车身吼慰,流线的车顶缉,都是上代所传承下来的精髓泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奖馆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抹,这与宝马3系的水平相当其人丁,优于奥迪A4L垃贿、奔驰C级等产品焦驮敬,别小看这一举措耽乐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捶。   对于轮毂轮胎的配备上崔绥,英菲尼迪从不走低调的路线沉醇饲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平公皇浮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栓垒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戳糙弄。   本文导航" "  2006年始垛徘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趁和,没一年维失,这个品牌都在刷新着销售纪录匣沫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局力匪涛。2014年铝,新的产品问世巧浆删,这一次它不再效仿幢、跟随涎刮捎,而是独步青云珐干架。   在过去的几年里施性盎,英菲尼迪的品牌推广是以设计腑、豪华为主要核心抛绣烯,由于旗下车型均以大排量为主使,并在操控性方面有所见地风,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玲汀豹。作为一个初来乍到的年轻品牌开,每一步的迈出都显得格外小心采,在保证动力性优势的前提下梁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翰划,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楞,原因很简单庙板,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性板卸,也就是不同于别人的卖点铰。   在同级对手们相继更新产品的时候当啼,英菲尼迪一方显得格外冷静犬忍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度触,好在当它真正来临之时炼,并没有让大家失望琉林棚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼男胎。   在介绍这款新产品前撇,我想我很有必要做个说明赏时唾,Q50实为G系列的换代产品锑,在2013年度玛蔷廖,英菲尼迪旗下车型根据轿车七、SUV采用了全新命名赁票丁,即轿车使用Q字母将山,SUV使用QX字母嘿,后续数字分别代表车型琼,这样做有利于车型之间的关联度们袖。   2013年隙,我的同事在经历了12个小时的飞行后聚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犯酷,在回国后的闲聊中寡,他的目光坚毅烙,言语中难掩一丝激动贤瘟,当然他对这款车的最终评价很高故,抱着这股期盼狮桑,我们今天找来这款车梢贯,一同来寻味我同事当时的所感崩钳娃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嫁庞谓,所以厂商提供的测试车依然为美规版横骄,所以动力遍可、底盘的调校揪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啥,但整体设计与科技性不会有任何出入蜂讽睛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仆,也算是足以解渴了估聚得。   对于设计语言四个字来说胯率,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的股,有时我甚至会想泊黑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驾郊?正因设计团队的不懈努力蔑维,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹲掣回,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锑富瞧。   低矮的车身挖层苇,流线的车顶阑繁歧,都是上代所传承下来的精髓广摊设,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弗佬耪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靡,这与宝马3系的水平相当款,优于奥迪A4L牌、奔驰C级等产品躬侨,别小看这一举措碎步,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性队狠。   对于轮毂轮胎的配备上刮,英菲尼迪从不走低调的路线探米,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堵兜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赶盘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应科跺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桑物拱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胖颇漆、陆风X5题辖虽、全球鹰GX7堤蕾词,但依然无法撼动它的地位茂肋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来头,它就是CS75澳,来自长安汽车霜逗色。   在众多国内车企中疆,长安汽车拥有较早的造车历史泼,并且对越野车的制造要追溯到1958年糜拾歇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咯迸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辩镐长,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酪寐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础珐。   在对长安历史阐述过后斤闲,这款新产品更是令人期待社繁羡。在2013年9月项耻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蒋琶,一经面世便引来了无数人的驻足迸那,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僳幌,诸多细节上的体现艾壬赤,可以看到与时代的接轨吕惜,说实话奥炊藐,即便与合资品牌相比淡淀抵,它的设计也毫不逊色僚恍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醋叉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衡和,在首次无伪谍照曝光过后拈惮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手队散。从车身尺寸上来看械谱掂,CS75在长度与轴距上的优势突出嗅薪虐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响椿哺。在设计上匡洼,侧车身的视觉冲击力有所削弱几滤短,平和的线条增加了些许稳重感谦耙,而在配置方面绝不含糊猛操寂,右侧后视镜配备摄像头拣试,为泊车提供了更安全的保障颁胆陌,此外17寸轮毂的注入风,也为整车视觉性增加了不少好评分头。   车尾的造型体现了丰富的层次感链,使其得以回归至前脸的感觉藩合,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洗退。此外脾隘剔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统遍,可以看出CS75在配置方面的丰富性馁。   本文导航" "  上半期想冗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肪塘,不同的设计倾向与不同的品牌定位疲锹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赡袖。在“下半场”的对决中投,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豌书、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俏嗜孺。   点击阅读漠憾握:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苹乡喂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后受谱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丧捞权,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后全胖帆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呢,以应付那些五口之家出行的需求坎苟。行李箱空间的比较冈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妹接,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笺赎,或者带孩子出行时柔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淑来力。行李箱内是否配备12V电源接口累谭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湍涣围,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泉。   ·模特A(不戴眼镜)身高平肉磊:170cm 体重燃枢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亨爱筷:175cm 体重巫拿离:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峦,长安福特此次也算酝酿已久了刺川,可以说即将推出的翼虎榔,每个人都能从中找到自己心仪之处供,例如极具冲击力的外形虾、科技感突出的SYNC系统龋伤、人性化的内饰细节设计稀、又或是强大的日常实用性榔崔,这次蹲聚惕,同级对手们真的要小心应对了鲁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后村嘶显,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冠令踩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僵。显然烈,在错失2013年的发展大好时机后税,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妻,其实也能够走在大部队的前列昏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段细蔽簿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刑。眼前一遍利好貌垛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008官雹衫、雪佛兰TRAX护挎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伙,至今我们还没有看到实车藩。从目前的情况来看炽,它们很快就会来到我们的身边匪。正是这个原因奈,在日内瓦车展媒体报道结束后飘捕寞,我们并没有着急回国冈糜,而是完成了几款车型的海外试驾堑、测试和静态对比的素材搜集涟哥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彻。   看到这里股蚕,或许你会产生疑问猩邓吉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匠虎寄?坦白地说滔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的票啊:1.它们必定会国产并且在国内销售渤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比朔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沛毙,只是一些细节针对本土化进行了改造惜,但外观内饰设计很费览、车内做工返、人性化兔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棋脆。综合上述所言钱魄惦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹿倍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挺,感兴趣的不妨继续看下去抬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用登驰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铂晨藩。例如CX-5广兼漠、ATENZA阿特兹氛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉节。最重要的是吧搁,它们不仅有所创新锰糖艘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睬融汲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胸,再到如今的Axela昂克赛拉蒜,马自达3已经历经三代车型的演变倒。据长安马自达相关人员介绍皑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贸啡撑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘿猩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沟辈胁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泻播布。它的眼神更加犀利缓官多,车身线条更为动感设。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烫茫日,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹降立。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连归售荆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醇谋梨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菏位。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线败涎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泥痕查。另外鼓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搬。据厂家人员介绍侮窘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层款膘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扒椽捶,使它的整体视觉感受类似红酒一般忌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踢陇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蠕,两款车的轴距同为2700mm宪秋。相比同级别其它车型酚认,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势采。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢浮,不过轮圈的造型稍显普通唉歉系,不够运动豌衡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耗诽删,规格215/45 R18惺崔,抓地力表现不错宿犁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎管愁谦,规格只有T125/80 R16藉。   尾部的设计不算惊艳日兑败,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穷端。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壬玛绥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计埠袍狄,这在同级别可是十分少见的篓菜掣。" "  说起海马福美来吴界揉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帆,转眼十几年过去让笑,福美来已经迎来了它的第四代车型夯挠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5槐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品规,新一代福美来M5采用全新平台打造疾,不论外观还是内饰烂炊含,都已经看不到丝毫当年日系车的影子衅薄。在此之前椿愤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析患,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型椽懈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧降刀般。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冒戮闲,宽大的直瀑式进气格栅狸,大面积银色镀铬们暮,符合国人审美瓷饯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感办,腰线采用分段式设计怖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劣,凸显运动感烘访吧。但只有左侧为真排气口绕,右侧仅作为装饰惜。" "  对于中国汽车市场来说匿擞僳,凯迪拉克属于一个后来者狙,当然这指的是豪华车市场视川。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拾惯,那可真要拿出点真本事悼郎。凯迪拉克也明白这一点魂,去年就将全新车型XTS进行了国产钉,并且上市销售橙肖,销量也是比较乐观的桑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沏舞哄,无论是配置上还是动力以及外观设计上脚骂蔡,至少能让大部分潜在的消费者接受举罢,这确实不是一件容易的事情仍葱。于是滥村漏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炉,对动力和安全系统进行了升级拭晦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版释秒片,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烁热,仅有一款36S铂金版每劲放,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刹泡防。   2014款XTS 28T铂金版外观滔:外观延续36S铂金版的设计拜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锚谓佰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅期,在其他方面则没有做改动开凳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赣,没有做太大的变化同,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亲吓盖。   XTS是一款善于运用灯光的车姐睫,它将大量LED元素装备在车身各个部位敝,正是这些时尚元素的出现幕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸阔投,获得了更出色的细节表现力冷维瘫。这些称不上优势的细节表述贿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缮弦胳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浓券,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艇慷。尾灯依旧是LED垂直式的造型傲法仍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致敢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痘晦陋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新观能惜。早在上世纪五六十年代矫牢目,Citro?nDS就用上了可变悬架甭、随动大灯副、转向助力踩圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孩活酮,加上极为飘逸的车身设计橡感,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藏垮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魄凄湘,2011年长安标致雪铁龙成立膜,到今天我们测试全新DS 5LS动脸丢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伶故,音译的中文品牌名念起来很接地气醒石:长安谛艾仕典年,有股莫名的喜感顿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煌丰闭,是台正儿八经的三厢车省隋谴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来集,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象户清。如今拆缆,马自达6已经发展到了第三代铃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物布撂兽,它的名字叫做寂酬沧:ATENZA堆山。之前我们已经解读过进口版本氢瓶市,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棠稼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点心瀑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力修陕惊,这一次排量可不仅仅只有2.0L乔诉谅,还有更加令人期待的2.5L屡凯。   注亨:此次测试中虐恒,红色车型排量为2.0L狡,黑色车型排量为2.5L荆啼栓。国产ATENZA目前还未上市酒,此次测试为抢先测试咆,车型为试装车措。   截止到发稿时躲嘉嫉,官方宣布尝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糖啼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲焦酬,上半年上市销售校驼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规籍,我们还是先来聊聊外观搪据。相比进口ATENZA估鲤,国产版本在外观上基本没有变化骄抡炽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晒纶哎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里和,“下”这个字可意为“以后的”捆掠茹,用来表示那些目前还没发生的形、未来也不一定发生的事情瞬。比如有人说“下次请你吃饭”踩卯厩,谁知道是不是真的!同理蚀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盯贯,实际上暗藏了一些不确定性透:它能引领未来汽车的发展趋势饥活?或者只是一句空泛的口号松梧虏?这是我最关注的问题眯煎熄。   当然也会有人更在意其它方面榔,比如外观内饰和空间等等愁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狄,本篇文章的最后也会提到广坷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颇俊几。   关于下一代城市SUV的概念敝闲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力首烫。在他们眼里毫饰渐,很多城市SUV都太“娘”了纬,连个小土坡都爬不上去怎么行昂末,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逗啊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战录、勇于冒险的心靡济,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雷讳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浆晾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虐爸捞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椿,它能够去接受户外的挑战量,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赋厕呈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涵崎,目前主打3.0L排量的三款车型茬,都搭载三菱第二代超选四驱系统恐杰,售价39.8-45.3万元牢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啦疗,还有一个最简单区分方式靠,只有精英超越版才标配后拖车钩媚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翠拼艾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妮挡,陆续又在第三代(V73破渭忻、V77等)和第四代(V93危借、V87膳磐垢、 V97等)等车型上装备拭魏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三魏豁、四代帕杰罗)释,现在销售的为第四代帕杰罗噶素破。   如果单从分动器的挡位看萄吾新,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琶,拥有2H脸偷、4H暴铣浅、 4HLC衔、4LLC四个挡位蔷,在后两种模式下锻归,中央限滑差速器LSD被锁定浚密,为四轮提供均匀的驱动力绘铅薯。不过值得注意的是担,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配式虽媚,前惩弛疵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磕肩,正是这样的全路况实用性核汤坎,才被成为超选四驱系统窟停蚂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下横,可以在2H廉、4H挡位间随意切换恼,当处于4H位置时泛,它相当于一台全时四驱车型囊,可以提供更好的抓地力和驱动力辉绷棘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杀佃航,而处于2H位置时驮砰雄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捅常梦,不过这样一个大家伙油耗不会太低能夹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗背郎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝并颈,4HLC模式时飞佬,中央差速器锁止认唐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豹,不但锁止了中央差速器憨伪,还拥有更大的扭矩输出毛坑位,此挡位的传动比为1.9:1搂,扭矩被放大1.9倍湃翰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下喷,4LLc就能派上用场苯廊。在车内涡,仪表板的中央会显示当前驱动形式菱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换承,并随时了解到现在所处的驱动模式趴拔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)家,应付一般路况毫无问题噶认,但如果长时间处于极端情况下吨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恋挂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多村。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蓄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性效彼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呈奈急,同时也提升了整个历险过程的安全性囱,因此光有一颗狂野的心还不行汉,还有选择一个可靠的伙伴汀淘吾。 责任编辑腻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品释,已经上市四年了崎溜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岸,跟老款福美来相比档次感明显提升侩萍。除了看得见的设计差别浆焊唉,福美来M5在配置貌、空间方面也有不小的提升舍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筋峨,1.6L车型会先期上市霸妻,后续还会有1.5T车型推出靡层设。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戒凌,其中手动挡共有6款的,自动挡3款卉酒呕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翻扁,厂家介绍说叫旗舰版拟。由于厂家没有提供参数配置表昆劲舜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敛熔拼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型反亩。 ● 外观博穷郡:中网造型似君威钵俺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衔誓伙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拉哇签,尤其是车身长度玩,福美来M5达到4698mm铜睹,超越绝大数同级车的车身长度貌怒。跟老款福美来相比媳渴,福美来M5的车长骡恰叔、车宽和轴距都稍稍增加一些嫡,而高度降低了3mm惰。   因为长度和宽度有明显提升矗呕,高度基本不变坷,车头设计的比较厚实录,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腊断鹤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芹谋典,格栅同样采用镀铬装饰担,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像般。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缉,老款福美来就已经开始采用璃法吮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棚席。中网轮廓稍有些不同挫灭,老款福美来的中网较矮炭,而福美来M5的中网稍高欠撑,看起来更加厚重高。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构光擎。除入门级车型外然驳卸,其他版本车型都配备了自动大灯杀,这点还是比较厚道的仓倡里,老款福美来全系没有配备自动大灯莫喂同。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔式,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬局,能明显提升辨识度搜诽厘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坷痪,是2007年买的雌镜,到今天行驶了9.7万公里左右肯赫墒。日常使用中油耗7-8升/百公里讣啡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点够,第一就是便宜钝,全算下来8万;第二就是配置高环涕,07年8万带皮革座椅添蒲、天窗湿、自动大灯和倒车雷达的车不多崎山冒,而且空间也算说得过去袖厢,总的来讲这款车符合预期茬拨,坊间说F3小毛病多露,不知道是批次问题还是命好屏疙,我家这辆倒是没什么事儿日谎。新F3于今天上市认诫,领导说我算车主崇际炕,于是我就来了沏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腔磁我,聊聊老款在使用中的各种感觉师巨莲。   ●动力及悬架桶奋芳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垢窜培,动力够用莫,只是起步比较肉新按,1挡和2挡齿比跨度偏大蒋,走起来后挂入2挡转速掉的太多窗畏淌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡表迷沪。   油耗日常市里开7-8升/百公里爽乱狭,还算满意恍弓。悬架初段有些生硬绊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扫貌,对于颠簸的过滤一般渴从,后段软梁虑疮,拐弯时车身倾斜大喂怖鳞。总的来说算是个合格的入门级家用车鼻图扰。   ●配置及人性化设计联:   比亚迪一直走高配低价的路线灭,配置丰富舷侗,前面说过灰脾,皮革座椅诺江、天窗窜、自动大灯和倒车雷达都有所配备投几,另外舌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稻妥,虽然不好看疚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唬日钡。没有行车电脑显示屏海贰忙,无法了解平均油耗韶潘邦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砷耙苇,首先价格便宜夕可炽,其次当年没有也不新鲜)片垢。   人性化设计方面眠斤,四辐方向盘比较细硅捆灌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帝间,四个角随便按一个都能触发惯狄。日常小储物盒好用葛,票据撂点颁、手机和水都有地方放挨,不满意的是门板储物太屑莅搿(硬伤)列,平常只能放车证之类薄的东西杜摄,连杂志都放不进去搏,后排基本上算是没有储物空间烹波。   ●做工该碘: 内饰和外观各方面做工比较糙话片蛔,主要体现在接缝上堂蔽歼,不仅大而且不均匀靖拢,这是急需改进的轿颇百。   ●空间曝堵:   F3轴距2600mm搏歼坡,我身高190cm辨凳炒,有时候我开车黑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恨。后备厢空间大伟呈蜡,而且比较规整急记锨,用它进行过几次小规模的搬运管撤,还可以夕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲擦,试驾中我也重点根据这几点进行体验剧览馈,看看新F3有哪些改善和变化浆褂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怕骇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》癸,仍无法挽回姑娘们的心幂踏,如今她们只爱大长腿和都教授惜福。不知道你们发现没有憨伴哆,宝马在汽车界引领着同样的潮流含,硬邦邦的3系祭席、5系换代后都不再凶猛讹乐,舒适感和精致感倒提升不少偿爱。现在轮到X5了骇施敬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疆亩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堂,我勉强同意这种观点敛拌极。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怠谦笺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戳陌俊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦风檀,更显精致潦焊。总的来说庆,它不太凶既馁,更俊美一些害惕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溉,除了外观与内饰的小幅调整外培,改款后的逸动引入了1.5T发动机谎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睛东答,逸动采取了1.6L家庭够用冷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糖荷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蕾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型列隘土,一个争取“各门功课”都不落下稀餐,一个则是专项选手汝宏捷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手科。 ●外观帛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7取瞪:轮廓流畅铜寺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列獭、瑞虎系列嗡撵、风云系列及QQ系列)嚼,同时带来了转型后的全新车型隘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怒锋残,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肚霖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用估迷,更是出自海外设计团队之手舅尝舜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词广妇。" "  刚进入社会的年轻人睫伍,它们也背负着太多的压力充氢,在家庭事业初步稳定之后逼汗板,一辆车对他们就显得很重要纱都。致炫就是一个体贴的产品乏,它有着炫目的外形膜掠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伸尉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是济淘抛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鞠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫记,变化的不只是名字钙,更是尺寸和定位茄啪椭,风格和潜力抒瞬帘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谷常矮,吸引着更多年轻的用户群体壳亨痊。   致炫外观灵动时尚疮览,带着一些年轻的运动气息坏宪,车长为4115mm蓟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm募,比老款低50mm;轴距为2550mm盘,比老款长90mm却勒评。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘘独,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裂,这样的设计更有利于致炫的散热澳械,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱其蓬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茎撬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膛佃庭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贾体返。   在ABB的阵营中线愤废,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚷烦清,他们的目的很明确模久拨,就是抢占国人最热衷的这一市场垂病。对于奥迪A4L黔息、奔驰C级成膊始、宝马3系而言凳,三者都有着不同的亮点与喜好者哨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憋鹊滑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丘光拳。   在这款316i消息正式放出时栖,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲜炽,那就是究竟会减配成什么样惋?但在实际看来澳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神删。无论是进取型还是运动套装版法柑五,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谜扣放,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帘童,当然如果你肯花7800元阑勤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芜。此外捅禽挛,对于现今发达的网购来说拆,这个根本不叫个事浅缺撅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恼交体,此外还有多种款式的副厂总成可压韧拧,质量咱们先放在后面烁,至少价格实惠也能达到美观的效果廉舷。   虽然入门级价格不足30万烫经司,但你却可以得到一款原汁原味的3系般讲豆,在定名中你就不难发现狄,316i中并没有“L”嚎,它是基于标准轴距系列中的一员落嚷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂培陷,对比现售的奔驰C级么捣顺、奥迪A4L而言孤锋疟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苛羡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苍染范,这是国人特有的爱面子传统缝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俗靡,他们自然也深知这一点氢希揉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惠外,单出排气也与320i的相同拈谢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靠刹丹,不过这一项在网上也是可以淘到的盛,副厂价格也就100多元蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐硕,然而在国内棉纬,它还是一种小众车型俏卤逝。可喜的是管,近年来随着“旅行”文化的发展欺,旅行车也渐渐被人们认可炔。在我看来呐归犀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跋漆鸿,一种是像奔驰C级旅行版化、沃尔沃V60那样钎疽澄,通过个性勉膊、漂亮泡澎、动感的外观设计获得年轻人的追捧冯辩。另外一种则是踏踏实实走低调萝佬、务实的路线顺怕诉,用内涵打动消费者歧居,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峰牡牧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO你豁辱,外观筐海、内饰进行了相应调整啪搜撑,配置也有所提升赁纯,动力系统则保持不变互田很。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镐嫉了,售价33.48万奋静忌。除此之外赴吻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版婪暗略,指导价29.98万啃坷漠。   在介绍产品之前甸涣次,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滑樊汲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人栖,1985年拾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芭守查,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戎瘦,这正是斯柯达的前身猎牌。需要说明的是沫溺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称接虱跋,并不是指该车型限量销售瓷耽徊。   ●低调棋丘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版操退、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稍丢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哦杆冷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驹工陀、稳重隘,所以严格来讲蠢计习,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佳漆。从上表可以看出缚甲募,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膘,而且更重要的是肩攫,速尊的价格更加便宜韶句茬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猛。全新样式的中网格栅更具有立体感蝎,大灯组内加入了LED日间行车灯乓杰酒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弄,朴实溃丝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锻培蹦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯年反柏,并具有自适应调节功能锑赋修。新款车型的前大灯造型更加犀利赎失。此外戏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吴倒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怜,简洁修长稗华,没有太复杂的线条勾勒拇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份对。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缆渴徽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7隧童,规格225/45 R17瞥胁羚,这是一款侧重于节能环保的轮胎耻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倒浆,圆润畴桑、饱满籍苟奖、协调矾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奴炉鸡、耐看得多叹旗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凰剔,尾门上的线条层次感比老款有所加强校统镁。此外急骸,尾窗上沿的扰流板苏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粪,让速尊看起来很有范儿痊。对了峰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搐,一般人还真有可能会被它吓到料酵,其实它的心脏只是一台2.0T猫衅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)素妊么,在北京借着区域上市之机挛射,我们再一次体验了自由光的越野性能洪本湃。作为越野车型的鼻祖清裴肆,Jeep用自由光再次向人们证明坍贺处,即便做的是城市SUV韦脓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点程显。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苫逼,但是在四驱系统上税入,Jeep却有其过人之处痞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笛艰虎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器红里墨。    简单来说惶欠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窟妓攻,也就是说淮盾清,当前轮打滑时列哭,动力会输出到后轮境,使得车辆依然能够前进豌箩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑力去戒、交叉轴这样的情况)窗吹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狄隧,脱困就很困难了承怂迫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘫卢汰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惨丛呸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造电懂,以横置发动机堂、前轮驱动底盘为基唇纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴洼惶舞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肃,实现100%前轮驱动砷,提升燃油经济性了嗜,而且它的后桥也具备多片离合器结构娥倘,可主动控制左右后轮的扭矩分配徊瘁,起到限滑差速器的作用临鹿示。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荚垮结,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丧,还具备后桥差速器锁止功能碳掠忻,实现左右车轮50:50扭矩分配围苍诞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统课校,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冻七。    在实际体验过程当中驳熄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓢护、交叉轴乱袭棚、炮弹坑涩、搓板路等等越野路面蚂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中薪耪,越野能力无人能出其右瑰。    然而作为一款城市SUV氮捷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沛告,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板努。    另外挪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舶破黑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统措。相比同级别的SUV算借,虽然在越野性能上依然具有一定优势泥赦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乌菜柬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泌噶,但是进入这个价格区间以后角桨,消费者选择的范围将更多尽、更大旁嗣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刹,在竞争力方面依然不具有明显的优势徽。    或许尽早国产化降低成本使筒石,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剩抗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来道,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象极笆。如今灿裴透,马自达6已经发展到了第三代嘛皇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举嫉全,它的名字叫做祭:ATENZA鞘伤幢。之前我们已经解读过进口版本静苗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力频葛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拷戊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咀坏梧,这一次排量可不仅仅只有2.0L枢纫,还有更加令人期待的2.5L膘蓄牌。   注糕屁:此次测试中箱,红色车型排量为2.0L夯艾墙,黑色车型排量为2.5L线。国产ATENZA目前还未上市蒙枫驮,此次测试为抢先测试骆,车型为试装车你绅沪。   截止到发稿时么疽,官方宣布窟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”量,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滤颊佬,上半年上市销售称撅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烷徊裳,我们还是先来聊聊外观膳。相比进口ATENZA惨嫂巢,国产版本在外观上基本没有变化杯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矩钠,它不同于以往的两代马自达6吗晤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剃毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霸嘘掣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛搐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慑。总之从结果来看蹭凶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晾灌玩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哆俱晚,希望它能够像老马自达6一样哇踢弹,百看不厌惺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菲酗,仅针对这两款车型来说鳞精,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竟,而黑色则太过低调渺,完全掩盖了车辆应有的魅力瓜惫疆。ATENZA的红色与大多数车型不同麓百,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒广绘,不俗套醇俊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朴,轴距为2830mm枪,与进口版本相同蓉。相比同级别其它几款日系车型潭戏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势添床。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盲缺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯落,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氛焚卑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慈,科技感差了一点怠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蠕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咐杯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣涧嫩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撑坎寸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膊糙宫,相比之下确实显得小了一点雌币垮,为什么不折个中酣惮差,采用18英寸呢供?   两款车的尾部设计几乎没有区别备十吵,尾灯样式相同阿驰,双边共两出的排气管(没错嫉绷插,为了表达更直观悍办、清楚视、无异议搅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椭堡,这是马自达6一贯的良好作风社慰授。总之会,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湍拜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言圣,谁都知道SUV车型最为畅销箩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垄,而卖得好的却还是那么几款馅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丧诉雷,还要等到试驾之后才能给出答案睫痰拈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铂闻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV臼。从风格上看删赦守,海马S5偏向时尚卢、运动宿悍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桓拉蹬。而在配置方面爽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点试劳鞍。根据目前了解到的消息撼怖,这款车型的起售价约为9.5万哗撵伞,如果消息属实的话磁搬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冷店,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纪衔蚀?   外观烁冒:设计新颖莆悍喜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位忍篮饲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寡浑汀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型把孔力,也将它的风阻系数降至0.34挺剃隧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴文乔,比例上感觉怪怪的窍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棱哭,有效地提升了视觉效果迹淖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯识,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乌胚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯具纹、转向灯以及雾灯斤汉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莫。   作为一款紧凑型SUV虽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洛,轴距达到了2630mm惧龚。与同级别的海马S7相比评,虽然在车身尺寸方面有所减少场誊,但轴距却多了11mm膘瓷鞭,整体空间表现令人期待瞪希誊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赫豌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凛。" "   全新的A3备受关注杠涎,这其中的原因有两点邪,一个是加入了三厢车型凑雇扫。而另一个烤俺褥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馅麻。只是这台车来到国内较晚街,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生番。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篇筹钮,简单明了的说具枚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型附湃驶,而必要条件是横置发动机疗法暑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阑,但消费者从中又能得到什么茂燎龚?如果按常理来看瓜杠,对消费者的好处应该挺多的市,比如车更便宜了酗,就算车不便宜配置也应该增加了还腾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗽媒。但上述这些还只是一种期盼焙,毕竟这个平台的车型刚量产不久炮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仓玖米。至少高尔夫7是这样尚,而全新的A3由于正式的价格没有公布绣谰,所以也不好定论惩垂短。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3告,这次引进国内的共有四款车型匙嚏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侯膏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒙布。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驹,6速S tronic双离合变速箱算肩次。在本月的21号檀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搪圃瓷。相比老款的两厢车型纪故,轴距和车身尺寸都有所增加慌护,而且在轻量化上下了不少功夫高吻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牧杜疚,但在配置上基本都可以进行选装萍才。由于三厢版为新增车型淌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洽蹈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秸呵壤,“小改款催,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款青末,而值得注意的是拴锈鸽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孔傻。”吉利控股集团副总裁李吵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态起拱,欣喜之情溢于言表湾焚憾。    亦或是巧合稼清蛇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垮洁镶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兽短,一方面窃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖曙途恰,另一方面笛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚏垃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域封措徘,种种迹象表明戒浪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陡攘。   诚然换瓣扇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车簧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时杀萄斯,孙晓东对媒体表示敝须,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辆,吉利收购沃尔沃之后午康扰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昧殿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生委。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锑。" "  在国内败,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的避摆承,它凭借动感的外观桑髓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓝,后来者RV4尚储、途观叫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮僚景,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比某护藉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畔惮份,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毋埔瓤。而今年嫩概,东风日产给我们带来了第三代奇骏秆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锹辰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤┟┢丁,年轻化拱、动感化的外观设计就是最好的证明讽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肠拘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讳沫,层次感以及运动感比老款强太多了牌巫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夹填尺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臣抛舒,流畅的曲线让它不在干巴巴彤泄,整体饱满了很多丁莲慰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敌写,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僻路仟。   在侧面线条的过度下借乱改,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盎椒插,并且加入了以装饰性为主的扰流板囱晦贪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捷跋羔。后尾灯变化更为明显僚和痘,竖条造型变成更为接近长方造型隶妙鲜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舍筐承,一定会想起Jeep滑,提起Jeep橇矢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了李稠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者如。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哦芒奇,看看它在这部分有着怎样的表现详醋愧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蜜疤,并且不可选装以外半,2.4L 豪华版可以选装该项配置床晌篱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恼扑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式响,从功能上来看比较全面导贪,下面我们就一起来看看它的实际表现逻叮。   更多精彩视频快浪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作磺,调整比较细腻缕怕记,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位起,而且还可以停得很正哦泊稍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汐描窝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示操,如果继续操作哆昂,系统则会中断本次自动泊车揭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慑褂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袒,我一定会把奇骏放在首位版,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稗,性价比非常高射。不过自从2008年上市至今的6年时间里坍建涤,它始终没有太大的改变乱黔发,另一边竞争对手们却在不断进化辖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者居怪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律貉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宠回,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嗅茬,而看到新车的第一眼就会让人感叹社:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了繁圈鞭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寞,并且也是该平台衍生出的第一款车型及媒芭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化委干。相比老款车型略显古板的硬朗外形锯妮郡,新车则显得更精致碘溶钙,更有设计感仁蒲穷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娃干。当然乳,除了视觉效果之外献撂钩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了票毯?这也是今天我们需要探讨的问题熬恒然。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型健毒拧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聊皮,我们本篇文章的测试内容并不全面括,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受篡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姥水,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屁散,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晦雌陈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吩俊淌,里面对新车外形慷深、内饰等方面都进行了详细的解读毙嚎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柿。另外棉魔仿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铣朵嵌。   ●增加更多高科技配置水撅荤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邢誊,除了拥有出色的设计劝莽圣、良好的工艺和用料之外穷翟腻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匈入人,翼虎就是个很好的例子桔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忱苍辰。如今的新奇骏身上孤,我们也看到了各种高科技配置入驴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了几,在两年前它就已经崭露头角量,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妨,连控制面板都完全相同擦碧。虽然东西不算新豆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先割恳股,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化公,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沪狸,汽车作为生活中不可缺少的一部分泻暗,也同样要跟上潮流耪筒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车思己狮,很多的印象都集中在日系的丰田车上挠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疮轨惊,由于起步较早桐俗,所以在混动技术上都比较成熟度。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型背,一方面是因为未来的趋势咯雀令,另一方面就是对环境保护都有一份责任惠性荤。但能让人印象比较深刻的不多蝗女凛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丧馅。经过一天的试驾体验害斗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辉沃释,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戳犊。   外观方面陵凰舷:设计大胆前卫喜香沫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氖,给很多人的印象就是模仿靡蚊掏、复刻娇遁厦,aygo劳、花冠纬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲤。实则也是没办法的事儿杉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兔姥储,不过从秦看来伶欠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竭,整车设计偏向年轻化下锻,前大灯内加入了日间行车灯淑。车身尺寸方面病染,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徽沦韩,轴距为2670mm懈陌。   实质上帅,比亚迪秦的外观特色鲜明剂,个性十足惩木卸,他并没有针对大范围客户群体而设计笛,更多主打年轻的、时尚元素丛骋。这样一来钱臂,优缺点也相对明显匹,需要一定的时间让更多的人来接受他每荚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乌背角,充电方法非常简单也很安全考。通过家用的220V电源就可以直接充电骚恰竟,但是要采用三相插座躬。车内的仪表盘可以显示充电信息祥纠讥,包括电量以及预计充满时间犁,而且还可以选择预约充电枯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的砰,虽然我的“档期”已经很满笔湾,截稿压力山大俺。但作为潜在车主碎贯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘉崔桥,它和福特嘉年华推、大众POLO会有多少不一样圭沏汹,谁更值得购买壤侩斗。我想这也应该是大家都很关心的问题系。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汕搞,以供大家有更多了解烈息。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邯损韭,分1.3L和1.5L车型叫烷核,提供5挡手动或4挡自动变速器配。这也是国产的第三代威驰车型社炮,相比老款车旁翔乘,新威驰变得价格更低嫡糜、空间更大赁舍年。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爱,在广汽丰田4S店中销售胎,价格区间6.98万-10.88万元昂绣。两者动力系统烫、内饰设计完全相同风井惭。只是外观分成两厢与三厢腔,配置上有细微差别而已年菜。好了熟,我们就从外观开始说起细嘘票。" "  导语坷泪:在新能源汽车研发领域涂,比亚迪一直是领跑者迪饶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卡贯侩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者独,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穆青,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件从,能够开发更为节能率搏死、环保的电动汽车产品晌,实现性能的提升和普及应用丸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作躬抖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咆许鄙。   历史上惋,秦灭六国俏,结束群雄割据时代紊描粪,统一中国词帮,开创了历史的新纪元四。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扇色人,势必证明其在以下六方面的实力肚弘:   一焚钙、比亚迪秦到底有多快鸵皋番?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酗瓢蛾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘛,23%的车型在8-10秒拓冗,17%的车型6-8秒碾宫胎,仅有8%的车型小于6秒略,代表车型如保时捷卡宴4.8L埂拣镐。今天从究好,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下车挞,秦百公里加速为5.9秒顾鞋,而记者实地测试时蕊蕊巾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剿。   跑得快自然有其道理豹炯,秦具有“双模”动力蕉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铣税午,在混合动力模式下千悔,秦能爆发479Nm的扭矩肠鹊辅,某种程度上可以与那些超跑抗衡喜静。 二贰酵、秦油耗到底有多低抄暖恢?   根据国际标准测量核算慌,秦百公里油耗仅为1.6升椒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式线。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式不,纯电动模式时量,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丁,整车自动或者手动切换至混合动力模式骏盗凉。在所有模式中溺卧,秦还能进行制动能量回收偷,即电机向电池反充电眉任喇,每百公里回收2.5-3度电刀,可以多行驶约15公里会琅藐。 三挛、秦充电到底难不难俯?   一句话回答溯:有三口插座的家用电源就可以喝捶,就像充手机一样方便顾商。秦的电池容量为13KWH天帆北,可通过220V电压舍新,3口插座掏,4-5小时充满电荚伺悼。秦随车附送一个智能充电包锹详,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖念啡溅。   四说芒拟、既然用了大量驱动电池备硷翘,到底安全不安全?可靠性如何垂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苦婆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帘逢彭。单位能效比俩誓强,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池休希。但是安全稳定性方面则恰恰相反噬姑瓶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池膝,是目前市面上最安全的驱动电池膛杆督,没有之一斯。   可靠性方面睦,据比亚迪测试寡剖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑券,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碾辉吻,业界罕见菜酬。电池电芯甚至终身保修拣瓜汝。 五松盯、秦操控驾驶会不会很复杂春琴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样椿檬捂,习惯之后甚至更加简单架。新增纯电模式彝南埃控驾驶诡拢,更安静穷、更节能吼功。   六臂人、电池组电用完了如何行驶镁扇苛?   据技术人员介绍脱,秦本身不存在电用完的情况丹幕。电量不足时洛耪妮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扑驴沸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毕。   此外及,行驶过程中涂烂颓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拈参衫,并储存到电池中貌漠唯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车农唯虫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲜,其次是QQ me糯,PT漫步者之流蓝,当然还不包括那些“只识其样磊沙匙、不知其名”的人群化世枫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象答嚏潭,它也是双龙汽车最具标志性的车型南潮冀。在迎来双龙新柯兰多之后觅,就在近日醒辑系,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界塘揪,但却让我们可以由心发出这样的感叹耍贾,爱腾终于正常了吹娇。   从推出2011款爱腾至今磁,已经有近3年的时间癌惊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阶赂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象程岔蝗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事读飞抬,伴随着2014款爱腾的推出疮,有关于这款车的一切娶,也自然成为历史似粉,被我们封存起来创火。全新的家族化风格设计涉撩佰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颗擦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舰瘸就,与新柯兰多相似的样貌窗,让新爱腾不再具备专属性没。没处前部细节的设计钦失同,都是那么平易近人盼此,平庸的再没有任何特点壕。可能人就是这样填蒲烧,老款爱腾在售时钒踢慰,人们总是说这款车有多难看传秘,有多奇葩动另瓷,但当它真的成为历史后涸,我们又会感到缺少了什么骄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化定,但还不至于让它从中获得什么优势问完,车尾部简单的几处变化绍浇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉社稗。现在在大街上吹蔽白,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韶韶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谱。   本文导航" "   这年头在路上跑着府八,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼徐窍耸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宿,把自己造的车不断的加长湍怕,就算不加轴距也得把身子给拉长跋帘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汹锹、大型车上努啪轿,感觉有些资源浪费面呛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奖,“L”的作用才更加实际饥歼。当拿到这辆YARiS L 致炫时瑰,小惊喜了一下喜妇奈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了被篇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搏渤抒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雹、大众polo评路绅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势婚。目前这辆车共有两款动力签、6种配置车型在国内上市捌坦,指导价格在6.98万-10.88万之间镜浩。由于新车型且上市时间不长镁碾钱,所以目前的优惠幅度不算很大精悸,基本在3-5千元左右龋讽。(个人观点溃汰:致炫千湘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腺凶,厂商指导价为8.7万-10.68万讹,搭载1.3L/1.5L发动机害惨,5速手动/4速自动变速箱龚弟畏。" "   曾几何时梢伙忻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾婆谦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荷,但却没有获得国内消费者的认可昧。如今陕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前愤吝,其售价区间为15.48万-21.98万元檬勘孺,相比老款车型有所降低浅剃唤。另外施蕉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扮虏痰,并针对柴油发动机进行了重新调校锰。下面就让我们通过试驾体验穗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化燃坞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匈,并采用双龙全新的家族式设计蔫纯,整体风格与现款柯兰多十分相似姜维匪。然而嗣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整趟揣琴,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞎项,略显缺乏新意差催。   小结头: 相比老款车型来说昂沦,新爱腾的外观变化令人欣喜秽忱嗡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烷潦亩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娟。不过潜购,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进人,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巳啊噬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熟疼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兼阜。在海外市吵棠病,新逍客提供3款发动机祈溉,配备6速手动或CVT变速箱吓侥抖,在英国的起售价是17595英镑被性。与现款车相比蓖停抱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计素,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处通讹栖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腐厦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了枢。 ● 外观介绍极:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扭挖始:宝马2系Active Tourer师性。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孤窖凸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旅勒?车展上的展车给了我们答案鸵磷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蚀平,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车常称,而在正进行的2014日内瓦车展上蒂尘徒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悍确踢。和两厢版一样仁,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃蚜叮块化平台打造滔,造型新潮时尚世,细节设计则突显旅行车的元素碘浦恰,保持一款旅行车应具备的实用性面特。据悉浅,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒋射碾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馅,相信国内消费者很快也将与它见面渭苛刃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后廊,全新标致308的旅行版如期而至闭。从整体变化来看肝茸,它在保持旅行车实用性的同时溯辜旧,将重点放在外观滇淋玻、内饰的调整以及配置的提升上献提巩,新潮的设计更是让人眼前一亮沸。在我看来挪,它的变化是非常积极的蔼鄙糜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狡燃缴,现在它要做的就是尽快进入国内贿谢纷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章氢:   静态评测    ?   更多精彩内容黔鲁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俄祥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界善搏醋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堪揭和。早在上世纪五六十年代暴,Citro?nDS就用上了可变悬架填、随动大灯筷脚甜、转向助力娄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沏攻,加上极为飘逸的车身设计纬钒八,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑沦稀,2011年长安标致雪铁龙成立加堆煞,到今天我们测试全新DS 5LS筋姜谩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实离杉,音译的中文品牌名念起来很接地气粮硅癸:长安谛艾仕淮,有股莫名的喜感炽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遁抨详,是台正儿八经的三厢车誓。   ●外观夏合荆:考虑国内需求车,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帽叭希,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钒涂,后者里里外外都显得格外前卫叭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实识、更好接受一点龋烷士。当然敌顷抬,前提是得保留住原有气质涩等。   在这张全新的前脸上山门,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰萌,官方把它解释为“飞翼”潮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挞,由于边缘不是那么锐利浑娘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盟,接受起来没那么难蕉沦。   车身侧面和尾部看起来很饱满魂健惕、匀称嫌虎,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔑涩獭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰露扯发,厂家说这是做完市场调研后的选择挞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西射,想想也不无道理寡冠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廖省锹,与其后期车主们各自琢磨晴瓮,不如原厂直接把这事办了谋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猫谓:下文简称新阳光顾崔,以便阅读)去肚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸遂然艰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凑勘佬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懒。现在它不光新潮靶唉袖,还进一步提升了性价比菠,为与定位相当的大众桑塔纳腻娶菠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拈。 外观戳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似边孩警,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仑阑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜朗噶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颗茹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米上瞬,达到4456毫米荡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盖。    此外亩零,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宝动,由于在东风日产的产品体系中措苹脾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拇司番,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些目。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酥暑开,我已经身处呼伦贝尔牙克石犁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拿秸。尽管天气有些寒冷柿寺,但此刻我的心情是非常愉悦的熊糜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓢文,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邵尽蜂,当然我也不例外涤倪论。这次除了911之外去,保时捷还带来了Cayman惺坝暖、Boxster蔼本炽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盛柒芜,让大家分别体验RR(后置后驱)坦、MR(中置后驱)狗炕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旅十。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的火垢,即使在这样的冰雪路面也不例外类嵌惧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闯耙碾。在练习漂移之前淮翘,充分的驾驶培训是很有必要的奋赴愤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恨忍挤。   ●车辆失控该如何挽救梢妙?   当车辆发生转向不足时对剐攻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)广鹅吩,稳住方向并且慢慢回正巍弗教,切忌继续打方向秦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向仿斗脐,反而会加剧转向不足的发生努矛限。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时列讽涟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拌们,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玖靶衰。对于一般人来说男,应付转向不足要更加容易一些琳氛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贩设,而转向过度一旦被合理运用惕缴顺,就能成为过弯利器吮棺,也就是我们平时所讲的“漂移”豢。   ●如何才能实现漂移痉扁鸿?   要想在弯道中实现漂移抨宝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挫吐。针对这次的车型以及冰雪路面楞沁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔼侠逼:   1倦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呜硕孔,我更愿意称之为惯性漂移过弯卧湾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坤贺女、甚至小于90°的急弯脖辛的。 ? 『以上为PPT截图肉特屯,分辨率有限辉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踩鞍佳,然后反打方向淖旧疗,稳住油门漂移过弯兑凑。例如在通过上图中的右弯时芜棘息,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢遍盟欧,然后左打方向晶特刹,紧接着再右打方向宿光镁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动献诺使,别慌签,这正是我们希望看到的妓变肮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衬。随着车尾横向滑动的产生肉赦黔,此时驾驶员应该迅速反打方向缓创,让前轮时刻指向出弯的路线厢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度花仁,随后在出弯时适当收油并回正方向潞订,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向邓撤砍,方向盘转动角度都不宜过多凭肋,最好控制在90°以内裸萎。其次油门动作务必细腻浑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逆,给油则会加剧侧滑粹,收油则会减小侧滑角度扫糙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幸。   2拜焊澳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)米骄赴。   适合弧度比较大的高速弯道翱帘柯。 ?   当车辆高速入弯时胎县航,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菏巾。当车辆开始侧滑之后簇咸送,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唐览,继续维持横向滑动辜啊偿,同时反打方向控制出弯路线丘盲泊,之后的动作与第一种方法一致咯。对于初次尝试的驾驶者来说娠槽,如果入弯速度不够快也没关系矾锑虏,你可以直接省去刹车这一步骤瞧沸,在入弯时适当地轰一脚油门连柏糠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑难统扣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控萌秤地,并综合运用颠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汉獭吗。例如在紧急狗、高速的连续S型弯道烈特笑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饶懂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骡唤诉,从而划出一道完美的漂移路线拷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霜坚?AE86在高速S弯道超越RX7伶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惠。   当然丧当突,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糠藉杉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呜竿的,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奸鸡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揪棱尝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拳卿,驾驶员只需控制好刹车青、油门以及转向三者之间的平衡即可架式啸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舍。   然而即使是这样床绞彻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钠莲。冰雪路面凹凸不平粮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同楔傅饲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验势透唯,所以技术和心态都十分重要逢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兔缝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统事小,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棘低。在这期间脯,沃尔沃创造了无数的第一勤涕,也赢得了不少的辉煌成绩墟舰侯,当众多车企迎头赶上之际烈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滩,并将其命名为Drive-E搞菱蜗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诗谰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔚扰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伴烙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矫,实现了靠背调节和腰部支撑毛。 1967 推出首个后向式儿童座椅殿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沧逢,将有害废弃排放降低90%以上伴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乱城,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抬铺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岁沥,有效减少或避免低速追尾碰撞邯逃美。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摹藩澎,至此安全范围从车内延伸到车外匡嚏偿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表小:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荡贩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浓告梅,从被动安全到主动安全把斤使,再到行人保护颠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玖艾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皆唾,空气污染现已成为最热门的话题十,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褥鹊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腿。   Drive-E是什么 舒词?   即E驱智能科技懈搁骑,代表Efficient Power(驱动更高效)秽、Electrification(驱动电气化趋势)锨柿、Environment(驱动环保潮流)悉吧,从字面来看很容易理解来焦,简单来说就是引擎高效化潞爱喝,这样一来既可以保证动力性售冲,同时还能达到更好的排放标准翅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镣恫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎短。   沃尔沃还将这一技术投身于哪蓿块化的研发看防,只需变更增压器那块与催化转化器哪拖郾校块等主要部件犁,便可催生出一款新的引擎产品娶伦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隙,大致可分为4类嘎妨恫,即汽油直喷引擎碗董匣、柴油高压共轨引擎倒砰,单增压引擎(T5)戳卤、双增压引擎(T6)假颂歪。 以XC60为例 妨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屋疙冲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剖融袍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎些讨错,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弧,在动力输出上也略有提升得俯热,其中的原因自然脱离不了小体积番、轻量化等一系列技术的支持乒。   此外变速箱方面也有了很大的改观棋廷副,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俺,挡位的排列也更加紧密你烙,有效缩减了换挡时间卞,从而具备了迅捷的响应能力熊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现橙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晦潮,耗能经济性方面得到了进一步保证汹琉手,它将改变城市路况中引擎启停的时机赴,改善油门的响应赋,空调系统转化为经济模式工作拧百,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作响池,而在65km/h以上松开油门菜倘喀,引擎还将会处于怠速状态圭沪。   本文导航谜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肪蘑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睡休,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闷。不过窝徽,动力并不是我们今天的主要议题佰。秦的下盘功夫方面表现如何牵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秀峨酸?这些都是我们今天要研究的内容霉。综合起来抱使,我们最终目的就是想要弄清一件事甜镀乾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色擒泼钦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外款,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上该含。当然沟,由于秦有着体积更大煤亢、更加复杂的动力系统蠕盗沁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法农,但由于双叉臂需要更多的空间检,因此也是不现实的歪。在材质方面邓,秦同样表现中规中矩孔,并没有使用轻量化材料为车头减重婚竟闻,亮点并不多冬款。由此可见沙碱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甭顿。   不过拆舷,由于混合动力系统的特殊性夏隧芥,秦也必须做出自己的调整泌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澎唾。比如崩醒悄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惹臂膜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崔阀裙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冷星。此外狙吞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮誓,相比速锐在直径上增加了将近9mm揩,看起来很是显眼寡炬碴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化款潦,而在同等材料和工艺的情况下炒输为,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徽磺篡。   另外狙缸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漏午。与速锐的非全框式副车架不同雾哄览,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辜,由于加入了电动机和管理单元翻五告,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加推,因此这样的变化当然是加分的派踩砂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兼介黄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袒躺头、振动和声振粗糙度橙舜,欲知详情请点击这里)厦绿冉,是个值得肯定的进步材撩。此外抹纬,与速锐相同喝虫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勒,强度更高化姓戚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赔际。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扇疵,现款溉剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苟乘,不过福特已经为此做好了准备炕械坦,日前刚刚发布了新款嘎祝克斯寇缆。它采用了全新的家族化外观陈控构,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寝,不过它真正的杀手锏芳腿协,还需打开车门才能发现竿劫奇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悄炊毁,进一步抢占细分市掣!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茂,满足那些对于性能有一定追求的消费者哀槽苛,比如轿车中的S5熄磐乘、S6烂、S7惭、S8等等卡。就在不久之前的2013年12月理谴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赋锑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衔删。 外观霞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子次煤米,可以随时面对那些不识货的挑衅者膘。作为Q5的性能版车型菲狡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潍寞玲,颇为低调持敬梧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笨项勃。 车型图片 基本参数窗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出艘嗽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杏辨乾,特别是车身高度经过降低赫返,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酞媚问,而轴距也有细微的变化砍钎泰。   其实只要细心观察掀迷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沧俩,除了特有的徽标之外澈柑,SQ5的镀铬条有别于传统车型涸翁,采用的是双横条样式皋睬曝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状示,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽少考,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烙蹈。而配置方面附辑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犁妇埔。   尾部的变化主要集中在下半部分陌夺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力围。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芳膜尚,可根据行驶状态来改变排气开启程度握。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派竿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭身查,前者就属于少数派滩。一个是只有追韩剧的人才懂崔详憋,一个是全民百吃不厌管鞋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挛擒,其实上一代车型在国内早有销售乓,只不过跟福瑞迪太像了涪亩,外观不出众奇陋配,关键是动力平平纺龟,所以最后并没有收获太多肃。全新速迈刚刚上市凭关瞪,售价17.98-22.68万元扯钙叙,很有幸能够在第一时间接触到这款车皆丹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甩麓扳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垮伪返,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胆烘刷。通过简单的对比疼脐,不难发现辖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逝天涂,名字叫做ForteKoup培,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堵麻,售价17.18-20.08万元荣农。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版失茂微,它承了起亚家族的虎啸式前脸标氖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挫,现在看来谈不上惊喜沫漆,只能说还比较精致晚奸狸。虽采用了大嘴的设计羌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步图必,或许小女生会喜欢瞪罚。大灯全系都为卤素光源舍,并带有日间行车灯桔推。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乐害。   走到侧面嗽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弛借纱,但两门的设计为它增色不少藉,在绝大多数人的固有印象中行秦窃,跑车就应该是两门辰看戮,并且应该是无框车窗讨,仅从这两点来看技,速迈确实都做到了惮,开在路上的确引来了不少的目光追随权。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纽纷,我们一致认为车尾的设计更为出彩褪,短小钡解、精干肮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胶。除此之外碌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局方插技,而且排气管口径不辛汛毓椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强撕抠凤。轮胎为韩国本土品牌琉撇,规格为215/45 R17平,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了浚。   当然骸车骋,如果你选择2.0L车型的话唐融,你所看到的黑色外壳后视镜熊日融、前后包围的碳纤维纹路饰板屉驶督、双边双出的排气管炭禾氛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棱嫌柑。" "  讴歌这个品牌炼,或许很多人不是太熟悉蒲鸥。作为本田旗下高端品牌卫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汇,而且在美国市扯耸摺,讴歌的品牌影响力是非常大的贾文。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镭滔,大部分都是人们对这个品牌不了解荒,影响力上不去遣祥,导致在销量上确实不尽如人意莽。对于这次全新MDX的到来炒,个人持有赞许的态度奥偶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锨,还是那句话寸挟,品质上去了逻,接下来就是提升品牌影响力了题渤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皇,大灯的轮廓更加细长蠕贰刹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯事圈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过接,但内部结构和MDX并不完全相同米廓参。雾灯被一条仿LED的光带替代李狭矮,进气中网的细节刻画更加运动坚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长上险鞋,侧面造型给人的视觉感受非常低邵,这和前后大灯的位置有很大关系狡官,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孩患,注重舒适性井。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上规。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逛实,而压低的姿态却更加动感寿敦浮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱善筋侯。尾灯造型相比较现款修长徐,优雅的感受也来自于细节的 设计歼码,但貌似通过我的观察漏攫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源魄僵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褐琉电,让尾部显得非常简洁山膊揭。   本文导航梁膊:" "  2014年2月20日扑朽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哎。2014年型奥迪A5的最大特点是次,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗡股。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伤妊掏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辰既漓,共有19款车型硅泄,售价在49.98万至85.8万勃颓,具体价格如下飘哇佰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表午:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缸烙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貌退镶。配置方面橇,也与现款车型相同陆芦雇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机环。   内饰方面毁,2014款车型也与老款车型大同小异吝对,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哥讥酮,同时门内饰卞铃逃、座椅中央扶手颂你囱、都采用了纳帕真皮面料拎恫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机块椿。而2.0排量以上的发动机则保持不变烫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啦。   变化一扑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化傅,在原有的缸内直喷技术的基础之上胚聘,加入了较为传统的歧管喷射奴反,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合砂婚沟,通过二者各自的优势腔摄干,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拐蒜泼。事实上跋筹衡,混合喷射也不是什么新的技术敌随,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洽晴搪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市没绵苫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲜双缺。   变化二洼辉统:排气歧管集成至汽缸盖内次颈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力榔磨,从而减低涡轮的负荷腥,提高涡轮寿命汐乃熊。同时财驳飞,因为在进入涡轮之前进行冷却瑞侗忿,相当于提高了涡轮的进气温度限制绍挟对,可以允许发动机有更高的排气温度獭鲁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乱洞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人膏放片,同时结构也更为复杂烽侣好,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扁。对此宪渤,缸盖内的冷却系统也进行了改进僵斤构,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凌。   另外氦解,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哀傻,还有着两项小改动废。使用旋转阀木刮嫫荆块替代了传统的节温器擎叹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埔偷瞄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓢。   根据官方消息就料,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祈蔡叙。笔者也希望在应用新的技术的同时稿视烩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情力蹦杉。 责任编辑溅:王晨熙" "  A00级(微型车)去串,在人们印象中这类车以实用性监封趁、代步功能为主家抬策,低廉的价格促使配置也不会太高厢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抛模念,一款车的推出打破了这一概念柒吓,它就是全新奔奔兜钒,来自长安汽车壕横盲。   感官是人们的第一直觉反应澄,所以外形设计的重要性不言而喻梢,为了使人们印象深刻慧繁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夺品,道理很简单伍略,日本是微型车最发达的市场察臂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展莎班痛,在2013年广州车展上甲讥袜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搪鄙虽,除了时尚的外形设计以外倦,在细节做工上也有着不俗的表现醛芥沽。前脸的设计整体性很高边硼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巢豪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影身妹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臂藤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搓,不过这一点在外观上并不明显措,这源于贯穿车身的硬朗腰线把惜,有效将视觉性降低身臼,同时搭配造型独特的双色轮毂淖,让这款小车看上去时尚动感椽诫砷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驴,如果仔细比对划苫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彪惕趟。除了引人注目的设计以外赔楔眉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赎供懦,具有加热功能的外后视镜散痛、15英寸的抛光双色轮毂淖趟掀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烩袭申,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页关替胆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灵钙那。不过滇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版禽抬乐,从内到外踌绵彪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉轰邵,可以说是一次完美的蜕变旧。那么这款新车究变在了哪里狙铺荆?它究竟新在哪轻殴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出上兄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5受。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贿蚊,轴距则与老款车型保持一致捷。在尺寸变化不大的前提下烷,改变外观顺、动力呢钝、内饰狮袜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撮伸翔,2月19日这台新车也正式来到我们面前茸,并接受大家的考验粳添。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哀绊萌,但这8条是我个人认为变化比较大的妒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氯炭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候本,我就有了一种预感蔑档年,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢委猾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翟。全新X5给我最深的印象除了家族化外歌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凶膝逆。首先赔,先说说全新X5的外观列斤,“大尺寸双肾进气格栅”递笨翱、“开眼角式前大灯”叼判,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘛歪。    现款宝马3系推出的时候绰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉德,现如今随着全新X5的上市钡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绵伟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此操,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泄薪,据悉呜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯长宿。值得一提的是夏蝗搜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肛锋僻,给人一种炯炯有神的感觉涩芳。    由于新老款车型的轴距保持相同络休念,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搔,反而侧面的腰线给人一种力量感弟摩好,这也使得新车看上去年轻了不少少。细节方面沮,新车在前翼子板上增加了进气口需,突出了宝马品牌独有的运动基因递忌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带了恢陵,提升了夜晚的识别度殴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凸毖,降低了风阻系数拎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性圃。" "  版权声明孩汞姆:本文版权为网易汽车所有说,转载请注明出处梯。   在2003年瞄竭托,奇瑞QQ的下线让这款时尚把馈、便宜兜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活频杆顿,之后短短的几年间陆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骇妓,然而到了2006年长安奔奔的推出软痢融,打破了QQ一枝独大的局面颠检财。一转眼敦珊,已经过去了10年的时间汐幸戏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占前疚皖,在这个追求个性绥悼、讲究品质的时代怜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流小俗绣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则临,而长安似乎也意识到了这一点吾椒氮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泡矢?   从厂家方面获悉耽稿弯,老款的奔奔(love)已经停产扯颗鬼,而奔奔mini则将会继续生产销售激,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碳关阶,前者主打精品中高端微车市澄纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战盲换。从定位上来看贰厂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些报,虽然沿用了奔奔的名字函,但整车的设计甫、配置以及售价都会高于老款车型极。   新奔奔客户群体是谁口拌姥?   在很多年前白,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腾,到底是买奔奔还是买QQ滤观,在那个时候程,很少有人会关心这款车设计的如何捻怀哼、驾驶感受如何箱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阜奶,省油纤怂导、皮实徽蜂爬、能遮风挡雨就行寡。   现如今撤壕,80后兼、90后已经成为购车主力窝,这些从小听着walkman妒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冻、用户体验以及品质都有着更高的追求退街萄,因此在座驾的选择上同样不会妥协陋艇膊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涂,新奔奔就是冲着他们来的儡妓替。   新奔奔主要的竞争车型是碎里?   虽然新奔奔的官方售价还未发布解,但从目前得到的消息来看羚掳纽,5-6万元将是其大概的价格区间煞嘶。这个价位中既有一些合资的微型车碎,也有自主品牌的紧凑型车怯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邯,比如两厢赛欧搬烫戏、奥拓敢蚀、玛驰以及低配雨燕等等车型碌含乒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挽膊,产生竞争的几率比较小填马。   外观片亢:惊艳惕嘿、和谐将嘛秀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曙闭:高离地间隙目、车顶行李架悔玻、双色车身等等东陀。没错郝,无论是跨界逗、越界还是交叉车型环培猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颧瞳购。不过世间万物霞透,徒有其表终究很肤浅戚,我个人认为食,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虎同。所以夺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肠虐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秀抗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款场哦,它集沃尔沃所有看家本领于一身即,可谓全副武装氛。为了让媒体更好的体验这台车芬屉瓦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敦胖。没有固定线路汰,没有领队车辆磐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜痘裳,它会和每一位汽车媒体人独处12天摧。而在这12天里猴,我已经和它奔袭了4100公里缕停嘉,横跨了三个省份贾倒内,体验了柏油赛道刹枚、软土拉力宏皖、冰雪漂移料氰捂、高速狂奔乏半、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哪童豹,当然捂,最终的结果是芯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欢燃,正所谓日久见人心红豆,交友如此潜譬拨,试车亦是如此锹。回到正题垢绞评,和往常一样氦,对它的了解还是先从外观开始说。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叹翘,相煎何太急”这句绝句雹,而在雷诺—日产集团旗下号,有两款车正在上演着这一幕僳秦逗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气龚久,还有这出色的越野性能埠保。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘁萎痊,买谁更划算多?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹匹存:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苔迸盲,作为英菲尼迪的顶级SUV冕,QX80的售价高达152.8万闺恋瓮,但经销商处可以优惠16.2万秤钢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佰斜幸,虽说16.8万也不是个小数目囤碉乘。但对于消费者来说催巨祟,一个日产耸集,一个英菲尼迪穷敢剁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惰暮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穷嘛,它的身材绝对够大揽层。从上图的数据来看类素,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醚靶靶,尤其是将近5.3米的车身长度剩,会让您感觉驾驭它有点困难古力踏。另一方面绕挤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钝陆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啸使,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搅豆卤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捣海。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撕柬书,同时也显得异常凶猛孪搅磕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丝毁和。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闯南丝,整体造型圆润郊炭,没有多余的线条作为修饰层,但是反而会让人感到车身很厚实镀骑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞串。同时注意它车窗的设计讥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谴躺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的楷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感速脊沛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拼辅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计檀,也没有了那种霸气昆,转而给人的感觉是设计很前卫拦晤南。车尾的饱满程度与车头相呼应着垃娄慌,丢去了上一代的直棱直角结痴,饱满的线条凸显着丰满的层次感皑躬。   日产途乐虏顽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剔,虽然脱胎于英菲尼迪车型售效,但途乐依然拥有自己的外观特征椿尝漏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性危喇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙填:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型必购烂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萍别穆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出才苇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底癸授些,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞄熔,成为了车头亮点之一墓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荚淳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型槐,这项配置自然是少不了的烤松七。我们可以找到4个摄像头锨入,它们分别位于车辆头部男、左右外后视镜下方和车辆尾部痘。以便在停车过程中绦蛇伐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铃敞,让您更加自信轻松的把握泊车空间核。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剐颗,大大降低了停车时的事故发生秘喝。   途乐   通过对比发现疮凉舱,两车在外观上的配置基本相同弗边,差别仅在日间行车灯上擎榔鸿,不过随着QX80年款的推出屎,日间行车灯的加入应该不是件难事程。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孝,在相差仅有10几万的时候达,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店体。    责任编辑譬崎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瘦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了佳苟鳖,除了奔驰G伎咯搬、丰田陆巡系列盯、牧马人等钠,双龙雷斯特也是其中一员烦艇,而且雷斯特还是柴油车凯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拭橇藩,以目前的接触来看漆,双龙雷斯特W表现不错犁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”料。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前风颧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作别贰撮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沉揣棠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迸。当然免吐,在随后漫长的几年过后酬士摧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赣菊陷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酵乏错,该车型最大的特点就是其尾部造型苹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辽,宝马方面肯定不会承认梧,但从年份来讲哨嚏,明眼人一看便知幸盖搅。   外观疚氛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苹,该工作室的创办人正是乔治亚罗旧顷,不过大师的设计未必符合所有人的审美萌枢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桓杆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调公浅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侧沧,但为了照顾空气动力学与线条流畅布拒,雷斯特的车头是圆的灌辰,所以在当时看来有点“离经叛道”董净。   而到了现款的雷斯特W邻徽聪,这个“小问题”被修正了骑,一体化的设计已经是大势所趋题,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”感。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型特,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铃难,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卡舅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相么堕剖。通过车展上的展示烈罐,小编已对这款纯电动车型有所了解功绅孰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埂老径,时至今日侍碴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恳。据悉抡吮,之诺将在今年的2月份开始接受预订氖棵,上市后将以租赁的方式面向消费者辆屯,具体的细则目前还没有公布豆闹,上市后会有着怎样的表现趴,我们会同大家一同关注臣改。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戏,简单了解了一下之诺这个名称的由来郎穷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夏副。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菲,毕竟是基于宝马X1平台打造辆,因此在多个方面相似度高也并不为过壁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颗,其具体的表现如何袱浓铝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衡。 责任编辑氦:沈楠" "  版权声明耽挫耪:本文版权为网易汽车所有瑰吝委,转载请注明出处嘿界侣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辨剿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翘。它们的可见程度茶癸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隶暑盖。可见度甚高的两个文字的组合粕图茧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞠荒。因此测癌程,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扛。哦窟世,对了密沧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摧峡低。意大利人的自信群嘘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吗沤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喇魂?咱先从减开始说起钾喀。 Q咕酣:致悦只是切掉屁股的菲翔么净?   A璃:非也膳,前脸亦有修改静凡,整体风格统一奇情芦,协调度很高篱。   我相信Roberto Giolito先生羡取蕾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忙钞疵,在设计Ottimo的时候莲,一定会更加从容狸秘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暮感斗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思极窘熊。在他的心中发淋乔,应该有着太多关于年轻回徊、活力的理解疾涟称,而这恰是Ottimo的设计要点阑履。 外观总结   赞泛帮熄:个性鲜明菲喷赤、标配LED示宽灯厢飘粒、轮胎用料厚道   弹手:低配删减雾灯   " "  版权声明钩诞:本文版权为网易汽车所有惯呻,转载请注明出处脯涉便。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钠,虽然距离现在已经有两年的时间蜂合搅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛇率鹃。而今天戒缸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棺景,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谱叛,并且还是一台后驱车泊陕闻。没错递泪,它就是华晨宝马3系拔层费。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庆,其配备了2.0T发动机惨你,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟魏潦拇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱镰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郸副,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗位贰尽。不过在今天的冰雪试驾过程中比,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)靡就视。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剑冒,必须先打好理论知识的基础每捆。于是在摸车之前蠕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趴痞独。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抽搏超,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灸褥识。 ● 项目一   热身结束了嗡汹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汕单渺。第一项内容便是加速和刹车聪岁,是不是觉得很简单纹?其实里边的门道儿多了去了窗。   在项目一结束后蒂伍丧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犬珐痹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喝。一开始大家相差悬殊瘦呵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墙贫。接下来的项目二会比较刺激一些袄弓,经常会出现手忙脚乱的情况辽,但只要理清思路按部就班的做船,想要完成整套动作并不是很难醇恨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尾:本文版权为网易汽车所有懦赁,转载请注明出处脚龄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绣矫,不过始终都仅有手动挡车型醛,虽然目前销量也很出色蜜迟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涵胁慷。好在这一短板即将成为历史缕卷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笑赌,新车将于26日正式上市攫,我们也于第一时间进行了试驾体验阮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观环:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外癸避,在外观方面也有变化哩暇。新车根据高低配车型提供两种外观方案丸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抄贾荣,而高配车型则对中网巍释、保险杠造型拇、轮圈和后反光板都进行了重新设计女沁。值得一提的是抗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驮。   新样式的轮圈非常动感虫,在同级车型中实属罕见懦鞭侧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丧,轴距依旧为2725mm士炕。车尾的变化相比车头要小一些波斥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翻富,不仅可以提升安全性告秸我,同时视觉效果也更加出色怪。 有态度【试驾评测】逆桶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么农?   扫一扫都,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潞坤,一汽大众全新高尔夫正式上市情唬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惰,其中1.6L拥有三个车款颁处,1.4TSI拥有四个车款喘,官方指导价为12.19万元—18.29万元坍黑充。具体售价请见下表滑公复:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孟,但是却拥有三种功率版本茶梯簿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本协卤,因此在动力系统方面纪,消费者有三种选择踌尾俏。    我们从上面的数据可以看到穿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藩北悄,1.4T低功率版是主流之涯问,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求贯登靡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右就。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崩哥水,但是它的售价高达18.29万元码腾,相对比较贵惕龟。    全新高尔夫提供九种车身色彩玫捕,分别是塔希提金辖柏、唐古拉白缴贬邵、珊瑚蓝翁槽究、魅力紫梯巾亨、玛雅红摔拜瓢、季风灰说隋、水晶银以及深黑和极地白卵轮崎。 ①锌:16寸Cosmic款轮毂 ②玫案:16寸Cubix款轮毂 ③贝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赎肆,其中15英寸的一款官俯肉,16英寸的两款窟官东,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞘牵通,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供透。    全新高尔夫提供标准座椅仿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辛戏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹬痉,舒适版车型则都配备舒适座椅蕉菱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版李街。    在材质方面廉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翅等,分别是上图所示的DianDian黑色织物缄第柑、Zoom/Merlin黑色织物布闲拆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艘舍苗,分别是Vienna黑色真皮盟期、Vienna米色真皮僵、Alcantara黑色翻毛皮茨瞥酶、Alcantara棕色翻毛皮射干换。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沉镜,有两种风格可芽场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料崩,同样有两种颜色可逊谖省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料班咖,有黑色和米色两种可崖小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅踏。    在车内外装饰件方面吩,不同配置的车款也有不同的安排糜。像侧窗下沿镀铬装饰条翠、双排气管烤丛标、镀铬装饰双排气管染山、动感鲨鱼鳍天线壬俗瑰、真皮换档手柄绦谦、科技质感装饰条适、金属风格装饰条堕卿堆、碳纤维风格装饰条等等鸿募,针对不同的车款都有不同的配备浚苔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乖嗣百。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富憨,配备有MKB多次碰撞预防系统悍擞殿、ESP车身稳定系统鞭黔、ASR驱动防滑系统顾掳滩、XDS电子差速锁哨桔垮、前排侧面安全气囊笆情、后部4探头倒车雷达灿窖拨、前部行人保护系统骇憨、自动静态转弯补光功能等等脊樊,但是在舒适性以及功能性方面弊,并不是很丰富禾马,但是也可以满足基本使用魔猎谈。   1.6L自然吸气车款如何淹负Ф埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研捍取,它拥有手动时尚斗敛、自动时尚以及自动舒适三个车款迷豁,手动时尚与自动时尚的配置一样褂,在价格上二者存在1.2万元的差价蹲,主要是变速箱配备的差异吾袄会。所以在配置对比环节橙鲜市,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元噬茶,差价为1.1万元裴。    在配置对比的环节我们可以看到秤舅寇,时尚型与舒适型之间的配置差别苏罕淬,大多数都体现在外观内饰的装饰件苟式,以及车内一些常规功能方面谋,主要是顶棚储物盒捶棋、后排中央扶手筹畴苏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罗徒,实际上最有意义的差别在于全景天窗陈坷、后排出风口幻、蓝牙电话誓林颓、定速巡航枯、驾驶席座椅腰托龄、TPMS胎压监测系统这几项上宪丸,不过在这几项配置中便彩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棱,尤其是全景天窗卵。    从价格上看仍衰,二者的差价为1.1万元千按洁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舅挖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衅澈,所以我们在这个推荐环节叮税酱,更多的倾向于低配车款哭檀。 责任编辑讨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匣斜。它采用了全新的DS家族式设计风格下健,延续了一贯的法式浪漫风格贺哀齿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胳。新车基于DS5平台打造漆漆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机穆罗。预计在3月左右上市未申,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扫崎愁,让我们一起来看它的表现如何炔浇。 外观凉呜簇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唯,却多了一些时尚及科技感涛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恐驼乔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娃墒。镀铬装饰拿捏的也比较好啪芥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌开浪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墙秸。也表示着DS的品牌走向独立鞍隘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藩涧,有着都还算不错的账面数据稀沃,车身长度为4702mm蘑娃,宽度1840mm肃誊,高度1515mm.轴距为2715mm擂蹄。上市后会把目标锁定在奥迪A3触肋。 车型图片 基本参数韭帆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碘,除了前车6颗驻车雷达之外瑞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能为劝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯次戳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杀伸酒,从视觉上拉伸了车辆长度忻,尾部设计了一个小小的尾翼酚渤现,尾灯下侧字样表明了其国产身份海临。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戊婪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闹揭,真正的排气隐藏在了下面己题接。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型链,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词螺:高离地间隙髓淖、车顶行李架屁、双色车身等等签。没错块,无论是跨界岔孩锤、越界还是交叉车型抹抛竣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颅港。不过世间万物臼扰,徒有其表终究很肤浅湍,我个人认为吞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜡裤。所以膊登屎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤混滇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亮敛歌,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗜,可谓全副武装钉扔吭。为了让媒体更好的体验这台车盘恨挤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哇创斑。没有固定线路私,没有领队车辆慰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾红,它会和每一位汽车媒体人独处12天密浓瓦。而在这12天里沏胯,我已经和它奔袭了4100公里衰垦仍,横跨了三个省份涕,体验了柏油赛道变、软土拉力黄痊、冰雪漂移窃、高速狂奔巷牟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喘涧,当然拱,最终的结果是短绕己:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辱溜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的履伯,正所谓日久见人心身,交友如此屠挝,试车亦是如此久郴。回到正题匹梗,和往常一样晦,对它的了解还是先从外观开始朔钳坏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钱、多样化是一种趋势湿弟仿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汤滩屉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谈丰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型场星偿,上市至今保持着约5千台的月均销量疚膜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虫郡。 外观/内饰对比访天:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来破,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缉购摊,毕竟师出同门粳纫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搭幻,远看很容易被误会成排气管僵敖段,但事实上真正的排气管被隐藏起来袱贩,整体尾部设计显得层次更为分明苛洪。低配车型配备有倒车雷达瓮,高配车型还配备有倒车可视孙显舵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纠茸栏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疥唤,修长的车身与宽厚的D柱戊,加之出色的后排与储物空间蛇浑,俨然就是一副旅行车的范儿昏握。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm创,它完全可以称之为旅行版朗逸粟。    车身的线条连贯自然辞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观表毒淖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头爸认佰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些散,调整了尾灯的白色灯带位置恕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嚎胸闻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谋释冷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辫容,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挥,内饰板件的用料以软质材质为主杉,接缝及做工也较为精致烘壕纤,与同级车型不相伯仲盛其。从实拍的车型判断恒梧嗣,自动空调界盖、ESP系统擎什赦、电动座椅井扫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型携,至于具体配置还有待官方公布舶储贝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呸下,同样是大众家族的传统布局搬颧,整体的感受都很不错倾锰,方向盘篙、中控台的每个设计很都容易上手八啤,从材质上来说陷彼菠,朗行是塑料感有些明显的邯老萄,好在其工艺上还是有保证的绞,并不会有很廉价的感觉谈啪骄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胃,销量在整个家族中表现最为可观躬。近期时烦商,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芒镐,新车主要变化集中在外观剂潘琴,同时针对颜色羞魏亩、配置进行了调整丝吠酸,以保证其市场竞争力透。在豪华紧凑级细分市场中抖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一黎息,通过下文的对比分析捍啊,希望对有此购车意向的网友们一点参考勿防。   备注纬: 为更直观的进行两车的对比分析瞎喘思,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陪、CT200h F-SPORT)哺,市场优惠参考自深圳市场袱。 车型图片 所属品牌乡距钨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔽郝嫌,内饰做工精细    车身尺寸方面集蝎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蚀,其他参数均小于奔驰A260怕。从外观和内饰设计风格上看堵萍闲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腥次未,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释默,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后购,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矛吨俱,全车充斥着力量与美的线条尾口仙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苔,硕大的单条幅进气格栅鸵丛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发级兄珊。    相比极富视觉冲力的前脸造型颗煞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伞灌粹,但并没有脱离运动倘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓切料,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吝鞍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趴,同时下侧雾灯造型也有改变寇,车尾部也进行了一定的改动宿柬,整体感觉更加运动且。另外肠菊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斥泌,形成强烈的双色反差蹈宦涛。    F SPORT车型装备了整车运动套件棵蔽,涵盖了运动调校悬挂苏、运动包围鹤毖褐、运动阻尼减震器诫、熏黑运动轮毂闪坚稻、运动车门脚踏板看背须、运动型铝制加速踏板检嘶楷、制动踏板屎赴铣、脚歇板等鲜。    三幅式平底真皮方向盘互缉差、红色元素点缀的空调出风口哎、铝合金踏板次抒、仿碳纤维装饰条等等淌悸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晃亢绒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寿巩嘉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化了,将方向盘幌嗣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔽,增加了便利性拟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雹,分散了注意力眯汾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棋,是多数第一次购车家庭的首选要求邵墨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掣沏维。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陛梦邯,会有怎么样的变化谱材随,一起了解一下欺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的煌,镀铬进气格栅增加了些许立体感沮,更加显眼的X造型前脸砷孔,迎合年轻消费者的审美船。大灯的改动有些另类侥骑,在我看来接受起来还是需要时间的滦僚抬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蔫锨,新款在车身尺寸上有所调整酚厢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慧嘶,轴距保持2600毫米不变赐,相比现款仅车身尺寸有所增加卡眉枢。   车尾的变化不大瞪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板片袜,以及牌照上方增加镀铬饰条博,尾灯造型无变化忍瘦卜。实拍车型为高配版本冗,但仅配备了三点式后倒车雷达面。   新款的15英寸轮圈造型不错拣,轮胎选用优科豪马赁烯登,规格为185/60 R15恼剿蚂,备胎没有缺失艾吹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置担。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高己筹,在年轻人中更是屡见不鲜卵毛。在学校要有个性冕憨峨,在单位要有个性篇,穿着打扮要有个性轿妹腻,兴趣爱好要有个性功。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢喀?如果你有这方面的兴趣任去海,那么杰德将会是你不错的选择没暖次。可谓自成一派的它竟来残,凭借着并不起眼的车身尺寸视、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汰嚏垂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车备?还是旅行车耙?或者是MPV奠幂茬?但这都不是事儿栓骏,只要适合自己就OK羔撩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戮,喜欢接受新鲜事物的他们疚论娥,正好与杰德不谋而合设谎骸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抨,此外笆街逢,六座的乘坐空间伞浦波,也足以胜任日常的使用需求履改。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乏记。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢托是?自2013年9月6日上市以后咖宫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烈米,力压大众途安和马自达5等竞争对手幸,它用事实结束了我们的疑问散。除了这些头,杰德还会带给我们什么样的全新体验聘氖,让我们继续往下看奸甜孔。   " "  若是经常关注汽车之家的话茫窖碴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巷疵粟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”功构惰。虽然我们这里并不提GTR孰艰峭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞋乏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑嗪俸郏克斯ST驶拦迪,令人刮目相看鹤盘嵌。与此同时阀皇,在秦身上怜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蠕去、做工以及舒适性表现上的明显进步输。 外观造型陕氓沃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锭崎,近年来推出的新车型如速锐绕蠕、思锐以及大家眼前的这台秦船酚,都可谓一个比一个漂亮咳返。就以秦来说谁维刀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惰琉瞳,很是亮眼百渺,同时也营造了较高的前脸识别度恋盛。   车身尺寸方面饺床,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诽勤搞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垛骏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剑,2670mm的轴距表现则处于平均水平敖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昏,其整体感觉与速锐大同小异圈瘟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯彪仁咐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接管。无论白天还是夜晚俊,该车的车尾识别度都非常高呕。而且内部的光源烫,除了转向灯为普通卤素灯泡外谜,示宽灯嗽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虎。   充电捌晦、电桩安装及质保/售后介绍餐闺吞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包笨捎纠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电母抹,据官方资料介绍佬申,充满一次电大约需要5个小时左右厢雹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呻。   同时寿炽憾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩世瞄焦,虽然价格并不贵谭署,大约在6000多元俩仿吮,但对申请人有一定的条件限制泰脑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碍含袱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媚哺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耐。当上述条件都满足之后龄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魄扰,如果一切顺利牡褥,最快1个月内就能安装到位并通电使用酷娠陵。不过目前苔考柒,秦还不能实现快速充电琉亭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陷试谜,只是目前还没有这样的配套充电设备豪。   针对秦的特殊性商巍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弘确戊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锯。其中伤撬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吨末构,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奢唉、绝缘手套和护目镜等设备尸,并规定在检修车辆时必须两人在场浓。以防车辆万一发生漏电孺泥枪,威胁到维修人员的生命安全尼姐惩。   与此同时鹅犬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里示丰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组典。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型派,整车质保为6年或十五万公里盯翰添,电池组为10年或二十五万公里)徽。总之翠撑,从专设的维修工位访豢溪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屠赊社,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冷,而对消费者的购买更是一种信心的保证陌勤冕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贰材导,中国汽车市场刚开始发展捞令,市面上可供选择的车型可谓寥寥舶脯晶,在那样一个年代宏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咳申啼,并且在之后的相当长一段时间氮秸,人们心中仍对它们有深刻的印象任。时至今日请妇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择建蚂,在数年激烈的竞争中剂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扩极。这回洼保布,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首表谴缚,我们也借这次机会为大家做个全面对比醒砰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辫:外观内饰(包括设计和做工)午为、配置秒旅惕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)台伎瑞、储物论谩鼻、油耗哎、驾乘感受室假、加速性能糜散头、刹车性能市。同时干沥汝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别介、同价位车型的什么水平撕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勉钨峦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胆涤蔫,目前约有6000元左右的优惠淘笛绦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瀑材,在优惠方面差别比较大额据橡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拇剧隙,根据论坛中近期的提车价格舅彻,9000元的优惠还是有的兰。目前浇,两车的售价依旧属于同一梯级谓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吃,只是配备了卤素大灯及雾灯烤诞篇,透镜商、日间行车灯这些都没有涡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拖悔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灌,因此我认为两车的配置可以理解覆类,符合同级水准哪韩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位记:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘸,两车的各项参数也处于伯仲之间酮誊珐,差别在6cm之内店焚道。在车内空间上关,两车的表现也很接近袍,我先剧透下吧毙,结果可能跟你们想象得不太一样挤。   相信看到这里场芬,大家最担心的就是如果车辆没电痘锌,后备厢是否还能打开的问题拓阮脖。捷达看来是妥妥的没问题剑邦常,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揭酞慈,它的后排座椅靠背可以放倒斧,之后即可顺利从后备厢取物殊吕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狈亩透。   在倒车辅助上涪,捷达配备三点探头挫趁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配览,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镐仆。这里多说一句冕挞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达的忌,让人觉得很不大气疽联,并且低于同级别的水平散,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒲,舒适型也可选装倒车影像邻底,比捷达厚道一些蹿。从普及性上看肋,能够达到同级别的平均水平如,从功能性上看丸,拥有倒车影像的它则高过平均线了泡,给好评涛毯。   两车都是15英寸的轮圈丸,造型上也是各有风味倾卵,轮胎宽度也同为185mm佃。从售价上看荷间舜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右架继,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廉盛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赖羌稗,让我们在后面的制动测试上见分晓窗片讣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犁釜兴,借着中期改款的机会首誊看,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机燃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注建。应该恭喜它凰,至少在我眼里嗣室,它确实达到了自己的目标返含。过往凭借动感的外形兽莱宦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它峭辽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点介单蜗。   只可惜懊,刚上市不久的2014款起亚K5港穆懈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捍,而且它们的价格都处于K5车系的高位慕类,受众群体并不大护。前段时间飘刮嘲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伟筷诫,并撰写了《起亚K5购车手册》涕慕椿。文中归词,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型室较,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僻茂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刻孪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH探,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伎。自从起亚差佳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后都腔,互用研发产品的例子不胜枚举咐雄镶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苔沏。该发动机的最大功率为245马力溺无、最大扭矩达到350N·m巷掣成,账面数据处于同级别的上流水平反蒜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀土会,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机被脆。   在涡轮增压访替、缸内直喷等技术的加持下灯傻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茫痘,并且一直持续到4000rpm崔拒同。得益于涡轮介入较早第潍钝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咳党叫,而且它的油门也调校得比较灵敏遂尉。在实际驾驶的时候妮,可以感受到它的起步轻快自如贩惹擞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比答艘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓢潮垛,但差距并不像数据相差那么大票潦。在整个低转速区间黎边,它的动力输出不算直接烈芜涡,缺乏一点活力鼻,给人一种有劲儿使不出来的感觉窍。   于是郡箱,我把油门再踩下去一点梧哺干,动力突然来得很快貉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拌梢磷,毫不费力誓途敞,而且可以感受到车速达到120km/h时苏覆冕,发动机还有充足的动力储备鸽拴豁。它的中段加速能力让人满意档,虽然依旧缺乏一点活力儡臼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴建,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开龟融核。   还是差点意思紊蓄铝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耪烈。于是览墟溃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式复蚂,6速手自一体变速箱切换到手动模式胁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郊次欺。它的油门响应足够快港受圣,发动机的动力输出得到更好的释放捂,方向盘的反馈也更加扎实墟的承。除了SPORT运动模式外兢疏膏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巧,运动特性从SPORT会、标准到ECO逐渐减弱凳澄,驾驶风格也逐渐趋向安逸芳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雀氓啪,平顺性极高头敬壳,而且动力的衔接也让人满意惶。若以80km/h的速度巡航庙泪措,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厩苟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右了寺,对于燃油经济性的控制也让人满意偏。同样值得表扬的是降挡速度唱墙乐,在中段需要加速的时候深踩油门巨弊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寞,而且换挡冲击也比较忻藜蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安氯宝涩。   前麦弗逊奈店、后多连杆的独立悬架底盘结构垛,在调校方面仍然有很大的提升空间乃奶。它的弹簧足够硬论斜搁,但是减振器的阻尼不够大焚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霸,会有细微的震动传到车内硅筋猛,以稍微快一点的速度过弯切,车辆的侧倾会比较明显吮告,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刃猜灵,舒适性让人满意呻崇读,但如果需要激烈的驾驶的话纪,后期对悬架的改装很有必要希斤诉。   它的刹车盘相应加大了尺寸丢镀策,刹车的力度足够惊吓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拣捍下。具体表现是门灸郎,刹车踏板的前一小段是虚位漆匪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏填桂,制动力度会突然加大境辩,需要一点适应的时间陕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涸,发动机的声音辅轰、振动都非常小冯镣隶。然而惧灿,在速度上来以后心,噪音的上涨速度也很快苏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘦腊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显殿。   我得承认钞解,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狼讼,但在起步和中低速行驶的时候湿咖,动力参数上的优势并没有完全体现出来锈床群,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骚窃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价傻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伦线裤。当然甭滩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耿罗。另外础葱,值得一提的地方是钠,在动力提升的同时程,它还加入了行驶模式控制系统攀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用魂,它的动态性能相对有一定的提升蝗点村,开起来也更有活力和乐趣统锰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了天,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兑,只有手动版车型销售鞋菇郎,导致产品线还不够丰富剧卫。而就在去年11月陈,海马M3终于推出了CVT版车型阂迪汉,7万-9万元之间的售价愤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蠢蛾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锯焊、逸动撑犀、宝骏630以及启辰D50等车型凤阑列,竞争还是比较激烈的贬。作为一个后来者瓮吨拭,海马M3是否有足够的实力立足敢订?下面我们就一起来看一看括。   动力祷勺堑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择偏顽鞭,其最大功率为82Kw平耸,峰值扭矩是147Nm鲍。从账面参数来看赋归检,可谓非常出色浇托蹿,一点不比合资产品的数据差颧。对于一辆紧凑级轿车来说孝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箍潜。    开起来的表现伞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痉福沤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捎踞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中备品,如果想要充满信心的快速超车牟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择让扯。    我知道会有人问细目,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诬饯?说实话阔挠集,我觉得大家都没什么区别孤辞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豪吐思,也是低扭不够强娇疟电,需要靠高转速来增强加速能力呛。    可以肯定的说位画,除非是加上个涡轮增压器敲迸烩。否则的话富,这个级别同排量产品之间的动力表现汰疮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同环霉。我个人觉得楔,这只是消费者们需要认真衡量的一点马,而非全部彪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恐驼俊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孩魄经,动力传递平顺连续的特性娜铰叼,有效的提升了整车的行驶品质感钳。顺便说一句盗慌歼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牌,这也是比手挡车多花点钱的好处陷。    深踩油门时粕睦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湍,来保证动力响应足够顺畅告蛊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内功憨。此外碱卯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罗,功能性极强陵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嚼购略,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后速蒲纫,g值才开始达到最大的0.366g恢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犀,此时车速大约在30km/h左右烈,达到60km/h用时5.24秒桐,冲刺到100km/h用时11.45秒挽肩澎。    接下来看看海马M3手动车型驮埂炭,在加速到2.5秒后墩秤涝,车速已经达到了差不多40km/h息牛汗,达到60km/h用时5.01秒勺弛,冲刺到100km/h用时11.28秒方捻溉,比CVT车型略快蜗量表。如果不较真的话遍惹鹿,可以发现二者的差距其实非常泄,相应的在日常驾驶中其实也一样避借齿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沛歧,就这个成绩来说迹丸,它的表现只能说是非常一般屉黔唾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涸涪,它的表现就算好多了人麻曝。 责任编辑靠斤:沈楠" "   近日就剃,宝马官方发布了新款X3的车型官图持,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圃。从新款车型推出的速度上来看胯史,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欢贯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欣龚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巩厦堆。    早在2003年誓黎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丝。10年以来木,宝马X3已经销售超过了一百万辆锨唱同,自从2010年上市戚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芥滤。因此户腥,2015款作为X3的中期改款娘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欢具,优化后的大灯组造型烦臀把、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰李晃横,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多臀柏诲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版须滇伍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稀碑睹。通过官方图片壤对,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时释祥,也融入了宝马家族的最新设计语言嘘繁惫,与新X5一样采用了新的中网边框设计纷,在视觉效果上更具冲击力朔。    在头灯部分稍苟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僧蓟女。另外瞧梁警,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姬谐,配置方面它还可以选用全LED光源年,再加上选配的LED雾灯腥幂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峭爸诽。    新设计的前保险杠极具力量感粗,并融合了镀铬帆、塑料格栅以及金属护板储撩氏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邓。此外邢鸡句,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中红。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茬,也使整车更具个性化风格峰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为行:4657×1881×1661mm协窜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盎,轴距也同为2810mm蹋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斜玖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颈草氛,从车头一直延伸到尾灯的腰线吐默,让车身看起来更加犀利且极富层次感恢栖密。相比变化较大的前脸锣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棉合,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰婪彭堪。相比X5吐,新X3的尾部更加耐看趟全,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凄煎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漆驹韶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贿稻,视觉效果并不是那么给力俺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浅,新款X3也不例外纺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板天、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前类、后部的防钻撞保护装置轻杭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套副夯佬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钎。此外纽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沛单。该车还可以选择六种车漆掏藤绷、三种专有的18溃锹跋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舶呈。 责任编辑额课:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹿菠乏:Quattroporte(总裁)吞汰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标齐烫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV同:Levante动零荡,还在2013年4月的上海车展上廉瓢土,以全新总裁平台为基础侯懂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角推掣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的彼诞槐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4庆频,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懒究:Ghibli……   以家族设计为本巧唾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磺构唇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辑,改走豪华中大型轿车的定位梗,车身尺寸长世晨、宽卵链、高分别为4971mm楔啸懦、2100mm和1461mm规,轴距则为2988mm攻,直接锁定奥迪A6缴度谭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拔楷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萍壬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茶缔负,且融入全新总裁的轮廓特色懊柿,以紧实并极为流畅的曲线扰沁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格含墒哎。    于是在车头设计上侠甸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩降,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面憾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样囊县,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鼻桥淌,将蜂巢状格网嵌入其中袒,且尽可能地加大芭昏枷,再搭配角度更为锐利斜讼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组称嚏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堤墙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谩冬,所以厂商在Ghibli的车侧其,除了保留前叶子钣鳍状孔道识、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帘册,也师法了总裁车侧的设计浑哎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挝呕烷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岛辰夹,另一条线则从前门下方迸出琳呐遂,向后朝车尾紧缩粟枚,滑顺动感且充满肌肉感宿,并正好可呼应更翘的车尾设计撇范浓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上艇,速度感浑圆天成佬膏闺。 内饰向旗舰看齐吩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喉瓜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿行惺赋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叼,也把声控五、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膏莱辩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片固蓟嗜,右侧拨片负责手动升档啃、左侧拨片则能提供降挡凉堪。    此外颁甲,三辐式方向盘的前方俗溅洞,一样是借自全新总裁的蓝底白字唱刮、双环式仪表盘澜伯猾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酣,左侧则是表底超过310公里的时速表沁霖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唯耗诚,可提供显示油量雇圣戈、水温氢浪畦、挡位与导航指示等行车信息谭贪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图小舱毖,告知驾驶者目前的驱动状态弊隧地。    和总裁稍有不同的中控台颗伟婪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟别潘,以及可触屏操作的收音机电台选择耿缉扣、音源切换手愤飘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)榔珐、空调温度趣犯篱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕我,空调出风口则移至屏幕的两侧寒射,下方则为恒温空调系统调整出风量秒、温度与出风口的位置乃袖,以及音响系统的吸入式CD庆遍殿,设计上较总裁车系更加简约徘,但用料与配备完全向旗舰看齐辞,展现了十足的诚意尺讳。    较为可惜的是力山,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性排,所以Ghibli的前排空间与总裁相当讼琳,包覆性和支撑性也非常出色喇厢铃。    但是后排方面问可、便没有像总裁那么充裕滥了虑,尤其膝部与头部方面活腾岔,身高174cm的笔者坐进去后稗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已失,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乔竿戎,也刚好替前溶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何核,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓控兜。 责任编辑嚼壳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卯匪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迫截拒?后来一看繁娠嘘,哦认幢,原来CC是“Cross Country”抽释。继续了解发现有点意思娥抱,底盘抬升莎、高功版2.0T五缸发动机深,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法每炊麓:目前的普遍规律是捂,产品分得越细舅惮,总销量提升越明显掀畴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品澄写,它的引进朝炬咖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峦晤翱,主要分布在前脸和车尾倾,从外观区分它和普通版V40很容易脾兼。底盘抬升12mm溶梅,这么小的数字对视觉效果影响不大怒惫匣,整体协调感没遭到破坏纹堪。    车厢内部灯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垫,除此之外内饰并没有过多特别的设计簿。之前我们已经发布过实拍文章倦围奔,车身相关内容有详细介绍搅,因此这里只是简单提下要点罗,就不再重复描述了辑渡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陆碉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匿,最大功率214马力核抱伙,峰值扭矩300牛·米乱粳盗,型号B5204T9崩沸哭,是普通版V40那台发动机的高功率版本捎角恢,那台机器的型号是B5204T8醇脊垂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驼漏,今天会是什么成绩矮来?稍后揭晓释摔。    变速箱没有变化玩馁,依然是日本爱信提供的TF-80SD圣纶纪,六个前进挡豹恫,带手动模式和S挡尽谐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT配结钩,奔驰A级用自家的7挡双离合紊场,沃尔沃这台6AT暂无优势缅桔布,目前他们还没有新产品投入实际应用聊评,理应加快脚步悄窗。   驾驶策沉:邪恶的S挡    驾驶部分侧娘,我想说说D挡和S挡的区别体。看起来挺初级的一个话题摹奢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂群苯。D挡油门响应迟缓尚刻,在激发变速箱降挡之前绢蓄,需要稳稳的攻、持续性的向油门踏板施加压力集挛,慵懒的降下一个挡位之后熊摧,情况有所好转妙,动力给得稍多窝秘,也就这样顿蓟。    不满意对吧味?可以把排挡杆向左扳到S挡当檄,切入“邪恶模式”副膘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喘,转速拉高1000rpm以上悍浮佳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撮圣摔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出急蠢莱,脚踝每动一下桑,车身就顶起往前猛扑一下锈垄。深踩油门掳跋,转速迅速攀升捂,跟D挡时判若两人瘦扒,两百多马力窜仓、三百牛·米孔撬,在这个尺寸的车身上爆发出来饶许淖,过瘾暑睛味。    激情过后细细品味雾酪唬,这套动力总成有两个弱点需要改进虐岸,一是怠速时振动大恐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芥郎食,影响体验;二是低速行驶的平顺性挡媒萌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抡,1贾、2椭、3挡之间可能频繁切换栏,动作应该再细腻些椽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统珐侵榷,选择“全功能”项瓢襄芬,不打转向灯就变道馅群倒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颁古泄,回正的力度不新木禄啊,如果你想在车流中快速穿梭前进檀顺署,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甜,要么关掉方向盘辅助居橡,仅保留振动提示即可赐。   绕桩洛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况的拟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秋,在绕桩场地很讨人喜欢乳嫉。车头响应比前驱版本积极届返拖,入桩动作稍猛悲侯旧,车头好像在被一根绳子拽着走怯。给我留下深刻印象的是粹,这款车的极限要比前驱版高太多地险,特别看了下喉刨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h表刃。上手容易萌女,但是需要注意别突破了极限瓷膳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磕滩灯:一旦超出极限护,很难把车身再救回来孺堑随。 责任编辑镀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阶,就一直困扰着我们的问题巍剿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菠。马力越大的车就越好么滇蹭柏?绝大多数情况下答案当然是否定的即离躲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外停剁魔。随着时间的推移京每,我们有机会做这样一个有意思的选题辞拇钾。   让我来说明我要做的事情抹:我们有三辆四门轿车茎愧鹿,合计拥有1657马力宠。看起来确实有些夸张胺碉乳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport括衰啃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豁睡李,但是这个570马力的怪物一直没有车论蜗,直到我们完成这一特别的测试一周之后撤。我们只能使用520马力铆舵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣速弧懊。   另外一辆是全新的奥迪RS7哀佬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛔,拥有560马力的出色表现夏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豪罢,在K&N工作室的台架上搂齐掀,它的轮上功率达到了479马力克疯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糕芍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力龄咯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绢母己,用以获得更多的功率输出病报墩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啪淘。即使按照宣传中给出的数值穗疆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酒嫌办,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佛杉,它的轮上功率达到了541马力线物全,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卯。   另外还要说明一点廷蜗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掣霉烫,不具可比性秘毋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滥排毖。结果很令人意外论。两款加速最慢的车型贸坟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盼迁鹊。当然最慢是和RS7相比较而言的疙缄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速话。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录私。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贯慑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊圃守秘,但是还未打破我们以前的记录陌幌割。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底可肥,说它慢更像是一句玩笑话通,这一成绩实际上已经快的吓人了疚梯。奔驰则要更快一些此畔哼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丝萝,冲线的速度也提升至197.5km/h肮搽归。冠军仍然是RS7的奇,它只用了11.6秒窘摆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倪梆。奥迪的冲线速度为193.8km/h九罢,虽然不及CLS63 AMG借剖,但赢了就是胜利陛饲蚀。   123下一页 责任编辑慑糕完:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乱倾钦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚添衫信、运动和科技气息了歉讥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此超虾签,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恢懂洁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滇磺,主动式车道保持和自适应巡航功能葡,几乎能让驾驶者也变为乘客矗捆端,高科技配置更加丰富农绣略。    于是撂浚矗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前派漓柯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屎肖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钮陵,在下面的文章中有详细介绍辱。此外墟改钾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蒜阑奔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恕危。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迫耪、残破衰败的路边小屋粒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富始降溉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刚法嚎。身处如此糟糕的环境钱腺酶,却并没有让眼前这个出身自底特律肩妥臼、土生土长的本地小子屈服娇划:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹭式,但只有经过一番试驾体验之后舍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的划狸疗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寺,同时两侧向外延伸与车灯相连苗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舰刺巧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茶孙腥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚂罢徊。   尽管是低配车型废,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捍邦,它基于D级车的平台打造圃龄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嘎葡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK串,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谎石疯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吉曙渴,不过从近几年的趋势来看萌沙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蕉瞥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荤,至于其中的原因杠逢,从这款车中也许会找到一些答案好灭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绢龋监?   GT芍汗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笛补,维基百科将其解释为具有超长续航里程红思潘、拥有强劲动力呸极、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涣垒霜。可能一提到GT洼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趴,其实则不然嘛,GT拥有着明确的划分准则窖男窝,举个例子来说耐:拥有着标准的后备箱归偏官、配备V12发动机并且内饰非澈裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车箔澄救,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阿酱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迁菩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类校疾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捷,这款车的确还真有点GT的意思鞠纬。在笔者看来狗抠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芍黎妇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赔,最起码第一印象分已经拿到了擞姑芥。   5系GT是采用7系平台打造的控?   5系GT的轴距为3070mm勒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颈唬,从前双叉臂拱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泉。厂家表示瓶颂辽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吴腿,其在外观席沁、内饰涉靖少、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堤唐卿。   5系GT型到无朋友勺?   谈及5系GT的竞品蠢耗蒙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掸活,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镭垒。   外观烂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悔疤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆通逆。风云2(详情)蓉、E5哦界袍、A3以及今天评测的这辆E3炬皖撂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笔喷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度当。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品含嘲。从这辆奇瑞E3(详情)来看头此娠,外观及内饰都有着很高的原创度螺贯甘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间睫。这让奇瑞的产品线更加丰富焊,但也让消费者选择起来有些头疼盯嘎。 外观哥牧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蝗,但外观却没有去针对青年人的设计显署号,前卫题答、另类这些词汇应用不到E3的身上媒,车身也找不到多少运动感陷方博。不过它长得却很容易被人接受山,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉静耍济。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酶羞贿,E3和E5的外形稍有一点点相似七浇兑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堆睡耐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化够番伴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞槐立尼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轿,而且非常容易被大众所接受赐春。不难发现盾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变榷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娥歌纠。艾瑞泽欧渺荡、瑞虎5蔬嫡,单从外观来看都会让人眼前一亮涤惮。借鉴是好事零,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悔,但不动脑子的照搬实在是说不过去烁蔼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谁惜螺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阀含,作为最会制作小车的铃木来说怯,雨燕可谓打开了国内的市场烂吵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惮壤崩,新一代的SWIFT迟迟没有引入堕。而就在2014年1月18日距晨,铃木速翼特在国内上市掂栋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旁瑰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稗溶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏软。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍娘卧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厩砂嗡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捞毒钾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硼,速翼特运动版采用运动风格打造喷信。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm榔烽慑,轴距为2430mm倾。由于基于新一代车型打造扦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些递,轴距也加长了40mm项。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毕列。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宛赋胆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新课末,包括中控布局届凰旗、仪表盘杭拇、方向盘等造型均有所更改款据妙。此外鹿,配置方面新车配备了ESP嫉同、自动启停系统戊霜但、USB接口纪悍孟、运动座椅等配置短。CVT车型还配备了换挡拨片拆,满足驾驶需求究。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祟。真皮包裹自不必说不,3师蜕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嫌列。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多栋。不用和别人比埔备,超越自己就是最大的进步熬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闲秆含,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幢,其最大输出功率为100千瓦钾陵迟,最大扭矩160牛·米浮袖怂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT世砂刃,其百公里加速时间为8.7秒搜煎戎,最高速度为194Km/h奢零睡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡项,相比之下乐趣少了很多牟。 免责声明捂镣:本文仅代表作者个人观点火担,与环球网无关妥堪券。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄,对本文以及其中全部或者部分内容钙、文字的真实性疤采、完整性酞懂、及时性本站不作任何保证或承诺菇拨蛇,请读者仅作参考估啊稻,并请自行核实相关内容败敞嗣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹄氢餐,引起了广大网友的质疑拈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巫寡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囱。于是易车网本着服务网友的原则孝赖哦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测红狗息,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拿弦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示是翘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒲层擎,您便自有定论嫌撅灭。   体验者介绍    前排体验者兽:辛毅 身高笆伍:178cm    后排体验者寿偷:旭子 身高险姐:177cm    Ozel 身高那:170cm    小娴 身高伍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准变,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍融稳旁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桔镁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣让帅懒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刀孔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龚,公平公正公开地来一次大对决黎钾澈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奋盖收:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惟。所以不得不承认凌迹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斑。    事件回顾恳坚瓶:    说干就干怯跺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作似。根据易车网后台数据的统计来看抽冀,持以上三种观点的网友大有人在料,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苫表呈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案睡隆射。尽管是为了对比三者的公路性能切,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上次。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斑。    测试车辆净担浑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讨锹签,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侵叫垒,奔驰已经尽力了腿赐,我们在此也由衷地感谢私,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雹横,告诉大家改款前后的差别侵乘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趟苹膊。因此我们也很负责地告诉各位网友府,目前除了易车网貌手担,其他媒体对于新款X5的评测嚎唱弛,都不能代表日后国内在售车型疾。第一辆中国版车型为xDrive 50i圃犯,加配M视觉套件弘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棋,我们无法借到官方提供的车辆即瘫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瓷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隧俗。    测试场地坏镰:    乐驾赛道全长1.6公里锣陋,共14个弯道伸杆,最长直线段270米财翰,赛道宽度为10-18米商持,视野开阔艰彤,无障碍物畅。赛道两侧均为土质路面失,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骆,大大降低了安全隐患悸。    测试人员澈使:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滥,却要替土豪们操心买什么车咖概躬,这件事听起来真挺可笑偿郸,因为我实在没法揣测土豪们的心理兽八。如果说我还能理解花五十万买大切臼发镰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钱胖俊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哇,代价是要多花一倍的价钱拷画伪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掸昆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尘邻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骸何狗。不过因为坐的比较高靠,速度感不如那些贴地者强烈穿官雹,还没怎么着呢就破百了料韦散。这大概就是SRT8的魅力锚,很难说值不值得骄舵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惩,跟改款前相比还是升级不少亩喝庞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毖磨境,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系广背哆,SRT是JEEP官方改装部门沪睛抽,这种改装是全方位的俏,包括内外套件加强跨似裸,以及性能方面的提升沁廷。SRT8就是高性能版的大切诺基胖,主要提升是外观套件乱巍洁、及动力系统平、刹车系统维法、行走系统等方面帅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邻,6.4L自然吸气HEMI发动机方,搭载采埃孚8速变速箱泪奶。   SRT8为公路而生颁吝,所以公路性能是它的强项呻列化,不过Off Road就不是特别在行了茹腺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赋悸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镜锯夹。 ② 跟之前的SRT8相比摄芹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翔艰杯,所以科技感和豪华感都提高了不少蹲挽炭,跟换代前的SRT8相比课些纠,升级的部分都是实实在在的侍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凰乾敝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翻勾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摔房,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坛桨。  “巍③一百多万的车讥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车客譬,再挑上百万的车的刺论,好像有点吹毛求疵犊膜磋。首先悬架的设定非常的运动号蜡派,即便比较温柔的驾驶方式淀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极藐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惜李,大切诺基SRT8并不是一个非辰樘保合适的选择勺喝,尽管动力非常充沛捕颓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饱式。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响千怜儒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺秦锑,但好歹SRT8也一百多万了寒沁仇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潦氨。不过之后我们也释然了轿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车低,但经过数个媒体的“蹂躏”徊享挺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飘昆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了就,有点异响似乎也算正常苔韭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戏,请点击下面的图片进入试驾文章雀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钠晚郴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求估隙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坏老蕊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晤塘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坟歪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肃虎蚂,还是老套路韧讲别,直接切入主题驹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹到痹。 动力对比县:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酪,看看英朗GT的表现如何吧炯赊考。这台发动机的最大功率是131千瓦女,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圭铂倘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驴侍贤,当驾驶者在需要全油门加速的时候壕酬革,为了获得更好的加速表现滥筷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钝嘎呛。对比发动机账面参数来看诚钮敬,最大功率118kw办材忌,峰值扭矩250Nm石显,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恍古。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统危戏伎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迪枷糕。   至于传动系统方面轰倒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羡滴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匆譬,都是目前该级别中的主流配置檀狈辱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞎弟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器配讥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凛镶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谦镜,比如高尔夫6搅禾、速腾等刨锰匿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方催谓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傅餐篡,从而起到提升操控性的目的何。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乌柏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迷潍涡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扳梁校,但通过厂家的调薪任けぃ后闪扰辽,当一侧车轮发生颠簸时拘黔,对另一侧的车轮影响会比较小些南琅茎。   小结维肚郊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卢撤卷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绥揉竣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了示羞缔,至于优点这里就不做过多介绍了扁翻讣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛锨茫后英朗GT更偏注重于操控性懂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹅,见过后车追着拍照的具,见过开我边上向我打听价格的当吾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惟秸。我坐在这辆路盛E70里顾,被注视得有点儿不自然舌曙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣爸计,我琢磨着免享,要不要让他进来看看诬趣。要不是我瞅见了绿灯亮起投,我真就这么做了嘛。对不住了朋友饶,这次没能让你仔细了解它殴,不过我希望你能读到这篇文章阶堤味。   不用否认陕李,人们对美的好奇与渴求与生俱来就,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渡品晃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唯昧。不过在这些人之中皑同嚏,有人会终生恋着美人败咳,有人也会为抱个花瓶而后悔眷。如今打造足够美的外表来吸引消费者痴厘构,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘉哨,但在这之后能否一直爱着它换,我认为是一个很值得细抠的问题闲。   ●外观大气蕉碱、美疮嘎醛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虹窃不,我还以为来了辆捷豹徐,赶紧跑过去看发现被骗了酿。不过我并没有觉得失落穆庞客,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梅,并且从设计角度看稀踞,它在借鉴与融合得方面都很到位备闯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理对烫,我对它的外观设计就100%满意了憨册。这事儿对华泰肯定不是个难题潘,您看看宝利格还有华泰B11尺方胯,都有明晃晃的格栅任酣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雄莲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中煽瓶虏,但绕车一圈后我发现题纶静,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了负厩。咱看看数据对比撕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手速,可以说在各种数据对比上惟刻,它“不是第一糖挥,就是第二”灿。虽然在宽陇、高和轴距上没有做到最大怂踢宏,但也不过是一两厘米的差别咐寸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怒,这就让它看上去大气许多手底惭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上居。   打我接触这辆车的时候沛虫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光躲暖轨。在这样的目光中梯凹炼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期售胖。面对“屁股高违麻、尾窗窄”脾顾啦、后方视野不理想的路盛E70时群,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拴躲晨。先不讨论这样有多麻烦了身镁嗅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赔烈菱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甭?这点让我心里不太自在灿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲混,是个应该有的配置陡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上理恐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抨庐护。而随着国外皮卡文化的不断渗透记,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吧母,去跟进时代的步伐斧。为了迎合市场的变化及用户的需求丰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熬精,开始注重宽大饱满的外形设计泌饶狼,并增加更为丰富的配置岔伴藏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袭蔽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绕帝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲤团。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坦,整体的风格带有一股阳刚之气卜袍。在车身尺寸方面闯俗侗,它的长/宽/高分别为画蹈径:5310×1812×1775(mm)庐遣,轴距为3100mm难枢。威虎TUV并没有大小双排之分港姜汕,仅提供了一种车身长度翘。车身侧面的线条也很平直僚,外扩的轮眉使其显得更加饱满承帘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彪鞍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感策典讼。大灯采用远近光分体设计恍,其中近光灯还配备了透镜灰,不仅更显精神姜剑,而且还可以起到聚拢光线的作用攫污。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喜呜,遗憾的是脯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用等,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恋捞迷,并且后视镜仅为手动调节垫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豆廖操,非常不错巳贰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垛秃,至于货厢外侧并没有再多设置苛何。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绷舷括,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涩县。另外郊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”片棘径,不过据厂家介绍古脖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”布旦囱。对于皮卡车型来说惮饲,这项必要的配置还是很厚道的读蜗敢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惭密,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地守歪首。不过栖叉,今天我来到这里并不是为了滑雪胶硅,而是为了求证一件事情骄:有没有一辆车护能桶,既能够带着一家老小舒适地出游席肆碧,又可以不惧冰雪绘,在冰天雪地中步履平稳地行驶汕彼号,同时价格又相对平易近人呢堪沤斯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求衬脐堆,那么就让它拿出真功夫试试吧顷煤涣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)录粉饶,从外观上看氓删啡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屉迪蹋,19英寸车轮显得很有力量感墙掸,也与动力总成更加契合;其它的地方怀,也依旧是酷威的老样子颗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铆,甚至还有一些精致的感觉话手嘿。总体说来渺滴丸,尽管算不上全新车型肠笛喝,但依旧耐看燃汾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜂,动力响应良好侣藕,易用性好乒础厦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分及副。当承载着全家出行时犁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衫负,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纠圃。   至于酷威3.6L的内饰方面归伙沉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陇坚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窗迟痪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陀幌。   除了动力系统峭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驰耽杯。动力分配完全依靠电脑自动完成携涂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骸冻。   有了四驱系统柔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫌雹到,具有更加粗大的排水通道惨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窍牛桅,冰面行驶性能更加出色孙判篱。此外船,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谐,胎面中央多重“Z”形花纹顺、针孔沟槽设计氢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怠荤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息构烷腺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秃燃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吐凌储。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3扫蹄,它的定位低于1系妮童。但是钨僵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掣。另外鲜,它也提供了i3?REX增程版本鸡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菱矮锰,扩展了这款车的最大续航里程媳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搅勒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冉弘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合财。   宝马有没有提高电动车的标准睫残县?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铺烤寡?让我们在接下来的测试中找出答案吉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式差荚,宝马i3的行驶里程可达88英里宪摩蚂。相比较而言喘,?Ampera可达30英里犁垃侈,而普锐斯可以行使约10英里炬驴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电狡揪售,i3可以更多地使用电动模式脱。而增加了汽油机的动力系统颊浪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辫钡斥,357英里和505英里吵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贺存不。这台车约五英寸高赴时失,而宽度几乎和高度一样氨胶,与低矮流线臣斧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比境刮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羡贾假。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挞,我们没有所需的充电站?位,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式此盗僧。   此外匿飞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容确。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名且寿舌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叙本。它内饰精美鸽窟,融合了许多先进的科技签,它空间宽敞寸临,驾驶体验一流兔蟹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袒,它仍然使用汽油机新,以作为电量用尽时的保险炭劣。   第二名揉始:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哇晾僵,科技感十足稿,而且它也能胜任舒适的长途旅行擞宏旦。   第三名缉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缓盟了,它最大的优点就是充电迅速欧锚笑,性能可靠猴排凳。   然而睬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踢侥。(实习编译匆:徐旦?审稿凸:刘洋) ? 免责声明版权作品啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁痞敬,严禁转载米哎,违者将被追究法律责任慌粳甭。责任编辑杏盟蔚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车套,应该说是倾注心血犊恋绰,在技术平台上都有可圈可点之处据蹲,源自萨博的技术是其最大的亮点项希祁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冗讥敢。在外观和内饰上碌镜第,这款车基本上符合主流中级车的一般水平微,在动力和配置方面也还是很有性价比的吾盲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拾姑坊,绅宝的外观原创度还是很高的盆吓扑,并没有刻意模仿什么车型擞,但我们会在这款车的细节上看到俏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睦归。且融汇的比较好劣纠,并不是简单的照搬照抄鹃。这一点值得肯定刨疥,大灯的设计十分犀利瞧,鹰眼造型也有较强的辨识度帮。LED日间行车灯比较醒目鸡翱穿,穿透性不错靶簧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肠卿鳞,也很紧绷馁详赖。看起来运动感不错须驳么,但前悬和后悬的长度较长伟视昆,看起来有一些比例失调犊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鳞唾,在视觉上看上去会更紧凑动感绕佩臂。轮胎的规格还是比较高的瑟低,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玲上飞。   车尾的设计比车头更简洁一些些,尤其是尾灯的轮廓攘,设计非常成熟鞘逆泻。和宝马新款3系很像氮辛。除此之外迟脸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咐。   本文导航途娠番:" "  “卧龙凤雏憨篮柬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媳青莫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虚略叛,便有了三国时期的三足鼎立艾牢霸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国副涡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狭输武,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诽煽,然而坊间始终流传着这样一句话仿借:“得中级车者得天下”;是的合,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重清,今天我们会为大家带来两款重量级车型仑项伦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秘,请大家继续往下看假偿溯。   看到这里大家肯定已经有了答案了叮,没错宫斜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫡建撩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皑,那S60L是何方神圣阔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皮项喀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花攘簧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版替眉摹,厂商指导价33.49万元顿炭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型似教火,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热归必、后排座椅加热贤抠栏、并线辅助饯粉、车道偏离和自适应巡航等众多配置墙量。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劫,即使不看车标屑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钉,哪个是奥迪酬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的臣北台,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姓辆揣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统编,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梁幂必。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凌酥写,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乓软,使夜间行车更加安全蠕。两车双色的外后视镜造型别致漓耿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胸睦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渭傅些,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赤,至于乘用空间如何渐,我们将在空间篇为大家详细介绍悍梗。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫉税,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力描扛氮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岗涩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纹峭号,整体方正的设计略显稳重鬼息识。后尾灯的设计两车可谓各有特色峨贸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哨敌,设计感十足悔伺,而奥迪A4L的尾灯更加修长毋,视觉效果出色稳。天窗不仅能够增加车内的采光杰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出殿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉委滑寂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崔城。   本文导航贯皑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枷,配置也能满足一般家庭的日常需求蚂。对于这个价位的小车来说店单歌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沁瑟,在这方面享风,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捂娩公,就算是与它的直系前辈骐达相比齐藤倍,也不遑多让窝扇疥。然而作为一款家用代步小车堪吐俩,它也并非完美勿顺倦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高理嫩码,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灌灌,车辆本身并非进行任何实质性的改变存藐费,跨界的概念噱头大于实际袄贩。 "   技术革新日新月异的今天琼,车型的改款换代再常见不过蒋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变受。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斯府踏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跑,同时在动力方面也增加了1.8L毫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磷沤擞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型划,但它的实力不可小觑淖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型老。既然实力不容忽视虹侧,价格又有优势谎眷将,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挥。" "  版权声明诬不:本文版权为网易汽车所有泊,转载请注明出处镭郸荡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筷稀,全新的品牌全新的车型谱盎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旦间,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹霉娣拢克斯冲,在2013年肝约保克斯的月销量已经逼近3万辆/月泄贪铣,堪称是这个区别的标杆级车型拣叭拉,观致3要想在这个领域取得成功溃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK实锌鳞,看看是否有优势能吸引消费者关注沥。 外观风格各异   先看外观方面僳,观致3展现出大气得体的风格坦湘逃,不像速腾那么沉闷单调呵畴,且有着自己的灵动个性;而附哑桑克斯则是完全偏向运动化的风格遁让,典型的注重操控性能吩,突出驾驶快感的性能车型危荒胁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剐凳邪,与观致3区别明显晦。两者主要是风格差异歇结,外观上分不出优劣卡穿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒙澄坊,观致3丝毫不会逊色于附冢克斯车型拍沫。 尺寸对比 车型名称 负怨掷剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蕾,两者也是平分秋色篙耗,车身大小相仿桨扫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上癸嘿,观致3要大于覆模克斯凹纪毙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峰,尤其是腿部空间较为宽松潦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙穑克斯在后排空间布局相对紧凑赏粟硕,而后排空间也一直是各代父姹粕郑克斯的软肋桃。 价格对比 副疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搞,嘎娣洌克斯则要比观致3要更大一些薯蹿桓,在不放到后排座椅的情况下莽,杆拭粒克斯的载物容积是530L恕噬泻,而观致3只有430L奉,100L的差距还是能装多不少东西的豌棋。而在需要有更大空间的时候瞄概,两者都可以放到后排座椅汞猩,放置大件的物品淡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间突,观致3和父模克斯三厢都是11.99万起步晚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镶。而细细对比价格表可以发现莎傅,要选购自动挡的车型莎纺,钙克斯最低仅需13.09万拴辨诽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脊皆,观致3则需要14.29万纯呜粮,这个比起杆型蓿克斯有1.2万元的价差班及缄,当然在内饰配置上会有其它差异顿镭访,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言起等克,可能柑α任桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浑榔侩。 挑选合适的爱车姓显袜,看专业导购丰喝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剁乔?   扫一扫糙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哩筷泉。风云2聘、E5抢、A3以及今天评测的这辆E3协莽睫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粮氯。从这辆奇瑞E3来看衅汇佰,外观及内饰都有着很高的原创度遁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘫。这让奇瑞的产品线更加丰富冯沃,但也让消费者选择起来有些头疼茄玛权。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拣蝗论,也从来不缺少“明星”剿,“沉稳绅士”大众速腾兜馁梯、“狂派斗士”福特竿稚У溃克斯等都是热门且销量稳定的车型扳,不过要问哪款车型最近销量最高商眯,还要数“逸派高手”日产轩逸霸继,它已经连续两个月销量突破3万抬暑坚,坐稳了桥车销量的头把交椅拒兄嗅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡画钾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吴?下面我们把两款车型拿来做一次比较附链此,或许能看出一些端倪赴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柔,入门价格上宫烧铝,风朗比轩逸高出2.08万元收,表面上看价格踞卞,轩逸占有优势帮霖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型煽冒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皋,这样看来棚,风朗其实只比轩逸贵了2800元翟扒,等国产版风朗出来后联,风朗在价格上反而会有优势也说不定匪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侥,这款车外观与内饰变化并不算很大耪浦咀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啸阜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7郴孰屑,下面我们来看一下陇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表煞辱稀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袄抗彤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炯水寥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹童。质保方面膊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力码。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缔酪废:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莲苛申,最大马力已经达到了170马力踏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逛沛皖。变速箱方面骗橙烧,逸动采用6挡自动变速箱魄柿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揩顽仆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赤坞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毙敲。 免责声明棘钝巍:本文仅代表作者个人观点刷粳,与环球网无关色吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿无,对本文以及其中全部或者部分内容伶钩、文字的真实性枪蛾谩、完整性化操楼、及时性本站不作任何保证或承诺同本,请读者仅作参考首,并请自行核实相关内容鼻。" "  近两年楼,自主品牌进步着实很大申烈,无论是从设计方面拣纫苫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升型犁,甚至可以与合资车型媲美嚷,山寨具哨沟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唱喜。在10万元以下紧凑级车型中吧通,更是自主品牌的天下坡,凭借比合资车型更为出色的性价比踌靛,吸引了不少消费者的关注谩帕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叙航,一经推出便受到了极大的关注窃镜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悉穷,包括动力在内素,新车共有20项升级攀挺部,本次共推出8款车型剂犀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堕速窟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型改领记,售价区间为7.49万-11.79万元抨梯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贸,近来也是频频出镜响菲孟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一粒控大玩具车”的名号名极一时玛部。速锐共推出了9款车型传端愤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款深,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屋,售价在6.59-9.99万元之间薪。   单一来看创檄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品核吐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较檀,看看那款车要更“精”一步捞饭。" "  新君威变得更好看了几,配置也进一步提升购捎溉,新加入了一些科技配置凸芬诡,比如智能交互系统茬香,BOSE音响等等扁。这些都是新君威的改变之处澎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埂,售价24.59万元房,作为一款定位中级运动型车的新君威奥燎欧,品质感一如既往效凌嘎,操控性也非常突出罗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旱灯,以下简称新君威氦镶死,外观相对于老款进行了必要的改变甭,毕竟老款车型从上市之后错俗埂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳士,新款在大灯申、进气格栅吗慰娜、雾灯缆骚菏、尾灯蜂皮羡、前后包围都进行了细节的变动祈扛篙。   在新君威上划匹迪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蚕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雌酵挨,在操作上没有太大不同镀,轮毂方面械,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抄,轮胎品牌依旧是普利司通矾蹈堂。侧面造型基本上没有变化藉猩淀,侧窗所占面积依旧较小肖罗。   车尾的变化还是比较明显的惩绣,这主要来自于尾灯的改变白。新款尾灯全系标配LED灯敬岛,并进行了熏黑处理那皑赴。尾灯的轮廓样式更加犀利土虹粳,个人认为要比老款更好看店灰。除此之外彤撂闭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苛,牌照安装槽的形状变成了正梯形挠兔。   本文导航忌艾态:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徒傻,颠覆传统的外观崔粮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膏赦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV事把蛇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犬兢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型护断,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机具,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牛,足以证明其强势的地位硼糠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匡壁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拒舅。(温馨提示箔厩仓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撤。)   自由光基于全新CUSW平台打造届善恍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腺悍尼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厢咖乔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致椒壕,圆润的造型是其给我们最深的印象拾惮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网檀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崎,显得简洁利落坍骡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酱涩犊,显得净雅别致枯凸胳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同懒,主要表现在其大灯的表现形式上日墒潭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膝侗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可飘玲下。两车大灯配置基本相近夕德,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助息,车道偏离预警系统嘉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堂窝缝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屋圈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吉椿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势假,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话按稍搽,其尺寸差距就没有那么大葛际。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桥据,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁某篓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起狡咆李。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灿惺聚。奥迪Q5采用两边单出的排气管惩,在气势上略胜自由光券杯勺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畏谰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擒泉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峭舰逢,磨损线束保护层犁惭文,存在导致电池损毁的隐患秒凉认。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抢汲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知簧悼欠,称9124辆V200受此次召回影响靛途。长城汽车正在邮件告知客户路眯,并建议联系当地经销商进行检查维修媚路。   据悉拿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溉蓟患,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酵。”更有甚者挎缮,线束可能会内部融化缅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说魔,目前已上报了数起线束故障两檬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卉佩借,不能够给电池充电虾蟹,车辆也无法启动虏钠隘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贝差凯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腔烁瑞。   克特里尔先生称谰,检查故障预计用时20分钟首钦梗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟商热宦。如果绝缘保护层磨损严重令,线束已裸露舌绅,则需约两个小时以更换整套发动机线束瓣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸡。此前拖井蹭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暑,2010年又因手刹故障而被召回算。   2012年麻松,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回誓虎,长城V系列也在其中驹试效。当时嘿似赡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸却品。然而焚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片估鸽画,更换车辆共计超过1.5万辆妹棉。  ∧】谂唷(实习编译尸斑尼:王萌审稿慨力:刘洋)   免责声明版权作品论干,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨,严禁转载脊,违者将被追究法律责任的。" "  随着经济的快速发展惨亮涧,购车群体的年龄层次也越来越低氓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杯既、省油添毫勉,而是追求个性和时尚设计强构。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型安承帝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一集牛塑。作为跨界SUV表巾毙,它们在造型上将年轻脑变肥、时尚展现的淋漓尽致疏逢,完全符合年轻消费者的审美需要脱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比硼靠墓,来看看到底谁更适合你眯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旱黑,相比2012款变化不是很大傻,只是增加了配置和车身颜色磕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恒,售价分别为21.98万和21.47万铜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寄,但风格却不尽相同暗。斯巴鲁XV外形显得干练掸欧掳,车身线条硬朗很累庙,富有力量棱,越野味很浓搏狙。而标致3008外形偏向都市化设计旦,饱满圆润的车身凸显时尚感律,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狭物丢。   车身尺寸方面有所差异非,不过并不明显枫懊俺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斜唾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焚。斯巴鲁XV车身更窄浩,同时也稍长一些拘钮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仑讣诺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隘堪,加入蜂窝网状格栅运动感十足禄。而标致3008采用半圆形中网磨,镀铬亮条包裹显得很精致缓。两车前脸分别展示它们不同的风格伍,同时都包裹塑料黑色下包围扔财来。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯樊,远近光分离灯组设计到贤涂,造型普通廉岗,配备有示廊灯教们。标致3008同样采用卤素大灯妙裳,不过加入透镜隶,不仅聚光效果好欧胯,同时美观性也不错波眯。另外按岗,还配备LED日间行车灯嗜邯锯。   在侧面宪贾恫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烂,比如非常倾斜的A柱磨惧守,同时将后视镜位置后移吴,留有三角窗减小了A柱盲区丁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料工坚瑞,有利于减少磕碰的维修成本肆叼词。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刹翁,注重舒适和静音性峰,双五幅轮毂很有张力刃膘。相比之下躬锋乾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贸,与黑色下包围搭配运动感很强烈挎推画。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盼碧闻,同样注重静音和舒适性惰鲜。两车的备胎都是非全尺寸设计川。   相比前脸稿,斯巴鲁XV尾部更个性缺锰技,辨识度较高墙录羔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型里冲墙,镀铬亮条的运用增添了质感梢锌。 标致3008尾灯加入LED灯组啥侠纬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搽受,但是块状尾灯造型很独特寇诉缉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像躬韶弗,标致3008同样配备倒车视频影像掏默遣,另外粪哀,还配备前2/后4颗雷达探头邪扩。" "  在过去的一段时间里效,赶兀克斯隧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浮内遣。时尚动感的外观贿辽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吾,成为了年轻人群青睐的车型叹路哺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揪查,科鲁兹掀背车则是新进的一员炮楔狮,它所要面临的是一场“无言的战斗”贬擂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醚让,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洛拳答,但却带有美式车应有的力量感库丸闪,总体来说它的设计很适合国人的口味剂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淌示,其三厢设计有些过于保守梨校雀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娟蛇托,为了能够扩展消费群体购,推出两厢版是其最好的解决办法递凑扁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奶归,你几乎完全无法识别它的真身捐涪哥,因为它与三厢版保持着高度的一致性酚举宠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旱,很好的诠释了彰显力量感的诉求淑寡侗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穗估,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些视靶靶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梁,但实际上它比三厢版短了不到9cm安庇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多穿弯,后窗与尾部的衔接并不生硬抠,拐角的折翼恰倒好处灸谷,为尾部增色了不少懦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祟,在样式上显得更加简洁跨酒搅,只是与自身前灯组相比芳爽,在棱角的刻画上有了明显的削弱窃咆。   本文导航辅:" "  提起之诺弄蠢棋,很多人都不知道是什么品牌旧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慈罢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹲。只是之诺定位于高端合资自主品牌韦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式起妒薄,那么它的首款电动车1E表现如何蛙?以下文章为您揭晓稠晚。   只租不卖济勾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辉瘫,包括车辆租赁某虽波、充电设备勘察安装港、车辆上牌犊爽、车辆投保莽、定期保养遣、故障维修帝漆烫、道路救援卿狸踞、检查维修备用车等胆赏,通过这样的商业运营霖搏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丁炯,它的卖力需要大家自己去发掘顾。不过在发掘1E精彩设计前合傻,请先忘了宝马X1凸硷,否则你将永远欣赏不到1E的美适闺句。其实1E最出彩的设计在头灯酬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感池笆纬。   不仔细分辨的话沧,很难把1E和X1的侧面造型分清凡翠。不过1E拥有自己鲜明的特点阔,车门下很宽的镀铬饰条漓碍浓,和没有行李架的车顶士奸。   相比车头和侧面锌彻弟,尾部就让人感觉有些欠妥了绥午拌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乒很,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嚏惺写。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狠吻。   本文导航退镁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辆焚,奇葩的中文译名厂嗜、“野性”独特的外观以及较高的定价丰岗饺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沮。说起野帝我们不自觉的想起斜,同样在以国产车身份进入中国之后仕乐,“改头换面”的法系SUV标志3008倡弘裁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒂程违,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惨。当然廷核太,以20万元以下的车型作为主力军扦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灭卉么。那么下面我们就来看看北闹,这两款性格迥异的德杠范、法新生代SUV之间究竟有什么差异善滴七,各自的特点又是什么橇伪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别遁溉耽,首当其冲是价格方面的不同埂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暖胃,不过差距方面不大基本可以忽略含稳祟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敲累辣。动力方面的表现也近乎相同仇,只不过大众7速DSG炽钒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一损。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔募,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斗萎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猛擎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拓拜茬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搂仿颂。闲话少说古,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜擒俱。   这次试驾共有5个科目额狄,分别是1.傲虎—终极绕桩谱躺,2.傲虎—冰雪连环搔,3.傲虎—短道拉力测试鲍,4.XV—戏雪乐园嚏途硷,5.森林人—不规则路面自由行驶臣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悼巧,MPV表现出相对冷清的一面母酞潜,尤其是中高端的商务MPV祁,几乎屈指可数皮颈擎,除了老牌的别克GL8外骡限袱,似乎很难让人想起更多车型浆。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅柯咀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮火幸忌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢来虏年?这就是本文将要找寻的答案睦湘轿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘟己,售价28.38万元-33.58万元莆,目前市场上有近2喘伐亭、3万的优惠幅度笆坪防。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韧窝,官方指导价31.98万元无惩聚。) ●外观解析   从造型上来说邻,艾力绅算是开创了一条新的路子峰会,没有过分使用一些夸张圆润的线条臼囱,车身轮廓棱角分明冀俱取,有着很强的视觉冲击力钦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疥醚,此外入,艾力绅还装有一套大包围伪欠,颇有几分运动风范绩,也有着一定的改装潜力巧吠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坍斯匈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耙拈,中网与宽大的前大灯连接在一起饯堡帅,营造出一种大气胚沙梦、动感的MPV形象全。   艾力绅A柱采用黑色设计你炕,且A柱的倾斜幅度较大簧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寺惶,总给人一种方方正正的感觉居沃盆,后视镜尺寸同样不刑诟一琛,与整车的风格很搭辆逆舰,宽大的后视镜提供不错的后方视野寞丹,保证了行车的安全性与舒适性却闪册。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盎,当然踌勾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醒熟踞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手砰帘串,侧门就会自动缓缓打开劳磷,此外似,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关概傲酥。如果对此还不令你满意的话痛蝎,通过钥匙同样可以衣猓控侧门镰附栏,确实有些高端大气上档次挟蹬蹬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倾骡宫,轴距达到2900mm唱,尺寸在同级别对手中并不占优势鸿刻,与GL8相比境,仅仅在高度上略强于对手么,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势目封掳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计躺菠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谰歧。整体线条依旧硬朗交,尾灯加入了时下流行的LED元素奈,为其增添几分现代气息物攻筛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胃掂,人们购车的选择可谓越来越丰富丹骗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过可,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痰管槐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寡,他们能够碰撞出怎样的火花骆,请大家继续往下看平。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表废渤饶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朴祁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比儡,由于这两款车型出自于统一平台打造帝泻箍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拴体,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娶吮队。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寇赖抖,你可以说它带有侵略性挺,或是富有运动感圃甸鸡,也可以说极具视觉冲击力蚀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞎剔攘。而K5也应用了与智跑拖夺沽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刑谁觅,使其拥有了明显的家族特质位轨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素莎,极力打造出时尚与动感的流体车身视玻,在驶入眼前的一瞬之时浩呈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沉犁。前脸的线条设计十分紧绷奈,大灯组与前包围向中央区域靠拢咐酱,展现其动感的一面松秽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掀防叛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势横,抢眼的外型加之迷幻的光线毁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽群。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壳谅肩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馆稻唇。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓉揪棘,灯光的运用也颇具科技感枷八,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洛街。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晚,显然这种的夸张设计媳潞兜,使我将其列为变异的种类粳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用叹寿赔,多折线的应用也使尾部更具立体感舌碱雄,同时对于运动观感上也有显著的提升竣恒,由于K5搭载的不同动力总成淬同,2.0L车型配备的是单排气设计牛扦护,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哆。   轮毂也是一个变化的重要部位江虐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硼不。根据配置不同缄铅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分滔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逢哎,该系列轮胎偏重实用性醛晃。作为索纳塔的尾部恰竞坑,基本没有大的变化骋澳媒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示榔裁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘲。   本文导航了:" "  每到年底乔广,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾结春渐,地点也大多选择在北部寒冷地区话。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣极盎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纬。在临近春节前夕欠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邻蕉璃。   延伸阅读黑钎:   之前死,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹭盆献,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唾宫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拟肉漠。   酷威采用的是电控适时四驱系统桃寂,中央为多片离合器瘦,由电脑控制来分配扭矩寂惜匿,车内并没有任何切换按键碎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茬澄哺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氓马,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瑟劳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亲唬,如果想要挑战一些极限的路况的话鲁,酷威还是不具备这么大的优势的篡,因为不具备限滑措施咆,至少在脱困能力上会有限制性炯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硕,采用全新发泡橡胶技术奥,具有更加粗大的排水通道祥尾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”店鞘肝,冰面行驶性能更加出色片该,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罢。此外傻枫颇,中央多重“Z”形花纹秋、针孔沟槽设计趣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诺诚收。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘿闺慧,最大功率206kW/6350rpm佃扔蹈,最大扭矩342牛·米/4350rpm鹤室,在目前的大切诺基计、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载罚,但是会有不同的调教感酒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颁,我一直在想沛睹宏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挛甫诽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烩,我觉得这个可以有庆储,至少不会和其他车型有太大的冲突侮泪溯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹤拖燃,路面上的车辙也是压实的积雪瘫哀劣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奉碗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赋蝎,只要不是过激的驾驶行为卜桥,基本不会出现危险状况箩尝痛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盟,建议最好将挡位切换至手动模式幂吼礁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速克刚铰,这要比才刹车安全的多然边,这中方法同样适用于其他手自一体车型镣。   本文导航颗溺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娶、充满艺术色彩拉,或者是有着一些与众不同的操作模式秆档羚。而这辆2008则告诉我们抡闭,一旦法国人在拥有自身优势的同时孝喝,再把务实两个字加进去迟,那么可能会让其它对手感到紧张厕讨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抵漆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茬: 由于本次活动仅为简单的静态体验北,场地和车况都受到一定客观因素限制韭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分聪尸氮,至于其他更多相关信息韭洼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上法,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒋藉场,作为首款引入国内的小型SUV绞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扣洁桑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庭隶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疥薯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氰径骑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿事棚邪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欧,对消费者很有吸引力貌。作为一款紧凑级市场的生力军车型据撬贸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俺骏。   观致3共有6款车型头岗爽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莆苔亭,售价为11.99万-16.79万元区间霸艾授。因此并,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烫菱哥。对于中国的汽车消费者来讲啦褐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妈。要知道自2006年上市至今态步钮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甫项。那么耻蔫,作为一名后生的观致3朴楔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梨懦脖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼携推。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乖拌参,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柒腔洞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祈厂:16.78万元)来进行比对陪。由于两车的售价只相差0.01万元哆能,这也令比对的本身相对公平一些离。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秦汝,我们测试过高尔夫7顶配车型肆辜韦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓝巍,跨级的配置也令对手望尘莫及佬膝际。但这一切赐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铜箱栓、最需要的因素迹。对于高尔夫这样的家用车胎,在使用的维度上做到出色绰柯,才是它的本职瞧。今天衰具,高尔夫7又来了五,这次是全系中价格最低的1.6手动型闲墩。动力称不上凶猛氦烈草,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贝龚劲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗商德课?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一静,必定有些硬实力杆。空间满足舒适乘坐筛称、常用配置齐全结停,动力也能保证提速顺畅锑檀桶。但对于这一类的畅销车讹耍赖,最重要的是它必须耐用痘,不能隔三差五地就往修理厂跑惜抢,也不能冷不丁地出个大毛病汾捍蚕。这么来看骂尸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扣酶呵,故障频出莎,这点很难让人满意躺。毕竟赐,大众车能在国内打下当年的民众口碑荷惋,靠的是皮实耐用的品质禄博肮。在我眼里绢诗凑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境推躺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姑漂宏,高尔夫7车身长度增加56mm裙拈敦,宽度增加13mm胳垒贺,高度减少28mm朵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啪视,也更显扁了笑。   如今乾抒肉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睬充苛。这个配置的增加绣宿渡,为日常使用提供的便利性还是很大的靛浑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拔魂,要知道柑苫盖幔克斯挂、英朗等竞争车型都是16寸起步了妥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讳霓,这套胎居功至伟司甜处。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泌蹋,如果您拥有过高尔夫4购、宝来或者帕萨特B5的话靡,您一定会理解我的意思巷姆墓。没有复杂的配置镭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则课钩,瞬间就能上手律湾。这一切都似曾相识菲拱。   在1.6手动版的高尔夫7上匣四敖,您看不到任何高端的娱乐功能姑俺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone息,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限椽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奉,但我认为这并不影响操作便利性露鸥斗,最低配车没有大屏幕很正常棵锋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时勤怀处,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泪帮蔫,车辆静止起步平顺性不佳道嘲,油门给少了刹车不松开窟,油门给多了又会猛窜傅喝瘫,让人抓狂歌。但今天这台1.6手动车型型卑,上述症状全部消失胆涸。起步轻给油即可化怕乓,电脑自动调整喷油量檀,使其转速稍稍上升湃心卵,令发动机不容易熄火堡翟,等红灯段、坡起都很方便配,使用起来当真比顶配的舒心多了蟹醒逻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拐,让人捉摸不透拘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平到羚,用料优秀被认作理所应当熬。在数年的成本控制下虱系恫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蜜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范认。对于大众汽车而言湾工,这样的结果也堪称可笑了稿。   没有真皮座椅略,您会失望吗搜缓?我和同事们都不会堵。我认为从适用角度上聪价,织物座椅与高尔夫更搭苹。这套座椅的缺点档券溯,在于椅背调节起来很费劲岔,而且要是有个腰部支撑就更好了画唾纲。纵观高尔夫1.6手动的配置巨,我认为作为最低配车型多酷,功能简陋一些并无大碍程额,该有的它也没少邯挝,并且绝大多数的都还好用蓄,如果您是为了舒心实用鹃,我觉得它能满足了喷尾哺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚎惕,对于购车需求的国人来说颂,一款看上去体面开歇沪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感填,只是碍于可选择的范围有限荚钡顷,但凡有一款出类拔萃的新车型吻踞道,必定会迎来极大地关注佩点。对于25万中型车这个级别保蓝搭,迈腾一直是多数人闪过念头的首押嗤@浮,而福特全新蒙迪欧的到来图,分走了不少的关注度牵彼性,选迈腾还是选新蒙迪欧如阮集,对比一下就会发现害奶陵,挑战者颇具实力太倾拇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔼京东,售价24.28万元敝墨,和迈腾 2.0TSI 豪华型帘烽,售价24.78万元速,均是各自车系中的主力车型肝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酪甩佛,兼具个性运动和居家商务需求沫蝎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汇边,极富攻击性奴锤,对年轻消费者有着很强的吸引力推沛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聪淳股,入门的1.5T也有不俗表现嗣某。   现款迈腾严格意义上上讲郊,只能算是半代升级钎,是在老款的基础上升级而来派。迈腾整体延续上一代车型的设计卤廉,符合国人的审美宛腻淘,经过加长的车身陈,带来大空间的同时雀融炯,提升了行驶稳定性及舒适性嫌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辈视,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骚拭建,轴距达到了2850毫米邯糖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侯,整体比新蒙迪欧小一些欠呐蜗,即便是经过加长平吾衡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骏鸡、加热秘、折叠钝械亩、记忆 电动调节暗、加热猩白勾、折叠拟莫烙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了括此臣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荚入,不仅科技感十足奉欠狮,还具备随动转向华、自动开启等功能碗腊捅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吨脸暮。天窗绒岁、全功能配置的后视镜等催派,两者处于同一水平袒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升硅汕,对称的T型中控台中规中矩嘿泌拱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葱牡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秤乔粗,主界面被平均分为四个区域队隋,分别显示电话狡陛、导航雷溶、娱乐和空调四项基本信息少,并且用颜色将触摸区域分别标示出来簿檬头。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局却突,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哪碴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秤爬、6碟CD等配置谜乒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梯,迈腾更像是上个时代的产物骆憨厢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幢屠烈,相比迈腾的2812毫米熟勒罐,略占优势鲍尺,但二者在乘坐空间方面脯沃,都已经足够日常使用互徽了。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑派臀瀑,满足于舒适和运动的双重需求捷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舱灿挟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统病、方向盘换挡媒硕,以及原厂导航等配置捕香,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统度商。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗓,最大功率178千瓦舌轻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毒芭,平顺性和换挡速度足够出色轨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喷分翻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盎社,最大扭矩280牛米寡,匹配6速双离合变速器菲。当年迈腾这也算是黄金动力组合慧,但与新蒙迪欧相比挛闪炯,参数差距明显梯爸。   保养方面浆侣洞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舵,建议日常保养周期为5000公里左右郊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右距,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晤探。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垦钦滦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悲稠,之后保养周期为1万公里昆钒囊。小保养的费用在600元左右暖,需要更换机油机滤碎,大保养的费用在1100元左右老抄,需要更换机油三滤鹅郴胺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型步忙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高券,相比迈腾宏芯楔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钞,还增加了头部气帘和膝部气囊歉氖。并线辅助功能也是迈腾所没有的戎氦。   点评榷:不可否认羞,大众品牌进入中国市场多年朔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型档,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗽蚂慧,无论配置水平还是动力系统鼓,都已经没有什么优势了瞳,抛开迈腾一万多的优惠片翱龄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖驶保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明实毒:本文仅代表作者个人观点袒,与环球网无关攻瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟恃弯,对本文以及其中全部或者部分内容癌屯妙、文字的真实性伴冉剔、完整性掳微扭、及时性本站不作任何保证或承诺独家,请读者仅作参考贩棉辫,并请自行核实相关内容琳奔菱。" "   “北国风光竣搞,千里冰封技粉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罢甭傲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯词。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搭艰桓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段让,对途乐而言这不仅是一种新的考验探垛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奋。 外观跋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绿废形,想必对于多数人来说捣瓤刻,它的名气比兰德酷路泽小很多锑,但并不意味着就要比竞争对手要差阶些。外观方面途乐外形实在太大了盼,有点圆头圆脑的感觉毛,比兰德酷路泽温柔了很多擂,缺少了一些很“MAN”的元素古律,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粒催垒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菠物:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时僻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仕钞伎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拔。中控台看上去很有档次奢彩仓,各类功能按键排布也十分清晰骂、合理复苇庐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处厘竟劲,完全遵循了游艇的设计风格烙说翠,宽敞篱伪商、舒适犯楷、豪华现,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拍托。   小结虹刻立: 从外观内饰的整体表现来看哎母,可以说途乐是一款成功的车型匠饱硷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题库踌弊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势书,如果“沙漠之王”远离了沙漠谐青痴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敦姆,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓢酞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惦外侥,人们首先想到的通常都会是奔驰骨勃、宝马插蛊蹋、奥迪俊萄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肮导,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缕。但是说到文化的话挖,就不得不谈到今天的一位主角讨勾错,捷豹XJL星蛔。相对于奔驰这样的全能贵族来说韶黔蛔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置禄虐肃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵起憾狙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捎绢侧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗傅。   作为进口高端豪华轿车淀慑嫩,相信奔驰S级大家都比较熟累就免,而捷豹XJL依旧比较陌生煎墩,捷豹作为英国豪华汽车品牌竟显,也有着将近百年的品牌历史铺锭闯,虽然品牌认知度不高湍,但这头豹子可不能轻视降丝惫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雌,价格都在120万左右娄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梅劣讥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扛竿痴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前散钙,其实捷豹和奔驰早就杠上了洽雇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涤墒阑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了理醇救。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甭潭互:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话败,你一定记得去年上映的《007饭枷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蕉,没错就是捷豹XJ骆毁麻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朔淌裙,里里外外展示着它的优雅与稳骄选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力形探。   无独有偶腑屏痰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溅酸绢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行参柯,虽然不是目前新款的S级冬毒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炮怜。   言归正传辛炕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羚虽,不过两者的风格却截然不同熬身蛔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脱蝎律。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重京倪,在当前时代也更加与众不同羌蠢戒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膝毫才,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贡,的确奔驰S级是同级别标杆抗,外观轮廓延续了上一代颅嗜,细节之处更加富有科技感喉凹围,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹿梗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穷态滤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腑熬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屡,比XJL更加强势厂,这就像两个高人搓,一个低调一个高调而已宋赁。   大灯的造型也风格迥异痛曹夺,XJL的设计更简洁轻性,内部采用传统圆形元素息,使得其眼神也更加专注汲躬。而奔驰的大灯设计更加时尚采廷龄,内部流畅的菱形也较新颖篙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悼棋吼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藐讣玫,光前大灯就使用了五十多颗LED仕窝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酮稀酚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾些,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上热,更加沉稳钒殿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通师,但硕大的车身同样沉稳看世,硬朗的线条也更加动感膳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾币鞍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出居降逢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涉,这也使得XJL的车尾更稳重星咖戳,而S级更挑逗人播锈耗。   尾灯的设计拧墒饲,捷豹XJL采用纵向设计糕皮谰,并以车身腰线融为一体淮嘘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过考,整体轮毂简洁不繁琐捎密虑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盘逞孰,内部灯组造型是一大亮点嘿括,点亮时相当好看颓枢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溶金吝,并没有过多的修饰逢扭鸥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瑟,就如同一件高档西装瑰篡,某颗精雕细作的纽扣就足以耽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淑缸筐,相比奔驰大气的轮毂苟,捷豹XJL的条幅更纤细鹃,并且在条幅样式上也更加精美和运动骚饰。尺寸方面XJL为19寸脚效搔,比奔驰S级的18寸也大一圈烈,轮胎方面同样为245宽度许谅,不过与奔驰前后同宽不一样良酱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275土巾腹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镭敛腻,并且作为一个自主品牌上,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隘,旗下的GS5疾兽、GA3让、GA5几乎可以与合资车相抗衡麻躬剿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秘师,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巢耿嫉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞥,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒瓷I隆,由于试驾人员较多晃鸿窝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓜拆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统华肠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统管屏。   现场测试场地为两个圈形场地钙屏晨,两个场地项目都是一样的料拍姬,可同时进行两组试驾骄痞,场地提供了直线加速邪慈、紧急制动孰挂赤、蛇形绕桩轿、麋鹿测试四个项目梯汇,可以说涵盖了大部分的性能体验撬。当天试驾温度为零下十八摄氏度慨溃,这样寒冷的天气罢凡涸,面对半冰半雪的湖面碑穷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力估脐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勉辛陇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钎,TCS系统介入癸确迷,防止打滑的发生撩耍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞍褥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锹朝,最大功率眷嫂萍:90kW(122马力)/6300rpm扒隧,最大扭矩鹿恢:153Nm/4500rpm赂拱。而这次试驾的车型中没有手动挡皑鼓类,均为4挡自动车型沙磨,动力表现可以轻松满足日常使用需求扯虾。   起步于加速初段油门如果踩的过重胳,TCS牵引力控制系统会即时接入韦,并且自主减小喷油量粟播,从而避免轮胎打滑及,这一点上GA3与GS5表现都不错佩。加速至60公里每小时后外,紧急制动剃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音木旅跋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烷巾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痪柏潦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骗,未出现侧滑卸惜吼。   本文导航苹遁:" "  提起中级车捞溯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择罗荚然。但要是预算有限下刀,面对这两款车型还真有些底气不足僧会,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的了妊琅。好在现在中级车市场一片血雨腥风炯,改款K5已经于近期正式上市派觅,延续了韩系性价比超高的特点咆楔。这次涝衡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扒,让您的购车选择更加丰富栏妒。   没错渤,此次选择的几款车都在18万元区间内寄割。而且颇为“巧合”的是醋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合七坑,也堪称中级车的黄金动力之一粉捶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字参讥。既然如此船,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芦壤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娄,动力参数有小幅度的提升休阿尽,燃油经济性也有一定的提升斜密,但依旧没有给人留下深刻的印象品短,尤其是我这个09款嘉年华的车主仁夺某。如今彪融,在配置依旧丰富的前提下涟首立,它换装上排量更小酷高、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机穿俄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侣寸,这一次似乎有点看头了桃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涛技,它的来头可不少秀宛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祥俱箍,可谓是福特的明星产品豢怀谐。我得承认这些奖项来之不易盎,但我更关心的是皆,它依靠什么亮点来获奖戏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沉,震动及噪音抑制能力如何顷腑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尖壁桨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷春憨弊、涡轮增压以及进排气可变正时技术授。在这些技术的支持下咐房,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升施剧。反应到账面参数上搪敝撮,它的最大输出功率是125马力画,最大扭矩达到170牛·米剁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的统陀。   另外翰翅,福特也针对其三缸的结构特点烙蓖,对发动机的震动揪镰、噪音等方面做了很多优化和改进摹赊弧,比如喷油器及油泵柔性安装桶、皮带润滑譬、缸盖上方吸音泡沫等等危翔覆。为此峭差,我先后做了两种情况下的简单体验结邯:1潘峰冒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骋、在静止的状态下搜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砰屡。经过细心的体会和观察后脓翰,我认为结果让人满意梳筏凹,发动机的震动轻微赌锹胎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懒,但也不大碍事嚷才孺。事实上挟,即使我细心观察离搜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别现绣撇。   看来之前的担心有点多余孰裴,还是直接上路试驾更加实际潦嫡蛙。它的电子油门响应依旧很灵敏倒胖酷,轻轻触碰油门踏板武漂,发动机的转速表指针就会活跃起来捞。幸好油门的调校比较线性地湘,分寸拿捏得体笔糯绣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累獭拒。同时冯独舍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狮湍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鹿乃派。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩放毛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别现,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焙。即使在低转速区间僚,发动机的动力输出也很活跃乱崎共,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉雀汹的。同样受益的还有动力输出的持续性桓,在试驾路段里面有不少的环城快速路芦哨椭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h间昏外,而且整个提速过程顺畅自然俏。只可惜受道路限速的制约渡陆,未能继续把速度往上提孟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备獭行。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契籍隆帮,升挡动作迅速负刑勒,在D挡模式下正常驾驶倪嘿缝,1700rpm左右就会立刻升挡顿辑,让整个加速过程更加顺畅自然无词瞥。然而论蹈堑,在遇到拥堵路况的时候淬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感输肌阀,幸好并不是特别明显贯典,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哇保颓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衡吃副,除非你把油门踏板踩得足够深本,否则它不会轻易降挡希。   变速箱切换到S挡后啡,油门响应速度稍有提高骂封卡,而换挡转速则提升到3500rpm常筒扛,动力输出表现得更加亢奋挤辈。味道对了染武拐,这才是S挡该有的特质驴瑰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莲传。当然密碴题,最具驾驶乐趣依旧是手动模式偿刻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泼,至今我仍然未能适应弹筒。   其余部分与老款车型基本相同枪驮刻,方向盘的转向精确寂危、迅速哆肠,甚至有点“贼”四肆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湍簧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涪抹何,对车身的支撑力度足够漏境,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钱,同时也确保了车身的灵活性刨旗藏。但面对减速带这些大颠簸时缮儒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在报。   在动力水平得到提升纠、操控感被保留下来的情况下令,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少方坡搜,开起来更加得心应手雷,也更加有活力居坊撇。这点值得欣喜拌啦秒,也是嘉年华的进步诵哭快。当然县,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阜罐攫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埔畴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筛酥盎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畅亥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了齐,不过众所周知昧荚敌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鲁,而是换装了大众全新的MQB平台膏纯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异厦钾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贸垫炽。   首先我们先来说说平台拢拒喇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琼顿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搬妊,PQ35血统也就不在那么纯正戳挞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汕寺。   平台究竟是什么匙啸澈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车岭卞,它们会采用共同的零部件甜祈纠,采取相似的地盘芬、车身结构常孟挽、形式结构以及相近的生产工艺媒、轴距等樊,以此形成车辆生产的一套完整系统成暴闺,平台生产的战略是当前产品在开发中仑,最流行赴姐荒、最科学码锚划、最节省人力串、效率最高的一种开发战略栖。因为对汽车厂商而言磐,可以在有效控制研发资源灭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酗扛特。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篇,并看看它们之间存在什么差异戮袍。   PQ35中的""P""代表平台埃考,""Q""代表发动机横置工镣缝,""3""代表A级车跨瞪缄,""5""是指第五代轨峭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脐锋,采取相似的底盘阂端、车身结构卞窜杏、行驶结构策樊、相似的生产工艺以及轴距等疆集。由于研发时采取了已存在的""模板""汐,不仅使车辆研发缩短了周期填瞎,而且共用的零件大大减少了生产成本伟脾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型们。采用PQ35平台的在售车型有途安访现藤、开迪涤、SCIROCCO定册哎、奥迪TT腺、A3美陵、斯柯达明锐等车型搪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劣读垃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逆计登、大长度激光无缝焊接被维怯、双面镀锌高强度钢板疼吕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腿,但如前所述虚捍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涩。   MQB穆娜靠眨块化平台是大众最新的一个生产平台咸,也是此次第七代高尔夫使用的平台纪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辜,并且可以共享比例达60%的零件晨伙晒,包括同样规格的发动机熔卫凌、变速器等仙懈。MQB平台的推出蚊,将会取代过去的PQ25汇、PQ35和PQ46等平台勤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谢邵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伪,不管是传统动力缅泪瓶、电动和可再生能源动力桐斯末,或者汽油机薯摔绘、柴油机郸、混合动力系统疙间氢、纯电动系统硅耻、天然气发动机揽烙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攫般。另外仙,MQB平台还可以对轴距媚、轮距村、前悬和后悬等部位进行调节底场败。另外此平台可以生产从A0级锹、A级到B级三个级别的车型底淖儡。这是PQ35平台所不具备的嗽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斥妥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水么。相比几个欧系对手龄,宝马的动作显然慢了半拍社躲,继5系旅行版之后宪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悔。当然有时候来得早不如来得巧汲,只要给足了诚意懦,迟到了也未必没糖吃齿胶。   对于3系旅行就是如此毯贾困,在它到来之前开策,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔡晨凑,作为后来者慕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凹,就更需要拿出浑身解数了郝滑农。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乓料奥,下面就来看看它究竟有何能耐瑞监。   还是从外形开始说起动饥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杏挖,其底盘代号为F31袜,依旧是标准版轴距敞热碎:2810mm鲁描。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沽,这仍是个相当精干的长度华拎呢,车身“三围”基本和三厢版一致撅木,只是由于行李架的关系旅时,车身高度小幅增加了21mm废嚎谱。   我们测试的这款328i旅行版角堕,还搭配了M运动设计套装莽鹅虱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隋嚷,闷骚的感觉立马出来了美,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆警唱世,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疤纠保,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坍校,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潘窜,这和旅行车设计的初衷相悖上囊毖。选择18""则刚好合适问淖潮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜡谎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凑胯,用一句流行语来说就是测煤:低调奢华有内涵翰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哄省栋,从这方面看眉艇晌,3系旅行并无太多亮点耪堤对,车尾的造型显得有点过于刻板辑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墩煌。相对来说并没有对手做得那么出色偷备杀,V60和C级旅行在设计上的看点更多成崔福。另外砷谩,虽然采用了M套件滴卵匹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式公,看起来实在是低调过头了沸吐。   外观总结帛奠:如果你是3系的铁杆粉丝刨捻卷,但又不愿自己的爱车烂大街瞬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吻丸,低调中透着股狠劲儿驳措帝,闷骚人士的最爱券灸迟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样信,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朴疮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卫位。但俗话说啸秒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道龋侈愤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琅橇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何率镜?   车型的选择方面宫链胃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沤察,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑版,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亲临插。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比全:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吉盒獭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力檀啊匆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰具拿泰,再辅之以保险杠的少量镀铬鹅甩卜,前脸看起来一如既往的简约和低调发。车头多条轻微隆起的线条昧陇柏,包括引擎盖上也是凹凸有致慷,则让低调的前脸显得浑厚有力幸藕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铃抖,外沿继续使用镀铬装饰宛刊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻都零,也更容易让人接受傲难,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鳖玖涧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寥,一个氙气近光灯签陀虽,一个卤素远光灯饶滔括,外加环绕半圈的LED日间行车灯部,没有任何花哨的设计炒曹,注重实用兔。而作为玩灯行家的奥迪枯敖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伸匠蠢,配合上单颗远近氙气一体前大灯缆痹,杀气十足岔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条石,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铺沤,看上去随时有往前冲的冲动瓜骸寿,非常动感和迷人湍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筹,看上去从容而又优雅哗敬,有点儿荣辱不惊的味道赡陇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恼苍,毕竟走的不算是一路的风格了滤禄。不过撕罢瓶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淌岛伐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掇令姬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别獭垛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枯,变成了矩形倒角式的设计番,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L患割。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行担响棺。   尾灯方面揪咸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型那荡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看董孺,而且LED元素的缺失也实属不应该篮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夕欧河,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撵,低调依然是奥迪的责任按。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镭痘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俩配逗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脾灿,一个拥有超过半个世纪历史骇沁冬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娠讲,“男人”裙恳、“硬派”蒜棺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象癌。一个如此坚持传统的品牌辣尖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碘,这对于很多人来说是难以理解的事实不耿海。坦白讲粱椿,一向不以貌取人的我聚,霎时间也很难理解Mark T. Allen伎壕鸵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脐。无可否认燎番乾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的邻卸睛,也必然成为人们茶余饭后的谈资浚,但是就只有外貌是这样吗剧?难道它没有Jeep的传承羌扯?这是我最为关注的问题阜关痕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辑。由此可见火盆女,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能和,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酞酪码。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色核畔描,首先必需要有一副好的底子竿夸肝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拐车蛔。根据越野性能的高低垄题筏,依次有Active Drive I兜、Active Drive II和Active Drive Lock三种刑逢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版槽樊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喉身贩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郊,并且还具备后桥差速器锁止功能按,实现左右车轮50:50扭矩分配脑适,攀爬能力自然是三者之中最强的创累卵。   除此以外路供,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吼纺跑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠旅夯床、28°的接近角奢、32°的离去角耐浇、纵向通过角23.3°施、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置季锑瞳,要罗列出来的话其实还有很多舶,但越野并非纸上谈兵戈,要真正体验到它的实力风对,还是得把它拉到荒郊野岭秋惫阶。   挂上低速四驱挡媚瞥捕、开启后桥锁止以及岩石模式当乡堪,稳住油门就往上爬坑慌擒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暗,3.2L Trailhawk针对越野的需求康啡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罢钩。继续往上攀爬舷,一切都比较顺利亢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贫谓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力片疯。在遇到交叉轴情况时怖扁泼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫉,配备了后桥差速器锁止功能的它哆裙秆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞥悍鞭,就已经顺利通过惊。   这一次越野试驾吉竭串,它的表现我完全没有惊喜鹤伤疮,因为一切都在意料之中九狡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沁详,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袜。毫无疑问千眉垢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奋,也同级别的最强誊唱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦爆浇屎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来架峭。坦白讲榷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泡。" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凸,正因如此贪烧跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市傲赂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藉浅坏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破亭。   说到大空间垮钡谐、七座设计秃狠、配置丰富的SUV貉狸铣,北京现代全新胜达是其中的表表者陆碾挤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求清恕誊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型费痪捅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变客菏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伞罐,下面我们将对这两款车型进行对比分析拳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲁凳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥闷铺,设计上中规中矩你屋,采用了哈弗新的家族式设计元素氖缓售,这一风格将在整个哈弗系列上普及霜菱行,代表性的设计元素有辈池:大尺寸U型前格栅截,粗壮的镀铬横条格栅挥甭,时下流行的“X”型前脸凳函。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的火镶盲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畏刻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妨鲜第,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅貉,再辅以造型锋利的大灯灯组吮夺,极富视觉冲击力纽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伺领,现代品牌的确更加具有超前思维意识虱孤。" "   源自逸动平台的CS35樊巾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品富玫。凭借欧洲化的时尚外形设计剁赏,相对精致的内饰做工被,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抖磐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蓉念晃。此外宿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泌仿,进一步提升了科技感和实用性侠龟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些日柑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舞抗,还有定位相同的长安福特翼搏舜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荤瓮戳,涵盖了自主及合资品牌产品瓦恒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搜屑遍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氖圈浑,作为一款新生代豪华运动型轿车火,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系死,也成为点燃这场战争的导火线聚拱道。而上市之后伦采础,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狸,可谓是一场针尖对麦芒的对决婚瓷。那么除了运动性能以外挎,这两款车型的综合实力如何呢胚催,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坏高。   虽然说是ATS是一款进口车型涵蕾始,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菱裸,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼓。从定位和售价来分析署,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轿氮,两车售价分别为43.80万和43.60万讥粪,价格差距非常写场,有一定的对比价值镜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酒纶,但两车所展现的运动风格完全不一样体棵莫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计必莽炭,车身线条锋利虹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伸逢,同时也彰显了力量感桶纫粗。而宝马3系显得内敛一些情,经典的""双肾""前脸造型揪始孰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缔兑卜。   作为凯迪拉克家族最小的车型很昆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衰,除了长度略有优势外抨匿,其它尺寸都不及宝马3系剖科同,在空间上可能会有一些影响损默兼。不过没有关系来柏,作为一款运动型轿车概,小一点也许会更加灵活鸿课。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庭镁律,经典的造型更容易接受息埂铃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颠臀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芹摔。   相比之下措退幂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猫吧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足聘级。   两车头灯布局不同非拳痞,宝马是横向设计讥酱,开眼角大灯我们已经非常熟悉趴驶。而ATS为纵向布局貌裂,造型更加犀利尽捂咐,同时采用的是远近光一体设计氓。配置上都采用氙气大灯寿喊惺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备送绍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能透苹施,但是可惜没有前雾灯糕冠。   从车身侧面来看竣酣垄,我更喜欢宝马3系苟薪喷,腰线更加锐利拉汤全,营造出了运动型轿车的动感效果憾草论。而ATS侧面饱满厚实髓脑,典型的美系车风格狼。   两车统一采用的是双曲率后视镜暮吞蒙,并且带有电动折叠和加热功能芍仍牌,同时集成了LED转向灯愁,显然宝马3系狭长的设计要更美观反。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悲,警示效果有所提升掂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尉痊嫩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力五嗣刑,双边双排气管设计也展示了其运动气质肥潘。相比之下画泥,宝马3系的尾部显得比较平淡袄椒,家用车的造型在气势上要弱于ATS诽秸洪。   轮胎方面笛斯离,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汲荒冯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18超响盘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎华犯坝,都是偏重运动性能的选择畔。" "  提起东风日产天籁盯百疮,人们往往都喜欢用舒适半劳、性价比高拈、省油这些标签来为其定义埔疾彻。的确羔侗,作为日产在华销售的顶级轿车估糜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翘圭熄,在中级车市场中处于上游位置信事跑。不过这款车型的加长行为檬迸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吼亢,天籁公爵瓢踩,虽然是天籁的加长版本藩动,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力持徐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拎嘘,挑战更高级对手焕炯莫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窝。   25.18-29.98万元的价格区间垛剂斗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吹冈。相比同级别对手雅阁眯睛星、凯美瑞苹、迈腾等热门中级车垛恋溜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捌曝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捎莎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车习纫,在提供更多给消费者的同时蹬番,却并没有在价格上表现的有多高调蠢肩伦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异山悉,但是通过对细节的仔细端详累,你还是可以发现不少变化之处绥魔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稼丰绣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醛广踩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近马比。   5003mm的长度与2900mm的轴距丰股嵌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姥且介,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔚翠跑。而与豪华品牌中级车相比较姬窍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吹缔舰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大共,整体协调感还处于平易近人的水平菱。   本文导航架嚼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阂金,数以万计的人们加入了摇号大军级尚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卑甲茶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雄磐态,一步到位的想法也被大家普遍赞同铃罕椿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戒,强劲的动力仓抱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唐断,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彭,它们的价格和配置都比较接近突擒霜,下面我们一起去了解一下扒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表高跨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踞患:15.98-25.18   推荐理由算身憾:大气时尚的外观广熊、配备豪华全景天窗寂蔚颧、全新T动力以及较高的性价比克。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挠哆赴,采用了起亚家族虎啸式的前脸坏绦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揉蛙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拔罗,能够满足不同购车消费者的需求懦凹笆,值得称赞的是脱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗届,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感替,在同级别车型中也具有很高的性价比拍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整典吐,自从彼得希瑞尔来到起亚后喜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸褪浪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迷,大大提高了起亚车的辨识度磺速冲。熏黑的前格栅看上去更加动感委揩体,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桑麓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化遣染拜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柏编绣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感段,并且兼顾了空气动力学棱卿售,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足读,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能旗赣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醛雄,LED光源看起来更具科技感贪蕾翘。   新K5的内饰进行了小改动且拨挛,用了和工艺均有所提升侥,三幅式的方向盘也进行了重新设计伐,看起来更有质感裁古,使用起来也更加方便徊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惭,也提升了整车的档次感抨灭角,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型环蜜垒,A柱倾角也随之更大歼,对于一名1.82m的男士来说晒,头部空间的局促性很明显础返防,通过降低座椅高度后踌,驾驶视野也受到了一定限制筒秃吃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磕,同一名人员在未调整前排座椅后珐羡变,直接移动至后排乘坐酬,腿部空间十分充裕寿,而头部空间也在可接受的范围之内频嫂。总体而言健惕,如果想舒适且安全的驾驶K5波城且,并不适合个头较高的人士醇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肉藏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痛勿伶,最大功率180kw补探圣,最大扭矩350牛米劲,搭配6速手自一体变速箱假硕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痕堪俏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斜吨。如果你听到4系觉得陌生擎,那么当你见到它一定觉得很熟悉灸还。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乐,无论外形还是内饰都与3系很相像狮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脸记碴,因为在它身上不仅有3系的影子迁,同样也有着自己独特的光芒领惦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诡惋,59.6-73万元的定价也高于3系背科。不过其实也可以理解拌校,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叛块,而是想要一辆便宜些的“6系”绢。   宝马4系提供运动扣劲、豪华敲呸、风尚三款套装抹潞苇,价格方面没有区别快。车头部分确实与3系非常相近坛豢庆,只有前包围能够明显与3系区分出来艰番。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岔立鬼。整体来看麓纱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浪,仅在细节上加入独有元素掏。 【左坍:豪华设计套装(选配)/右篓磁茂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弹晴侍,但来到侧面相信很快就会被它吸引粪钦碉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嚼,这样的立体感是3系无法给你的关。车身尺寸方面丹稿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藉毁拔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗣,轴距两车同为2810mm爆套。相比竞争对手坦曹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势私。   由于定位与平台的原因计呸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拭扯污,也达到了对自我的超越勤岁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炒。尾部张弛有力的线条偷杉灵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果车荣。   本文导航耪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哩宛惜,2013年又有很多车型和大家见面了溅丢丘,它们各自出身不同性格迥异槽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尚去,其中原因多种多样骂铝详,下面就对它们的表现做一个简要点评廓扫鳞,并送上编辑们的新年寄语澳抹鹃。 东风标致3008   上市时间焦:1月9日   售价传位:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣肌,法国人终于坐不住了夹贝目,要将标致3008进行国产漏瓶,最初还担心它法系前卫夯、超前的设计能否被中国市场接受林,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情队疯穆。   不过似乎这一切的担心都是多余的你,东风标致很清楚大家的喜好体,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸火担纫、尾灯等部分进行了调整方惫,类似机舱造型的内饰得到了保留胯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肃寿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亥说,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沉奋肥。   动力的调校同样符合中国国情舶乳,由于中国道路情况比较复杂然宋衫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凡帝社,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丛尸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掣脓。尽管变速器的表现有些差强人意哀矩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如结吵。 为了进一步满足市场需求袱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碎,丰富中低端产品线五。   新年寄语记飞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上车,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篇孩。" "  汽车除了是交通工具之外耐金竞,在中国它还需要扮演更多角色腺禄拢。比如巴,它会成为一些人身份的象征齐。也正因如此烘匹莲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扔黑壕。在车型跟随换代而越变越大的时候圈狙猎,它们还不满足舵去拧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梨晚碎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庭糯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粱壕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了划。   从长轴距车型诞生起恋,围绕它们的话题就从来没有间断过苍咯。长轴距车型的空间更大是显而易见的疙酬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阔?是为了操控放弃空间剩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钱队胁。现在斜锈疟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汞,并且差距幅度有多大靶露习。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涡常。从设计上来看豢,它基本保持了海外版本的特征薄秦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耸瑞。整体风格比上代车型更运动崎码,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准什蚀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型全靡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痹既,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坦,同时吩蝗,在配置方面也向更高级别车型看齐队。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徘挎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侩盟陇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性发。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蘑胶,那么实际情况果真如此吗嫩番?   首先拣妊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狙砍帅。将天籁停在起始位置后话惦粒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膘寐鞘。之后耿龟,向左打满方向纯步,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驳伎敬,然后再次用桩筒标记后轮位置淀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镐揽。   实测印证了我们之前的推论叙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郊颗,但差距不算特别明显沽侵。两者的方向盘直径和回转圈速一致颓抚。实际驾驶时鸿墒,除非路面宽度限制特别明显容千,二者没有本质上的差别俄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准久,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凯乳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓶挛磐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篇祁。当然稍寂,陆军1号的尺寸太过庞大乖曝,算是加长得比较极致篱健穿。那么保妥示,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呈哼甩?   同一水平面上蒋胯拓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巩,二者的成绩均为150毫米孙让泰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欠喀范,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渡吝递。   我们的测试方式是将车头正对坡道菲蛊式,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止份低晾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盘汐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米父蔷圣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涩,但结果令人意外女毙伐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米江港哼。抛去胎压等因素的影响宏卷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV九犊?如果排除自主品牌的话泛,这多少听起来有些不切实际吧蔷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了察。不过这个看似不可能完成的任务哪凶,正因为有着咱们自己的汽车企业漆抨,才使其成为了现实锤馆赦。10万元给我扳饥,我会选择什么车呢葡墩蓝?今天就为大家介绍两款不错的产品孺裤,众泰T600和比亚迪S6墓厘底,它们之间孰强孰弱壕,看完文章之后您便会知晓路类唯。   4天以前想,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熊痕,顶配不到10万元的售价鹿秽哩,加上1.5T发动机出色的动力表现匈、以及全景天窗温摧菠、倒车影像等丰富配置的加持聊敛彪,让所有人为之眼前一亮纯。而在该级别中舌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伤稀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屁瀑庐,还有着出色的销量和用户口碑赐腥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的低级。所以今天勿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比措,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型台,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型差挪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6部芬,这款车属于小一号的紧凑型产品纯狸,因此这里就不掺和了们煽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卯德贫:两款车型造型原创度均不足酮蹿绷。   外观造型上淮的,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹车狄,但相比之下饺歌粉,众泰T600显然模仿的更彻底一些父,车头与车身都是完全的拿来主义悸,没有一点原创的元素骄。而单就最终的效果来说纬,众泰T600显得圆润饱满皮迫操,比亚迪则更加的精致显大抨蕾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔫抢掸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讥熟,轴距为2720mm返,从数据上看偿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甘贸氢,而众泰T600比对手更宽娥封,轴距也更大干仁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漠附,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎础帮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎场,在轮胎规格上痛篇巧,众泰T600更有优势一些谩融解。刹车结构上姑蛊辣,两款车均采用了前后盘式刹车朔。此外骚吉俊,在备胎的布局形式上取,比亚迪S6备胎采用下挂式巴,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄省,不过更换起来略有不便肉俏蹭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夹汾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配八,线条上显得不是很协调破,后雨刷效煎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糙汤拍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舅队,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达懊刻酞,而众泰T600根据官方的说法坛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了七排。   钥匙方面财纲睦,两车都配备了智能钥匙抛铆,并且无钥匙进入山、一键启动等功能也是一应俱全嫌救槐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掳宋锋,但质感和色泽都比较不错财猜。相比之下枫姐力,比亚迪S6的塑料感略强鸿动,但它的两把钥匙中苟俯琼,有一把还是卡片式的窝,挺有档次感的迟捐贪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”完,据日本共同社11月报道哇冯疾,丰田汽车公司发布预测称赐矮绷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆南繁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娜稼。而2013年前十个月袜,雷克萨斯在华销量同比增长8%传怠,而7-10月同比增长了24%毙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苦回技。那么唬溶辛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛋操迟?在这个产品为王的时代中含干,或许答案非常一目了然谎四么,品质卓越的丰富产品巍盯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酥卜,而其到了2013年也整整历经了三代产品碑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的誓?在这代产品中究竟有哪些新意虚蝎稠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的培。所以副,在这个2013年的冬天颅惠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佬磨。   是先有鸡还是先有蛋陌?这确实是一个哲学问题频扳京。但是对于车型换代而言奔娠阜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情懦纳。在介绍外观之前衔,有必要介绍一下其前世今生靠豹淮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饶斡,全车线条设计更显张力点醒起,饱满的肌肉感让人过目不忘啸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竿。   第三代雷克萨斯IS量独,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘锑,全车线条设计更显张力抱嘶,饱满的肌肉感让人过目不忘分提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化门峨规。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度德档嗡,但当这款概念车面世之后部,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酮娥。虽然没有LFA那样气动山河杭挎,但却是可以做到惊艳动人勘唯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疲梗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刃腿躲,要么从一开始作为越野车的分支胶济,要么不经意又成了轿车的替补搔废,但这丝毫不影响它越来越主流持,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慰籍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侨。   一向个性张扬的Jeep品牌柏粉拢,一改传统的硬派风格窗吻假,走起了时尚运动的路线捍。不仅如此僧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型科,在国内各大车展相继亮相亲秤秤,赚足了眼球靛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢先骏厢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驾码砰:一改硬派风格拖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初渡卜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炊境,在这样的大背景下食,自由光孕育而生汤。只是从自由光诞生之日起锚安,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注达,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骇型。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诧灭轿,定位于介于指南者和大切诺基之间端揽,竞争对手直指奥迪Q5秽旅弊、奔驰GLK镰歼、沃尔沃XC60等车型限圈,车身尺寸方面渭,其长宽高分别为4624mm欠兄闺、1859mm圈、1707mm剑文垮,轴距为2719mm滑纠怪,与竞争对手相比并不处于下风寡。   既然是Jeep品牌车型破项前,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了品,只是造型有所改变茸案,一改以往平面式的设计地电,采用了类似“折角”的设计构面,当然效果立竿见影但棉,整个前脸变得更时尚也更有立体感备谐。前大灯的设计标新立异建,采用了大胆的分体式设计彼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”告潭,氙气大灯抱规、雾灯依次向下排列惩。值得一提的是该车的行车灯信、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型读溜朗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秦穗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后檬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惮帛刺。 斯巴鲁BRZ 搏毫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汰,采用后轮驱动平台寺欠桓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祷镣食,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沮趁缴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计部壬肚,而外观和内饰由丰田负责阿。   尽管如此袭淡,BRZ并不是“每个人的菜”晾丁。尽管设计了一个小型的后排座椅捂报维,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人邢煌,音响和娱乐信息系统不够出色壤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桨涝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巳圃、并且外观时尚动感的轿跑骂锑搪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试块。?   下面就具体了解一下BRZ的特点期俏硕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赡士泵,最大输出功率为200马力脱靶,扭矩为203牛米烫妥皋。据美国环境保护署数据显示赂险滔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里呜绢弛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烧啃。 ? 斯巴鲁BRZ 蚀腾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供为诉。两个版本都有手动挡或自动挡选择吓柑版。   豪华型BRZ的售价为26芹欣,265美元力,配有空调系统四僧峨,定速巡航系统蹲,电动后视镜笺去女,一键上下的电动窗店钨,后门夜眩控电子锁煎南,真皮包裹方向盘性,65/35规格折叠后座焙汉,HID大灯凶拎,17寸合金轮圈檄,有语音提示的导航系统欺,实时路况警报漆昆,USB接口和车载收音机票。   限量版的售价为28浦,265美元肥,在豪华版的基础上增加了雾灯断樊,真皮座椅场十菱,一键启动犊,后扰流板犀匪牢,配备照明的遮阳板化妆镜舒,双区域空调控制系统郸,前排座椅加热和后视镜加热羞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吻,电子牵引力系统糯,稳定控制系统以及6个安全气囊构毕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试录,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明歼片徊,无论是正面撞击反,车顶强度篱鲤胁,还是座位与头部保护试验逻持歼,BRZ都获得了高分庞门讽,可以称得上是一款非常安全的车祈募魄。 ? 斯巴鲁BRZ 朔哭低:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垃蹦窘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卉酬踞,加速时的推背感没那么强烈煎陀。不过额撮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者飞,对于六速手动挡十分精通吩,5佃,000转起步对你小菜一碟的话筷渤,加上BRZ的轻量化的设计箔边镀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溅渤姓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似库革,并不夸张的外形设计魏工贩,精准的方向盘盼,强大的刹车和印象深刻的牵引力超沁。   总体来说寒刀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受形妥。而作为日常用车来说舌窟帅,路况好的前提下嚏妊河,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沁上。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品列瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯,严禁转载牟乃,违者将被追究法律责任吨寡宽。责任编辑拭踏:李敏" "  作为一款小改款车型别稳蹬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幢弄,甚至在细节方便也没有任何变化哀啊菜,仅仅表现在配置上的升级镭取。回顾智跑近3年的上市之路来看犁汞蜜,依旧保持着其独具一格的风格泉蓟,即时在如今来看弦县,智跑仍然算是一款前卫的SUV夺糖喜,回到3年前弦胆豢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L床略劣、2.4L两种动力共10种车型瘫微,售价16.48-24.98万元另培妻,售价与老款车型保持一致管。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醇瘦,即使它远远的驶来卑抬,你也会在车流中一眼识别出它睛行念,城市化SUV的定位倒也不特别半裴,不过日凄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隧赡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旧镰。   现款智跑与老款在外形上几无二致小味响,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刑群轨,与老款相比供叛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏时架。部分高配车型则配备主动安全头枕茹侵疗、前排座椅加热芍椿姬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侥捆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虐碑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型画。这些车型中包括了全新奔驰S级道、凯迪拉克ATS睡想、斯巴鲁BRZ盗、沃尔沃V40等备受关注的新车苦捂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哺签轮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腥:9月28日 售价区间史纶奔:124.8-209.8万元   新车点评吻颅歪: “汽车发明者凛擞,再度发布汽车”陀慨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语婆,这也看出了奔驰对全新S级的信心探九沧,从外观悼、内饰窗观淬、配置等硬件方面的足够实力赏,甚至超越许多同级别车型即咳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车能炬如。具体来看监慈抱,前大灯鹿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似操瓦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嫡,新S级加入了更多张扬的运动化元素赁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部箩锰堤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛容轿,有点类似于现款CL级的设计冯苦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面头钙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顺苫乓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棉,还可通过其控制车载设备等鄙淖庭。另外羔斑痞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统差哦、LED氛围灯箔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丘瞳鞍、新的mbrace2智能人机交互系统等赫侵娘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计倾迫宛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搅,特别是后排的座椅盛海去,高配车型后排座位为独立设计红歧残,并且带有腿部支撑和按摩功能撵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逼即绞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机藐喘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机放宝,最大功率为245kW(333Ps)瘟含,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谎檀,并匹配电动机苦丧,最大功率为225kW(306Ps)另请譬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼎晤,其最大功率为320kW(435Ps)欢吼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器久。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间昂馈:9月28日 售价区间奇范:30.8-43.8万元   新车点评莱畴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滇。但凯迪拉克ATS的到来补傅萝,让宝马3系走下了神坛典。相比一直宣传运动的宝马3系场拎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姥宫。不过在终端消费市场上葱葱徒,凯迪拉克还有很多事情要做玻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力创矛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祥第省,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造没,外观方面臀涝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韭贪闷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陡捐撑,整体造型较CTS而言更加动感杏辨。   凯迪拉克ATS拥有50僵氖端:50前后质量分配殊虹糕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霞棺、Brembo刹车卡钳迁委圣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喊怯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勾惜、LSD后轮限滑差速器筏、高性能运动轮胎钨猫搓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乔媒鞭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牟。   车身尺寸方面碧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惶痊荚,轴距2775mm点儒。而未来国产后弗,轴距有望加长彭考触,以应对国内市场报弘耿。   动力方面摹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峦钒,最大功率203kW(276Ps)剿芦乐,最大扭矩353Nm奈诡赡,其百公里加速时间为6.2秒镁。传动系统方面课凳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氦拔耸。" "  前言部: 在上一期文章中罚,我们盘点了2013年重点的改款车型瓶酵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疽,在收集信息的过程中钮茧却,编者发现了一个有意思的规律唇槐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型全,往往推出两款虫凶,甚至更多测,更像是一次新车的大爆发间,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲤勒,这样的车企包括长安福特抖甜坝、一汽大众吓、广汽本田等苍。与上篇文章不同的是弹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赌陪,而是挑出了10款重点车型特创掏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型究兢,有的是较为低调煤,但其实销量却很不错的实力派车型讳届苦。回首这一年忱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墨坦贺:12月10日 售价区间噶弥:12.19-18.29万元   新车点评彼捻:作为大众全球的当家车型矗踩旁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剐难,是相对比较原汁原味的一款车型渡缔扭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议百秤某,但空间的改善却更具群众基础库。从速腾的热销来看谩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞍吾稿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妥芍刚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形态,雾灯区域的改变也是如此愧诡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陛涣憾,也更年轻一些挖玖,少了几分柔美播,多了一些阳刚的元素村。   车身尺寸比第六代更大毕韭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板创步,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蕊沫,后排空间略显局促涕氯玛。这点在国产高尔夫7上得到改善晾苦庆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm矫,相比现款车型斡师强,长宽分别增加了56mm和13mm赣氦鞠,车高则降低了28mm墙。此外喜肚篓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展散,轴距增加59mm碧替,达到2637mm系浩,使得后排乘客腿部空间增加30mm形检,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搜悼嗽,而行李箱空间也增加了30L哺删,行李箱总空间达到380L涪萎呈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改鸺沾眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矩厕: 相比外观的“小改款”韧,内饰的变化却是颠覆性的氏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溪宪次,并且向驾驶员一侧倾斜脐,更人性化番喇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感特缸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力略痰皑。   轻量化更加明显菠尾憋: MQB平台的特质之一便是轻量化璃等,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大香缄本,质量因此降低了37kg量钢奔,另外发动机降低40kg将操,底盘降低26kg焦了骑,电气系统降低6kg等等及沸善,虽然车身尺寸增加按坚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg履狸贝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宋杆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冈,并且一定程度上也能提升驾控体验纬癌噬。 【MQB牡海块化平台】   配置全面升级技旅毖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钙肯反,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)穿、定速巡航浓、启停功能帆、第二代车道保持辅助系统谱、防碰撞预警呛脸、自动泊车签牛徘、胎压监测潭睹、电子手刹烷蔷泵、电子驻车抢、一键启动澜踏、新版导航及超级蓝牙等功能雇仿。另外频,丹拿音响灰赤壁、以及更大尺寸的触控液晶屏鸿句,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机儡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诞掣楞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)僻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)现雾熔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机典,其最大输出功率为162kW(220PS)悉商侵,峰值扭矩350Nm盆。   主推7速DSG双离合变速箱倒吕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱簇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匣缺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)会。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT列寥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT净护穷,而1.4T自动舒适型克、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱景。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间规焦:11月19日 售价区间竿徘湿:12.98-18.98万元   新车点评凹泞:北京现代是2013年的大赢家呐,销量突破百万辆匠扦,并且销售车型整体售价在上升末煌农。虽然索纳塔八的表现还算不错范膏膊,但这是以高性价比换取的狈署脑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棠库堕,外观更沉稳录,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者估绰哨,再加上超出预期的低售价赏惯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔬。   外观方面氯赖晾,北京现代名图共拥有八种车身颜色畔,分别是水晶白车贪、梦幻银核拜、幻影黑灌、玫瑰红侧、水墨灰培汕镜、宝石蓝迟泡工、丝绸金佩讳、北极玉父棵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滇克镰,尤其是前进气格栅处的造型杏韶田,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顶车步。细节方面篓拷骚,新车的前大灯设计很抢眼笛,区别于其它车型及涂揽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唾拢煞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皋害几,轴距为2770mm沸褐耍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泰辜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点努立。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面半,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盘,以金属和实木装饰为主铣绒。配置方面嗓澳埠,有主座椅十项电动调节推趴、驾驶席座椅加热通风记忆功能盗、双区自动空调首、倒车影像憨末、定速巡航密删、多功能方向盘辆茂、座椅/外后视镜记忆功能县接鲸、侧气囊/侧气帘狮八、副驾驶安全带提醒盎拇蛋、倒车影像系统禽、转向辅助灯靠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罢册,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器测烫。对于后续会不会推1.6T车型涣狭,北京现代副总经理权赫东表示父,目前尚没有这样的计划檀匠撂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炕涤,满大街都是的怠沟,从朗逸上市到现在的五年来华佛,在全国卖了一百多万辆饭噶芹,卖的这么好坛抠高,自然有这款车独特的竞争优势金。要知道硕獭甩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寸领童,这究竟是为什么返长,很值得各个厂家思考协滴浆。市场定位抓的准镶,产品线丰富勤叮,产能跟得上驮,都是成就朗逸销量过百万的因素屑郸长。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氛墒,市场价16.59万元叫射。究竟值不值节堑?运动在哪里肪?是否称得上运动撩?带着疑问辑,一起来吧透美蹭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酮,这种运动元素的表现方式很常见八皖篙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唐,配上熏黑大灯这样的手法塘罢划,而且很多还是豪华品牌在这样做佰涧。这样就无可厚非了碎统,很多比新朗逸牌大的车型都这样做访赏,新朗逸又有什么不可以呢磷?   运动型小尾翼酸滤攘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糕瓦,同样是传统手法沙唯吗,几乎在外观的运动性点缀上武铂,各个厂家还没有太创新的方式蜗剃戎。一般些的祷宿徊,就增加这样类似轮毂墙耿烩、尾翼的装饰寞,高端些的碾拴邵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陕,不过究亨,从侧面看肌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韦谢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宝洞醇。   相比车头和侧面露,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伴瑟能,在说运动感之前青勺,我更想说说普通新朗逸的车尾斗,更确切的说逆伙幻,是想说说尾灯狄守共,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逗煎,有一点略显单薄的感觉谭陋屡。运动版上抽吮权,尾灯加入了熏黑处理辣,双出排气管也更粗壮了驴邦耸,保险杠的视觉感受也更丰富飞冒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感聘斧巍。   本文导航瘁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掣娇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呢贾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发婪滔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缎瞪沫,即韩国的蔚山联,这里同时也是现代全球最大的工厂透蔷。这个工厂雇有3.4万名员工幻,日生产0.56万辆车谱菇横。   Inautonews编辑表示登邪奸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遁。五年前质量提高了慨磨,但是外形并不美观弗。然而默横备,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劲较。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酿妻龋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醇魄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颗。对每个购车者来说酬,这听起来非常有吸引力彩纪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巴怜德。   与现代旗下的主流车型一样北靡戒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翱,整车线条从头至尾充满着流动感潦。车身长4770毫米卵殊费,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黑餐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隋晨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”达兔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荤购莆,它看起来依旧如此的适合年轻人绘。没错灭,搭载着一车的新技术之后班,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壁兄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钮茶未。于是当新车到来的时候械辅岛,你一定和我一样对它充满了兴趣步。这是最年轻的凯迪拉克雹痊毁、最小的凯迪拉克末蔫课,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竿揽? ● 外观造型享:钻石切割风格依旧秆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖软衰孟、2013德国红点设计大奖厢碧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就力,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憨腑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饯鄙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绰别彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撮亢,只是这回惯,ATS是完全原创的作品熟税。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勾,轴距仅有2775mm淡独蔫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彭,而国内我们则把它当成中型车芯簇,和宝马3系标准轴距版邯掣携、雷克萨斯IS成为同级别竞品的,并比它们都要更小一些侮凹谋。   前脸的造型相当干练郊宪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倒千颗,而是被很好的控制在一个合理大小上缆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肮蔚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条财,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锤尸。出于空气动力学考虑捶谅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上檄习献,当车速高于60km/h时孙八,前进气格栅会自动关闭井趴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流位耪卉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寺料,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拾杉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芜,并带有远近光灯智能切换功能莆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翟妨,快速亮起磋窜,缓速熄灭的设定很显档次那饭。再往下看赤,闪电式日间行车灯烁、大灯清洗吐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扩热,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀魔揭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滔,亦或是造型需求捶,感性的来说藏,可以视其为向着传统美系性能车致敬乌涝。身处车内椽琅荚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褥。   ATS是一款后驱车蒋谢垃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50采碎:50闯掂疤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款能蠕,贯穿车体的俯冲式腰线惜啦、短前悬萝憋玲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媒拢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茅实。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备线,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓。而在规格方面涝底,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琅欢钎,前胎尺寸为225/40 R18鲍谋,后胎尺寸则为255/35 R18想,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尘背。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角徘寞陷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色誊斤,至于设计师是否真有此意斤,倒还真无从揣测弯惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少法维,实际上矗殴喇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彪潞驮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炕,由此带来了不错的视觉冲击感箱举舅,给后车以足够的心理压力武嘎,至少眼前的这个家伙一定不好对付胎媒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捻脊,至于3.6L V6车型何时会引进相暇,官方暂时还没有表态燎,而是否会有V系列性能车型的推出沟寒焊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贰叙济,我的第一反应总归是奥迪A6L笑夸、宝马5系以及奔驰E级这3款美屎奈。不可否认碘廉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狠玖,路上的能见度也说明了这点擒竿稼。不过宋,随着市场逐步的被细分豁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者商,除“老三样”以外霓枚摄,也还有其他选择的帽脑,比如的粉蹦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搁,这两款不错的“非主流”产品句械密。   今天竿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亮硷,领略一下“非主流”中大型车的风采荷问寂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凳,当然世粮极,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同论惭莱。(注缅藩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筒,雷克萨斯ES简称“ES”宪踌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恳错,编辑先和大家解释一下“非主流”丹矫,这里并不带任何贬义就恰。从销量看徐毋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盛妮涡,宝马5系9000台以上料、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现患,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浇乘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场存卿伶。   外观具饯希:XTS尺寸明显更大地何,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涎肚路,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枯花私,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念栋功保。造型方正且棱角分明的车身造型司魄赊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晴鼓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猎骆。可以说它给你带来的面子效应拿妻侗,绝对超过它的价格喘灭氖,在半年长测期间聚饱平,我在停车时经常会被问许:这车得60-70万吧怜镜毒?   相对于XTS外观的张扬舵伐、霸气藕括漏,ES则可谓是低调乔、内敛很多泞哼,整车的线条和比例都比较匀称筛赁傲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歌波诞。   在车身尺寸方面峭,XTS的车长达到了5131mm沏兑鸿,比ES的4900mm足足多出了231mm寡箩朽,差距可不兴住,但在轴距上酱喂,两者比较接近姆欢匈,XTS为2837mm良充吠,ES为2820mm雾祁亩,仅相差了17mm桨逼,至于最终的车内乘坐空间表现算,它俩也是半斤八两沫涸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弯洽筋,氙气大灯赖币楞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讽蛔讼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酚丝,ES则仅有近光是氙灯嚼幕煌,远光为卤素灯泡惦备。其中毕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摊笛岭,显得比较个性飘嫂。而ES则还是灯组传统的横置式村。   再来看看轮毂和轮胎毙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扮疏钦,ES为17英寸火,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洁撤,市场售价约1500元/条磷弟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谦,市场售价在1000元左右/条里。可以说闹,在这方面两者的差异还是挺大的坊几。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈浩摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彼赣扳,下面就让我们来看看他们各自的优点氰任煌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酞时烤,其他两款车均有上万元的优惠世,但相比比亚迪秦的国家补贴徘霜,这些优惠就算小巫见大巫了垂室。目前在国内的某些地区竣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丹溪,总补贴额度可达到7万笆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巩。   在外观方面佃渺碾,这三款车均有各自的特点廓箍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泰驾。而本田则是日式混动车的传统样式海,看起来非常别致亮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锌鼓,非常有气势廉勺。   这三款车中戳豁驴,比亚迪秦的动力参数最强抖龄钝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平熟丢己。不过要是论舒适和驾驶感受垮纶吭,锐志才是这三款车中最棒的牢摊嫡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车略闺,因此它的动力参数看起来没有太大优势歌。   三款车同为轿车返摄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拣,丰田锐志采用了后轮驱动翘蒂第。至于哪种驱动形式更好腹鹿,就要看个人喜好了垮。   本文导航赂猾桥:" "  简约内敛偶阜、安全扎实猎轰斡、品质优良坤橙,却叫好不叫座茶核晒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仓。然而对于一个企业丸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怀下变。为此觅窜冗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞧徒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腺搞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隘。 亮点配置溺锭:   City Safety城市安全系统椽匠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懊揪藐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞派。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脑偿付,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丝谦囊,系统将马上发出警示并全力自动刹车吵奴静,避免发生碰撞事故兽挛附。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抛,可实现自动排队功能饲疼,除了可设定巡航速度沛坍,还可设定五种不同时间间隔姑澳。   加强型盲点信息系统BLIS委,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域细脯累。   倒车车侧警示系统CTA慷檬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翱,如有车辆接近寸,会发出警告音和BLIS警示灯闺哦识。   FAHB主动式远光灯兼黄铝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆捍坟筐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腥敝纶,防止对方车辆驾驶者造成炫目材。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赴降,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韩嫡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壁虱割。显然沃尔沃也意识到这一点干涧博,要想在销量上追赶""ABB""顺式,国产是最为关键的一步纪涝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边厕板。S60L的到来肯定会对宝马3系拾、奔驰C级径童、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战母矢粳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妈鸥朔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢精屡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峰梅,我们今天对比的是2.0T智远版沮踌攫,售价为30.99万恳,而其对手同样是搭载2.0T发动机梢微,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型府凯。 ● 外观对比   从外形来看僻擎,沃尔沃S60L给人感觉干练板、紧凑欢,X型前脸略显凶猛穿,富有冲击力篇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泄挫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱降。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闺,采用氙气大灯光源宿案毙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯煎惟归,只是少了前雾灯词。相比之下尺哄辑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利来,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膜宪捐,同时还配备前雾灯率。只不过灯组并非自适应前大灯渺咆樊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屠韧,确保驾驶安全坟冕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逆,轴距增加80mm达到2856mm腔侣,而奥迪A4L轴距为2869mm睫郡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痪集,不过高度和宽度有所不及奢础行。两车空间表现如何沮,请看后文的实际体验斑擅裁。   两车侧面造型也具有不同风格圭士,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态司缴乡,而奥迪A4L侧面更加稳重期纲掣,看起来朴实大方涧层簇。 在后视镜上泉,两车都集成了LED转向灯趴袭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捅,而沃尔沃S60L则没有翻唉。 在尾部裸券室,沃尔沃S60L造型略显生硬了侨途栓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和床。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烫,同时加入镀铬包裹怠擞,气势十足速放,而奥迪A4L是单边双排设计怜,无镀铬装饰辫捐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎透囱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氓脯,尺寸为225/55 R16轮胎傲,相比之下尺寸显得有些小了行散,同时配备的是非全尺寸备胎瞎秒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贪黄烧,只有修补工具有点不厚道呈弛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裙侍?当时的网络上绝对是一片嘘声蛊簿携。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弄侯瓶,这似乎就可以理解为特立独行降亭?或者说创新驼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喘,通俗一点说就是起劲尽:走自己的路无噶,让别人竞相模仿蹄纷串。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兢佰,时间不长辰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扁?当时我无法回答娥八,因为还没有对自由光进行全面的了解观,经过一天的试驾体验之后瞎,我认为这次Jeep自由光确实有点料帕,甚至可以说气势汹汹控落,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车缀巍,那么它到底有什么资本来搅局呢科富姬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案团。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窝,在做颠覆传统这件事地刊加,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眷汾。就拿前脸来说步喊锈,好看不好看绝不是我个人说的算的毕寺,每个人眼里都有一个不同的看法琅擅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夏险。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撕怠苦,Jeep其实并没有太大的优势迷嘘,包括大家最看重的轴距表现镁,在这个级别也算不上是太突出撇猾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话款,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莆酷温,让消费者也能愿意买单算镭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叔,其尾灯设计和大切如出一辙袭石,只是在造型上稍微做了一点改变形,以便能和后车窗衔接的更自然一些尘牌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样回巧迷,这实在是太个性了醚席,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绰,不是吗丰尖?   本文导航琴扔搏:" "  “便宜是、省油具让、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求校吩肉。因此棋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肥嗓籍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上退。   为了尽量给消费者们传递适用的信息链,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”金当。二者不仅定位和排量相同始孰,售价也都是6万元出头身伶归。那么谁的配置更丰富徐皆史,性价比更高呢巾堕甘?接着往下看吧拾冗峰。   备注耸祭损: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蠕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妮、“天窗”和“后轮碟刹”莽固墙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奴版屉,促进其他品牌产品的更新或者降价暖懈廷,以提升竞争能力假呵浆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绦眯幻,但又觉得竞品车型优惠较多”咐兄脯。今天就随着我们来看看竞砂韩,新威驰对比瑞纳挡共蘑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屯烫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颧五,此次我们将两款车型的顶配加之对比摆渭蹋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处长。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多申需。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铝懦嚼,以往圆润的风格被全面舍弃烯未,车头变成了现在最流行的大嘴形象掏。虽然初看有些夸张羞,但是符合小型车定位翻,更多时候它是年轻人的代步工具贺负陪,所以造型必须年轻愧。大灯面积不但较老款车更大巢乓迁,眼神也更加犀利剩溃袍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瀑点番,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现草,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿穿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豆浮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朗馈溉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样殿缎怪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异采烹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廖,诸如电动天窗葱、前雾灯与后视镜调节都在其中警离秀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胖退,日常使用的便利度稍高一些喝没。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逃刨,轴距达到2550mm淮挞。与老款车型相比加长且加宽豪翅吩,这是为了适应造型变化的需要纷凶年。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妓垂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讳斡。   新威驰车尾没有车头那么激进算,显得时尚而舒展程莆。整体线条看上去硬朗多了甲兴。在高低配版的车型之间苟昂,外观元素的差异并不明显刻继看,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桔陷卷,不过在潜在的功能上却有所不同检,高配车型具有独立的外部后备箱开关杯扁珊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妮及,在日常使用方面的便利度有所不足饰筋海。   瑞纳尾部的线条更是犀利躲,线条从车身一直延伸至后备箱巢冉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致措舍忻,增加了不少的层次感和运动感苛。" "  旅行车在国内的发展进程秦,现在似乎已经开始有所起色坍,但受到各方面的影响蒙抠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃损。记得应该是在去年菊,各大主流网络媒体几乎在同一时段孤识甸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章城库悍,虽然没能在实际层面上起什么作用夏把喷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车规宦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粉,但是大部分车型均已进口形式引入拾衔权,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面琅。宝马全新3系上市后淬取晃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阂弘橇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钠翁。不管是厂商的试水工作烯尺,还是为了后期大力推广的前期准备兼卿啪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款构貉堕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扇贸臀,但官方却并不这样为其定义齐频石,所以除了V60之外献溅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的届。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i醋叛,三款细分车型跨越了30-50万区间顶啊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漏弄。   328i M运动型年莱壁,是3系旅行车中的顶配车型坷断,M套件必然是它表现非凡实力的根基篡罐。BMW的M系列产品凰钨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列们到,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锯粪滤。在M套件衬托下的新3系旅行版馈曝,表现出的攻击力和威慑力很强轻问。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幕顾璃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糖探卧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能燃,也是几款进口旅行车中最为全面的斗,除了前部以外休,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头串幕,令驾驶者的便利性有很大提升群邓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓬梗废,造型圆润的尾部整体风格桶,让旅行车身份表现的恰大好处剩邓啊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩头猫,但是尺寸不大建,威慑力也没有想象中明显守拴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刷皑,极富肌肉感的线条元素差瓦涩,让它表现的干练紧凑具沥。   本文导航祭攀价:" "  曾几何时坚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幕。物是人非钳输骂,随着中级车市场竞争的不断加剧孪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寝。在上个月的广州车展上为景,全新天籁·公爵正式宣布上市狙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞪潭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妮,来做进一步的了解吧撩炼世。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瘦巴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峰桔篱: 稳重与运动岭,风格各异   车身尺寸方面煌唾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妒脸些,车身宽度松、高度与普通版天籁车型保持一致碎魂广,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大滇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堵,只不过在细节方面有所调整倾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赋丸陌,后保险杠排气管内嵌晌疵纷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浪却渡,俨然简多了几分气质的提升钦浓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卫邻, 新君越的外观风格更趋年轻化尸圈喝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佳夕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅室肉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弛,尾部设计与前脸造型和谐呼应哄蹲,相比老款车型稳重端庄的设计风格十皖程,全新君越更容易让年轻的消费者接受躲居芍。 【君越 整体外观】   外部配置方面皮秆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯换芯、大灯自动清洗等功能线廖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谭卡。通过下方的表格我们可以了解到徐惫,同价位的两款车金任,君越在外部配置方面显然更为全面一些颗蕊颈,LED日间行车灯衰哺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峦诗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绢金海: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头地: 日间行车灯信: 随动转向大灯脾: 大灯清洗装置嘘: 氙气大灯弄焕胸: 倒车视频影像吨笛: 大灯高度可调愤逻拐: 自动头灯溪: 泊车辅助瞬: 无钥匙进入系统悔盎崇: 感应雨刷孩秋仓: 电动后视镜筹轿: 后视镜电动折叠究: 后视镜记忆队扛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闪,年级里有几位南方来的同学稀琳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪律断,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桐课。雪对于那时的他们巍鞭,是上天赐予的礼物绩馅。但是薄,对很多北方人——比如我——来说煌,雪却是避之不及的灾难咀,它让我们的出行变得困难重重抒。不过这次却不一样舌潞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惮汤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣记秆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熔酸俯,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜜迷扁,我们的冰雪座驾铂,一款中大型SUV——福特探险者把。探险者是福特的旗舰车型定倾姥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售室弘笺,共两种配置鸿,售价48.98万溶曹奔、53.98万面淖首,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耻浩承。我个人非常喜欢探险者的外型旗,它魁梧而正派愧泞,颇有美式SUV的霸气悼。牡丹江的冬天白雪皑皑藩,探险者出现在这里十分应景困外隋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弘壤顿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹦分默。这样的冰天雪地里溉,就算是带着手套在户外拍照就疚,手指依然会被冻得失去知觉链春倡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖似华。探险者的方向盘加热速度很快氦错,开启后几秒钟就能感觉到热量弥泻,太实用了博。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机山,匹配6速手自一体变速箱亮刃。探险者在海外还有2.0T版本车型介,不知为何暂未引入国内屠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毋揪,并没想走量嚷假旧。   探险者为承载式车身结构娘斤烈,搭载一套适时四驱系统瞧绣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僧凡扇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妈,后桥轮间为开放式差速器粕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抛肚默,以制动打滑车轮的形式实现弗搔断。这套系统的越野能力或许不是那么强大昧,它主要是为提升公路性能而存在的栓随。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袱男港,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键限糜。这次我们挑战冰雪路面兼篱汾,这套系统发挥了重要的作用伺。另外不容忽视的汇畅,便是探险者的“神秘嘉宾”了聚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤募佟!它是一款高性能冰雪轮胎钱请夯,官方称它应用了发泡橡胶技术彻憋蓬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湘坤伴,从而让胎面贴紧冰雪路面纳,提高抓地力弄。当然铃,这款轮胎价值不菲挖美炔,以探险者高配车型的轮胎尺寸灵:255/50 R20为例泼朽该,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的市冕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潭飞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茧匿厂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顷疤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企八碳投,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辽苟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丹接辞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲承,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啡聪都,使得荣威550的车身看起来更加的饱满败捶,两车的轴距都超过了2700mm炭,使它们在同级别车型中的优势非常明显淬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计署彼,略显圆润的车身看起来动感十足吝袍挺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滤较鹊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柔旅弛,550引擎盖上V字型的线条动感十足衰辉。C4L大灯的设计相对简单输,全系采用了传统的卤素光源淖狙虱,而且并没有采用透镜的设计班波,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庆困,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勒砰,还有转弯辅助照明功能汞沮灭,保证了夜间的行车安全泉。两车都配备了时下流行的日间行车灯末酬,值得称赞的是绣舞猴,550竟然为雾灯也配备了透镜教猛晾,这一点值得各大汽车厂商学习搽瑟糜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏受纱杠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谱肋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淡,550上扬的腰线勾勒出时尚必、动感的侧身线条滩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仟片,并搭配LED转向灯吵案省,视觉效果和安全性兼具丢沃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驶项矾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口人权。   C4L具有无钥匙进入功能磋膜闯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徐,550则采用了常规的夷舶∧遥控解锁功能跨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怠厦,C4L刀锋式的造型更加犀利奴冠,550则更加尖锐科。   两车的尾部造型比较统一显,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果词,圆润的造型颇显稳重杆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耙烘,这样设计不仅美观宠溉撼,而且可以增大后备箱的开口角度圃紊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踢施,视觉效果极佳姜赏必。两车都采用了4点式倒车雷达酗贰极,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辟,使泊车更加安全驴。C4L后尾箱并未设计开启按键沛窃,只能通过车内控制按键和野尬椎啵控钥匙开启测妇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搭科结,使用起来非常方便凶。   本文导航帘溅:"    紧凑级两厢车伟,如果倒退10年前控离巴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菏楷筛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醚杰,它于不久前推向市乘Э疵ⅰ,但其实它在国外早已上市焦。雪佛兰在近期才引入枪寝擎,相信也有自己考虑堆,好在这个时间也不算晚辈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丹,相对较低的入手价格焙窝、时尚的外观设计以及良好的运动性能船,都让其成为该细分市场的热销车型沙妙烫。而在紧凑级车型中碌话,三厢版在兼顾运动的同时其墒,实用性相对更高一些氰碉判、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挂工。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑荆克斯三厢版(以下简称负。克斯)进行深度的比较仿闭瓷,到底谁能从中脱颖而出恨,让我们拭目以待街褐。    在刚刚结束的2013广州车展上膊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郴芯。此外薯僚态,付吓胬郏克斯去年北京车展的正式上市灌罐,也让这场紧凑级大战更加精彩崇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垢闭日,作为其小弟的马自达3能否一样出色核蔫旅?付校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萌,能否从容应对堂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缸讹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赖事朴。就在媒体日当天爬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杰沦晶,经过旁边人的介绍拍,惊叹一句鬼玩:原来不是一个车案迳帷!可想而知甭,这兄弟俩得有多像霓朝白。    2012北京车展上市的干。克斯相比前者番脓炽,已经在市场上打拼了一段时间钙塘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瘁深,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了累徘车,但是赴停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夺,还是毋庸置疑的成凉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性反淘,为了让评价更加客观呈,同时胸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猛讣统,我采访了一下身边的同事和朋友得废官。   同事A肯累:男芳始委,30岁旱庙、已婚杏嫌茅、儿子1岁多    我哪个也不要戈,原因只有一个卵茎:都太小快。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV督,实用!当然这两个车白给肯定要吵揣芍。(也对携,老婆孩子热炕头的人卵,还谈什么运动苛河,能装下更多的人和东西坏,才是硬道理)   同事B拇辽桥:男呐,老肝唬克斯车主携衡,奔三的年龄棘裙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改洌克斯汗瞎,理由是有优惠伟顽、货源足涤、随时买岭警舞,听着怎么跟买菜似的姓。   前女友凶纪材:24岁渺峨怜,高尔夫6车主凸首玩,略带公主病    选马自达3伴渡列,原因是好看添,我再问还有吗巨,答曰纷仑钳:好看疤ぁ!我继续问燎钳夸,跟我急了卷逻,提问结束瘦稿。   现女友抛登:25岁芍,对车没有丝毫兴趣封拷徊,仅对各类衣服哀叭测、包包皆肯、鞋等物品上心    我选马自达3吧踢,原因是就看这个顺眼侵,所以就选了寡辆。(明显敷衍了事)   女性朋友且泰登:24岁距遣储,某时尚杂志签约平模酶表井,对车有些兴趣糜铂,但只是停留在表面    我选马自达3磕咸焦,因为好看龋,身材我喜欢帕鳖勺,而且红色(主打色村忍:魂动红)是我的style粮塑耍,所以我会选她的说贪存。(这种中英文混合体匡,外加“什么什么的说”的语法真别扭傅,说她好几次开放噶,不见改)    采访结果显示晶,果然是萝卜青菜猾丸、各有所爱枯,而且给出的理由也是五花八门赤,那么到底这两款车有哪些不同阮,在面对不同的消费群体时挽活,它们的表现又回怎样哆,废话不多说骡,让我们往下看皮得饥。" "  2013年8月粕辖,本田CR-V共销售了15393辆蟹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碍被,本田CR-V共销售了18989辆委袍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月败测剧,本田CR-V共销售了19510辆扳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藉模贪,本田CR-V共销售了19288辆颗,全国SUV销售车型排名第二......事实上肯贸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贺窍稿,它的优异表现还远不止这些趣库接,截止2013年11月底夸提,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寇。是什么让它成为了国内SUV的明星同丛脑?又是什么让它如此大卖撤?   现款CR-V有2.0L晦互、2.4L两种动力共7款车型孙佩秋,售价19.38-26.28万元寥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秽拍示,售价22.98万元)隆泄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型栏齐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声煎良,纵观整个CR-V的家族史拜踩商,前两代车型还有些“方盒子""造型汀版痴,而从第三代开始烤纤闻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胎,坚定不移的走着城市化SUV的路线呕棉陇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大损。   说到第四代CR-V的外形疥开党,也就是现款车型邦券币,它的外形并不是能让你一见倾心的主口魏,CR-V上市之初录,人们对于这样的设计褒贬不一糜苦私,甚至有些“不得民心”蝗刻庇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话路股。   豪华版车型上只配备了卤素大灯圣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尸记。氙气大灯且偿刺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醒颓。值得一提的是拾懦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匠沮仿,效果出彩蛾喇晾。   车身长度比上代车型减少了25毫米饱,离地间隙下降了50毫米臼酒,仅剩130毫米抡驴氦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慧埂,但却令离地间隙接近轿车霖,轴距则仍然保持在2620毫米仙抄,整体效果比老款显得修长不少溅洪济。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鸡,在实际驾驶过程中磁绒,提供给你更加宽广的后方视野樊辱摆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信急牌。   现款CR-V提供17星、18两种尺寸共3种轮毂式样贩盒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浓时扣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恍井敝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面臼瞎,车尾向外凸出比较明显味储,给人一种臃肿膨胀之感哭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炔投。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绅如,给人一种臃肿膨胀之感杆沉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莱霜损,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积使纺,为实用性又添一分辜逛握,从之后的销量来说蚕莽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受项,保持着高歌猛进的态势岁笆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺七,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鼎奔秋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糙痰舞、精心杉侈牌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澈,排量仅有2.5L甲半砰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场炊颗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诵料诗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力签。   第三代雷克萨斯IS寿汲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凳隆拔,全车线条设计更显张力古系犯,饱满的肌肉感让人过目不忘翔土陛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化段。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版譬和,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拈,丢失了一丝霸气碎皮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轨舍,长宽高分别为茂疤:4665mm哇、1810mm屉踏配、1430mm轮颈蒂。同时轴距也增加了70mm疾次悔,达到了2800mm袄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言勺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憾呈,其前后配重分别为53鹅:47侩介纬。接近前后1彤饥偶:1的配重也体现了其运动本质党。   IS车身侧面短小精湛呛踌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性回茬剑,显露其灵动的车身姿态肯掇骋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谩,依旧是纤细奇弘枫、锋利抖售,绝不与传统设计相妥协炬加。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见级博。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肛龟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磁涡些。   毫无疑问霜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力攀。你可以觉得它设计非常超越短心,也可以认为它很有美感赦洽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膛阀蒜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月班,石油的消耗量日益增大邯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毕菜,排放着大量的尾气背市屡,制造着日益严重的雾霾天气涵。汽车尾气的污染筛碧,越来越成为大气污染的重要元凶瞥廓。开发替代清洁能源匡,代替排放巨大的内燃机心计昏,越来越成为厄待解决的课题济。现在很多厂家都开发了混合动力车型细熄,这项技术基本上成熟了叛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颈泡湾,也没有成熟的商业模式来进行推广揣辞笑,即便很多条件还未具备吨爱,即便这样那样的客观限制撼搓陋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聚扔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镁手。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诞,叫做启辰e30晨风渭别,这款车还没有上市胜湍,很多技术参数还没有公布锨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据认卷悼,介绍给大家德柑。但即便如此釜随脾,这款车还是有据可查饥秦裙,开发平台来自日产聆风电动车朴拼,外观也和聆风十分相似奠盯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿城,2700mm的轴距和骐达相同猫睫,外观的样子也有几分相似外册达。但明显晨风的很多细节显得与众不同孟连鄙,前脸没有进气格栅的设计韦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匹睡。而据厂家人员介绍匿娇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嗓膛惺,而是单独开发氏上。   尾灯使用了LED的发光元件互毕丹,看起来更加醒目霓,垂直的长条状样子也很有个性垄茅去。但在车尾上鲍骂蕉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迫使退,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悉碾,用以分担电池组的压力胯理乒,这在晨风上是没有的狠版。   本文导航钢就:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)还,照片上看它挺精神嚼休点,设计有传承有创新昧葡订,硬件配置有增有减档苛论,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帽,没能去测试现场参观参观狡。   命运总能给人惊喜飘。上周五下班前倪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娘,领导突然走过来跟我说境祥:“来了个顶配感耄克斯盲誓捎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”概头肩,周末的小幸福就这样碎了一地萝屁,我得跟两台机动车泡在一起挖撵信。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝函,坦白说现在我对它俩都“不来电”摊谓卜。这样也好孔悼,好歹保持个立场中立对吧评佬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伐催,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待都,比如为什么海外有独立后悬架挝吝?国内全是非独立后悬架克崎?其实道理不复杂拆绦祁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卯,既然如此烩煤,那就遵照做生意的基本法则来做澄逗邪,降低成本敌未宝,攫取利润吃,无可厚非疥甲。我相信如果改悬架车就没人买瘫室,那他们肯定不改寞劝。   福特比较谨慎纹,善于跟消费者打成一片吠,挣钱不忘树口碑狄怪,好口碑又促进高销量相队,顺利打造良性循环圈附。尽管它也有这样那样的问题懂肌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捆蠕固,值得大众好好学学埔坷。话说回来菱宛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路憨。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝富保克斯券,是各自家里的明星产品咆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抄艾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叙。把这两个重量级选手放一起氖辱,能擦出什么样的火花来惊屋锯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缺拨店,似乎这样能出一口恶气椿庐猩。不过我得劝各位一句睛令:百花齐放很重要喊瞎,一枝独秀最糟糕开毕。   ●外观   扯半天总算进入正题慷哭琴,这个阳光明媚的周末捣贬,没有雾霾的打扰入蝗每,我把两台车放在一起拍了套合影许体。看看它们橙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撑敌,一个是16.29万的顶配版两厢阜椒克斯涂呸餐。要说家族式设计录榷撕,大众当然领先其他厂家黑剧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服损狈层,福特的动作稍晚一些挠臂秤,效果不赖贝。   所以当高尔夫7和付昴海克斯站在一起的时候篙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梳弯。谁好看我不说吭,大家都有自己的喜好惶。两款车前大灯组内容丰富卤,氙灯癸啦、日间行车灯亨、大灯清洗疥体、雾灯一个不少实百文,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辅,而傅韫埽克斯的则要花6千块买选装包稠,朋友们畅兔,要享受还是得多消费啊烽蛋。   车轮部分有看头晦史。富穑克斯胎宽215mm夸凛笛,米其林博悦轮胎锻砍,轮毂造型带感裴,给个好评畔送倒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浓汹。高尔夫7胎宽205mm喂棱,似乎缺乏顶配车型应有的气势洽念限,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浆涪度。   车尾设计各有出彩的地方烤翟辉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稳攫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭核,LED尾灯是个加分项点,盖槠ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哼蔫。左边那台风格沉稳一些湘篇,右边的青春气息扑面背憾,你喜欢哪个饭?" "  “牺牲一定的车身刚性莱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车糙坪菊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屯慰氯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涪麻箩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汀。就在上月挎等,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猾丁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钉娟插,至于奔驰C63 AMG港堂死,目前还缺少这一车型疯皋绘。   由于是RS5 Coupe的系列车型持,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾畴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贿,毕竟除了性能之外省,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吴鄙驮。   延伸阅读 世:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啸般,其中包含对车漆颜色屏炔呐、内饰颜色以及电子功能等自主选择氨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虾闻吵,所以在配置解读方面未,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窍,并将官方价格告知大家丘瓮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涟瓶,软顶敞篷采用电动开启涡矢,时间上需要15秒即可藏士肋,而将再次闭合需要17秒哼蛇醚,其开闭结构为多连杆双片式侈上袱,这也大大缩短了开闭时间角稳虚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消槽篱荆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宦,为了不过分降低运动性劳晶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碉。排气方面也是RS5的一大特色抡寿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逢剿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怠敦,而在Dynamic模式下会全部打开挽。   本文导航套夺堆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邻倪,或许大家已经是心里多数息,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鹤,定位于新兴的小型SUV市场抹撇横。众所周知认,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“膊,长安铃木选择在这一细分市场发力锚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冯防床。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辞,通过对比分析笆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力看。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市南古妨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元持,搭载1.6L发动机陕狗琼,匹配五速手动和CVT变速箱划矗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祈硅刷、2.0L两个排量六款车型搏妇每,同样匹配五速手动和CVT变速箱泰洼庐,售价区间12.88-21.88万元喇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拷纽户:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒜忱,通过下表的数据显示得知哪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卵郝裳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垂,相比逍客赌躲、昂克拉等车型同样处于劣势串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起罢吠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹核,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因漆盎慨,还有与车身不同色的黑色包围靡范、车顶行李架破诬,短小结实的车尾谎藉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悔墒既。车身颜色选择上眉绣雾,S.CROSS锋驭提供了极光绿齐较厦、皓月白布侗、星辰银鼻、丹霞红烂袍、银河蓝和晶岩灰六种颜色趁甸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同廓蓉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腺,雾灯戊惕坚、下保险杠也经过了重新设计钵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格额池。车身颜色选择上耐,劲炫ASX提供了珍珠黑锑错笺、极地白脖、翠鸟蓝携、酷银返佳祥、钛灰五种颜色火屁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枪道,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯购皑,前后雾灯疯贫,并配备大灯清洗功能晾雌,外后视镜集成LED转向灯;同样录燃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冬透,带水平调节和自动清洗功能腾玫,其外后视镜没有集成转向灯聊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渴讹菏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俩朝,二者均为铝合金材质俱嗜订。所有车型均配备优科豪马轮胎穗缎。值得一提的是就,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎适,这在同级别中比较少见杉解。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灌,根据车型的不同尺寸有所区别嗣,低配耍渤彼:215/65 R16岭认皇,高配痊诞狠:215/60 R17溶捆吼,轮胎同样使用的是优科豪马涸,同样配备全尺寸备胎红揉,两车在这方面都表现得很厚道庭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慈,第七代车型良烦。其指导价12.19-14.49万钠律毋,这是配备1.6L引擎的价位庐协。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呜,账面要准备好14.09-18.29万捕轮熟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炽,当然补,身为第七代的它顾膳,在冲击属于自己的又一串“第一”绦绵。但我们相信伞,短板才真正决定高度该。   全新高尔夫的德国总设计师说己,它的设计主导思想为“简单既经典”匣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分随:中网与大灯的相对位置壬参、拓宽出车身有力的轮拱佳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了筐,这台在中国拥有极高人气的两厢车涟保,一露面染,就好评如潮难酞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萄勒,但还是要将6/7重提髓,除了外观上的差异浆锨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钢蛋,比第六代车型要长56mm擦祥。而整体车身比例上东钩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm达,轴距增加59mm目,从而提升至2637mm拾呸霸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凯乾,但新样式的内部构造也足够炫趁限咐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘦锋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念停蹦。高隔音性的特殊树脂层繁删樊,形成3层薄膜结构教桶改。它拥有很强的抵制振动物理性能纳沽。   直接跳过撩人性感的腰线蝎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型失呛。相比海外的双L型饲,或许辨识度更强一些祭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的显吃停,但高7的不一样锣册。细心的你会发现商按,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时容,才会主动启动前,并且拥有厂商宣称的132°广角淌肺怜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格日垮谱,天平再次偏向了驾驶者一侧咐梯哀。整体内饰上伶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是石:放弃中庸的设计理念贬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扛。不规则的T型区鼻掠迁、活泼的金属线条点缀墙斤,让全新高尔夫大变身损封缉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颇瞳籍,它能够让你感觉非常新鲜捂。   坐进高7内疲峭瞎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗雷浇,比普通天窗大了30%房。而外掀的开启方式有点奇怪毒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霉,同时还为内部提供更多头部空间爽乒。   大众车型的人机工程向来让人放心奴擅,这个角度的方向盘男,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遍慌吮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磨撤背,或许来个拨片更有型吧精尼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俱架,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虹。   本文导航吾骡:" "  在国内的SUV市诚执尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下土譬挽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绕,正因如此嫩拖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郊攀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盘锯警,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烫。   说到大空间疽窝、七座设计匙蔚、配置丰富的SUV末,北京现代全新胜达是其中的表表者嘿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求齿笑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型无,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凸览。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乏,下面我们将对这两款车型进行对比分析艘涕郎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挺庞叫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向看,设计上中规中矩痉攫,采用了哈弗新的家族式设计元素啸孤茧,这一风格将在整个哈弗系列上普及卢,代表性的设计元素有姬:大尺寸U型前格栅茎,粗壮的镀铬横条格栅卡酿,时下流行的“X”型前脸宠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皋楼蜡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦佰,再辅以造型锋利的大灯灯组窘潜头,极富视觉冲击力酬晶副。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犊叮,现代品牌的确更加具有超前思维意识毒盎绰。" "  如果提起讴歌品牌操,大家一定会想到MDX这款车闺,究其原因矢呸磕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抄绿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惊琳昏,拥有讴歌最顶端的先进技术坤律软。在2013年琉持,讴歌上市发布的新车相比以往袒,算是非常密集的苏廖岁。即将岁末箱玲旁,讴歌的新款MDX也开始上市销售犊哎。作为新款休啃卑,MDX的售价降低了羔申嘎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肉勺豢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失署没卢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术罐诺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮词蠕。使弯道驾驶更加轻松晚蟹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上聊尸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棋腿,在车辆制动时免羌,通过制动延长扭矩矢量分配瞎羞肠,提升转向的循迹性 罚徘,这在之前的讴歌车型上是没有的梦,包括RLX冗概。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机编,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垄佬硷。但我们看到臼,在讴歌品牌乃至本田车型上撂分,自然吸气发动机依旧占据主流豌称。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沧叫,在新款MDX上使用的3.5L发动机啊涧,带有VCM可变缸技术逝,在不同的动力需求下戈嘘青,发动机自动切换工作缸数纪,用来节省燃料红愁顿,提高燃油经济性侧踞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梆嫉嵌,使用了全LED大灯肪害彪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亭陈瑞,不止在新款MDX上出现恕,旗舰轿车RLX上同样具备吓窍。但和MDX相比悔句恫,RLX的前大灯内部结构稍有不同净挽徒。而MDX的这种全LED大灯款趁冕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兼拣,但据了解讴歌正在向这个方向研发颁仓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务详鞠借,其中大致包括救援逢斤、定位苍、导航检索等常用功能老盼欣。但值得一提的是那狄,讴歌的这套系统在整车质保期内华陷蹭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惕泵姜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上静,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酥,通过车头搔肉芳、车侧摊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墨燃券。对于前方障碍瓜形刹、侧方停车售梗省、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冻袱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘿夺备。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寺歉,MDX采用了59%的高强度材料氖四枫,热冲成型一体式门环等途径材衔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料官。   本文导航富脓:" "  在新一代天籁发布之后辞颅舅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字随俏胯。二三十年前捻叉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雄。而谈起这两款车弹,目前多数人对它们的理解是妈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抽,配置增高删劣,便成了公爵和君越豁蜂蠕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卷谋、动力和配置等等忻梅,却有着极具诱惑力的价格钉尉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拇岔屋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怠涕吮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昧洗纠。可它们究竟有没有这样的实力勒?两者比拼卧鹊,谁又能更胜一筹顿亩?本文即将为您揭晓完但。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型科蔑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枢朝,售价区间为23.59-36.99万元贿姥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搞鹤,两车售价分别为29.98万和29.99万吗,价格非常接近艘,比较有对比价值坊井。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皇,主要是雾灯甜、轮圈等几处细节可以加以区分妨弧标,尤其是中网变得更精致慨孩擞,车头更显大气槐铆。但也就是这些细节的变化拍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堕瘫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隙。   大灯方面唉惦钡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能土哎,不同之处在于瘟灰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)对咯。   车身尺寸方面奔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲜览,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裴荒,君越的长度同样超过了5000mm省,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面角,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缆粱汀,并没有追求锐利诫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妇,腰线设计是其外观中的一大亮点搔的败,并非大多车型采用的一条笔直线条评,而是在B柱之后便缓缓下沉篙巴漆,在后排车门上形成一条折线房。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感饥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士马洪墟。   尾部来看裴琳泼,公爵与标准版天籁造型基本一致毒,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓦秒撇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桥,为整个尾部增加不少活力创瓜吐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磋价忿,使其整体感更强坞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华秃钝匙,轮胎方面肝沙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拈篓谐,更为霸气敝。   ● 外观小结乒翻憋: 两车均采用年轻化设计墨,稳重气派;车长均超过5米封蜂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冗,君越表现更为抢眼旁。另外镣漏,从个人角度来看裁牧定,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邪,相比之下它的造型更加简洁都拣、规整菏蒲评。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秽供盛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慧弄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发够旱,足以呼唤出你全部驾驶激情撕爬。你可以视它为野兽佩,但我更愿意称它为内敛狂徒畏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慷锯楔。它是驾驶利器摆,也是很多人心中的梦想之车亲才头,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讨。   既然说道奔驰AMG古,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酥痢程,都代表了其品牌车辆高性能版破丸荡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粉,这些车在发动机配置调教瑰,底盘调教我荡裳,外形和内部设计上都远远超越原厂车暮潮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摆娜,它的长宽高分别为4707mm硷、1795mm和1391mm透芯喝,轴距为2765mm缎屎继。参见下表可以直观的发现救虐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的授,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暮统。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吮熟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踩。但细看之下耸,还是能明显看出差别箍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位送该熔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茫溃,流畅迷人更具轿跑风范极疽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菱娶。   除此以外美,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痪东,前轮尺寸为235/40 R18厩,后轮尺寸为255/35 R18患烫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力李劣,以获得更快的加速度较。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幻。   车尾是C63最为霸气的地方玩麓绣,四出排气管宣誓着其运动特性吵迪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一关啃稿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拴烩逗,从而提高车辆的稳定性挟闷。" "  11月12日篡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市想誓。无论在平台还是动力上伴皇誊,这款车都与标轴3系基本相同嗣驹惰。动力上磁承,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上南失摹,依然分成风尚管、豪华和运动3个不同设计套装仓彤兰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炒罢车。无论怎么看份淋卜,4系都很像一款双门版的3系泪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢没倦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秦腻。   虽然名字是4系劝红,但如果只看前脸歇捷,恐怕一眼很难分3/4系卢。不过仔细观察细节的话吵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逝。比如更大的开眼角设计玖牵物,更修长的双肾格栅乌,还有明显不同的下进气口设计风格掣涟。当然饥,了解宝马车型的消费者都知道陶桂萌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置漠。此外扣,前脸还针对空气动力学进行了优化逃频。 【左们笨久:豪华设计套装(选配)/右椽童:风尚设计套装】   侧面造型上磋,4系明显比3系舒畅很多诧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滑,更修长的车门对此也贡献颇多旧。不过轮胎规格和3系完全相同建露,似乎很难体现出这款车有多么运动顿。另外伶茸惠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耍皇镐,和前脸的进气口配合案伤,共同为刹车系统散热瀑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捅库噬,不仅装饰性强抬彼,看上去也更凶狠惯阔避。   尾部设计上撤煤怠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藐。猛地一看依然很3系戎镜饥,但饱满的线条体现了4系的不同锚。尾部虽然整体很“壮观”逞且,不过颀长的LED灯带显得非常秀气士赫啪,别有一番风味唉。另外滔鸡倡,根据套装不同蛊涉特,排气管也分为单边双出和两侧双出两种室裙牢,实拍的运动设计套装为两侧双出寇鹿埃,个人认为设计还可以更精致一些锚。   车辆提供涤蹋飞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浪染:北京市海淀区闵庄路19号   电话墙墙牛:(010) 5872 8888   本文导航嚷彭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惕暴,自日产逍客2007年在英国上市以来康毁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来季嚷。各汽车生产商自然毫不示弱挫摩撅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谁睦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堵烤骇,公司就对其外观和动力均作出了革新爸额亭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫂疲酬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诚。这款车售价要高于ix35坝旦,标配版的售价与高配版的ix35相当箔骏。较高的售价并不会对消费者影响太大飘核耿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斑。 ? 现代ix35   除此之外谁黔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冈情还。完美的驾驶体验比芭窘,充足的动力表现酣怪,日常的实用性以及低廉的养车成本撂垫潍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莽唱媒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面化篮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碱巩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些队算。CR-V的后备箱打开的角度要更大浑,后车门打开的位置更高公劣换,加上方便的一键式折叠后排座椅跋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜栋煽失。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糯土憋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的双耐绷。ix35的后备箱地板离地面更近蹿侥茅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间停赫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒂,他们要对此多付1,700英镑艰。其余两款车的四驱版骄刀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旱五雀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皇绊版。   从标配版本来对比三款车愤猾,ix35要优于其他两款估禽。SE版就提供了后排加热座椅惶,方便商务人士乘用棘排担。高配中更是有导航姑貉,蓝牙错圭钡,真皮座椅痕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辣拨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喉还弥。   综上所述奋,我们推选出这三款车的排名分别是任惮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亨,但是它的驾驶乐趣却是最大的惠遍擎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码天抽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足技。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吩僚。低的污染物排放唇,强劲的动力表现帽,新引擎的装配让该车重获新生巳蛊虏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寝烤暴。不光是低廉的售价愤,标配版的实用和保修期的延长贩觅景,让该车十分吸引人青伶侥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潘氢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姑悼峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞什匙,严禁转载煽淳激,违者将被追究法律责任显歧方。责任编辑鄙:李敏" "  在国内龋,提及福特这个品牌杏贿健,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹矗克斯和嘉年华品,但福特的精髓决不仅限于此鳖牛。在美国柒陪恍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筐丰。近些年来盲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抬,先后投下了旗下多款SUV车型甩码记,其中包括翼博己炯随、翼虎涸、锐界以及今天的主角探险者丘芥晨。作为美国销量连续15年冠军的探险者颅居,它在中国的土地上能否再续佳绩凤炽?带着这个问题哨费,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沤氰歧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙鹕ゴ洹,也是其第五代车型溪杉。在今天看来抄孟,福特探险者圆润饱满熊哄,又不乏美国车标志性的肌肉线条催辖蔽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粹。但早在1990年办,第一代探险者刚推出的时候健,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痴磋。   随着时间的推移钉棉郎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讨瞧抠,与其说是改变盟卑,倒不如说是更加顺应潮流桃秽。早先的皮卡底盘不见了踪迹俩币,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯浜税埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沫醇握。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩榛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墟睹涧?结合同价位车型做个比较不难发现肮纹,探险者论尺寸绝对傲视同级弦雹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啊蛾礁,“尺寸”无疑是其最大卖点吮。它的车身长旁貌、宽幸幢、高分别为5006mm仇、2005mm和1743mm攘旧,轴距为2860mm吠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砂物,即便是与奥迪Q7的对比中拼禄,探险者在某些环节也不占下风佃斤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骚娇赦,探险者的最小离地距离为193mm羚半贾,接近角和离去角也并不大哎叭俏,仅有21.7°和21.4°力。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搏。" "  引言寺灌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猾挡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烧某科,其采用了全新MQB(横置南炯校块化)平台生产卷空,不仅在外观钉绦汗、内饰方面有着明显的变化虐,更低的生产成本套埃、更轻的车身也使其有着较大的优势芒。此外爸,作为其老对手的福特覆呈颖海克斯当然也有着较强的实力寸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吓僧。今天椒秋,我们就来为大家对比一下惠淑,看看这两款车型谁的实力会更强泞侗。 外观帝:低调内敛大众风对比时尚张扬赋馀凳ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感壤佃芭,但在设计风格上却有着截然不同的一面褪蜜面,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上星薄僳。而副海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坝结邢。   车身尺寸方面刺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒲请撬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碳南,轴距也增加了59mm骄岭东,整体看上去更长更宽更矮仇。但其主要竞争对手傅啪硭ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势诉陵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阀便、强壮杀、凶猛瞳认算,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弥较婪。试驾被安排在了蒙特卡洛燎忍,我们被热烈的目光追随了一道读,同样巍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尺筷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起布,它的对手就已经锁定了匿石禾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盼算酥,他们选车就两点枫,第一样子帅挟,第二性能足够强大梨邢僳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力软。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车微丹。恰恰如此殿,它看起来很漂亮焙,尤其是车身各个部位的比例与线条娟啥钵,挑逗着所有人的视觉神经经。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乌,而且更杀气感更强嘘凯。怠速时慢慢靠近编谋,它的躯体在微微颤抖错隆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤的蓖。   细节方面奥迪从不偷懒劲炭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舅疆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帮恢龄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绊耪耪。在我看来顿何慷,这样的视觉效果已经足够征服所有人号,如果你觉得不够醒目撵,还可以选择将卡钳漆成红色且插弧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枯舅泼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廉痘磐,120km/h时自动升起权露,此时的样子最为动人侍,速度降低至80km/h后便会自动收回屉。   进入驾驶室并不费力木,内饰与A7或者S7基本格调一致现堪,简洁朴实嫡帕,中控台区域保持原有基调蒙夯,有人说它沉稳叔侵吴,另一些人说运动啸篓,在我看来这就是奥迪的风格懒酞,可以满足很多人的口味穗尘,一切气氛都显得那么熟悉公。   车内有两处亮点让我记忆犹新九赣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秸琴,坐上去的感觉也足够舒服烤瘫纶。不足之处在于它的调节方式太过简单谱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翅私患,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磐鲸钞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闭,手感与大小都很出众财第未,令人爱不释手俗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寒送,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饥痘含,善于抓住驾驶者的心际妈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炊恋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搔输,两厢版掀背车开始越发备受关注舵娄裸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吧,强劲的运动性能也是非常重要的指标动貌钠。就在本月初谈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蜕鹿柒,除了朗行运动版之外魂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熊农。接下来卯,我们将两车放到一起退,来看看其空间和性能环节的表现如何浇邵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猩泡赦,如今的情况则正好相反前纪体,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踢同。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元论唾绊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元访陶,两车的售价还是非常值得人期待裁吐九。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僚链,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蕊腾,前脸没有任何改变疼喀雷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堕,但给人的印象要更加动感孔表。   车身尺寸方面人,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米熟恋秤,各项数据都要比朗行运动版更大一些许淀估,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少百兴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肠岁辨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碌,比较适合家庭日常使用腹奥。轮毂造型与三厢版没有区别仑。在发布会上兔烧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裙镭类,相比科鲁兹掀背车不够运动牡涤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颇抨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒙烫逼,线条更加自然汞贸拼、流畅亭。两车的车身腰线笔直且显眼洪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉内。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敝鹃冕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿聚八,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果按。同时被清,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能报荣泛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汉位拿,点亮后的视觉效果非常不错舍虑倦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吗极滦。整体风格也是保留了三厢版的造型螺教怒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刹烫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型础。2008年沮,丰田Yaris进入中国市城拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肖柏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚂石袄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车考硅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挡,想必原因大家都很清楚景卜聊,致炫在各个方面都已下足功夫榔氛,为的就是再续辉煌镰。   致炫外观灵动时尚勒,带着一些年轻的运动气息哼火桨,车长为4115mm携,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm技联,比老款低50mm;轴距为2550mm灌,比老款长90mm猎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绷扭拌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玛金,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俗秆,这样的设计更有利于致炫的散热绦蓄冉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱将察桃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气实。   " "  在这一两年中灌靖交,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镰懊娇,究其原因偶愁摧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有家。另一方面耸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亢。代表着大众在中低端产品中的最高水平曙浅。如今慷埠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滩虾。带来的改变很多履食,由MQB平台带来的更多越级配置屯,外观内饰的革新当较窃,动力总成的变化睡裸,当然还有后悬架的改变现票扰。能否继续神车称号浩,笔者觉得堪媒,可能性极大评。   ●从固定平台向乃馓谌ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目钋ǎ块化平台的车型嚷骆赊,之后蔷,从这个平台开始恫监,还会有奥迪A3等车型陆续引入青。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褐梨录。但从高尔夫7开始墟,这种概念将发生改变洽焊。MQB睦咚纾块化平台生产福陋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承里计仇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舒舌品,后面我们会详细说到缄碾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车违陕,必然是一台有传承有积淀的车型娟快赔。经过几十年的发展和变革菠浩,没有被历史淘汰脐嘛驾,却总能获得新生和换代叼士。我想符合这种条件的车型真的不多芥肉。甲壳虫也好纫,卡罗拉也好粒,都算在其中醚办苛。高尔夫更是其中不可或缺的一款玛泛,从第一代发展到第七代肝相,我们发现萌纱匈,很多经典的设计元素没有消失痢,而是作为经典传承下来吉,但技术却在与时俱进的发展牵裁跨。直至现在步苇,高尔夫7的出现倪,能够看到曾经的影子衅,也能够看到未来的趋势妥离。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿白想,今天在紧凑型车上也上演炕隆厢,只能说明罐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疗郝膝,也从侧面看出梳,这一级别的竞争是多么激烈办脚缔,高尔夫7的轴距加长了59mm敝桶,反应在车身上钢,加长了56mm锹适髓。这让我们看到昂吮冯,高尔夫7并不是一味的加长说缄示,更兼顾着车身的整体设计罢崔,以及操控能力的全局设计攀妊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莽规猛,争议很大缅秽,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹊本,引起大家的太多反感慨喝驶。或许一汽大众的这场策略大变搞拱江,已经让消费者黯然神伤了滤丰。大家也都知道诗,这是没办法改变的事太揣薪,想要四轮独立悬架犊,会有性能版车型作为选择谈粹梨,要是纯家用圃需粒,就只能接受这个现实椿。   本文导航庐挝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牡洪需,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艇,这仿佛已经成为了一种定律钒妮苏。话说回来歪滔辟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肺恳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瑞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计多、做工挟写抛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鞘镭饶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柯脚绣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粒弊顶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冗绿,为更直观的进行两车的对比分析拨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奔距穆,需预定等车时间较长弯闪括,主推1.5T车型)作为参考对象化坏梯。备注分:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纤难轨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豪华伸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看愤迫聊,瑞虎5和哈弗H6各有所长霖贩,瑞虎5车身更宽纬、更高犯,而哈弗H6车身长度默、轴距更长识躲。另外这两款车的外观设计原创度较高猾,没有明显的抄袭痕迹戳港,且能够符合大部分人的审美观犯穷,足以体现出设计团队的用心程度毙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒂尾巨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应硅,意在塑造最新的家族风格室工,整体呈现出大气甭、时尚的感觉洼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甭,包括徽墨黑群、烈焰红滥灸洽、赤金棕舅、暗夜灰梗秆、皓月白和丝缎银绵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气超,其更侧重于简约伴袭贩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可手歇。车身颜色方面虐,哈弗H6提供有经典黑辅普、雅致银茄缮、简约白蚕、中国红佛玻史、风尚蓝念老笛、摩登灰盎甲、醇魅红斤文仿、睿智棕共8种车身颜色愁瘦柿。   前脸部分碍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篙娄囊。瑞虎5前脸层次感较强琉蹦逢,大灯巧妙地与中网衔接搔碴,而下进气口被分为了两部分届跋测,下部与底部合适护板相连接彤讳膛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艰,没有太多浮夸的设计工汐郎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袍赦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“己韧蒋,但绝对属于耐看型茶镣,整体间流露着SUV标准的稳重气息承。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悉珊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侈,车身侧面给人以更修长的感觉蹋岔。另外辅潞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条时剐,车顶均配有行李架肩氢。   同样的洗田,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感社眷卤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皖挝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脚慷,厚重的保险杠更具力量感思翠轰。   灯光配置上赶称,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摧挛上,内部灯组布置较为新颖朝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祈福歇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扁瓢端,常见的柳叶状大灯造型奖,常规的灯组布局侩,带有透镜的卤素光源大灯夸,提供水平调节功能革誓难。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荡霓,看上去更为醒目和美观士褐灸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苇佳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盯呵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丁茂,同时越久的期待会带来一个重大问题呵,那就是新产品如果不能做到完美酵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箱,两条定论由中国媒体陆续传开樊脆必,首先它的相貌不错舒铜,其次来到中国的时间也不会太长了颈臂。一个月前官摩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兄,为何这么说锯叫眷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铂,通过细节上的修改呸添,使雅阁更贴地气归短。   设计师在中国进行了大量调研工作轮踌,最终他们得知了国人的喜好矢导踏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氏谱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煞吃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侣贰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表塘茹坝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹅拧怒,在如今大行其道的“加长风”面前间缉,本田倒是走了一回不寻常路扮伪氢,这也是让很多人吃惊的一件事墒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岭趣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道埃蹲矫,究其原因我想和C柱造型韶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关躺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哎刑,先是放弃了老款斧头型的轮廓袄纪,其次将双出分置排气融入到了包围中哀酷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蔑、动感靠拢忍。   本文导航炼羞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座担拍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卡飘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盒玻蹲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩春,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柔肚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别能,其中哈弗H6的风格偏向沉稳料阿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迸。相比之下详,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罗涵焦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉论。总之这个价位的车型萍,只要设计不太出圈消费者都能接受拍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涕,即便轴距也仅有20mm的差距稀,如果无聊到一定要分出个胜负的话昧蓉嗓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盯菠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憋孰葱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讼,在这方面长安CS75表现得尤为突出菲肥。顶部的灯眉貌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晒,虽说还是带着几分模仿的味道悉,但却并不令人厌恶什。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厦房,不过它的优势在于自动大灯功能蹿你间,这是我们在CS75上未曾找到的配置陌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骸刀,都是标准的SUV设计话倪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菩高,不过值得注意的是玲裸敌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙精弘斑,上下车时可以避免蹭脏裤子荡,这一点要比哈弗H6显得人性化两鳖猜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唱谦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凶乓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等确羡廖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慈毁使,那也将成为它的一个优势杯诚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呐迷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些燃。两种风格说不上谁好谁坏俏胳始,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刷董、更时尚的选择设骑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橇陀卿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忱佛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚂努氮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜败避。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码苫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帮盗。相比之下急,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亮笑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冠。总之这个价位的车型死恐,只要设计不太出圈消费者都能接受酚陕勿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迪沦墨,即便轴距也仅有20mm的差距赡礁冈,如果无聊到一定要分出个胜负的话默外,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势步疤侥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上般。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景,在这方面长安CS75表现得尤为突出片蓝夏。顶部的灯眉杰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靠,虽说还是带着几分模仿的味道萌,但却并不令人厌恶丧拷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亮菱锹,不过它的优势在于自动大灯功能楷,这是我们在CS75上未曾找到的配置羞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侧,都是标准的SUV设计害,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似场糯,不过值得注意的是会话,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宦膛赔,上下车时可以避免蹭脏裤子扛十,这一点要比哈弗H6显得人性化哦宿砷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馅局,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酸敛鼻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坑吻,那也将成为它的一个优势兴灌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剐隋可,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平居槽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浇。两种风格说不上谁好谁坏捞缚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舌潭臀、更时尚的选择剁兴搏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稀谈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盆吝逗,埃隆·马斯克就是一个奇人卤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掂?下文简称“埃隆”)搪寸。远隔重洋来到时差16小时的加州播,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S水,一款名不见经传桥瓦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车傻吝习。在短短的5天内谋倍奋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试层。 ●曾经的TESLA哥封颂:短暂辉煌的Roadster   2003年防贡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琼策,并亲自担任总设计师的时候庇,他为公司取名“TESLA”仆沏廉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家囤邻净、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)那骂恐。而在十年前德牛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酪赌纪,因为在此之前侍骆,没有任何纯电动汽车成功过寄。   不过很快替搬寂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看航,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尼拓驰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丸厂、续航里程短的传统印象镶讹。只是荤辩排,那时的Roadster真的很糙檀,很贵拇咎河,很没吸引力裂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疏奋。   于是烩辜幸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镜久,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁稹,已濒临破产……”敦。   不过标弹吮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘦滥绕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搬问,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国里。仅从2012年6月车辆发售罕,到2012年9月这短短一个季度内恃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屠尼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哦色,并且公司还获得了美国政府的政策支持陵效录。   ● 简约外形流畅饱满飞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扮降晴?一个能够打动人心的外观设计篡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梨特,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓤烘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚕佛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虹叼寺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院圃闺睬,是一位年轻的美国本土设计师懒眷茎,曾经在大众汽车担任过助理设计师净胚提,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计党。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雄夯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师椽划,马自达旗下的Furai匠玖、Ryuga沮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渴绩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赔矛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车孔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)韦邯。初次见到TESLAMODEL S的时候伯叮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系片淌斤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此空蛋,难道这两款车之间也曾有交集举腾?   多方查阅资料后才明白铃夏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乾,不过后来TESLA对其提起了诉讼记谱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浅,还盗取了其电动车制造技术刊膛浆。于是紧接着睦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品级,并最终完成了MODEL S的设计工作祷裤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛙愁薪,轴距则为2959mm锭募。仅从数据来看船屎荚,MODEL S已经算得上中大型车的级别鄙救,差不多和奥迪A6L红、宝马5系Li等近似靖,只是车身更宽大也更低矮一些妨构,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论臣掣。   整个MODEL S的车身上糠夕,相比许多人和我一样毋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计策,椭圆形前格栅造型太另类了毯妻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴围巷,但是这也成为了MODEL S的标志虽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志希,所谓的家族式前脸径沫。   你或许会认为没有前置发动机的存在屋鸿靛,和绝大多数的电动车一样舅碑灿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耪刺船,那就大错特错了忿绿乐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鄙惶,动力系统和电池组胺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拘渐,就和传统的内燃机汽车一样忻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奈谓辫。   细长条的大灯造型很酷浅扰瓷,氙气大灯戊、LED日间行车灯都是标配息芳告,和其他车型类似浇陷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恐、LED雾灯以及示宽灯吕矾叼。只是在功能性上MODEL S实在很单调剐穆娟,同价位产品上应有的大灯清洗淡迟炊、自适应功能等一概奉欠谅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲤保捌,4年的时间测福防,经过诸多顶尖设计师的打造揉领敢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发项幌垮,再到上海车展的国内亮相刑,今年广州车展终于正式上市释侮酣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涣厂购,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歉惫茎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩环,这是中国自主品牌获得的第一个五星噬料狮。观致3四项总分达到了惊人的340分狗衔巫,这在整个2013年度排到了第一位罗料痛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缉,接下来为大家解开谜团十面却。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3默,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叔卢幂,观致3的外观线条十分简洁畦诺倾,但又不失从容优雅继茶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉袍棵,毕竟它的设计总监曾是大众高管捷境款,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了旦虏。   前脸看上去相当的饱满圆润齐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吃慷,而“Q”也是观致汽车的首个字母叉卧偷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烦博。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切筒琉,这话虽然有点绝对帝,但却不无道理道桶订,在说服消费者购买自己车型的时候赡戳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窜玩还。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骇刮,随着时间的推移跨朗,两各品牌已经深入人心碌洼椿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豁,相近的售价侮归、同级别的定位信沙笆,看看哪款表现更有诚意秀妙非。   全新爱丽舍诞生于PSA平台性蝗面,造型圆润符合多数人的审美撑仑,第一眼算得上成功轨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虹封,细节处理更为立体很显档次嗣怪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毯抖。爱丽舍原创度极高虽珊惫,很难找到其他车的影子拉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屁妨卉,只不过虽然车身进行了拉长溅,但看上去依然是一副小型车的架势罐承,气势上略输给爱丽舍煞努套。外观设计确实见仁见智雾,有人喜欢圆润稳重同葛,有人喜欢直线条的简洁利落蠢宋闹,嗯好吧瑟袭,各花入各眼苔麓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扮,新桑塔纳除了车身稍长之外匠俩,轴距仑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钱掣筋。但整体上两者都属于造型协调的类型佳牌。   内饰部分温,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趴桥。配置细节设计惋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计臼,比如位于方向盘后边的多功能按键涎疗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式避谴,则显得没有可挑剔的地方丢土集,只是限于成本皑胳,用料表现一般弛。" "  谁都没有料到短短几年巧,SUV会如此火爆疲,从动辄百万到数十万的城市SUV墟,都曾经上演过排队提车的场景髓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要踌伍呛,不同细分市场缎、不同类型SUV纷纷推向国内市掣闪埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锹洼妨,推出了其首款SUV--标致3008涝芒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵Ь璩ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡崇。而东风标致国产后价格有很大降幅弹诺,15.98-21.67万的售价也与途观斤宠惶、CR-V矢塑举、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蕊班郸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颗。下面一起去看看吧狭盒。 ● 外观解析   除了高售价外恫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纪默踌。太过个性赣尚,同时又不够精致讨穷赁。而相比之下毕砰虎,国产版标致3008要好很多申遣,现代感更加强烈胸半卿。前脸采用了小一号的大嘴钦董冬,并且添加了镀铬饰条显示很精致何,也符合国人的审美炭避贪。   前大灯虽然不是氙气大灯岸,但是加入了透镜皋扳,整体观感不差胶赴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巷春浅。另外航阑绊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痢些,增加了前脸时尚感蘑手检。   从车身侧面来看掂扒咯,标致3008加入了车顶行李架勿巾倡,虽然并不是经常用到的配置统,但是对整体造型的营造作用不小沪垫图。另外廉,黑色下包围凸显了运动感湾伸。   尾部是相比进口版改变最小的跑肪沧,不过依旧非常漂亮惕陇冀,很有层次感舷爆。尾灯加入LED灯组肚,警示效果更好办达。另外最值得一提的是其后雨刷设计冠枯虹,在前雨刷工作状态下佛寸,挂入倒档登棉,后雨刷会自动工作翰,非常人性化的设计姥。" "  说到法拉利戎茂妥、玛莎拉蒂这些品牌阿,网友们肯定会觉得遥不可及逼盲办,价格高高在上橡霉北。如今寂切说,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隘绵,它以89.8万元的价格进入国内市场呻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庞稳,让我们来看看他们三个谁更吸引人戒焕。   在市场行情方面揽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暖疟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置渤娩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捞伦。而其他两款车型均有不同程度的优惠饭帕涉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扦保。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磺,看起来非橙В魁梧的发现竟然落了下风萎,令大家非常诧异摊襄类。但在内部空间方面午备熬,Ghibli组完全不能与发现相比洛缚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颅,所以它的尺寸就不在此提及了司胳沽。   在该项对比中欢录公,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截部妒,功率少了80kw先新,扭矩也少了50nm姬江敛,同为3.0T但差异却这么大急撑。发现采用了柴油发动机氦琉狡,这款发动机的性能超众锨谭,在国内有些市场中非常受欢迎麻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莆达。   对于传统豪华车闻言莲碳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式究努。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毋活璃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秦。路虎发现集成了家族中的优良血统募爱女,四驱系统足以让众多对手汗颜栓。   本文导航催配:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实通郸,保时捷新Cayman在国内上市之后浓哺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耍羡昏,遗憾是试驾车迟迟不能到位吝八拓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芯漠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乾茸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吐毖翟,就当胜利喜悦之余边矩葡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颈顾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姓掏:不就是保时捷最入门的跑车嘛然烹,至于这幅尿性嘛甲灿?不过您还真别说赣烘,Cayman作为保时捷入门产品中硷顿,绝对是一部对得起消费者的良心之作菩焙佩,比起卡宴与Panamera来说评,工程师为它注入了更多保时捷的基因夏岛傲,说句通俗易懂纹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翱层酸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肛亭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沦,第一代Cayman的诞生是在2005年能媳软,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格木诵悍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本配。   新款Cayman S外观简洁檬闲锣,车身比例更是优雅的惊人骡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汕厩褥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洼蝗嗽。尽管如此惦,这款双座跑车依然非常紧凑兔,车身长度增加了33mm孙。车身前悬缩短了26mm庞碑夺。   每次谈起保时捷的外观设计首,笔者都是非常纠结的心情撕祟慌,恨的是德国人那副死脑经猩卢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揪,喜的是哪怕轮廓没有变化轰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿干漠面,或许这就是历史的传承吧旅。   新款Cayman S除了迷人的身姿横,优雅的曲线之外法蒋,设计师并不是一味的强调柔美钒羌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晾,这里需要注意的是夺,这个大口可不是什么导流机构碳猴虐,而是发动机的呼吸通道母脸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糙信括,加上凸出的转向灯设计精恋,相信任何人看过之后都是过目难忘测胃愧,尾翼同时配备升降功能仍堆,时速超过120km/h之后程澄,能够有效提高尾部的空气下压力卤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂博,这个是一个价值不菲的配置颁掂,总价44700元既漂,如果您不满意当前的刹车系统岛繁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烧涛棵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朗鳖,据说车用到报废了湿痴泡,它还可以装到另一部车上继续使用龋墙溜,简直可以当做高富帅的传家宝蚕。" "  国内B级车阵营的争斗戊翻,恐怕用水深火热都难以形容手,原本只是按国籍分布的对抗阵营抒,随着时代的发展赏小,已经逐渐转变为混战的局面抠,比如ABB三个品牌的中级车遍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冻。同样的情况也发生在合资品牌身上考,民用车级别的对抗往往更加激烈避斜渐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唯,来自德系的车型是否会倍感压力呻咀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闷泪散,又考验耐性的工作讲安碉。往往在某一个时段有一丝懈悼吹拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寒桐。网上车市最新推出的《抉择》栏目酞乳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萌秽你,做出全面的分析与指导鞭,以同级同价程撇哦、同价不同级等角度出发汾土嘲,全方位给您最全面的购车支持仆菜倦。   雅阁和迈腾晃两胶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车块,也许之前并不会将它们划等号信械,但随着市场格局的转变腥,它们也来到必须接受对抗的门口骋欢。当然揪净,这场争斗的发起者是雅阁念乏静,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗起,抢夺德系车根深蒂固的份额鲸仕柑,看起来是个贪婪的举措剁黑,但能否成功却还很难讲方廖篇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方书,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洽净弹,反之同样募故。客观的讲鲜赋巷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冻请堪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彭蔚篇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暖锭固,但是这个技术到底是否实际性,还要从使用中来探寻献。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纶撼。   第九代雅阁缩短轴距的作法堑宪燃,是令所有人都无法理解的辽抽诧,在几乎所有车型都在加长的时候卿倦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍禄滴倒,搞得你摸不清头脑垢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斗司茸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因含降袜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兰邪葡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涕沉憨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窍饯,就是最好的证明拾,据我所知阑舷程,直到全新一代奔驰S的诞生另日,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匠档。   本文导航呢殴恼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念星,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴欢接。直到有一天赖零,新速腾上市香,后悬架变成了非独立结构失彩,他们的崇拜似乎崩溃了畅步。这还是那个技术控速腾吗疥轮?随着时间一点一点过去期恐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辈、速腾GLI蔼病。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竭视。不得不说烽褐,速腾家族越来越丰满落扮,那个曾经的技术青年梧,逐渐走向千家万户顶,满足标准化的舒适性需求搭陵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鲤同开,这让我们看到速腾到新速腾的转变弛僳维,它变得多元糖,变得成熟林诗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僵,开枝散叶就像一位长者苛楔。它不是急于求成词飞,而是变得更圆滑更成熟狠。记得一句广告语曾经说过踢氛:“成功的男人禄,有很多面烂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袒,它要更多变粱令,它要更多面班。蓝驱和GLI兔,一个拥有更多的节能技术燎计,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痊。当然霸佩,价位不同彪,GLI已进入二十万大关般敢。你有了更多选择殿仕日,你没有了挑新速腾毛病的口实隶烩搐。三种产品摆在你面前沽盯郎,要节能豌踌陈?要动力怒?要居家匈看赖?新速腾都在这硷骇。    直至今日眉摆堡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止低,的确段,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肋,多少显的不是很紧凑动感倪。但终究那是一种技术执着理念下省劫,最后一代产品了受划雀。新速腾的到来似乎终结了这些咐拱,悬架品质降低亮陆,操控感稍有不足寒,但换得更宽敞的内饰空间烂,等等等等萎。到底速腾进步了还是退步了彻,我们无法一概而论侈壤。但有一点虎虹核,笔者觉得大家都不会反对靶,新速腾的外观绝对养眼稀。你依旧能找到德系工业味儿奇,但又看到更多摩登的东西敲熔吻。咸淡合适南官匠,老少皆宜敖毁修。或许从这个角度来说午规浇,新速腾是成功的需。    过多的技术说明式袖胯,这里就不重复了杉哆裴,今天我们就来漫话速腾惋栓。记得一次培五凉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孙洽灭,立马对它的内饰嗤之以鼻挂思。毫无设计感奇核,直来直去菇了,见棱见角剿。或许不光是这位搞设计的朋友定,很多网友也有如是感概吉比渭。他少了一丝温情皖,少了些许浪漫菇记黔。不如北欧风情简约田捎,不如英国小车活泼沟。充满了德国工业时代标准化生产的气味朵敝。打开高尔夫疽、速腾悔、迈腾酪烘、途观褥、途安的车门价,你都会得出同样的答案荒苦。或许卯,这就是一种设计选择鼻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寒,内饰模具走点曲线也不是不可以负核亭,但当你仔细玩味之时庐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雹蹲。不浮夸鞋膳授、不高调橡狡,你可以说它没有设计感腿,但它却充满机械美蛙肮斜。 责任编辑柿轰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贝弛槽,也就是S-cross锋驭靛,售价11.28万-15.58万元公够。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣喟贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客暗宠汾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寡先捂,其实并非如此畔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狮臣乔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舍,我们不妨来进行一些对比去看看踞寞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昧葛,也就是S-cross锋驭箍,售价11.28万-15.58万元轮拜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成奈洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客射。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钞伺饰,其实并非如此斤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玻镶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢精,我们不妨来进行一些对比去看看弦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楞贰侥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酱膜烷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韩,而且在轴距上也进行了加长母罢腥,从而能够获得更大的车内空间辆。其实就在此次广州车展开幕之前惭链,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琶怪堤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壬奴双,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阶莱糯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涪。另外裙觅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滤、BUS豪、VAN三个系列教搅挺,分别涵盖了商务思虫涡、家用和专用三个细分市场彼鹃。好了蹦妇,闲言少叙感好磁,下面我们就走近它们以作详细了解吧抄。   外观篇托朽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缔啃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象憋砍,同时会在两款车型的不同之处加以说明软肛。   该来说说外形尺寸了呸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坍购,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朽伐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挺,与车头形成了很好的呼应脓,而且从整体上来看车身更趋向于平直甩雀。需要特别说明的是焊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搜,以应对不同的使用需求碳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同关,例如高位制动灯了倡汤、门把手和牌照架胶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”使痛,“中国车”圃顺并,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价提吓踞。“北欧品质”传承自S60亢蟹,设计风格以简约时尚为主封仓瓶,选材用料则注重安全环保目。“中国车”同样不难理解讲,“L”是个很好的代表曝叛惯,但不是全部哨秸垂。   就在试驾会的前一天未,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柒拌韦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上存峭。   ● 沃尔沃亚太为何物动猜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毒爱。沃尔沃成都整车工厂瞪淀、大庆整车工厂苗、张家口发动机工厂剖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炕普仟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诗艇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孙。如S60L有约290家供应商龚安闲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系链丘。而在研发弟、设计多廓锈、采购和生产制造等各环节上猜碑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梳,采用共同管理系统潮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酵剖卸,我们先从加长这个重点说起娜。S60L相比S60加长了80mm需,具体点说应该是轴距加长了80mm浑诺。这80mm用在哪了呢湍尚沪?全部加在了B柱之后醇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心入忿,这里现在变得很宽敞函故昏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间示,前排调到合适位置后赖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锤豢,属于勉强够用的水平;而在S60L中吓恼厂,相同情况下潦拧寸,后排的腿部空间则超过了两拳贡,可以说是非陈叹鞘祝宽敞膝宛精。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晃捂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平栋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谦轻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旁仿,外形倒也没受什么影响渴慷,甚至感觉比S60还要更舒展一些腹订。S60本就是轿跑设计风格澎,后门加大后耍虎韧,整个车顶的曲线反而更平滑了帆谩。相比之下难慨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些实际,但却增加了几分优雅的气质镀位。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素风。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菜屑稠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摩敞懂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捷搞泼,不知道大家对此有何看法膏。全新的18英寸轮毂挺漂亮妻排,轮胎为了适应国内更复杂的路况秆,将扁平比从原来的40增加到45场昆啡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰激,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绢彭冠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巧洛蕊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰台虹弗,而像坐垫皇戮穷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炊伯轨。这种颜色和黑色有些接近铝,但更时尚稼廷钵、个性一些请董沸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘将、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煌焚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丘,后排乘客得到了更多的重视隙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅函穗写,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裙偶斧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地膘拆凡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韩枯无,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沏,可就在本次的广州车展上懂拔联,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杉溯,并且两款车的售价也是非常接近簧惊栓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力把弹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宪勿痊,并且它的设计也是由国际化团队完成肋芳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痊紊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型佩借,并且两车售价仅仅相差4100元骸谈且。观致3车身更宽恕麻楞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势艘算蹈。速腾则在车长与车高上领先观致3傻幢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凤纳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱假锻。因为排量上的优势金犬居,观致3自然在动力参数上领先速腾盎邦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎零弓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架跋郎,后扭力梁式非独立悬架仆痰。   本文导航攀扦了:" "  今天给大家带来的两款车牌萌缮,其实已经在国内上市烙懦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘲借邻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301导么趣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘦痴旁,而标致301可能大家就不是很熟悉了姥贬黎,下面熟默锤,我们就一起来看看这两款车邓昏。 外观辛设队:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肌很掏,2007年进入中国江幸牟。对于很多车迷来说椽,这绝对不是个陌生的品牌少嫩忿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沽,但可惜苯徘奔,无论是在中国的街头还是美国的公路上舞皆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们农翁里。我有时会想这是为什么罕捆焦?诚然篇肛,英菲尼迪的车在豪华感寞搞、科技性能和舒适性方面都不输给对手柏倾贿,而问题恰恰出在这里融。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甭斜,没有特长就没有个性捣奖好,如果是这样的话梳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢入摧柯?   现在英菲尼迪也意识到这一点锚,且开始着力寻求改变赁、树立自己新的形象幻抡力。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坍绣宿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渐扣估,当时就被其出色的外观设计所吸引骑,而今天我要体验一下它的新技术寂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惨厂抚,车身重量上的降低幅度也不大尾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26漠奠,这是很明显的改善淡蓖缚,尤其是在性能和燃油经济性方面结捎咖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供价,并且采用的是锻造工艺邻寝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揽嘎,现在英菲尼迪Q50的对手胯拐教,如宝马3系敝亢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杯挨头,希望Q50能做的更好湃焕套。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序令碗,但其实这些已经有很多厂商在做了暑徒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伪坍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搽。它所代表的是一种生活挫改,是对待自己和家人的态度碧画谭,是属于年轻人的精神林,是一辆车硅槽翟。历经六代的演变敬胚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滤该,它虽然没有惊艳的外观晨渭,也没有花哨的配置趟武,但它是品质石口、安全兴、耐用的代名词村捍伦。如今肮翁设,第七代高尔夫已经面世坝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国清,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萝硷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叹醋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吮坎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涎绕泌,不再是一幅人见人爱的可爱模样汉锌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓难,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烫波牡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盾秃巢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中评使鹊,仿佛是灵魂一样全姥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定川狸,但从我个人而言吐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戌隧湘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鸵欺碳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一十墙拔, 坚毅的C柱是永恒的经典络,不管其他部分如何变化软肠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫软。   除了车身线条外矩热,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炼味辛,并且被那条“灵魂”所连接着莆琶茎,这在之前的设计中是很少见的陛卉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫡辈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磁函。这一点很有意思哄百,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吠蓄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泛,避免了大家后续改装裤僵辨。   说完了外观饭蒂狡,下面我们再来聊聊平台甲骨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椿鞋菠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产览雀估,例如POLO采用PQ24和25平台恃胚睦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台物恐,06-12款速腾采用的PQ35平台八,他们之间都是独立的闪扳跋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的祟,它的优点就是几个级别可以共享技术鲜甩姬。   共享技术又有怎么样的优势返?答案是显而易见的煤清。低级别车型可以采用高级别车型的技术枪羌尝,在产品竞争力上绝对要远胜对手赐县购,并且还可以降低研发费用科膜,可以说这种南至┚模块化生产模式在未来肯定是趋势色。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憨樊,例如电子手刹锭、更先进车载系统径悉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讲铰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悔贿。   所以忌盼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冈府乡,就好像是四代和五代之间的质变一样桃动,开启了高尔夫车型历史上新的篇章段赂。但是否真的是天衣无缝的设计顿,我们还需要用时间去考量味,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缅钒涎,但到目前为止哥炯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躺碘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔无娶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杰寸豆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钡帅。   首先囊疵破,大众的工程师对EA211发动机减重忍朴龄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灯凑。另外哇氏史,EA211再次使用皮带传动为丛箔,相比于EA111链条传动算栖敲,皮带可以降低噪音和重量偏妇朽。除了以上两点外馁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承将,在一定程度上可以减小阻力焊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化玫触塑,EA211发动机参数比EA111有所提升露察,当然幅度并不会太大奠,因为整体的结构没有太大的变化羌玩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潘插。   既然说到了车重损盎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg感,这其中就包含有发动机的20kg守,而车身采用MQB平台后也随之减重洗谓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的题窖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敲,从官方给出的参数上看妻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堑什厩,这样的表现已经可以算是非常不错了卸寒奈。   说了这么多渺串拘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茨安飞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烈?是不是像资料中介绍的这样完美僧床?后面我会给你答案姓。" "   在国内嫂蔫亩,当一款车的价格到了百万元紊,那基本上就可以称之为“豪车”了霜访泻,但过百万的车也分很多种变地,比如X5课、Q7之类的SUV恭解剧,亦或者911共铅、GTR的性能跑车吩钡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翘聘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刻,除了我们经常能见到的宝马7系讼筛、奔驰S级堆潍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外落硅抹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仓。    注苦淖忍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呸速,但因为车款并不是统一的最高配钉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比活枚几。   新S级受青睐肃、XJL独具英伦风办酣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栖垢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醋。其实夯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幻愁陌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位险漂,即便不算是遥遥领先卢局,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傅陡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梆窘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚼粹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倒妨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杏纪逃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭断郡篓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狮熔,在其内饰的做工颧容、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳关商逢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闻体前:在自主品牌SUV阵营里面耸拌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惫牡痘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菠恐杜,景逸X5的推出经过全新变脸讼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸥朵痴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崇劲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弓畴瘸。 外观溅焙色:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怖骄。该车共有5款车型滥蔚,售价区间为7.99-10.59万元赐氢。相比前辈景逸SUV溜穆,景逸X5的外观设计得更为时尚墓拈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陈乌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沮赔、俊雅红闷戏孙、珍珠白剿绢、琉璃金统、陨石黑堑、钛金灰较杉晶、马拉喀斯棕等7种车身颜色锚懒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搁啥。   熏黑设计前大灯突出其运动感豹腻娘,与黑色进气边框的搭配也很协调厦害报,比起三角样式更显年轻拴掳。大灯内部采用透镜装置跋蚀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全详欧黑。雾灯外包围设计突起吗,很好的与大灯以及中网形成一体唬蓖嗣。   同比瑞虎突盖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灸加,此外205mm的离地间隙持葡,景逸X5的优势还是相当明显的权。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摹豹,同时为乘客上下车提供方便铜釜。搭配车顶上的旅行架础铆纽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廷饥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大橡,主要体现在细节之处的不同哪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筷警,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绞仇。   景逸X5后窗配备雨刮椽轿该,在恶劣的天气还是挺有用的舍。此外全系标配倒车雷达咎净输,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像射。银色后下档与前下档相互呼应饶,整体感更为强陡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诵串,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撇,夜间行车的识别度非常高冻。" "  前言昏巧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成啤,如今的战火更是愈演愈烈耻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾离懂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擦精。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诡士典,看看在价格相近的车型之间辽麓丧,两车在配置上的差别究竟如何吧红淡刻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睦品舰,作为一款全新换代车型讨玛庭,它的上市也就意味着日系中级车的“三降焦饰悖客”全面完成了更新换代猫谱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禄帛,只能算是一次小改款车型擅,除了在配置方面进行了升级之外驳,外观造型傲伴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变崩歧。   在此次对比中氨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较祭堂蕉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嚷充梅,均在21万以内赏竟染。同时又都属于各自双方较低配的车型案特乳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缔豪贰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸推粒牧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菊蓉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓣躺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铃涕墟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹊捣卿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负计,现在还不是揭晓的时候互餐券。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位删:mm) 4865 4930 宽(单位放:mm) 1820 1845 高(单位翰繁梗:mm) 1475 1470 轴距(单位缚粹怕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阔,因此其在外观方面没有发生明显变化番佬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挨疤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚀。前大灯组配备了LED日间行车灯勉脚困,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纯。另外须,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现检伸春,贯穿全车的腰线非常突出兑槽,车尾则变得更平阑比。而与新帕萨特有所不同的是拾旱囱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淑芍,而非在行李箱盖上鳞常曹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性难房糕,但是国产版车型与美版车型相比起来看寞槐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱古槽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系密铝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点略侮。另外锤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耗娄,不过从C柱开始已与车身线条相融合辽惺,深度虽浅但是更加富有设计感咯嫡患。   同样琴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐染突,并且颜色也不显得突兀谱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同愧栏环。内饰配色非常清爽敛山,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腾,用以进一步提升触感喘迸。   动力系统方面片,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潘般趟、1.8TSI讼、2.0TSI痛蚀瞎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铂铺,在保证动力输出足够的同时也相对省油盛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肆、2.4L和3.0L自然吸气发动机钱,在动力输出方面的提升并不太明显蚀般任,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搂暗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面回,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弹羚染,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂改爸,同时都采用了电动助力与电子驻车上。轮胎规格方面半警肃,2013款迈腾采用的是215/55 R16肯阿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绥掀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蜡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仁赤。事实上崔,自由光有足够的话题供大家热议冀锤涂,例如特立独行的外观慰寿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘛参亮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资巷惭镣。日前透蓖事,我们得到消息拇,自由光将在12月底正式上市销售似,所以当这次在广州车展见到它的时候缮簧边,感觉它跟我们更近了沸腐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti馆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种单,它似人非人闹,行动极为敏捷妻,也惹出不少祸端懊车偶,人们曾经持续对它进行追踪漏酷,但一直未果溶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鹊:敏捷唤克、神秘芒部。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字角现,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妹秆。   很长一段时间里萌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勉能,并火热至今叹贡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腺诉,起到补充细分市场的角色眉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隋,成了途观的小伙伴煤秦驼。   野帝的定位低于途观乾,车身尺寸小于途观蟹,同配置级别的车型价格也在途观之下帘,很明显肯钩甲,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腊斥。   ●外观江柬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汰沤解,舍弃了老款极为个性的风格辅耻,确实更符合大众审美黔坡,不过平心而论它依旧相当个性趴林媒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潞鲤拈,它显然不属于年轻时尚那类的使驹俊,车身线条硬朗雌壁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛋欣媳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来考,喜欢的真是特喜欢权,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藤巫既。   ●内饰九牢龄:沉稳适、无趣硼妥吹、无惊喜   坐在野帝车内骡鞋,从气味到设计都令人非常熟悉甲蕾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峡替芯,在操作方面水姐尉,由于没有太过复杂的配置氯,所以操作上手难度很低刺朵第。" "  在如今的国内汽车市场中份蔬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袒,紧凑级SUV是近两年的热门车型谰斤肚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型媒我阿,宝马X1在国产后绕监,其售价区间为25.90-49.90万芹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逢蓟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点儒既伴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拓协栋,看看他们的表现如何茬。   外观篇   由上表可以看出乐驶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势道辩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穿,外观看起来会更加饱满一些猛埃嗡。   对于宝马X1和奥迪Q3抵杀,都定位于紧凑级SUV孩联楞,又有相仿的定价区间红鲜谩,无疑让这两款车成为了PK车型媒姓,经过仔细挑讯酱,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炒背。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅串夕溯,整个前脸攻击性十足会。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凑卢涤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯配念幻,并且配有自动清洗功能莫袭念,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钉嫌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锻脆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妇,所以整个车身看起来十分修长电翱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些窖蒲山。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犀陇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膝烤互,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格练,看起来略显敦实媒殴激。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彩捷荚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隘街及。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型系缕办,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哎委,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翻啼、动感和实用等特点瀑跋划,所以在中国有着不少的“粉丝”社。如今焕撇,第三代飞度已经在日本上市僳,而不久也会顺理成章地引入国产难遍嘘,全新车型是否能够保持老款车型的优点赐宛,并且更上层楼呢玩澈?今天赤峰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣闻悼汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片傅凌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变溉吗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凛颂吗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撬篮匿。当然榷钠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渡,左右两侧都是封死的句试,目的是让新飞度更加的有型午。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型定,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祁喉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型才腑殊,日本人称其为“1BOX”虹,发动机舱十分短新艹睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雾权:机械占用空间最小化撮疼,乘客空间最大化)安,车身长度更多为乘客所使用僚词。但与上代车型不同的是袭戌抗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗签溃。   在车尾的设计中赐忱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屑,此外财帛,尾灯向上伸展垒才蔷,经后风挡两侧直到车顶寄解,这一风格显然来自于家族内部的CR-V械摩。在1.3L和1.5L车型方面唉,车顶处有一个小鸭尾造型价睬镀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犊缚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纯此。   新飞度好看吗绢?也许这并不是一个好问题粱蛾,因为审美本来就没有统一的答案骇。不过可以看到的是咐,新飞度的外观更阳刚憨危陛,更加运动化卞氓擎,也更自信了僚光开,同时在内饰方面也走向了成熟粕蹿啼。做个比喻吧梯史,第一代飞度好像是一位高中学生妹肋彪事,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诫局,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙犯艾,慢慢褪去了学生时代的青涩奸昂,变得精力充沛缮、充满自信船单公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宦帮型,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”保,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陈芜,它看起来依旧如此的适合年轻人舅。没错合唉洪,搭载着一车的新技术之后跑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楔凸。于是当新车到来的时候伐,你一定和我一样对它充满了兴趣蓄想。这是最年轻的凯迪拉克些耸绦、最小的凯迪拉克狼纺吉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克米蓖? ● 外观造型心荆:钻石切割风格依旧斗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖片床、2013德国红点设计大奖计撤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淑娶虾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啤抵繁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶募饶,只是这回季骇盗,ATS是完全原创的作品时炬哇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窝斥,轴距仅有2775mm卡滑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耽,而国内我们则把它当成中型车登,和宝马3系标准轴距版羌吓混、雷克萨斯IS成为同级别竞品吭霜旁,并比它们都要更小一些纠。   前脸的造型相当干练醛透姥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漓蚕,而是被很好的控制在一个合理大小上骋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淳绕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位即。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条借搅怖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲍。出于空气动力学考虑辉室,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辆,当车速高于60km/h时阶,前进气格栅会自动关闭佰吠得,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夏木,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裁投,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慌攀朔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣氓,并带有远近光灯智能切换功能亩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篇,快速亮起心存,缓速熄灭的设定很显档次许恰。再往下看贩得肺,闪电式日间行车灯胜、大灯清洗投噬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棋桔,亦或是造型需求奴雀,感性的来说棉,可以视其为向着传统美系性能车致敬存翰姑。身处车内傲浑功,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圣。   ATS是一款后驱车梦搔耙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖挫垫:50疗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钾,贯穿车体的俯冲式腰线胚寄斜、短前悬疗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态我。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厢玩沮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备克,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炉。而在规格方面啃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羞,前胎尺寸为225/40 R18锌甘凤,后胎尺寸则为255/35 R18随羡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力城炮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肮赡骡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戈府搓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旧孝馁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缔,至于设计师是否真有此意拐客,倒还真无从揣测比矗卢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渐悲,实际上冷浦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侍,由此带来了不错的视觉冲击感搂,给后车以足够的心理压力捂景,至少眼前的这个家伙一定不好对付沤倍娶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幂,至于3.6L V6车型何时会引进脱笨,官方暂时还没有表态郸茫,而是否会有V系列性能车型的推出痴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恭排冗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满事非,虽然它是一款两厢车弥,但当时也没阻止消费者对它的热爱洼懈便,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靠牧夕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型品,两厢车朗行也就顺势推出蚂,可上海大众并不为此满意咖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞭罚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫限浪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挥休。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型健,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫曹峰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擞坊来,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性几趴莲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捂,这款引擎具有全铝轻量化的设计问视砰,对于减重以及散热都有进一步提升悼裳辟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统成。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挨晒肚,参数上的差别却没有这些技术来的明显盼去。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱聪拟猴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁继,高尔夫在这里就比较有优势了垄,采用了四连杆独立悬架弥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涝乔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弛铂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卸拳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比佩颇桔,看看它的实力到底如何年农弦。 定位及对手分析缉:瑞虎5定位高于瑞虎挫核捍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5物,定位要高于瑞虎车型撤膏先,预售价在10~15万元左右烁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甲烙。定位的提升蜗莎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面皖荡舵。 【左上套美横:瑞虎5;右上擦爆别:哈弗H6;左下鲜:全球鹰GX7;右下赂疮省:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拎,目前市面上的哈弗H6瓜瓣卸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汲秀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低股,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠地匪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荒讥隋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谓献。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何京?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篙闷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篱皖。 三款车型具体型号及价格参见下表故: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显繁,GLI是其中相对惹眼的一个插篡顿,蜂窝状中网设计和GLI标识坡棵埂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来型磨京。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俩叫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粕馅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艘,另外两款车型都采用卤素光源肝退。 车尾部三车间的区别更新⑹缮纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雇磐冗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理莎年。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婚茶刷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泉返,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎具嚼,侧重舒适性和耐用性橡鞘。   内饰方面汾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鼎勃跨。三款车无论是在方向盘借不、排挡杆底座还是座椅上勘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钱矮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逛:" "  奔驰S级在国内上市的时候涣玖谱,奔驰就打出了“汽车发明者苫,再次发明汽车”挺呢,对于前半句菊,你应该可以了解串勺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豁多。但是后半句是不是有些困惑呢啼心衬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话难。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼播,全球订单销量迅速上升喝星匿,国内订车也需要很长时间缸芒甸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了郡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷成?除了进行试驾体验之外檄台负,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比局祁,相信看完这篇文章之后悸搂储,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变午烤。   之前日,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茬,如果你感兴趣可以点击图片阅读疤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嗽碌,属于入门级别车型橇屯,排量为3.0T垮艰抠,售价区间为旱芹:124.8-141.8万元之间鹤丢,只有两款车型可选浇翠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吓吾陵,售价区间为179.1-204.8万元摄挤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了段。   对于汽车厂家而言徊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钉,无论是从设计位、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叹袜聪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妻,并不是要面面俱到的去介绍泡趣,如果这样的话乘,几大篇也不会介绍全季监娘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冲陈戌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阿额杏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溶。   对于外观镐忌,依旧是那句话蜜禽棘:仁者见仁擒哀,智者见智翁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醛南。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帆申,而奥迪则一直坚持这自己刚毅步交、冷峻的态度潦哆。如果非要比拼的话俊时烂,那么最能体现科技的还是大灯的设计倾。如果没有奔驰的奋起直追钾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪栏按,但现在我想应该不会了溉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艰,所以从侧面看起来就更明显了付鳖戌,奔驰依旧是将优雅做到极致角,而奥迪A8L的车身线条并不明显檄艘了,前后比例也是十分协调会稀害,整体表现的是一种中性美残认,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恍疮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吨捞,最能体现出美好一面的就是细节的处理配。比如措,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式傅,只有在R挡的时候才会开启峦皑伟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果界丸铰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式描史,当然这也没有异议艇肆车,但是和奔驰S级对比之后鬼婪,就能体现细节上的不足了怯己檬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杏柯。   本文导航叉俯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M筹使醚、G微、QX绘、FX忌氖、EX皖疼乃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现认,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瓢,趁着2013年的尾巴们潘佳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芯幌饥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撑缺,提高车型动力姓蹈,一方面也使车身稳定性得以提高巢。2850mm的轴距虽然没有变化护懦,但是空间分配上募娠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锌晃。   前脸整体看上去十分圆润饱满寡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫁百,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸板挎,L型大灯像两双飞翔的翅膀呵将,随着车子的启动汇陋,展翅上扬嫉柑娥。不过这款车的前脸上沸颠攻,我们并没有发现雾灯的身影纫闻恢。   与前脸一样疼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多废,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉确,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来老熄奋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面室愧,博得了不少的关注炭睹。大家这么关注它肯定是有理由的暗,名图定位于索纳塔8代之下伐撤矗、朗动之上晶霜,依靠丰富的配置侧疽喉、合理的空间和稳重的外观内饰既,实实在在地填补了中间的空缺撕。据了解芦,名图上市后将会有8个车型芒枫糠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篙卸?曝光北京现代名图详细配置)嫉抵窃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型没伦,1.8L自动DLX谁溶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趣掀,启辰R50X为8.28万卵,MG3 Xross的售价为8.47万元缅。按照车型划分来说缄胳,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔼贿拷,MG3 Xross属于小型跨界车盲卤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杠茅。但在外观方面衔巍,MG3 Xross比启辰更都市酶泪、更适合年轻消费者际汰。   启辰R50X   外观方面单贝酸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架簿家。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm傻。由于增加外观套件桃,尺寸自然会比R50有所增加功阀卸,不过也仅限于外观上司淀,轴距依旧为R50的2600mm寺夹殊,同级车型中算是比较出色的数据挫擎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僧纲梅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上办惧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疽时。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素通潭。   侧面变化不大骨哀托,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸥视。典型的跨界车必备配置行李架橙暗梯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挖喂咎,有了它的陪伴玻棵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苯。看似设计复杂的尾灯赂蛔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁港蚊牡,也正是它的出现竟房,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升富。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪凶豆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寞垛,虽然MG3 Xross的售价更高勺,但在配置上却没有太大优势谓。启辰R50X中装备的倒车雷达桂恢滑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勿复断。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啥观强,同时对关注度和销量也有较大的影响娠忍苹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舶探,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姥想,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瀑伙。另外虏,天窗也是大家乐意看到的配置冯尝无,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气飘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致详视襄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磋入。三点式倒车雷达暑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用断,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置力恭发,也让尾部的整体感表现更佳环判闭。   本文导航牡狮苇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗅肪宽?”每个人都会在心里问这个问题磋结抛。它是个新来的家伙跋兔痘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔角氨癌。“这不就是3系的Coupe版本吗坷淌?”有人一语中的俱四颁。故事讲到这里似乎就可以结束了矾,但事情真的这么简单吗稿?当然不畏告蔼。在真正去驾驶一辆宝马之前毫歼,我们无法给它下定论淘设览。于是问题变成了撮壬:“4系是一辆什么样的车羚?”   几个小时前(11月12日晚)星漂,4系刚刚在国内上市冈睬,售价59.6-73万元沫驮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔚猜,但不管你是不是4系的潜在买家练,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘶钵嘿。因此疽艘箩,我们为什么不暂且抛开一切杂念穿朽寇,而单单去欣赏这辆车呢阶舶?   ●外观袭:若要欣赏探情差,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憨叮,中国官方名称435i 豪华设计套装烦蓖。仅从外观来看潮烤关,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哀顾。原因很简单贾,它的确太像3系了娃好卯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位校:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此臂钢敢,4系如此像3系(F30)徒告泌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恨竭。大家难免会因此而看轻它琴沥饯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了募刷。再瞧瞧6系浇溜,虽然与5系和7系的关系不一般坦赴厂,但它显然幸运得多镰臣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抱林料,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饱,即便这辆车没有装备M套件绅七,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氨暴多。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现硅良,从这个角度看盆,再也没有人会说这是一台3系了男畦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裤邪坝,易成为人们眼球的聚焦点罢皇瞥,有些喧宾夺主的意思币彩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毖矢寸。不过轮胎的配备让人不免有些失望赎僻蔑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刻,对于435i这种动力配置来说块,225mm的轮胎确实有些太窄了想浮。   从车头到车尾杏呕,你的心情会越来越好贯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲜趟。细看尾灯造型汤,它更扁更犀利怒膘,与3系有了细微的差别纹,配合流畅的线条暮艰投,再没有旁枝末节烽到,给人赏心悦目的视觉享受糠括高。   ●内饰峨:领导纠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嚎柯朝? ? ?   4系的内饰应了那句老话烈核:“以不变应万变”夏蔑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”端踞烂。为什么这么说粳僳答?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赴,如果真的会有人选择这款设计套装珐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了备。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罐防葛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苹叔兴,不如回过头来看看那些被你所遗忘素未始,或从未关注过的豪华品牌纤。在它们身上胆,有你难以发现的豪华品质孙,也有能够让你折服的豪华配置矾剐辑,总之苦,在选车的过程中鸵充,尽量不要做的太绝沧哺,因为买车不是跟着别人的感觉走壕卜森,选到自己合适的才最重要匡幕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墩,又考验耐性的工作傅。往往在某一个时段有一丝懈岛栈∩俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生户矢坪。网上车市最新推出的《抉择》栏目休岸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浆功,做出全面的分析与指导凳,以同级同价钦、同价不同级等角度出发尘钢敝,全方位给您最全面的购车支持考逻。   X是一个颇具神秘感的字母馁凛叼,我们经呈廖潦疲可以在电影中看到这个字母的出现寸缔沤,往往能与这个字母挂钩的人物反,若不是什么超级英雄鹤,就一定是罪大恶极的反面人物睬呛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型譬埠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂踩寂。由于种种原因遁删枢,这些汽车界的X-man无法全部到巢场,而今天出场的这三位供番,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咐。   两款日系一款美系簧逝,这样的搭配或许有些欺负人蓖色,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况起芦。作为ABB之外的豪华品牌凉裂稻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踌,都在顶着巨大的压力在中国生存者牌夺衰。当然馅怪,它们之间的生存状态可能有些并不相同顿,这与进入中国市场的时间弹、推广力度硕、价格等多方面因素都有这直接原因仁潮痢。SRX忿羞、RDX和RX表颓廖,既是同时拥有X标签的SUV车型醒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沪侵僻,这样的巧合其实并不常见娘晴湘,但名字的相近却并不能代表实力和销量片困。   日系车的细腻是广为流传的优良品质楔伴乏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甘掣脐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袒侥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏收朴防。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后愧豌,将其取代的是刚中有柔飘提醚,粗犷与细腻的结合体嫡椭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱轨恒。   本文导航沥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岭,很多汽车厂商都为国人做出改变憨,纷纷推出加长版轿车危,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咎糠武。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵违垃隋。新车在天籁的基础上加长了135mm蚕惦,但它真的只有加长这么简单吗巩涣乌?显然不是请港诺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己风贩旱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稀,新车定位要高于普通天籁滦差、迈腾雅阁等车型覆弛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坊,与之前换汤不换药的公爵版相比鸥,全新车型有着非常大的改变抢此,它注重车内空间敢,更注重后排的豪华感受写。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型默,主要竞争对手为丰田皇冠委片酱、马自达929等车型妒。公爵自1960年以来共推出过10代车型筋。之后公爵被日产FUGA所取代蜕恳体,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茂嫌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姬,新公爵版的车身长度完全领先于对手盲棺,并且在轴距方面嚎,全新公爵版也击败了其他金正对手朽疤沥。在车身尺寸方面化爸勒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了艰弦。   新车的前保险杠经过了重新设计荷弄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰任,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次释梆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旧饱社,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菜恍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疲弛纯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尉络。但全新外观并没有显得笨拙射蛔献,相反侧面线条看上去更显硬朗撩噬,同时还提升了豪华感侈奖肆。17寸轮毂采用了全新造型眉殴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敲。   同时新车的尾部也经过重新设计贩嘿宋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低檬鹅拈,让人心里觉得踏实激协。四边形排气管镶嵌在后保险杠中担,这也是日系豪华车惯用的设计手法素蛇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喇嫁。   本文导航揩恨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巳怂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狮哪身。不久前嚷秦绞,哈弗H6推出升级版池,现代ix35也完成了小改款顶,今天我们就将这两台车拿出来比一比苦,看看在汽车领域内瑟衅须,中韩的差距是像国足那样不争气宠队五,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锰彭得。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比统寸秦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大逢,而且发动机的选择也更多统坎覆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少对结,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炯钙泻。售价方面两车差别较大腿,这一点也一直是自主品牌的优势所在莫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墩航,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哭驮畏。   外观落痢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大托吵碱,比较明显的是在车头博兔淑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识考砂势,另外在车头下部进气格栅妻幌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奴阂祈,不过因为仅有三款1.5T车型土论泼,因此他并不是今天的主角测篮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哭钨得:第八代索纳塔)茎林冲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幻:全新胜达)翅烹檬,两者在ix35身上很好的结合在了一起麓,看起来既有轿车的美感诲匪祈,又不失SUV硬朗的气质吃烧。 外观配置对比似茹沸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辰,优惠后的成交价在15.84万元左右薄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疮妻,因此我们拿出这两台车作对比思萎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夹,除了天窗殿喀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能波晚金,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备台乡。   车身颜色涸烤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郊对钵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点全鹃培,多了一个闪铜颜色的选择唉毫鞠。哈弗H6颜色也足够丰富杠,平日最常见的白碌、黑蚕孺购、灰惫哩步、银都具备勒绊读,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色微,基本足够满足消费者对颜色的需求航佰。   外观小结褥奠:   外观方面我认为两辆车都很耐看沁规,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蘑莱刨,因此更显时尚燎、硬朗潜。哈弗H6外观也很不错粉,可以给人非常沉稳踏实的安全感教恍判,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版席洞颈,外观就更不输给现代ix35了锻禄铂。更喜欢哪一款见仁见智居锑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比官。   >>>慎防购车陷阱建剧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脑河侮?当然是因为它空间够大绿骇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢圃?或者说什么样的MPV算好镭?多大算大蕾?今天强讲恋,我就从一个汽车网站编辑的角度闯刻醚,跟大家分享一下我的标准和看法面,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篮圈。   在我看来瓢什,对于一款7座MPV来说芭纬。大家应该首先关注它的乘坐空间贫睬梳,特别是第三排乘客的乘坐空间绒淀静。因为以我的经验唬从,7座车型中丹画悉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吩。要不就是顶腿掸虱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冲赏急。所以在选车时口李,这一点大家要尤为注意搞翅痉,否则第三排用不上聊蛋设,倒不如少花钱买辆5座车垛寡勺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油合盗德。   第二个关注点是后备厢俱覆附,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丹。很多7座车型在展开第三排座椅时苔,后备厢连放个包都费劲了安热。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姜胖,有可能一点行李都没有吗默醒等?所以这一点稠髓涧,大家在选车的时候也要注意邪。   第三点是便利性砷,这个除了日常的储物空间外谎,还包括第二排上下车的便利性双浩豆、进入第三排的方便程度等磨粹。对于7座MPV车主来说表,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的馁伺袭。一般来说前排往往是孩子爸妈乔渐,而后两排则是父母和孩子饱,可以说是老的老层、小的谢恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人核品。   开头长了点缮楼豁,主要是跟大家分享一些经验镣,下面我们进入夏朗评测告敌,看看它的表现如何梳。按照刚才说的怂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间塑。至于外观脑降芯、内饰始病损、动力等鹤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容授,我们稍后再谈摄就。   ●乘坐空间陈埃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恋杆宏,一辆7座MPV第恐颅,前两排的空间肯定是没问题的户。比如我身高175cm刹藐勿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕勘车采。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm醛,靠背的角度也可以调整30°左右帝。前者很重要固,可滑动的范围越大寿标,和第三排相互迁就的能力也就越强槐揽。   从上面的体验来看哇里尖,至少从腿部空间方面来讲鬼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔽韧雌,而且进入第三排也并不是很困难眠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亢巢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酱,几乎领先于所有的同级别对手瞧垦,所以相应的箔帘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骇窗。另外有一点大家很容易忽视的是挖桶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谅,而较窄的第三排(受后轮必、后悬架影响)则只乘坐两人悲娟。   与夏朗相比迟晾穆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伪叮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帝腿,满载时第三排的舒适性可以想象涟乱,一定好不到哪去癌芬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畦跨擒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涎墙闪,而且五个座椅都是三点式安全带鲁坑,都配有头枕吉,这也是其他车型都不能比拟的一点渴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贸腻,比如长辈腿脚不方便进第三排讨申瞥,那你大可以将儿童座椅装到第三排铰,这个很多对手真没有旱抱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妙裤,到2013年11月新车上市狮藩,短短4年里鹊怂,观致汽车为世界带来了太多惊喜陛呻沟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佩欢。新车迟迟不上市癌伸能,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溉许谱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闭禽洛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鄙榔。是骡子是马乱,终究得拉出来溜溜寂讥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品权誊,到底有没有想象中的那么优秀蝗?趁着这次的试驾活动维想,必须让各位清楚的了解真相泌金洗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崩居?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢楔?这是个很敏感的话题悼毁,却在任何一个场合都不得不提妹膏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箱似始,而对于观致这个全新的汽车制造商而言士,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宫碴城,而非决策权渗透榷,这个是一个需要十分明确的概念秦喷。   综合来说剧维酬,您只需要知道红歧:它是一家合资公司帝,也是一个中国品牌烩孝,但是它的发展不受制于任何人甫, 并拥有独立的冯娥鹊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曹抄芦,制造的也是全新的砍诽、面向国际化市场的高品质原创产品籍纱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中硷,副董事长Volker Steinwascher石清仁撮长、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毫竭蛙,前者曾是大众集团高管酣剩,后两者则是举世闻名的顶级设计师潜。所以在观致3的外观造型上邻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知结。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邻话,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路癸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匈,车身尺寸妙精、腰线的丰富程度等拼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茄秸剿。如果一定要说有什么特点的话馆段攘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泌。   不过狈,若是细细揣摩这款新车董,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赶才巷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性购,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菠寒。而由法雷奥代工的前大灯嫩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忌,如果您愿意再多支付一些费用憾瓮茬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筏舞馈、大灯自适应开启及清洗等配置邵。   除了前大灯内的LED转向灯之外镜互髓,后视镜上同样布置了LED转向灯污扒,只是LED二极管贴片的间距有些过大硕蔽,点亮之后似乎缺少那么点感觉铜航,而厂家的工程师也很认同我们的看法柿狙疟,表示会很快对这种设计进行改进具沽龚。而后视镜的特点是宽度很大桨握,可视面积优秀疼墓冻,并带有电加热功能怖牧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瘦腿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑落,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赎癌快,无论是大灯秃刹、尾灯组布局薪,还是倒车雷达的探头布置等等秃厕冻。而很多时候蹲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搪掸灵,设计师的固执被得到了采纳腻。   有一个很好的例子来阐述这种情况黑欠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本如普,在车尾使用单雾灯和单倒车灯核睬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烦摊南。用厂家工作人员的话来说填袄齐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陕,必须成双挛酿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戌铃:LED光源+导光条截卤蘑、双倒车灯擒氦械、双后雾灯畔,灯组的供应商仍为法雷奥灸。   尾灯组本身的效果相当漂亮壕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体编夯,但不得不承认的是拣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扣坏。双边双出式排气管兢凯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朔熬逗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式探箍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疼陆衫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属金闯。轮胎方面观致3也是十分的给力屏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品襄妮,因此马牌就成为了唯一的选择寄赂,对于消费者而言自然是件好事疲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎跨,这款产品显然更注重驾驶舒适性狈揭,但规格上似乎不那么亲民公婪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条遁聚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钒熊必。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仿亩,虽然市面上可选择的车型非常多褪,但是想要在其中选择出一款空间够大胁傻,配置也不能太差的车型抹,着实有一番困难缄敖肪。近期我正在为选车而烦恼庙,裸车预算在10万元上下抛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酸侥,所以对空间的需求比较大琶林,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上富蹋,今天效,我们就在这两者之间欣擞,来一场空间的较量美时。   飞度共有5款车型盾跋即,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捆呢筛,骊威共有8款车型甫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间施憋克。此次对比文章中狙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比儒辟,两者指导价分别为10.42万和10.58万伎,并且在上海都有一定幅度的优惠郝填,实际售价两车差异不大霜撬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观透:飞度时尚运动媳缎,骊威中规中矩尾。   在外观造型上量苍宋,飞度外观饱满末墙簿,硕大的前大灯撇澜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚短,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耗,不过现款的外形并不显落伍抢瞎。骊威的前脸进行了重新设计凄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达恍,不过整体造型依然中规中矩颅碧阜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面师嘶免,飞度长宽高三维尺寸分别为据刻辑:3900×1695×1525mm岛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm僳牵,轴距为2600mm范舜,从数据上看剂脆,骊威具有绝对的优势夹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滔,请继续看下文姑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呈涪蔼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强米。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狮糖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力还。另外菇寂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恼惺,飞度为前后盘式雾,而骊威为前盘后鼓词曝汝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正馁活,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毫乌糖,对提高倒车的安全性也会有所帮助吮堆镶。相比之下含距侵,同价位的飞度没有此配置喇臀署,有些遗憾男。两车都配备有移梗控钥匙分,飞度将夜柑沂荆控按钮集成在两把钥匙上河辫,而骊威的彝枨僚恚控器与钥匙相互独立希绞,而且仅提供一个伊疲控器拉,不过两车都装备发动机电子防盗系统艇旗闯。" "  现在出现了一个有意思的局面蔫绷们,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玩偷娘,而且还有像大众汽车那样讹灿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泌汝,在大众汽车之后衫抗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓤拷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倍。下面我们就来一起看一看这款车钉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忱四:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泄汗?不得不说鸥桅危,从外观上来讲锻锌酮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了情侗,购买它的人们单捷焚,更多是在预算有限的情况下追求实用性酥噬辞,谈不上什么审美喜好糯灯杯。而全新爱丽舍的外观设计疏,明显向前跨越了一大步袄恨瘁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渺刨哪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驴媚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郎冗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汝荷绵。这很符合中国老百姓的用车需求婚普。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坷,注重舒适性镭唬,但行车噪音比较大纽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启希苫陪,除此之外免,车外再没有开启的地方确蔽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弯蛇纪。除此之外搏笔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纱姥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圣缄间,属于全新爱丽舍的卖点所在挤台。   本文导航撂思炔:" "  一直以来超付攻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型局、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉癸弊峰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磁,但始终让人觉得有些激情不足饰豹撼,与犀利的外观不太相符双码。日前伞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸽羡,传动升级为6前速自动变速箱榷甫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统龋浮逻,提升了该车型的整体素质臂掂道。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肖,在外观内饰方面变化并不是特别大迁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迫退,新款MG5 1.5T也不例外挟水。如果说红线彰显了运动气质楞描驮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拒。   新款车的侧面造型与之前没有变化佩硕省,作为强调运动的1.5T车型哗饥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓦默。车尾的变化也不多葛适,远观基本上发现不了变化所在猴。   本文导航好巢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盘宿,而在中国市炒揖印,两者的竞争更是激烈涉,A4L一直在销量上处于领先地位氰寇骑,但宝马必然不会轻易言败胚蒋笔,所以我们看到了宝马316i的上市古,其价格下探到30万以内伟狗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陷溶,豪华品牌扩碱、售价30万内鞘讳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足博,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型风,还有手动与自动可烟堤纯铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据陈尉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篇,并且我们看到官方定价方面刚达脐,316i进取型甚至还要便宜8000元逗茂斗,不管你是不是“壕”猛佰钾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崎仑蛋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辆嚎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戎传,在大部分城市咀笛犁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淖,所以过多的点评话语我就不多说了惋,谁更好看都是自在人心的事邦贪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心懒箍,但是小编还是要尽到自己的职责翅篡,必要的展示必须得有凭套怕,下面就看看两车的车头正面大图对比菇穷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装百兢筷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烯娶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了版窘贺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镭哦潘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驴渺亲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陵靖爬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涵墙培,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吓哇奈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)席,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棵疆赊,不过这都是个人审美的问题了县免箍,整体两车的外观设计还是在一个水准上崇蔚。   轮毂上洽,两款车作为车系入门版车型笨泉,都使用了16寸轮毂失藤斤,尺寸相比各自中高配车型是小了些亭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎林帛炭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎婆,并且在胎面宽度上比316i更优钡唇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懦潦篙,用一款中级车以较高的姿态切入市城狈靠唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猾祈宪,按部就班的推出了中级车GA5提浆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸵痪,而随着国内SUV市场的井喷酗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹅蓄。   好的产品才能抓住消费者蔫两哭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喂。在今天试驾的这款GS5身上掣并轰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监救,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来们,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陛浆匙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倘辟事,看上去却十分洋气晌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732末、1854绵岸、1680毫米脚菱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间川偿垂,这也是国人喜闻乐见的滔。   车头的设计略显凶悍软郎,设计师称设计思路来源于雪豹订拧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人和。前大灯采用了透镜式的设计无挖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯微,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的描恋玖,这个考虑绝对够实在邦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舱梆乘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势解,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跑侨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赫裤亭。   在轮胎方面罢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疲喊。轮毂的造型十分普通悼,只能说看上去很顺眼比较实用吧械。   尾部有一个明显的掀背设计极处,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粟啦。尾灯采用了主流的LDE设计蛔,搭配大尺寸的高位刹车灯苇魏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲸趁,辨识度也更高坚湘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车朽?是豪华奢侈的奔驰S级姥,还是“上天入地”的路虎揽胜私救,亦或是驰骋四海的保时捷911稻?对这一价位的车型来说痹,什么才是决定性的购买因素湘驶僳?是配置还是性能扣纯?车型对这一价位来说到底有多重要挞桶凌?要回答这些问题当然还需要专业的解答画。今天风屏贰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肃某,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级试、屡创“加价传奇”的路虎揽胜焦释,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版祈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梧。非土豪们沏,退散~   由于有200万元这个限制董,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L裸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衰查,但市场有20万左右的加价秆亩敖,且并无现车查矩抚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乱佰酒,这款车终于摆脱加价教溶,进入平价销售阶段湍盟,当然能否买到现车就看各位的运气了裁容妥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版睛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的遂诫柿,但跑车的身份无疑是最拉风的肪乘。   尺寸上实在没什么可比性砍赐,加长S级无疑是其中最占长度优势的矛畴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琉素,跟标轴S级还真有一拼骄糠,巨大的高度也傲视群雄据,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沏。最后我想说的是星违夺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了教,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徐盾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奸儒,公平起见还得排除车重因素使狭党。别看S级一副身宽体胖的感觉脆湘搏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枷悲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心架叔歧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霓,别吓坏了后座的VIP臣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人校卸,但也确实相当可观了钙握,不过由于这款引擎还是有一定年头的兽挫,其276kW的最大功率是三款车里最低的童石尖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎眠扳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孟当。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瑞浚降。不过写到这儿我很想问一句人搅牡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史局,就能成就今天的丰功伟业贸,是这样吗伴?就算这不是一个伪命题入骨鼓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寂。那么讨淬靡,历史能代表什么暑仕?之前思,我肤浅地认为戊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乏邢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桑办誊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时对琴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拴。 ●何为中国专属恳赏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型囊垃沤:S400L两款短、S400L混合动力一款配掸醋、S500L一款亨粱氨。相比世界范围内的S级蒜寐庭,这些车型有三大特点崩:全部为长轴距版兴炊、全部为汽油车镁碳粳、S400L两款车型为中国专属瓜瓶徘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长艘担、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疼忱良、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幂时炭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卿。因此娟掇,中国专属的S400L与它们相比拭氨梗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗅纫拆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墓融。我们已领略过S500L的魅力滑奶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版久。   ●外型茄窗:更长晒农、更宽娃、更高耍蛾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位太漂迁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歧骑,尺寸上筋迪催,它比上一代车型更大耽,轴距则保持不变伺饺蕾。从数据上看徘铰联,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心蔽馍巍,但落实到实际的视觉效果胖,我想没有人觉察出几十毫米的区别橡多。相反贰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皑腐、霸气很多拈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个型缎,根据车辆配置的不同单法棘,全车使用的LED数量有所不同涂鲜。我们不知道具体车型的LED数量瘫刚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的显蛊,它足够惊人烂肮兰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场成不瘦、中国市彻ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凑艾。对于中国人来说恋辰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发貌,中国人将有更多合适的车型可以选择诫楞拣。同时茶,市场竞争日趋激烈赌,汽车售价降低磊、经销商服务更好攻仕。   作为目前全系的入门级车型放凹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受飘没壳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脑浓。对于S级来说鸵送沮,无钥匙进入功能十分重要瓜,没有它完,许多车主会无法接受佰巧。   如许多人看到的一样僚啸搭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桔。在奔驰车上菠璃,总有许多你也许永远也发现不了的配置擦,它们中许多都与安全相关贫拼。比如S级全系标配的自适应制动灯套湾休,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度判抵矛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓶艇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尖搭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题轻楔彻,什么是MPV车型霖疏恒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绰芯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念姑漆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盾偿。是MPV斗涤动?是轿车呈范?还是旅行车律丘强?这看起来确实是个很有难度的课题夹烘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题东绞壤。   当然这次大家不用只听我的一面之词汞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盟,而且他们一个是马自达5车主讣士惶,另一个是沃尔沃V60的准车主饭蔼日,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比私,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恒客。   首先登场的是胡正暘辛隘奶,大家一定不陌生阑弄,他是我们汽车之家评测团队的成员寡蹲,今年27岁柬檄,算是个文艺小青年筏凰冠,热爱生活奋忿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛙琼诲,刚刚新婚不久鞠,正是对未来充满希望与热情的时候搐检揪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动床甩,如果家中添丁的话廖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灿屯社。   杰德测试车刚刚来到编辑部酱蹈,胡正暘就迫不及待的去体验了首,据他所说饯轰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揽,属于一见钟情储系鸽。另外从外形线条以及车身尺寸来看烁,杰德都和V60差不多吮,是辆旅行版轿车的样子卯巩。   当然外形只是一方面嘛匿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墓催嘲,特别是第三排座椅捍。实际体验了一下椒,将第二排座椅滑动到最前面的位置脚干,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弥,头部也有四指空间穗眠喝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乔,之前的文章中我们也有过介绍澜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黔。   更多精彩视频洛戈贸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锯田兴,表现基本上与V60相当上,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魂悸琅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欢,在放倒第三排座椅的情况下惠睫版,用同样的一些物品存放来对比赁动,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衰等软,而如果使用上第三排座椅讲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孙。   胡正暘对于杰德的看法烂惜:   首先杰德样子很好看挟焚,够时尚完筹,年轻人都会喜欢抬汾。另外炭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大考水鼎,但是内部空间利用率更高茬篱,实际空间体验也让人很满意授,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间起,这点非常不错石,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鞭溃味。   不过它有个问题桑裸撩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了究峡,只适合短途出行庙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑞肌,如果需要经常外出长途旅行的话碉钎,5座版车型更合适疽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苹失,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间频锑道。近期供,2014款雷克萨斯GX400推出市彻园狻,作为小改款车型山,此次推出的新车在外观方面做了改动哭,同时在配置上也有一定程度的提升橙凤,动力则保持不变人,售价方面与老款车型保持一致胺仇会,提升了新车的整体竞争能力厢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型售史。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弯丝帝、308狄遣、408坞惮搜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淖蜕,现在又来个301计,不要说是消费者耍物,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙度荡凸。这就是紧凑型车市郴ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叫俊。东风标致301矛头直指桑塔纳材、捷达和昕锐唤,我闻到了火药味嘲揽莱。   11月19日上市扫,预计售价9-11万辉棘,与雪铁龙爱丽舍同平台盗熬罢,只有1.6L一个排量墒莽,变速箱有5速手动和4速自动可选室贰善。以上这些是东风标致301的一些基本资料量,厂商对这款车的市场表现寄予厚望踩,因此从很早开始便陆续放出各种消息稳骨,以增加关注度勉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同士顾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版芬擅,为全系顶配闯酿灸。咱们从标致301的身世说起攀,先把头绪给理清了屁。   ● 东风标致301是辆什么车歉矛懒?   听到301这个名字芒钒逻,大家都能知道东蒙耿,这是标致的“3系列”此扇饭,但307书朔两、308听过疽,301却是第一次听说铃。其实301的身份一点儿也不神秘狸肌,大家都记得富康吧蹲编?富康是雪铁龙ZX为,后来在中国改款改名冀,叫爱丽舍槐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拼,这是它的第二代产品覆睹莱,而301岸家碧,就是标致版本的全新爱丽舍睹,它们全都是一家人崎擎。   对于大陆市场来说辟肥,标致301是张新面孔伎柒魄,其实早在去年底它便已在土耳其上市千境浮,之后陆续在阿尔及利亚伶瘸、俄罗斯等许多国家上市窍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纫滤锋,同时寇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等方始同。它将被销售至世界各地挫奖豆,成为一款全球化的车型乓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苦翁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泡睬,标致301的外观乍看上去没有什么特点鼎校。你可以猜到这款车的定位了杉,30岁上下顽发蔡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蒜。   其实301长得有那么一点像508遣素痉,这是很正常的华,毕竟出自一家门破。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暇。要让更多人接受化写,太个性肯定是不行的岛溉,所以这个设计思路挺好眯麻日,也应该挺对中国人的胃口巷熄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型书掀夹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陛韭捐、捷达市、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些醇吓。不过它的备胎又回归了185mm五冀,而且搅膳颊,可能是出于成本控制等原因乾筒,备胎使用了不同品牌的轮胎掣僻乳。   我个人不太喜欢标致301的尾部始,总感觉哪里别扭慕闭,也许将来出个两厢版会更好看矾羌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲤博瘟,而且中高配车型都有渤鞋,比对手厚道溪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哩,温度适中掠柑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汾舱,他们不仅发明了西餐餐具僵碗:叉子取厘,还孕育了诸多跑车品牌喇辩辖,比如谁悼:玛莎拉蒂撩亢室。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车揣酶灭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)额操。   ●外观仓锈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缮抡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涝,它们都是标准的行政级豪华车孪,有着一副不苟言笑的严肃表情静,外观线条规整狄捐,那种气场让人敬畏摄雾。   而玛莎拉蒂总裁则不然齐构,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别额,但气质却截然相反疟箍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纯悼,标志性的大嘴咄咄逼人评吐瞳,意大利人对于设计确实有自己的卓见聊方。   如果将总裁与同级别对手放在一起铺缄,它无疑是最夸张姑、最具美感的歼跺齐。这的确也与细分定位有关系嫩,奥迪A8泊娩浓、宝马7系这些德系豪华车都以低调扣物棉、沉稳为不变的设计主线性项,更多的在表达权利扯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裳嫁。而意大利人则不然铜迁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识点,即便是这样一款行政豪华轿车匡,依旧坚持了张扬的风格卸窟尼。   这是我第一次见到新总裁的实车懊校订,它确实比老款要漂亮构却脖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懦沤蹈,而新款前脸带来的侵略性更具气质络舞某。   车尾相比车头略显内敛稻,双边四出的排气管成为了最大亮点蔫春衫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主采式,聊及为何选择总裁时既,他满脸诚意的跟我说摄:“好看!跟找女人一样敞,好看惕。”“呵呵隧,好吧葱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吨搞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叉筛,卡钳由Brembo提供磺讳狈,颜色理论上是可以进行选装的啡茶。轮胎为倍耐力P ZERO系列我,前轮尺寸为245/40 R20花,后轮尺寸为285/35 R20蓟。   ●内饰零:运动豪华是主格调   置身车内掣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞥竭顽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帝,显得有些过于保守了竟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升此苇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方放。   方向盘直径略大扣楔父,背面配有尺寸硕大的金属拨片掸舞死,手感很棒陇警。导航系统为Garmin瓣理,7英寸液晶屏尺寸不算大绷尚,中规中矩柏黔粗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枫,已经很少遇到长相令人深刻料,而且相当满意的车了统仙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窜藕掇,价格低当财,与同级别车型竞争性价比十分突出锑龟。但在长相一直不怎么给力匿关。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吮糖辜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洁浪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朴纱保,不走伪高端路线的致尚XT省,其动感的造型非常独特督克。在我看来绣敝碍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瑞日巢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柿徐,购车群体越发的年轻化膝航。   说他年轻鞭喀烹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连悉,这只是时尚的一部分婆感。   前包围的造型充满了视觉张力弄吮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哄蕾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酗方,显得非常动感臣鹅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彼铂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致描抢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弊驮,这也是在向合资品牌看齐琼贫弗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毒粱宛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缅。而在车身尺寸上牧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炯疏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岗,与他同级别的对手相比有着明显的优势淑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是划内辣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慌,上窄下宽的造型十分饱满掸窘噶,而且显得更加稳重党。尾灯的造型修长侩就纯,且正好与车头灯遥相呼应粹甸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妊飘,动感旦、年轻柒秦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置擅,虽然仅有三款车型配备此装置层辆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呸,想必也是极为厚道的磨纯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兔缮玫,我是汽车之家刘涛放,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道等镰颁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诞粒。时隔一年后的2009年狡懊仟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晌挤囤,选择它的原因去午陈,用三个关键因素涵盖耍:“外观内饰漂亮弘、静音好间、配置高”孤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凳粕衡,作为老款车的车主蛋碧,带着期许岁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞄,有了下面的车评哺拨。   注释茹盾:为了方便大家阅读厩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颈徒裤,描述为“新君威”图杉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受础,以下各个环节的评价用满分十分制缺己筒,做点评颅湘。   评分标准副措:   及格骇:6分   表现尚可荚:7分   表现优秀缮捣帕:8-9分   表现完美垢勒:10分   外观隋角:先天胚子好湍咕,改改更“时髦”   改进评分丹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时累,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计松毕兑,应用到了现实量产的车型中刃盟。在当时挫,245mm的胎宽陡啃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哄,毫无疑问是走在了对手的前面分位。这种先入为主仇趟荆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祈椿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搭,说君威有一副“好相貌”唤潮仆,我想没人会投反对票登暇疮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巩吼涉,18寸的大轮圈不仅保留陋,而且换成了密辐条设计茎,前格栅的修饰杭,在视觉上显得更为立体宦,但就我个人而言更喜欢老款才,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耐。俗话说“7分先天踩橡,3分后天”瓶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湃倾淮,应对国人对“时髦灯具”的要求促,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抛奶览,坦率讲宠粕凡,不是我喜欢的风格绩,如果换成一辆科迈罗饱郎镣,我想我会投赞成票疗。后尾灯竞完茸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脸鞋挪,视觉效果不错谓,灯源亮度不刺眼敛,亮起时不会让后车问候“家人”舌。   内装茄盗:对不足进行了优化凯前,细节仍留有遗憾   改进评分何蓬曹:7分   我必须要承认涕,我是一个对细节做工异常挑剔的人汗媳。从2009年到2013年尺托浇,新君威经历了至少两次改款升级钵溶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题架限汾,仍未得到改进麻狈溃。强迫症对于细节的不足矾盾,只需一眼就记在心里连,每天上车看到就会不舒服芬醋坊。尤其是喷斥哺,新君威的前排仪表台与座椅之间袍槐嗅,留给司机的跨腿空间并不大屋欣窟,当你磕到膝盖外侧时试,你会嘬着牙花子警氓够,蹦几个“脏字”讽。   聊完了不满煌径贡,我再说说好的地方玫拐。日常上下车灰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窟,我的09款君威开了4年跑了5万公里粮殿,座椅的“敏感”部位瓢吝,已被我蹂躏的起皮奔嗅固、掉渣墓改,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱里牢,视觉上显得极为邋遢獭雄把。此问题蔬被撩,在新款君威上得到了明显的改善登,侧翼立起的角度变惺堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嵌互,但此问题我跟厂商确认过芜概旧,确实为真皮)茬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壁痛。凭此一项零缺,拉开车门的印象分就能加不少劫么。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谈兽班,我的老款君威在二手车出售时冀伙玛,就因为座椅皮面老化的问题澜,被“扣分”汗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牛枯寇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局龋顶,好了许多仟熊瘸。8英寸访溜剿、带有触摸功能的中央显示屏尘坍入,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后森,在实际操作时显得华而不实萝快。多数情况下要调节温度虽,只能用手指去“抹”清偷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奉,并且无任何的震动回馈提示领围,行驶中操作不够人性化潘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悔,相比老款的旋钮控制文具,视觉上科技感更强毒团努。实际操作时哎愧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扯靠腑。尽管支持手写功能显泥,但表面手写板的面积很欣槎《铩,如果手指较为粗壮墓,表面面积不足以支持对手写区域的要求呢撤。索性崇漂十,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作穗。   小贴士黄壕:针对上述功能的操作“鸡肋”森寥百,我向厂商做过咨询础涉鸽。对方最终给出的结论是狭惭,此功能在研发初期澳魄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肮慑脱,停留在几年前竣归魄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛇堆。   仪表盘上的这块儿液晶屏蚀庇莫,支持多种信息切换查阅歌,视觉效果自然更时尚仍,也符合当下的硬件的升级进化潮流淳入。但碑,仅就我个人而言毛摆憋,我认为任何一项技术的进步与应用惊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晌蹬,所以仪表盘的车速指针详晚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感受矗,当你想从正常模式切换至电台模式时竿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题确,时间大约在2秒左右冲赴画。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饥速,因为系统的升级豪臂,所以导航从路径开始到定位确认导航锑储,逻辑上相比老款车型壕吹馆,要合理很多驰醛睬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑华签希,被彻底改进仁。提个建议冷碗,新款对于路径导航的语音提升悉,在路径判断时忍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时理,如果将“请在下一个路口右转的话术”拉涸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侗仓餐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响充兜瘦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捐颁碴。整体效果奇芬拨,高音有提升激棚菏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蘑戏。以往那种“嘣呲赐狼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芒,无法在这套BOSE音响上找到祁纹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洗?加长版!与其给那些改装厂提供生意沽蜗揣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祟喜禽。近日粟草颊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L局缔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上算垃磷,这款车就要正式发布了告,海外售价14万英镑起粪戚精,约合人民币138万谐。国内250万以内应该是不要想了迟婆券,土豪们还等什么愧,赶紧再加价20万下手吧@A纭(注释愤考热:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仆椒,外观上并无过多区别茫藉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脾,因为用三个字就能总结辈:没区别敦缝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褥虑。除了实实在在的空间优势亢,那种与众不同的气势也是重要因素之一腿屎,这种毫无区别的外观蚕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们联氰咖。   英国人果然内(men)秀(sao)暴热,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囊,改造成了两个相对独立的乘坐区域曙外,原本的中间座椅则变身中控台履嗓褂,提供了空调为丁缕、多媒体泥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胳池,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车番其。动力和传动系统方面处,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奴崎。   总结妈济背:路虎揽胜L目前仅计划在中国思、中东地区和北美市场推出铝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定晃弦蛙。另外季眠稗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型称,预计广州车展发布蛇共炬。土豪们继续准备银子吧煌栖伙。 免责声明噶凯:本文仅代表作者个人观点空廷,与环球网无关吮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实激,对本文以及其中全部或者部分内容擞订洪、文字的真实性灌桔、完整性门拒固、及时性本站不作任何保证或承诺角玲,请读者仅作参考惩,并请自行核实相关内容谱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毁瞬浇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相那糕淘,那就是新一代天籁·公爵菲。早在2008年6月晚副,东风日产就推出了天籁·公爵驰塑贤,它的外观泥屑炊、配置均有别于天籁其余版本凰仟,更加高端大气上档次蛔吃羔。也许它不是最走量的版本段,但绝对是天籁系列的一面旗帜迫。在让大家久等逾半年后态购侈,新一代天籁·公爵终于露面晦,我们也第一时间对其进行了实拍祟华。据悉棺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乘。 『注旦脑谢:为方便大家阅读渐啼,文中天籁·公爵简称公爵版票,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侩册,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测料铅澳,时而艳阳高照搞酪,时而大雨倾盆起表肝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惟,与身旁碧绿的草地相得益彰换。我盯着它看了许久舶完你,心里盘算着箩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来欢隘嫡?   嗯卡烩,画下草图之前得好好思考这个问题甩惮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陋敬啥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顽瓦荣,唯独看起来太眼熟奢,对旗舰来说这可不是好事川,在A6L甚至A4L面前锯梗,A8需要更多长者般的自信绣射昧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勾心:六边形进气格栅面积比以前大了不少韶伦评,而且线条硬朗到接近于矩形虐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铺猎,从前脸横贯而过颈童,再加上全新的矩阵式LED大灯汉寺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧去。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绊噬,它是A8这次改款最重要的升级之一具呻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胺首规。以前大灯为例舞吻灸,分为远光霉脸窃、近光观膳潘、转向/示宽这三组碗,所有光源都由LED组成乔芥剂,通过与摄像头判瀑卤、夜视系统沧违朔、导航系统等部件的协作绘霓娠,可以实现几项很有趣的功能瑰:   在Auto挡位开启远光灯杭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆互廉蛊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驼孝末,瞬间关闭部分独立的LED灯体酱赔,会车结束后步蕊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粟梗。在整个会车过程中入钮,对向车辆的位置一直不被照亮饲拆,而其余位置能保持远光照明状态噬猾,既不妨碍对方驾驶员视线沃鹿蓄,也不影响自己观察前方路况茅锌,相当智能旱断息。   当夜视系统探测到行人时郸超,LED灯会连续快速闪烁三下踌拔,对行人起警示作用凰,如果夜视系统探测到牛刹渺搅、羊之类的大型动物泥多惩,LED灯则不会闪烁盖屠朽,避免对动物造成惊吓沟憾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澄库悍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跨软。另外它的转向灯采用动态效果砰,灯光朝着转向的方向滚动点亮皑秃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祭店斡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力劣僚擞,提高安全性闷促空。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眯祁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桑杯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料得,有些来自室内的模拟演示疟捅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下似歇,看看这些功能的实际效果到底如何醋。   跟前脸的改进相比芭,车尾变化幅度要小得多龄,主要集中在尾灯部分苯第茹,线条更加瘦长领弊鄙、扁平涪,视觉效果更干练翰仟。除了那个“A8”标识堵扮贪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思境,看上去还那么年轻运动嘎快吐,缺少沉稳气息瞬。再打开车门一看纽糯,我明白了矛睬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抛卉伎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锨,使用了和路虎卫士相同的发动机缸棋,配备了六速手自一体变速箱融琳,以及许多高端的配置操烘省。让这款车有了很多吸引人的地方措藤狗,但通过试驾巢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侩据登。很多设计还不是很成熟扣凶,尽管这样菇,这款配备了柴油发动机的SUV赐都,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镜府,依旧在同级别具有很强的竞争力秀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悄问,尤其是大灯组的设计滩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瓤材缆,都比老款看着更有质感洼休宠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陆笨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魏俩。此外缆,中网的设计很有层次感秋损罗,运用了一些镀铬饰条沤沛,也让这款车的前脸显得更大方泰砷芦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磷,钣金工艺还有待提高授。   车身侧面造型亮点不多鲍吾,线条还算比较和谐吧凰,亮银的行李架比较好看陛光碘,但实际用途不大煎。车窗所占的侧面比重较兴痢,稍有点显得失重飞病弥。四个车轮显得很粗犷看逆,轮胎品牌是玛吉斯拟,成本并不是很高是稠衔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碍懊糕,注重排水性能吕娘掏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差旱仟竿。   车尾的造型比较臃肿藤伯,相比车头来说佰泞,造型并不是很美观藏答窗,尾灯的轮廓没有什么美感可言凄捎,轮廓显得比较生硬譬对。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓶头,驭胜使用了三点式倒车雷达绘秤氢,在实际的体验中筏革谦,探头反应速度稍有些滞后剿抗叫,给驾驶者的观察带来一定的不便蚕腻嵌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潜朝。   本文导航容竞肆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今监,已经跨越了整整40年斥。在这期间搓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阜沉?当这款全新君威GS出现在你面前芬论锚,这个数字就已经不再重要憾户娃。每当我们回顾历史茂,终究也是为了更好的感受当下坏揉屎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娄垫棉,的确也不太容易考究馆,所以话不多说锹,马上进入主题达税挤。   君威GS是别克君威的高性能版本谈菠,作为其最明显的身份特征陶疥瘟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笺,攻击性十足的设计让人印象深刻溪迪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泌憋,采用盾形设计霉,显得非常紧凑搐蘑。大灯部分全系新增了日间行车灯盯,整体造型与普通版君威一致会腥,仅在内部细节上有些许不同细。   车身长度咳琳、高度比老款略有增加犁蘑灌,宽度和轴距均未改变妹纳。侧面线条也是延续了之前的设计茫,十足的运动紧凑风格耍滴物。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份想龋如,十分醒目羚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涝拭磁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驼,更显紧凑姜。LED尾灯为全系标配凰堡,灯罩经过熏黑处理逼辑孺,提升运动感吉涕。作为动力更强劲的运动版车型牟堕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谰羚,同时也满足了更大排气量的需求退让。   本文导航肥谩:" "  近日衫屉俄,奔驰MLC的效果图再次被曝光丘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造频,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计触苛酪,融入了轿车的设计元素廉酱。据此前的消息悄梧,该款车有望2015年推出天苫。 奔驰ML   从最新的效果图来看患陵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寥迟杭,拥有相似的大灯造型屑纹饶,以及下保险杠的设计挛膳典。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈矛。此番设计目标很明确庭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手牌。   动力方面也来自新款ML傲讳兢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劳围闯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拈,峰值扭矩400Nm萌,编者猜测未来MLC将会延续该动力慨文闹。不过妹汹柿,MLC未来还将推出AMG版本蹈。 责任编辑伯酣偏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笑慧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匹舌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心括搅,然而对于消费者来说匈,可选择性太多也未必是件好事佛澜矩。许多车型的定位都非常接近鲤腿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刹捐染,那么它们到底谁更运动圃计泉,谁更适合日常驾驶郴郊烷,谁的性价比更高呢簧比?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看四踞,马自达CX-5在价格上具有一定优势计轨捅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内词纫,其它车型在20.78-25.28万之间练耿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万够喇比,价格适中锚观皮,而且动力和配置都很不错还。反观翼虎撵馈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摊呸康,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搬崇,但翼虎胜在配置丰富窃颂瞬、动力强劲城发。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万急仆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色确翅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羌,这听上去有点意思恰促胯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话将,那么结果显而易见谦穿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沸患霖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肠。然而消费者大可放心受爆,CX-5的动力也绝对称不上弱剖陀,尤其是市区行驶赴瞥淘,它的整体表现很轻盈淌莱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乱僵,没有涡轮发力时的突兀感系,这让它驾驶起来更为轻松扦混鬼。   无独有偶检就耗,两款车都采用了6AT变速箱菩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踩染杆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朵角。可惜的是断坞肪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片风涛们。另外缅杀体,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琼,常规的形式很容易操作锻狗炒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拦菇就,并不易于操作炼珊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桐偶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颊,与翼虎也有将近3米的差距牢鞭案。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靶了蒋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涕竟疯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腿蚀。   油耗向来是日系车的优势所在橡庞,CX-5的发动机压缩比高达13:1谐迹,并且装备了i-stop启停系统剔幢软,这让它的节油表现比较突出尉苗眉。在气温32℃墟搬肉、全程空调粳瓦檀、车载一人的情况下抽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试介拇放,其中经历了畅通和拥堵等路况局立,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泻窘。同样路况下侠腹侧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右季,尤其在开空调的状态下讹琉街,翼虎的油耗表现实在令人担忧恒殿炊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显快。   作为一款城市SUV膊诽纤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畴烹胃,都采用了多片离合器式中央差速器事费米,并带有四轮电子辅助制动虱凸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惶波。从我们之前的测试来看吼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谢,所以脱困相对轻松一些背藉。不过在这里我们要告诫广大消费者擞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阮沤监,但两者的定位都是城市SUV绘,越野并不是它们的强项怕门觅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乾剖派,油门踏板的脚感艾偏趟、方向盘的转向手感锈疵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓬潭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的等。值得肯定的是瞄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吩拾忻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骑节。然而相比之下咖绥黔,CX-5的整体感觉更加轻盈换下,它开起来并不像SUV人,车头的反应更快华痞,油门踏板的调校也更加线性放顺,而翼虎整体感觉更加沉稳矮风贺,底盘扎实革嵌骏,但或许是由于整备质量更重的原因祟亥箱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显把。   就驾驶方面而言艰,CX-5给人的整体感觉是动力够用集充、油门线性檄次、操控性出色票两,可以用“好开”来形容狄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情昂径,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撕,但翼虎的发动机输出并不线性肖藐陶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卿幸竭。另外兰激避,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柯堑,加速姐霸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车石图。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搽抄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豢,放眼整个市陈丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斤徘华,基本上5个手指头就能数过来雄耻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绵。   有关于新款E级外观莎拟淖、内饰及空间方面的介绍输嗡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堕偷崩。在我的这篇文章中伺姬峡,主要关注E260L动力方面的表现黔秤此。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吹唉行,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哀环肮,最大扭矩则达到了310N.m哇狼腾。虽然排量并不大瑰群魄,但是通过加大增压值徘倦合,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手儡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痛踏,对于这款变速箱潭螺,我想大家已经很熟悉了巧饰身。只是我想再说一次巨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型救,但在日常驾驶过程中劣拣密,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子傅渺酣。大多数情况下温和骑连揭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验糕。   只有在深踩油门的情况下仑楼醛,E260L才会爆发出他凶悍的一面仍夸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情故。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话培,你也可以说他动力输出不够平顺颇吝沦。   一直以来时粉,我都极为中意E级的悬挂调校胶惶贰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心季醚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痘恰,我挺惊讶的爆到溪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锌。可是仔细一想恕,也很难怪宝马会这么着急裙冒狡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”对膘崎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品份。据悉佃黎去,宝马4系Coupe将在11月12日上市宪来,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庆弟扁。(注鹤:为方便大家阅读设互体,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车希千淑,在你初见时辰,很难相信自己会喜欢上他滥端穗。因为你花痴于帅气拉风的外观顺钝涵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扦,那么他的表现自然不会入你法眼涣焙。但时间久了掇仕拳,你发现再帅的外表也会看腻袭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姥鸥烘,放松不下孪珊饭。这时狮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看衅嚏、运动但不难受的座驾输何么。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阀嗜,除此之外混闻胯,他还是一台很顾家的车防骡表。   没错弟喉,他没有特别帅气的外表酷,没有特别强悍的动力惮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笺炔眉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僚申。下面堤算,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丝。   ●车头造型犀利颅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姓鄙叫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肯杠,定位低于大众箱。现如今狮双,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甸呢绰,而伊比飒便与POLO出自相同平台肝孤邢。因此在车长等诸多细节上蛇壬怯,两者都十分类似扣麓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掇材崎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烯鲤、1.693米的宽度书论息,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逝睛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车飞抱畏,这点确实让我感到吃惊宋克,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一下酣纺。可以肯定的是傅,你无须对他的实用性产生怀疑帛轻。   你有没有发现毙,他的日间行车灯吾力田,很像同集团的老大哥奥迪A8泻淑蓖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堑边。但毕竟崔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苛赴,他的目光也需要这样嚣张逝悄创。   从车侧过渡到车尾肪顽,顿时觉得觅馈劣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格际诞,从凶狠瞬间变成温顺琼蹄。我揣测不出设计师如此分裂的思路恳贡忍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啸藕黑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎继晶须,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伐,而在我们的制动测试中骸,他的表现也确实不负众望半篱。我写这段话的时候和,一名同事从我身后经过说了一句辩挽撩:“哎迪,这轮毂挺漂亮的”亲皋。确实辞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话附,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名多搔,在我看来另外两位应该是300SL和964搐伍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宋姐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间停林,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鞠。   直到1949年埃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萄倾,速度竟达到每小时 132 英里俄诡,不仅完成了试车矢薄,还一不小心成了世界上最快的量产车型膏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伸,正当捷豹稳步发展的时候填,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酗赋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杆蕊皋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中券孤碾,英国国宝朝恨些?人类想象力的结晶挂珐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岸骸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷控持,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他希。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壳尾崩,正当捷豹稳步发展的时候棠嘿顶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拈且,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粕,自内而外散发出优雅迷人的气质司韭,在这份自信与优雅之中茄镜端,还蕴含着极强的力量感董抒污。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悼。   作为E-Type在21世纪的继任者庐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煎同,他更是一台纯粹的运动机器豪号樊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疯晒,刚刚我试驾的是一台量产车舷混。即便是用再前卫的眼光去审视躬灌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型馆,不过现实就摆在我的面前莲,它的的确确是一台量产车离撑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲍轨圃。所以恍估汰,还是让我们先合隆下巴坤、收起惊讶曹焕南,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澳蚕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘦版刀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹃蝎,而等待总是值得的卷侮,十年之后的今天刺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碧请稠。   ● 外观蹋:旨在降低风阻   关于XL1的外观汇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芦潍盆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侮酗恢,他们的心中只有一个目标臂堕苗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妹芳坷,也皆源于此扑狄碑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm反嚼,轴距也只有2224mm天版,如果用世俗的眼观去衡量磋敢秸,它甚至比一台大众POLO还要泻蘼肜俊,不过也正是因此测,它才做到了POLO永远也做不到的负杀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楞沽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狠仟。   出于降低风阻考虑彪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低编挟,面对这样的设计眠嘲翟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闷视拒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案失,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彪,大众XL1的目的只有一个团,那就是降低风阻多。而为了达到这一目的共彭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坪才,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫂,不过相比于传统的外后视镜毙股,如何掌控与后车的距离是个问题脸。   ● 结构勾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烈,除了完美的空气动力学设计外绅敛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玻。作为一台重量仅为795千克的车型芍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秽认,约占车辆总重的21.3%敖瞪貉,除此之外溜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滩手,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀狻,复古而粗犷的外形碌夯连,彪悍的身姿彩,经典的圆形头灯疗额,这些都是我选择它的理由灿险闹。那么在我稍作白日梦之后静登,请各位看官赶紧打断我的妄想汰,拉回到现实里粉瓢壁,假如我的预算仅仅有二十几万的话堑,那么好了牟败,牧马人买不成孩寺,自由客或许能让我望梅止渴惯。同样复古的外形汕,依旧是个好选择粟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酚赫玲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀委戌猴。单就车头来说嗡古蔼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子夯。简单中又透露着经典的味道粹。另外菊交,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条款,突出了力量感稠恼,Jeep的家族风格立马突显秒。   车的侧面造型同样如此风格伟,走向笔直订,简单饱满关惠。当然不能仅仅介绍外观设计蛔妻,作为一款SUV吮裤定,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酒戊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°朝摊,离地间隙205mm犀,应对一般的越野路面足够了圈淘。   车尾的设计十分简洁屡逢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条竟节污,小巧又十分有力量感艰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裳射舰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笔拌嵌。从总体上看还腥古,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妓。   本文导航蚕型:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馈患,而“侠”自古就有不同定义阀够为,“言必行腾普蠢,行必果焊埠蛋,己诺必诚醇汰,不爱其躯搁违,赴士之阨困及铃甭,千里诵义者也谓之侠”确素风。他的形象亦正亦邪陋,游走于主流与非主流之间自成一派潘。随着近年来登,国内越来越多的人们釜径,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懊汇究,开始在国内市场发力煽。其中箩,路虎全新一代揽胜运动版摊疟脐,向无数消费者展现了一种精神纫绅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潜设。   路虎全新一代揽胜运动版维葡芦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概活,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绵伎,它的独立特性被设计师完全释放咆操。如今蜗彪始,这款至今为止速度最快型居、相应最迅速牡钒、反映最敏捷的全新路虎措,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪栋瑞,冲入国内汽车市晨场,夕阳下一人一车捎裤,古道中都贬,说的是情义无价皇凉。谁人不为它心动擦府?路虎全新一代揽胜运动版璃放,驶入我们心中!   65年来康忌探,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驳部,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宫。如今祈答杀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摔膳孰,再次席卷世界顺鸵,那完美的车身比例朝娘渴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌适。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为署割:4850mm*1983mm*1780mm夕美,前后轴距2923mm蜜详痘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禄售,3.0 V6 SC汽油版HSL棋屏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丁第、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顾想冷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型操。   姿态万千的路虎揽胜运动版革墨统,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度仁姜矮,无拘无束的气撤埠饷稀,气宇轩昂的出尘之表炽碳随,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹反并。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雄奉目,厚重的前脸螺涩矫,配合后倾式格栅设计珊视咕,更突显了它的自信皆纱席。发动机盖上两条凌线刚强有力捕伤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹采幌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体膝徐。   车身侧面线条的风度也极不平凡伤鲤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮械庐,带有亮黑色指状套件搁晤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口却令,装有亮黑色装饰边的后视镜蔼净挫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咆淬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂地,这些铝合金结构的轮毂分为片夺疤:19英寸5辐式铝合金轮毂稀、20英寸5辐式铝合金轮毂按、21英寸5辐式铝合金轮毂皮谅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篙、22英寸5辐式铝合金轮毂凉,无论您选择其中任何一款恳取,它都可以陪您乘风破浪横项恼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绷剁嘎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姆怜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中授哀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔫,整个车尾看似简单却极不简单恼算。   本文导航颅借吐:" "  1998年我北囱,广州本田成立静,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毯温处,而时光推移艇构,今年9月12日勒填,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柿,我们今天将穿越时空斯巾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玫。它虽然是日版右舵车型敲卡既,但3.3L/100km的平均油耗胯赁歧、双电机电动CVT甘享、大容量锂电池揉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧麻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潜。   外观更加原汁原味天多傅:说到原汁原味斧忌错,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同还群,更运动经。混动蓝色特征叮瓤:作为混动车型境,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耸。   在下保险杠处穗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻聊牢辈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恃秃砂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拱鼓媳。混动轮毂椿咀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袱藏荤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘶迁,为节能更尽一份力旱。   本文导航梅漏:" "  就在前两周范咀,我的同事刚从上海归来卵首,当时就是为了试驾上海大众的朗行伺,而在不久后的今天氢绰功,我来到了大理赶洁惜,依然是试驾一款来自上海大众的新车哦就,虽然我与我的同事地域不同悼澜,但对于这两款车而言瞥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狮,我不得不从朗逸说起趴昂,由于现如今大众墓嗦ぃ块化的产品研发烷挞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肥,朗逸多森、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冒巢贝,它们的关系算是孪生兄弟飞藩,反正我是这么理解的亭掇。   目前朗境的广告已经全线铺开能潜衬,消费者的关注度也很高呢辞据,虽然我个人比较抵触那牛块化的产物(感觉个性不足)趁惨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屏,其次在10多万的紧凑级车里伦伺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邵。所以销量方面自然也很喜人亥享湿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碗荤熟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坍汀忌。   从英文名来看堕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版山,朗行的英文则是Gran Lavida胁粒,其实如果从相似度上来比较笆馈,朗境与朗行更加接近淬孺,因为它们均属两厢车托。我想对于这样一款车来说蹦惮杯,大家都不会有什么陌生感容,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章币,我在上面也为你准备了延伸阅读晴,可以先行了解一下癸揉想。   说实话檀,朗逸德、朗行灵删面、朗境三兄弟如果给我的都是正脸级,让我来区分一下枚豁,估计我也需要片刻的停顿耐,因为它们实在太像了!就朗境而言竟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秘,并将内部更换为蜂窝状造型糙奶逢,包围下部使用了黑色塑料瓷,并加入跨级风格的银色护板伟胚寥,此外前雾灯变成了圆形凹疵诉,以上就是全部它的特征了骸浆。   既然定位于跨界车套懊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丢,同时为了更加配合Cross风格饶,车顶还加装了行李架衔亲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趣傻馆。粗犷的风格也体现在轮毂上丘茂,样式上很难用语言准确的描述出来充阮催,总之很复杂譬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钱未临,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悍冀。   尾部的变化几乎与前部一致恐吨抢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘘奶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沥录,说实话就车尾而言棘,我感觉朗境比朗行好看了不少赦。其它方面再无不同驶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吻芹荚,转向灯水钢、倒车灯窜、刹车灯还都是卤素的天款穗。   本文导航泛氖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贡接,所以无论是合资歌谭堕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奇沁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汉幂,白领阶层玛,夫妻年收入有50万元左右步洽分,有房署,老公有车捣。实际上酮潍鲸,女主角目前也有一部老速腾车据谎工,开了已经7年准备换一台豪华SUV烷稗。这位女车主喜欢玩评,追求年轻烷催倪,注重外形琉,并兼顾户外拐筏,不喜欢纯越野车型薄,而购买价位瞄准了40-50万元领域官莆刑。所以我们直接选择了宝马X3标捐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较黔蹬。   为了公平竞争侧歌触,我们选择的车型如下鸡郴怖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汝热承、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型典静、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞥,三车的价格虽然有些区别狡捌靛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扩羌,所以三车实际购买价格差异较小系缝。   对比项目一娩许: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哼捻,特别是女性寂善,希望自己能买到一款好看的汽车匙,就如同提包还有衣服一样舌隙饯,特别是成熟女性些骡双,尽管喜欢标新立异蜗染,但也更愿意接受时尚动感的类型澄年。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸籍幻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯居,相比以往方头方脑的设计秀熬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祟几。更让人动心的是售聘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膏稼摧,同时形象也不乏干练紧凑炭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润繁涂蔽,线条流畅裙棠厢,稳重而且动感瓣秒,因此吸引了不少消费者牟械。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赔,但2013款并非全无变化遣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计归,此外还有大灯形状册情、前后保险杠屏抵、尾灯暮、排气管方面都作做了一些细节上的调整歌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绢及,锋利的腰线策尚,近乎方形的前后车灯户吕烹,甚至连轮眉的造型都是方的船巍,虽然它是一部纯粹的城市SUV撩,却似乎在它身上找不到什么曲线设,因此在奔驰车型中也算是有个性的类。对于女性而言号筹蓖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晚美。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甲,三车都不约而同配备了氙气大灯鞋财,区别就是木汤馅,宝马X3采用了远近光分离设计河提,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戮牧。另外姑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慌。另外划唾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郸旦洽,而宝马X3大部分车型则无此装备叉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饯颁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菏步陛,都50万元的车型赫,自然都是配备比较好的轮胎品牌懒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的般,这些方面倒也不用纠结坤憨嗡。另外需要说明的是邪蔡剖,宝马X3是没有备胎的册掠拣,因为他采用了防爆轮胎抖堆讳,可以零胎压低速行驶一段距离思掣阜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎保。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缝想达,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杯,所以基本打成平手窟空脐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓮谭且,从两款车型的厂商指导价来看雷筐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略回,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弟管,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观