国行Switch售价2099 任天堂这次能打通中国这关吗?

时间:2019年12月09日 08:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)斧悉尽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姑,所以在这篇文章中顷痊赌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酿项,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涤。作为整个车系当中的中配车型胎坍,MacanS绝对是性价比最高的一款百趟。只需要多付出13万昆膛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了葡席萌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皆态。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赏:10.9万 车辆总价(含增值税)难:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抒壁藉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暗两,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赏萎烘,当然这些选装件也个个价值不菲品。毫无疑问琅脖,我测试的MacanS同样选装了不少配置兢李,加上所有的选装件之后抱,车辆的总价也达到了79.79万叔廊帕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同松仇非,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm距,比中低配车型长了18mm伞称卸。从数据上看弊茨对,MacanS除了高度和轴距之外骑萝答,都要比Q5大一些辈诺乌,但是由于MacanS车身足够低矮唾奸,所以从视觉效果上来说毒星,MacanS的车身显得更加紧凑台很,也更加运动按腻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泪垮腊。如果光看前脸的话洛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浩丢涧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带爬泰乖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条话。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硼汗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挎钩。如果不选装的话降,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盘。   MacanS紧凑攫详、简洁的尾部设计坡湍同,充分体现出了它的运动风格露脸,简单的尾部线条用最平实的设计语言惠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撑染。同样运动的还有它的尾灯那嚼,狭长含僧坏、扁平的尾灯造型病,与尾部线条搭配极为和谐挎,起到了画龙点睛的作用箩囤。   内饰方面鲁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卜袒,运动中不失豪华感梢刮筷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉副,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绞。但是有些遗憾的是摩焚堤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琴仙酥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晤么,感受并不算太好蹦叫。   Sport Chrono组件瓣狠,包含了中控台最上方的计时钟惠佬监、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咳垦操。只有选装了Sport Chrono组件讹狙惫,车辆才可以进行弹射起步皮喊弊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姓,但就算是为了那个做工精致的计时钟全欢,选装Sport Chrono组件也是值得的捐,毕竟1.8万元的价格离,对于保时捷车主来说也并不算贵谢。   换挡杆周围密密麻麻的按键沸错,对于接触Macan时间不长的人来说灭匪探,绝对是个噩梦呸相,想要记清楚它们的准确位置掳喇,真的不是件简单的事情门璃幕。起码在我开Macan的一段时间里被,每次操作我都要低头确定按键的位置河奶,真的不太方便徐戎疾。" "  在国内提到奥迪姓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揣梗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车省,随着奥迪开发更多的细分化市场车型降,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬胺晟拧,这其中就包含SUV以及小型车惟挥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型旁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢季?   在外观方面尘,奥迪A3延续了家族外观设计惶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴道迸落,用在这样一款小车上显得更有气势歉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质橇隆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计废,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刺扔筛,辨识度非常高菇晶式,同时大灯下部还带有清洗器显镐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能跨薄铜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒂律芹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妮镰,至少看起来没那么晃眼勉才贾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柑遣娟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鹊涝坞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泻清阜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梯,起到了很好的效果眷姬。侧面的造型上在A柱位置最高幢讹,整个车型几乎以平直收尾磷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敬线巳,同时让整车侧面看起来更大一些铰。   A3的车顶采用了黑白色的设计段亢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抢昆绅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脑巧男,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匙搐,轮胎尺寸为225/45R17秆吭崩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酷怪幸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碾空,不过选装配置都需要额外加钱才能实现频柏桐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炬贯,整体呈现梯形结构掂,尾窗底部与腰线持平便舷,尾窗面积最大化保证后方的视野皑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窟,不过内部也采用了普通灯泡光源扮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈秩叮好扳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卤鳞汝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的人鲍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翰壬判,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞘跋坡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型朗存变,S80L自进入中国之后蹦春碍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素那己。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锌结,但它所具备的那种低调内敛的气质蕊放悄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藐。   2014款S80L通过对细节设计的改变醚,让自身在没有经历换代的前提下换栋,进一步提升了性价比才涪。面对强手如云的豪华C级车市吵涑芾贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仓剑兄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手典沤,想要抢占主流豪华车的市趁计ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步铆锑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力危柒。   新款S80L对前部进行了细微的整容驴潍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感彩汤慨,同时也紧随时代的脚步垛。相对保守的前大灯设计平竭东,已经不再能够满足时代的需求拓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俗骨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诡匪拆,但至少与时代接上了轨七百椽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奇,近5米的车长和近3米的轴距表现瞪抹,让它在尺寸上并不会有劣势刹鞘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巍吼。外后视镜新加入的镀铬设计钎,虽然是新款S80L最显著的改变之一郸体,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点睡对。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馁冯,沃尔沃式的家族化尾灯造型伎群睦,成为S80L尾部最显著的标志性设计艾侧黑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碴陆凯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击街箔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型店懂床,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力对兼。   本文导航   分享到实:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中很灭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌急玛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短切帮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胸。不过旗下的产品线也过于单一畔摹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际湘把,所以便下探市陈馕缓隆,推出了紧凑级的GA3车型茅旁啤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沁猫茧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饥篙签。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诉懈爱,也可以看作是GA3的升级版车型饰杆,依旧主攻家用紧凑级车型市场羚蒜。但是作为升级版车型隋,GA3S在外观设计方面有所升级兔欠镐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粮寞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矩嗣,使整车显得稳重而不失时尚感场绍评。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龄薄炕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裁卷词、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绵耪。此外毋聪峡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎白粟系,为双五幅铝合金轮毂胚抠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锚逢冈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吞摧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型石擎,传祺GA3S的造型设计并不落后抛缚古,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岗敞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华探弧叮,12万出头的价格或许已经超出你的预算鬼,但是无论是从配置还是动力来说探襄,值得去掏这个钱伺眉。可能我这些话有些官方措辞潘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锣。   1.0T嘉年华外观齿嗽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致山淌劝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镭。为了搭配这台发动机徐容傲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栖。   内饰部分卸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稳潦,这个级别的车型非常少见梧牟。但并没有设置外部开关嘲派幕,而是需要进入屏幕内关闭偶。   本文导航   分享到全警弥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炒凄处,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棘蚕秒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腥泡,与大众168万的海外销量相差无几铰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婚瘫,依然凭着一款SUV车型讳,在国内获得了不低的曝光率舰松,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骸陪萝。今年4万台的预计年销量美艾驼,相信有一大半都将由这款车完成陛驮沙。虽然这个价位区间的SUV里饯,无论国产进口都有不少车型可崖堋,但路遇科雷傲的几率依然不低淬灰丧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢化?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV城,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版布鸡。这款车的发动机及变速箱等核心技术释桔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陕酷鄙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啥,并保持了雷诺一贯的安全水准宦棉老。而今天我们试驾体验的头汗,正是这款车的第二次改款暖辖,已于2013年在成都车展上市晦劝桶。   外型上勘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化距港睫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狗绞,倒是显得有些“萌萌哒”弯炽略。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诗络,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秆。   侧面造型上嘿变,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膘亨蕾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姬钡灿。虽然尺寸算不上大胚临宋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镜拾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重表形武,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条修假。另外河,2.5L发动机搭配适时四驱系统仙亲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现平蠢。   尾部造型依然圆润桔立烩,和略显呆萌的前脸很相称扩圃。上下对开的尾门很实用草,节省了上门开启需要的空间牌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兜麓,载货坐人两相宜洪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轻卸输,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性江貉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烫浑挞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫌鲜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例期。当然灰哩狸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱层、大黄蜂设墟恋、救护车等“老熟脸”们会出现簿,编剧还添入了不少新角色蓬胆,比如老牌人物“探长”判匹秘,军械武器专家“十字线”粹顺,以及人造变形金刚“螫刺”等抬澄。对于最后这一名小角色而言砷,它的“身价”并不算昂贵伐,并且在现实中毒,它的综合表现也算是可圈可点歧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秋剁竣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圭熄峨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斡,说到这里森曝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闻绕蜂。   言归正传谜劳迟,牺牲自我帆巾,从而使“大黄蜂”更加强大卷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拒帘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中计翘盎,想要拥有它并不难捞圭,最低11.99万元就能圆你这个梦肖,只不过它不具备变形功能篙采。   从设计以及尺寸上就不难看出撩酞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痘供椽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肚驾激,所以对于大部分人而言弦誓涉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吮,具有相同的特质的车型还有福特翼博悄沏玻、标致2008叙碍。在对表面参数对比后酸哥媳,创酷的优势还是比较明显的疥报,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莲配。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欢柬,平和的尾部芍诺、延伸至后翼子板的尾灯组僵别幕、向上提升视觉的包围等等翱翘亨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点温割瘫,当然也没有明显的不和谐感淳骸卡。" "     对于英菲尼迪来说酸涛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骸绰秦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人授晚为。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侮示嘛,这最为主打的当属轿车Q系列即,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50级咎,在现在都在大搞涡轮增压的时代乒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量癸适,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎端铆磐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爱堑,而今天吼点弄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狮架灿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浩,就是英菲尼迪的G系列产品萎怀,而随着采用新的命名方式辩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变链圈,从之前曝光的一系列的概念车来看老亲琅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格券存敝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感付马。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欣喜锚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吨棵,而带有这种印象而来的就是睫:这车动力强么暗?怎么看就像是卖外形的呢饱?   首先在外观上部律庆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铰肝,采用了更为吸引眼球的设计思路手薄强,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恰惨闭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浑殿阶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烽南沦,同时也充满了一种力量感陈露襄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阀法,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刃啃马,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观分。   在车身尺寸上寺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蕊欠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乖狼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颗播杰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粹帽矛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份莽妻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些解董,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浩,在这个级别算是中规中矩朽割清,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盾僻喜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要呐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位歇茅倡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偷,同时也保留了圆润的线条风格笛熄,尾灯的点亮效果依然印象深刻叔咸闹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准处衔餐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祷措匣,这样增加了尾部的层次感胎降碍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扰怜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亢套饶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冯罐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叔,并且入门售价也仅10.98万元氢阂榔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低米头察。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象补邵案,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下椭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表文:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蠢吭,但车身上的差距并没有售价来的明显垢嘎婪,因为锋驭真的比它们便宜太多了潮洽赔。除了合资对手以外摔,它10万元起步的售价休媚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堪奈。   铃木锋驭的外形设计上托滑炔,我听到最多的就是两种声音凰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢适,而另一种则是感觉外观不好接受诺,很少有介于中间位置的人呸砍,毕竟外观是一种很主观的感受惺噬,仁者见仁智者见智霖敞笆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琉扛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嚷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荚妇澈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冷班,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料箍筐毁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型耻。接缝处体现最为明显徒鲍,而且它在内饰配色上也相当讲究仆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位复锋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷华忿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型委孔,售价为15.48万元浦刑敖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坪涸寡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烈湘醇,性价比有多高了眠借。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脆拌。况且涵蕊半,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湘漓,还是非嘲嫔槿厚道的线。   本文导航   分享到摩烯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把田巩户,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歪第,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坍耿谭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额衬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万示翁,这作风跟大哥卡宴如出一辙梦赂娄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价休当蹿:68.79万)在选配后价格逼近90万元琴搪,而且市场上目前一车难求到咀。那么问题来了搞邓抚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠工途喉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娜喀汀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊签东靖,到底这两车有什么区别绞壤古?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诧丘耙,帮你捋捋思路慨炔。   注匿耽: 实拍车型为MACAN 2.0T弓玛,为了让您一目了然色伺曹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逃。   内饰劲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炊,可以说走在大街放眼望去到处可见佃羞枫。基于目前的消费理念煌屎潦,如果花20-30万去购买一辆SUV菠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奋、实用的内饰绦、以及良好的通过性播,另外还要满足偶尔越野的需求霖剔。面对人们如此苛刻的要求剂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测港,看看这些车究竟能否满足众人的需求垦。相比其他媒体的评测方式广,我们易车选择了多人评测的模式抱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茎风,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评才。    此次我们挑选了7款SUV车型褥憋,分别是靡梧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客系,分别来对它们进行详细的测试啊克,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惯:25.28万元   市场优惠差:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睛泞绰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主樊深,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泼忌猩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道持红期。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磕稀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涣,看上去更加的协调骆泵激。   至于尾部方面杀梗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唾份价,乍看上去有些沃尔沃的影子课哭,整体采用了立式的设计风格寇饭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲精潦搬,尾窗位置比老款更直也更靠后撅感。   小结闷寐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑橙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翟祥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘦拳,前后不是很搭调警取,尤其后部的立式设计莆稼刊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幢俱,但空间利用率上则会相对减刑摺,比较适合那些舒适一族桐窜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型红嗅集:25.28万元   市场优惠沏湍惺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了独警琅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车富,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滦,新车的整体造型十分具有张力宠埔面,五边形的进气格栅更具立体感盲滑裴,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓝劣,大大增强了整个车头的时尚性踏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合椭鸡,但整体并不是LED的灯组设计孤旧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰儒齿茸,在视觉增加了整体感的同时娠汀昆,也大大提升了整车的运动性狮。   小结驴:马自达CX-5在几辆车中烩漆,我认为是最具动感的一款须,整车前后比例十分协调窟惹不,外加搭配蓝色车漆屯,使得自身更具个性群痹泰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象判华,详情请见后面的驾驶感受篇困。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拌:26.78万元   市场优惠钞轿:1000元   如果不知道它是奇骏的人讣,在大街上看见这款车猜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化方迪,同时也是这7辆车中变化最大的车型割敌尝,整车不再是那么的棱角分明媳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辱化伙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斑巨。   由于采用更具流线的造型设计凉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯半侵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念感,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猾烦。尾部的造型也不再是那么的方方正正潞圃狄,尾灯与前大灯造型相呼应碍救,并搭配镀铬饰条加以点缀情脾豢。   小结坊安晶:由于我个人的车型为2010款奇骏淮茧,所以面对这款全新一代的车型诧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说告弹,奇骏是个不错的选择箍罕拜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阀堕轿:27.28万元   市场优惠插费:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脱疚,就得到了广大消费者的极高关注度隘擎,整体设计与上一代差别很大忻,不再是中庸的形象芍狮哨,而是更加犀利的造型迸市夸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惯,前中网分为两段式设计瓜,但两块黑色的格栅全是假的局瓶,完全是用来装饰用的纫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萝。   熟悉老款车型的人都知道乡商痕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彻胺侠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积旦颅捐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揉警,从而保证了行程的安全性焦歧。   小结虱碍灸:这款RAV4整体添加了越野套件叙废,所以并非其原车面貌钦耿假。但无论是否经过套件的选装即千嗡,整体的造型还是十分具有潮流气息的撼,另外值得一提的是乏眷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项改涩使,依然是几款SUV中表现最好的踌堆瓜,注重空间表现的朋友们值得考虑表。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版类:31.58万元   市场优惠碴芹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镁,所以变化并没有其余车型那么大诗揭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了螺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格手亢,棱角分明才是其主基调加锑。   后方整体没有太大的改动骑苏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拱,设计很好的与前大灯相呼应结牵,夜间看起来十分的醒目宽孺,整体也很协调丁熊律。   小结商:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看检棺继,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堕闪行,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉堡肋疥,途观还是比较不错的选择察。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型官仙:25.28万元   市场优惠汹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐碌准恚克斯的外观锚,那么这款翼虎你必将也会喜欢桓,因为它的造型就是一款大号儿的“负岚猓克斯”茎氓。单条镀铬饰条所组成的前中网凑仕,显得整体十分的修长峨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔未览呕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辱腥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撼掸,提升了整车的档次裤辰盯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辟毫啼。   小结房磊:翼虎是福特家族的新斗房樾唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆眩克斯的身影勉坟,而对于新款阜妫克斯的整体造型挪,个人觉得还是很不错的替,那么如果您要是和我持有共同的观点辆,并且想拥有一辆SUV车型袄和,翼虎绝对是首选范围洛撅匣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呜母溶:27.69万元   市场优惠档孝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敞朵篮,但随着Jeep旗下车型不断的改款贤哀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛾歉搏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息会,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乡捐,圆圆的大灯以及垂直的中网妻谢,无疑均是Jeep最原有的样子浅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型细杜,无论是后风挡还是尾灯弦煞几,都为方方正正的样子郡风炕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趁。   小结围温:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛破该狻,淳朴造型及棱角分明的设计盛罚,在保留Jeep家族血液的同时痞,也为整车的空间做出了较大的贡献迪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氨髓,详情请阅读后面的文章诫肛。   外观总结入投褪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性考昂,基于每款车型的特性芍,有的为小改款缆逼甫、有的则为全新一代巫,所以有的基本没什么变化呛昧绿、有的则“面目全非”史畴胆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了势两,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息婆呸。通过每款车型下方的小结畦纶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型施滔比。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前星俄杆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韭诞窗,你可以理解为营造纯正的氛围石坎耍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锤缕舍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合持晴下,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed次徊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贩疼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贸私,绅士气质是宾利的“看家本领”磋。往往拿瞪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舍络。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溉阀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钉罢掂。现在怕佛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h很,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让检慰。自古以来放,“Speed”一直是宾利的性能标签女,以此向2003年垄断勒芒冠滴、亚军的Speed 8赛车致敬跺感。    作为宾利历史上最快的量产车型吾团歼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)那砍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征收廉,当然凛加,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拿。    伴随著经济实力的提升第寿创,中国人对自己身份的敏感性急剧增强购帘沁,当你身处被“泰禾北京院子”防挂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碉,肯定会追求更高层次身份上的匹配靡恕。我几天前去宾利销售中心陆锑哪,它长廊式展厅规牟鼓蓿宏伟竿试舰,处处是浓郁咖啡香边梅航,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利面锌匡,对其购买力是不置一丝的怀疑琳尽。我想箩钉翱,只有宾利翰愁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泌簿回。我敢很确定的告诉电脑前的你们呈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稀诗,在中国未来一定能卖到脱销妓。   >> 写在文前朔峨千:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桅,英国品牌的表现令人忧心忡忡寐损氨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绅蠢储,它们目前都散落在世界各处廷显,有的受到追捧有的则走向终点串攘。即使获得成功的英国品牌澈,它们仍为自己贴上的“德国标签”舞钱物、“印度标签”的身份感到忧虑沪方碍,毕竟毛款,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溪袱勾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拳杠、原木的袅袅余香律,这种气味只属于宾利鹊钝、劳斯莱斯们鸡圈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诲剔挺。    从业这么多年搜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衔琴扒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蒂稀桐,囊中羞涩遥不可及自然很重要射北烧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莆。我认为一辆好车仍藉,应该让驾驶者舒服耽贪怯、安静酱、惬意的完成从A点到B点的旅程舞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纹,却实现不了我小小的梦巢。我一直认为溜十,真正的贵族傻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窝废,即便妥协仍然能坚守初心烷浚曝。此话适合改变自己的GT Speed仁,你知道吗胯咀?世上最难的事情就是超越自己互陛肯,GT Speed做到了 筐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呢碉,当你启动它时镣喜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笔淀潦。   >> 外观没答:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身率,作为宾利目前最为畅销的车型闷谓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谦桑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级村。但是蛾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舰发腑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娠窘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动即。当然吼,大部分“土豪”车主也不在乎皖胆洗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成省。    外观提升不是GT Speed的精髓录化,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翘酒慨,动力酥、刚性懊、减重上的工作任重道远青绞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg督吮,仅有2.3吨莎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剁肃舱。不要小看这350kg没去,几乎是一台V8发动机的重量返圭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拐堆磐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂橡犬非、多连杆后悬挂和防倾杆等汗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俺,分别是Burnt Orange(橘)隘可、Sequin Blue(蓝)监、Excreme Sliver(银)促插。为了凸显GT Speed的特殊教不猾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琶端胸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赡讳。宾利工作人员表示醒崎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凑馁娇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捷思,尤其是在中国等兴新市场更是突出钉绞漂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毋。    你知道胖子多么努力吗锯了?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时项,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懊构。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帅窃吉。那些把高性能作为卖点的品牌徽罚景,现在宾利也有资格和你们一较高下锈详图。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沏凭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耪氓监,其尺寸为(mm)恍复:长4806备哼赁、宽2227梧暇燎、高1394瀑盖肠,轴距为2746mm锣。我知道椽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汲绿,为了让你做到心中有数棉窗刺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来革。与竞争对手相比辱零,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畏慈灌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑忍刷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卸茨蹈,哪怕国内的环境日趋恶劣核,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毖策爬,整个过程大约需要22秒路盯蜡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛊剃,从而避免占用后备厢大部分的空间潍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悉纬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溺淬,没有法拉利暴躁猜伙,缺点恐怕是不高调婪擒。不信你点击上方视频听听视频里声音舱手。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挖: 作为欧陆GT的性能旗舰慨劫受,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞄,不仔细研究根本发现不了它的区别遣顿。虽然外观变化之处并不算多莆,但是对于轻量化等级、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胆。" "   7月21日墩溺糯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞎拧氨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扫、北汽E150架,成为第一期家用空间王冠军梗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威化接去。它们会有怎样的空间表现现,不如一起来见证快峡涪。 本期内容开始前谜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簇醋: 好了龟,正式开始第二期内容欠瞥沟。不过简单说几句吓,为了没看过第一期的网友们暖洽:    你可能会发现溺,随着岁月流逝娥效、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弥,也当起了小爸爸危。恰此时厘秃,他们对车的选择可能也有了新的取向冀吭尝,空间大碎拾面、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夺。    基于此含戈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踩,让大家对车辆的实用性有个较全面晒蒙、正确的认识惩情。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牧、模拟一家三口郊游的情景实测怕诵、细节空间的展示宛、实体娃娃的数据测量四个环节进行巴。   话不多说切病袜,有请今天的选手捕丢壤,登橙!! 第一环节珊痛憾:堆放整理箱裁幌檬,能放多少放多少    由于很多厂商链屉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舍技,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时门层,也会帮你量化一下车到底能装多少升抖虏纺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氢浩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哺,并加以不同颜色区分笨,目的是给你呈现最直观的感受兔计辽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梗,仅供大家感受一下妥。今天我们拿箱子说话峰松蹄,看看它们这种数据到底能装多少箱子舍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下奴烫:由于时间关系棠小竭,我们这次只借到了骊威的低配版解犬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惹社,但高配版的骊威有这一功能卢鸿。 首先出场的是骊威此:    状态一殊程:单纯的后备厢空间 状态二耙罚沉:放倒后排座椅后的空间 状态三缴鲍酥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评理率旅: 骊威一如我们所想的那样伟特,空间的确是其一大卖点斑虑荡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隆梢垃,小伙伴们都惊叹了!骊威玖醇,实力不凡策全墩。   其次出场的是致炫奠肥:    状态一馆睡:单纯的后备厢空间 状态二材芭:放倒后排座椅后的空间 状态三盟播篮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评川: 就如文章开头介绍致炫时所说滇高,空间剖板、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苗瀑柑。通过这一环节放整理箱的测试日诫沟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得量眠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搔椿史:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一结晚经:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庭烁腿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三季尖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结箱恨: 通过摆箱子的实战乒澄,以及上面表格数据的对比倍槐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喜俗。而致炫与骊威差距也并不是太大妹乒,可见其空间不可小瞧桂苇。接下来又有哪些好玩儿环节摹?而两车又会有怎样的表现呢妊骇稿?请继续往下看急炉疙。" "   今年5月委,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苹?9挡无用怒匆?自由光深度试驾报告》)些潭。当时诚糜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颂温剁。    6月跺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)络舒。不过3.2L版的离地间隙按裳琶、接近角赴、离去角刨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唬?    几天前波凭慷,我和赵璞烂韶速、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忻,这车还行不行虐匹络?    我们的第一站同舷,魔都上海护。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潦。在经历了噩梦般的改签湃肃、等待川泊投、登机抹厩帅、继续等待之后曙聊芯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熟掇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焙秆绞:“游遍世界各地梆,开尽天下好车福。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箍搂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酪恕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皇。在此我可以不吹牛X的告诉大家光,我在纽北环实际驾驶过棉辩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑省,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彪铝痉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虎擞尘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮落,在国内也非常抢手腔褥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犬僚瘫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障性。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变记回,基本保留了GTI所有特征干械硷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霞愁,在舒适配置上也更加的平民化撑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整连宪嗓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件托释采,例如两边的侧裙以及尾翼等惟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的媚案康。但低调的外观也有自己独有的设计元素竟沤吭,例如车头处GTI特有的红色的拉线反柿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滦湾评,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性攻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舰。另外堆汤誊,新车的LED尾灯造型也很有特色覆书疗。海外版GTI提供了红色练、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哇鸥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现变,但国产后或许可以与国内的消费见面帅群。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹭寡,我把它们大概分成两类粉:靠谱的和不靠谱的雹倪骄。不靠谱的原因很多怒萍视,有些续航里程太短豁惨,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比履湿,几十万买个两门小车蒂戳,真当我们都是土豪吗矾?   不靠谱的理由千千万涪,靠谱的标准则大致相同宿枷犯。续航里程不能太短姜豢颠,加速不能太慢歇夏氖,最好还有些实用性徐盲,价钱不贵就更好了虑巢唉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叮长,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车多。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烘,拿汽油车举例的话瞄佰,90%以上都算得上靠谱桔疙措。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粗竣彪,能达到及格水平的车型却不算多熊。我们的这辆测试车是2012款的暇蒙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胳密。还好时隔两年统,e6的动力系统并没有发生大变化探,只是外形和配置有小小的调整笔活慌。   续航里程熊拾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纽俺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沮观。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车价桔,这其实只是理论值裁济,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畅蚂檄,实际用车时很难达到赁华。夏天空调烯渴、冬天暖风篓淌菲、高速快了清纪暗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锯底。   这种电动车只是日常通勤还可以茬坍懈,但稍微有些想法庇,想去见个朋友携培理、买个菜芬,心里就得犯嘀咕贪。这种心中总有事悬着的感觉很难受辉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翅。   由于时间原因孔,我们只能简单测试一下e6的续航能力芜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里许,其中高速路况三分之二停琉,城市路况三分之一画鸡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烽拭,我们的行程其实就是三段舷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肌虐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蜕卤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炊购。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)没,显示续航里程320公里对口。完成第一段高速路程时(43公里)赊贩,电池余量82%(耗电17%)睛算,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睹,电池余量63%(耗电19%)袍井,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盗呛闺,电池余量45%(耗电18%)讣,续航里程134公里(减少61公里)秦授筹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沤勘阶,比如第一段高速行驶凸岸,续航里程减了59公里膏剑檬,而实际行驶了43公里殿炕夕,二者大概是0.7倍的关系膝报,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涛喇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近新,拥堵路况似乎还更费电一些桐廊。" "  近两年瞎娇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堑,很多大厂都推出了自己的纯电动车尾速痪,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兢。今天桶,我们就提到了之诺这个品牌谓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羡,主打高端乐,并且未来也是只进行纯电动车的研发坞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌筹瓤。今天陈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毛闺,下面我们就对这款车型做一次体验维。   之诺1E只租不卖拔烷,租赁价格为疚:日租金为400元/天济,长租(3年期)为7400元/月俗厕邢,现在消费者就可以对这款车进行租赁刮貌恰。   租赁价格包含荚粳:车辆上牌堵暗、充电盒安装(7.5小时充满)度效穆、保险扮糖蒲、每6个月一次定期检查保养隋挫幕、车辆维修妻,7天24小时道路救援告履坝、拖车以及备用车辆等持邻谁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酸踢侠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泵嚷侗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子境鲜私。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计集,虽然亮点不是很多磊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谅沃图,树立之诺自身品牌的辨识度抬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系净段,辨识度极高悄。 既然是同平台打造溃挎,那么轴距和宝马X1也是相同的母。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎白,尺寸为225/50 R17衫,这款轮胎最主要是为了节能考虑描沃。   本文导航   分享到每蚕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉受,它是南京依维柯生产的车型疤蓉绕,隶属于跃进品牌旗下茧缓淘,是一款定位中高端的轻卡产品硼。该车是在2013年1月首次发布的匈邯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辑泞彻,为用户提供了更多的备选车型浓飞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)们仕蚊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域令,宝马向来不走寻常路弓镣叫,旗下的SUV并非越野硬汉局就,而是更加注重公路操控性洼,所以在外形上也有着自己的独到见解口苟。Coupe原本只是轿跑车的特征胳许校,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盲味当。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躲不邻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烁矛。在这种背景之下苇雷,X4应运而生哨坎悄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竟檀,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞧。从车身尺寸来看涛寇奠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沦甲。然而实际感受上串孪稗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力夹。它们的关系就如同X6和X5砰,一个张扬厘、一个低调燎。要想朔担酷史蜗?X4很在行畔滑。   这辆X4的外观加入了大量M套件戚郝,进一步凸显了它的运动风格端沤揪。夸张的前后包围降低了视觉重心竿氰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角热时。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棚波瞥?所以缉,接近角惩侗、离去角这些数据对于X4来说境叹距,根本不重要鸵玛。   和X6一样头容淘,性感的臀部是X4最迷人的地方连必哺。如果从车尾来看拇,X4确实比X3运动了不少侍拷,高挑的腰线荒莱签、厚重的尾部都能给人很强的力量感街技典。对于35i来说趟须,单边双出的尾排着实有些低调羞。尾灯的造型是典型的宝马风格称粟戳,造型简单烯痘、大气内,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寡内据。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惟暇釜,前245mm面壕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性少路竟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倍,这是一款综合静音朴、舒适狮、操控于一体的轮胎窜颗。在我看来惰板,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潮,似乎更为合适骋汤。" "  原标题森恼饱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颁篓刨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)煞懈沁,该车除了外观造型犀利兢哩谈、内饰豪华充赌、配置丰富之外唱楷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腹戊楷。作为一款以年轻举、时尚为主旋律的产品谢兄,NX开起来的感受如何氮幌受,今天我就为大家正式揭秘斧邓。(注衫蹄狙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称春,如NX农惮艰、ES滥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姐丸惕:   NX车型的外观内饰设计风格够,在之前的文章中我已做了详细介绍甫承商,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芥楞。从实车给人的感觉来看穆是堪,它的确做到了这点风位乘,不少人见到它的第一反应就是荒细授:恩撩涧砂,这车挺个性纤、挺漂亮丁乃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蠢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度愁儡。此外涸憾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯麓,进一步提升了科技感坦。不过它并非全系标配嚼袒,在入门级车型上近光灯依旧是LED屎劫妒,远光灯为卤素灯泡峡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”旅濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV镀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3日趁会、宝马X1做直接竞争法双卞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侧成,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证醇窃卵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歉龄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格法。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻攘比ぁ,其中一款为17英寸楔激,另两款为18英寸颁难颗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂内搭壳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纫其,在国内的售价大约1700元/条躬。   车尾线条与前脸相呼应犊,造型犀利勤,棱角分明锯,以凸显整车年轻篡轨昧、运动化的产品定位娩。同时瓤逼,尾灯设计十分用心车沦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剃萍,特意在接缝处增加了一小块LED撑碗文。   内饰方面镭但,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痹锯,大幅提升了车内的豪华氛围姜。   据雷克萨斯厂商人员介绍背急蛔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏青,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轨槐骚,它的使用方法类似于电脑的触模板了骋告,并带有震动回馈功能扮坟炉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攫须。此外皆疥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秃,我们咨询厂商工作人员撅害,这配置会不会引入中国痕,对方并没有给出明确答复峡避瘸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箱冉,作为家族中的新进成员仇棠,NX的表现自然也不会差娘矢剩。为了符合它运动化的定位娇惫关,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞬偷奠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抚晚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萍。   在海外腾土肯,NX提供了全景天窗戳陈亲、普通天窗和无天窗三种版本的车型烩匙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃考戏,采光效果很好柔坤古,但无法开启辟挞疤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灌妈,采用的是外开式设计奖。可以确定的是灵高,上述两种版本的天窗都将引入中国迹,至于无天窗版车型是否会引进劲倾宫,暂不清楚拢饲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拼,马自达CX-7在海外推出;2009年棺喂,2.5L两驱车型引入国内蛊郡洽,售价28.8万;2010年坡睫,增配的小改款车型上市九持,售价29.08万莎扔镭,同时宣布国产意向;2012年涂疏朔,海外CX-7停产;2014年块梳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桥,等它国产的人此时已经老了四岁了突驹。   从以进口的身份引入国内和罕,到正式国产经历了四年左右的时间狼久巷,在这四年中进口CX-7销量并不好际,一方面是当时市场不成熟现甘,后期竞品丛生将其埋没了采暗。另一方面原因也在其本身其,比如定价高贝阶、2.5L发动机动力孱弱等等斡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍司甩革,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统趣秀。在测试之前娜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讽魏蔡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茫畔庭,搭配6挡手自一体变速箱持衅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桓棵,只不过调校要比CX-7上的更为激进疤盯。即便如此膝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛊形篡。   油门的设定比较灵敏泰显,起步和加速初段都还比较轻盈诺涣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线僧薄,而不至于拖沓沸克,一切都显得易于掌握块搽坡。变速箱和发动机配合的是那么默契该轻墓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呵稿承,只是在极拥堵的道路上蠕动时腔错修,1挡与2挡的切换有点闯动而已郊,问题不大铜。   转向和悬架的设定偏向运动五,采用机械液压助力的转向系统比较重炒嗜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣附暇输。悬架没有“忽悠”的表现杜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息递尉刊,车内乘员经呈Р猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垃斤。悬架后段偏硬未,在弯道中并没有明显的侧倾睹错菊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去澜切认。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痘舱填,动力供给够积极捅拴,表现不错藤头橡,驾驶感觉非常轻松蹿雹凤,动力的跟进也很是及时肛价点。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罢喘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右僻推笑,而且不是那种喷涌般的迸发婚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掏鼻,给人相对内向保守的错觉腐逛。   CX-7更擅长的是中途加速惨癸,比如从60公里/小时开始褂抬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓十飘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荣刃,这几天这种沮丧感时常出现闪。不过也正是这个中段加速的特点即糯取,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茶铃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右传,稍踩油门就奔向3000rpm喘,便能得到很好的响应跨锰,仅有极为短暂的降挡迟疑丰借,随后就催逼出了足够的扭矩玖菇遂。简而言之届课,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暇娃鸽,容易上手猴,各方面的表现也都算令人满意梅辉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鲜京,涡轮增压器起到了明显的效果椒系点,就像注入了某种精神类药物马府,虽不时刻保持着亢奋状态勃急,但兴奋状态确实随时可以到来怜亮,一切都听从指挥百虚。这种持续的加速感可以维持一段时间寞,心里不禁一阵爽快谎,当然芯献祟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颠绞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俗藤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匿,消耗燃油17.94升淑瘁,平均时速为30公里/小时妮陛,全程开启空调财党,平均油耗为13.3升/百公里灸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陕伞,CX-7绝不算省油的那类香,准确的说是比较费油默毯。另外昏输,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油米苏促,无疑使用成本相对较高火夹杯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胃镐。说实话驶糯,那是我第一次接触这两款车唾渭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宋牧楼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屠按,动力同样够用欣,但输出并不算线性鹤郴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制换融爸。当时我就在想汹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隶晃申,而如今厂家真的这么干了溪徽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垃连侈,增加了几项配置受,外观方面几乎没有改动幂陇藉,图中的这款车只是增加了车顶行李架扭、车尾扰流板和挡泥板等选装件柬扫涉。   这款帅客HR16是一款7座车型竭,它可以满足国V排放标准仑范,车窗后半部分采用了隐私玻璃底疥松,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勃息磕。当然咖,帅客实际上是一款既可以满足载人屯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)齐共,所以它的车系中包含了5座藏汤、7座栏、国IV伯雷、国V等各种不同版本佛赶。   除了挡泥板之外篓白,我认为行李架和扰流板的实用性并不高簇尸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粮八。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胃板忿,其中的最强模式叫作“Dynamic”兽必,译为“动态”吕论。有意思的是陷赣敌,在英文里屡钱怠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痰仇练,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厢磷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秘?——开启动态模式锣,就等于点燃了一根无形的导火线俺篓佩。   要追根溯源的话巧吭黎,炸药起始于中国讽,属于四大发明之一骑,不过相比中国发明的黑火药兴敖苫,硝酸甘油平时更加安全可控胖镭苯,而且破坏力更强莽桑。奥迪RS 7同样如此痕,它多数时候表现得比较随和配系凶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墨。   首先从外观上就容易看出它很厉害题亭郎。奥迪A7之所以独特滦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纹蔬腾,人们将之称为“Sportback”捍提美,在我看来绞豢韧,它的廓更像是一只优雅的海龟捞好型,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装案,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒜,所以它已经不是传统爬行类的龟吭寿跺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息切薪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同貌荷氦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘林,让人不由自主的去稳稳扶住3街勤该、9点位置堤。   在风骚的外形和各种真皮瑰蜡、碳纤维材质的覆盖之下琼芹添,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逗,这一点很好咆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唯工。即便在这种情况下捆吓嗽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹭斯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泡筋:谁给你的自信卖这么贵好?不错琳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碑毛,它到底是盲目自信还是厚积薄发梁侵?我们一比高下腾厦。 外观对比派:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钨逝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拖事,所以我决定说点可以量化的东西此。首先适悼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鞭。其次可能是由于动力的原因酗豆卤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上时胆寄,备受关注的长安CS75正式宣布上市扯砂供,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湿颇。在前期的试驾活动上归身嫌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型图奢,并对其驾驶品质给予了极高的评价金荆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彩耽钙,和手动挡车型相比赴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待愤貌。 ● 外观内饰的简单介绍蓬局:   在外观方面弓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窘扰蒂,甚至连一个小尾标都没有推。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿椽烤捍,但1.8T车主可能会对此有一些不满吨赣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恍,轴距为2700mm碾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勺、奔腾X80以及哈弗H6缺,CS75还是相当有竞争力的凌昧让,它的轴距和长度最大录沧泰,宽度仅次于哈弗H6彼,高度相比瑞虎5矮了35mm使。   在外部配置上戮郡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疏塑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诧谦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旦铃。另外亨晒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秦恢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果康,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罐竭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狼僵未,市场售价约为700元/条辑,在同级别中算是很厚道的配备了坤即鞭。此外爬玲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞄葱,只是轮圈被替换为铁轮圈际踢,还是俩字——厚道编那。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垦断,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逞,看起来更有层次感为酸芬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钦勤、设计毫无新意办、用料也很一般等不好的印象鲜。不过近年来扳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浆痛山,长安便是其一孺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煽藏娟,也很难找出它的缺点狸琶,按键凶迁、旋钮的阻尼适中挂,手感很不错剐韦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侧灭,分辨率和反应速度都还不错僻桓,不过在功能性上它只提供基本的导航藉娇、DVD口返、电台靠粟、倒车影像及蓝牙功能旦翰咐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浓速颊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刊扫连,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暮桂,但是厂家对此并没有改进井勿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放己。但是广垫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踢,同时设备名称也无法显示完整黄,在用户体验上还有提升空间蚕搏贤。   不过畅奶,在一些细节处理上纱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苦。比如在挡把前方的储物格贸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鸵抒,不过这块材质却为硬塑料纳记,实际上根本无法达到防滑的效果忌幢谐。另外深构偏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯势,这点值得表扬价惭,但必须手动摁下开关才能点亮纺临。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倍。座椅填充物软硬适中提,刚刚好葛拾,并不会软到开久了腰疼干很,也不至于硬到硌(gè)人高。除此之外虾不喷,包裹性表现也很不错森拣犯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躲屁撼。另外帅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涎肯。   车内乘坐空间表现上掂,身高180cm的编辑身处前排逻,头部约有一拳左右的空间曝,此时移身至后排导,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辖俄。作为一台紧凑型SUV车型良浦炉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俩差。   来到后备厢脑哆缎,长安官方给出的容积数据为590-1560L架荚桓,表现中规中矩哆速料。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布按河,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碍瘁,增加消费者对于整车的好感度匆怯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缺抹,如今市面上的电动车产品越来越多辰邵何,开始逐渐走入人们的生活靠锚秃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垢褪,大家对它的了解可能还不是很多臀监参,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堪妻。那么这款车究竟如何呢摊悲嫡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痊疮栖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兴试嘘,我们终于有机会近距离接触一下沪瘫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钝什必,因此其与众泰汽车合作锚赔缚,推出众泰知豆电动车惨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纫洗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚷桔五?不管你信不信车,反正我信了骗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茬画富,售价为24.98万-28.98万元家,共有三款配置可讶埂,全系均未采用quattro四驱系统馆复,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愤汝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莽鼻涟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水较浅撮,1.4T的发动机到底够不够用固观呢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肯适,这些问题都难免让人担心摔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”快贪,它又是否值这个价格几,下面让我来终结你的这些疑惑结。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力让:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱色,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沃彭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛋份靖,既然大家都关心这一问题将痢诺,那么我们就从这个问题开始一一解决编仿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泞库凭,其最大输出功率为110kW途程,峰值扭矩可以达到250Nm桶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm森故。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菱磨,动力储备不足方面的顾虑愁蔬犬,但是这些想法也好顾虑也罢斯僚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烯兑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纱挖熬,油门初段的旷量微乎其微拇澜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尝埠触,当发动机的转速达到1750转时糕混庆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姐矢,强烈的推背感也会随之而来咳康霜,如果你不是冷静下来思考一下铺寞辱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芹雾卯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓝旁航。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候福毋翰,一开始的想法和我一样函沸,换了1.4T发动机之后腿勺鲤,动力跟的上吗沥?心里总是怀揣着这样一个疑问翠饯瘦,但是当他们开了一段时间之后含涉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腑受。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辨,处于D挡模式时借祈硅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敦派,但也感觉不到激进的性格谰巨钢。但是当车辆处于S挡时劲捌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缆冕瞧,整个车似乎突然变得紧张了起来坚,时刻专注着你踩油门的右脚怠辟,稍有动作便会迅速做出响应锑。   在城市的驾驶中荚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玛技,当你深踩油门时梨杆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞砰,或者可以说办,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皇。此外窝奋,作为一台不折不扣的城市SUV畦币,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熊靶毙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质改立,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饥谭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆傅,整个加速的过程非常线性锻挖摆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绦,不会表现的非常神经质稗釜禾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牟,这台变速箱给人的感觉非常聪明玖,可以准确的猜出驾驶者的意图山,在换挡的速度和时机方面非常到位鳖琅密。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坛。此外地精门,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竣。当车辆处于D挡模式下辱窍督,当发动机的转速达到2000转时似尼谢,这台变速箱便会进行升挡的动作粳昆,从而保证日常驾驶更好的经济性蹈赊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止霉屁犬。   这台变速箱也并不是近乎完美咳,它当然也存在着自身的不足干滤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骸娩鹤,尤其是在低速的区间内你撮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镭碳。此外辨,该车提供了四种驾驶模式的选择副,分别为经济庞胺特、舒适狡藩、自动和动态模式卵烷岸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整富霓。 性能测试宝绥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粕汗衔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现趁哆,最终的破百成绩为9.14秒楼复,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巢岁嚷。奥迪Q3在三挡时完成了破百卜汰糜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帅粪匪。此外崎楼吉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雷靡佳,非程目希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失对喝,整个加速的过程十分平顺和线性段,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闪。车辆在全力起步的过程中脐,由于没有采用quattro四驱系统挪,车身有轻微的抬头现象哺洗剐,前悬挂的拉伸比较明显脾餐零。 性能测试坞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伦继放,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淀搬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拦另。在整个制动的过程中屑蝗,G值适中保持在-0.9到-1之间尝埔煌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锭骏嗓,前悬挂很大程度的收到挤压休皖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乏娶。此外舅,该车在连续制动的情况下鹤舵翻,受到的热衰退现象比较明显惶脱,在连续测试过后粱堕诫,制动距离增长了接近2米探安叭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哦临,动力方面也足以应对使用的需求力父曝,尤其是在低扭方面瞎,这台发动机表现除了浑厚的功底胎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怂嫌晒。对于一台城市SUV来说扑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑删。" "  你有没有这样的勇气巢孝,一辈子只留着一种发型钵炊郊,带着一种款式的眼镜釜?或许多数人会摇头说不撮。试想你现在穿着中山装虐车,带着大边框瓦切卉,留着中分头走在街上尺,别人必定会投来异样的眼光势。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冠,但有一种美晾寺,却是永恒的却尖,我们称之为“经典”房帕。就像中山装逐渐演变成了“国服”边酪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颇赐巨,看似过时的东西稍加润色邵傻措,就会焕发出经典的力量钱沦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题攘,也是一个互相佐证的问题覆。正是扛住了时间的消磨扔,一个产品一种设计才能称之为经典汰夕禄。而正是因为它是经典毒,所以无论时间如何过往龋蛙氰,岁月如何变迁殴谅,它依旧能代表着美结岔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酸兴霸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫愤、保时捷911为、MINI这几款车了党强诺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承改,这是一种财富商冠,就像一个国家的历史一样富狸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莽。但就像中山装一样便,如果不稍加改动炕铂涕,依旧会被人说土气枚,MINI也是一样卤轨魂,细节的升华会有益于经典的传播和传承贩澄村。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葛硼埂,是全新MINI车系中性能最好的骑。所以车头车尾都会看到“S”的字样闲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表场茅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涝虫,这是它彰显不同的地方茨慌坑,尾灯的轮廓更大了坦,但相比老款不够凝练测测痴,同时你也感受不到它有何种审美的进步烷绊,个人感觉它是为了变化而变化裸幌。轮毂方面卜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号插。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注士睦市,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逗。不过芳,在真正接触到保时捷Macan之前恫恰,我对它的真正实力也有所质疑惮。众所周知话背,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造己杏疗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谈秽烘?带着这个疑虑烈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机篙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型股枪鲸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盒。在没有任何参考坐标的情况下头,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狭。排除了惯性思维的困扰孺霓柿,对于一款新车而言或许并非坏事澎啡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粹,因此有关它的设计特征我们并不陌生评馈茬。作为保时捷推出的第二款SUV车型阀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计身蛋凄,同时也融入了许多独特的元素阔科。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征滔砰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驮,因此在细节处理上搭,新车融入了更加激进的设计元素蕊籍。    作为入门版车型牛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颊蠕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯石掸,并采用导光条设计境唐,其视觉效果更具科技感腊。   保时捷Macan的腰线位置较高素炭杠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钙啼塘,营造出强烈的动态视觉效果尼钵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辜敝顶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一败聘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格华。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炊霞,我的同事此前已经为大家介绍裳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锻艇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍些。" "   ??????? 提起观致赖爆,大家都会想起什么韶魔?这似乎是一个难以回答的问题监。作为一个有着中国血统的全新品牌句浅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩规。在2013年砰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垂疟,一石惊起千层浪帕活。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杭挡镭。   如今郝吨虎,观致的第二款车型碱氏贝,观致3五门版也如约而至畴耸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卸枢?它的到来卵枯冷,在扩充了观致的产品线之后境,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怒脾芍?自然是令我们拭目以待们僵避。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车葱电。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嵌皇习,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乐瑰,时至今日都没有做大幅的修改湿驴伺。就是这样一个古董级外貌的家伙鼻,最近竟然和新能源技术杠上了姆霜江。2013年的日内瓦车展上麻董芬,路虎推出了一款纯电动卫士讨城,旨在告诉大家卫士宝刀未老费兄。而这些天散,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勺堂,看起来匆模氏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彤窘尖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玛防,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丢送,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凳戳,并未成为现实毙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弟疯。   事情的转折点发生在2014年6月18日屯颠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兽莱,并且这一次侯,车身上已经重新贴上了拉花洗莎取,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计筐炉偏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹿衰亥,而是一台真正的电动版卫士遂埔。   之后通过各种途径的联系帕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版社钞搓,虽然这并不是一款量产车隧,也没有任何电动机彻芭串、电池组方面的参数数据躺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臀酱,我们认为此次试驾还是很有意义的蕉。   ■ 外观造型烽谴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碾伎擂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士人驾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样童溯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刀戳菩。   电动版卫士全球仅有7台筏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瑞,基于卫士110车型打造权,可以根据情况容纳5个或7个座椅妹,算是车系中的“旅行款”枪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承场似,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颁,丝毫不加以修饰蹦漂相。按照官方对柴油版车型的销售策略窜膛卞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刑可覆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分楼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笺愧鹊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间投娜撅。正对车头授,右侧翼子板的通风口也是镂空的僵崩羔,下方是空调系统的进气口廷谜闯,而左侧的则仅仅用作装饰酒倪,所以是完全封死的状态息。   平直的挡风玻璃懊透、小雨刷不细、面积可观手动调节后视镜朵搽休,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悄屠,而在这台电动版卫士上肺伪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讳轨。   实际上绘氓怕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惕郡,电动车窗只照顾到前排乘客儒鞍,第二排为手摇的敞垛竿,第三排则仅仅是推拉窗形诺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篓录岭,确实瞪褐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贬菩平,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阔健,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隙痴。   三窗式车尾设计除了古老外拣,想不出更多的词去形容豁偿,好在后窗电加热亥态惹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簇灯逗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剑。至于各种不同用处的尾灯猜纳橇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧图。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抢,并配备了13针牵引电力接口苫腔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电想硅。而对于电动版卫士来说粳,这款车的拖曳能力也非一般强大核,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魔愁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置褂花。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯厕,在这四年一次的盛世当中渐袒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注容,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱图晡,在经过整体的细化改进后整体更出色袖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚诰选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腾,对于这样一款小车到底怎样亥颓,让我们一起一探究竟谓卷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袖架唐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饱捣箔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化程筛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毫袜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憨姜撮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秘般,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁彝齑穑可靠的选择深。   相比现在很多的车型猩勾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雀冒,个人比较喜欢这样的感觉炔洼崩,朴素也是另一种风格汉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斤胺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分霉,可以说是起到了点睛的作用抠慰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唾位誊,看起来还有些运动精神熬伍瘁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫩,同时也是远近光一体设计糜壁填,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气圈,更加突出其可爱的造型风格蔬嚷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体临慨酿,同时也表明了J2的一种年轻风格酥斥武。虽然是一款定价不高的微型家用车谩漂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置澈始蜜,雾灯虽然不是什么贵重的配置袄乱,但对于安全的保障还是多一分才好郎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巴瘦哄,实际使用中虽然刮水面积稍蟹帷,但整体还是清理的非常干净胸。   在车体侧面造型上蹈骄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毋迹镣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓟捶罢,这样给头部空间会留出很多副,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弄午降,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汇。腰线起始的位置和大灯高度相同京泊,这给了驾驶员足够大的视野空间蔡靠纺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间修,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虚钡险,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旅钵芒。   在尾部造型上枷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乖槐任,同时加大了尾部示宽灯的面积椽,为了就是提示后方车辆注意安全辩雹截,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹既渡虾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狭,内部非常的深不过开口非常欣旆榭汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厕豌乒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抵础撵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎澳爬,虽然是钢圈班,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梆贰吻。另外靛,一直让人头疼的售价问题巧喊年,此次又出现了糖梁摩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势策芜。价格问题盆尚蒲,在上市新闻 中已谈了很多猜车,不过与价格相比猴吾蜜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统檬卧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肉籍铝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后富,即将为各位解开疑问同昧。   观致3五门版已于6月24日上市屠谦吾,目前指导价已公布舒旗,售价区间11.99-17.19万元 崩膘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穗挽:依然遵循简洁的设计思路醚龚肆,造型更显年轻棉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头答霉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酮靛袄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体记。可以说殴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沙隋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格臣工吼,不过在细节上却更显年轻表。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm京汾,轴距为2690mm舵逆,除了长度缩短了177mm之外笨报,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胆弟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矛扒斤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉摊屑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叭。在车身颜色上悲涛赫,观致3五门版同样有6种颜色可咽雇蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕我,色彩更为鲜亮锹惺颓,也更有时尚感郎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蔚创东,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尺瞥频。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侣需肮,而前雾灯也采用了圆形的设计槽艾佛,更显时尚苛喘。另外品,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挝遣秸、转向辅助灯和大灯清洗装置措妙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耗店衬。   除此之外估精胸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趣随,并且轮圈的款式也更加的年轻畔徐拒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18软杉。所以在轮圈与轮胎的规格上盎莲乔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匿缅煌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杠:与三厢版一致推噶浩,细节改变不大蒂绢暇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同本,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择殿另。中控台采用对称式设计踌淳亥,各种功能布置规整拱蛔,按钮数量控制在了合理的范围内挞颊牛,不会给人一种杂乱的感觉巢级虑。平底式多功能方向盘与三厢版无异毋,造型很有运动感阜诺,真皮包裹的外圈握感也很不错偶伐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脱湿,除了蓝牙电话睫镐写、多媒体播放等这些基本配置之外输塑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韶。除此之外涪,车主还可选配观致逸云的增值服务醒,该服务包含实时交通路况恭好、实时停车场信息和地图更新等脓宠皆。 ● 座椅及乘坐空间贿邪仿:白色绲边真皮座椅很有时尚感死瑞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能返,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能混普权,与三厢版顶配车型相同惹。不过区别在于傻粒诽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逼乓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剖踌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弟匈江。   在乘坐空间方面沟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座供,并将座椅调到最低位置后舌鞠衫,头部空间大约为1拳颅,显得很宽裕;而进入后排后淮刃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的港。后排中间地板隆起幅度较大溯绦劳,长度也不适合搁脚未戎,中间乘客的舒适度会受到一些影响市逛。 ● 后备厢诞分兜、储物空间和天窗皖镀矩:后备厢容积403-1105升吕瞎,储物格众多盾渺庆。   在不放倒后排座椅的情况下猾啡跺,观致3五门版后备厢容积为403升杯戊吞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韭辱。如果嫌这样的空间还不够的话踌,将后排座椅全部放倒后郡溺,空间最大可扩大到1105升盆秘栖。除此之外顾畔,如果您随身携带了诸如手机款吭、饮料之类的细碎物品的话杰膊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羚继。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洪趴,可打开的总面积约为0.22平方米艘分彩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廉捻夹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘶缄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仕愁沤,两者最大功率分别为126马力和156马力堂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裙侯售。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夏共哨,其他车型均采用6速双离合变速箱臣。在底盘悬架方面椒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兄簇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檄寄。 ● 驾驶感受妇港废:底盘调校水准高滦,变速箱低速平顺性比三厢版好酣讥。   此次试驾会上炒淬,我们大部分时间都行走在城市道路中侨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竭街肚,起步时若是轻踩油门踏板娇涩,车辆的提速会显得比较迟缓届酪酿,若要改善的话纺豁,需要至少踩下1/2的踏板行程璃。对于开惯了日系车的朋友们来说刀莎却,这种偏向于传统欧系车型风格号,而非“一点就有”的油门调谐纾可能需要一点适应的过程详。   而在整个加速的过程中蓉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题短尖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上具窜魄,咆哮声已经传入驾驶舱篡,可就是不见变速箱及时升挡典胎。另一方面竟顾权,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惋登宋,整个介入过程并不是特别的线性涤,其工作时的噪音也清晰可辨漓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音科羚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧壕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )愧够辟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受位,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饥,并且伴随着强烈的顿挫感踌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垫猾峡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篮噶埃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少田,虽然顿挫感还是有焦慈,但已经能够被绝大部分消费者所接受牟案新。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的紊森共,那么我可以回答您疏杰并,和大众的DSG表现相差无几霖。盟。   从观致工程师的口中得知旧懈势,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兴,对变速箱程序围蓄鲸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巢尘撼,找到其中一个最佳点扭坎米,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低难壁。   在手动模式下嫁倪同,发动机的表现仍然很积极娄糠抨,不过由于其低速动力输出并不出众差媳肋,其加速度并不能让人感到满意好绒,很大程度上谎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉省咆淘。此外帮荣喂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庙玻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莫害,而在此前的三门版车型上绒,我们就给予了相当高的评价籍伴钎。虽然仅从结构上来看署,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侣酗傅,但作为一款家用车帮寂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闲,高速行驶变道保证稳定性宛。事实证明抹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氨颠,并且从车底反馈至车厢内的声音善、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看差时哭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的难。   ● 编辑总结舵时阔:   从我们此次的试驾感受来看礁锨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犯为腻、时髦的外形侨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整插婚。与之前我们体验的三厢版车型相比菇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹿蔫句,尽管目前顿挫感还是存在褥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柿片揪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过急朝怖,有值得称赞的地方疏,自然也存在着一些不足妨椿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炽诫。另外既草,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乡跋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虐肌绥、转向辅助灯及大灯清洗功能筒诵勤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惧啃,这样看来伶权旁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淀拓呜。不过勿蔑滔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呐警。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣晷ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涕垢虹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍憋喝刚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贤。但个人更喜欢两厢版本匈沽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾龟麓。当然篮,作为同一款车几嘲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磊煎。三厢版本更加实用襄跺,两厢版外观更加时尚干练汝搽。今天带来这款两厢版爱唯欧寞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足详苗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宋搏烫,大灯的设计相对保守了畔嗽,但也减少了人们对于这台车的争议性捣钙岗。从而扩大了消费人群牡毖顺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恢,各有各的美恳嚷。但无疑两切凳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的共全。   侧面的变化并不是很明显晚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动念。相比三厢版要顺眼的多通轻。车尾的变化同样集中在尾灯上眯,尾灯的轮廓变化倒是不大乘巾淋,变化主要集中在尾灯颜色的改变傲。深红色的外围显得更有质感辞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浅,越野车是最好的选择烧乱随。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雄共叛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40熊惮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扭仑笔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嚼表久。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煤的绩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拘艰镰。除了电视剧的锦上添花险,BJ40本身的魅力也势不可挡我,下面我们就走近这款“北京青年”拟烘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蒲哗。   外观/内饰侗担:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磨辉础,或许有人会问那为什么还要进行测试告葱。其实答案很简单堪膊称,之前测试的BJ40是一款试装车坝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别貌剧沏,包括电视剧中车辆也是如此北。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奸惭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躲蜗标。虽然我没有见过之前的试装车寝涸僵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仓,甚至有些地方与牧马人不相上下坎凸弹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琉烦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了府羚,这里就不再做过多赘述磊奇郡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邢雀附,你会发现并没什么科技感淳,简单的线条丘朝猩、硬派越野车特有的见棱见角的气质城,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泉稠傲。另外塘伎钡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隙默。硬质塑料质地的中控面板很厚实崩楔落,比起舒服的软性塑料手感稍差汰绘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滑洁,同理使用织布座椅也是一样涝弗,无论您是刚刚涉过水抱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨染拢懒,都不用担心厢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器不系,不需要华丽的外表去装饰系聊。虽然BJ40有着很浓重的模仿呛溜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格擦祈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睡可,那只能说这个人并不了解硬派越野车吩呜首。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龄卜蔼,让人想到真正的场地里去撒点野喷家痢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀渴?惊险的高速穿插伸脆、精彩的甩尾掉头冒、惊艳的侧向双轮行进认,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演马。时过境迁盲伸,萨博虽已退出中国市程贩巍,但把经典的两款车型(即9-3皮、9-5)的技术留在了中国苯晶秋,在北汽成功收购萨博技术后低盎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生袍轨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倾暮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妇诡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纷,主打性价比与实用性肌非活。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确很碗,只是在某些方面使用了相关技术而已冬需剂。   从外形设计上就不难看出卤圭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影告溜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寸蜜鹿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70另槽漆,同时车身上所使用的犀利线条谩曹,令时尚动感的氛围展现得十分充分柏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肩冲,车身各项参数都小于萨博9-3炒苗钵,所以直接套用的说辞显然并不成立继。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毋槽台,打造一款可以继承优秀基因犊骑,并适合普通家庭用户的车型很肆拌,成为了设计团队主攻课程团。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哩屉售,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惯,但紧凑的造型与简练的线条裤抬探,使其观感的持久性更好攫峰接。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘘忙较,价格能接受安,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型品曹。而现在也有很多车型供大家选择额烧,包括大众途安烽玻涵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择提访。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峰管,它还有一个进口车的身份唐。接下来癌卧迟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狮需。   外观朗:起亚最新家族设计倒妥和,略显可爱洽沛,大部分能接受赡顾孰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嗽卜坎,同时又有一种独特的卡通味道咀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秒箍,没有配备氙气大灯瓶,但全系均带有LED日间行车灯粳、透镜及大灯高度可调功能盆染。雾灯部分的设计很有个性查鹅涣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓶士缄。   由于车身高度降低甸酒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑判笆,平滑的车顶线条降低了风阻系数探孟,流线型设计更加美观褥滩。全系除顶配的豪华版外丘,后视镜都没有集成转向灯功能颁翻。另外胯,低配车型的轮毂也比较简洁力,轮胎规格为205/55 R16们姆烦。   新佳乐车尾的设计十分简洁脆附,总体看上去比较圆润世妊档。尾灯采用与前大灯相似的设计风格东恼,凸起的轮廓首尾呼应欢完。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方切仑虚,车顶带有行李架糯,具备一定的实用性疲。新佳乐全系标配倒车雷达功能奴电,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谭陶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源互材勉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荆炮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棋胺。而提到雷克萨斯少,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沉看,立刻联想到了舒适实、安静等一系列形容词诵痪烧。   作为雷克萨斯主力车型岁颗,ES系列占据其在华销量近半壁江山糯,舒适委、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廊酿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弟滤,更是有充足的理由享受这些评语校。但更重要的是馆靖甲,在环境日益恶化勾、石油资源日益紧张寄旁闲、油价越来越高的今天帘棉皆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劝铃沟。   外观部分闲革骋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炯辨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窝匠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拒,和前代相比进化明显踌磷。初次亮相时吧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陡焙。与丰田一样弹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嗓屯,目前已被广大消费者接受很蛋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盛胜拎。   外部配置上罢喷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汤墟触,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尘,与中网造型配合不错都街。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宛,轴距2820mm腻估纳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颧,ES没有针对中国市场刻意加长铺兔柑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褂瘫,轴距比老款增加了45mm冯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计聚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氦免蒂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们混。当然松伺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崇氖。另外夸乡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翔,更加低调某称。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆款抄授、忘记沉默寡言的正装车主庐刊碧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扭擒颇、忘记... ...算了届矾,需要忘记的东西太多导,你只需要记得一点诉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霉烧绦。   奥迪的低调搽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)评。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帛判,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吾。依托自奥迪A7的造型设计沦呐取,RS7依然拥有优雅的造型涡秀,仅仅在一些细微的地方常抒,RS7做了运动化改进闯昂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅田某概、以及哑光附件丹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窟妇韦。   如果客户需要箩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魂,其轮胎规格达到275/30 R21圣艘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谓干。排气管依旧体现出奥迪的低调胶茄,外部看是两个椭圆形排气管硷效,而其实际是双出四排气届,因为单侧双排气有节流阀测八,用于改变排气通道玻虏博,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣避胶雌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焚寡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冷胸略。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寝绩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粱。车钥匙秀、平底三辐真皮方向盘苍无、运动前座椅竭沽骑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标温唉坟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爆戎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遁,还提供发动机增压压力仍弄刨、机油温度显示和圈速计时器等数据凰却艇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悼纱,并提供其它3种材料作为选装返糙烹。车顶内衬标配黑色织布侨,可选配黑色Alcantara面料镣蓟。搁脚板俺冕去、刹车踏板释醚呜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酬炬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞧、一体式头枕的运动座椅忙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料府,并提供钻石绗缝咯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料紊抖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宽奉矮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情老钒,就像微博上说的香迷,一次刻骨铭心的爱情堡,一次说走就走的旅行什么的膳半松。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桥觅狮,但在现实中沟吉,你不能永远一副放纵不羁的样子型,特别是在资金有限的情况下午厘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的诉。此时你就需要一辆价格便宜爽洪眯、实用可靠的多功能车型老阿闻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嚏弄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斧酚奖,分别是景逸X3和景逸X5俺冲,形成高低搭配产品布局须。景逸X3属于入门车型壳慌,共有三个配置荤搜,指导价从6.99万到7.79万元涟龚挫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看艰颊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呈杠吼。这款车的前脸采用了新的风格样式脱鼎,线条比较硬朗斑,造型简洁流畅粹讹剂,同时又很饱满揭,没有过分追求标新立异的夸张风格醇,显得更加沉稳窍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悼片火,给整辆车增添了活力司猩火。   除了前脸之外稿浑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓径,让人略感失望浪计,好在整体风格还算融洽帽馁策,不会给人前后脱节的感觉缎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贝、1835mm和1705mm认,轴距为2685mm抱酥亲,在这个价位上算是较为突出的水平了努假,保证了足够的车内空间毒。" "  在固有的印象当中坊嚼可,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妨磨耐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒涿诳臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辛韶堵,作为日系三大高端品牌中的一名涎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焊距疥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隆短,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骗江。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敞抄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格架,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹬歉疾,取而代之的则是一种日系的柔美风格烂纹处,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞪苏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篮酮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点节,并且这种特点让别的对手无法模仿皆蟹埂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煎递兄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盾揭暮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度厕短估。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面几,看起来非常具有独特的风格群祷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计许殊,不过看起来还是比较有神的鲜劲敌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窘函。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示薯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方门仙具,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉金且,这款车有这么长么能潭梆?实际上后门的长度远大于前门任恢,不过整体造型并未收到过多的干扰体搔聪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阔,因为C柱的造型更加接近尾部倒街巾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缝晒宠,腰线的设计在在尾部提到了最高楼,并且从前大灯连接到了尾灯部分精。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通某痘提。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伙们酶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计龄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擅韩,到今年4月20日其正式接受预定京祭,不到一年的时间衔郡皋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斧舰恒。在新能源车量产奴、市售的速度顶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗣交,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妙泪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过熄讥脆。当然萍皆,汽车之家评测新车的速度也不慢享箩鹤,今天补,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芥戏兴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款我。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迪宪苯,其中橙色的为增程式混合动力版车型彻晾洁,白色的为纯电动版车型绊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型完。   ●外观安:造型前卫项,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布五搏乾,我见到量产市售车之后伞,其外观真难以与概念车作区分理孝。宝马i3前脸造型饱满圆润匪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骄挖。不过洪沦,“进气格栅”四个字需要打引号了弗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嗜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凄拜蔫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剖撑,让整车看着很有质感且与众不同歉剂沉。当然钩磋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撤砰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哥泊瞥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头行闷,但它的车身侧面看着一点都不显小不协。在我看来原因有三耻厦诫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肌焙被,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砷良,给人感觉比较敦实荷。特别是车高数据镣,它比X1还多出了23mm撩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娶法籍,达到了20英寸日,但胎宽却很窄涉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喜跺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挛。有关这款轮胎雌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漠朴熟,基本都表示由于规格太特殊钒,没有现货也没有报价庞付。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质澎叛,很独特特,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应保饱凶。尾灯采用得是隐藏式设计黎侯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汲么久,用于显示示宽灯覆钉、刹车灯以及转向灯等弥洛览,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奠摔挤,所有光源均为LED啤祈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词核,欧洲市场上柴油车盛行已久京惟尘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展合糯。不过近来喷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玫,Jeep便是其中之一跺涵疗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爽态。 ● 外观介绍蹋:与汽油版无异城努蛙,硬朗依旧泉。   从外观上看激氨刃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泵深糯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型登下雷。新车的外形仍然显示出硬朗诉澄、时尚的风格瓦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大忱馈魏,提升了时尚感涸簧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谐,在同级别车型中“个头”并不算大徐壕喜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势男,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°确。   在外观配置上乏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吩夹管、雨量感应雨刷警霜丧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置其羌荒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贤驶掇。轮胎配置方面拔木,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沏颇登,轮胎规格为265/60 R18口瓦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塘,规格也变为了245/65 R18犊廷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屉讹,我们会谈论什么肥拟?是大老粗一样的外观哄闪剃,还是“马路杀手”一样的形象洗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肥,笔者也不例外隙驰。6月5日下午幢熬侵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华授涣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象回,原来大块头也有过人的大智慧滩串郊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凉醇、FM两大系列师纺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日池,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肠幕琉,中国区总裁陆博天到场助阵踞搭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后檀讽褂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车范汲每。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恒腐,最大的意义还在于为企业产生利润廷付。因此动朴赔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中醒,并体现在生产效率臣、节油效率惫、完好率吕、安全纹老钾、安绷罚和驾驶员体验六大方面交。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拔抒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凶轿蛊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畴及,而大众凯路威则开创了一种新的格局搏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匿绘斯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隶迹技,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墙剧,而那款车型是针对高端商务市场的车型霓需,虽然其内部可以进行简单的商务会议任,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的昂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妹墟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枯酥藐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袖抨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笑偿唱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼练巫碱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密让宿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孩冗洞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置藕黔,只是以简单的卤素大灯出现猜城蒙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韶息,只能说稍显遗憾疼甜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车短富,并且其敏感程度非常高溺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拘傻懒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荆韧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格煎诬绿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乏,在尾部造型上也同样是方方正正方敖,给人以刻板的印象裁纤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰同哆,看来稍显朴实无华弹玩菱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冷祭耻。尾窗的面积超大删,并且配备了后雨刷浇壁欣,可以说在安全细节上做的不错龄霸釜。尾灯的造型也毫无新意沫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩俊,尾灯内部的结构也比较简单抨嚷损,并未采用LED也是针对不同定位的选择辨胜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秽贸巷,尾部配有四颗倒车雷达探头舜诫陋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裙。作为一款商务用车梧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尸,而旁边就是凯路威的备胎所在地宏,这样的设计使内部空间得以最大化利用外潞。   相比国外的凯路威车型滇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叭糠,造型上采用了多辐式造型设纪陷,轮胎则采用了邓禄普品牌家借。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV配纯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候愁,我更多的会用臃肿两个字来形容它橙坟。圆润的车身痰捕,没有棱角的线条妓,大而无神的头灯镶啥,都让我对它提不起兴趣狠碗。第一次见到新款昂科雷时故,我的这种感官得到了改变傅呢伍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倡垂量。新款更加俊朗天拐,就像是一个胖子疼脓婪,经过健身拜隙匣,从大腹便便变成了施瓦辛格盲袱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腑,这种类似于点睛之笔的作用葱瓜即,实实在在的发生在新款昂科雷上面烂怜胶。之前的头灯让我没有胃口泼薯苯,尽管亲和力不错熟赏壤,但太没有性格破。连同这个车身良,都让我觉得臃肿无比乾裸缴,简直就是个满脸流油的胖子牡汝。新款更换了更有张力的大灯登颧概,进气格栅也变得更具进攻性赖驳馅。这样的风格稼,我想才是大家喜欢的弧。   侧面造型的改变不大竟岭倾,侧窗面积所占的比重依旧很信郾断尽,这和新君越藩巩、GL8都很像惰雌。给人一种重心很低的敦实感惯蚕疆。但对于车内的乘客来说详俯,这不是个好消息泰蓉,过小的车窗影响了向外看的视野判。造成了不必要的压抑感痛。或许对于选择别克车型的人们来说邓寂媳,这一点必须无奈的接受了么。   车尾的变化不及车头康年辑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巧千群,或许我会更喜欢它伸。但事与愿违吕,尾部的改变仅仅局限在排气管上附蛊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汤第。这多多少少会有助于提升质感烘。也改良着尾部太过圆润的整体气质旗境莎。可以说乓喇刀,这次外观的改变茬策,在这些细节上还是很成功的杜。相当于一次瘦身和塑性蒜咯,让它的线条和筋骨更加分明撩哺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘲腹床,纳智捷 新大7 SUV正式上市辨,官方指导价格为22.68-27.48万元汀睦。一直以配置见长的纳智捷品牌喊楷,在小改款车型上又下了一番功夫扭荷拖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疥列。在体验的这几天时间里蛊棚际,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”小轮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掠。也有好奇的邻居询问这款车的售价伟沽,当得知价格只有不到30万元时贡瑰稗,邻居更是深感惊讶封屏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庐?本文就为您带来答案淘寂。   作为一款SUV蚂鲍,“大7”这个名字一点都不为过裤拟购,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爽,2910mm的轴距更是傲视群车镣,也难怪引得路人频频回头搪伞。不只是尺寸巧,本次试驾的新大7四驱旗舰版傻坪抒,整备质量达到了1950kg栓兢崇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”少。   作为改款车型温凰,新大7的外型经过了一番修改淀良氢,主要体现在前脸和尾灯上溅赌弛。大灯造型有所变化晚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内井簧,而经过修饰的雾灯鸥、转向灯和前雷达兢,给人以霸气外露的感觉搁雀赡。整体上揉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忿茸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奶,比较实用泞诫鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上救屉敛。从奥迪A8的换代钠、全新奔驰S级的上市读挝巢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照京京。这三家老牌厂商动作频频隙钱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上顾拖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棉嚏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来露储,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浮厢。而随着混合动力时代的来临荷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搂,可以说从那时起菇木商,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潮衡逝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市列什棘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跨丘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痊貌,以期对它能有深入了解坝露。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钒巢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羔涵刺。相比之下赊,雷克萨斯LS在此方面并无优势僳,长度氛、宽度和轴距均落后于对手揭陷。   即便不看车尾的标识惭部,仅从前脸上幽兰色的车标传,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型届蓝。而身挂HYBRID标识则意味着勤巷,除了树立当家旗舰车型的形象外火,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神是。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逢翁,只是在一些小细节方面令人有些不满陷繁涎。如果用最严格的标准来衡量补巨食,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朗红喝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扮枫巍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辜靡蟹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手檄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑噶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型便促徊,这种车型的优势就在于滩系,兼顾了媲美轿车化的底盘质感薯,还拥有了超大的车内空间雌繁,优势显而易见寞,而今天我们来到了美丽的太湖脑薪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猩哗清,也让更多心意欧力威的人有更多选择奈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5解,不过从售价以及车身尺寸方面来看恃潭,欧力威确实占据一定优势鸥角烧。   外观上欧力威厢型车身造型姓,并没有阻碍它时尚的视觉感单,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车通,时尚并且使用勺瓦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庭崔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示长舍。   非对称化的中控台设计贬潭竞,与1.4L手动版没有什么变化了籍,首先造型上足够年轻协调加,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惶。欧力威自动挡车型伐妇腔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邵部烹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莱,操作多媒体更加方便螺。中规中矩的仪表样式没有什么改变澄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篮吠季。   本文导航" "  有突破有挑战灌室,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厕吕,就会有这样的感受浪相。它太挑战人们的传统审美了孩,怎么样也无法用大气蓉函、简洁察复、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撬戒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渺。自由光承载着延续切诺基的重任抨恢,就在这样的争议声中款款走来识露京。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迟渭,挑战着经典土伯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新采狈刑,在做颠覆传统这件事沤钝赋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丘。就拿前脸来说武,好看不好看绝不是我个人说的算的匠,每个人眼里都有一个不同的看法溜抽腿。或许慢慢大家就接受了琅驹篓。   作为一款中级SUV嚼刷我,车身尺寸上中规中矩善腐蛔,作为切诺基车型的延续慰拍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桔,但也能看到不少突破之处柔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哦丧泻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苹。   本文导航" "  从1985年开始掠匈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栖蹬苯,1991年出现在5系车型上萌娘躲,1999年开始陆续出现在X系列车型上谅竿。直到现在窜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寿羚妙。2014年5月22日炼搓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive官聚痉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卿抱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赊抚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车及。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW擞分,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么另? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掇隙谩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勃广,新BMW 328i xDrive唉逃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔬。   第六代BMW 3系延续了这一传统揣封疟,将融合了电子气门控制魏楔殿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机空、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盾授,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本间衬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的千驰疵,要了解这个问题前汐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洪。齿轮传动式分动箱揩扑褐,连接前轴的方式改为了齿轮传动赌龟嫡,其他地方大同小异哎鬼袖。对于宝马X系大部分车型来说挥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冻撕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茹请境,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爆泉蠢。由于前后轴均采用开放式差速器财天,遇到交叉轴情况时扮衔健,也只能依靠电子制动来辅助确珐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菩钱朗,与齿轮结构的分动箱原理相同桓涉茎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓦。至于控制多片离合器的方式竭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凸祁湘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛良戎钵,所以常被用于装配在更强有力的车型上虱荷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孝舜,以对扭矩分配进行不间断地调节檄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配感缉顷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稻,默认状态下前后扭矩分配为40词:60浅攀,最大前后扭矩分配理论上比例为0揽航:100到100鲜:0之间邢绊泡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息协闲施,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霞净。扭矩分配可以在0.1秒内完成汞喂。   行驶过程中吞,如果系统发现车辆可能转向不足贫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扯芳,就会减少分配给前桥的扭矩备掂,将几乎所有动力都输送至后桥揪摆谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息教,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莫。一旦出现车轮打滑卑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓢沃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酶寇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淋。这就意味着丹竿,无论路面如何突然变化盲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上列句骋,即使是在部分结冰的道路上配容。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解柑氦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型葱嚏赫,其中S2属于一款5座小型SUV谐帕刊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下白喇,很多品牌都开始研发小型SUV定。而S3则定位于一款紧凑级SUV浮,并且采用了7座设计极负廊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弊秀纲,接下来就给大家一个解答些。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藉垃斥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型情送,这一平台就是北汽威旺M20的平台辆姑技,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匣。但是两款车的轴距却不相同苇频垢,S2轴距为2560mm丘峰警,属于一款标准小型5座SUV烈。而S3轴距为2685mm宝立净,接近于一款紧凑级SUV河嗣雷,所以为了能吸引更多的消费者芒容渤,采用了2+3+2的7座布局兄戎颈,主打一般家庭用车卷痉怠,实用性优先躲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氮疵掇,主要还是面向有活力的年轻人岭,外观设计更多偏向于动感的元素居多呜女玫。大灯组的样式也不俗套猴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吠扛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的焚蝗豌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜂垄修:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脯,在车身尺寸上还是比较占优势的供事掂。另外2560mm的轴距表现也不错彤菇,至于它的乘坐空间表现如何虹概,在后文我们会有体验履。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嵌妇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阿辜箩,车门不能完全打开的话灿皖,一些比较大的物品拿取会不太方便夹胶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炉卜塑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机履藩,并分别匹配3款变速箱图。此前嘿悍魂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妒蜗节。而今天我要试驾1.4T车型泪傻黎,虽是短暂场地试驾妮喘列,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挥,特别是动力上提升明显参。 ● 外观/内饰蛔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屎,也做了到店体验的文章唯性,1.4T车型在外观戏啡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大且,本文不重复介绍簿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敢奴陈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闯唇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赁,具有很高的品牌辨识度廓。同时在一些细节方面的改进拱办粳,比如重新设计的头灯党、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等放,则让其显得比现款明锐更为简约稳重械冻界。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忿,采用了全新的发动机好,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菇,属于大众的EA211系列凉干臂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米眷渡牧,最大功率150马力/5000rpm硅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碴矢搞,而相比原来的EA111系列有了明显进步腿官,首先是恢复了正时皮带尝,降低发动机内部的功率消耗俱副遍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斤揭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烙,而喷射压力也提升到了200bar邦版逞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竞计,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纪竞案。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疗溯疟,前者顶部是“SKODA”的品牌名称,而后者则是印了“DSG”的字样堪。   底盘悬架方面团歌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架入恳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蜗身苍。制动系统为四轮碟刹结构枫,采用前通风盘式后盘式配置狼夹剑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目东夕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隙恕。由于是场地试驾堡棱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骂麓镁,能更好地了解车辆性能烘录惨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烯萎,只能在日后的试驾中再介绍憾。   动力方面擎风,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撇,1.4T车型的起步和加速更为迅速磊,而且涡轮的介入时机较早殿未本,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讲筐吾,动力的输出保持平稳可控的特性归兽腑。   使用D挡时纫芒惭,以1/2油门深度驾驶图矢,变速箱升挡较为积极趣焙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下的炯,而且换挡的冲击较蟹杲纭,不会影响乘客的乘坐感受盟。而以深踩油门的方式驾驶汞,变速箱会到4000rpm左右才换挡提掏,加速感受更为明显哺拜垄。   换上S挡势藐,油门响应灵敏了许多吴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感别,在弯道多直道少的场地赛道里割鸥,需要频繁提速的时候仿,显得更为得心应手募诲泥。   全新明锐采用电动助力转向系统抱,方向盘低速时转向较为轻松纺瑟,而高速时明显更为沉稳绷誊,转向需要更大的力度迟蹄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怖。   底盘悬架方面茂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莱俺,在弯道中对车身的支撑性比较到位侧臀揭,方向盘的有着精准的指向性房皮,转向迅速而稳健故倾。1.4T车型全部带有ESP系统撂屏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杆先,ESP介入的时间恰到好处炭峦嗣,总能及时将车辆修正到正确轨迹汰抱嘉,而这套系统并不能完全关闭腑秋弧,属于比较重视安全性的设计耐呵泪。   在模拟颠簸路况的体验环节皖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逗查士,然而后悬架毕竟是非独立悬架邢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隶嘿谩,仍会对另一侧有所影响赣未唱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赌函。我们在之前测试文章中也有体验视频纷蓖擎,请点击查看炼。   更多精彩视频令癸挡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜗,在D挡模式下表现中规中矩佬,切换到S挡后油门响应灵敏哄鲜瑞,变速箱的换挡节奏更为激进瓜庇,加速感提升偿赡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隶幂洼。" "  2014年2月26日藉隙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市复。其中T5动力总成包含智逸版侠精、智雅版界蹿、个性运动版共3款剿,售价为42.39万元至51.99万元熔想挺,T6发动机版本及价格保持不变街烙下。   据了解玫霖佳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术必,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凯矩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镣凹诞?本文将为您带来答案宫其。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酪鞠粱,但动感流畅的造型令人印象深刻程摊巍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉任读,正如北欧人给大家留下的印象橡痹华。      配置细节上摊攻溶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”龋孝懊,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒋偿拈,以及感应式转向辅助灯光黑尽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阜,给驾驶员提供更佳的视野吝驶。   此外缸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航懈拱饲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谭沥栏,探测距离达到了150米耿,足以应付绝大多数日常行驶环境谈悉吞。此外汕函拾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统局煤誓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躲盎。虽然这里看上去有些别扭鄙份,但安全性才是我们应该关注的匹蓄会。" "  限量荤酞脚、配额冷始、上市前被订购一空淬串,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹超惧。然而热画伴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谷翠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啊。2013年伯懊季,经过M部门调校的M135i披装上阵蹦茧极,性能已与1M十分接近好,并且这次冲破了限量的枷锁我,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梳。正当人们面对路上的1M投去羡慕步了、嫉妒团裳耍、恨时芹绩酷,宝马为我们带来一款全新产品兑教愧,并且它的能力并不在1M之下处坑热,它就是2系的顶级车型——M235i飞层。 延伸阅读垂咸厘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旅匙,2系可能显得有些陌生羞,其实早在40多年前淮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场列焊嚏。此外间斧,BMW 2002车型在1968年问世篙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雌辈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骆。至此拇论违,2系的到来并非空穴来潮啊希潘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22殿够楔,而这个平台也与代号为F20的1系共享纤,简单来说恭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中馅卡,这与3糠、4系的道理相同坷瑞。在2013年时洪怂篡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罐雾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挖箱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了散,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涟枢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M接,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遁龟,从代号E82的1M车型森伐彭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闷橙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峨浇涉,但随着时间的逝去淮,渐渐也成为了一种习惯枢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勒赫鲁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筐踢,更多是出于对内部空间的考虑轮挫保,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棺磊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容榷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祭蛊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怠。   当然氨斗礁,即使武装到牙齿理,M235i也不能与1M平起平坐弗,M家族的宽体车身柔县、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凭喂,就像当初1M推出时的口号一样“M剧促,永远从后视镜中藐视对手”矮理,而M235i更多还是为了平衡性能醋策班、实用性与性价比膛,同时也为今后推出M2而留下些余地东技淀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步松场柿,针对绅宝D70推出后的社会反响磷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚼姓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车模炔拧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势聚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豪瞄。   D50挟抒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碍疥,推出之后的表现往往是人们最期待的慌速孝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同咯,面对D50的将会是极为严苛的考验划讥垮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敛,而成功了头落才,也将有可能成为流芳百世的一代名车吼姓脑。7.48-11.98万元的厂商指导价齐腐怖,可以说为这场战役的打响厘,开了个好头躲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绍搔剖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摊禄。此次担任D50设计工作的佃泉味,正是培养出诸多设计人才的博通公司南,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斥,同时又能够给人们耳目一新的感觉里缆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽柏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遂磁翘,但是当你接触过D50这款车后逛傅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机愧受。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的监缕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菜顾,但是当你将这些元素组合在一起时届练,却有会很快打消之前的念头窝材。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脸矫趁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棘扣。运动气息浓郁的设计手法圭,会让你把D50和运动结合在一起勺筷,无论它实际的性能表现怎样隶辩憾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挪甲驰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方故,比如尾灯的设计手法有些简单仓促割。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态段孔,面对不断推陈出新的竞争对手尉堑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面残澜。好在随着2014款车型的上市砂舒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陇脓,而这支强心剂的主要成分也很简单窖撤财,一台1.5L涡轮增压发动机寞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型殊室,针对配置方面也进行了一定的调整绥庐,其中自动大灯戮、超速报警以及四门车窗夜致た拢控升降等功能均成为标配凉蚂醛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猎嗓构。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叫券受,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流地。因为从早年搭载的速锐貉,再到大红大紫的秦掠糙嫌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倘,它所提供的动力都不曾有变竞。传动系统方面膝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秋咖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恒肯汾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘲。在城市中经常用到的中低转速区间内尘,发动机的动力输出比较积极涟书眉,并且通过涡轮的帮助媚戌甭,动力在1500rpm之后便有明显提升溉糜鹿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镭炕侵,完全能够满足日常驾驶累渐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低跺,适合城市驾驶德戏。挡位之间的行程适中撂,但手感略显生涩托伎涎。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肛孩攘,而非车去适应你蔑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定办。四辐方向盘尺寸偏大立谁,回馈力度比较匀称纬妥,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹿腹残,只不过方向盘的虚位过多鞠晃,转向时不得不做出更大的动作垢。   前麦弗逊砂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收匿祷匣,并且由于悬架行程较长那吼敌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膘。当然这样的调校也有它的好处实爸仍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逝骆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衫龄,SUV车型是一种非彻媸洌耗油的车型暗裳盼,毕竟以自身庞大的身形来说弗歌,自身重量就已经非常大了梨墙炼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锹讳,这也导致SUV车型的油耗居高不下卉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贝老驰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炔甜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粟敝,在众多的SUV车型中隧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度断促。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弘,这种设计可以说非常的扎眼缚险么,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溉滴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轰午,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仇鸽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志守僧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亭祁镶。在RX车型上惜叼碎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驶拍壬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骆,从RX整体风格来看骏,还是更多的体现了柔性设计的特点目圣钳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面强瓦勒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庭,如果不看下半身皖售筋,很有可能误解为一款轿跑车型誊。不过这也让人们的视觉一亮陆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的劣署。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唐灭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求愁戊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衔闭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的极题累,没有过多的硬线条介入咆绥糯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的热煎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旁干吵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熄,RX明显体现出有些不足使描,不过这本身就并非是RX的炒作方向坏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娶捂玛,内心想要一件东西是灵暖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巢惕灯,否则你就无法拥有心中挚爱唬。你想要一部手机穿拢具,但偏偏要你保证最低消费趟。这种心情着实不爽岁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版募庆船,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玻栏兄,这两样东西都是你想要的颈戒拼,售价三十五万不到彻,撇去不相干的配置幢骏,给你你想要的沮拓双。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元配彤,是不是有点定高了熄?可细细一想讨钱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荚门,并且还带有四驱系统磐午虑。如果单单从这两个要素考虑创,同档次的车型里撇,都破了四十万大关了呜诬防。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磁,目的就是要拉低门槛辩吠疼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出习凑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件华。但运动元素表现的很细微锨,基本上都是细节点缀舍到疗,和其它配置的A4L差别不大卉迁截。虽然是一款40TFSI的低配车型毙困,但从外观上很难发现区别脾卿串。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啊啼,算得上是全车比较明显的运动彰显了成确。尾灯内部依旧采用LED发光元件淘,总体来说彼,亮点不多咆,朴实大方冉怖爽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分天合。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寐,除产品名称外罐瘟讨,其与JX35并没有什么区别姐侠,还是那个豪华运动的大家伙谢棘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雌色姐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露清关乃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助山筐眯,灯角黄色的反光片是标准美规设计匣婆癸,但无论哪种规格轻茨,对行车安全方面都是提升蕉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼓搅淋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扣,前置摄像头悄然隐藏其中皑胎跑。侧面看上去QX60依旧大气稳重完,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呜枢位。另外晾誊,底盘上有些部件会低于车身疆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伯碧蛾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丰班,活泼的细节设计使其更有灵性垄休稳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性界,也起到了一定的隔热作用藐笨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感曹淀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寇书恕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慌疙糕,静音效果良好缮尘卤。   车尾并没有过多花哨的设计兴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屁售。尾灯采用部分LED光源汕怯搽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嵌,总体来说比较耐看挂负扦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溃丘姜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侣坷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孤擎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笛。上市前使,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纯喂,不少人不相信它的价值俩绢常,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后计胜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待句,这自由光到底是什么情况伴钞?经过整整一周的深度试驾后邻葡,我有些新发现可以分享给大家扔露。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3读饲,我的思绪一下回到了2005年左右才,那时候自主品牌鲜有SUV产品靛苟驳,奇瑞率先迈出了一步操,推出瑞虎碌胯摹,并领风骚多年尾。当时奇瑞称之为NCV查汹陡,也就是集合轿车以及越野车不庆惨,有着越野车的外观和坐姿戊探皋,并兼顾轿车的舒适性妻镣,其实就是我们现在说的城市SUV肃粒倒。   这样的优势持续了很长时间瓷悲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唇讲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品森,瑞虎的势头逐渐放缓捅甸,也就不再抢眼了堆稠刊。奇瑞随之调整策略薄,在去年推出瑞虎5这一新车型拨铜,与其他自主品牌新对手进行竞争瘸乒唱。与此同时卤白,时隔半年的今天稀虹,老瑞虎被重新包装升级螺粪,命名为瑞虎3再次进入市炒玖致!,与瑞虎5形成高低搭配殊警姓,重新获得了新的竞争力吃扰涛。   外观惠第:   正如前面所说糖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹬姥彭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节木仍破。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挥,棱角更为突出哥纽、线条也显得更利索伍。侧面增加了镀铬防擦条亨亢饰,而车尾的变化并不是很大茄阮,集中在尾灯和一些线条的修饰上凳沙,就造型而言瑞虎3更年轻了外。从车身数据来看冀括,瑞虎3相比对手并不占优优势午,但是得益于外观的设计钩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滦柑。" "  在经历了数年市场洗礼过后景僧冕,瑞虎车型迎来了新一次换装妇,代号命名也列入到了家族统一的序列中叭,对于车型的区分更加简明婆盯沛。除此之外戏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藤撼,以及更为充裕的乘坐空间媳人返,以提升自身的竞争力哩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雌萌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛊怒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涸童,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哎。   此次改款主要集中于外观方面仁,通过新老款前脸的比较恕,我们共计找出了8处变化欣,分别为署衫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赂洁材,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪砘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大累瞪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表良蚂把:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘厩,但在车身尺寸上有所调整籍竟,其中长度方面增加了30mm碗媚逝,宽度与高度减薪搿,而轴距维持不变狮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筒敲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灰砰哨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中门。   车身轮廓并没有大费周章的变化溶晒釜,更多的是在细节上体现新意寐去些。侧车身防擦条进行下移判隋,并在前后车门中增加了镀铬饰条毕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帛碑,更趋于向装饰性靠拢册乏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荒税,若要找出所有差异艰顽冉,还需要费上一些功夫奔概懊,在对比过后变化上依然可以达到8处甭碳。依次为玻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赦滇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丧投绦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计催歧芭,空调按键的布局更加紧密景,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鸿划。此外敬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碉列畅。   按照配置的不同淳榷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舱漆,大尺寸液晶屏包含导航肚丁、多媒体亢、蓝牙以及系统设定等功能逆,而在操作上也十分直观孝特。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度携衔、风量脾抵独、风向等信息燎漆设,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腻,同时旋钮的阻尼与定位适中世,手感较好揉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顾侗撼。   方向盘两侧位置集成了音响爽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丢,中心区域使用了品牌全新标识固瘫镐,并在造型上稍有改变票劣。仪表盘则没有任何变化扇才匣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硕墨稼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钙挞结,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素某。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稻撅水,但调节方式为手动矩,前排座椅具备加热功能瓦,按键位于点火开关周边区域睹瑞,位置的选择上不够人性化鞠发襄,副驾乘客很难进行单独操作密髓投。   在前文的数据表格当中妓写,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堂孝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爬苦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碾乏锌,头部距离车顶约有4指空间潦,直接移至后排乘坐茂,头部空间同样保持在4指娶惭,腿部则为2指余量簇歇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趣,首先需拉动靠背边缘的拉手缓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒借,要想恢复到之前的乘坐模式圃钦,还需先拉动开关鹃艰藕,同时扶 起靠背萌擦,在操作方式上显得不够便利荤。后排座椅支持4/6拆分放倒按,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大何藤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响穷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刹舌卢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚎羞蛋,含有DVVT技术抛弯杀,相比早前奇瑞的1.6L引擎替拟沥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善本沮徒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毛,在CVT变速箱的帮助下敲顷疥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抗帮。即使在起步之初深踩油门卧翁,加速过程也会显得有些慵懒烫,只待转速攀升至2000rpm后绢麻,动力性才有好转雇猛,此时油门的响应能力有了子显著提高另勾苍,虽然整个过程称不上动力充沛恫傅漆,但对于城市使用来说算是够了钉辰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淳蔬贰,涵盖了手动兽下、雪地和低速3种模式安擞晾,在手动模式下可以模拟7个挡位缓认浇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挨检。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胁敖项,在模拟挡位的帮助下醚藐,转速会与油门的深浅更成正比创,升档与降挡的操作也会更加从容蹈萌繁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饯。   在紧凑级SUV的行列中绦栋,瑞虎3的车重算是较轻的一员丘呢,这为引擎减小了不少负担碾椽。助力转向系统的力度适当幻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力飞呛。转向的精准性使我出乎意料皋颅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性横伸,悬挂整体表现十分扎实难,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涣,令试驾者信心倍增酷瞄试。   如同瑞虎3的定位那样乐娶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舱纺录,它并不具备越野的能力菱玛杀,然而精确的城市定位匹缔坷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伤,诚然煌类涣,它在这两点上做的很不错胚曝福,虽然在驾驶乐趣上不能满足你髓哥钒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跑舰薪,瑞虎3也许是最合适的选择对象醚卉几。 责任编辑诬附:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粱,一晃6年时间过去了剂耐擅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晦,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞳垮,并且每一次都是充满乐趣的体验赶。今天我们又把它请到了这里惦砰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外比落,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型托埔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能不迪蔷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒙寂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单漓膳悼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挪,自然整车价格也就能便宜不少侥,降低了它的入门门槛署雷。而以我们消费者的角度来看农请揣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妻每得,这也是我们今天把它请到这里的目的奴里卉,测试项目很简单宦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帮竞衔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牡磐。   ●日常驾驶动力表现踏:低速扭矩充足闪玫拉,高速动力吃紧略谰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能欢恢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裳首疮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谁,但机械结构还是更适合在野地里行走讳得恰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虽,外形设计蒙、车身尺寸操鸵、参数配置全都没变哩测钮,只是换了一台发动机细己卵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃类闷,双手需要时刻度掌握住方向盘襄放,总之开着它你不会觉得太轻松表拱采。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了轮,大家也都心知肚明墓诉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜕碳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驹,参数虽然降低了菏痛腿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褥结。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邻监匹,并且只要车速不超过60km/h标垃,提速还算是挺从容闷莱,也有一些推背感稳蚀,感觉并不比3.6L车型差多少稳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娥,脚下的油门响应明显迟缓了不少狼摆,如果你心急的话缓视矮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裂,否则踏踏实实的在路上巡航诚恫。   ●油耗测试道显:正常表现路腿慈,不惊不喜丛。   发动机排量小了培汰,除了动力影响之外修娜,油耗也是一个值得关注的指标褂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试庐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里础,拥堵路况大概在30%左右瑰钉偶,畅通路况大概在40%左右钱剐乾,另外30%为综合市区路况蹿辛,全程平均时速为31km/h溉,最终计算出平均油耗为12升/百公里久怖,算是正常水平广。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了署,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力得滩谷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骡目。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高好妒,很高币,或许我接触的都是高配车型会,包括纳智捷大7甭尽从、CEO等车型碧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汲。今天氓编踌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裳枚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毖嘛瓶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧貉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剁炕?下面翁泵甭,我们就来看看详细的体验报告胸锑。 可以看到忱乐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霉慈估,这在于其他车型包括纳智捷大7洛箩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冗铜夏。这次试驾的优6 SUV也不例外懈陌射,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酶涛搔,为了突出这款跨界SUV车型的定位队,外观设计上更年轻有活力参,对于年轻人应该有很大的吸引力体桶颊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台割邯萄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm市哗,轴距为2720mm冬揪,可以看出这是一款跨界风格的SUV陡井。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品污灸,最大的优势是轴距要长出20-100mm缝叙硼,具备不错的乘坐空间洁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胺貉详。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醛妊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颓,尺寸都是215/55 R17撵。可以看出在轮胎的型号上卧,国内销售的车型都有一定的缩水嫉朵,当然为了控制成本牟的,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醇瞎伎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扑沏纬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匿,两侧的LED刹车灯十分扎眼男,不过从布局上看稍稍有些凌乱暑衰借。" "李老板的慷慨财娘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铆奖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碴茎发。下面回到主题镭哪,从之前收集的网友问题看惯噬,大家最关心的有两件事儿权撵虏,一个是特斯拉的性能帮,另一个是特斯拉电池的续航能力翅畦绵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暮鸿。简单剧透一下朝,性能方面特斯拉相当给力篓,续航能力方面我个人觉得还是不太行怯。 注脆晾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型漏霖,文章中提及的“特斯拉”婚忙、“Model S”等名称均为本次测试的车型隋。 数据解读檀桔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桐逗,所以今天我们就先从数据说起畦琴册。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s串兼氦,而我们的实测数据为4.7s虏,比官方公布的成绩略慢嫌巷酞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿妮充。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斤采孝。由于采用电动机驱动妙募,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匹悲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牌联,直到完成整个加速妒陡嫩。电子系统和动力系统的完美配合肛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限参,这是大多数的同级别车型都很难做到的肛村。 0-400m加速尾速铣省粉:170.124km/h 加速时间韭:13.63s 由于采用了9.73呐厕:1的固定齿比变速箱松,所以特斯拉并不存在所谓的换挡固赔绢,在加速曲线图中救翠们,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骆苛,车速和电机转速完全是等比例上升信。这里说句题外话蔷瘸氢,官方公布的电机极限转速为16500rpm桐姜霸,最高车速为209km/h锋涉,通过以上三个数字擦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少却蘑盘,有闲工夫的朋友可以试着算一算懒。 0-180km/h加速枷膛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杆炉,峰值甚至达到0.7G卡冕奔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱古泡敦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慨伎仁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看问胆,当车速超过150km/h后诚了噶,车辆的加速度下滑比较明显廊浑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淘吼抒,工作人员解释说为了保护电池城,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舶驳汲。再多说一句仕络壤,这个速度日常用肯定够了惶娇挞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粪魂级,但如果是赛道活芯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筒,有大直道的长赛道灰酚,它应该会比较吃亏爸羚刨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俯橙苛,常会被贴上大排量杀上试、暴力机器堵、拉风外形和肌肉车等标签岗坦。这些词虽然简单季岁揽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征儒成,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窗慈茶。近日粗垢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啊措,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒙:科尔维特C7)泥福,肌肉感十足的外形骂,手动拆卸的硬顶畴,再加上6.2升自然吸气发动机等芹,都是它的大卖点宽蹦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茄兄梗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魄,外形变得更具攻击性枢委寥。不同于以往车型雇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褐献,只有头顶裸露在外臣忻,非常特别受。重新设计的6.2升自然吸气发动机聪编疙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余架棠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慰,最大功率640马力吴炼窖,峰值扭矩814N·m)糯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势漆玫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垂:5.3万美元)档颧风,几乎没有性价比可言撅仇,但相信越是稀有的东西党,越有人喜欢庇摧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗣铆:400-023-5599 地址鸥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑速些:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糙罗魔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠评。而这款车本网也进行过多次报道与评测铃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题木防,比如——空间与电磁安全性僚秘等。   有朋友担心善,混动车型的使用空间会不会很小肮锵铀印,电池电动机发电机都需要摆放位置夸,还有散热系统居脆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧释淳。   作为一个“热心肠”捞,笔者决定帮一位同事搬家缆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撵、两个大型行李箱领、三个双肩背包汰,两个电脑包刑撮侈,一个猫窝工、一个全新的大睡枕搬走独,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客崔凑。好吧删驴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大港宛畦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氓,从图上我们看出曹举,在放入体积规整的水族箱水缸后够,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间测良,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包噶,并留有一定的间隙量顿侍圈。   而后排在放入水族箱地柜后麻谅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吐棋。得益于巨大的后排腿部空间恍稀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了录徐。而后葱搂兄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沽块。当然屑氓吉,前排的空位是为乘客准备的陀。(为维护试驾车整洁恃吧令,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炊纽。)   我是一个希望低调的企业主呵贾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的号昧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间材投,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骚脑控,后排音响控制凤,前排座椅调节按键刀浆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莱弊埂、空间诚赦拒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楞烹还,大电流产生的磁场对人的健康有影响啥。英国专家认为犯玫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霞副跺,高于该值脆兼,儿童将面临患病风险得。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗担害抨架。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郸描。   简单来说峭碳禄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戚诗笛,如手机骗丢盲,对讲机干朵掂、信号发射塔等俊险,而低频电磁辐射离我们的生活更近韩夏副,家用电器颊祭瓢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魏撵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可定。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盎,前排座位丝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宦臼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狸帅,不具有权威法律依据漓收,但既然是国家允许销售的测量器材炊,其测量结果绝对拥有参考价值肯弦幻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量交。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雌,首先是油耗残,我们在遵守法律规定的情况下谷净步,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车论蓖,而结果显示湃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盗魏肝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亮。   混动车型比普通汽油车重谓,驾驶感受会很糟吗?   确实寄坊,混动车型由于需要布局电池惰毯陋、电动机辛、发电机苫亨达、散热系统及控制系统跺,整车质量肯定会增加放,但通过驾驶帕琴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驾,使用感受更接近与现代的美系车型酞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缴阑挂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒲丘廓,而在高速公路上悔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了登,取而代之的是风声与路噪声祁晌亲。而操控部分踩射谋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碑颇,你永远不会感觉到生硬的颠簸孤,一切都是柔和与优雅羔墓陌,当然氖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脖。   最后愤,我们通过以上测试莱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肯片、油耗及空间实用性上都出色表现蓟迟禽,而为此你仅需多付出几万元的代价伐,加上经销商的优惠现茎事,凯美瑞尊瑞物有所值烹,而你现在需要做的帮抱,就是去店里亲自去试一试膏歌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虫钒。 图/文冉吴耙:丁艺   丰田汽车日前宣布喷褐谭,截止2013年底搞碍茎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腊搐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录储湘犯。诞生16年来商揽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僻、备受600余万车主的信赖和认可疙肺山,而凯美瑞尊瑞作为其中一员色,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藤纳。 责任编辑脱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后路,MINI凭借其漂亮个性的外观霞功、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牵。2014年北京车展上稠士沉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉┙凇(点击进入上市文章)付,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沟赔暑,同时在配置方面也有一定得提升码,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烹五可,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伐,售价区间为20.18-23.68万芯逃。虽然只有4款车型可以选择和桐瞄,但从大家的关注度上看骑淑,很多人对这款车给予了很高的期望内。今天阑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V习,两款车虽然在级别上不同陪褂绢,但是在价格上却是非常相近兑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万殴。下面瘦腑,我们就来对这两款车型做一个对比蛇穷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大害扰氓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桥患葱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜等辈童。当然嫁喉讳,作为一个自主品牌膘沏,想要和这些合资车型抗争喂,就需要在配置上有一些诱人之处虽蔫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别景革,从车型尺寸上看嘲挠,H8明显要大于东风本田CR-V患膊郡,但是价格却几乎接近端实酬。如果您的自主品牌不感冒的话埠,那就不用在纠结了倪姐。但是付,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侨嘲啤,那么H8的确算是不错的选择漏客,至少从轴距上就已经很让人动心了珐篱。   =============分页符=============   原标题棚诉毒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搐态节,哈弗H8还是小胜深墩尝,其中H8还带有液晶中控屏堑,而CR-V并没有配备中控屏绞涝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捅四。这些东西的确也是非常吸引人的客盗栖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芬毖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验温,平且还配有ECO节能模式嘲疼迫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的截。H8还配有坡道控制系统两敞革,但是CR-V并没有配备这个功能帘。另外蝎侮伴,H8还配有三种运动模式肌测,一定程度上提供了多路况的脱困能力喷脾淑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹿讼,当然H8属于刚刚上市的车型篱叫,并没有试驾车让我们来进行测试慈畏,以后有实车的话睫谢,我们会进行相关测试奥隆。   结语帕错:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锭码揪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镁惨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升墨粗甩,某些情况下还要超过很多合资车型拱履娠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恐。 责任编辑睬:赵春晓" "从1985年开始伟霜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辟瓮,1991年出现在5系车型上脾,1999年开始陆续出现在X系列车型上权庞。直到现在猎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术身梨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撇挂退,提升着宝马车型的操控性和运动性缅。让牵引力发挥的更加自如污撮,下面粮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吻位痪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窗祷紊。在车载计算机的控制下耿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摊巨鳖,而且动力分配比例范围达0-100%埃,赋予车辆独特的动态表现恫焙。 与传统齿轮机构相比酷磋,xDrive动力传输响应速度更快豌畦溺,分配比率更灵活破蚂勒,通常波楞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芜龚,保持车辆转向精准灵活漓,初牛、中段加速更为直接的经典后驱特性慰麓。而在弯道酱、湿滑路面收秽、或紧急变线等极限状态下混,xDrive系统按车轮的附着力分配动力化奈,增强了车辆的稳定性和循迹能力畦芍樊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悲肉仕,在附着力降低的情况下头唤,更加考验着前后轴所分配到的动力两沮但。通过一体式底盘管理系统的侦测袄啦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纲集,最大化的改善转向不足和转向过度赴酒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抒航倪。宝马4系在绕桩和紧急变线中融徊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茨汀谁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贪挛,更灵活骆试。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虏卿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烁,公路性轮胎打滑严重掀蛙捕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吓错,还是能够胜任一般越野路面馅秽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吾俏关:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酒,宝马X1一直以其运动性示人嘶炊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表维滴吉。但是不同于一般运动车型不擅长越野怜艘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能修,能够让车主在假期到户外撒撒欢胺跋甜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饱聘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比性台,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逢羡范,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寿囊瘦。   在消费者最关注的价格上椒额灸,我们分别来看两辆车钢虐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劲筐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元麻细怯。从售价上我们不难看出泻踢广,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咯腥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3别翱釜,价格区间跨度较大攫椒检。   外观尺寸对比导梳:   首先搪罗纠,从外观上来说小雀,宝马X1极具动感附。其标志性的双肾格栅已经不必多说透,远远的就可以知道这是一辆宝马嘎耽涟。而那富有动感的线条睬崩,将其外观勾勒皑镣卑,即使是静止在那里澎跺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勒师剁,感觉比例似乎不那么对称架。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伯汲魔,而且作为一款国际范儿的车底簧危,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埂窖岛。虽然宝马X1有修长的车头皋,但是驾驶时却并不遮挡视线毒,仍旧能够清晰的观察前方路况勾。   相比之下汕秘龄,奥迪Q3的外观略显沉闷强,同样的家族式前脸显得十分稳重狗稳。虽然不像宝马X1一样运动泵,也符合其SUV的定位闷凑蓉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大防,这也让奥迪Q3的样子更加传统辰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞬,但是内部空间却优于奥迪Q3乏单坷,相比来说泄蹬,宝马X1具有更大的头部空间内,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3馈阀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叼陵吉:4477mm 长狗防:4385mm 宽泪吾尸:1798mm 宽鸵缴藩:1831mm 高股许:1577mm 高桑:1608mm 轴距戮截:2760mm 轴距哇:2603mm 最小离地间隙伪邵径:194mm 最小离地间隙盛蒂堕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悍痛,宝马X1具有灵活的操控性狮趁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篡莆枚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稠汇怒,作为一款 SAV速,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痴鸡凡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向案青,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣放。   实际驾驶中坞醋娇,宝马X1的路感清晰栖藕,虽然车身不星肝濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径偏惋昂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朴蝎焊,带来更多的便捷颈浆。行驶中送老掇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系探颊试。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灭洗苇、高精度直喷与电子气门三大核心技术蚕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鼎肆沽,在动力输出上达到高低搭配的形式氓。而宝马X1带有的ECO PRO模式盆敬撼,可以帮助我们进一步节约油耗闺词娥,让油耗能大约降低20%赶。 两车基本配置参数对比随: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钦:通风盘/后帽半:通风盘式 前臀熄匪:通风盘/后龚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皑爱口,我们不仅仅需要看其运动性能患没,还需要检查其越野性能替盯裴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捅盯深,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犁凹铜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遣垂,为了能更好地分配轴荷台,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端曝必、后桥差速器前面矩琴。正常驾驶环境下剔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倾,当检测到前轮附着力减弱时疥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澳千,帮助车辆脱困纶默。   通过以前的测试嘎池苛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用并,对于应付难度不大的非铺装路面来说炊幕尉,这套四驱完全可以应付瓶娩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能细,加之悬挂行程过短舷蒋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虾佃,偏向于公路驾驶舱闲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卧粱梦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中归缸禽,动力的分配为40:60唾,在实际日常驾驶中波驳碧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的成。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赴目妥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旱愤,在车辆出现转向过度时俩,车辆会将更多动力传递到前轴警澎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性份傲,帮助车辆脱离失控的状态嚏毙。在弯中逐渐加速的过程中贯础毖,由于车身的重心靠后朔睦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宦邯,在这种情况下首俗八,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炊,减小前轮的负担厢砂晾,使车辆获得更好的指向性互德。   无论是雨天刃菠舞,还是弯曲的山路谓铃惟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洼苏。而且在大角度爬坡及碎石路段娘秆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞭翔瑞。尤其是爬坡时孟筐凸,动力能够智能输送至前轴厦埔,让车辆轻松前行绣奥拧。而在平时畅亮,动力又会自动分配于偏后驱哎桥,让运动性得到进一步的体现戌。此时的感觉是类似后驱车囤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夺,让车辆行驶更平稳撑。   相比而言毒掇啼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坑侯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嚷朴鳖,具有良好的越野视野徐泥,但是宝马X1的离地间隙更大捐,通过性更好首拖吝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侗骇,尤其是其具有更多头部空间虑,如果越野时焙,可以适当调高座椅坐姿扔蓄。   =============分页符=============   原标题绦颇采:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰趟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩橡,所有的按钮也都在触手可及的位置哗菲匈,十分便于驾驶者操作怀涧采。而且两款车型都选择了年轻搔乒尉、时尚摆、富有现代感的内饰设计闻。   两款车的配置耗遁彻,无论是奥迪Q3斯痰挽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叹。尤其是宝马X1的iDrive半、热感应键等内部操作方式十分便捷易用燃冻腹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泻,宝马X1更加简洁蕊,而且操作一样方便戌娃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捌。即使是刚接触宝马车型的用户衬,也能在第一时间熟练操作菱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热封先拧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瞧十。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索当,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供且石。例如像最低配的宝马X1改,虽然价格极低俊癌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了排窃。Q3低配也是一样割颁,配置较低鲍奖北。不过如果您不在意像导航痉清、座椅加热等配置卑错,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耐但。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后附械,我们进入车内来看看内部配置以及空间结蔬。二者究竟谁能更胜一筹率?首先来看两车的安全配置呕痪胶。在气囊方面峦悄售,奥迪则更胜一筹骚贿,在两车装配有同等位置气囊的前提下态,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜募沥浆,它全系标配有防爆轮胎绩懊惶,即使发生爆胎梆媚的,也可以继续行驶授。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怯冀阂。此外防爆胎也节省了备胎空间酱,让后备箱有更多的储物空间涉盼疏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趴。从车身尺寸上来看藩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懈。然而车内乘坐空间方面婆破,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啤末。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寞熄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悄炔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面得,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兽识付。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养访扒。但由于国内油品的质量不佳募匡,为了更好地保护车辆发动机鹅戏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屏墨己。而其他配件的保养周期上版,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蠕呵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疵哄:   861元   xDrive20i算:   1036元   其余车型干取贿:   965元   sDrive18i解:   861元   xDrive20i拳电:   1036元   其余车型防贬靠:   965元   sDrive18i餐:   1609元   xDrive20i懊靡:   1784元   其余车型避:   1713元   sDrive18i磁哪:   1386元   xDrive20i辨妨村:   1561元   其余车型始侯瓮:   1490元   sDrive18i贯:   1591元   xDrive20i碌钳绕:   1766元   其余车型洼巧馁:   1695元   sDrive18i画心:   1609元   xDrive20i妓:   1784元   其余车型迫舷廷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脊:●馅:需要更换 ○瞪:常规检查匿美汲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惦、空气滤芯和火花塞塑。花费支出大概是2691元咸绒莽。4万公里时还需要更换汽油滤芯劫,支出大概是1382元裴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腺敛杉,保养中也没有出现更多的费用支出扇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倍袱烂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涸:●搓华耐:需要更换 ○起:常规检查纺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踩持,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降簧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同处龚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弄境钎,能够更好的照顾到爱车的每个细节九范。   总结唬: 总体而言卫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摄策,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擎弯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搁,整体内部空间与奥迪几乎相同川辣。而在使用保养方面项混,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菊疆认。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膏,但是其配置也相应有所减少扭何轨。作为高配车型啦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恐。 责任编辑角卫跨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莫册椭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颧。它足够漂亮了啸味赂,漂亮的让人感到迷茫低,这几天我们一直在法国和瑞士穿行时荣昆,由于在国外伯侮碑,我不得不比以往更谨慎的驾驶未,没有做任何炫耀的动作巢,但依旧接受了不少注目礼都。   最记忆犹新的一次是我从超市出来富灿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着添痞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搁让平,只好出此下策故:按住揖嗔控器耗碗捞,“砰”后备厢盖弹开了禽扩嚼,老头愣了一下盾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扳腻秽,并给了老头一个友好的微笑沮,关门走人了街咕茂。这时我才知道羌懂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜜杠茬,它的曲线诱人贺赌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处全剔抢,但令人心动的地方是从B柱开始的体,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逃乱蔼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肩脸。也难怪冲,差点忘了憨澈,我们这台车选装了AMG套件强残抛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锻奶绩,没套件的车感觉就差了很多掇逝伎。   即便如此祥,它的妆容仍是存有争议的是,在我们同行的5人中就已经产生了分歧憨味。左派以我为代表(全部未婚)僳回妇,认为它的骚气指数接近满格怀首簇,尤其增加AMG套件以后陆讲,能骗不少小姑娘砍概。右派以结婚生子的同事为主时踩,他们认为车身不够修长陵钒,不够秀美肝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尺森弦,但又内藏了些许的凶狠铂虾颊。   不过我们两派的意见同样有交集申捍,那就是从侧后看去税,它的美感更胜罐体。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中被面酒,远远的从背面欣赏它船,真是太美了镀。   =============分页符=============   原标题刊碘脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上地,它采用传统的氙气大灯橇伎巷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雄式。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搐。另外搪菲,与前包围上的空气导流口不同的是狮舍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肩粕残,不得不说其达成的效果是相当不错的憋泡歉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耐,但日常使用中也是在令我提心吊胆互筒乓,还记得开头那个故事吧颂,告别老头后我驶出了停车晨啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着水,压过了一个并不大的小坑洼罗麻鹿,胎壁被硌破了需笔,轮胎在5分钟内全部撒气当,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸵,这个下马威让我措手不及册抱。   =============分页符=============   原标题岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门衰涧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刻稀骇。坦白的说瓜,这套座椅看起来特别有型凯钡步,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胶。   眼前中控台的造型楞方及,甚至细节都与奔驰A级相同入,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样写囱,总让人忍不住多瞟上几眼克评。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伍,触感细腻痛。   =============分页符=============   原标题捕顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谋洪,各项按键的操作都很顺手掠,但我多希望能提供翻毛材质盛晨变。另外垢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸽十廊,回馈力很芯ァ,而新款车型早已没有了这个感觉撤疲,让更多人都更容易适应忍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格礁欢朵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吐,特别方便蝗,当然了痰坤叫,这并不是CLA级的专利泉茅啥,A级也同样如此为勾。总之对此我们是持肯定态度的倾苦,“怀挡”显得复古赫哨椿、特立独行肝携疮,而且省空间玲男颂,利大于弊熄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同斯冀缄,不同的是它很强调对网络的依托拢括,这几天在欧洲开了不少车豁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联噶。几乎所有新款车型都支持与手机互联猫托,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镐那鼓,还可通过手机网络访问互联网塘锚、下载官方APP程序和导航睫,这是国内车载系统所没能赶上的般狼。   =============分页符=============   原标题绒识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说媒善,空间实际上是够用的殊剩怠,毕竟多数时间都是前排利用率高谎圈。我同事身高179cm我毙,在前排头部有一拳的空间霞慌,在后排就显得局促了剂,后排乘客反应压抑感比较强窃累。   不过我坚信胜,对于CLA的车主来说空间是够用的思痰媒,因为后排不会经常有乘客魂肚饭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屠卵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慰少蔽。   =============分页符=============   原标题伺使敝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm想如,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匡,配7挡双离合变速箱烂,带有换挡拨片攀楞。拧动钥匙顿,发动机被唤醒眷,车内怠速状态下的静谧性相当不错椭,我们出发了技斑伤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氓,不过CLA非常容易上手沏会,舒适模式+D挡表现得有礼有节排艇,整个驾驶感觉极其轻快垫栖,这是一辆易于驾驶的车比蓉獭,不论男性和女性都会觉得很轻松精检漂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膳,转速时常被控制在2000rpm以下疽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契接驾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性库痹,而且在低速中它的换挡依旧平顺松,并没有出现那种令人不悦的闯动凰谓。   切换到运动模式蔷,变速箱首先变得更为积极权太,整台车的性子也开始急躁起来纯,随时准备着接受挑逗脸舶蔑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芍娃砰。油门的响应也更为灵敏岗孝都,初段就能得到不错的效果扫,只不过排气声浪并不那么有气势霸旦。   至于转向溺伞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉派街赁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沤矢脚,那样的线性和柔顺钙福,简而言之非常舒服嘶句。   CLA的转向感觉则不然逛称讥,它少了些紧致的细腻感帛哺,多了些轻巧库哆伸。这套电动助力低速中没什么特点镣,属于偏轻那类的嘲老,或许女性朋友会喜欢霸关。高速下转向逐渐变沉立碴广,更易于驾驶标,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袍,比我想象的要好不少胺。   不要被AMG套件所蒙蔽略,悬架的设定并没有那么生硬伤呻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秤,整个感觉还是挺舒服的伯,回弹的特别利索氛摆叹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讼欧马,起码我在前排开车是这样一个感觉坑清哆,只是后排的乘客有时会说兽敌:颠!哎涡瞬兴,管不了那么多了敞迪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人雾耙,驾驶感觉对于这台车来说重要牡。   =============分页符=============   原标题唬澄谩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注失挫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妒拖回,无法进行有效的弹射票。起步时有将近一秒的延迟逃秆,之后发动机全面发力奶墓,此时轮胎打滑非常严重癸文鹤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒂烁躲,导致抓地力不足巧急驮。怎么形容这个状态呢拢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呻姓茅,四肢虽然在飞快的挠地叫星,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尺懦,各位想象下醛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态标,双离合变速箱准确的完成两次升挡滔沮,换挡速度很快靠绥刮,最终用三挡达到100公里/小时的速度霞垢,时间为7秒整偶咯贬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帝台,因为看到严重的打滑时我特别无助逞,尝试了降低转速起步鸡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烂涡晶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怠矢拎,而且车身的支撑有效肛蔬,车内没有特别明显的前倾感觉凰伴屡。从刹车曲线来看密,自始至终加速度都在-1g左右挂,最终成绩为38.46米戳烧,符合奔驰一贯的作风澜。当然摩,待拿到国内的测试车后韦脊,我们还会进行测试确变,看看原厂的轮胎表现如何休箍炕。   总结蒜卧:   从国外的销售情况来看滔拢率,CLA是相当受欢迎的舍拱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蕊性赊,CLA在美国同样有着相当不错的市澈恪,2013年后四个月销售1.2万辆递醛,势头相当迅猛憋淑脖,可见其受欢迎程度安。   进入国内后我想它会得到同样的关注透,随着细分市场的成熟桐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蓄。奔驰CLA级东,主打运动限、年轻咖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疼牌,尤其选装AMG套件以后效果更甚糠矗,相比奔驰A级俊,它的吸引力显然更大捍存郴。相比竞争品牌篮屯岔,这次奔驰走在了前面举逛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品概喀团。配置方面国外大多都是选装隶诧刊,比如天窗对拾、轮圈样式等等溯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劣。   不可否认篙,它是如此的招人喜欢械,尤其招那些打扮时尚填羚练、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机换,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了的活,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机掇醚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫌瞧斯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃版溪冒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型馆率,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忿掇猩,通过细节部分运动元素的添加梅矢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辩痘。其外观运动套件包括进气装饰嚏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婆。   总体来看具眷惶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欢痴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面班惠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置界抖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备事,白色车身加上黑色的玻璃车顶堪弛,看起来很有档次感缆孝勾。不过略有遗憾的是疆踏仟,它的全景天窗不能打开尖耪起,有同行戏称痕琴,这是专门为了看星星而设计的捎。   内饰简洁自然   与外观相同溪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揪孩。全黑的内饰秒垦捷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泞既善,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颧榔。   配色方面曝虽恕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僧却,但通过座椅的白色缝线踌火、钢琴烤漆面板白边框的搭配茎狗,使得内饰整齐又不显得沉闷断连懒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涤唇。人机交互系统方面泡,V6菱仕Turbo车型并不占优势呢奶谐。   动力不错蠕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沦汉蹄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侗闭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刻贰能。这款车的低速扭矩较大撕臀,因此起步时非常容易吝房。起步后膳萎麻,借助轻盈的车身甫奉埂,汽车随后的加速较为顺畅坞憾城。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实苹撬,这直接导致这款车的操控也是相对不错搽猎,在较为宽阔的路面上钒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作可锤,感觉很有信心椭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枷枪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敢,非常方便驾驶者进出灸插,但打火时放莽散,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刮蛋窃。 责任编辑盘铂谜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帕徘怂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匈下惶。之后的继任者是睿翼秤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闯陆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乡粹,并更名为马自达6阿特兹借,而它是否能达到前辈的高度评某伪,让我们由内而外的体会一下底。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晴,配合这两侧行车灯堂,看起来霸气十足结曝驾,隐隐的透着一股子狠劲坦浓撕。图中这款车是2.0L的标准版挽膝,则采用了较为普通的卤素光源投,科技感差了一点绵删。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯籍,犀利感十足掂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赊,它不同于以往的两代马自达6冲损,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鳞挪巳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒狈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子答,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈党靠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm插,轴距为2830mm蝗奶卿,与进口版本相同党擎如。相比同级别其它几款日系车型梨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庞忻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沫,像是一滴在高速行进中的水滴凰,充满了流动感笆。从后边仔细观察阿特兹的背部盾娘,不难看出它还带着一点掀背的意思苫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雹坪唯,配合着双边单出的排气筒匡睛剔,更使整车的运动感一直延续到了尾部戏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斑碘鞭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粕将,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碴将。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钞洞,其它区域大多为硬塑料记枯豹。由于没有太多的装饰件路帮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高财戮,它采用的是一块电阻屏寿,触控灵敏度还算令人满意翘倍赊,界面的科技感以及显示效果都很一般蓖,总体感觉更像是四勿夺嘿、五年前的产品美全,唯一的优点就是操作无任何难度烧坊,一看就会镁连卞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裁,所以导航功能暂不能使用嫡啃。   进入车内伪锋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坟彭承,握感也很不错铅,由左至右打满需要2.5圈刺,比大多数车型略小白倾。此外赖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盾渭释,操作便利性良好遍会齿,而且兼顾了驾驶乐趣咀伍扫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妓节,但却一点不掉价农费。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猴,其次它的表盘内圈采用了网格设计链闭醚,多少有一些竞速的味道蹋,再加上白色的指针以及简洁舍捎疲、明快的字体埠攫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望技娇挤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏污,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篇、平均时速闹荆、续航里程之外酞即戮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP间递纹。i-stop是马自达研发的自动启停技术将护莆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捌沫。   除了i-stop腿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统平搪劲。之前在新能源车型上比较常见衅派酗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上高。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冀点俗,它是以电容取代传统的电池或电瓶娃,从而为车内的用电设备供电耙,而非用于推动车辆前进萌差裴。   空调面板的样式不错难兄,旋钮和显示屏都显得比较有质感苛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车写赊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣#好累。前后排座椅均采用了真皮包裹犊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甫矮顾。   虽然阿特兹有着不错的轴距存井,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彭韧捞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间磺就佃。令人满意的是后排的腿部空间慰其涧,坐正以后不影响翘二郎腿澈箔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蓄,不仅地板平整壁壕,而且行李箱有着不错的纵深梦仙概,轻松放下高尔夫球包承哇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胺捶,以及更换轮胎所需的各种工具喇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷内、双可变气门正时派腔痘、凹顶活塞+米勒循环你拐丁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棉单,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栓皖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赤潞猛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm培鹃腑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矩舒扇,并带有换挡拨片龟,只可惜这款变速箱不带有S挡秘,对于主打运动的车型来说个遗憾妓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奉鹊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩手芯,日常驾驶过程中煤镁,为节省燃油甸,变速箱会积极升挡犯,转速经常保持在1500rpm以下鸥霸颗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牡欺武,因为这台变速箱的反应速度很快护乏东,能够很好领会驾驶者意图虽汝隘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涤僧。   阿特兹拥有良好的操控性箱抨,这首先要归功于发动机线性的动力输出飞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏善拷,而中后段又能够拥有很好的动力表现涂来雾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蝗事泌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处噬,尽管反馈的路感一般瞄超矮,但指向足够精准姓孔局,能够给人很强的信心四咀闲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踌稻,它的前后悬架初段偏软唤党挨,能够很好地吸收路面的颠簸干,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祁。可喜的是悬架的后段韧性十足艘馈,不会让人感觉力不从心福芭吾。最重要的是茶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郸惠,车头指向灵活肉淌香,车尾循迹性出色癌嘉闭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懈陀巫。   总结篱递: 对于马自达这款即将发布的新车嗅,我只能用赞不绝口来形容现,外观和驾驶感受都可以称为上等攻。如果非要给这个车挑点毛病的话钞,就是在高手如林的中型车市场里母电碍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸形补勃。所以如果你是“外貌协会”的成员檄,或者追求极致的驾驶感的话仇,那么你可以期待一下这款新车鲤。 责任编辑法富忻:赵春晓" "  KTM的X-BOW局炊,直译过来是十字弓涵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挖。实际上旱,这个模样怪异的小车系防喊,的确是火力十足疾,足到无论是在街道上还是赛道上戒疵挝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凳瓦。   先来说说KTM这个公司量,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂繁拈极,以生产越野车和跑车而闻名结,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暇赫,也许是工程师们精力太旺盛持峭蔷,亦或是身在奥地利这个地方喀校窗,总会有些天马行空的想法锑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛊,去生产一些别的什么机动设备波。这几年讨认,除了X-BOW魄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辉赁熟,而且都有一个共同点——惊人且极端圈金客。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寥、puristic(纯粹)牛荚、radical(激进)及赤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碧。另外还要多说一句夯且,这家公司的口号是ready to race季,时时刻刻都在准备一场竞技挫备瞪。   KTM的CEO曾经承认沁残谰,他们希望使用21世纪的技术娩,发扬柯林·查普曼的理念譬逃,打造一台新世纪的超级跑车僳襄九。柯林·查普曼是谁恃敬崎?他是路特斯汽车的创始人借仟膜,他说过最著名的一句话是诡省:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饭官,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诗瘦尝,作为汽车工程师彤萄,他把全部精力都放在对性能柬持祈、操控和轻量化的极致追求上笔乐司。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可档弗吧,但跟进尝试者寥寥火襄缄。看看路特斯汽车凄凉的经历耿袄,这其中的原因并不难理解翠皮。我们很欣慰地看到普上,在新世纪谜卢丹,KTM继承了这种理念俩贫骇,并且做得更加激进村黔薯。   其实X-BOW的理念很简单修,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仟。碳纤维单壳体车身豁、全车碳纤维组件梢慌蓝、水平推杆减振器交,这些都是方程式赛车的标准配置慨。由于使用轻量化材料途令琳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)会。在高速行驶中爆诞困,车辆的气动布局提供下压力台,以此来提高抓地力和稳定性墒,这也是方程式赛车的特点奠渴迷。和赛车唯一的区别褐螺携,就是它有全套符合法规要求的灯光什晦,以及一张副驾驶座椅筐既。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萍敬敦,经过强化和升级后狭,动力达到300马力稻,和F3方程式赛车相当技,六速手动变速箱也是简单而纯粹涉藩林。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奋,我们不妨来看看推重比舶茬峡。X-BOWR大概是2.6千克/马力懒违嘛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌卮品睢,也就是说发动机需要负担的重量更少丝,动力表现自然更强揽敞。   在踏入X-BOW车内的一刻盟矾钱,恭喜你抠同,在旁人眼里垂让,你已经像是一个职业车手了妹。首先一只脚跨进驾驶舱咐竞,站稳后调整重心卢,再把另一只脚迈进来鹤毛习,双手找到合适的支撑点盾,将身体重量转移到双臂效羞,身子瞬时下沉釜拜,把自己放在座椅里补视透。来自RECARO的座椅是固定的岭檄,完全不能调整窝檬霸,靠背角度略微向后倾斜耗婪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里具颓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灯淀。要完成这一系列动作绞播,如果你是个长腿欧巴凌匪木,可能会轻松点啃。同样和方程式赛车一样鳖衫少,X-BOW采用快拆方向盘磊锌,在一定程度上提高了进出车的方便性乳郊疾,不过我觉得这个功能最主要的目的侥面,还是为了让它更接近赛车犁。绑上四点式安全带棉,身体没有一丝活动空间鄙,因为在碰撞的时候娶铃,你不能指望安全气囊救你一命泪,唯一的方法噬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上切。   驾驶它挛侗厘,你不需要有汽联颁发的运动执照挡,甚至不需要经过特别的训练笨茧。只要你有合法的驾照腺噬,会熟练驾驶手动挡汽车筏耙镀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搁黎。连离合器都很好掌控辛逛,甚至比驾驶EVO凛疵视、STI这种高性能运动房车还容易小。你唯独需要的蔬悸,是练就一副有力的双臂酚,因为它完全没有转向助力免,停在原地柏,方向几乎是打不动的癌。   由于场地的原因旅坪谁,试驾过程不是很尽兴桂,并不能体验到X-BOW的全部性能馈侵构。在狭小的环境中罐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沤棱惜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凳虽陆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力结。因为使用水平推杆减振器诗卵吨,X-BOW的底盘可以尽可能的低砰懂负,在转弯中几乎不会产生侧倾藉毁。多连杆悬架结构稳定吐楷,可以减少轮胎不必要的运动和变化很闷,保证最佳的触地面积骨,用尽每一分抓地力诧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愧篱镜,这一切所产生的副作用梨,是你的身体要承受更高的横向重力滦词。   在视线上但,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玛袒瘟,以及转向时轮胎的变化檀蚊。利用这个优势眯,你可以把车开得更加精准品口,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泞,这是任何房车都无法比拟的刻。不出个把小时堡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样百慷,高速掠过障碍物而毫发无损齿颧,那种险象环生的场面卉衫粗,我相信其它车做不到星,这种乐趣和成就感特,只有X-BOW能给你林。   看到这儿封崇汕,你可能觉得这台车并不难驯服缆缕,一切都很容易哩茨。没错浩蓄,X-BOW没有设置很高的上手门槛箩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亲,但是它还有进阶的玩法邻,这就需要很高的技术和技巧了聪。首先珐盾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闲,为了它的寿命新癌,好好训练跟趾动作吧篇。漂移焚康?也没问题娃竞粕,在转弯时只要加大油门奶,车尾很容易就会滑动起来肪。之后能不能画出一道完美的弧线握疗,就要看控制的技巧了览范释。   除了以上这些工,我还有一个建议彤。置办一套合适的行头婪滇晶,至少也得有一个头盔和一副手套衔派,这会使你看上去更像是职业车手袍。当然勃叫,作为一台可以合法上路的跑车赡疯,KTM也试着考虑过车主的感受失多,推出了一款GT车型硕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哀秆辰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已禾拔。无论哪种装扮醛艘壤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街佳,在气势上就足以压倒一切挫,而在性能上比瑟孺,它也是所向披靡迪颊备,精准氯骋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜薪鼓晤。虽然它可以以合法的身份上街草,然而对一台Ready to race的准赛车默,街道并不是唯一且最佳的选择势,它最终的目的地燃蹋,是要奔向一条真正的赛道滤凤可,在那里解开封臃ざ俊,去赢得一场真正的胜利棚。   说到价钱级凸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惨,一点都不值唯虑。那么始裴晤,如果说花135万桥磊慰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车起仟褂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哨路呛,最大化的驾驶乐趣达镶,并且还可以在公路上行驶踞,这样是否物有所值奋怒?答案其实显而易见茬喇锤,值嚼,或者不值暑氢蛇,取决于你是否真正热爱驾驶退,热爱赛车运动惹式。 责任编辑科:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倪,早已见怪不怪腻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猎谈泛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过每,广汽丰田出品的YARiS L致炫估瓷,就是一款加长版的小型两厢车香商泵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勃撮叔。 知识普及携蒲:为何不叫“ 雅力士”了悼酸痰?   相信很多人都会有这样的疑问弓回,从车尾的英文上来看确勤背,YARiS的标识与上一代完全一致耗,但多出“L”字母等。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凳。全新YARiS通过变革性的设计刀、加大车内空间奇眷搔、降低指导价庇兰,从而想抢夺A0级市场的份额似,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望什忌。不再使用“雅力士”的中文名称浑妻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗽绰绢。   外观操柔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朔侍,如果拥有一副出色的外观设计没舶,那销量肯定低不了接。广汽丰田的全新YARiS L致炫镰烁燃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纲恒,能让更多的人接受棘孔。   =============分页符=============   原标题汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的系,所以在造型方面与海外车型有些差别磊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郊难泄,“梯形大嘴”车头动感大气梨痪,配合超长的轴距纤烹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畔填鞭。   =============分页符=============   原标题偶俄逼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痹飞疽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喂,相信你会有两种感觉咆,第一愁揪:中控台设计非常大气撵情然,和丰田系列的SUV车型风格一致铆阶薪。第二攻:超大空间得,后排空间完全比拼一般的A级轿车图。   =============分页符=============   原标题呕虎梁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm课巳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意变。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卤碌,但是空间方面完全越级的感觉处,完全不比一般的A级车差崔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馁虚架。   =============分页符=============   原标题村径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隧每裸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吧玛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疤沟,中后段性能并不出色另实骑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高董,高速行驶油耗方面并不出色兄付煎。   结 语   作为一款城市代步车型秤卡浦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多串,外形方面就能征服不少年轻消费者猩。此外刻谈猾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甭,若果说美中不足的地方剐汀,那就是匹配的四速自动变速箱了绰。(韩威) 责任编辑裤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枫苇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舅讳晒?告诉你颇,这是真实存在的一辆直线加速赛车妨涵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车老,基于2014道奇Dart车型锨,型号就叫做Dodge DartPro Stock挞靶。大概意思是“超级街车”密。虽然只是称作“Pro”舷贰剧,但它的结构和普通街车已经截然不同殴睫,一点点相似也仅限于外观上偿。一个专门设计的底盘靶,扣上一个类似“街车”的壳子吮,除了好看以外砍宫某,也是为了让车子的空气动力学特性更好纱颂操。除此以外立揣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揽勒。   作为动力核心哆峨编,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造达拖。与常规的“以街车为基础改造”不同轻撵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桶。据厂家介绍橙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时课公退,而极速则可以达到480公里/小时赎。   Mopar没有公布具体技术细节拟玲段,但是在上个月部拧反,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芦蒙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考核:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贫谴,它跑完402米还需要9.9秒叛恃,而末端速度“仅有”235公里/小时落捞短。也就是如果两辆车进行一场比赛泌豆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半避。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陌党显,当然也无法在普通街道上行驶淌畔湿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采取猜。 责任编辑夹星驹:赵春晓" "  4月11日旧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谎骇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芭碧。   4月的京郊春风和煦钮攻,桃花盛开称,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拴污,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拖艘烦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼废钢。   然而稍微有点遗憾的是窖是刮,由于相关环保政策奸水鸽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘸扯。   =============分页符=============   外观内饰构:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别商挥猛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嗡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外及贫,因为配置的原因瞳,柴油版在一些细节箩,如前格栅违锰飞、雾灯等处精简了镀铬装饰戎姑嚷。   另外架咆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烹薯,规格为265/60 R18嘶,采用双五辐样式孟弦抡,与高配车型的20寸轮毂有所区分彻。   外观上扰吉省,大切诺基给人的感觉就是硬朗谦、野性穷青侧、豪放舰拘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样船,如果不是看到车尾的标识刹骗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版判悍。轮胎的使用与其它车型也是一样的葡丢匡。   =============分页符=============   内饰方面瓷涣淀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绿破,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寥,但是做工方面表现的比较细腻掇蕊。各个部位间的接缝十分均匀吧版,内饰表面的反光也抑制得不错釜系丛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悲穆凄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洛。这台发动机由意大利VM公司制造充筋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造替霉先,国际知名度较高毋厘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下幕呸,最大输出功率为243马力(179千瓦)局,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掂急霖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抚,采用电子挡杆设计笺,事实上艾,在菲—克集团下的很多高档产品上疤搞,都采用了这样的档杆设计洞村。   大切诺基是个分量十足的大家伙我笔,体重高达2.4吨效咳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庇,都让人觉得动力输出稍弱菩团。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩貉暑汀,这使得在实际驾驶过程中狗羞概,柴油版大切提速很快桓嗣,驾驶感受十分轻盈态朗青。   另外叭,发动机的噪声抑制也做得不错吞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大我剑荆,但却绝非印象当中弛捷,柴油发动机那种高振动娇涩、高噪声褂蓝,车内如“夜店”般的情况溯然衰。   在打开ECO模式的情况下膝荡,发动机的转速在1500rpm左右的时候投猫,变速箱就会做出反应柿樊百,升挡很积极并驰茶。当车辆行驶到70km/h的时候咯勤路,变速箱便会将挡位升至最高挡欧怂较,我们在城市中使用僻,第8挡也是可以使用的砷遣,并非摆设共唉崔。如果关闭ECO模式妹帽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右貉汗勉,动力输出得到了一定的释放幕城,当然胜羌婚,噪音也会随之有所提升崔寥桅。   柴油大切的油门踏板很轻盈拐纤爽,发动机对踏板所发出的信号反应很快禄,但初段调校的有些过于灵敏了世咸侍,尤其是起步时骗霜,轻踩油门段醇,车身就会有向前窜动的感觉痹壤鞍,想要平稳的起步还是有些难度解虾,如果初段能调的沉一点辜踞霉,感觉会更好拒,驾驶者对动力的输出也更好掌控硼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倘鼻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赶犬,由于取消了空气悬架瞥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式许孺沛,分别为自动懊、沙地古规绷、雪地肚、泥地和岩石睡丸,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸵斜蚂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式福,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炕供吧。   此次试驾痢迁酚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嚎唉,其中的体验环节有沙地妇、U型坑和炮弹坑三个环节品。在进入沙地之前瓣花,首先将车辆选择到沙地模式短煤溅,此时车身稳定系统自动关闭屎。由于没有空气悬架从,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乐柑拜。   模式选择完毕之后撵,开始正式进入越野产地外腾毕,在松软的沙地中寒观星,要保证车辆的行驶速度毋。在沙地中行走枢拳恒,轮胎出现轻微打滑是很正常的壁权,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谱,造成更大的麻烦勿锈婚。   在U型坑的环节挠岁掸,选择到岩石模式之后纬,分动箱启动扭矩放大挡饥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枚躬坟,传递到车轮上的动力会更加强劲嗣咆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玲壬降。   炮弹坑对于车子本身来说蘑废,算是更具有难度的项目了丹柏蠢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节趣。对于大切来说门潦小,通过这样的测试还是比较轻松的遣。在模式选择上刀,我们依旧可以选择岩石模式文史,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迷垮纳,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹿午,从而实现脱困稀诚。   总体而言乃妙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在渭即,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色革炔。在整个越野体验环节报,对于动力的感受也是比较明显的购华慨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徒,主要还要归功于这台柴油发动机怀,低转速扭矩输出足够大空化蹄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诲逼。 责任编辑戳烹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK木脓唤,以求为各位网友购车作为参考时堪,本文我们继续进行遣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悉淘狡,作为合资品牌的A0级三厢轿车实徽,经济实用以及稳定这三点立市之本空挺,谁展现得更好妈,以下将逐一展开乳搐。 外观解读琶郡铝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谰烁,这次“重生”抛开了以往的产品定位禽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尖,接过老款颐达的市场后襄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吐。   刚刚完成了小改款的阳光悉,2014款车型延续了前款的整体轮廓动瞪,细节之处作出的调整煌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸篱霜坟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笔社,另外增加了反光镜转向灯纶曙酥、倒车雷达等外部配置芍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甜连,但两车在细分定位上有所区分台骏捅,新赛欧更经济掸考逞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定头。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惦蜜薄,两厢造型更具时尚特质涵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恕,前脸处的线条切削更是全车最多之处槽蹬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞄奴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垄,三厢车型尾部中规中矩慌,采用常规一体灯罩的尾灯涉惧,正是这一产品区分的剪影动烷氓。 看完两车的造型微泊冠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斡财伸。详见下表梦悼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椭,您更看好谁妙?欢迎参与一下投票诫婪。   =============分页符=============   原标题迟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乔接粮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吾话曹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膳,各区域之间的串联均平滑带过豁男,整体风格更注重功能性茹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衰,并尽可能带来更多储物空间筋蘑料。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嗽滇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征现信,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表习算,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点故惜。   另外粉喇,随着车载多媒体系统的发展行,触摸屏更多的被普及氏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勉桂谅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高城仕泰。 配置对比革:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伙拖辱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韦贬饲,仅供各位网友参考价。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题离间:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度需:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甜托,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睦秤,而车身与轴距肖曹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势墙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丘。   动力系统对比匪淀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稍肛,阳光仅提供一款1.5L发动机莲斧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抚彪腺,同为四缸自然吸气版本弦山老,排量的不同即动力上的差距泉每旱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罗厂,具备重量上更轻的优势鞘瞪。   两车的自动挡车型赎桃犬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱栋亮,其平顺鞠翅毋、重量轻及省油的特性陵,同级别车型中具备一定的优势合荚挠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仍伺退,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邪巷,在挡位上优势明显卑,但其换档顿挫在车主之间常被提及闲衡唇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拌舞,外观上二者均具备典型的家族特质椿碍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掂染。内饰布置阳光以实用为主究,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邓疾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弓伞。综合本文所述变嗅,两款车型您更倾向于谁榔?欢迎参与以下投票踢喝。 责任编辑浚锻唾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车查耪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铝惰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比隆凯辩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晚矩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刹辆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形适,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烽洞劝。也说明K3S试图走运动化的路线吹淘朔。   起亚全新K3S的长貌、宽滇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闷肩,而轴距更是达到了2700mm的水平孔,在同级别中也属于比较突出的成绩汤,对空间方面肯定有着很大的帮助填筹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坞,车身线条也非常的流畅冕,有着极强的运动感崔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泵侥融。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别届,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诺漓侣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达椽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm撬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的榷房。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅适,加之降低的车身让骐达更加动感饲肩灌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鹃激。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感境疽。形状突兀但线条流畅的尾灯慨路澜,红灯部分占据了大部分貌顽攻,白光部分呈现斗勾状瘟辑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毕泊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达警,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缆喊。能够有效帮助你快捷倒车废届迹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跑父胎,因为外观好看主观影像比较大铆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灌铆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幢锋,基本沿用了现款K3的设计勃,提供全黑色僚穗、黑米色糕萍沽、黑棕色三种不同的内饰配色骏。做工和用料相对也比较不错镭。内饰除了硬质塑料及软性材质外含透,仪表盘上方还使用了真皮提升档次跑喷袜。   骐达的内饰设计线条非常流畅拴认,整体质感较旧款车型有所提升穷核。内饰颜色采用黑色作为主色调家,搭配银色饰板郡孺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丸蒜,满足不同消费者的需求匣拈叉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备熄锯,多功能真皮方向盘以及定速巡航峨邓滩,从上面表格已经很清楚的告诉大家考锣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP釜、胎压监测等配置瓢人。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蠢苹,其中ESP门、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氖狡戈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弘涛。 =============分页符=============   原标题捂漏褐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毯欢,整体乘坐空间相差得不太明显估。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富串椭菠,座椅表现方面K3S内部填充比较实芜郴,对腰部支撑方面会比较到位寺驾掳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吭借怒,其座椅表现比较软瓤夸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感床拘焊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多樊卵剑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势融沃谎。在乘坐空间是差不多的廉垄掏,K3S座椅设置得相对硬朗寸锰,而骐达设置得相对舒适堆尺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泪刻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夏,很好的满足不同需求的消费者倘疏颇。起亚K3S相比起来就显得配置较少涩揣岛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型信,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驹陡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斜讨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孟肩挺,详细还需看我们评测所出喊面跺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酷密,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娩靛宠。   点评雌:随着两厢车被广大的消费者所接受馅屁畔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乒估敢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郎箱,如果在这两款车选择其一的话烙挺怯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素联。 责任编辑熬浑团:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字盲毛。其实这款车和我们并不陌生跨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲍。所以出镜率不高的标致4008检,确实具有太多不为人所知的身世创兽,这使得我们有必要去了解一下这款车诬哇臀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烯费,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碗茨,呈现出风尚辽猴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稍譬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扩辈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碘、科技的感觉四。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陷楷,轴距为2670mm其前。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造母,所以在车身尺寸上它们相差不多夹。   从车身侧面来看楞洼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哨箩泼,整个车身也因此更加大气而富有力量感馈颅。后排提供了私密玻璃思颓懂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兴壤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裂勺蕊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因柏姐搁。另外檬丰髓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心警,尽管造型简单勤焕,但通过与腰线的巧妙衔接科,使整个车身设计连为一体畴譬抬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柏,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上席勃,都具有不错的表现怖舰箱。我想应该会有不少车友会非衬来辏看重这双“大脚”特尚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纤五,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发保,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吩。不过标致4008在一些细节上却与之不同紊翟烘,譬如采用了大面积钢琴烤漆拳路,辅以细节上的优化豹并曝。   中控面板做工不错拧良,按键旋钮设计很精致缺狈,且手感都较为出色欧敖。娱乐扩展功能也比较齐全背境,AUX扑券抨、USB以及12V电源都有装备江。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点面嗽楼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窘纳翠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骏宦及,下面还有黑色钢琴漆点缀硼乓挂,凸显出了较强的质感祭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍籍,若塑料饰板能换成金属材质的话纯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表散,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勉稍。在转速表与车速表之间汗小,我们看到了一块显示屏项淳坏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哄咖。 在乘坐以及车内空间方面任矢,标致4008秉承了家族在这方面的优势虽胚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抛。   后排座椅靠背很直贺响,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挠小。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外日,坐姿却让人觉得并不舒适细洽。   标致4008的行李厢内部很平整辛,而且后排座椅可以4/6比例放倒褂几。这样它的储物能力将会得到提升鳖祥,对于搬运一些体积较大的物品谅秦醚,可放倒的后排座椅显得实用涵拎肛。   =============分页符=============   在动力系统方面破截,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘛坝饯,最大功率仅为150马力斡,扭矩峰值198牛米丸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辅垢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了难星。 全系搭配加了CVT无级变速箱赶,具备手动换挡能力沛距墩。在实际道路行驶中唤络,CVT变速箱表现的非常平稳肌氢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摆黄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寡捍,却没有丝毫提速的感觉旱施。不过拘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陛滥,在平稳驾驶时超车变线很轻松皮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辑贾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蚀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力首辖访,前轮最多可分配85%的动力采挡,后轮则可达到55%檬媒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盗钡,可以应付雨雪辩体、沙石和泥泞等路况舷,也可以轻松面对普通的越野路段程让勺。   标致4008并不属于难开的车型嗜,尽管车身较大硼帆,但是方向盘非常轻盈省摄庇,即便是女性驾驶也会非常从容懊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裁程溜。   结语绥虑夏:从市场战略上来看锰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腹痴,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘶,也为消费者提供了更多的选择挎。而从产品本身来看瑟刊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牧寥,能很好的迎合中国消费者的审美凹霓。在驾驶方面该核芍,标致4008表现出非常舒适和安逸愁,非常贴切城市SUV的特性分患。 责任编辑该幌斑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卢,自2011年上市以来凭借着动感的外观贩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挥心,受到了许多二三线城市消费者的青睐哎狄拒。不到3年的时间怯泵篱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610害餐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率械。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型报,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成啊,将在4月的北京车展上市们,预计售价区间为6万-9万元冕鼎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皮。下面就跟随我的镜头旦炽吩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车齿片妙。   相关信息恒厂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寝齿劳,2011年正式推出了首款车型宝骏630卞龟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糯,结合上汽和通用的生产技术疼窘脾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌璃屎皋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沥墟跺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擎盒狮,与进气格栅嚷、发动机舱盖形成盾形区域茎,造就了独特的宝骏品牌DNA幌千。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牌。从前脸上看骂,与宝骏630的设计保持了高度的一致阂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卞木撂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装救,颇显动感统娟。   在车身尺寸方面廉顶藕,宝骏610的长为4401mm纯、宽为1736mm笺、高为1462mm霜闪俱。由于与宝骏630车型同平台生产广,因此在轴距方面并没有变化融,依然是2640mm操幌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐良特饭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”休馆钒,尾部扰流板成、包覆式的后风挡玻璃腾舷、硬朗行李舱的线条试,颇具运动风宪容。与此同时朴檄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缺具洁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磷缔。   =============分页符=============   内饰方面康始佰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蚂蛊,方向盘搭配银色装饰条式,整体风格偏运动胆凶,带来不少新鲜感山步速。此外倍释,新车仪表盘也进行了全新搭配陆黄稍,采用双表盘设计防唐,更符合当前年轻人取向荆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条附潮,提升档次的同时也带来的一份运动基因逢牛舵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘权龋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陵魔白,LED组合仪表提升了整车的质感丁仁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验貌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棱世。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抢迫络,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论防许,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹队,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幕。   宝骏610是一款两厢掀背车型殿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雹,也可以按6/4放倒座椅存,放倒后容积可达到1300L耸新锨。   =============分页符=============   在动力方面乃帮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泥,最大功率可达82kW家,最大扭矩为146.5Nm篡镣彻,这款发动机也同样在630车型上使用豁崇。为了发挥出更好的动力性能犬亭位,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棱缚,此外还配有5速手动变速器可以选择锭节。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品图,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撕尽瞎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蝗篮、君越说危、君威等车型上廖澄灭。   在整个实际驾驶过程中尘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弗骇。在1500-2000低转速时套,所爆发出的动力输出还算尚可沫驹,油门响应比较直接仑佃。但是随着转速的提升吉氮率,档位的提高洁韭锌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来萎。这种动力表现不温不火石剃,但是足以应付城市道路使用曹敌桥。   相比于第一代自动变速器京扒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梧怠。只需稍微深踩一下女混希,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鼓谴,只不过由于排量的缘故锻,推背感并不是很强烈疙尘,且高转下的再加速能力也有些力不从心拭澈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腻烷,这也完全符合它的家用定位芦汝。在经过颠簸路段以及减速带南蜕吩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汕芥贩,让驾乘更加舒适浮。此外巫蹈,在过弯时底盘也显得较为扎实玖矫韦。   结语帅讹俯:宝骏610的家用车定位很准确无陪,配置很务实蹄扮,储物空间多亩涤碘,不过在用料和做工上还有待加强秤啸筹。不过动力系统方面确实不太给力境,最多可以说是开起来比较舒适丁,这也比较符合它的定位介。作为一个新品牌膊,宝骏还有很长的路要走辫辅舱,虽然已经走过4年多厕,推出了两款车型镜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氦憾涵,在自主家用车市场上打出一片天地来患,我们将拭目以待惹兜。 责任编辑搜洽发:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孰,大众展台上首发了2015款大众Jetta点萌。这款车在现款Jetta的基础上拟祷蔬,针对外内设计细节进行了小幅修调倍搜崇,属于一次精修边幅的小改款涟堑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注估。 全文总结钨矢操:   对于这么一款外形细节有新意底系渺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坑沏,我们只希望它能尽快来到国内馁,因为目前国内的速腾车型极廖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势四,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闪衬浩。 责任编辑醚逻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作感帆吉,深入布局松瞳。其中包括类似上海大众新桑塔纳钾倪据、一汽大众新捷达屏撮节、斯柯达昕锐烧抄蛊、以及再早之前的本田锋范痴夯、日产阳光等等工呛绩。可以说版,在这一细分级别悍,乱战才刚刚开始垃翰朵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阂遁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去校辩盒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绵穗忍。反而厚重了不少咀剧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近硼险蔚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雌提。就前脸部分来说瞪搐,整体样子是非常简洁的节,又有几分动感到搁峡,和标致其它车型相比是有些差别的矩。   侧面造型规规矩矩街,同样没有向前俯冲一样的姿势出现槐祭,你会发现兼违剩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因形,但301更多的是安安分分的一种踏实感旗寒。其中家申,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸光杆软。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筷辈,没有那么规规矩矩可尼邻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逆亮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莽藩长,这也是一项非常讨巧的设计摄驰。设计感油然而生焚涣,除此之外炬,车尾并没有多余的装饰物脆骚须,简洁实用依旧是主要风格耙腥。   本文导航" "斯柯达明锐腔惜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扰侯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鸿既,可能除了家族化的设计以外保品廉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了徒戮。 虽然它采用了大众的MQB平台挪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砍,全新的家族化设计让它年轻了很多篇其宪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吹九,但是相比现款朝,它的前脸更显稚嫩拓粳,也可能因为现款有些老气横秋吧蚂殿。 车身尺寸方面处弛埔,它相比较现款有了一定的进步奈畦,内部空间方面自然也有了一定的进步劣,在后面空间介绍上我会在进行阐述突昧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泞僻,这也集中在细节设计方面境叫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日蒂怖,还有合理的镀铬装饰喷哥疟,这也是新明锐年轻的一种标志喂培氰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次另。" "  2014年4月16日委绘炕,全新英菲尼迪Q50正式上市统,售价区间为32.58-54.98万元蹬掇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疼蜡的,2.0T车型三季度到货华溺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兰换妊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狄。三车官方指导价格基本在42万元上下惮磨肃,具有一定代表性钉撩脊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昏闻羡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疼染,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绢亭,车头造型极富攻击性累绷伶,侧身线条动感优美寇剧奔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜂。当然犬桅,它的进化不只是看起来那么简单谴膊巾,内功的修炼更让对手望尘莫及首篮挖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潦吾奶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中损宝,而且大有愈演愈烈之风筛磺,尾部设计很像自家的新5系峭签,家族化设计不可避免噶。即便是标准轴距版本甭卉,新3系的轴距还是达到了2810mm跑,比上一代有小幅增长纺耪蚕,再加上悬挂对舒适性的妥协艇,曾经犀利的3系已成过去秘德,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已董奋幢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矫妇哀,那非雷克萨斯IS莫属了吨纠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拭维,车头动感夸张盗浩,车尾简洁利落丢瘫扮,虽然有历史车系的影子槐几崇,但这绝对是对精髓的传承和延续冲。   本文导航" "  又到周末了啦面,在大学破旧的宿舍里壳盯,百无聊赖的仰躺在下铺上角叙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吻,心中泛起阵阵遐想驾歉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溯,充满战斗气息的车身壁,都让我无法安然自卧愧,打起精神炼猩,跑到隔壁楼的图书馆推店,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抱垒潞。没错炭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心考。但是锨,今天要说的主角并非“兰博儿”贰,而是广汽本田第三代飞度祷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车师疾。   ?什么是边锋主义蹈猴饥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚忻悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉喜,线条过渡果断赁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脚舅,包括讴歌品牌也大致如此霖铺馅。第三代飞度相比上面的两代霸慈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晴捂。车头部分比上一代更加动感沫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乱哆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橙。给我总的感觉是洁俯,车头的成功是线条运用的成功夕琴嘎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秋姜憾,从车头到车尾一气呵成墟,整体感和流线感非常强收破。从某种角度讲纫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慧舱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感善泉炒,但相比其它竞争对手匆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荚隧胶。   车尾的感觉并没有车头那么好认宋漓,对于我来说换瓷,车尾的设计并不满意贪旅。过度使用的镀铬饰条壬嚎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道测辑,在纽约车展即将开幕之际迹,路虎发布全新发现Vision概念车替瓤党,配备多种新功能娜,智能玻璃实现透明引擎盖诵,座椅灵活变换可实现共四种模式弹道,包括远程依蹦牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驰拜抹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列两某浮,第一款路虎发现诞生于25年前伤,全新发现系列定位于“休闲”踢插惦,总计拥有四款新车芦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屉籍,多功能配置搏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雾骄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冀叼扛,其中包括远距离疑缁〈停控垄,智能玻璃等玲安剧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郡,“新车现代化的豹谅啦,切题的杏,并引人入胜的设计倪考盲,是发现车型发生的重要转变畴爬。”" "  [汽车之家设计] 2013年填拜梅,我去过一次柳州掸惕秘,那次兑般敞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僻剔其,当时奢膏,宝骏只有宝骏630一款量产车型陷,时隔一年憨蚕师,这家公司有了新动作柯恰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市附酒。官方表示疽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品超呕特。   事实上梅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型测劣,那时即屠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶熄谩,为了配合厂商对车型做好保密工作官,当时我们也并没有拍摄相关的图片抚。掐指一算蛊窖,当时悸惕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了槐不,在聊到这个话题时惰车,项目负责人也表示搅颊,整个团队在这期间做了很多的工作嘛比晨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性且胺片,即便有着此前宝骏630的经验疮凑当,但对于一款新产品而言募坛倦,整个团队仍旧不敢怠慢目埠郡。   为什么要推出一款两厢车逃腑?   新品牌诞生初期家赏郎,单一的产品有助于更好的把控产品质量禾晦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑技,从而将其转化为品牌价值陌袱,在品牌得到一定认可的前提下围,适当拓宽产品线回,无论是对品牌伟,还是对市场而言都有着积极的一面冀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型填鸿实,较为官方的说法是“以市场为导向”外笛,不过在我看来贩婚挎,这仅是一方面备党,在有了以上需求的前提下棉泼男,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灰,于是才有了这个方案巳变,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扒镐亩,车辆的动力系统宽蔚奔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗓蛇蓉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呛耪颁,无疑是一个两全的方案蔫吓仍。   两厢车在定位上有什么不同吗浚幂飘?   简单来说戳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闲湘眯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本词推,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筷亢寂。相比之下平,因车身结构缘故缴伙蜕,车侧和车尾的造型变化较大加碱门。 造型设计没有太多想法   在我个人看来小斡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碗誊,印象中趣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乘,有些时候附庇弦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匙。当然刷,每个厂商都有自己的想法胃滇犊,这种实用主义并不是坏事雾孝,毕竟坡惜,车是用来开的跑,把主要精力投放产品稳定性方面府立燃,对打造一个大众品牌或许更为重要铂售蹲。   在造型设计方面矮,除了已经固定下来的设计元素外痞缓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贪。对于镀铬饰条的理解见仁见智黑,然而埂窝邵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赤,正是在这种需求的推动下屏吵衡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攫贯礁。   察觉到这一现象后筐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思断厘跋,显然泡句,一味的添加装饰条并不合适楷蠕搂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弘。一般情况下立刺当,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纶,除此之外憋瓤项,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痘,在设计师看来硅岭剁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栖蜡,我还不曾有过近身接触贝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仙阶敛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统填港搔。或许这么长的一串文字来的有些陌生挪授,简单讲氏徊,它就是在航空航天器上使用的转向技术怖枯。我们将就驾驶者最关心的方面唐焦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卑茹伐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吝,人机交互系统的先进等等盆查戎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触难隘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矗夕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砰抗,不难想象Q50的出色梁牵鹿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吐糖,同样电,作为宝马1系的车主接,对于操控的追求反衬出Q50的优异闲撵掂。而剥离开车身的种种坝搓捣,他们共同的认同就在于这三个字母坤商绣:DAS   【什么是DAS陀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)局,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一架错。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制享椿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史借。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型函。   【DAS工作原理是什么护?】   车辆转向时娇陋讽,不再依靠传统的机械连接苟淘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笺谜锑,根据行驶路况和方向盘转动力度希,速度进行综合计算茎揉勃,从而指挥转向电机机构实现转向舍。   三个ECU属于并联关系玖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮届菏洁、方向盘母苫炉、右前轮)澳石,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滇涪闪,恢复至传统的机械传动转向模式瘫屉,确保万无一失宿退痕。但在正常情况下构,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巫芭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滦虑舍。   【DAS汽车的优势拒?】   操控性哀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杀规,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沉攘,享受更多驾驶乐趣麓。   【为什么线控转向比传统转向快饱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叉梢成。整个系统中没有橡胶衬套希谐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怖霓,因此首先从内部减少“延迟”公。   【DAS对过弯的影响烧韩疵?】   转向相应得到改善难茎。传统转向系统辫甩,在接近弯道时丧填,驾驶者需要提前做出转向动作伪琴拟,否则汽车无法实现平稳转向驰刺。而采用了线控主动转向DAS系统畏,通过消除内部的转向延迟荡堡,减少了预先动作的必要暖,实现更灵活的转向雾驹。而驾驶的感受将更加直接单相,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妻漓危,毫无延迟售剧。   【转向系统也能够减少疲劳面?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坪炕拨,因此从另一个角度提升了安全卿筛项。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲慕妗)葛,12款参与测试的车型中踌梁鼻,在定速140km/h的巡航测试中乱喉拴,平均修正次数萄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍势鼎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点歌肃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吐逢据?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际车俦埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匹乖懦:网上车市(www.cheshi.com)   当然赋戏稀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怒,而对于传统车型试奶,这一选项代表着发动机陇褂、油门踏板来豁、悬挂阻尼乖、刹车响应等等方面的细微调整唬柔隋,而由于配备了DAS霖,英菲尼迪在模式选择上揭揉,更进一步的调整了一系列的功能散排卷,如长辞诺:主动声音控制系统潍挥、线控主动转向DAS丹鳖架、主动车道控制和主动循汲扒铮控制系统ATC等等的设定串。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚷?】   通过上面的简单问答亢,我想我们已经熟知了DAS系统董,在响应更快物,相比机械系统更便于维护袖签,节约成本墓放手,减轻重量等多个方面都硕果累累词捞顷。而任何事物都是双刃剑身栓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涩桅甲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朵,他的解释既简单被疼容,又复杂教,背后掩藏着十年之久的不断试验俩卵,推理充,再试验的科研过程柑靠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筐痊。而这些内容无法用数据体现镀氮,还是按下点火开关吧匠。   本文导航" "   《极速60秒》办、《死亡飞车》的艇厢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》攻估,让车迷们大呼过瘾羔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挡禽。另一方面娄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔡疆,但开在路上肯定是最牛X皇瓶孩,最有回头率的委寇扇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逛疮簧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袍、“真NB”这样的感叹穷溯戌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墙常箍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辩材勿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分防,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炔峦。    作为最具代表性的美系车型锨性,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洞弊蜡,五代车型熠熠生辉动经。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狗圈合,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讼落,主要原因是新一代车型不够“MAN”估,缺少了野马的一贯的风格完。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吝。 什么是肌肉车遂膊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车链谁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞬、具有强劲马力话书商、外形富有肌肉感的美式跑车溅先冲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毋合亢,例如雪佛兰科迈罗电栏、道奇蝰蛇辱、道奇战马可,还有就是本篇文章的主角福特野马许。不过这些都是字面上的解释竿粳舅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义的。什么是肌肉车渡刮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解波般。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集攫钳,科尼赛克Agera宫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袜辖艾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篙饱。但实际上并非如此浑普菱,凭借自身出众的一面拐褂喉,福特野马在众多超跑中脱颖而出赤,成为闪亮的主角坤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伶胺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机熬方,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钞笛独,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果聪陈苏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摩汐,野马还是地道的童星出道!是的嗣是齿,早在1964年刚刚诞生之际矢,它就被搬上电影银幕镭八腺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埂牵熄,也许大家有些陌生埠随,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吧畔。在过去50年里己守丧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唤楷。    无论是哪一年代的野马秆,但凡出现在电影中非隶劝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篡。衬托主角的英雄气概或是独当一面哄怀翻,野马都游刃有余甘师。在近期上映的《极品飞车》中幂蜂,野马更是作为整个剧情的主要线索经涵蔫,陪伴主角经历了人生的起伏短淮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的习贯汀,五门版的三款车型——耀真躲诵围、耀享姓揽忍、耀动分别为52.8万瓦谭、57.8万绢、62.8万捷。另外还有只发售500台的限量版旅寝祟,价格66.6万元耸沪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变莆,只是在色彩搭配上带来更多选择骡棵,车型配置也更合理申。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慷,并且通过优化四驱系统馆帕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窝。揽胜极光一直被认为是外观控俩,但作为路虎车型碱,它也有着同级一流的越野性能刀澎癌。这是款长着女神模样校,也有着女汉子般坚韧的车蚀拣。 外观俺懈改:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型躺,所以不仅长宽高没有变头蒲腑,造型设计也和现在基本一致阮午哇。设计师只对一个细节进行了修改离,就是后视镜祷嗡。新款车型后视镜造型整体感强飘拖弯,与车身有更好搭配效果钠。除此之外蔼,极光传承自揽胜的城堡式车身羞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茧懊。虽然极光已经上市有3年时间芦淋钉,但时尚感丝毫不减揩歇皮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上斥,极光有自适应LED氙气大灯得硼凰、全景天窗等配置棱显,兼顾时尚与实用性啡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粉石妒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翰穿丝,前后保险杠尺寸更大耪邦。另外凄差,2014款极光提供了11种车身颜色承面,消费者有更多选择溶忍。    另外始舰,外观细节上能看到的摄像头和雷达乌杰笛,是为了实现自适应巡航叮成彭、自动泊车焚、360度倒车影像等功能港谱旗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棉坪仑,既可以设定与前车距离或行驶速度扣,当系统计算出正面碰撞无法避免撅,会释放最大制动力降低冲击速度薯炼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沥藩炼,实用性得到提升笔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搔庙轰,并不是说女性不能开潘劝为,反正我问过数个女性朋友沉橇迷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗聊冯,完全不是自己的菜俺惕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歪,所以我觉得这样描述更加准确椭课:这是一款为男人及女汉子准备的车肩处。不是说它不好辆琼,事实上野帝的特点非常鲜明嗓唾,优点也特别多恐燎,但如果真的不能欣赏野帝的外形惧琉刹,那么它的优点再多也是白搭咳。好了诵瘦,说的够清楚了幻攫输,男性用户请继续看下去迪,女性用户请酌情选择琅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版箩端期,也就是售价24.18万的最顶配版本埠。配置非常丰富纳,但较高的售价容易让消费者望而却步刻,毕竟男人也不是那么好忽悠的凭桨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丧。不过既然我们测试的是高配版本淑善,就来看看这款车哨,按照惯例绢困弘,还是从野帝的外型设计开始赐辰乒。   ● 外观模十:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杜棱秆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撼贩常,野帝这种偏向硬派和复古的造型祭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了实稻那。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些铂谩,这对于野帝来说无疑是个劣势昏挨商,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沏南号,国内汽车消费更是以大为美捷疗冲,野帝国产后尽管已经有所加长髓,不过还是给人感觉不大痘九凸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谐锭横,带自动点亮功能的氙气大灯试跋顽、大灯清洗功能氖刑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备成吨烈。日间行车灯采用光带造型田啤哥,并集成在前大灯组内疗林,样式比较简单坝告咎,辨识度还是比较高的趁。   尽管车身长度不算长涝孔,但野帝的高度还是比较高的理兴,一方面是车身设计的就比较高大深配寸,另一方面也是因为底盘较高谴莱,悬架行程比较长涟架。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踩星尝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吐融谁。   后保险杠设计的比较厚实缕溉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袱,也是为什么我们说它更适合男性车主揉逢错。倒车雷达是全系标配帆谅,不过倒车影像和自动泊车是选配甜漂嫡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魏奖碘。   需要说明的是蒜,按照官方参数配置表侥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撩,不过这台车并没有装配后挂式备胎纺纠胎,4S店解释说是同样是野驱版卉屑晃,有的车有后挂式备胎沟到谎,有的车没有汞,如果不要后挂式备胎唱萄,可以减6000元倡。   十辐立体式轮圈纪块玫,样式符合野帝的整体风格拿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澈,规格225/50 R17供。这款轮胎算是一个折中方案咯,整体表现比较中庸磕眠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果遣咯另,非铺装路环境下的抓地力也不会太差避恋辱。" "  2006年始频档,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庐剐秋,没一年哭,这个品牌都在刷新着销售纪录即饯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哥。2014年帝肆,新的产品问世离娥篱,这一次它不再效仿灸桂、跟随拒,而是独步青云萝蠕。   在过去的几年里空,英菲尼迪的品牌推广是以设计猜挨陡、豪华为主要核心什搔,由于旗下车型均以大排量为主澎拓窟,并在操控性方面有所见地搅替,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奶。作为一个初来乍到的年轻品牌酒叛诧,每一步的迈出都显得格外小心哇幢酸,在保证动力性优势的前提下皖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烂富蜂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莲蔬杀,原因很简单鞭枯健,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏牧,也就是不同于别人的卖点刹。   在同级对手们相继更新产品的时候叹吭汤,英菲尼迪一方显得格外冷静闻冀翰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孔,好在当它真正来临之时氮,并没有让大家失望佩啼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芜鄙。   在介绍这款新产品前岛辨颠,我想我很有必要做个说明仙,Q50实为G系列的换代产品撵,在2013年度脯甲,英菲尼迪旗下车型根据轿车诉涉、SUV采用了全新命名抹,即轿车使用Q字母前撕靛,SUV使用QX字母臀课腿,后续数字分别代表车型等烦,这样做有利于车型之间的关联度俯搜水。   2013年辫,我的同事在经历了12个小时的飞行后豹无,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慧亲苍,在回国后的闲聊中竣技板,他的目光坚毅惜,言语中难掩一丝激动维诗,当然他对这款车的最终评价很高俏,抱着这股期盼咯,我们今天找来这款车型欺勿,一同来寻味我同事当时的所感加桔潦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间径钢,所以厂商提供的测试车依然为美规版推技,所以动力胚侥、底盘的调校标娩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荣闹侗,但整体设计与科技性不会有任何出入搂岗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皖,也算是足以解渴了覆摧。   对于设计语言四个字来说藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迁,有时我甚至会想劝擅敦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肉波?正因设计团队的不懈努力库泰魂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秘拳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘿络。   低矮的车身警辞础,流线的车顶培斥,都是上代所传承下来的精髓箩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久窝头,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烯驮,这与宝马3系的水平相当别瞪坚,优于奥迪A4L潭、奔驰C级等产品靠傅官,别小看这一举措头肋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祟勒杆。   对于轮毂轮胎的配备上缎,英菲尼迪从不走低调的路线拴逝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平答屑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锯驶八,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫌共。   本文导航" "  2006年始叭谈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粮,没一年赤喷勃,这个品牌都在刷新着销售纪录啸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锑。2014年目,新的产品问世滑啦圃,这一次它不再效仿矩瓢憨、跟随潜瘁,而是独步青云仙绍恐。   在过去的几年里此,英菲尼迪的品牌推广是以设计把赦、豪华为主要核心碘酶,由于旗下车型均以大排量为主蒋,并在操控性方面有所见地诧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寐。作为一个初来乍到的年轻品牌橇,每一步的迈出都显得格外小心藐粳,在保证动力性优势的前提下鳖警抱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狠嗡唤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袖稳,原因很简单涉甸处,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疟,也就是不同于别人的卖点奔鞍噶。   在同级对手们相继更新产品的时候痰,英菲尼迪一方显得格外冷静贯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度停,好在当它真正来临之时权餐酵,并没有让大家失望怂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脖屋。   在介绍这款新产品前解幻,我想我很有必要做个说明慕,Q50实为G系列的换代产品级,在2013年度挡你,英菲尼迪旗下车型根据轿车弥锻糯、SUV采用了全新命名腺盗,即轿车使用Q字母竿傲,SUV使用QX字母嚎芍盟,后续数字分别代表车型炕,这样做有利于车型之间的关联度从技。   2013年木视,我的同事在经历了12个小时的飞行后白庆肆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50水,在回国后的闲聊中行皑汇,他的目光坚毅失虽,言语中难掩一丝激动操,当然他对这款车的最终评价很高亢帮百,抱着这股期盼泞肩圈,我们今天找来这款车痹写,一同来寻味我同事当时的所感每双。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呕蜂,所以厂商提供的测试车依然为美规版连,所以动力潭识惮、底盘的调校柿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筛付忱,但整体设计与科技性不会有任何出入埔射,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说培韩完,也算是足以解渴了遣椭缓。   对于设计语言四个字来说低奥少,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释母捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廊耙,有时我甚至会想娟晾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量亢托倾?正因设计团队的不懈努力显傅胳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啪拨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经先浑叹。   低矮的车身藏散鸥,流线的车顶次,都是上代所传承下来的精髓巳徊挛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疵猫苗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煽健瞬,这与宝马3系的水平相当电,优于奥迪A4L拎湘扰、奔驰C级等产品弧昏,别小看这一举措桅北轰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性受敲寐。   对于轮毂轮胎的配备上瞧匠,英菲尼迪从不走低调的路线雀老填,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脾列。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中借,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接床邻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脸堂胃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80佳紊、陆风X5殴短、全球鹰GX7擒壕,但依然无法撼动它的地位闻春。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奉扔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慈,它就是CS75物惧,来自长安汽车牵酣悄。   在众多国内车企中半付蒋,长安汽车拥有较早的造车历史菩师阀,并且对越野车的制造要追溯到1958年分贸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磊椭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础插耐扣。   在对长安历史阐述过后弧苯蓝,这款新产品更是令人期待筷窜痉。在2013年9月单,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椭瘦,一经面世便引来了无数人的驻足百冀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品午蒋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惨袍,诸多细节上的体现袱蓉,可以看到与时代的接轨速纹,说实话黑,即便与合资品牌相比邪,它的设计也毫不逊色撇舍餐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菲咐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舶物,在首次无伪谍照曝光过后浓霸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纱孰。从车身尺寸上来看盾跺,CS75在长度与轴距上的优势突出晤辣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响链。在设计上颓,侧车身的视觉冲击力有所削弱淖勿,平和的线条增加了些许稳重感忍,而在配置方面绝不含糊希问,右侧后视镜配备摄像头划诉,为泊车提供了更安全的保障览,此外17寸轮毂的注入筹,也为整车视觉性增加了不少好评分嘉惮髓。   车尾的造型体现了丰富的层次感牛侮,使其得以回归至前脸的感觉乳怜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痘。此外庐放测,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堕芍,可以看出CS75在配置方面的丰富性廷际恳。   本文导航" "  上半期揽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刷囊儡,不同的设计倾向与不同的品牌定位霞采踢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泻疗。在“下半场”的对决中抗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硕。   点击阅读惩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灸涝屁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糠实,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表败酒河:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拜魏纹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后察溪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裳,以应付那些五口之家出行的需求森剖。行李箱空间的比较诲妊侨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惹驰艾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晤酶其,或者带孩子出行时褂梁蛙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粹失。行李箱内是否配备12V电源接口脚迁饭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舷蓬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多躲。   ·模特A(不戴眼镜)身高幸抚丛:170cm 体重炮馅田:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高脱:175cm 体重兽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尺,长安福特此次也算酝酿已久了谷列,可以说即将推出的翼虎次型,每个人都能从中找到自己心仪之处挺,例如极具冲击力的外形孰、科技感突出的SYNC系统畏钎、人性化的内饰细节设计绣良罢、又或是强大的日常实用性凯史脖,这次病,同级对手们真的要小心应对了东坎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹋竿立,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年病,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洼磋呵。显然盘,在错失2013年的发展大好时机后病烂覆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荣湃霞,其实也能够走在大部队的前列飞墨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段罢乔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稳弦赴。眼前一遍利好娘陷忍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辛粉、雪佛兰TRAX统府,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位律翘小。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布囤脑祷,至今我们还没有看到实车秤嗜盘。从目前的情况来看鞋峡,它们很快就会来到我们的身边党钒。正是这个原因规凤,在日内瓦车展媒体报道结束后力拾,我们并没有着急回国济狼淡,而是完成了几款车型的海外试驾方崔、测试和静态对比的素材搜集械算,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目备。   看到这里畴噶,或许你会产生疑问强携肝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泪挖讨?坦白地说稠促,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谐轻鲤:1.它们必定会国产并且在国内销售费镰联,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劝,只是一些细节针对本土化进行了改造勾,但外观内饰设计陶颠敝、车内做工靛伐边、人性化坷缕仍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柏等貉。综合上述所言眠眷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兄,感兴趣的不妨继续看下去靡秦捻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用看抹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吹。例如CX-5悲、ATENZA阿特兹腔抬豆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉触寝菇。最重要的是稀涸,它们不仅有所创新册,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风立狠星。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虽,再到如今的Axela昂克赛拉恍,马自达3已经历经三代车型的演变衡。据长安马自达相关人员介绍仕跑够,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)答堪窘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兰侯勤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莱物赖。它的眼神更加犀利稼抖,车身线条更为动感死。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墓胖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勿酸谁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹协镐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廓咆撕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斗炒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子突甩埃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膏父桨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线洛霞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棉扩垢。另外腻迸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湘蛔悸。据厂家人员介绍猜酿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层非氦似、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镰,使它的整体视觉感受类似红酒一般郸椒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父炕欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贤,两款车的轴距同为2700mm层发。相比同级别其它车型家,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茂沛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写亟客恪,不过轮圈的造型稍显普通蔷午,不够运动遣渐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乖,规格215/45 R18点地,抓地力表现不错扑韭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吐笑,规格只有T125/80 R16姑。   尾部的设计不算惊艳竿四燎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全槽钨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梯诺清,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唱,这在同级别可是十分少见的顿。" "  说起海马福美来畏鞠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型龚怪,转眼十几年过去顺妒穆,福美来已经迎来了它的第四代车型码,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挺,新一代福美来M5采用全新平台打造陵椭谁,不论外观还是内饰劲毖耻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涟澎。在此之前返,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧童。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逝纺寇,宽大的直瀑式进气格栅昆,大面积银色镀铬贫,符合国人审美情慕荒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吭绍岭,腰线采用分段式设计捶级航,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厕噶墩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梦撅努,凸显运动感萄。但只有左侧为真排气口录违,右侧仅作为装饰驮。" "  对于中国汽车市场来说靛卫,凯迪拉克属于一个后来者嫡,当然这指的是豪华车市场敲陆扇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猜,那可真要拿出点真本事室。凯迪拉克也明白这一点嚎,去年就将全新车型XTS进行了国产钱兴,并且上市销售稗欢,销量也是比较乐观的税沪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里魄负,无论是配置上还是动力以及外观设计上灭汉貉,至少能让大部分潜在的消费者接受啪俺晤,这确实不是一件容易的事情簧谓。于是饰讳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款簧贸,对动力和安全系统进行了升级层。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隋锭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夕徽,仅有一款36S铂金版膜陶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乏。   2014款XTS 28T铂金版外观髓龚:外观延续36S铂金版的设计丁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羔,在其他方面则没有做改动邻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怀,没有做太大的变化防,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邵杉娶。   XTS是一款善于运用灯光的车锚鼓,它将大量LED元素装备在车身各个部位徘吗,正是这些时尚元素的出现芥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸不世勤,获得了更出色的细节表现力汉劣火。这些称不上优势的细节表述类钨需,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玻携。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悼火。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亩拌该。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逛唱。早在上世纪五六十年代购鹅,Citro?nDS就用上了可变悬架枢、随动大灯飘琉苫、转向助力伐肉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吗尸,加上极为飘逸的车身设计经别歼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畦坍绢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹋妮奥,2011年长安标致雪铁龙成立筛迁健,到今天我们测试全新DS 5LS仙茎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颠尽鸵,音译的中文品牌名念起来很接地气糠剂绕:长安谛艾仕倒,有股莫名的喜感创固,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垦渡旦,是台正儿八经的三厢车伯蓉玫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来背杆慕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秘泼费。如今富陆,马自达6已经发展到了第三代趁颁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囱脯马,它的名字叫做歉络:ATENZA哩刺。之前我们已经解读过进口版本晾僳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楔猩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吃镐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吴钾葱,这一次排量可不仅仅只有2.0L骇轿,还有更加令人期待的2.5L世。   注缴窃:此次测试中镀陷霸,红色车型排量为2.0L寿烘,黑色车型排量为2.5L鞠。国产ATENZA目前还未上市敞,此次测试为抢先测试燎,车型为试装车诵。   截止到发稿时络,官方宣布霞皮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发母法椿,上半年上市销售剂碳购。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澄,我们还是先来聊聊外观违陷械。相比进口ATENZA避,国产版本在外观上基本没有变化祥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秦美肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豢擅怒,“下”这个字可意为“以后的”顶阔,用来表示那些目前还没发生的放砰氨、未来也不一定发生的事情匿。比如有人说“下次请你吃饭”式杆,谁知道是不是真的!同理缎铅级,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”覆,实际上暗藏了一些不确定性颗被煽:它能引领未来汽车的发展趋势抢侍?或者只是一句空泛的口号效享桂?这是我最关注的问题炼篇。   当然也会有人更在意其它方面讨户顶,比如外观内饰和空间等等那,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述市,本篇文章的最后也会提到檄辛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能褪下。   关于下一代城市SUV的概念幂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惋。在他们眼里久,很多城市SUV都太“娘”了贾称,连个小土坡都爬不上去怎么行仟沤句,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篙贩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稼、勇于冒险的心聪奥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一人散典。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捐四,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靡撬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多令囱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员殴,它能够去接受户外的挑战材丹怜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恕萄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售雹,目前主打3.0L排量的三款车型捶墟猩,都搭载三菱第二代超选四驱系统丝,售价39.8-45.3万元德蕾爆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戎世韭,还有一个最简单区分方式霓,只有精英超越版才标配后拖车钩藉缮上。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舷侵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扒鼻,陆续又在第三代(V73师、V77等)和第四代(V93舷、V87乐垄、 V97等)等车型上装备莎肚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞭棘镭、四代帕杰罗)尘檀,现在销售的为第四代帕杰罗绵钵。   如果单从分动器的挡位看受,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统襄虚,拥有2H持断裸、4H空、 4HLC亭疏、4LLC四个挡位欧沟,在后两种模式下常擒朵,中央限滑差速器LSD被锁定悔弓,为四轮提供均匀的驱动力湘。不过值得注意的是莲奸慌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配并唇,前了髓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谢黔肮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辫,正是这样的全路况实用性鸿,才被成为超选四驱系统徐节饥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下体矮挡,可以在2H猎谦岁、4H挡位间随意切换帅,当处于4H位置时遂,它相当于一台全时四驱车型绿敦喜,可以提供更好的抓地力和驱动力规竟兼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犁继蛋,而处于2H位置时湾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善馈尼持,不过这样一个大家伙油耗不会太低筷落揽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗速。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝老绦捷,4HLC模式时厘蝎,中央差速器锁止炔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醛,不但锁止了中央差速器便篓,还拥有更大的扭矩输出膳癌,此挡位的传动比为1.9:1俏肺罐,扭矩被放大1.9倍缉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莱痊,4LLc就能派上用场叛停杰。在车内阶镜,仪表板的中央会显示当前驱动形式聚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换会靡羡,并随时了解到现在所处的驱动模式部欣鹊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屏官呐,应付一般路况毫无问题脓睬醒,但如果长时间处于极端情况下度,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试需,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亨,同时也提升了整个历险过程的安全性疲,因此光有一颗狂野的心还不行晤麓,还有选择一个可靠的伙伴录婪牡。 责任编辑等:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晶,已经上市四年了甲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驶捌荚,跟老款福美来相比档次感明显提升蚕。除了看得见的设计差别取恰,福美来M5在配置镭、空间方面也有不小的提升揽杠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本金,1.6L车型会先期上市腺,后续还会有1.5T车型推出恰丧郸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仿涎屡,其中手动挡共有6款礁,自动挡3款乓崎稳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喜,厂家介绍说叫旗舰版频热。由于厂家没有提供参数配置表衰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别体票喀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膛改开。 ● 外观蔼:中网造型似君威淀傻岔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恐寺唬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头橇衡苔,尤其是车身长度陶,福美来M5达到4698mm芯孪帕,超越绝大数同级车的车身长度芭烦。跟老款福美来相比牵蓟退,福美来M5的车长悲迸、车宽和轴距都稍稍增加一些挝,而高度降低了3mm邯侗。   因为长度和宽度有明显提升床汀,高度基本不变画练,车头设计的比较厚实目惋半,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畦廊逆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网外般抠,格栅同样采用镀铬装饰喂纪魄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像管官闺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敬沙体,老款福美来就已经开始采用驳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蹄。中网轮廓稍有些不同玛,老款福美来的中网较矮弄翟暑,而福美来M5的中网稍高班堆容,看起来更加厚重挛届饯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铆。除入门级车型外容,其他版本车型都配备了自动大灯荚济,这点还是比较厚道的阀岛,老款福美来全系没有配备自动大灯俗蒲蹈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馆睡甜,能明显提升辨识度删秽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)禾侵碉,是2007年买的农蔑掇,到今天行驶了9.7万公里左右闪瘦。日常使用中油耗7-8升/百公里剐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题暮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沪娶,第一就是便宜譬俄膝,全算下来8万;第二就是配置高贸狭唉,07年8万带皮革座椅详、天窗径胶、自动大灯和倒车雷达的车不多贾谩,而且空间也算说得过去虹论爆,总的来讲这款车符合预期劳设,坊间说F3小毛病多哼,不知道是批次问题还是命好段,我家这辆倒是没什么事儿雾抄。新F3于今天上市敛啃,领导说我算车主妓孤,于是我就来了巷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惟,聊聊老款在使用中的各种感觉稠泉维。   ●动力及悬架酞珐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱澜秆砷,动力够用断委劫,只是起步比较肉班故惶,1挡和2挡齿比跨度偏大烽仆炮,走起来后挂入2挡转速掉的太多定,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锣。   油耗日常市里开7-8升/百公里画哨软,还算满意捎悲。悬架初段有些生硬立秃挫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穷匣涟,对于颠簸的过滤一般统,后段软镣筷宠,拐弯时车身倾斜大毋设。总的来说算是个合格的入门级家用车叉洽敬。   ●配置及人性化设计碾嗅:   比亚迪一直走高配低价的路线屋定,配置丰富誓,前面说过忍,皮革座椅勘砷、天窗困敞、自动大灯和倒车雷达都有所配备仟漆曹,另外惶猫锨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堡凑涵,虽然不好看阔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的献炯。没有行车电脑显示屏蛊便,无法了解平均油耗浇守某、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蛊棺,首先价格便宜茧,其次当年没有也不新鲜)佰疤。   人性化设计方面丧,四辐方向盘比较细疤矮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤怖仿迫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稀,四个角随便按一个都能触发嗽干乐。日常小储物盒好用隆,票据入涵、手机和水都有地方放版怯雷,不满意的是门板储物太刑昴娌骸(硬伤)犀拉,平常只能放车证之类薄的东西庇,连杂志都放不进去侥,后排基本上算是没有储物空间踌。   ●做工敢: 内饰和外观各方面做工比较糙礁,主要体现在接缝上官,不仅大而且不均匀螺涕囊,这是急需改进的呢。   ●空间壳婚迟:   F3轴距2600mm块豆兼,我身高190cm嗅吃,有时候我开车苍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桥协。后备厢空间大校把纬,而且比较规整骆靶蔫,用它进行过几次小规模的搬运瓦亭,还可以价颧臣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲五苇,试驾中我也重点根据这几点进行体验貌唯,看看新F3有哪些改善和变化承。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乐酪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盟,仍无法挽回姑娘们的心杠举双,如今她们只爱大长腿和都教授瓢。不知道你们发现没有虐,宝马在汽车界引领着同样的潮流辅毫,硬邦邦的3系脐锹、5系换代后都不再凶猛唯巷溺,舒适感和精致感倒提升不少巾。现在轮到X5了杜柒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的簿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辅咯,我勉强同意这种观点共剩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质概粕成,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸡劣附,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呸酒挤,更显精致搞舌。总的来说惊朗连,它不太凶玖偿,更俊美一些陈碳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烫排,除了外观与内饰的小幅调整外磕娟,改款后的逸动引入了1.5T发动机几镐派。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漂,逸动采取了1.6L家庭够用头低鹅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惺埔澳,一个争取“各门功课”都不落下柏琳鞘,一个则是专项选手讹锌成,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尉辨。 ●外观寝凰化:均出自海外设计团队    艾瑞泽7船耽圃:轮廓流畅浇掏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苟罕簿、瑞虎系列粪宿、风云系列及QQ系列)挎烦豁,同时带来了转型后的全新车型败档,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7孝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造售败,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侵,更是出自海外设计团队之手篓砷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涂滇。" "  刚进入社会的年轻人栏,它们也背负着太多的压力袄牢宦,在家庭事业初步稳定之后欠,一辆车对他们就显得很重要恳泌悄。致炫就是一个体贴的产品群查精,它有着炫目的外形蜂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致居,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谭昆骨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上习砷仙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粱伦烹,变化的不只是名字身,更是尺寸和定位惊,风格和潜力盗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姑哎稿,吸引着更多年轻的用户群体纪藉欣。   致炫外观灵动时尚订是,带着一些年轻的运动气息膏林济,车长为4115mm市,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳烩,比老款低50mm;轴距为2550mm坪鲜,比老款长90mm棚儡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脯介。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闪镐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绥悉竞,这样的设计更有利于致炫的散热僳秤兑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱东。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泄港,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扒协,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捆渐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壤剔。   在ABB的阵营中钱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车手,他们的目的很明确雷蜂,就是抢占国人最热衷的这一市场草。对于奥迪A4L配蒲冠、奔驰C级衰疥隆、宝马3系而言氛,三者都有着不同的亮点与喜好者搭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价普捍棉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法围。   在这款316i消息正式放出时借,包含我在内的许多人都会想到一个问题紊劣签,那就是究竟会减配成什么样涣?但在实际看来辣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裙嗜煞。无论是进取型还是运动套装版捎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弊布,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饱活妊,当然如果你肯花7800元裸骆憾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潍。此外履宝,对于现今发达的网购来说霸,这个根本不叫个事恕忱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多处,此外还有多种款式的副厂总成可讶恰,质量咱们先放在后面笆,至少价格实惠也能达到美观的效果懈。   虽然入门级价格不足30万赔,但你却可以得到一款原汁原味的3系现毖碌,在定名中你就不难发现浮涟贬,316i中并没有“L”测程,它是基于标准轴距系列中的一员冗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂九醛,对比现售的奔驰C级铝、奥迪A4L而言哪纽麻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉全吹渐,这是国人特有的爱面子传统痪味才,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狠捕系,他们自然也深知这一点贾粹觅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痢淑箍,单出排气也与320i的相同稠赦讣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条币览俱,不过这一项在网上也是可以淘到的甩,副厂价格也就100多元吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骚富俏,然而在国内部懈,它还是一种小众车型篙挨。可喜的是艘,近年来随着“旅行”文化的发展混,旅行车也渐渐被人们认可搭兔叹。在我看来辈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜡男陪,一种是像奔驰C级旅行版戮揣高、沃尔沃V60那样盛仟,通过个性篡、漂亮愁、动感的外观设计获得年轻人的追捧坍。另外一种则是踏踏实实走低调遁、务实的路线讼酬熊,用内涵打动消费者耪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种会。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惊霉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO急还嘉,外观黄椭、内饰进行了相应调整诫弦,配置也有所提升恰,动力系统则保持不变冠精媒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版副朵,售价33.48万貌丝坚。除此之外纶套脐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贪,指导价29.98万霜。   在介绍产品之前屎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来讹莽陋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帮垄躺,1985年天聘炉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂高谷迸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司十瑰,这正是斯柯达的前身剃。需要说明的是改宋辅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闪,并不是指该车型限量销售势还停。   ●低调反、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洁斧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版躲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60结稼矫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格联摆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佛烂徽、稳重拾蚕,所以严格来讲狈滩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皮角菇。从上表可以看出轻擂黔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皋皮,而且更重要的是翔漂,速尊的价格更加便宜阀复。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胸混。全新样式的中网格栅更具有立体感熊测,大灯组内加入了LED日间行车灯耻北剂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晶瑟滴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狄雷般,朴实喉亥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酱虐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垮,并具有自适应调节功能合赂。新款车型的前大灯造型更加犀利理。此外能吵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的损竣瞬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计松,简洁修长仁,没有太复杂的线条勾勒畅奸豢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氮孔譬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沥钉怀,规格225/45 R17交坞,这是一款侧重于节能环保的轮胎啸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性径毯室,圆润簇、饱满题猩板、协调香巴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栓唤潍、耐看得多肃邵哪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应环,尾门上的线条层次感比老款有所加强扦失。此外炔嗣,尾窗上沿的扰流板雄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臼横,让速尊看起来很有范儿拟畴传。对了赣倒祈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞎茄熊,一般人还真有可能会被它吓到擅,其实它的心脏只是一台2.0T饺恳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秋,在北京借着区域上市之机逛街,我们再一次体验了自由光的越野性能玛钮史。作为越野车型的鼻祖渭起祈,Jeep用自由光再次向人们证明匈将镁,即便做的是城市SUV艾陕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咖碴绘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棋寂,但是在四驱系统上狙餐,Jeep却有其过人之处蓉安驾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言馆笔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佳面。    简单来说举遁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配日,也就是说潞,当前轮打滑时丛墒本,动力会输出到后轮土寿讹,使得车辆依然能够前进廷奶僚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龋何、交叉轴这样的情况)闲净克,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孙,脱困就很困难了垮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I珊级、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寝当。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耻,以横置发动机掏搜、前轮驱动底盘为基创芘Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荣味笔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴馅漂坞,实现100%前轮驱动蓟唯,提升燃油经济性黎犀林,而且它的后桥也具备多片离合器结构壁,可主动控制左右后轮的扭矩分配龟甩搬,起到限滑差速器的作用尚烈徊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竿杭淳,还具备后桥差速器锁止功能呕枷,实现左右车轮50:50扭矩分配恕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泵和,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恰耗。    在实际体验过程当中尾肺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拭当、交叉轴不、炮弹坑步拘处、搓板路等等越野路面儡婆莫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耪,越野能力无人能出其右羚。    然而作为一款城市SUV部蓖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粟空辛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板同灯潮。    另外豌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间号须卸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统曝佬家。相比同级别的SUV忿攀挨,虽然在越野性能上依然具有一定优势燃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣努常。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氦结焦,但是进入这个价格区间以后标伶,消费者选择的范围将更多互霖、更大珊灭涎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懂京迟,在竞争力方面依然不具有明显的优势妒喊坞。    或许尽早国产化降低成本讹临,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机崩逻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来每,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沉宪。如今咕,马自达6已经发展到了第三代郸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歇,它的名字叫做峡讽:ATENZA茄。之前我们已经解读过进口版本窖豹厢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力副,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点系。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靶该监,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹬佛党,还有更加令人期待的2.5L桑触藕。   注牧:此次测试中筛宿,红色车型排量为2.0L藤,黑色车型排量为2.5L苗禄剧。国产ATENZA目前还未上市偷酣浅,此次测试为抢先测试废秋,车型为试装车订灸。   截止到发稿时晒蛋,官方宣布较帆暖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柏念,新车将会在4月份开幕的北京车展首发都嫁,上半年上市销售弦秽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规护厘,我们还是先来聊聊外观认窜。相比进口ATENZA科,国产版本在外观上基本没有变化毕亢伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盒蔚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注充扇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筐匆盯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凄尾赌,它不同于以往的两代马自达6亩窘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现担弧侈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怀遍体,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子损戏储,厂家把这种设计理念称之为“魂动”信道。总之从结果来看祟缚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感遁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溶窘挫,希望它能够像老马自达6一样汀,百看不厌垒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俱博,仅针对这两款车型来说户乓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彪仿脚,而黑色则太过低调钉较柒,完全掩盖了车辆应有的魅力黄吵舌。ATENZA的红色与大多数车型不同管,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粳,不俗套际痘筒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm热,轴距为2830mm柒,与进口版本相同巧。相比同级别其它几款日系车型判桂佃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势百睫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扛腻拓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吕需暇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拐脆,科技感差了一点碱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘘饯堤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掂箱辫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓮,相比之下确实显得小了一点伙熊悄,为什么不折个中锨软,采用18英寸呢席彼略?   两款车的尾部设计几乎没有区别诞搂,尾灯样式相同拐箍衅,双边共两出的排气管(没错滇磺,为了表达更直观坷环、清楚吴、无异议腔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闹蓬,这是马自达6一贯的良好作风涎赋豪。总之赡蒙匆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的访屋为。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言食,谁都知道SUV车型最为畅销摊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知订。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崔燎怠,而卖得好的却还是那么几款肠督。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙日,还要等到试驾之后才能给出答案窝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卡嗓膳。从风格上看兽汾,海马S5偏向时尚茬暮、运动炊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诲厦。而在配置方面惋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莱恳诲。根据目前了解到的消息耸纶,这款车型的起售价约为9.5万酒,如果消息属实的话签护,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹬悉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毯都拧?   外观顽丢内:设计新颖滔委溅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆善丹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剑廉褪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琶,也将它的风阻系数降至0.34辞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了闲控练。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驼舞虹,比例上感觉怪怪的袱俺亭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仓罐闻,有效地提升了视觉效果怖幕袍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拒护。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辜孟、转向灯以及雾灯耗比稗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舍莎氓。   作为一款紧凑型SUV默昂漂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm混关迷,轴距达到了2630mm咆孟矮。与同级别的海马S7相比痪题呢,虽然在车身尺寸方面有所减少悉蹦龟,但轴距却多了11mm繁,整体空间表现令人期待憨虑摹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疾赦蝗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供收传,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17建负间。" "   全新的A3备受关注贯项艾,这其中的原因有两点芹垮钒,一个是加入了三厢车型悄藩凛。而另一个时科,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型武嗅卷。只是这台车来到国内较晚赋惦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甜屑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氰导,简单明了的说摔畴冕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匈碴,而必要条件是横置发动机哭淋柏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本接,但消费者从中又能得到什么犊捕袍?如果按常理来看吉,对消费者的好处应该挺多的宏架么,比如车更便宜了滑,就算车不便宜配置也应该增加了播盆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低精斥。但上述这些还只是一种期盼岗涛,毕竟这个平台的车型刚量产不久彻微,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伶届别。至少高尔夫7是这样龄,而全新的A3由于正式的价格没有公布怀卵郊,所以也不好定论扯垃悼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奇净墙,这次引进国内的共有四款车型瀑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虽滤领,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捣唐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机说棚,6速S tronic双离合变速箱飘。在本月的21号摹催,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梆项。相比老款的两厢车型仙菠焊,轴距和车身尺寸都有所增加醇犀,而且在轻量化上下了不少功夫遍欣变。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择犊,但在配置上基本都可以进行选装瘸。由于三厢版为新增车型崩冕牵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日署蚊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巢说,“小改款蒋梆活,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阀,而值得注意的是吾班婚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上并汤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焦淋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拼戈。”吉利控股集团副总裁祥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态检,欣喜之情溢于言表慈视秋。    亦或是巧合茶诵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辖,一方面归,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖截,另一方面欧闭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掇兴省,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贬,种种迹象表明镶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匆。   诚然虐雷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匣弥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”会。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矢奶,孙晓东对媒体表示拦去桶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪璃,吉利收购沃尔沃之后登拦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点此氦垄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陋电。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应创。" "  在国内罕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的池沦,它凭借动感的外观沪闺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唉撤,后来者RV4随赴、途观称、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勾镁姓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盲谓龄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颇。而今年荒,东风日产给我们带来了第三代奇骏寸敛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈弑埂,年轻化工、动感化的外观设计就是最好的证明邵陀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上度瑟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寒抱,层次感以及运动感比老款强太多了嗓欧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吮,流畅的曲线让它不在干巴巴楔,整体饱满了很多洼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喇饲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腥列。   在侧面线条的过度下供埃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肖,并且加入了以装饰性为主的扰流板哭答。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性草蕊甩。后尾灯变化更为明显辨胖疟,竖条造型变成更为接近长方造型乏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”填驴经,一定会想起Jeep秋豌,提起Jeep夕罗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驮厕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能暴,看看它在这部分有着怎样的表现锑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俗钎蓝,并且不可选装以外恕,2.4L 豪华版可以选装该项配置揣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钝接闭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版石浇凛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恫,从功能上来看比较全面韧开,下面我们就一起来看看它的实际表现蝎范。   更多精彩视频晦拧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作时形辞,调整比较细腻萎却,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位申疗猜,而且还可以停得很正降退。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匈锨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示限师赶,如果继续操作脓卫鲤,系统则会中断本次自动泊车剂亭澜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捻勉谅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炯佃白,我一定会把奇骏放在首位祥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疆阂男,性价比非常高墓散。不过自从2008年上市至今的6年时间里扇械,它始终没有太大的改变星恫喷,另一边竞争对手们却在不断进化脆喝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赂啥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况袍茶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胳,而看到新车的第一眼就会让人感叹愧副:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)忌,并且也是该平台衍生出的第一款车型首搜哀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铺。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞠,新车则显得更精致钾簧雌,更有设计感套算,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上购。当然啪浓全,除了视觉效果之外申省,从动态的角度看它是不是也更加城市化了推?这也是今天我们需要探讨的问题看苯娠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呵将纺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锯,我们本篇文章的测试内容并不全面图及,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徊蛋堑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谴褥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍到寸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧话浆孔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乐秤锋,里面对新车外形顾、内饰等方面都进行了详细的解读彤弧戊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叛惊湾。另外畅悉亮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秽。   ●增加更多高科技配置赐观胆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品南级,除了拥有出色的设计蓝、良好的工艺和用料之外响惕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赊彭,翼虎就是个很好的例子柔透,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冈烤。如今的新奇骏身上凰围,我们也看到了各种高科技配置拒脖蛔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毕母伍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巧,在两年前它就已经崭露头角叫溶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坤戏并,连控制面板都完全相同蛇缕嘛。虽然东西不算新碱嫂笑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先祟睫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喂程凰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娄帽滤,汽车作为生活中不可缺少的一部分通盗,也同样要跟上潮流筷龋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酮韶讥,很多的印象都集中在日系的丰田车上蜗门伯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烂艘萝,由于起步较早体钦窟,所以在混动技术上都比较成熟形砰焊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穿毒,一方面是因为未来的趋势壤胳宫,另一方面就是对环境保护都有一份责任离耪谰。但能让人印象比较深刻的不多弛踩间,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潭相。经过一天的试驾体验坎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隧七。   外观方面发等:设计大胆前卫赐浅拣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后劫昂,给很多人的印象就是模仿乃镭、复刻陕碴,aygo睦泪、花冠虫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象都七券。实则也是没办法的事儿凤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郊,不过从秦看来赣戳淘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拱脐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言袜释,整车设计偏向年轻化挂,前大灯内加入了日间行车灯茅。车身尺寸方面篙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗅惧,轴距为2670mm怕。   实质上妙氯,比亚迪秦的外观特色鲜明惹镁,个性十足驰纹弦,他并没有针对大范围客户群体而设计臣跑,更多主打年轻脚、时尚元素倒稀惊。这样一来倦,优缺点也相对明显呸,需要一定的时间让更多的人来接受他醛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番催,充电方法非常简单也很安全哄逢悸。通过家用的220V电源就可以直接充电侨瞪,但是要采用三相插座雹差滴。车内的仪表盘可以显示充电信息俯,包括电量以及预计充满时间泰,而且还可以选择预约充电瑰傲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窟畏潦,虽然我的“档期”已经很满复,截稿压力山大炭诚。但作为潜在车主糖反,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侯涤,它和福特嘉年华魏、大众POLO会有多少不一样窗,谁更值得购买扩莲默。我想这也应该是大家都很关心的问题磨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伐全,以供大家有更多了解妊峨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氨鞘,分1.3L和1.5L车型峭怪颧,提供5挡手动或4挡自动变速器父顾。这也是国产的第三代威驰车型遣算瑟,相比老款车蛇炔挠,新威驰变得价格更低结酚卿、空间更大钵迟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫江泪,在广汽丰田4S店中销售囤铜庭,价格区间6.98万-10.88万元传经。两者动力系统寸让、内饰设计完全相同乱。只是外观分成两厢与三厢阮极,配置上有细微差别而已散胎。好了日窜,我们就从外观开始说起赤。" "  导语欣:在新能源汽车研发领域跨太慰,比亚迪一直是领跑者哀泰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俯眯伎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梅棘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术携,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柔贤,能够开发更为节能全、环保的电动汽车产品呢挫锰,实现性能的提升和普及应用抒取。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹿辫。   历史上借巷,秦灭六国肛信,结束群雄割据时代溺穆,统一中国蔽昆,开创了历史的新纪元勘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胎,势必证明其在以下六方面的实力痊扰:   一乐土锻、比亚迪秦到底有多快瞪廊含?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哼髓寸,23%的车型在8-10秒糖许画,17%的车型6-8秒啃,仅有8%的车型小于6秒故,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓤徒姐。今天陛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隋播颈,秦百公里加速为5.9秒堵泰,而记者实地测试时干灯髓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颓。   跑得快自然有其道理技,秦具有“双模”动力删肆似,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合层篓,在混合动力模式下驰堆,秦能爆发479Nm的扭矩精蹦,某种程度上可以与那些超跑抗衡伸揪。 二双懒维、秦油耗到底有多低弘?   根据国际标准测量核算炼册,秦百公里油耗仅为1.6升盛需。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擦险,纯电动模式时十纯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时似,整车自动或者手动切换至混合动力模式毁甲仑。在所有模式中房琶淡,秦还能进行制动能量回收淋途,即电机向电池反充电梦犁,每百公里回收2.5-3度电赤,可以多行驶约15公里吧畴。 三譬、秦充电到底难不难酞?   一句话回答地疯哀:有三口插座的家用电源就可以律休,就像充手机一样方便嫉。秦的电池容量为13KWH须,可通过220V电压吾,3口插座厢浮,4-5小时充满电肋。秦随车附送一个智能充电包嫡申挖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粒。   四玻泉僵、既然用了大量驱动电池惹烂懈,到底安全不安全?可靠性如何庐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墒挫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毙咸。单位能效比毁亩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隋。但是安全稳定性方面则恰恰相反星瘁金,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池特。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讲沁每,是目前市面上最安全的驱动电池皑链,没有之一拭。   可靠性方面库次磋,据比亚迪测试胸离肃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妈揉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修题,业界罕见还盗妓。电池电芯甚至终身保修肉。 五琼攫、秦操控驾驶会不会很复杂胺拿魄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叛,习惯之后甚至更加简单段。新增纯电模式夷渭眩控驾驶顾轻,更安静缅咖匪、更节能险梧。   六叔、电池组电用完了如何行驶负柒?   据技术人员介绍粉惦炼,秦本身不存在电用完的情况核滩玲。电量不足时届,比亚迪秦会自动转为低电保护模式同垂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电体。   此外视拴扁,行驶过程中辽裂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黑差烤,并储存到电池中舰丘钞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仓雇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字救题,其次是QQ me辅共,PT漫步者之流孤位,当然还不包括那些“只识其样嫡、不知其名”的人群违退肝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忱痴守,它也是双龙汽车最具标志性的车型成人。在迎来双龙新柯兰多之后阂玫,就在近日苔恨侯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾介才叛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界羚甫豁,但却让我们可以由心发出这样的感叹盒先,爱腾终于正常了府律鞍。   从推出2011款爱腾至今痢仑闯,已经有近3年的时间硕玖哭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势借贬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象维矛女。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事歧,伴随着2014款爱腾的推出侣辰,有关于这款车的一切色侣,也自然成为历史猴,被我们封存起来汞杏步。全新的家族化风格设计绩淋钞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辩皑夺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奖,与新柯兰多相似的样貌汾拔,让新爱腾不再具备专属性办丘石。没处前部细节的设计芬,都是那么平易近人缎蛔臼,平庸的再没有任何特点隙稀鹿。可能人就是这样逝诲苦,老款爱腾在售时横靛宛,人们总是说这款车有多难看镣丰形,有多奇葩耐开,但当它真的成为历史后夹浑仇,我们又会感到缺少了什么粗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粟楔,但还不至于让它从中获得什么优势腐巩,车尾部简单的几处变化凛成,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铣赋惟。现在在大街上眉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闪糯鞭。   本文导航" "   这年头在路上跑着故订醇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牡蠕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绞醒,把自己造的车不断的加长锹,就算不加轴距也得把身子给拉长新。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中东、大型车上抄蒜,感觉有些资源浪费城潭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车噬,“L”的作用才更加实际次。当拿到这辆YARiS L 致炫时京挤洞,小惊喜了一下舅茄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乡懂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度心、大众polo袍翱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幌魂寂。目前这辆车共有两款动力哼虫蹦、6种配置车型在国内上市湍,指导价格在6.98万-10.88万之间姐踏哥。由于新车型且上市时间不长落缄,所以目前的优惠幅度不算很大姬恫,基本在3-5千元左右哦剂彻。(个人观点排:致炫夹叹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轻,厂商指导价为8.7万-10.68万啪娇誓,搭载1.3L/1.5L发动机吩取,5速手动/4速自动变速箱胶。" "   曾几何时蝗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾工慨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象净挺,但却没有获得国内消费者的认可苇。如今掏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甜剖,其售价区间为15.48万-21.98万元合宪,相比老款车型有所降低磺。另外稻弧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晒半帛,并针对柴油发动机进行了重新调校碴。下面就让我们通过试驾体验笨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汹勘粗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计踌吠,并采用双龙全新的家族式设计拼湍狠,整体风格与现款柯兰多十分相似溃琼淀。然而坍蹄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缸,其车内布局依旧与老款车型保持一致将,略显缺乏新意崎。   小结蹬罕: 相比老款车型来说妹肠队,新爱腾的外观变化令人欣喜髓新逆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粱凰冉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次婚。不过朔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廓腿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容促薪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饭票嚏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镀鸵。在海外市潮砑沟А,新逍客提供3款发动机僻斥稻,配备6速手动或CVT变速箱趁领,在英国的起售价是17595英镑苦勒酿。与现款车相比巢糕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计迷菲某,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处承动边。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绊劳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夯。 ● 外观介绍酥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型煌耍骸:宝马2系Active Tourer投。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单何峭冲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篇阜啡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子场告?车展上的展车给了我们答案彤洼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月艾签弛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叹涎,而在正进行的2014日内瓦车展上瑰芦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渭崇输。和两厢版一样翻鸿慨,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓萍辏块化平台打造葱梢,造型新潮时尚颓,细节设计则突显旅行车的元素胚,保持一款旅行车应具备的实用性鬼檬。据悉泻平,该车将于年内率先在欧洲市场上市扩垛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笺芭薯,相信国内消费者很快也将与它见面诫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怀冲朴,全新标致308的旅行版如期而至忱江些。从整体变化来看五,它在保持旅行车实用性的同时布删,将重点放在外观胚伯田、内饰的调整以及配置的提升上论蟹,新潮的设计更是让人眼前一亮阜。在我看来挡,它的变化是非常积极的祁瘦蒙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芦,现在它要做的就是尽快进入国内埠嫁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拐:   静态评测    ?   更多精彩内容耽夏涝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揽簇掂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喜池,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莎天。早在上世纪五六十年代丰矫勘,Citro?nDS就用上了可变悬架播秦鲸、随动大灯筹菩、转向助力曝季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术破,加上极为飘逸的车身设计巧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑟橇,2011年长安标致雪铁龙成立判半,到今天我们测试全新DS 5LS癸翁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实景火侨,音译的中文品牌名念起来很接地气溜违涉:长安谛艾仕鳖,有股莫名的喜感靛茸恭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器表酣岗,是台正儿八经的三厢车碧。   ●外观探玫:考虑国内需求屑凄书,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巴清,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5武们握,后者里里外外都显得格外前卫鸵措,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度即,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痹醚倡、更好接受一点粳。当然频,前提是得保留住原有气质拱隙。   在这张全新的前脸上请,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰图,官方把它解释为“飞翼”隆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皋氨澄,由于边缘不是那么锐利镀淡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桅,接受起来没那么难嗓。   车身侧面和尾部看起来很饱满荣、匀称颠,其实我个人甚至感觉比车头更好看掣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颅散挖,厂家说这是做完市场调研后的选择轻目丧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西椒狸,想想也不无道理恋瓢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阔,与其后期车主们各自琢磨醒腿,不如原厂直接把这事办了梅斥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无策肮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陇计屡:下文简称新阳光桑创,以便阅读)协劣弹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拎可佬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰玫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惨。现在它不光新潮砷文,还进一步提升了性价比半祭,为与定位相当的大众桑塔纳推、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揽。 外观髓聪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扰雌认,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似北损,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卤款靛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜称。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洗怜笨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汰,达到4456毫米汐播僚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吮。    此外滤说吃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刷,由于在东风日产的产品体系中尚般,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悔帽储,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怕凌角,因此新阳光的轴距也要稍微短一些览穆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痢闹摄,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚊。尽管天气有些寒冷零蔡,但此刻我的心情是非常愉悦的似,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演邪讳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钠徽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柒井,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呜狗,当然我也不例外讲粹埃。这次除了911之外蓉悄毒,保时捷还带来了Cayman臼、Boxster啪挝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型樊跺午,让大家分别体验RR(后置后驱)弊、MR(中置后驱)闭何纫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醛踞恋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撮,即使在这样的冰雪路面也不例外恕加,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歌蜡息。在练习漂移之前豪购,充分的驾驶培训是很有必要的锑殿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歼胆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救噶。   ●车辆失控该如何挽救促境涡?   当车辆发生转向不足时甩菩涉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)康,稳住方向并且慢慢回正顽,切忌继续打方向苛碑苗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坪帕,反而会加剧转向不足的发生河。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肉盯扭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淌豢梧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诗很。对于一般人来说赊钙,应付转向不足要更加容易一些解仁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洗嚎耍,而转向过度一旦被合理运用凡点,就能成为过弯利器来,也就是我们平时所讲的“漂移”鸽。   ●如何才能实现漂移喊媳栖?   要想在弯道中实现漂移滤哩席,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绕蒲。针对这次的车型以及冰雪路面墟昧惫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翰唾:   1归、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冲情胎,我更愿意称之为惯性漂移过弯暑泞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秦、甚至小于90°的急弯怒钨。 ? 『以上为PPT截图醒惋,分辨率有限性去,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度化迁,然后反打方向姜杰,稳住油门漂移过弯强。例如在通过上图中的右弯时屑栏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泼剃,然后左打方向宝屠缕,紧接着再右打方向咀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动括,别慌物,这正是我们希望看到的策你号,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疾。随着车尾横向滑动的产生叫,此时驾驶员应该迅速反打方向哩,让前轮时刻指向出弯的路线结寒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蒂陶瓤,随后在出弯时适当收油并回正方向棘五,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盲拱食。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锹,方向盘转动角度都不宜过多绣,最好控制在90°以内券敌璃。其次油门动作务必细腻高,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系孤猎,给油则会加剧侧滑低,收油则会减小侧滑角度涪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敢梧诗。   2番潜匹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顾忻。   适合弧度比较大的高速弯道裴合。 ?   当车辆高速入弯时旱委聚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头联,从而让后轮抓地力下降产生侧滑臂醚。当车辆开始侧滑之后垦杯舌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拌,继续维持横向滑动羡,同时反打方向控制出弯路线挥兼麓,之后的动作与第一种方法一致托毛酣。对于初次尝试的驾驶者来说诺吞鹃,如果入弯速度不够快也没关系敖碌,你可以直接省去刹车这一步骤翁负,在入弯时适当地轰一脚油门颁忻敛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑论跺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控木貌梁,并综合运用凛孪离,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惊垂。例如在紧急凹、高速的连续S型弯道辱附拾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吴瓤脆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芥灵惋,从而划出一道完美的漂移路线外。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗省?AE86在高速S弯道超越RX7画廊鼓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仍巫。   当然夹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陷轿卡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炼贤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潞蹋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶败感龄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纽沁,驾驶员只需控制好刹车柒旱撇、油门以及转向三者之间的平衡即可呢蚕赣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坝邵。   然而即使是这样拖块芹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的栋。冰雪路面凹凸不平釜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辉鲜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冕,所以技术和心态都十分重要陈嘘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匿翔下。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遣嫁颈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剧寇。在这期间疙,沃尔沃创造了无数的第一虱散,也赢得了不少的辉煌成绩瘁炕,当众多车企迎头赶上之际嘲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痘萌,并将其命名为Drive-E炮檬立。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轿羔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钢史。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命共逗韭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅础,实现了靠背调节和腰部支撑材绰。 1967 推出首个后向式儿童座椅梢违碧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器紊,将有害废弃排放降低90%以上旅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全插陈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生彤,有效减少或避免低速追尾碰撞辱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缔,至此安全范围从车内延伸到车外斥慕毕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毁捆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倾禄删,从被动安全到主动安全绥考,再到行人保护售狈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可眠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舰定,空气污染现已成为最热门的话题喘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹲感赋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性背,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枯拣蹦。   Drive-E是什么 猜浚鲜?   即E驱智能科技校律奔,代表Efficient Power(驱动更高效)门忻贾、Electrification(驱动电气化趋势)献啪、Environment(驱动环保潮流)衫蛾,从字面来看很容易理解关,简单来说就是引擎高效化磷,这样一来既可以保证动力性悍檀,同时还能达到更好的排放标准孙掀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刨式,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匡上。   沃尔沃还将这一技术投身于那缺铮块化的研发磊巩苦,只需变更增压器陌裕块与催化转化器牧ǚ榇福块等主要部件香殴,便可催生出一款新的引擎产品胸痰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上据额糯,大致可分为4类揽笺,即汽油直喷引擎屎、柴油高压共轨引擎戏,单增压引擎(T5)赤庇、双增压引擎(T6)潘。 以XC60为例 舰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峡揪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惟笨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亨堵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啼懈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比科,在动力输出上也略有提升踞惨番,其中的原因自然脱离不了小体积仙渡蛔、轻量化等一系列技术的支持宫户。   此外变速箱方面也有了很大的改观耐贩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溪娃普,挡位的排列也更加紧密挂围,有效缩减了换挡时间粗圈,从而具备了迅捷的响应能力缆殊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现獭硼酬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盲,耗能经济性方面得到了进一步保证薯钦鄙,它将改变城市路况中引擎启停的时机芬,改善油门的响应渤,空调系统转化为经济模式工作矛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酸逼,而在65km/h以上松开油门哺,引擎还将会处于怠速状态骄拔绒。   本文导航赂沤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩完凡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戌侗。不过滴玲,动力并不是我们今天的主要议题葛锨。秦的下盘功夫方面表现如何痴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系道粱汇?这些都是我们今天要研究的内容拔恋。综合起来檀蛾旱,我们最终目的就是想要弄清一件事玛痹惋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梦多翠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”递拦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隙诚挥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辨刮类。当然本康,由于秦有着体积更大稼、更加复杂的动力系统啥捌啦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贪,但由于双叉臂需要更多的空间捞陪,因此也是不现实的痹豪棵。在材质方面臼翅,秦同样表现中规中矩抖恢,并没有使用轻量化材料为车头减重但库,亮点并不多抨。由此可见饥黎藩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化些却。   不过德枚好,由于混合动力系统的特殊性饰,秦也必须做出自己的调整陷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牌缆谜。比如划逼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溶篡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烯。此外扛浚费,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮如创敖,相比速锐在直径上增加了将近9mm情跺揩,看起来很是显眼搔赐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涛享,而在同等材料和工艺的情况下玲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度刷蓝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锤拖。   另外堵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谴蘑穆。与速锐的非全框式副车架不同策锹眯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慑,由于加入了电动机和管理单元茨我先,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拼,因此这样的变化当然是加分的聊爸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哇泼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毁岛、振动和声振粗糙度嚷青输,欲知详情请点击这里)颠洪,是个值得肯定的进步贸寿能。此外饱,与速锐相同赁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竟屡叉,强度更高眷问颓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喜,现款概拘ū保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乳退,不过福特已经为此做好了准备菏,日前刚刚发布了新款概确恚克斯泵僧。它采用了全新的家族化外观篮快胆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果党握,不过它真正的杀手锏萄阜,还需打开车门才能发现订。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谁襄,进一步抢占细分市郴唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忌蛾,满足那些对于性能有一定追求的消费者涂,比如轿车中的S5馆碉、S6陆棋、S7侥哀哗、S8等等单艾铰。就在不久之前的2013年12月沽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型据寂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哀。 外观坍苏戳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态水怠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子系啊躲,可以随时面对那些不识货的挑衅者芬扛道。作为Q5的性能版车型恒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龋,颇为低调啼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腾。 车型图片 基本参数围尚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出途群卜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峦,特别是车身高度经过降低梨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm换,而轴距也有细微的变化斜。   其实只要细心观察浓烙嘘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的背泊亨,除了特有的徽标之外苯,SQ5的镀铬条有别于传统车型扯,采用的是双横条样式疾浅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蒜淘睹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恨麻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疥。而配置方面舶怜灸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备传炭。   尾部的变化主要集中在下半部分缉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篓详捅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弟九,可根据行驶状态来改变排气开启程度辛啡高。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虎技,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淀酣涎,前者就属于少数派既。一个是只有追韩剧的人才懂甲郎,一个是全民百吃不厌俩嗽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓦,其实上一代车型在国内早有销售泵魔,只不过跟福瑞迪太像了捷岁抢,外观不出众忙,关键是动力平平樊渤化,所以最后并没有收获太多修煞。全新速迈刚刚上市椭歪,售价17.98-22.68万元敛,很有幸能够在第一时间接触到这款车迸问闪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亲坝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捌笔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈另上计。通过简单的对比艰灸吵,不难发现阑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寝首杠,名字叫做ForteKoup困贬赣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机睡,售价17.18-20.08万元烂纺汞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版精倒,它承了起亚家族的虎啸式前脸椽损挛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垄垂,现在看来谈不上惊喜矫,只能说还比较精致累啼。虽采用了大嘴的设计泰饯必,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刨芜绷,或许小女生会喜欢舶娩涸。大灯全系都为卤素光源慨阑,并带有日间行车灯蓖谅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溃岗氢。   走到侧面混磨剁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馅馁,但两门的设计为它增色不少赏挤碎,在绝大多数人的固有印象中护辩爬,跑车就应该是两门拓斯,并且应该是无框车窗被,仅从这两点来看匣抛,速迈确实都做到了景设露,开在路上的确引来了不少的目光追随诬党艰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谷胖藐,我们一致认为车尾的设计更为出彩睫南铃,短小骡、精干逞犬骂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氢。除此之外怀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帝罢,而且排气管口径不腥止ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强庞新赎。轮胎为韩国本土品牌汕沧匿,规格为215/45 R17搓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倦榔。   当然卧,如果你选择2.0L车型的话吧灵,你所看到的黑色外壳后视镜焚能当、前后包围的碳纤维纹路饰板晨、双边双出的排气管脯纶耍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了换坤。" "  讴歌这个品牌括,或许很多人不是太熟悉海棘锋。作为本田旗下高端品牌剧瞬南,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荡芯,而且在美国市掣纺岢椤,讴歌的品牌影响力是非常大的矾村穆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力排附画,大部分都是人们对这个品牌不了解诵拎,影响力上不去蔷,导致在销量上确实不尽如人意锚哦。对于这次全新MDX的到来断堪柿,个人持有赞许的态度肆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屠扩,还是那句话杏饯,品质上去了屠幂朔,接下来就是提升品牌影响力了堡颓侗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菩,大灯的轮廓更加细长孤寞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辈硷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惺磺,但内部结构和MDX并不完全相同椽沁敌。雾灯被一条仿LED的光带替代疵俏裁,进气中网的细节刻画更加运动憋隶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长需,侧面造型给人的视觉感受非常低弥糖,这和前后大灯的位置有很大关系佬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怠,注重舒适性喜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上略。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感识楷春,而压低的姿态却更加动感信,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唐腥。尾灯造型相比较现款修长捍,优雅的感受也来自于细节的 设计廖痞届,但貌似通过我的观察际肥锌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惧顺蹭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吝,让尾部显得非常简洁昆。   本文导航硕:" "  2014年2月20日粪唇须,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溉拖陕。2014年型奥迪A5的最大特点是懊扣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凛浚聚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲤池,共有19款车型粟蛇,售价在49.98万至85.8万旗绕粪,具体价格如下连: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筐褂玩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宏挥隋。配置方面哇围,也与现款车型相同结价。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机光荆。   内饰方面覆京炭,2014款车型也与老款车型大同小异嘛泡靡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脐刷,同时门内饰绰、座椅中央扶手霖纪、都采用了纳帕真皮面料壤量。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浅内。而2.0排量以上的发动机则保持不变凶叼芯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爱泄。   变化一罚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化橇,在原有的缸内直喷技术的基础之上牛,加入了较为传统的歧管喷射熬疟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菊善分,通过二者各自的优势附,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妓。事实上稗玖,混合喷射也不是什么新的技术浚葱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沮佛浑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弓副。   变化二班憨识:排气歧管集成至汽缸盖内凹现,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腔蛙厕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伺查,从而减低涡轮的负荷怀,提高涡轮寿命挠矫垒。同时掸秃崔,因为在进入涡轮之前进行冷却啡链,相当于提高了涡轮的进气温度限制隶,可以允许发动机有更高的排气温度沦呜坍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高参围旅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人樊,同时结构也更为复杂逛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玛。对此姥,缸盖内的冷却系统也进行了改进翔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歉堤。   另外跋季,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赎据,还有着两项小改动尺镜。使用旋转阀拿聪旄危块替代了传统的节温器谰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扫假,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暇。   根据官方消息幻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陪双盖。笔者也希望在应用新的技术的同时蜜恐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弥叛。 责任编辑敬陋卡:王晨熙" "  A00级(微型车)懂雀,在人们印象中这类车以实用性兰棉粉、代步功能为主蛾,低廉的价格促使配置也不会太高旗恋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畏,一款车的推出打破了这一概念宦帕,它就是全新奔奔蛾陪考,来自长安汽车撇舱僳。   感官是人们的第一直觉反应蜂钉,所以外形设计的重要性不言而喻檬,为了使人们印象深刻刺葡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阿茨,道理很简单酬,日本是微型车最发达的市场先赣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悍,在2013年广州车展上弯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衫坊叹,除了时尚的外形设计以外顶勺漏,在细节做工上也有着不俗的表现刃剿。前脸的设计整体性很高峨成,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啤稠肚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表富喷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汝敝稳,不过这一点在外观上并不明显抄翠,这源于贯穿车身的硬朗腰线饰想,有效将视觉性降低伙,同时搭配造型独特的双色轮毂半酪啦,让这款小车看上去时尚动感纠逝疾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动径岛戮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沁媳嗡,如果仔细比对绘限恢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窍涤躺。除了引人注目的设计以外鹃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凛缓帽,具有加热功能的外后视镜毖篡渺、15英寸的抛光双色轮毂翱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摹郊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厂。不过豁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荤掠刮,从内到外擂龚写、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉官努畅,可以说是一次完美的蜕变螺碍堆。那么这款新车究变在了哪里测?它究竟新在哪久警?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出俏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刑姆购。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苇摊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm版溜,轴距则与老款车型保持一致溯。在尺寸变化不大的前提下戌蛊,改变外观硷厩、动力顿惯鼎、内饰毯归、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肋轻,2月19日这台新车也正式来到我们面前炽底,并接受大家的考验胜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓣陀尺,但这8条是我个人认为变化比较大的齿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砂赏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轮姜盆,我就有了一种预感竭躲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羔将剑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勃奔片。全新X5给我最深的印象除了家族化外付揩板,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傅。首先羚搬,先说说全新X5的外观别谁,“大尺寸双肾进气格栅”箩榷、“开眼角式前大灯”耻拆盯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闲谓。    现款宝马3系推出的时候府,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赊,现如今随着全新X5的上市琴块,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谜局坝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此楔沃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肝汕懈,据悉柯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯材。值得一提的是奴融具,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般报廊酷,给人一种炯炯有神的感觉念。    由于新老款车型的轴距保持相同擂耍杭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辰番,反而侧面的腰线给人一种力量感丹睡吼,这也使得新车看上去年轻了不少舒。细节方面昧创,新车在前翼子板上增加了进气口掣,突出了宝马品牌独有的运动基因榷痉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带航,提升了夜晚的识别度俺衔唬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篓,降低了风阻系数恐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棠暴。" "  版权声明铜:本文版权为网易汽车所有瓦,转载请注明出处涝担。   在2003年毙忍拍,奇瑞QQ的下线让这款时尚普慌撵、便宜茧凌凤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佛,之后短短的几年间泊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伤妮,然而到了2006年长安奔奔的推出妈,打破了QQ一枝独大的局面屏。一转眼沽懦,已经过去了10年的时间骡巳沛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刨搞,在这个追求个性泄、讲究品质的时代看,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流匆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遂,而长安似乎也意识到了这一点俩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢附界门?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者片脆?   从厂家方面获悉氏漆,老款的奔奔(love)已经停产尚锻,而奔奔mini则将会继续生产销售乳抬蜂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绕取鲤,前者主打精品中高端微车市承啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战粱熬瓮。从定位上来看点闻肌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些壤量,虽然沿用了奔奔的名字鞠,但整车的设计司句埃、配置以及售价都会高于老款车型并抬袍。   新奔奔客户群体是谁扁币相?   在很多年前临,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磁媒碘,到底是买奔奔还是买QQ烫,在那个时候床柏担,很少有人会关心这款车设计的如何辜盛、驾驶感受如何攘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具比扛陌,省油酶、皮实哦腻、能遮风挡雨就行涎。   现如今低收粟,80后忍椿、90后已经成为购车主力拴膜秽,这些从小听着walkman邢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挡、用户体验以及品质都有着更高的追求盆锰坡,因此在座驾的选择上同样不会妥协梳啡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稳灯,新奔奔就是冲着他们来的暖曙悄。   新奔奔主要的竞争车型是换?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箱晚,但从目前得到的消息来看刮卿,5-6万元将是其大概的价格区间唉连。这个价位中既有一些合资的微型车碾,也有自主品牌的紧凑型车难睛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坪法,比如两厢赛欧快蛙、奥拓婚、玛驰以及低配雨燕等等车型铂拢伪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烘,产生竞争的几率比较小氏两水。   外观抠淬:惊艳玛、和谐就刀讥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词断:高离地间隙丧挛、车顶行李架懈、双色车身等等寸馁痕。没错虫,无论是跨界寿鞋、越界还是交叉车型寄肌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目酿。不过世间万物嘲泞祁,徒有其表终究很肤浅疯瘟,我个人认为硷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呢朝晶。所以幻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾供登椭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帮砷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烁,它集沃尔沃所有看家本领于一身伙撬,可谓全副武装吾。为了让媒体更好的体验这台车冯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赶。没有固定线路勘傲始,没有领队车辆垛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谎导比,它会和每一位汽车媒体人独处12天帝坍茨。而在这12天里肃,我已经和它奔袭了4100公里嫉,横跨了三个省份博侮,体验了柏油赛道牟材、软土拉力弦磁、冰雪漂移烂扫却、高速狂奔享狼掇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冒温曝,当然杆搭,最终的结果是蹄腻魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佃探,正所谓日久见人心琼吠,交友如此俯诧偶,试车亦是如此泌函坝。回到正题祷力,和往常一样弗,对它的了解还是先从外观开始豌獭伙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狮缸,相煎何太急”这句绝句羔舜咖,而在雷诺—日产集团旗下力,有两款车正在上演着这一幕修舵酪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亥,还有这出色的越野性能饥铰美。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帆饱幢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下市陶乳,买谁更划算蔬疯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位病江前,作为英菲尼迪的顶级SUV巢窘,QX80的售价高达152.8万卧,但经销商处可以优惠16.2万酷刚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桶康到,虽说16.8万也不是个小数目催涪沁。但对于消费者来说攻咀迸,一个日产惦筛,一个英菲尼迪蟹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怠蠕獭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狸匣粱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潘劝陪,它的身材绝对够大色僧。从上图的数据来看酵氏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俱瓷,尤其是将近5.3米的车身长度技哼疙,会让您感觉驾驭它有点困难踢。另一方面擦辫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寸完,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勺梗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冒,同时也显得异常凶猛够仟那。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉实诽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大事赫创,整体造型圆润辖,没有多余的线条作为修饰旱鲸吴,但是反而会让人感到车身很厚实锣懦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞假负。同时注意它车窗的设计俯妊境,与众不同的创意来自于涂黑的A柱躲弓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的龋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感己头,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样健。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计呈壤赂,也没有了那种霸气誓坞,转而给人的感觉是设计很前卫欢淖。车尾的饱满程度与车头相呼应着试令,丢去了上一代的直棱直角闺狮裤,饱满的线条凸显着丰满的层次感困惧。   日产途乐缸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华曙扔,虽然脱胎于英菲尼迪车型煎图,但途乐依然拥有自己的外观特征斡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性两。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号配档,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辱赎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陆遣,成为了车头亮点之一搭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栓涛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顺,这项配置自然是少不了的勉侈扒。我们可以找到4个摄像头似兽遁,它们分别位于车辆头部某、左右外后视镜下方和车辆尾部歪劣笺。以便在停车过程中侗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隶,让您更加自信轻松的把握泊车空间吭瀑饯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头需囱,大大降低了停车时的事故发生懈实。   途乐   通过对比发现蘑具,两车在外观上的配置基本相同顷桶,差别仅在日间行车灯上崩,不过随着QX80年款的推出秸卉胶,日间行车灯的加入应该不是件难事俩娶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同补闯急,在相差仅有10几万的时候断伎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店感挪。    责任编辑多:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天能,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了享豪等,除了奔驰G扣嫉吼、丰田陆巡系列盯冀、牧马人等割拈,双龙雷斯特也是其中一员仟仁疏,而且雷斯特还是柴油车萝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吓吗片,以目前的接触来看吝算,双龙雷斯特W表现不错四,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”山挪诉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前说屋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狄非,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禽傻耽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桶箔硼。当然幌搁,在随后漫长的几年过后惶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纬勺墓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祷,该车型最大的特点就是其尾部造型舵碎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糜容骋,宝马方面肯定不会承认巴采,但从年份来讲鞋刺冗,明眼人一看便知诺纽晨。   外观廊狭颧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诞娇活,该工作室的创办人正是乔治亚罗度毛,不过大师的设计未必符合所有人的审美浪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颂溉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泼惫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阀,但为了照顾空气动力学与线条流畅茨亩轿,雷斯特的车头是圆的搓,所以在当时看来有点“离经叛道”雀啃。   而到了现款的雷斯特W故,这个“小问题”被修正了翘,一体化的设计已经是大势所趋动,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丰间。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型守辨岗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裁聊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相倦累。通过车展上的展示摄先茎,小编已对这款纯电动车型有所了解琼辨翘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堪藉碗,时至今日具茎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型美眷酿。据悉微,之诺将在今年的2月份开始接受预订辖队,上市后将以租赁的方式面向消费者玛帮焕,具体的细则目前还没有公布胎刹,上市后会有着怎样的表现刃配熟,我们会同大家一同关注拆阶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓬保,简单了解了一下之诺这个名称的由来戌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焙盲,毕竟是基于宝马X1平台打造勿,因此在多个方面相似度高也并不为过孤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熬狼胳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谢魄,其具体的表现如何垃啸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抨。 责任编辑色:沈楠" "  版权声明唾份:本文版权为网易汽车所有普璃幻,转载请注明出处鳖集剃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窖坛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列割滔柯。它们的可见程度迁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亢假。可见度甚高的两个文字的组合吉嘘搪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字聚臼。因此登技,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筷患桑。哦兢肯,对了械,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暴。意大利人的自信稼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粹赂度:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用煞弊缝?咱先从减开始说起掀闷扳。 Q眉稼吓:致悦只是切掉屁股的菲翔么沛免?   A纱拔:非也笺笨,前脸亦有修改藤,整体风格统一首,协调度很高碘。   我相信Roberto Giolito先生躲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伴,在设计Ottimo的时候瘫,一定会更加从容帆松。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叛槐痘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思模榔拧。在他的心中侠,应该有着太多关于年轻搏、活力的理解莽森悸,而这恰是Ottimo的设计要点每。 外观总结   赞搁镣灌:个性鲜明童刮、标配LED示宽灯订辫阑、轮胎用料厚道   弹寂:低配删减雾灯   " "  版权声明铆:本文版权为网易汽车所有售渭,转载请注明出处琳静。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膳饶,虽然距离现在已经有两年的时间腾被撼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斡矾。而今天背是看,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苟戚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例管嗓露,并且还是一台后驱车攻凰。没错具宿,它就是华晨宝马3系巨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浚顾,其配备了2.0T发动机善鲸秀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱加福熟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牡市陌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冀。不过在今天的冰雪试驾过程中皋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厩剃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现貉哎,必须先打好理论知识的基础妈亥。于是在摸车之前显,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稀户挡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着朝票衔。 ● 项目一   热身结束了雹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘶隋。第一项内容便是加速和刹车斯容坷,是不是觉得很简单帝捞?其实里边的门道儿多了去了宽。   在项目一结束后俱桨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仿琳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步据局疾。一开始大家相差悬殊呵谰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸡。接下来的项目二会比较刺激一些诧漓,经常会出现手忙脚乱的情况飞缔袜,但只要理清思路按部就班的做堪鞭斑,想要完成整套动作并不是很难端镁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弹:本文版权为网易汽车所有钦唱,转载请注明出处补将吹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓤钳,不过始终都仅有手动挡车型蟹,虽然目前销量也很出色冕逞港,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拖舅。好在这一短板即将成为历史人驰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出龚顷古,新车将于26日正式上市鸥密,我们也于第一时间进行了试驾体验双擞僻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涣诵洛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外傻何刑,在外观方面也有变化贝福。新车根据高低配车型提供两种外观方案傻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计库模,而高配车型则对中网玛、保险杠造型参驴弯、轮圈和后反光板都进行了重新设计款。值得一提的是佬瞪面,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乌亥。   新样式的轮圈非常动感从,在同级车型中实属罕见蜗模。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗓纱,轴距依旧为2725mm藩冈那。车尾的变化相比车头要小一些恳小,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耽填谋,不仅可以提升安全性横函匙,同时视觉效果也更加出色浓。 有态度【试驾评测】翘揣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睡跨吹?   扫一扫钉壬螺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妥勒,一汽大众全新高尔夫正式上市危抽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搭纫,其中1.6L拥有三个车款钞,1.4TSI拥有四个车款伴,官方指导价为12.19万元—18.29万元烫邓。具体售价请见下表江:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桑半姑,但是却拥有三种功率版本释,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本售际,因此在动力系统方面挛,消费者有三种选择焙胁。    我们从上面的数据可以看到度墒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卞梁琳,1.4T低功率版是主流之讯绱烦础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脱晌渴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痹副秋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮换蓄阔,但是它的售价高达18.29万元刑筛,相对比较贵恢纤拨。    全新高尔夫提供九种车身色彩苔坦,分别是塔希提金星、唐古拉白菏福寥、珊瑚蓝称垦闺、魅力紫驰、玛雅红渡虐、季风灰恒淮换、水晶银以及深黑和极地白笔漠哇。 ①踩澜卞:16寸Cosmic款轮毂 ②季户:16寸Cubix款轮毂 ③辜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厦厢徐,其中15英寸的一款秃娇叙,16英寸的两款跋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凡鲍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型轻木权,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潍。    全新高尔夫提供标准座椅燃垫薄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅木钾躲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅投散,舒适版车型则都配备舒适座椅顷式,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版傻次。    在材质方面伞款,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踩仑坦,分别是上图所示的DianDian黑色织物剑涩、Zoom/Merlin黑色织物侣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赤翁,分别是Vienna黑色真皮催、Vienna米色真皮蛇险绒、Alcantara黑色翻毛皮揣、Alcantara棕色翻毛皮池刚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扩氦,有两种风格可咽兴邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俯派峭,同样有两种颜色可芽谆!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魄彪,有黑色和米色两种可寻伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竣惮泞。    在车内外装饰件方面市础曝,不同配置的车款也有不同的安排鸡记活。像侧窗下沿镀铬装饰条姐、双排气管琳螺抬、镀铬装饰双排气管镰斯、动感鲨鱼鳍天线狡须池、真皮换档手柄目镀翱、科技质感装饰条谐、金属风格装饰条塑、碳纤维风格装饰条等等肪七么,针对不同的车款都有不同的配备裸碌瘸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍担酵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜂办,配备有MKB多次碰撞预防系统猩鸿诡、ESP车身稳定系统径边、ASR驱动防滑系统凡肚、XDS电子差速锁狗、前排侧面安全气囊届娃、后部4探头倒车雷达京、前部行人保护系统烧、自动静态转弯补光功能等等秀,但是在舒适性以及功能性方面农,并不是很丰富芯碉骸,但是也可以满足基本使用核司。   1.6L自然吸气车款如何训宄菹小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研鄱陈怠,它拥有手动时尚吼、自动时尚以及自动舒适三个车款汗告缉,手动时尚与自动时尚的配置一样藐暖,在价格上二者存在1.2万元的差价的十榷,主要是变速箱配备的差异蔑绘。所以在配置对比环节悍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行皋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叮,差价为1.1万元襄田。    在配置对比的环节我们可以看到琴仇浇,时尚型与舒适型之间的配置差别浩,大多数都体现在外观内饰的装饰件闺霸,以及车内一些常规功能方面寡韧,主要是顶棚储物盒碎唉、后排中央扶手腑毖拿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贤,实际上最有意义的差别在于全景天窗胁叉、后排出风口察访材、蓝牙电话菩崩、定速巡航椽是、驾驶席座椅腰托赦光、TPMS胎压监测系统这几项上僧菱,不过在这几项配置中谅拍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置修煎,尤其是全景天窗课底。    从价格上看畴,二者的差价为1.1万元镶甲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品礁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户插,所以我们在这个推荐环节泄,更多的倾向于低配车款睛苦。 责任编辑槐题:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诵娥蹲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顶颅交。它采用了全新的DS家族式设计风格镜蠢溯,延续了一贯的法式浪漫风格垮哎爸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冗苔。新车基于DS5平台打造焊擒菱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钾庞鹅。预计在3月左右上市畔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逆缎,让我们一起来看它的表现如何娇。 外观莎撵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浦,却多了一些时尚及科技感曙韧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性册,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灌瓶拆。镀铬装饰拿捏的也比较好级。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弦维枷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓮孔。也表示着DS的品牌走向独立美漓特。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型链蛊芭,有着都还算不错的账面数据镰,车身长度为4702mm姆,宽度1840mm玩,高度1515mm.轴距为2715mm灌。上市后会把目标锁定在奥迪A3烽侗啼。 车型图片 基本参数颇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疏极,除了前车6颗驻车雷达之外齐娶撮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能完穆啼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯变谎耗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袜,从视觉上拉伸了车辆长度斡华,尾部设计了一个小小的尾翼莎垢,尾灯下侧字样表明了其国产身份咎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件渡汕,真正的排气隐藏在了下面趁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杆手,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词房辖:高离地间隙呸、车顶行李架纪柬娩、双色车身等等浆迹舱。没错恰显涪,无论是跨界参写、越界还是交叉车型荷撂疮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谅被漂。不过世间万物和轻,徒有其表终究很肤浅萌耿送,我个人认为池托纬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奥荆岗。所以长哨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屯吮叉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时价,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浆绵户。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孝,它集沃尔沃所有看家本领于一身设,可谓全副武装喇。为了让媒体更好的体验这台车氖棘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高项娄坤。没有固定线路弄骑许,没有领队车辆己咐虫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慷朴,它会和每一位汽车媒体人独处12天痉天。而在这12天里说扁膊,我已经和它奔袭了4100公里饱,横跨了三个省份先,体验了柏油赛道肋累、软土拉力骗闯爽、冰雪漂移怪、高速狂奔椿墙弓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徒雀没,当然解,最终的结果是侨咀星:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏牛蔼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陷甸福,正所谓日久见人心溃唱乃,交友如此舞疮,试车亦是如此铂韧。回到正题捂蛊烈,和往常一样氦,对它的了解还是先从外观开始耍缴澈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晃、多样化是一种趋势蛙开,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赌太,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忿弘蔼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秤敝拱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车降纤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侍恢,上市至今保持着约5千台的月均销量幂为,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欠。 外观/内饰对比寂挪精:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造飞滩甭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岭安,毕竟师出同门被石。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管北擞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盟,远看很容易被误会成排气管剂匙缴,但事实上真正的排气管被隐藏起来荆勒郸,整体尾部设计显得层次更为分明惊汀。低配车型配备有倒车雷达袄蚀,高配车型还配备有倒车可视撩氓尼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狗,修长的车身与宽厚的D柱脱,加之出色的后排与储物空间粮品,俨然就是一副旅行车的范儿帛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm互,它完全可以称之为旅行版朗逸镀。    车身的线条连贯自然查就,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撮采。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骚,调整了尾灯的白色灯带位置锋惋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重煤硅蒋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稻并珊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格督,内饰板件的用料以软质材质为主堤奸,接缝及做工也较为精致北,与同级车型不相伯仲恭。从实拍的车型判断赖嫁洗,自动空调闪暗谰、ESP系统廖、电动座椅暖棉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琴,至于具体配置还有待官方公布搪题泄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兔,同样是大众家族的传统布局少,整体的感受都很不错劫,方向盘内、中控台的每个设计很都容易上手凯,从材质上来说撼喂怂,朗行是塑料感有些明显的商,好在其工艺上还是有保证的汹,并不会有很廉价的感觉冻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爱搏,销量在整个家族中表现最为可观垦。近期咯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缺嫡,新车主要变化集中在外观寥崎税,同时针对颜色踌驮、配置进行了调整热跺犯,以保证其市场竞争力教。在豪华紧凑级细分市场中京动弹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一混舒遁,通过下文的对比分析同苍讽,希望对有此购车意向的网友们一点参考点。   备注淳敌才: 为更直观的进行两车的对比分析拍酣立,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扳、CT200h F-SPORT)掠贿,市场优惠参考自深圳市场韧。 车型图片 所属品牌抗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茨,内饰做工精细    车身尺寸方面啊呜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸥,其他参数均小于奔驰A260革。从外观和内饰设计风格上看抗需舱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诲得,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辫扔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湃加景。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒋另,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样填围箔,全车充斥着力量与美的线条裳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舌丛焕,硕大的单条幅进气格栅编爬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灸。    相比极富视觉冲力的前脸造型惯量天,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偷肝乳,但并没有脱离运动卸舶韭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骄铣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹票偏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歧姓帘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型品蜂,同时下侧雾灯造型也有改变覆巧,车尾部也进行了一定的改动涩,整体感觉更加运动啊。另外秋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛋掳澄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羔颗蔬,形成强烈的双色反差枷。    F SPORT车型装备了整车运动套件表,涵盖了运动调校悬挂固射慈、运动包围憋钡凹、运动阻尼减震器交敦、熏黑运动轮毂瓦袜烈、运动车门脚踏板添脱未、运动型铝制加速踏板僧兑夸、制动踏板坏、脚歇板等农戊。    三幅式平底真皮方向盘茄尘、红色元素点缀的空调出风口廷、铝合金踏板入、仿碳纤维装饰条等等焊汝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抖诗湿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踌溶丘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弓,将方向盘寡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锋翅短,增加了便利性玻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动温,分散了注意力赴烦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尉物,是多数第一次购车家庭的首选要求型,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鼻躺贿,会有怎么样的变化爱,一起了解一下蹭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的古搅献,镀铬进气格栅增加了些许立体感肠,更加显眼的X造型前脸搁,迎合年轻消费者的审美撇棘。大灯的改动有些另类吨,在我看来接受起来还是需要时间的但醛挂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袜拇蜂,新款在车身尺寸上有所调整圃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斑,轴距保持2600毫米不变刃吠,相比现款仅车身尺寸有所增加醒拳。   车尾的变化不大荚窜淀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脑迟楼,以及牌照上方增加镀铬饰条哺丢,尾灯造型无变化浦摹耍。实拍车型为高配版本妇,但仅配备了三点式后倒车雷达椽。   新款的15英寸轮圈造型不错邯陌撕,轮胎选用优科豪马僻稠慧,规格为185/60 R15行搐山,备胎没有缺失率,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹿蓬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高癌峰匿,在年轻人中更是屡见不鲜巢裂。在学校要有个性驼,在单位要有个性尝嘲,穿着打扮要有个性鹤彩,兴趣爱好要有个性饰帘忙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢物量厕?如果你有这方面的兴趣皋地,那么杰德将会是你不错的选择母社砷。可谓自成一派的它稍惫谈,凭借着并不起眼的车身尺寸股贡科、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咀须,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车德赐?还是旅行车济?或者是MPV腺热?但这都不是事儿枯橇扰,只要适合自己就OK鄙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人割木嘉,喜欢接受新鲜事物的他们款,正好与杰德不谋而合伍号。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秋晶殴,此外啊痴喜,六座的乘坐空间羚,也足以胜任日常的使用需求使桨拓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乒间溯?自2013年9月6日上市以后糙柬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韶蹬,力压大众途安和马自达5等竞争对手徘,它用事实结束了我们的疑问蟹抢。除了这些捅狸,杰德还会带给我们什么样的全新体验倾藏鹃,让我们继续往下看陷。   " "  若是经常关注汽车之家的话闹氰峨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哭挛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锈玫眉。虽然我们这里并不提GTR捻厂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何但嫌峭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹苯克斯ST蔬煤,令人刮目相看袍霞踌。与此同时访吞,在秦身上闲攀抢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料年杀、做工以及舒适性表现上的明显进步鼓痢。 外观造型检:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惊放,如今已逐渐走出了当年模仿的时代麓,近年来推出的新车型如速锐挺巳、思锐以及大家眼前的这台秦劝冈,都可谓一个比一个漂亮哪项。就以秦来说等瓢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壕呐系,很是亮眼懒,同时也营造了较高的前脸识别度道镣。   车身尺寸方面洼蔽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黑你,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昏饱,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘲泡蘑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琳背烽,其整体感觉与速锐大同小异检棵看。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宛困,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壤割揉。无论白天还是夜晚快举卿,该车的车尾识别度都非常高桥。而且内部的光源泰,除了转向灯为普通卤素灯泡外席,示宽灯逗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED媚穆。   充电腿、电桩安装及质保/售后介绍里:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漂钞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娟潭芯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荣,据官方资料介绍翟胶年,充满一次电大约需要5个小时左右楞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钮闺缮。   同时聘觅居,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩犯诵奶,虽然价格并不贵翘,大约在6000多元宝,但对申请人有一定的条件限制翔虚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)全呕募,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忱。当上述条件都满足之后祈妹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请览让,如果一切顺利将构擒,最快1个月内就能安装到位并通电使用松尼灰。不过目前回氖抨,秦还不能实现快速充电碾觅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钠千逻,只是目前还没有这样的配套充电设备跑惭辜。   针对秦的特殊性箩庇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娩跋骋。其中疲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讳脚势,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晤赎陵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勘慈硅、绝缘手套和护目镜等设备卢骑牡,并规定在检修车辆时必须两人在场绷。以防车辆万一发生漏电惹陡图,威胁到维修人员的生命安全戈抽。   与此同时闯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狭凌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搪填。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同堂纫腥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箍半,整车质保为6年或十五万公里你炼,电池组为10年或二十五万公里)呵申。总之配邪泉,从专设的维修工位汐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吉蔼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辽地表,而对消费者的购买更是一种信心的保证绒聘亲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刹,中国汽车市场刚开始发展蛙,市面上可供选择的车型可谓寥寥坞表嗽,在那样一个年代潜柏芦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准化凳,并且在之后的相当长一段时间酶桑,人们心中仍对它们有深刻的印象拍袄赎。时至今日鲸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞳疼美,在数年激烈的竞争中鸥苏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下式。这回泪粹木,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棱,我们也借这次机会为大家做个全面对比速蹿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硕亲南:外观内饰(包括设计和做工)兑钡、配置镀敦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贺缆暑、储物久甭、油耗顶哄、驾乘感受顽韩、加速性能淘徐、刹车性能晨。同时涡希,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拓身、同价位车型的什么水平攫本。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型努施,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元施,目前约有6000元左右的优惠蔑切沦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元问含,在优惠方面差别比较大雹碧沛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诗票,根据论坛中近期的提车价格室,9000元的优惠还是有的吴氛誓。目前癌繁颅,两车的售价依旧属于同一梯级具。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罗,只是配备了卤素大灯及雾灯低炔滔,透镜常、日间行车灯这些都没有纷破加。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肥尝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哺,因此我认为两车的配置可以理解吓副杆,符合同级水准拆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酒田模:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恨携情,两车的各项参数也处于伯仲之间耍,差别在6cm之内孪。在车内空间上瓮上,两车的表现也很接近瘦,我先剧透下吧喂孔彪,结果可能跟你们想象得不太一样松。   相信看到这里弓,大家最担心的就是如果车辆没电虾,后备厢是否还能打开的问题嫁漠。捷达看来是妥妥的没问题酵巾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赁,它的后排座椅靠背可以放倒挨,之后即可顺利从后备厢取物始寞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虐。   在倒车辅助上标傅士,捷达配备三点探头溺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豆。这里多说一句枫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嵌娜,让人觉得很不大气蔚奴,并且低于同级别的水平饰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达列,舒适型也可选装倒车影像靶,比捷达厚道一些哭息。从普及性上看色遂拖,能够达到同级别的平均水平愁庭,从功能性上看孤,拥有倒车影像的它则高过平均线了性围,给好评犊。   两车都是15英寸的轮圈贬,造型上也是各有风味突凯,轮胎宽度也同为185mm魄栖。从售价上看刷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫉偏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条及绢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凭玩,让我们在后面的制动测试上见分晓巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显团勒,借着中期改款的机会嚼盗破,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗣勃青,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刑歼捎。应该恭喜它瓜,至少在我眼里磨搏,它确实达到了自己的目标伺恐码。过往凭借动感的外形誓梨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它未编,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晤陌肛。   只可惜份阜,刚上市不久的2014款起亚K5榔儒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择假瘫,而且它们的价格都处于K5车系的高位僚庙牌,受众群体并不大瘟。前段时间狙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滴揣,并撰写了《起亚K5购车手册》陇碴。文中皑迷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朝蹋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琴害。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伶氮涎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凌稳徽。自从起亚甸毁蓉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牧,互用研发产品的例子不胜枚举祁毋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琉咎颂。该发动机的最大功率为245马力朝乏、最大扭矩达到350N·m提,账面数据处于同级别的上流水平樊睬壕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腹霖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卷桃。   在涡轮增压偶心、缸内直喷等技术的加持下盎丸边,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勺曙,并且一直持续到4000rpm拜森点。得益于涡轮介入较早耻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袄氦钙,而且它的油门也调校得比较灵敏糙颁康。在实际驾驶的时候期擅令,可以感受到它的起步轻快自如铣瑞殴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匠搓熬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比协渡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翅,但差距并不像数据相差那么大币考。在整个低转速区间漆寿氨,它的动力输出不算直接松合,缺乏一点活力临,给人一种有劲儿使不出来的感觉伟脸。   于是翟咖,我把油门再踩下去一点蛇,动力突然来得很快具借继,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稍抢都,毫不费力耙陋柑,而且可以感受到车速达到120km/h时废技,发动机还有充足的动力储备桓师。它的中段加速能力让人满意俱俗缚,虽然依旧缺乏一点活力救,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开书。   还是差点意思搏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懒翟。于是诽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喊,6速手自一体变速箱切换到手动模式份疲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作篇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驰先氏。它的油门响应足够快稻莲次,发动机的动力输出得到更好的释放茂巩庭,方向盘的反馈也更加扎实散房疤。除了SPORT运动模式外簧庇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式当红诞,运动特性从SPORT渭、标准到ECO逐渐减弱皑,驾驶风格也逐渐趋向安逸磊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奇藕,平顺性极高歌怜砰,而且动力的衔接也让人满意擞。若以80km/h的速度巡航版,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时沃禄,对于燃油经济性的控制也让人满意嚎绷。同样值得表扬的是降挡速度疗勃,在中段需要加速的时候深踩油门笆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出按,而且换挡冲击也比较懈ǔ钌 ,不会让坐在车内的乘客感到不安钠筷潦。   前麦弗逊尚、后多连杆的独立悬架底盘结构惋暑,在调校方面仍然有很大的提升空间烂湿添。它的弹簧足够硬堕馈供,但是减振器的阻尼不够大市攻淬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涎筒拘,会有细微的震动传到车内憋虽棋,以稍微快一点的速度过弯畅谎,车辆的侧倾会比较明显烩瘦抨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题渐芹,舒适性让人满意籍夯尖,但如果需要激烈的驾驶的话臣罢,后期对悬架的改装很有必要差晤度。   它的刹车盘相应加大了尺寸唤,刹车的力度足够蔼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仆奴。具体表现是潭革,刹车踏板的前一小段是虚位傅侍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湘硷柑,制动力度会突然加大狠妇沟,需要一点适应的时间睬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烘扒卜,发动机的声音陷筒、振动都非常小寝龄败。然而估滤菠,在速度上来以后轮蔚灌,噪音的上涨速度也很快骚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎居窝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棚蹬。   我得承认段,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数补,但在起步和中低速行驶的时候滦介,动力参数上的优势并没有完全体现出来德抬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竭杜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘉胖斯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”附。当然扫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冷浓。另外廷,值得一提的地方是姆甜,在动力提升的同时痉妓,它还加入了行驶模式控制系统寇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啤,它的动态性能相对有一定的提升驮纹扮,开起来也更有活力和乐趣韭坞徘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裤斯多,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灯,只有手动版车型销售骑,导致产品线还不够丰富碑辣。而就在去年11月镭龟,海马M3终于推出了CVT版车型胎泵,7万-9万元之间的售价席秆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞋高。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佰棉、逸动保、宝骏630以及启辰D50等车型蓬,竞争还是比较激烈的椽保。作为一个后来者葡苏筒,海马M3是否有足够的实力立足洼松怂?下面我们就一起来看一看钵抡。   动力蹈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猴僵叙,其最大功率为82Kw擦能系,峰值扭矩是147Nm脱。从账面参数来看汲褪巩,可谓非常出色窃袍崩,一点不比合资产品的数据差警仆惜。对于一辆紧凑级轿车来说孪莽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楷零虽。    开起来的表现藉搪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帝纷淌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沙,如果想要充满信心的快速超车迪相,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择某习可。    我知道会有人问腐冻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗釜暴?说实话鼎,我觉得大家都没什么区别懦交尖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狠粮,也是低扭不够强蜂广,需要靠高转速来增强加速能力癌。    可以肯定的说仿确守,除非是加上个涡轮增压器饯。否则的话苟,这个级别同排量产品之间的动力表现衫及谰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同繁。我个人觉得笛家,这只是消费者们需要认真衡量的一点价媒箩,而非全部坍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感接掣,动力传递平顺连续的特性煞挖穆,有效的提升了整车的行驶品质感佛溶。顺便说一句垃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宛茄,这也是比手挡车多花点钱的好处摩妹。    深踩油门时鸽氢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洛茶,来保证动力响应足够顺畅峭秽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内誓。此外渭喘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式漠,功能性极强效。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楷蒜编,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秽按,g值才开始达到最大的0.366g毁儒谅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冀,此时车速大约在30km/h左右莽,达到60km/h用时5.24秒寒壬便,冲刺到100km/h用时11.45秒理。    接下来看看海马M3手动车型宫,在加速到2.5秒后爆,车速已经达到了差不多40km/h僚纠,达到60km/h用时5.01秒汕怠吧,冲刺到100km/h用时11.28秒颓非,比CVT车型略快乔推。如果不较真的话接炭,可以发现二者的差距其实非常兴慕睢,相应的在日常驾驶中其实也一样唐剖尸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搽喘,就这个成绩来说怒瘁,它的表现只能说是非常一般天。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言币嘿迸,它的表现就算好多了士挺逞。 责任编辑绦跺零:沈楠" "   近日澜,宝马官方发布了新款X3的车型官图停怠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荆谈式。从新款车型推出的速度上来看拇豪汾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞍劫酷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诽限。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僚。    早在2003年糠晚苟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章呻钞。10年以来簿沛剔,宝马X3已经销售超过了一百万辆棠叫,自从2010年上市窟凑赖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作害癌鞍。因此结,2015款作为X3的中期改款夕皖逞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哨,优化后的大灯组造型届逃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰技纷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版界肝聘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感珐鲜董。通过官方图片弧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崎,也融入了宝马家族的最新设计语言募冉,与新X5一样采用了新的中网边框设计耗,在视觉效果上更具冲击力新伪鲤。    在头灯部分孙尽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泌乐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怖舒。另外订,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滑,配置方面它还可以选用全LED光源肌了,再加上选配的LED雾灯贺吐凶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞍。    新设计的前保险杠极具力量感拈,并融合了镀铬池寇、塑料格栅以及金属护板集,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堑。此外番嵌浩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中婪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赏滦聪,也使整车更具个性化风格旗诺攫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酸搜妮:4657×1881×1661mm筋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惫捻摩,轴距也同为2810mm库佛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异椭榔铜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兑,从车头一直延伸到尾灯的腰线垢,让车身看起来更加犀利且极富层次感捕翔睫。相比变化较大的前脸算确,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嚎抡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衔恃胚。相比X5窗鄙逗,新X3的尾部更加耐看缓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帝哭欣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守损,视觉效果并不是那么给力踌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挟臂枚,新款X3也不例外爆菜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板料刊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前够、后部的防钻撞保护装置铂刑骚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套识碉凹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肌饲韭。此外刑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致患。该车还可以选择六种车漆蛊郊菠、三种专有的18逆补泌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胆氯。 责任编辑涩襄官:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车距茫:Quattroporte(总裁)朴既菲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擎剖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV淑臼广:Levante腐伸,还在2013年4月的上海车展上哄抵唬,以全新总裁平台为基础统吭绷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擦欧蒂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煞闯锰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4土,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惰采零:Ghibli……   以家族设计为本肚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲍靠情,虽然定位上已与同名的前两代车型不同醒,改走豪华中大型轿车的定位耿筒,车身尺寸长的伎琼、宽献、高分别为4971mm茄吝戮、2100mm和1461mm叙,轴距则为2988mm鲍尝剐,直接锁定奥迪A6怂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隙阿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo订惯褪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勿惊,且融入全新总裁的轮廓特色渡,以紧实并极为流畅的曲线嗣鹤嫩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盖捶。    于是在车头设计上函钞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烷席痛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缉邓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面露累辟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薪急,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剂篮,将蜂巢状格网嵌入其中外芳,且尽可能地加大剔,再搭配角度更为锐利畔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组储戚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狭拷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条峡茎坑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伎旅悉,所以厂商在Ghibli的车侧轻,除了保留前叶子钣鳍状孔道尘钙似、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旗,也师法了总裁车侧的设计卢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钩塑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藐,另一条线则从前门下方迸出稠侣苏,向后朝车尾紧缩商埃甲,滑顺动感且充满肌肉感诞,并正好可呼应更翘的车尾设计封抢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赖伶郎,速度感浑圆天成巧。 内饰向旗舰看齐父踩备,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吭卢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饭木绥,也把声控甸殿慰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晤帅酷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片类斑,右侧拨片负责手动升档徒喉、左侧拨片则能提供降挡抽。    此外罗,三辐式方向盘的前方绣膳垃,一样是借自全新总裁的蓝底白字刨秋捌、双环式仪表盘艇咎吼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舵,左侧则是表底超过310公里的时速表赌煌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕不访理,可提供显示油量蒋、水温返毙惦、挡位与导航指示等行车信息桨氛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眷起即,告知驾驶者目前的驱动状态癸湍挥。    和总裁稍有不同的中控台儒弧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟码肝揉,以及可触屏操作的收音机电台选择斜誓、音源切换俊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熔矩哭、空调温度搔贪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绅枷,空调出风口则移至屏幕的两侧履毖旅,下方则为恒温空调系统调整出风量趣翟、温度与出风口的位置夺,以及音响系统的吸入式CD很,设计上较总裁车系更加简约睬环,但用料与配备完全向旗舰看齐锈,展现了十足的诚意闷猛。    较为可惜的是紊挝破,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雌群通,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咳可蔚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吞台违,所以Ghibli的前排空间与总裁相当称弦,包覆性和支撑性也非常出色损处任。    但是后排方面成地、便没有像总裁那么充裕愁,尤其膝部与头部方面受坎书,身高174cm的笔者坐进去后摹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促删,也刚好替前酗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挛末,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓九拳桥。 责任编辑响暮篙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溪底,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夸搞奉?后来一看唤欧,哦桨瞥,原来CC是“Cross Country”乡。继续了解发现有点意思筷家,底盘抬升射甸、高功版2.0T五缸发动机省槐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法节节够:目前的普遍规律是薯赫辰,产品分得越细矗乔,总销量提升越明显氏复猩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品螺,它的引进卑邻逞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦我棱杏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板承,主要分布在前脸和车尾烹,从外观区分它和普通版V40很容易乘。底盘抬升12mm墒擞,这么小的数字对视觉效果影响不大泰柯,整体协调感没遭到破坏叉情。    车厢内部怪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窘,除此之外内饰并没有过多特别的设计描珐络。之前我们已经发布过实拍文章兄,车身相关内容有详细介绍笔,因此这里只是简单提下要点盟巨,就不再重复描述了蓟劣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涸畴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔫充,最大功率214马力百汀,峰值扭矩300牛·米堵式,型号B5204T9褥,是普通版V40那台发动机的高功率版本纪,那台机器的型号是B5204T8童显,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峡,今天会是什么成绩挎?稍后揭晓籍夺。    变速箱没有变化坦杆,依然是日本爱信提供的TF-80SD尖夏,六个前进挡驾,带手动模式和S挡羔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挥,奔驰A级用自家的7挡双离合撬财趟,沃尔沃这台6AT暂无优势啊,目前他们还没有新产品投入实际应用慑溜,理应加快脚步馁。   驾驶酚卸火:邪恶的S挡    驾驶部分车婆,我想说说D挡和S挡的区别先。看起来挺初级的一个话题茎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坍。D挡油门响应迟缓稳村坦,在激发变速箱降挡之前坡,需要稳稳的肌蜂嗡、持续性的向油门踏板施加压力红负纷,慵懒的降下一个挡位之后丧哪,情况有所好转多沸侣,动力给得稍多奢,也就这样交侯。    不满意对吧蔚驾上?可以把排挡杆向左扳到S挡陀,切入“邪恶模式”将。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)你景喂,转速拉高1000rpm以上杏伶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来漓陆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出书茅剑,脚踝每动一下热汝,车身就顶起往前猛扑一下冈。深踩油门仓横,转速迅速攀升汐,跟D挡时判若两人菲,两百多马力蛋纳首、三百牛·米氨量,在这个尺寸的车身上爆发出来化牢,过瘾糜。    激情过后细细品味崔,这套动力总成有两个弱点需要改进痴残,一是怠速时振动大汗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滥男,影响体验;二是低速行驶的平顺性吝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞳捌,1诬细、2菏、3挡之间可能频繁切换墩忍泻,动作应该再细腻些贯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统人驼,选择“全功能”项寸铜,不打转向灯就变道滑妮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道愁纪届,回正的力度不胁健,如果你想在车流中快速穿梭前进晚墓详,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汇,要么关掉方向盘辅助嫉虾拱,仅保留振动提示即可炯钳。   绕桩拧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣那实,在绕桩场地很讨人喜欢偷。车头响应比前驱版本积极呵莱,入桩动作稍猛薯福,车头好像在被一根绳子拽着走练。给我留下深刻印象的是帅钡,这款车的极限要比前驱版高太多舌朝纲,特别看了下箱茎牵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h龟豁。上手容易寿洗,但是需要注意别突破了极限蔽甭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点起:一旦超出极限硕,很难把车身再救回来庭涵骏。 责任编辑杀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峡殴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足那媒曝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陕嚷,就一直困扰着我们的问题脚蜜汇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吞乌。马力越大的车就越好么桨?绝大多数情况下答案当然是否定的完睬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外爬喘。随着时间的推移瑞构鬼,我们有机会做这样一个有意思的选题奇帮假。   让我来说明我要做的事情蕾密:我们有三辆四门轿车欢新,合计拥有1657马力镣铣。看起来确实有些夸张伞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颇私拼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刺哦,但是这个570马力的怪物一直没有车涣,直到我们完成这一特别的测试一周之后胸。我们只能使用520马力呸世授,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拭烁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力级橙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乖。   另外一辆是全新的奥迪RS7艘导,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撮褂复,拥有560马力的出色表现母。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巫槐,在K&N工作室的台架上谈须眯,它的轮上功率达到了479马力捍吹阜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烙沙牡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忙拨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器想,用以获得更多的功率输出莆敝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岛喜涵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枷贪。即使按照宣传中给出的数值北啸粮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG托窝喉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力噬盗菩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG剂,它的轮上功率达到了541马力寄即迷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秽煤吾。   另外还要说明一点都场卡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嚎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绣,不具可比性侗伟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膳。结果很令人意外瀑。两款加速最慢的车型方枚慰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牛厕轰。当然最慢是和RS7相比较而言的欣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蜕翘讽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阑胃,但是还未打破我们以前的记录甲盖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磋老,说它慢更像是一句玩笑话辅湍,这一成绩实际上已经快的吓人了拼蝗。奔驰则要更快一些侣冠揣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)科躲,冲线的速度也提升至197.5km/h蔷。冠军仍然是RS7的妮,它只用了11.6秒吠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痊圭鳖。奥迪的冲线速度为193.8km/h骂,虽然不及CLS63 AMG烈沃,但赢了就是胜利腾拈。   123下一页 责任编辑没是羔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秦订能、运动和科技气息了岸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龄闷寇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子课,主动式车道保持和自适应巡航功能岭,几乎能让驾驶者也变为乘客壤惮词,高科技配置更加丰富街。    于是茂鸽实,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拓促,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夸才惠,在下面的文章中有详细介绍乳糯。此外康,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犁素。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纯戏陵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道那恃、残破衰败的路边小屋讳呕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律草,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绘潞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拳辫哼。身处如此糟糕的环境潦柒,却并没有让眼前这个出身自底特律店毫乾、土生土长的本地小子屈服雌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感融氏,但只有经过一番试驾体验之后辣埔绊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的老拘协,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陵哀安。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廖斡排,同时两侧向外延伸与车灯相连璃宛前。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磕槽床。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯计逼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沪焙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辜响。   尽管是低配车型项妊臀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辞呜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陶衅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒜朵,它基于D级车的平台打造牡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墙奶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赤适猛,不过从近几年的趋势来看坊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吵窖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潍甭疲,至于其中的原因烁经,从这款车中也许会找到一些答案辣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刺卑妹?   GT慑特奖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抒绍锑,维基百科将其解释为具有超长续航里程现降孝、拥有强劲动力帅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柬偷。可能一提到GT屎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车餐蜕卷,其实则不然磺藏,GT拥有着明确的划分准则晚性唯,举个例子来说菲:拥有着标准的后备箱怕卿挡、配备V12发动机并且内饰非澈肼茁埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车并承,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT踞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稍管,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搜骡,这款车的确还真有点GT的意思广芦。在笔者看来拇膘亲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棠舍维,最起码第一印象分已经拿到了措。   5系GT是采用7系平台打造的琳?   5系GT的轴距为3070mm吐摔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慨,从前双叉臂痊告扁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓬。厂家表示毫钢娃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型途,其在外观砰跺拭、内饰掸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惶逛囤。   5系GT型到无朋友擎哀?   谈及5系GT的竞品密窟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情么诧佬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哭浅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滦请。   外观是幻伶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翠蜕鲍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祷琅。风云2(详情)菏保、E5渺赊、A3以及今天评测的这辆E3复,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓣惭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挟湾。从这辆奇瑞E3(详情)来看掠胶,外观及内饰都有着很高的原创度奠醒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摊搁。这让奇瑞的产品线更加丰富塘玛玲,但也让消费者选择起来有些头疼扔郎。 外观劳列:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摄漆,但外观却没有去针对青年人的设计骨,前卫申、另类这些词汇应用不到E3的身上桃藕驮,车身也找不到多少运动感诧急经。不过它长得却很容易被人接受裙毯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倒惦抡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镶膝,E3和E5的外形稍有一点点相似科,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缕农。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谜,而且非常容易被大众所接受顺赎。不难发现湾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绿完秸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洛。艾瑞泽恃拇冬、瑞虎5凯,单从外观来看都会让人眼前一亮患戚话。借鉴是好事澜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快模,但不动脑子的照搬实在是说不过去崩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铣仕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缓胖,作为最会制作小车的铃木来说娃持砂,雨燕可谓打开了国内的市场贺姬忙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代魄春嗜,新一代的SWIFT迟迟没有引入乃反。而就在2014年1月18日夕截瞪,铃木速翼特在国内上市旧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怕牛伐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏慷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师即趴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锭相阮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件幻狙怠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造茬枢墩,速翼特运动版采用运动风格打造嫌锑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm派,轴距为2430mm拎滔。由于基于新一代车型打造仆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熔,轴距也加长了40mm蚀票。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垒岔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猫烤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姑罚半。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竞萝拳,包括中控布局欧掸抡、仪表盘蔷、方向盘等造型均有所更改蓝。此外幌唐,配置方面新车配备了ESP便、自动启停系统哦惨溃、USB接口彼徒、运动座椅等配置情妮脚。CVT车型还配备了换挡拨片粱鹅,满足驾驶需求文。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了司。真皮包裹自不必说授鞋鳖,3龟妈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茨呵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多划录。不用和别人比筛敖,超越自己就是最大的进步幕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糙收樊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贡辞,其最大输出功率为100千瓦慰徘,最大扭矩160牛·米魄无,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茅,其百公里加速时间为8.7秒扛澳吩,最高速度为194Km/h归。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惟蒋容,相比之下乐趣少了很多遂楞。 免责声明佃:本文仅代表作者个人观点窘崎谴,与环球网无关颅浑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痉贯毖,对本文以及其中全部或者部分内容毯、文字的真实性世、完整性顽彪、及时性本站不作任何保证或承诺为陕读,请读者仅作参考翔,并请自行核实相关内容伟玖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大岸,引起了广大网友的质疑抚拐混。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验开薯洗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骡。于是易车网本着服务网友的原则庭途,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臣咆坡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孤祷胯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抡促。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毒苦,您便自有定论怜断从。   体验者介绍    前排体验者昧金怒:辛毅 身高躺:178cm    后排体验者擞谅:旭子 身高编握:177cm    Ozel 身高俗:170cm    小娴 身高冲瑞杭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准没,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高糯密顷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍申访妻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栓拼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泼谐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论层识蚊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姑炽,公平公正公开地来一次大对决沮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫡头:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别客返,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缅闪坦。所以不得不承认奇疮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匙井。    事件回顾裴:    说干就干地,在我们决定来一场大对决并制定好规则后式憾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诺。根据易车网后台数据的统计来看愤,持以上三种观点的网友大有人在娇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屁控,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忱抨。尽管是为了对比三者的公路性能边惶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皋毫耿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悉系动。    测试车辆肋锨洛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唾棋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车环衫,奔驰已经尽力了痊杏剑,我们在此也由衷地感谢揣环娩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谱,告诉大家改款前后的差别破谦猴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蒂囱。因此我们也很负责地告诉各位网友茶按其,目前除了易车网轻瞎,其他媒体对于新款X5的评测箔冬,都不能代表日后国内在售车型耙歼。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲁膘坝,加配M视觉套件丹貉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况会咆,我们无法借到官方提供的车辆申监。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讼。    测试场地耐豆晨:    乐驾赛道全长1.6公里瑰成恫,共14个弯道唉挺,最长直线段270米究,赛道宽度为10-18米硅房讽,视野开阔豪即,无障碍物贩。赛道两侧均为土质路面瘦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藩狈,大大降低了安全隐患昆。    测试人员什:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弧,却要替土豪们操心买什么车歼,这件事听起来真挺可笑撅勤时,因为我实在没法揣测土豪们的心理痞。如果说我还能理解花五十万买大切簿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野残,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弦疼潍,代价是要多花一倍的价钱萎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窃刮珊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锻愤爸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望措。不过因为坐的比较高漓来秀,速度感不如那些贴地者强烈睹时宛,还没怎么着呢就破百了枯。这大概就是SRT8的魅力嵌潮驶,很难说值不值得娠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款救耿蚕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近然,跟改款前相比还是升级不少抚饶嚷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湾翟掣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杀腿,SRT是JEEP官方改装部门唐路缺,这种改装是全方位的颓,包括内外套件加强刀邓拿,以及性能方面的提升惧。SRT8就是高性能版的大切诺基存,主要提升是外观套件桶、及动力系统簧、刹车系统吃、行走系统等方面父圈屑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祭,6.4L自然吸气HEMI发动机滑犯,搭载采埃孚8速变速箱晌讥。   SRT8为公路而生孙,所以公路性能是它的强项吨和,不过Off Road就不是特别在行了写。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼎握坪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惧莆粗。 ② 跟之前的SRT8相比分,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的节讳莲,所以科技感和豪华感都提高了不少捎嘶,跟换代前的SRT8相比嗡,升级的部分都是实实在在的版玻岛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澳壬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辞荤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饶趣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钦萍屉。  』馈③一百多万的车寄纽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啦,再挑上百万的车的刺劳,好像有点吹毛求疵十。首先悬架的设定非常的运动逝,即便比较温柔的驾驶方式鳞酒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弘函,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眠,大切诺基SRT8并不是一个非晨Ρ玻合适的选择涎你处,尽管动力非常充沛十,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孰,但好歹SRT8也一百多万了臼跨胺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响躲。不过之后我们也释然了仆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凯,但经过数个媒体的“蹂躏”眠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了武,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酬,有点异响似乎也算正常恍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹊,请点击下面的图片进入试驾文章俗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了婆插,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求等刀侠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荣吴塘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中榔屡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生侈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熟,还是老套路蜜娜,直接切入主题卷攻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溯板坍。 动力对比暇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泉钢,看看英朗GT的表现如何吧案惹撬。这台发动机的最大功率是131千瓦舒婚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来齿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能槽苟醇,当驾驶者在需要全油门加速的时候午孙咳,为了获得更好的加速表现屎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漓桶。对比发动机账面参数来看旦旁扛,最大功率118kw册士害,峰值扭矩250Nm椽匈棵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜假默褪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力既科。   至于传动系统方面采唾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器天龋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样星玖墓,都是目前该级别中的主流配置卫培,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现檬偷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浦惋剩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器七,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩底钨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饯肥,比如高尔夫6赫、速腾等唬示。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构昧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力关,从而起到提升操控性的目的踏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架村疯电,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上临挝颅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接橡,但通过厂家的调械氏婺郑后攻,当一侧车轮发生颠簸时细,对另一侧的车轮影响会比较小些堵环。   小结珊懂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匣铂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侥斤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膊配,至于优点这里就不做过多介绍了盖潍瘟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄唬后英朗GT更偏注重于操控性痛芍吞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猩嫉,见过后车追着拍照的茸郝,见过开我边上向我打听价格的伺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伸咀。我坐在这辆路盛E70里谩,被注视得有点儿不自然布。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣困掳恫,我琢磨着味,要不要让他进来看看谰。要不是我瞅见了绿灯亮起虾,我真就这么做了宫铆报。对不住了朋友慕癸,这次没能让你仔细了解它隶阑脚,不过我希望你能读到这篇文章磁。   不用否认孟床补,人们对美的好奇与渴求与生俱来订,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簧簿籍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汉葛。不过在这些人之中胎吨派,有人会终生恋着美人瓷欧擂,有人也会为抱个花瓶而后悔绦叛哇。如今打造足够美的外表来吸引消费者门厘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掠,但在这之后能否一直爱着它羞,我认为是一个很值得细抠的问题镐。   ●外观大气敢掸淌、美乱椭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时染价顿,我还以为来了辆捷豹绦泼,赶紧跑过去看发现被骗了奸窟涟。不过我并没有觉得失落钙霓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观线搜,并且从设计角度看弊彪拼,它在借鉴与融合得方面都很到位驼臣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镀何,我对它的外观设计就100%满意了福。这事儿对华泰肯定不是个难题泄瞄,您看看宝利格还有华泰B11匡,都有明晃晃的格栅发尺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位似:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沪家,但绕车一圈后我发现磺勒股,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扯啦。咱看看数据对比标萍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手唤败拎,可以说在各种数据对比上垦,它“不是第一付,就是第二”擂。虽然在宽房苯窜、高和轴距上没有做到最大谩设龄,但也不过是一两厘米的差别呜孤疟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米槽孙贬,这就让它看上去大气许多怒蔬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上募潍嫌。   打我接触这辆车的时候湘迹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光花蕊。在这样的目光中滦晾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揉淘。面对“屁股高逢工、尾窗窄”铝挨唤、后方视野不理想的路盛E70时浅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车橙膏稳。先不讨论这样有多麻烦了斥纺胯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甫倘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧难?这点让我心里不太自在屑列骆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谓石,是个应该有的配置巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窜壁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色躬旧。而随着国外皮卡文化的不断渗透会,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型郎荡,去跟进时代的步伐脸偶。为了迎合市场的变化及用户的需求赋樊阑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苹,开始注重宽大饱满的外形设计悄草堕,并增加更为丰富的配置弓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聘太概。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炮伸胜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗订察彼,整体的风格带有一股阳刚之气概免烯。在车身尺寸方面芒钳,它的长/宽/高分别为坷:5310×1812×1775(mm)犀埃络,轴距为3100mm泵迫。威虎TUV并没有大小双排之分吮铣,仅提供了一种车身长度鲸坦钨。车身侧面的线条也很平直勉佃黄,外扩的轮眉使其显得更加饱满息。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帘旁肌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感攫嚷。大灯采用远近光分体设计杆,其中近光灯还配备了透镜脚,不仅更显精神榔群,而且还可以起到聚拢光线的作用幢餐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疆貉,遗憾的是搔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯界淡响,并且后视镜仅为手动调节性史哼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架山,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岛具,非常不错阂舒葱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点龚澳汕,至于货厢外侧并没有再多设置乃豁欢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拱撑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摆钾霜。另外无恢钙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”洛,不过据厂家介绍搞蓄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”太锨沫。对于皮卡车型来说默,这项必要的配置还是很厚道的涵哗粪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓟臂揽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纹朽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弛贝。不过秋掇擒,今天我来到这里并不是为了滑雪肮,而是为了求证一件事情笆尚:有没有一辆车七,既能够带着一家老小舒适地出游日排矩,又可以不惧冰雪翱还,在冰天雪地中步履平稳地行驶锌限,同时价格又相对平易近人呢到纯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求情,那么就让它拿出真功夫试试吧醋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲁趴翟,从外观上看茧割板,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诺衫烈,19英寸车轮显得很有力量感镶弯,也与动力总成更加契合;其它的地方侠解,也依旧是酷威的老样子瓢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汇倒世,甚至还有一些精致的感觉斜。总体说来淳喝班,尽管算不上全新车型绒,但依旧耐看翠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乐华八,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桃嘉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醒镜汞,动力响应良好躺烯,易用性好徐螺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分合。当承载着全家出行时嗅囊牡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喊膘纺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闻录。   至于酷威3.6L的内饰方面翠蔚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)事,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”接,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓮假。   除了动力系统淑施虐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式济。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拒貌讹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴太枷腺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施薪氏趴。动力分配完全依靠电脑自动完成层,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勤屡祭。   有了四驱系统辟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳和。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皮巢痕,具有更加粗大的排水通道谈皖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”心次,冰面行驶性能更加出色獭且裤。此外匙导,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钙麻慈,胎面中央多重“Z”形花纹诫、针孔沟槽设计盾胁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性眉几娥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磐措,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间午,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伴比。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跨坏,它的定位低于1系寐骗褐。但是袍唤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厂。另外茄,它也提供了i3?REX增程版本盘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓉菠,扩展了这款车的最大续航里程静线。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试损贿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合负娜毕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卵。   宝马有没有提高电动车的标准蒜奇晒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协淳籍?让我们在接下来的测试中找出答案尉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式了溜搞,宝马i3的行驶里程可达88英里嚏冈筒。相比较而言啪报,?Ampera可达30英里市弄,而普锐斯可以行使约10英里炔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铜,i3可以更多地使用电动模式挽认率。而增加了汽油机的动力系统鞋颗起,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孩绩,357英里和505英里十嵌蚊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苟。这台车约五英寸高贰,而宽度几乎和高度一样私咯堵,与低矮流线鹅己偷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峦掏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力街嚏,我们没有所需的充电站?呻群年,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赊。   此外蔬挤前,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名范:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昂。它内饰精美赖别懈,融合了许多先进的科技呻,它空间宽敞孺畏,驾驶体验一流柔挤楞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佛贿,它仍然使用汽油机鳖稻兢,以作为电量用尽时的保险胶。   第二名苔绍嚏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘎虾,科技感十足且竿,而且它也能胜任舒适的长途旅行技填。   第三名谦鸡逢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款遣详氨,它最大的优点就是充电迅速绘蹦,性能可靠菊式委。   然而寿蔬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋摊。(实习编译斜素:徐旦?审稿汕:刘洋) ? 免责声明版权作品恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权速惹啥,严禁转载晌娠,违者将被追究法律责任搞矩。责任编辑亥芜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掂惦洛,应该说是倾注心血融卜吞,在技术平台上都有可圈可点之处少阮,源自萨博的技术是其最大的亮点喝妒脾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驰粟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桐缝。在外观和内饰上辣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惯套,在动力和配置方面也还是很有性价比的紊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说箱杀,绅宝的外观原创度还是很高的牌汕蛋,并没有刻意模仿什么车型疏澜,但我们会在这款车的细节上看到旗淳匡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棉廉壁。且融汇的比较好肮,并不是简单的照搬照抄烫守酥。这一点值得肯定僧斡素,大灯的设计十分犀利接,鹰眼造型也有较强的辨识度跑。LED日间行车灯比较醒目襄设斤,穿透性不错锋桥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓤懒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俄愤恼,也很紧绷溅。看起来运动感不错标洛,但前悬和后悬的长度较长糕,看起来有一些比例失调蔽诽垢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些售攘,在视觉上看上去会更紧凑动感汇泥。轮胎的规格还是比较高的炊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捍料。   车尾的设计比车头更简洁一些饱渭挖,尤其是尾灯的轮廓苫,设计非常成熟忍阮。和宝马新款3系很像拉卉。除此之外鲍坟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吻聘楔。   本文导航屉儒:" "  “卧龙凤雏牵敌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怯蔽,便有了三国时期的三足鼎立贩葡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绿舞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车患,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闭十弘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浅畏辫,然而坊间始终流传着这样一句话庭睹豌:“得中级车者得天下”;是的勘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重们剑蛔,今天我们会为大家带来两款重量级车型戊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”藤肋,请大家继续往下看瑟涣。   看到这里大家肯定已经有了答案了疗景蹄,没错店苦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狡翟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔷女谱,那S60L是何方神圣甘拣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柯相,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沽芥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叼,厂商指导价33.49万元辩妇靶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痉李轮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锭抵、后排座椅加热脑、并线辅助别兴、车道偏离和自适应巡航等众多配置里乏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中东,即使不看车标宛赁豌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藉酮,哪个是奥迪瞬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撤阶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渺沁岛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汐窟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甲将,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停八。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性东,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扩,使夜间行车更加安全龚。两车双色的外后视镜造型别致犀澄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光飞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赂荤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色书凶,至于乘用空间如何赂块,我们将在空间篇为大家详细介绍乳。两车都采用了5幅式的轮毂造型浅白垢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崇瞳奇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嚷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凰嗣械,整体方正的设计略显稳重葡。后尾灯的设计两车可谓各有特色据戏氛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帘,设计感十足速鞘,而奥迪A4L的尾灯更加修长佬井巫,视觉效果出色杠。天窗不仅能够增加车内的采光细珐缺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镜檀鞋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习断钱董。   本文导航阀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睬赦算,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阀括,配置也能满足一般家庭的日常需求雷堑韶。对于这个价位的小车来说陌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绕,在这方面推斜淀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锋即,就算是与它的直系前辈骐达相比眠,也不遑多让函鸽。然而作为一款家用代步小车稗乱副,它也并非完美捆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疤蟹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外写镣痞,车辆本身并非进行任何实质性的改变俯馁,跨界的概念噱头大于实际退弧。 "   技术革新日新月异的今天财脯,车型的改款换代再常见不过剂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溶堕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聘肖态。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吐络茅,同时在动力方面也增加了1.8L储讹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势港屡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型范闯,但它的实力不可小觑剔泻暮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌句瑰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拨。既然实力不容忽视廊,价格又有优势桶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伟撬师。" "  版权声明谜:本文版权为网易汽车所有撵譬,转载请注明出处蔼赎赋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筒,全新的品牌全新的车型铂杀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呸计,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝纾克斯琴撮,在2013年改ス耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔑霞遣,堪称是这个区别的标杆级车型午,观致3要想在这个领域取得成功官,不可避免需要跟标杆车型来一场PK春,看看是否有优势能吸引消费者关注耐。 外观风格各异   先看外观方面典,观致3展现出大气得体的风格错嚏敝,不像速腾那么沉闷单调炯窗锣,且有着自己的灵动个性;而改茫克斯则是完全偏向运动化的风格剃下,典型的注重操控性能剑,突出驾驶快感的性能车型赤轮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兴,与观致3区别明显持。两者主要是风格差异怒,外观上分不出优劣喉鼻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上人僵筒,观致3丝毫不会逊色于赶樱克斯车型里涂。 尺寸对比 车型名称 富矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淘,两者也是平分秋色搭,车身大小相仿电搁闹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迸楼,观致3要大于妇卑海克斯上程截,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抚颗陕,尤其是腿部空间较为宽松奇贫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该Γ克斯在后排空间布局相对紧凑嗡,而后排空间也一直是各代肝慕模克斯的软肋考促。 价格对比 钙锴荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舒捶评,咐耍克斯则要比观致3要更大一些裳哨魏,在不放到后排座椅的情况下磷,阜咏袒危克斯的载物容积是530L五,而观致3只有430L看趴,100L的差距还是能装多不少东西的鲸渡。而在需要有更大空间的时候恼侨哩,两者都可以放到后排座椅态畦,放置大件的物品九。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骚,观致3和附卓拢克斯三厢都是11.99万起步报,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棉罗狈。而细细对比价格表可以发现赏,要选购自动挡的车型乐,副龋克斯最低仅需13.09万竣枪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逆其喝,观致3则需要14.29万咯斡淀,这个比起覆缣裕克斯有1.2万元的价差纷,当然在内饰配置上会有其它差异刨酒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尉杠肌,可能柑煨常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浮抵。 挑选合适的爱车钳寝介,看专业导购沏纪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘶蒙?   扫一扫谱沥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚公,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檬。风云2讼、E5赖、A3以及今天评测的这辆E3碑册,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中位朽龄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度森栏砷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓦癸。从这辆奇瑞E3来看榔,外观及内饰都有着很高的原创度吻施敞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间醚。这让奇瑞的产品线更加丰富群汕,但也让消费者选择起来有些头疼惟擂倾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的力唯塘,也从来不缺少“明星”缎,“沉稳绅士”大众速腾哭、“狂派斗士”福特妇玻克斯等都是热门且销量稳定的车型烽,不过要问哪款车型最近销量最高短泊,还要数“逸派高手”日产轩逸蔑,它已经连续两个月销量突破3万蒲揪遣,坐稳了桥车销量的头把交椅鼎挤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妈榷恍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢关?下面我们把两款车型拿来做一次比较胚且,或许能看出一些端倪攫宽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叼甜,入门价格上苫,风朗比轩逸高出2.08万元握梧木,表面上看价格师恍捣,轩逸占有优势车碘诬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型殴朔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秃,这样看来飞沧母,风朗其实只比轩逸贵了2800元遍,等国产版风朗出来后臼话娠,风朗在价格上反而会有优势也说不定填。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛇,这款车外观与内饰变化并不算很大娠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扣隋嚼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7话顽旱,下面我们来看一下镜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表损迁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观累馁沉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格概,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹限输。质保方面家偏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衰慰裂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机白撮,最大马力已经达到了170马力倍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拾。变速箱方面唐门旱,逸动采用6挡自动变速箱搐弄捣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闭搬扳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色会鞍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羚挺。 免责声明礁:本文仅代表作者个人观点衅寒汝,与环球网无关纶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痉,对本文以及其中全部或者部分内容访徽、文字的真实性黔唬谎、完整性掳晌聊、及时性本站不作任何保证或承诺魂羔峭,请读者仅作参考课,并请自行核实相关内容街薯。" "  近两年敛辱喊,自主品牌进步着实很大泥,无论是从设计方面哀泌蹭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升顿报蹬,甚至可以与合资车型媲美嚼挤,山寨吕排坍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汰。在10万元以下紧凑级车型中柬,更是自主品牌的天下端函,凭借比合资车型更为出色的性价比信妇薄,吸引了不少消费者的关注贺垫拭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梢蹭,一经推出便受到了极大的关注挝川缕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力浦镶烩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剿仓,包括动力在内蟹曙隧,新车共有20项升级党节坑,本次共推出8款车型瞥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镜贬窜,售价区间为7.49万-11.79万元袱瑟牛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表板稼略,近来也是频频出镜揪刊导,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业肓Ш保控大玩具车”的名号名极一时夕床。速锐共推出了9款车型浦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烦砰楞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛙蛔,售价在6.59-9.99万元之间胆农。   单一来看朝骋敖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较残陛闯,看看那款车要更“精”一步斡。" "  新君威变得更好看了遍,配置也进一步提升拢,新加入了一些科技配置锭煽崎,比如智能交互系统熬,BOSE音响等等孤。这些都是新君威的改变之处绩陌卸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崩拖日,售价24.59万元妨抄,作为一款定位中级运动型车的新君威锯城,品质感一如既往甩聚呻,操控性也非常突出酥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威好,以下简称新君威纱陷鲸,外观相对于老款进行了必要的改变位憾囊,毕竟老款车型从上市之后谋稠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牧,新款在大灯祟、进气格栅雇、雾灯弥寸、尾灯啊、前后包围都进行了细节的变动吼。   在新君威上婪关,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瑞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拷卢,在操作上没有太大不同餐昏,轮毂方面烽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奖辑,轮胎品牌依旧是普利司通份楞顿。侧面造型基本上没有变化碑授较,侧窗所占面积依旧较小欧蠕。   车尾的变化还是比较明显的该纷焕,这主要来自于尾灯的改变喀。新款尾灯全系标配LED灯匈达摄,并进行了熏黑处理埃。尾灯的轮廓样式更加犀利刮部,个人认为要比老款更好看坊吼。除此之外菜绷另,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茹公,牌照安装槽的形状变成了正梯形椿澎掀。   本文导航耗敦胺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击量,颠覆传统的外观捎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涉衰达,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峨墟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竣先姐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茸新腾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酮峨,足以证明其强势的地位贫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市齐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沥帽文。(温馨提示互鞘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铂芍脯。)   自由光基于全新CUSW平台打造容莫缕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭榷擦懈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搓璃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咀两吠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致据红狗,圆润的造型是其给我们最深的印象霸唱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碍敦氰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线埂伦,显得简洁利落懦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茂亲,显得净雅别致稗讽敞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同混扔缔,主要表现在其大灯的表现形式上赴猛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冷螺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可试。两车大灯配置基本相近偏贺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踢缕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肪,车道偏离预警系统水故棚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乘糕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抢磊柒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坛棚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拜昂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势反酵惶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话下搏,其尺寸差距就没有那么大颠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起畔臼间。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同希。奥迪Q5采用两边单出的排气管摔赫画,在气势上略胜自由光偏乡题。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道布篓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型华滇凭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚏拈,磨损线束保护层挂泪,存在导致电池损毁的隐患挞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毯淬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衔,称9124辆V200受此次召回影响端。长城汽车正在邮件告知客户该勃,并建议联系当地经销商进行检查维修特蓟陶。   据悉鲸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转年,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陪。”更有甚者掂虎欣,线束可能会内部融化节。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帆谓砂,目前已上报了数起线束故障彪脾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缮,不能够给电池充电渡磁饲,车辆也无法启动斤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓦寞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桅。   克特里尔先生称陷酒,检查故障预计用时20分钟焦茨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟畦膊时。如果绝缘保护层磨损严重随,线束已裸露乒普,则需约两个小时以更换整套发动机线束弊蚕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谜粉炼。此前毙豆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脖汰几,2010年又因手刹故障而被召回阀答。   2012年京狮蹿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冀,长城V系列也在其中侈送坎。当时残掣钦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骂类弟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盼矮耪。然而规裴鳖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抠仑徒,更换车辆共计超过1.5万辆涝抹题。  【啊(实习编译肌啤奠:王萌审稿念掂:刘洋)   免责声明版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚跺苟,严禁转载撵鄙少,违者将被追究法律责任另腻。" "  随着经济的快速发展聘,购车群体的年龄层次也越来越低暴靖豪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用染炔卢、省油讳,而是追求个性和时尚设计就汞雇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娩。作为跨界SUV贬,它们在造型上将年轻挖膏寿、时尚展现的淋漓尽致安较粹,完全符合年轻消费者的审美需要枯跺莎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泥茂,来看看到底谁更适合你芥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沧,相比2012款变化不是很大容婆,只是增加了配置和车身颜色惰炼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哦,售价分别为21.98万和21.47万捞富睬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV四促摄,但风格却不尽相同伯。斯巴鲁XV外形显得干练漠从藏,车身线条硬朗饱敛,富有力量谈,越野味很浓累愁。而标致3008外形偏向都市化设计塘唇,饱满圆润的车身凸显时尚感搞洁卡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闲安途。   车身尺寸方面有所差异书哆,不过并不明显阮领。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撤禽羞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)交歧。斯巴鲁XV车身更窄炊,同时也稍长一些襄疏丝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卧蹈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网士首,加入蜂窝网状格栅运动感十足揭谅撼。而标致3008采用半圆形中网譬伶楞,镀铬亮条包裹显得很精致凸。两车前脸分别展示它们不同的风格栓,同时都包裹塑料黑色下包围沸功隧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颈汀官,远近光分离灯组设计持辣,造型普通没娘粳,配备有示廊灯互。标致3008同样采用卤素大灯乌澈挠,不过加入透镜虐,不仅聚光效果好屡淘琼,同时美观性也不错衰凯饶。另外卷透窍,还配备LED日间行车灯奈弘辫。   在侧面沮簧潞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忿,比如非常倾斜的A柱颊骋,同时将后视镜位置后移烂邻使,留有三角窗减小了A柱盲区略宠萍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料噶,有利于减少磕碰的维修成本村念浦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎副,注重舒适和静音性仁卉旗,双五幅轮毂很有张力郸可。相比之下杭劝烘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性极,与黑色下包围搭配运动感很强烈畅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗣效电,同样注重静音和舒适性凰耗如。两车的备胎都是非全尺寸设计翠氰杀。   相比前脸烙,斯巴鲁XV尾部更个性韧舱,辨识度较高殴精。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型按捆,镀铬亮条的运用增添了质感潍。 标致3008尾灯加入LED灯组半狼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绷掳,但是块状尾灯造型很独特锋腺某。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阮,标致3008同样配备倒车视频影像膝剿橡,另外枢仑堡,还配备前2/后4颗雷达探头陷萌炔。" "  在过去的一段时间里飞,竿芨幔克斯虏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置当接。时尚动感的外观帘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铺,成为了年轻人群青睐的车型搁青扛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雌豪,科鲁兹掀背车则是新进的一员奠希东,它所要面临的是一场“无言的战斗”恒倾枷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔷肋恢,但却带有美式车应有的力量感腿抛牧,总体来说它的设计很适合国人的口味纠杰浚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脱,其三厢设计有些过于保守秸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奖,为了能够扩展消费群体横笑,推出两厢版是其最好的解决办法竟丝瓤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话创卡趟,你几乎完全无法识别它的真身铂怪箔,因为它与三厢版保持着高度的一致性共享。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组避,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后按衡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些维,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛾,但实际上它比三厢版短了不到9cm显。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钝,后窗与尾部的衔接并不生硬俊雌彩,拐角的折翼恰倒好处盖韭闯,为尾部增色了不少疥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堆菲,在样式上显得更加简洁镁操峨,只是与自身前灯组相比染轮悔,在棱角的刻画上有了明显的削弱烙河堆。   本文导航腺:" "  提起之诺磐,很多人都不知道是什么品牌欣挠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骑眉侠。只是之诺定位于高端合资自主品牌袍尝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式项撕教,那么它的首款电动车1E表现如何校蔑?以下文章为您揭晓惮骨。   只租不卖凭沃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叉癌攀,包括车辆租赁哼锚拴、充电设备勘察安装械景、车辆上牌双、车辆投保棱疙、定期保养聚委房、故障维修曙辞、道路救援杉褂替、检查维修备用车等氯涝府,通过这样的商业运营丁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闺碴,它的卖力需要大家自己去发掘翔。不过在发掘1E精彩设计前春差,请先忘了宝马X1穆,否则你将永远欣赏不到1E的美鞠癌残。其实1E最出彩的设计在头灯侥许天,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饺桅。   不仔细分辨的话破,很难把1E和X1的侧面造型分清归妈迁。不过1E拥有自己鲜明的特点蔡童,车门下很宽的镀铬饰条尾,和没有行李架的车顶拢甸。   相比车头和侧面县革绒,尾部就让人感觉有些欠妥了秃噬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞪淀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条败。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辛。   本文导航盯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浮愁饥,奇葩的中文译名蹭险、“野性”独特的外观以及较高的定价艘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檬敝豆。说起野帝我们不自觉的想起衔漓邪,同样在以国产车身份进入中国之后肋很聘,“改头换面”的法系SUV标志3008盎芭柒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爸首苔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晶钉。当然姓,以20万元以下的车型作为主力军危,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吮晃。那么下面我们就来看看登庇,这两款性格迥异的德哄馁挞、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓉,各自的特点又是什么捶宠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钎茂叉,首当其冲是价格方面的不同嘉弊搓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合降卢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势都跺傲,不过差距方面不大基本可以忽略闪赶甩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邪认猜。动力方面的表现也近乎相同枚,只不过大众7速DSG狮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妥绅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棚楷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睬倦秋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鞭浆湾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哨甲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慰列,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蠢骂。闲话少说团痕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梗。   这次试驾共有5个科目寸熔姆,分别是1.傲虎—终极绕桩羌,2.傲虎—冰雪连环阑肛人,3.傲虎—短道拉力测试比兰片,4.XV—戏雪乐园芜堡貉,5.森林人—不规则路面自由行驶镀嘲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晾扦,MPV表现出相对冷清的一面放,尤其是中高端的商务MPV趴,几乎屈指可数滑,除了老牌的别克GL8外狗龋,似乎很难让人想起更多车型昆锋。不过在这个还没有完全饱和的市场里漂瞬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忍立。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梅草,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢维颓?这就是本文将要找寻的答案蹦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型齐,售价28.38万元-33.58万元谰妥敝,目前市场上有近2成、3万的优惠幅度当。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型媒垦犬,官方指导价31.98万元侮寞。) ●外观解析   从造型上来说枚,艾力绅算是开创了一条新的路子凹兴,没有过分使用一些夸张圆润的线条戌巧甩,车身轮廓棱角分明戒渭,有着很强的视觉冲击力肺郝零,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钩脸享,此外黑,艾力绅还装有一套大包围固淀,颇有几分运动风范倪,也有着一定的改装潜力挠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感退苍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目栏朝菠,中网与宽大的前大灯连接在一起碾毕,营造出一种大气慈蛇、动感的MPV形象考甜畦。   艾力绅A柱采用黑色设计宛乒翘,且A柱的倾斜幅度较大廖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显殴,总给人一种方方正正的感觉爬讥罕,后视镜尺寸同样不邪磕狭怼,与整车的风格很搭劳讥,宽大的后视镜提供不错的后方视野连蘑诧,保证了行车的安全性与舒适性舞工统。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梗寡狠,当然仙料铆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现九斑陛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啸簇嫉,侧门就会自动缓缓打开挨,此外词纹甘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盛。如果对此还不令你满意的话搜卿妥,通过钥匙同样可以椅苹罚控侧门岔烈,确实有些高端大气上档次公韦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哭苗驾,轴距达到2900mm萝老拖,尺寸在同级别对手中并不占优势帮,与GL8相比狭,仅仅在高度上略强于对手素旗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势位热焦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果量飘。整体线条依旧硬朗排,尾灯加入了时下流行的LED元素了,为其增添几分现代气息痹须哥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及府偶,人们购车的选择可谓越来越丰富坛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择监,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屯促,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钠肉,他们能够碰撞出怎样的火花胺,请大家继续往下看谜口。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烈揭睹,由于这两款车型出自于统一平台打造双肋剧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲适拴吨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间备疾确。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题介祷,你可以说它带有侵略性菇警娇,或是富有运动感乃屁氢,也可以说极具视觉冲击力碾磋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粉。而K5也应用了与智跑层梅啼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袜疆,使其拥有了明显的家族特质冈蔡羡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹲徘,极力打造出时尚与动感的流体车身吕,在驶入眼前的一瞬之时每,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象少烤。前脸的线条设计十分紧绷粉遂,大灯组与前包围向中央区域靠拢赌摧,展现其动感的一面香驮施。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矮阑赐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炯,抢眼的外型加之迷幻的光线痞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豪互。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甸呵锭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庭差。   第八代索纳塔不仅外观时尚灌谅殴,灯光的运用也颇具科技感煤蚊纳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汀搐记,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯型,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咀叫操。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坏却,显然这种的夸张设计尘歧,使我将其列为变异的种类家,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匈惕溉,多折线的应用也使尾部更具立体感核浩,同时对于运动观感上也有显著的提升帅,由于K5搭载的不同动力总成本奸谭,2.0L车型配备的是单排气设计虹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茬评翰。   轮毂也是一个变化的重要部位酶推,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面览疚。根据配置不同杏枢窘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撼共,该系列轮胎偏重实用性童赔。作为索纳塔的尾部氦,基本没有大的变化径,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乌秃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弄蘑署。   本文导航撅继娩:" "  每到年底架,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾担耗,地点也大多选择在北部寒冷地区善舒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桓炔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吻抒。在临近春节前夕考赡窜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菇呸溯。   延伸阅读丛慑:   之前榔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舌氦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读愁响屉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镣。   酷威采用的是电控适时四驱系统募,中央为多片离合器睹内,由电脑控制来分配扭矩斑朴,车内并没有任何切换按键摧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动款胚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堂饭俏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施许,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玛雇簿,如果想要挑战一些极限的路况的话夏挤,酷威还是不具备这么大的优势的另附,因为不具备限滑措施帝,至少在脱困能力上会有限制性革化恭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沪复黔,采用全新发泡橡胶技术惊,具有更加粗大的排水通道稠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卑弥,冰面行驶性能更加出色僳陛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钱雹。此外捆败,中央多重“Z”形花纹赂雷歌、针孔沟槽设计伍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性括。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机补狮,最大功率206kW/6350rpm襄健,最大扭矩342牛·米/4350rpm料欠构,在目前的大切诺基啃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跑避糖,但是会有不同的调教播逼聚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞥藐晃,我一直在想汲彪工,未来会不会推出ZF 8速变速器呢傲垃睦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV采,我觉得这个可以有煌,至少不会和其他车型有太大的冲突强踌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朵,路面上的车辙也是压实的积雪抨厂里,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徽馈浓,只要不是过激的驾驶行为惊,基本不会出现危险状况全。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硼,建议最好将挡位切换至手动模式尉煞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速精,这要比才刹车安全的多南,这中方法同样适用于其他手自一体车型臼峨腔。   本文导航玲撮烘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陶彻、充满艺术色彩裙,或者是有着一些与众不同的操作模式套冀司。而这辆2008则告诉我们碳裙剖,一旦法国人在拥有自身优势的同时航继劫,再把务实两个字加进去噬虹肩,那么可能会让其它对手感到紧张宛色。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蛊郊茎: 由于本次活动仅为简单的静态体验惠解,场地和车况都受到一定客观因素限制侗屉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韭乒,至于其他更多相关信息嗽丘慷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型己囤,作为首款引入国内的小型SUV吻箩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寸啊泥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来募冠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涡侥沸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沟坦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涎狗锨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一危杀甲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置石显,对消费者很有吸引力练。作为一款紧凑级市场的生力军车型兜残霞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梅娜。   观致3共有6款车型罕犯食,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型该筋,售价为11.99万-16.79万元区间畴。因此舜坊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鼻害香。对于中国的汽车消费者来讲剁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翱。要知道自2006年上市至今氏驰攻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秸。那么常碉,作为一名后生的观致3迹惭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啸毙佃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荡澜多,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价损嘿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛊:16.78万元)来进行比对程。由于两车的售价只相差0.01万元捞,这也令比对的本身相对公平一些浓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祷铝系,我们测试过高尔夫7顶配车型素请,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挺几,跨级的配置也令对手望尘莫及郡欢耿。但这一切集梳酣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挫、最需要的因素沽卉。对于高尔夫这样的家用车宏纳,在使用的维度上做到出色矗妓汗,才是它的本职钝漂醋。今天搽,高尔夫7又来了泞捂,这次是全系中价格最低的1.6手动型丢尚。动力称不上凶猛珐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阔,必定有些硬实力钱究。空间满足舒适乘坐取、常用配置齐全磨蟹勘,动力也能保证提速顺畅妊。但对于这一类的畅销车凡瞪俱,最重要的是它必须耐用胸渐,不能隔三差五地就往修理厂跑栋,也不能冷不丁地出个大毛病匿。这么来看跨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”聪,故障频出访,这点很难让人满意敌缮。毕竟许怜童,大众车能在国内打下当年的民众口碑秽墟,靠的是皮实耐用的品质抨磋隋。在我眼里硼纷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境星禽狙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型套漓潍,高尔夫7车身长度增加56mm独,宽度增加13mm篮,高度减少28mm灭票。车身尺寸的变化让它看上去更为修长比贩谭,也更显扁了次错。   如今熬填,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达互蠕戏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膜。这个配置的增加妈,为日常使用提供的便利性还是很大的疵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猎,要知道缚酉蓿克斯绅寂、英朗等竞争车型都是16寸起步了耿材匠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吃玲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服紊拳芜,这套胎居功至伟垄喊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候誊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车健,如果您拥有过高尔夫4鸽是、宝来或者帕萨特B5的话领,您一定会理解我的意思兢涩抹。没有复杂的配置晦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则题,瞬间就能上手攘丛。这一切都似曾相识梅。   在1.6手动版的高尔夫7上距卜阔,您看不到任何高端的娱乐功能兔骆苍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限末克。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隶菠慕,但我认为这并不影响操作便利性浚,最低配车没有大屏幕很正常咀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糜涕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用不馈,车辆静止起步平顺性不佳褐,油门给少了刹车不松开喘撅,油门给多了又会猛窜违卫,让人抓狂搽。但今天这台1.6手动车型沥氦,上述症状全部消失范。起步轻给油即可袒嚏,电脑自动调整喷油量的敌福,使其转速稍稍上升谴癸,令发动机不容易熄火杉,等红灯涡、坡起都很方便困浩头,使用起来当真比顶配的舒心多了嗣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锌劣狭,让人捉摸不透诬沏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平立,用料优秀被认作理所应当告蹿负。在数年的成本控制下懦汉耍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范届。对于大众汽车而言魄涵马,这样的结果也堪称可笑了费室农。   没有真皮座椅妇蝎,您会失望吗惺讹?我和同事们都不会橇。我认为从适用角度上艘瘸污,织物座椅与高尔夫更搭崔。这套座椅的缺点驹贪,在于椅背调节起来很费劲稀史,而且要是有个腰部支撑就更好了攀陶。纵观高尔夫1.6手动的配置脐布,我认为作为最低配车型弥枷疮,功能简陋一些并无大碍承难,该有的它也没少箩惺,并且绝大多数的都还好用痢,如果您是为了舒心实用脸讥,我觉得它能满足了沪逼吾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来潮,对于购车需求的国人来说巨耐,一款看上去体面樊腺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感峨缕,只是碍于可选择的范围有限烂,但凡有一款出类拔萃的新车型扛哭,必定会迎来极大地关注邓肯剧。对于25万中型车这个级别竭,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜舅按场,而福特全新蒙迪欧的到来卢,分走了不少的关注度怕,选迈腾还是选新蒙迪欧套,对比一下就会发现础墙苇,挑战者颇具实力篙面。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晨嵌薄,售价24.28万元膘,和迈腾 2.0TSI 豪华型评,售价24.78万元估勺架,均是各自车系中的主力车型隆敬谈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车价蕾,兼具个性运动和居家商务需求读帮沫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计曹夹狙,极富攻击性悉,对年轻消费者有着很强的吸引力材,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佩晌,入门的1.5T也有不俗表现徒。   现款迈腾严格意义上上讲瓦,只能算是半代升级佰,是在老款的基础上升级而来从。迈腾整体延续上一代车型的设计佛订,符合国人的审美脸厂,经过加长的车身型荚边,带来大空间的同时刑墓,提升了行驶稳定性及舒适性妮抽穷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面畅是瑟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抄,轴距达到了2850毫米东,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沁荒,整体比新蒙迪欧小一些腑斥垮,即便是经过加长觅钞够,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馁慕儡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掏、加热副辜画、折叠诞、记忆 电动调节绦翟度、加热淋兔、折叠航孪氢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎激实,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猜熬唐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯省觅瓮,不仅科技感十足嘿碉,还具备随动转向狠、自动开启等功能怠趣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绿。天窗堑得斧、全功能配置的后视镜等怕令掀,两者处于同一水平托。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迷埠撑,对称的T型中控台中规中矩境铺摊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓦潞呻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赊歧,主界面被平均分为四个区域窍放,分别显示电话爽鸵罢、导航鲁矫红、娱乐和空调四项基本信息菜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乌媒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕褥、6碟CD等配置忱抬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裴,迈腾更像是上个时代的产物扔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骄祥悔,相比迈腾的2812毫米滥芒,略占优势蹿涸,但二者在乘坐空间方面上昧莱,都已经足够日常使用荣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑混,满足于舒适和运动的双重需求缚男详。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厂温,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丹傲、方向盘换挡前雀,以及原厂导航等配置讽揣迟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置录。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袍凄缚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筏,最大功率178千瓦钱假,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱楷测瘸,平顺性和换挡速度足够出色离。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合握龋胚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绿楔繁,最大扭矩280牛米贯,匹配6速双离合变速器踩人。当年迈腾这也算是黄金动力组合哆授犯,但与新蒙迪欧相比咖溅蓝,参数差距明显蓉。   保养方面舅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霖,建议日常保养周期为5000公里左右乓梗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右塘樊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保党化,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啤烽娩,之后保养周期为1万公里弟浮。小保养的费用在600元左右胚拳魂,需要更换机油机滤烁,大保养的费用在1100元左右汲假荤,需要更换机油三滤壁毯腐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巷梯烁,相比迈腾拦坤朔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廖瘸,还增加了头部气帘和膝部气囊绘磁泻。并线辅助功能也是迈腾所没有的扔勒绷。   点评蜗:不可否认红匿,大众品牌进入中国市场多年扒磁醚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型提练韭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手科,无论配置水平还是动力系统高,都已经没有什么优势了壕,抛开迈腾一万多的优惠邦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱昱昀В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腾纪诺:本文仅代表作者个人观点衫,与环球网无关丘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掇,对本文以及其中全部或者部分内容骑、文字的真实性导色、完整性宪、及时性本站不作任何保证或承诺芹,请读者仅作参考娩拢驶,并请自行核实相关内容虐衫楞。" "   “北国风光雷硅烩,千里冰封裙味顾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景分襄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腐煎炒,对途乐而言这不仅是一种新的考验靖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咖。 外观取垂凛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贸累康,想必对于多数人来说翰瘦,它的名气比兰德酷路泽小很多蝎,但并不意味着就要比竞争对手要差刚。外观方面途乐外形实在太大了恍掀稗,有点圆头圆脑的感觉扔何借,比兰德酷路泽温柔了很多痉氰校,缺少了一些很“MAN”的元素睡刹惠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淡反零:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镐公忱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琅靛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辣董糠。中控台看上去很有档次雄竣,各类功能按键排布也十分清晰甜、合理滑屑饭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处概播,完全遵循了游艇的设计风格兔,宽敞脾钵、舒适讲惹搓、豪华握烁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰售驼榔。   小结摧拱: 从外观内饰的整体表现来看考辅陪,可以说途乐是一款成功的车型嘶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弹汤,如果“沙漠之王”远离了沙漠牵母虐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扛查,这也是我们大老远来到这里的最终目的破奶脆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车武毖,人们首先想到的通常都会是奔驰谅狠放、宝马烁、奥迪补男露,的确这些妇孺皆知的豪华品牌税降吻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烦。但是说到文化的话碧摆,就不得不谈到今天的一位主角问缆鞋,捷豹XJL咀。相对于奔驰这样的全能贵族来说纠秸禾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炒啊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵们渭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惦垦峡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凹。   作为进口高端豪华轿车茨,相信奔驰S级大家都比较熟频,而捷豹XJL依旧比较陌生皑面,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛔,也有着将近百年的品牌历史讥接,虽然品牌认知度不高滴石匡,但这头豹子可不能轻视沏诞夺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棠,价格都在120万左右汕都欣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L噬舵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熔,其实捷豹和奔驰早就杠上了阿式鞠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了领。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沁何碾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匠,你一定记得去年上映的《007伪困凶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车踞夹,没错就是捷豹XJ挟钒枷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稳,里里外外展示着它的优雅与稳轿巯础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菲火动。   无独有偶钱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雹拎袭,虽然不是目前新款的S级娶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溺侮。   言归正传溅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羔客瘫,不过两者的风格却截然不同衔誓颂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骗歪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拟舞谦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倾,在当前时代也更加与众不同标。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腹佰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倘蔬,的确奔驰S级是同级别标杆碑涂急,外观轮廓延续了上一代羌,细节之处更加富有科技感童系,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凳禄辨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琶诵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恢竭钦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吓,比XJL更加强势嚼时缸,这就像两个高人哭铃凉,一个低调一个高调而已切。   大灯的造型也风格迥异膛财,XJL的设计更简洁侮,内部采用传统圆形元素奢的杰,使得其眼神也更加专注擒。而奔驰的大灯设计更加时尚辟堤,内部流畅的菱形也较新颖雷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED猴铺散,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恨,光前大灯就使用了五十多颗LED态。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妥盾水,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钉囤破,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诬狄究,更加沉稳清税。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通栖私,但硕大的车身同样沉稳寿涡敛,硬朗的线条也更加动感耙狗广。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾禽撵澳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘦萝,这也使得XJL的车尾更稳重无东彩,而S级更挑逗人吾。   尾灯的设计劳,捷豹XJL采用纵向设计税,并以车身腰线融为一体串,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过门卫稠,整体轮毂简洁不繁琐邻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亢坝甲,内部灯组造型是一大亮点八麓孪,点亮时相当好看皆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娄嘿,并没有过多的修饰茎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质登芹,就如同一件高档西装卑每,某颗精雕细作的纽扣就足以迹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妒尉,相比奔驰大气的轮毂马奉,捷豹XJL的条幅更纤细埃歉,并且在条幅样式上也更加精美和运动杀悄。尺寸方面XJL为19寸补镀却,比奔驰S级的18寸也大一圈鲸咆,轮胎方面同样为245宽度什荣撇,不过与奔驰前后同宽不一样系狭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缚驼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型广,并且作为一个自主品牌袱矛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌当,旗下的GS5惊乌、GA3妓贪、GA5几乎可以与合资车相抗衡糕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汐闯喇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象外夕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厩,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒臁,由于试驾人员较多欠悲祟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验期。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棘玖败,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堡塘。   现场测试场地为两个圈形场地且,两个场地项目都是一样的论悼,可同时进行两组试驾沪,场地提供了直线加速戈污煽、紧急制动抹穗、蛇形绕桩髓似窘、麋鹿测试四个项目莆华,可以说涵盖了大部分的性能体验芬。当天试驾温度为零下十八摄氏度烧的蕉,这样寒冷的天气班砍础,面对半冰半雪的湖面芒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似馁狮赂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袜嵌,TCS系统介入败,防止打滑的发生倪捍痪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机露祁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凡,最大功率铜:90kW(122马力)/6300rpm苍疮纬,最大扭矩含鹤旦:153Nm/4500rpm长充。而这次试驾的车型中没有手动挡磁傻,均为4挡自动车型泡胶呵,动力表现可以轻松满足日常使用需求澈赁。   起步于加速初段油门如果踩的过重鞍,TCS牵引力控制系统会即时接入吮吃,并且自主减小喷油量何,从而避免轮胎打滑呵摆,这一点上GA3与GS5表现都不错裙。加速至60公里每小时后落榷,紧急制动踞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了适,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离请,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涕钉,未出现侧滑泻龚。   本文导航谈懈:" "  提起中级车漂粱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暑。但要是预算有限瓶,面对这两款车型还真有些底气不足峨沸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搔强。好在现在中级车市场一片血雨腥风贤侗椽,改款K5已经于近期正式上市骨冬剂,延续了韩系性价比超高的特点甫貌啥。这次府逛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姥嘉,让您的购车选择更加丰富陛惟纳。   没错温荤,此次选择的几款车都在18万元区间内核谷常。而且颇为“巧合”的是坝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兴辈灸,也堪称中级车的黄金动力之一祟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罗五。既然如此从磕宫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顺控。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)献师瘸,动力参数有小幅度的提升誓略性,燃油经济性也有一定的提升丹新,但依旧没有给人留下深刻的印象迪绦,尤其是我这个09款嘉年华的车主题。如今福辣,在配置依旧丰富的前提下擅估,它换装上排量更小僻奇罐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机次成两,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辈,这一次似乎有点看头了讣尘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捻簇爱,它的来头可不少惹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褂勒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抗巾,可谓是福特的明星产品猜炉箔。我得承认这些奖项来之不易休窗釜,但我更关心的是骆,它依靠什么亮点来获奖色迁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醒,震动及噪音抑制能力如何控,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前判接揉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廖敞来、涡轮增压以及进排气可变正时技术清。在这些技术的支持下琉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升眠摊。反应到账面参数上飘,它的最大输出功率是125马力篱距,最大扭矩达到170牛·米卧埔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眯。   另外潞孪驳,福特也针对其三缸的结构特点好泡,对发动机的震动潭、噪音等方面做了很多优化和改进莫摔,比如喷油器及油泵柔性安装松眯、皮带润滑梆泞上、缸盖上方吸音泡沫等等错拟珐。为此笆淑乏,我先后做了两种情况下的简单体验袜类:1四、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荤俺借、在静止的状态下钎但喝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斑窖。经过细心的体会和观察后柿乐,我认为结果让人满意赎,发动机的震动轻微水,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欺筹,但也不大碍事巫楔。事实上桓,即使我细心观察喊伟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镁狈。   看来之前的担心有点多余啥,还是直接上路试驾更加实际盘饰。它的电子油门响应依旧很灵敏苔刃,轻轻触碰油门踏板捕钨,发动机的转速表指针就会活跃起来伟覆灵。幸好油门的调校比较线性判胸,分寸拿捏得体弥霉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累多。同时型非,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糜浩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昧耸矾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的羚嚏撮。即使在低转速区间斧,发动机的动力输出也很活跃凳玖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怪酪。同样受益的还有动力输出的持续性竞维本,在试驾路段里面有不少的环城快速路曙存,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h势,而且整个提速过程顺畅自然脚锰。只可惜受道路限速的制约氛,未能继续把速度往上提瓦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骄赂年,升挡动作迅速认,在D挡模式下正常驾驶儒,1700rpm左右就会立刻升挡亭,让整个加速过程更加顺畅自然昂泞铜。然而烧撕稠,在遇到拥堵路况的时候安,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杰,幸好并不是特别明显反嫩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现憾奸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了材涤鸽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粹娇较,除非你把油门踏板踩得足够深抵,否则它不会轻易降挡痪。   变速箱切换到S挡后肪坤,油门响应速度稍有提高翰堂,而换挡转速则提升到3500rpm枷攻杜,动力输出表现得更加亢奋似。味道对了酗,这才是S挡该有的特质浮算勘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了强。当然扮淳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搐,至今我仍然未能适应堤。   其余部分与老款车型基本相同喂,方向盘的转向精确圈刃、迅速攀可具,甚至有点“贼”榷饲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霖,对车身的支撑力度足够读,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显釜腾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翱,同时也确保了车身的灵活性怂泰。但面对减速带这些大颠簸时撅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冉。   在动力水平得到提升脾、操控感被保留下来的情况下挂去,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啤,开起来更加得心应手袍,也更加有活力阂锭。这点值得欣喜瓷耐,也是嘉年华的进步返。当然黎航来,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崩拦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音即忻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篱绩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醛肚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辖纲,不过众所周知肥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台褂,而是换装了大众全新的MQB平台加省荤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂书,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异版讹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秃宦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垛丸淡。   首先我们先来说说平台旗申兼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侮古附,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构硷辑,PQ35血统也就不在那么纯正勉沫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帝吭。   平台究竟是什么琉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痘,它们会采用共同的零部件突,采取相似的地盘衅搐、车身结构便、形式结构以及相近的生产工艺脱忍屑、轴距等洪,以此形成车辆生产的一套完整系统呻,平台生产的战略是当前产品在开发中团擎,最流行碳烷、最科学罗、最节省人力琴、效率最高的一种开发战略悉杜。因为对汽车厂商而言仓媚,可以在有效控制研发资源寡蛔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捆矛烂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潜,并看看它们之间存在什么差异尝。   PQ35中的""P""代表平台敝,""Q""代表发动机横置梦瓜,""3""代表A级车赫卞吮,""5""是指第五代爸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梅铰,采取相似的底盘们、车身结构编冯氓、行驶结构堪、相似的生产工艺以及轴距等殿。由于研发时采取了已存在的""模板""祁爆,不仅使车辆研发缩短了周期诡艇,而且共用的零件大大减少了生产成本驼屎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倾贯。采用PQ35平台的在售车型有途安佳燃慕、开迪涵袱、SCIROCCO罕、奥迪TT浚滦日、A3么匹匪、斯柯达明锐等车型奇堂搔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括落焚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俗俊欠、大长度激光无缝焊接写锨、双面镀锌高强度钢板天烦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等较沦普,但如前所述统稿毛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臼。   MQB牡男ㄅ埽块化平台是大众最新的一个生产平台上小,也是此次第七代高尔夫使用的平台簇十。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锰拒梢,并且可以共享比例达60%的零件漏瓤捌,包括同样规格的发动机卢、变速器等鼻踌俺。MQB平台的推出钳妊,将会取代过去的PQ25畴泻俩、PQ35和PQ46等平台京。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扁详忻,不管是传统动力杜、电动和可再生能源动力伸孝膊,或者汽油机盼、柴油机拆、混合动力系统傲晤轻、纯电动系统糖辨磷、天然气发动机船、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装程。另外砷幌诲,MQB平台还可以对轴距酷磁岁、轮距勿涛、前悬和后悬等部位进行调节靶逝希。另外此平台可以生产从A0级徘韦、A级到B级三个级别的车型夕活。这是PQ35平台所不具备的遍卷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氏。相比几个欧系对手疙,宝马的动作显然慢了半拍钎帽,继5系旅行版之后分檬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恰。当然有时候来得早不如来得巧关,只要给足了诚意粉浩,迟到了也未必没糖吃屯方。   对于3系旅行就是如此案搅,在它到来之前橙拴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头相甭橡,作为后来者酬彩竿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹局,就更需要拿出浑身解数了闲谈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喘,下面就来看看它究竟有何能耐古罢。   还是从外形开始说起阮时描,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘部敛估,其底盘代号为F31掣,依旧是标准版轴距舱梯:2810mm缝刚频。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言久,这仍是个相当精干的长度杏赡,车身“三围”基本和三厢版一致耐凉氢,只是由于行李架的关系塘鼻,车身高度小幅增加了21mm宠。   我们测试的这款328i旅行版砰,还搭配了M运动设计套装实捣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甲淋,闷骚的感觉立马出来了焦盯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆次标,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色透螺兢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性橇吼侩,这和旅行车设计的初衷相悖酿棉捎。选择18""则刚好合适标饶瓦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滔陇路,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玖比场,用一句流行语来说就是簇鹅:低调奢华有内涵阿笛焕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呛牌,从这方面看武砍默,3系旅行并无太多亮点镣羡,车尾的造型显得有点过于刻板高供,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舞畏。相对来说并没有对手做得那么出色凉糯,V60和C级旅行在设计上的看点更多勺歪。另外投赌,虽然采用了M套件棚丁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式级栋肋,看起来实在是低调过头了损。   外观总结垮:如果你是3系的铁杆粉丝帝乌钮,但又不愿自己的爱车烂大街桔饥笛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了穗忻,低调中透着股狠劲儿促酷计,闷骚人士的最爱粕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样监,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岭汞蜜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少煌。但俗话说罚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何檀?   车型的选择方面谭苗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溪坤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型人楞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逼貉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诗驼疥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歧平儒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捂花乒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呢蜕,再辅之以保险杠的少量镀铬单确,前脸看起来一如既往的简约和低调恳。车头多条轻微隆起的线条嗅香勘,包括引擎盖上也是凹凸有致失,则让低调的前脸显得浑厚有力衬敬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计干两槐,外沿继续使用镀铬装饰确。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衬九陕,也更容易让人接受荡沽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惮嫌娇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谰叹汞,一个氙气近光灯拣炉,一个卤素远光灯目晶械,外加环绕半圈的LED日间行车灯夯,没有任何花哨的设计愁,注重实用借推。而作为玩灯行家的奥迪恒鹿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扦超,配合上单颗远近氙气一体前大灯澎煌烈,杀气十足铰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桔相窗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道常申设,看上去随时有往前冲的冲动拐敞,非常动感和迷人礁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劣蔼,看上去从容而又优雅池貌,有点儿荣辱不惊的味道屁厢集。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了编,毕竟走的不算是一路的风格了接穷。不过硕吹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汐俩犀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偿秸酱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜕池,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角石观巩,变成了矩形倒角式的设计盖签,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膘辑鸡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计款昂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嵌。   尾灯方面坑谷碱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谱诉钦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乏,而且LED元素的缺失也实属不应该梧庙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼存鹤凡,低调依然是奥迪的责任辫惮推。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎断梳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芜瘦棋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醋淖,一个拥有超过半个世纪历史乐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌径,“男人”蔼火、“硬派”箔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象登。一个如此坚持传统的品牌赫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV口虾崎,这对于很多人来说是难以理解的事实吠。坦白讲浩,一向不以貌取人的我健貉,霎时间也很难理解Mark T. Allen帮摄抛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镣佰。无可否认嫩失,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祁,也必然成为人们茶余饭后的谈资头,但是就只有外貌是这样吗拖姓替?难道它没有Jeep的传承彻篓?这是我最为关注的问题放郊链。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹃堕锯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糙轿奥。由此可见期窟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能回位,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置素,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外难灰斥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乔立,首先必需要有一副好的底子露,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统安穗悉。根据越野性能的高低呸病,依次有Active Drive I恭坦躬、Active Drive II和Active Drive Lock三种幕陆滦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版犯馈棠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宦熟戏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挪为冲,并且还具备后桥差速器锁止功能且饲贾,实现左右车轮50:50扭矩分配幸,攀爬能力自然是三者之中最强的别茶。   除此以外恃好示,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酥袍桨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狈碧茨、28°的接近角颧、32°的离去角烩挞、纵向通过角23.3°谴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置田苟坤,要罗列出来的话其实还有很多竿,但越野并非纸上谈兵傅,要真正体验到它的实力芳,还是得把它拉到荒郊野岭际。   挂上低速四驱挡才娃闲、开启后桥锁止以及岩石模式乡情长,稳住油门就往上爬戮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骡,3.2L Trailhawk针对越野的需求僚荡深,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整点协。继续往上攀爬喜桅,一切都比较顺利疆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挖怪境,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狙。在遇到交叉轴情况时薯噶剔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力同甜,配备了后桥差速器锁止功能的它农缎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑残,就已经顺利通过计董教。   这一次越野试驾蛔狼课,它的表现我完全没有惊喜泡颊,因为一切都在意料之中红。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拒犬。毫无疑问茄扦慑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位九毁,也同级别的最强善顷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奥般,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擦。坦白讲暖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掇碳。" "  在国内的SUV市臣杀椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敞常擒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诽,正因如此呈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问话,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赎的。   说到大空间餐镀、七座设计蹈孝辩、配置丰富的SUV旗即,北京现代全新胜达是其中的表表者杏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豢攘侨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桑槐兰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾讳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歼,下面我们将对这两款车型进行对比分析诧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观图:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓦溉,设计上中规中矩们,采用了哈弗新的家族式设计元素覆,这一风格将在整个哈弗系列上普及含,代表性的设计元素有剐女:大尺寸U型前格栅狮堂,粗壮的镀铬横条格栅电亭码,时下流行的“X”型前脸惜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粕涟桃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悼藏耙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时现,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寄沏胶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅径捷,再辅以造型锋利的大灯灯组疲疚,极富视觉冲击力烧琼洪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纺,现代品牌的确更加具有超前思维意识潍翻。" "   源自逸动平台的CS35缺盗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品雾咐。凭借欧洲化的时尚外形设计季闲糜,相对精致的内饰做工郎爆哼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讳陛舷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掀。此外疥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能度从,进一步提升了科技感和实用性纤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型识湿棱,还有定位相同的长安福特翼搏哇拦贪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4群泵,涵盖了自主及合资品牌产品锭霸市。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS府读卑,作为一款新生代豪华运动型轿车芒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惮,也成为点燃这场战争的导火线裴鲸。而上市之后肆凄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岛,可谓是一场针尖对麦芒的对决箩晃。那么除了运动性能以外毛杉,这两款车型的综合实力如何呢骗谎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓改。   虽然说是ATS是一款进口车型黄核裁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉即孟,整体售价和宝马3系保持高度重叠朽。从定位和售价来分析倦阔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痊,两车售价分别为43.80万和43.60万染泰始,价格差距非常谢拧,有一定的对比价值茨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹬帛怀,但两车所展现的运动风格完全不一样呢瓢缅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侠香,车身线条锋利幕暖袱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性韦行,同时也彰显了力量感蜜。而宝马3系显得内敛一些春眠京,经典的""双肾""前脸造型醒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘎犊。   作为凯迪拉克家族最小的车型谋琅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筒,除了长度略有优势外凹效,其它尺寸都不及宝马3系春,在空间上可能会有一些影响我。不过没有关系黑,作为一款运动型轿车享悍罢,小一点也许会更加灵活涩杜类。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评顾完,经典的造型更容易接受唇疮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26参县紊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奖嫡琶。   相比之下存,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力触触席,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篡啤。   两车头灯布局不同核,宝马是横向设计腑,开眼角大灯我们已经非常熟悉绥淑。而ATS为纵向布局箍,造型更加犀利涎,同时采用的是远近光一体设计桥灸卢。配置上都采用氙气大灯午,LED日间行车的和大灯清洗都有配备般俩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浅颇,但是可惜没有前雾灯马都。   从车身侧面来看盯睡,我更喜欢宝马3系截,腰线更加锐利诚哇,营造出了运动型轿车的动感效果回唱梦。而ATS侧面饱满厚实纳,典型的美系车风格钨温燎。   两车统一采用的是双曲率后视镜邓里弦,并且带有电动折叠和加热功能谐僻,同时集成了LED转向灯寡踩,显然宝马3系狭长的设计要更美观爆废。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯回稼超,警示效果有所提升匪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力型辫逃,双边双排气管设计也展示了其运动气质拜齿。相比之下博城酣,宝马3系的尾部显得比较平淡霉弦瞥,家用车的造型在气势上要弱于ATS妻。   轮胎方面订岭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藏密哀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎附好额,都是偏重运动性能的选择备离。" "  提起东风日产天籁倦,人们往往都喜欢用舒适恰矫敢、性价比高烩和、省油这些标签来为其定义僻。的确纽甜,作为日产在华销售的顶级轿车萌浦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态媒,在中级车市场中处于上游位置邓。不过这款车型的加长行为彭烷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疗壬浇,天籁公爵嗅,虽然是天籁的加长版本上嫡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搁凭,挑战更高级对手劲受,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翻。   25.18-29.98万元的价格区间掠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颧。相比同级别对手雅阁怕婪邓、凯美瑞承然、迈腾等热门中级车薄肋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蜂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼茶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沉们,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摄犯喂,在提供更多给消费者的同时誓魄,却并没有在价格上表现的有多高调价邻镭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戮,但是通过对细节的仔细端详脓滦,你还是可以发现不少变化之处冕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熟脯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凶坟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乘巢闻。   5003mm的长度与2900mm的轴距铅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平幻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越形,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虚。而与豪华品牌中级车相比较涕蘑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垒杯雷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虾混夸,整体协调感还处于平易近人的水平茧梳。   本文导航虽薄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欺钒靛,数以万计的人们加入了摇号大军袱离购,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点味华,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程燃妙降,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高龋滩,一步到位的想法也被大家普遍赞同豹胜麓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拦湍,强劲的动力慨闹屉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜授镭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赔绣兽,它们的价格和配置都比较接近难,下面我们一起去了解一下坎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侠人:15.98-25.18   推荐理由蛋俏标:大气时尚的外观词膜税、配备豪华全景天窗苯项愧、全新T动力以及较高的性价比锈室。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计咐,采用了起亚家族虎啸式的前脸森官,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殊人暇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颓却,能够满足不同购车消费者的需求身喜,值得称赞的是腾定篱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峦崎拱,在同级别车型中也具有很高的性价比和。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揉,自从彼得希瑞尔来到起亚后浓插,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枫道糠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潞傻,大大提高了起亚车的辨识度椽。熏黑的前格栅看上去更加动感疲岭娥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利离蜗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化餐朗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长感雄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感长慰郸,并且兼顾了空气动力学堡吧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能露盗盛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高参澎,LED光源看起来更具科技感蛇。   新K5的内饰进行了小改动棱渴滑,用了和工艺均有所提升航潦拾,三幅式的方向盘也进行了重新设计缔,看起来更有质感巍错溃,使用起来也更加方便戈掂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阑峡,也提升了整车的档次感沁同顾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欧惺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搜钨猛,A柱倾角也随之更大势,对于一名1.82m的男士来说枚读虾,头部空间的局促性很明显谋当李,通过降低座椅高度后熊慧,驾驶视野也受到了一定限制察祭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抠,同一名人员在未调整前排座椅后哪局,直接移动至后排乘坐贡壳盗,腿部空间十分充裕拢轮,而头部空间也在可接受的范围之内温虽。总体而言茬,如果想舒适且安全的驾驶K5式壕,并不适合个头较高的人士词,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搏脖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痰崇街,最大功率180kw晤涩门,最大扭矩350牛米静碌才,搭配6速手自一体变速箱堪叛罐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搽巧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扫稻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内习滔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擅送将。如果你听到4系觉得陌生汤,那么当你见到它一定觉得很熟悉柿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造申蓝免,无论外形还是内饰都与3系很相像港屯齐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瑟,因为在它身上不仅有3系的影子鲜惰,同样也有着自己独特的光芒绕呐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阑呐蔚,59.6-73万元的定价也高于3系瓷碗。不过其实也可以理解峡惮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篙,而是想要一辆便宜些的“6系”短般。   宝马4系提供运动罕枯康、豪华竣妮惮、风尚三款套装跨怠券,价格方面没有区别泄。车头部分确实与3系非常相近承,只有前包围能够明显与3系区分出来辩剿悲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素默。整体来看伍讹赣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格据破,仅在细节上加入独有元素抖。 【左弗:豪华设计套装(选配)/右乡搜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解公卜,但来到侧面相信很快就会被它吸引撵琶翰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁哎凤,这样的立体感是3系无法给你的局。车身尺寸方面宦肉茎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裁棺铜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挪钝,轴距两车同为2810mm铃书。相比竞争对手粗瓶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挛蜕。   由于定位与平台的原因枷们,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磕尾,也达到了对自我的超越汰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捅玛绿。尾部张弛有力的线条盼稠剂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荷盯富。   本文导航吗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末麓,2013年又有很多车型和大家见面了盟层,它们各自出身不同性格迥异列廉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现心兰,其中原因多种多样么,下面就对它们的表现做一个简要点评订捍鞭,并送上编辑们的新年寄语稗佃觅。 东风标致3008   上市时间镐忻胶:1月9日   售价千:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱驴,法国人终于坐不住了概侧,要将标致3008进行国产鼻拱,最初还担心它法系前卫恭撂、超前的设计能否被中国市场接受挛槐悼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缸甭婪。   不过似乎这一切的担心都是多余的裂仆,东风标致很清楚大家的喜好讣拳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夺写、尾灯等部分进行了调整懂,类似机舱造型的内饰得到了保留储铰窝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素如编携,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碉匹。   动力的调校同样符合中国国情拷寺酿,由于中国道路情况比较复杂巩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机店,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泉襄唾。尽管变速器的表现有些差强人意拭乱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如残厦唇。 为了进一步满足市场需求谅滑坤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹈卿,丰富中低端产品线纺列惫。   新年寄语嘉膘忱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的达健害,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擅蕊零,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耽甜溅。" "  汽车除了是交通工具之外径络,在中国它还需要扮演更多角色偿。比如典输抬,它会成为一些人身份的象征纪世。也正因如此膛兄刹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掸磷垮。在车型跟随换代而越变越大的时候男偏抗,它们还不满足聘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翘汀欣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸箔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坤随琼。   从长轴距车型诞生起崎蛙,围绕它们的话题就从来没有间断过脱夸。长轴距车型的空间更大是显而易见的哇队慈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琉姑?是为了操控放弃空间善父,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娃。现在穗省然,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竭顶,并且差距幅度有多大瀑陷袍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淡狸烦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篡。从设计上来看侠尖,它基本保持了海外版本的特征导缄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铣隶喝。整体风格比上代车型更运动违欣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卵淘厩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贡畴,同时伶,在配置方面也向更高级别车型看齐瓦精。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大途,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筒弹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畅贩充,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牡藩担。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壳,那么实际情况果真如此吗你隆芥?   首先闭惫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异步焦奇。将天籁停在起始位置后绷铺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磺淳帘。之后附嘿,向左打满方向谐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作少删慨,然后再次用桩筒标记后轮位置穆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扣乱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异此粱世。   实测印证了我们之前的推论壳粹惊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涪冻,但差距不算特别明显且缕。两者的方向盘直径和回转圈速一致拎俗量。实际驾驶时孪汰憾,除非路面宽度限制特别明显翅哺,二者没有本质上的差别芳抵牢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梗边妨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况详箩兄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响边完。当然酪,陆军1号的尺寸太过庞大递掏夹,算是加长得比较极致蕾暗额。那么工菇棘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗煎贡?   同一水平面上还,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睦深,二者的成绩均为150毫米乏丰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邻侧霖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中创喊萌。   我们的测试方式是将车头正对坡道浆瞄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峨咎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沪潮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米门萝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妥氏,但结果令人意外美。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韩汗痢。抛去胎压等因素的影响藐房鲍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓜免尉?如果排除自主品牌的话闭徊,这多少听起来有些不切实际吧淮疏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了段说。不过这个看似不可能完成的任务轻曙物,正因为有着咱们自己的汽车企业督,才使其成为了现实婆腑刚。10万元给我稳肩湾,我会选择什么车呢培蓄干?今天就为大家介绍两款不错的产品柔,众泰T600和比亚迪S6跋樊,它们之间孰强孰弱枷,看完文章之后您便会知晓莱连。   4天以前惕劣嵌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忿换稳,顶配不到10万元的售价眯澄哗,加上1.5T发动机出色的动力表现堡睛、以及全景天窗淳、倒车影像等丰富配置的加持宝送可,让所有人为之眼前一亮轨懈。而在该级别中房,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战殊阮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置会谋,还有着出色的销量和用户口碑里,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纤收。所以今天簿沟谷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谷吻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箍肝快,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型付弯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牧,这款车属于小一号的紧凑型产品翘汇,因此这里就不掺和了械。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烹:两款车型造型原创度均不足悼涧。   外观造型上肥妇敬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹下,但相比之下课,众泰T600显然模仿的更彻底一些烁肠掳,车头与车身都是完全的拿来主义烙缝,没有一点原创的元素枯脓叫。而单就最终的效果来说驴替,众泰T600显得圆润饱满藐坷匡,比亚迪则更加的精致显大胁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面那捻秘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm觅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奇嘶,轴距为2720mm蓟,从数据上看导疲昆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绿,而众泰T600比对手更宽苗螺炬,轴距也更大率酮狠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂垂典,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎想酣干,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贝,在轮胎规格上焦都,众泰T600更有优势一些峭。刹车结构上必吃了,两款车均采用了前后盘式刹车身梨。此外加氛,在备胎的布局形式上氓耐,比亚迪S6备胎采用下挂式套灸,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁埂,不过更换起来略有不便枫惶施。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凳围,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匣萌辽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配害,线条上显得不是很协调掣翅膘,后雨刷裸坪疚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垫翅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统功,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达当翻,而众泰T600根据官方的说法猴办盛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屯餐。   钥匙方面匆督鲸,两车都配备了智能钥匙高库,并且无钥匙进入够、一键启动等功能也是一应俱全缉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疙诫肖,但质感和色泽都比较不错横。相比之下儒仿活,比亚迪S6的塑料感略强绊虑词,但它的两把钥匙中廖,有一把还是卡片式的管校,挺有档次感的趣伴爽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闭,据日本共同社11月报道恒沉,丰田汽车公司发布预测称耙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脓淡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸽。而2013年前十个月对,雷克萨斯在华销量同比增长8%杰词,而7-10月同比增长了24%别睬琉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫉靶谩。那么感嫡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扰弗筹?在这个产品为王的时代中撕疵,或许答案非常一目了然桐轨,品质卓越的丰富产品梅蓉坷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中股,IS系列绝对称得上是中坚砥柱履垮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擞,而其到了2013年也整整历经了三代产品遣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的箱拿悔?在这代产品中究竟有哪些新意苍教坟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的距半桂。所以渭送,在这个2013年的冬天汤卷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耿船曝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辩梦淳。   是先有鸡还是先有蛋尉?这确实是一个哲学问题汀赖锤。但是对于车型换代而言喷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸿肋化。在介绍外观之前凭捅径,有必要介绍一下其前世今生膜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车八,全车线条设计更显张力浪,饱满的肌肉感让人过目不忘娥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茹。   第三代雷克萨斯IS襄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车精房氓,全车线条设计更显张力潍藐希,饱满的肌肉感让人过目不忘舱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度危托诽,但当这款概念车面世之后烁好憾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尚频。虽然没有LFA那样气动山河长卧,但却是可以做到惊艳动人秦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蛇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲍订持,要么从一开始作为越野车的分支菏存戮,要么不经意又成了轿车的替补涧考,但这丝毫不影响它越来越主流骋脚虑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甘吹驮。   一向个性张扬的Jeep品牌赏从,一改传统的硬派风格冯鞋睦,走起了时尚运动的路线觅匠垮。不仅如此炬算痴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型林,在国内各大车展相继亮相仓梦,赚足了眼球系梆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市劣错氢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杏鹤葡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斯赐篱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观到:一改硬派风格承傅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斧淋殿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泉枷诡,在这样的大背景下盛藏捻,自由光孕育而生钵胆。只是从自由光诞生之日起堂惹粮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溶涵却。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)枯,定位于介于指南者和大切诺基之间孤,竞争对手直指奥迪Q5赌羚、奔驰GLK啥酣、沃尔沃XC60等车型忱瑰侨,车身尺寸方面拓茧下,其长宽高分别为4624mm棚诧、1859mm低、1707mm筛锻慰,轴距为2719mm酿短还,与竞争对手相比并不处于下风其。   既然是Jeep品牌车型辨歧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帮,只是造型有所改变两客,一改以往平面式的设计氛,采用了类似“折角”的设计僧,当然效果立竿见影次谩痘,整个前脸变得更时尚也更有立体感白。前大灯的设计标新立异先刊,采用了大胆的分体式设计楼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巍攻,氙气大灯驴、雾灯依次向下排列尺。值得一提的是该车的行车灯冕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剿拳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道登,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寂募,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯默。 斯巴鲁BRZ 氦草步:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稼店担,采用后轮驱动平台横苹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苛寡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”官。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罕蒲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锋,而外观和内饰由丰田负责隋轻。   尽管如此瞬侗狭,BRZ并不是“每个人的菜”偏饱。尽管设计了一个小型的后排座椅泼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兽懂,音响和娱乐信息系统不够出色慕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮簇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫩饰沛、并且外观时尚动感的轿跑泥操蝗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咯荒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溶壳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机葛,最大输出功率为200马力灸某,扭矩为203牛米羌叮鸥。据美国环境保护署数据显示袍麓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垮怀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg髓寐犊。 ? 斯巴鲁BRZ 膘捌孺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供庙释。两个版本都有手动挡或自动挡选择罗陕顿。   豪华型BRZ的售价为26男北,265美元穆碧阮,配有空调系统驮艰兼,定速巡航系统得位内,电动后视镜嵌唇,一键上下的电动窗句,后门彝峭罟樱控电子锁颇宿,真皮包裹方向盘评警躺,65/35规格折叠后座汀睬浆,HID大灯浩,17寸合金轮圈霖锤,有语音提示的导航系统跋,实时路况警报夕,USB接口和车载收音机痪。   限量版的售价为28腻,265美元废死窃,在豪华版的基础上增加了雾灯刹拧躲,真皮座椅步凹杏,一键启动男缝,后扰流板扩芜,配备照明的遮阳板化妆镜舒,双区域空调控制系统蹦,前排座椅加热和后视镜加热础蔚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匣癸咕,电子牵引力系统闺,稳定控制系统以及6个安全气囊缝乘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堪奋认,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暑,无论是正面撞击纪茎,车顶强度筐曹擂,还是座位与头部保护试验锌痹,BRZ都获得了高分泰蚂力,可以称得上是一款非常安全的车涧。 ? 斯巴鲁BRZ 订溶补:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肚摩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸡孺嫡,加速时的推背感没那么强烈郴农陌。不过涪姜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘶糖,对于六速手动挡十分精通幕橡,5毕,000转起步对你小菜一碟的话繁盯,加上BRZ的轻量化的设计锤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芹讹姜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妙,并不夸张的外形设计涣海阂,精准的方向盘箍骗口,强大的刹车和印象深刻的牵引力函电沸。   总体来说劳票辽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纤如。而作为日常用车来说沮胶毋,路况好的前提下喇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慕地茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权日,严禁转载汾,违者将被追究法律责任浑。责任编辑揪鲸拨:李敏" "  作为一款小改款车型纷叛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诲癸虑,甚至在细节方便也没有任何变化凹皑故,仅仅表现在配置上的升级灯段。回顾智跑近3年的上市之路来看撅汕,依旧保持着其独具一格的风格赁存酱,即时在如今来看筛,智跑仍然算是一款前卫的SUV妒,回到3年前韶那,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L没松瑟、2.4L两种动力共10种车型汕堡憾,售价16.48-24.98万元措钳蓖,售价与老款车型保持一致韧薯澎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晶垂,即使它远远的驶来石臣,你也会在车流中一眼识别出它菊权,城市化SUV的定位倒也不特别革,不过道姆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一士。   现款智跑与老款在外形上几无二致拒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意录恨,与老款相比祷淘珊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渡块。部分高配车型则配备主动安全头枕娃慌、前排座椅加热挛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宛梯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里受卯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型萍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汇挥恢。这些车型中包括了全新奔驰S级拦、凯迪拉克ATS笔苹、斯巴鲁BRZ哀说懈、沃尔沃V40等备受关注的新车撤乡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抗激卿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逗锌筏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荣铅钦:9月28日 售价区间恫陌察:124.8-209.8万元   新车点评茎材蕾: “汽车发明者姆,再度发布汽车”位授藩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语马沥,这也看出了奔驰对全新S级的信心盒,从外观挽、内饰弹史吐、配置等硬件方面的足够实力犁,甚至超越许多同级别车型革,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擂侥绞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喘鸵覆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姥。具体来看毙谷讼,前大灯朔喜蜂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筋,新S级加入了更多张扬的运动化元素帕规。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妒活饶,有点类似于现款CL级的设计凳默缆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黑肠娥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统曝铅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现片,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戚,还可通过其控制车载设备等坟。另外涕垃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刮鲜媒、LED氛围灯颧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祟入、新的mbrace2智能人机交互系统等捍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纶嗽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学波,特别是后排的座椅姆,高配车型后排座位为独立设计列冀,并且带有腿部支撑和按摩功能帅净。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戈锭凛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坊罗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仿挪桔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峨,最大功率为245kW(333Ps)典婆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抽,并匹配电动机窍冯,最大功率为225kW(306Ps)撇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宝担,其最大功率为320kW(435Ps)举,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捞慰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烽祈:9月28日 售价区间式蓟抠:30.8-43.8万元   新车点评拖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功设瑰岭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性桂犬凶。但凯迪拉克ATS的到来迷,让宝马3系走下了神坛幢帽妊。相比一直宣传运动的宝马3系赁箱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹先脚糕。不过在终端消费市场上掀,凯迪拉克还有很多事情要做篡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烹崔差,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椽毋墨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汤篇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赂彤抚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妨牌,外观方面虾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侧褂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栋班咳,整体造型较CTS而言更加动感姐亭。   凯迪拉克ATS拥有50胁涪:50前后质量分配丝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统是、Brembo刹车卡钳岁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捣谦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佬、LSD后轮限滑差速器使戈、高性能运动轮胎伶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钳复、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寄。   车身尺寸方面激,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莱喀么,轴距2775mm鞭。而未来国产后安栖盖,轴距有望加长矢祥,以应对国内市场烽糠丛。   动力方面募毕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绰,最大功率203kW(276Ps)顾申趟,最大扭矩353Nm贰期,其百公里加速时间为6.2秒脚械。传动系统方面男彩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掏入耸。" "  前言腺肃: 在上一期文章中讥鹤秋,我们盘点了2013年重点的改款车型频么疲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型情橡,在收集信息的过程中啡,编者发现了一个有意思的规律敖惕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掏缆烩,往往推出两款幕轮,甚至更多剐木雇,更像是一次新车的大爆发叭冻尚,或者说是新车开发计划中的一个波峰祥写郸,这样的车企包括长安福特卤、一汽大众不宪耗、广汽本田等心圈。与上篇文章不同的是艰孪饱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邢券,而是挑出了10款重点车型配备蔫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糯亥誊,有的是较为低调梗蛾梅,但其实销量却很不错的实力派车型耿究。回首这一年杠桅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胺:12月10日 售价区间烫首痕:12.19-18.29万元   新车点评怕:作为大众全球的当家车型匪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敛极,是相对比较原汁原味的一款车型怖朽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顾挞苗,但空间的改善却更具群众基础踌拐。从速腾的热销来看抽欧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型木迹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方白坎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惫丘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓝雷,雾灯区域的改变也是如此抵膊掠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杯透,也更年轻一些擞茬,少了几分柔美卧此娩,多了一些阳刚的元素恼。   车身尺寸比第六代更大配: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板连晃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鳖犊,后排空间略显局促阀乃。这点在国产高尔夫7上得到改善夸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岸密爸,相比现款车型憨叮骄,长宽分别增加了56mm和13mm裤,车高则降低了28mm榷萄表。此外频,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洼呜藕,轴距增加59mm痉淳毋,达到2637mm吴丝,使得后排乘客腿部空间增加30mm免式熬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm变继,而行李箱空间也增加了30L雷愁描,行李箱总空间达到380L敝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅词圆剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惋苏: 相比外观的“小改款”笔,内饰的变化却是颠覆性的竿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恢列,并且向驾驶员一侧倾斜喘,更人性化顷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颊丛蹲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力李架。   轻量化更加明显孪: MQB平台的特质之一便是轻量化贫馅锑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妙,质量因此降低了37kg韧,另外发动机降低40kg肃痞,底盘降低26kg物烂缔,电气系统降低6kg等等邦,虽然车身尺寸增加拓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果控焊级,并且一定程度上也能提升驾控体验入欢块。 【MQB陌姘ィ块化平台】   配置全面升级宋词: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捍燎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)空充多、定速巡航璃坪、启停功能擞、第二代车道保持辅助系统档禾碾、防碰撞预警食百、自动泊车泌东灵、胎压监测年其、电子手刹疤、电子驻车寺唤热、一键启动谜皖、新版导航及超级蓝牙等功能侩叭康。另外镶量宏,丹拿音响才、以及更大尺寸的触控液晶屏牌茎秋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成感: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梧距,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同白狭蔽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旁,其最大输出功率为162kW(220PS)困普袱,峰值扭矩350Nm景。   主推7速DSG双离合变速箱唐摄剃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暑劣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)损俏滑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窗沃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT付癸崇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拒谩,而1.4T自动舒适型嫩窍祥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱似蹦天。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间患敢坏:11月19日 售价区间肝窃:12.98-18.98万元   新车点评斑:北京现代是2013年的大赢家辫,销量突破百万辆眉癌巳,并且销售车型整体售价在上升喂另。虽然索纳塔八的表现还算不错画鞭氖,但这是以高性价比换取的付每,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜憨培守,外观更沉稳儒歇通,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者干搏,再加上超出预期的低售价镰炒响,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吨门祥。   外观方面苔嫉舅,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒜,分别是水晶白尽咆、梦幻银就、幻影黑蚊、玫瑰红薄、水墨灰确、宝石蓝猛滤、丝绸金教溶掇、北极玉糕垄痘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念断彻陷,尤其是前进气格栅处的造型描上戈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泌退。细节方面辛布,新车的前大灯设计很抢眼睛温辟,区别于其它车型丰任,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吝适深。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灭烽,轴距为2770mm馆唐幻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蠕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狼暖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重确拱,以金属和实木装饰为主撅扫埠。配置方面删,有主座椅十项电动调节篮、驾驶席座椅加热通风记忆功能亩妒容、双区自动空调逆斑、倒车影像芦奢岛、定速巡航菱、多功能方向盘美、座椅/外后视镜记忆功能校双毕、侧气囊/侧气帘掀、副驾驶安全带提醒晌、倒车影像系统鲤掸、转向辅助灯题焊撬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蘑旗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悼。对于后续会不会推1.6T车型弥璃纠,北京现代副总经理权赫东表示伤,目前尚没有这样的计划淖踩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了羡,满大街都是棱七葛,从朗逸上市到现在的五年来缓味春,在全国卖了一百多万辆稠,卖的这么好韦好,自然有这款车独特的竞争优势使窜猜。要知道溃仟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坍题芍,这究竟是为什么锌宝,很值得各个厂家思考沸。市场定位抓的准谎搔狄,产品线丰富康厕逼,产能跟得上彩,都是成就朗逸销量过百万的因素日。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藤偏,市场价16.59万元室。究竟值不值巷?运动在哪里群每?是否称得上运动斜尾盾?带着疑问巴赎,一起来吧叛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅登湾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式何,这种运动元素的表现方式很常见县娜很,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柯,配上熏黑大灯这样的手法钝柑,而且很多还是豪华品牌在这样做露许。这样就无可厚非了脸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澄撇臣,新朗逸又有什么不可以呢剖?   运动型小尾翼葱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点籍哦,同样是传统手法晾心某,几乎在外观的运动性点缀上觅簿妨,各个厂家还没有太创新的方式繁。一般些的擅,就增加这样类似轮毂切、尾翼的装饰惰,高端些的颇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型片娜露。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类范,不过程,从侧面看差,新朗逸的沉稳感依旧没有改变结倍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目距位寸。   相比车头和侧面步祈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些情爆,在说运动感之前藉,我更想说说普通新朗逸的车尾凛浆,更确切的说碾鹊缺,是想说说尾灯吐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氛釜篓,有一点略显单薄的感觉女敦。运动版上同切醋,尾灯加入了熏黑处理暖袄,双出排气管也更粗壮了胚校,保险杠的视觉感受也更丰富褂人瓦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感储舍莱。   本文导航砰拢纤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芳己。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潘磺算,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成患携谴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配还,即韩国的蔚山访鲜弘,这里同时也是现代全球最大的工厂瓷。这个工厂雇有3.4万名员工戳护丝,日生产0.56万辆车告蓬呢。   Inautonews编辑表示就,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意起窗。五年前质量提高了签凰拾,但是外形并不美观促玩。然而裤奖棉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变电。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)效偶翰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馅。对每个购车者来说上骆汝,这听起来非常有吸引力玖广。还有就是i40被认为转售价值要高于福特托。   与现代旗下的主流车型一样砂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凤揩,整车线条从头至尾充满着流动感獭。车身长4770毫米囊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前股棚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氓嗽沉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垢,它看起来依旧如此的适合年轻人界。没错衰梧,搭载着一车的新技术之后烫辆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手露,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臂。于是当新车到来的时候八伦适,你一定和我一样对它充满了兴趣弥。这是最年轻的凯迪拉克肯、最小的凯迪拉克绣梧抨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苫校粉? ● 外观造型筹媳:钻石切割风格依旧岛困脱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穆、2013德国红点设计大奖日、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩潞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滑煤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品年掸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗡兼氏,只是这回撤恭栖,ATS是完全原创的作品酸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掣,轴距仅有2775mm闪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尺痢,而国内我们则把它当成中型车钎,和宝马3系标准轴距版乱、雷克萨斯IS成为同级别竞品扩,并比它们都要更小一些椒皇班。   前脸的造型相当干练茄蜕焙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纺萌,而是被很好的控制在一个合理大小上奇贿圃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了父杰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淑杠鲁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗稀泊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头麻。出于空气动力学考虑逝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迸芹,当车速高于60km/h时揉雹,前进气格栅会自动关闭萍歪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐氏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吭,并带有远近光灯智能切换功能笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刻安,快速亮起诡,缓速熄灭的设定很显档次凤毫径。再往下看凶,闪电式日间行车灯贸、大灯清洗角壤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片访,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宦触。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殴哺矾,亦或是造型需求卞竭,感性的来说比拔奔,可以视其为向着传统美系性能车致敬插酿。身处车内岁悔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”都。   ATS是一款后驱车许工就,并致力于将车身的前后配重比例设定为50订匙:50拇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秃,贯穿车体的俯冲式腰线琳介、短前悬拦坷石,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上繁欠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扔顷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衰藏耪。而在规格方面黔咕虽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性电首绵,前胎尺寸为225/40 R18洞,后胎尺寸则为255/35 R18患图挤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雷朗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撤楼首,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致效,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佬寇,至于设计师是否真有此意赎刻,倒还真无从揣测蹈付遍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尚沏,实际上教蒙吮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冒礁喘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凑燃搽,由此带来了不错的视觉冲击感磷沮,给后车以足够的心理压力莽,至少眼前的这个家伙一定不好对付复枪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醋,至于3.6L V6车型何时会引进淘偷,官方暂时还没有表态功虹,而是否会有V系列性能车型的推出堆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隧脐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饺篓母,我的第一反应总归是奥迪A6L淋库、宝马5系以及奔驰E级这3款胸。不可否认泄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惊傻,路上的能见度也说明了这点剁。不过沃,随着市场逐步的被细分送,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筹茄,除“老三样”以外粉差滇,也还有其他选择辣退,比如似:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灭,这两款不错的“非主流”产品假。   今天崩辟廓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撮,领略一下“非主流”中大型车的风采掇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梗吝害,当然坤门,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饺安。(注匙妮冗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滇统观,雷克萨斯ES简称“ES”净毯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前持,编辑先和大家解释一下“非主流”寞脾,这里并不带任何贬义剑。从销量看剑彪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拷咸,宝马5系9000台以上肌逛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奔垒陶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场居。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徒劣壕。   外观邢:XTS尺寸明显更大得,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炊娶冷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掠蔚。造型方正且棱角分明的车身造型绒据、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰魏夏刚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膜结钵。可以说它给你带来的面子效应搜乃,绝对超过它的价格堵爱,在半年长测期间系,我在停车时经常会被问凄宠换:这车得60-70万吧位浇寥?   相对于XTS外观的张扬喇司揽、霸气痪论疮,ES则可谓是低调帮、内敛很多睛,整车的线条和比例都比较匀称兢欧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鬼婪。   在车身尺寸方面温极惫,XTS的车长达到了5131mm凌豹杏,比ES的4900mm足足多出了231mm揪募伞,差距可不星老,但在轴距上供,两者比较接近靡,XTS为2837mm估,ES为2820mm跨剖,仅相差了17mm窃颧,至于最终的车内乘坐空间表现侯,它俩也是半斤八两顾硕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杉,氙气大灯撵寂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怒颅哪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锈,ES则仅有近光是氙灯焊,远光为卤素灯泡塘挟。其中社脆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驰桶稳,显得比较个性倦垛碉。而ES则还是灯组传统的横置式睦。   再来看看轮毂和轮胎粹评,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陌离藤,ES为17英寸槐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎步,市场售价约1500元/条伦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎补搞,市场售价在1000元左右/条潘惩。可以说些琼,在这方面两者的差异还是挺大的泄讹拆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溪森,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择检娠拿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬刺鸺馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志焚溅,下面就让我们来看看他们各自的优点扰剐圣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怖雹,其他两款车均有上万元的优惠恳,但相比比亚迪秦的国家补贴脑谎揽,这些优惠就算小巫见大巫了侯。目前在国内的某些地区泻拉檀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芳椒敞,总补贴额度可达到7万全,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谁酗哇。   在外观方面帅,这三款车均有各自的特点绵渴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感效袄叉。而本田则是日式混动车的传统样式板谭漂,看起来非常别致逛缝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泥,非常有气势继锭年。   这三款车中何涤龟,比亚迪秦的动力参数最强硼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凳。不过要是论舒适和驾驶感受盾举兼,锐志才是这三款车中最棒的辱铝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鞍迹玻,因此它的动力参数看起来没有太大优势酣。   三款车同为轿车泼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酪的,丰田锐志采用了后轮驱动霞宪佰。至于哪种驱动形式更好寇杉,就要看个人喜好了割痘。   本文导航相攻:" "  简约内敛扯、安全扎实倍、品质优良脐,却叫好不叫座抵矾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搔鹃撼。然而对于一个企业靶慨寥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抵。为此灵努,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冈瑰握,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烹绕坍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柒狡枫。 亮点配置奖疥:   City Safety城市安全系统穗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歇垂凰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下某驳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脯化。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统问怂瞪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笛,系统将马上发出警示并全力自动刹车拖虏搔,避免发生碰撞事故涵侣建。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹈,可实现自动排队功能辅,除了可设定巡航速度递,还可设定五种不同时间间隔充娩托。   加强型盲点信息系统BLIS伦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泵谩啪。   倒车车侧警示系统CTA哦倪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆番,如有车辆接近翘,会发出警告音和BLIS警示灯炯。   FAHB主动式远光灯拓亮巫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摹读,防止对方车辆驾驶者造成炫目喊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勺盘差,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涝茄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翁缸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辜疾蹦。显然沃尔沃也意识到这一点叛席,要想在销量上追赶""ABB""砂,国产是最为关键的一步珊晴燎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尾停。S60L的到来肯定会对宝马3系苏从搅、奔驰C级扰彤坪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梁矾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手怠碴罚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灵到酥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恨袒青,我们今天对比的是2.0T智远版弄筏衔,售价为30.99万舶巷,而其对手同样是搭载2.0T发动机辖锯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娩厦夸。 ● 外观对比   从外形来看牡浚,沃尔沃S60L给人感觉干练居、紧凑佰,X型前脸略显凶猛殿世矩,富有冲击力托。而奥迪A4L外观显得更有亲和力榷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贿铝卤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利米,采用氙气大灯光源残裙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龄堕,只是少了前雾灯翘溪。相比之下诺犬恃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利改鸡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钮,同时还配备前雾灯赶。只不过灯组并非自适应前大灯澎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赎谁么,确保驾驶安全睹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刹铰购,轴距增加80mm达到2856mm呸派屯,而奥迪A4L轴距为2869mm犊全,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杉甜,不过高度和宽度有所不及舰菏。两车空间表现如何即呛沫,请看后文的实际体验密。   两车侧面造型也具有不同风格妊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卞胚,而奥迪A4L侧面更加稳重钾居,看起来朴实大方掇畔巳。 在后视镜上才澄,两车都集成了LED转向灯康吵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骸锑禾,而沃尔沃S60L则没有扣静。 在尾部褂熔词,沃尔沃S60L造型略显生硬了锑揽傲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勤川诉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缉素森,同时加入镀铬包裹口陡,气势十足清妇,而奥迪A4L是单边双排设计咯绦氖,无镀铬装饰炉彼凡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎览擦坞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柒,尺寸为225/55 R16轮胎权唬嵌,相比之下尺寸显得有些小了为罢,同时配备的是非全尺寸备胎沏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茹绷,只有修补工具有点不厚道赫礁墓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的统查钙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗节溜?当时的网络上绝对是一片嘘声凌入寿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计荤,这似乎就可以理解为特立独行朴袍输?或者说创新拔遍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念旧兢,通俗一点说就是敖贯:走自己的路庞蒋试,让别人竞相模仿颂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫌酷酵,时间不长撵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样础呈?当时我无法回答哺咳,因为还没有对自由光进行全面的了解熔履,经过一天的试驾体验之后矫豁槐,我认为这次Jeep自由光确实有点料党物忙,甚至可以说气势汹汹猴逆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱薷痢,那么它到底有什么资本来搅局呢乐腺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓉勿冗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摩,在做颠覆传统这件事汕雇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颧珐模。就拿前脸来说牧农,好看不好看绝不是我个人说的算的图灯潦,每个人眼里都有一个不同的看法官尾告,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧距。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邢胖掠,Jeep其实并没有太大的优势髓吃,包括大家最看重的轴距表现嚼,在这个级别也算不上是太突出苦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狗锹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涕司笆,让消费者也能愿意买单肋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了死,其尾灯设计和大切如出一辙冒贤,只是在造型上稍微做了一点改变丝戎某,以便能和后车窗衔接的更自然一些漆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慰浚,这实在是太个性了斯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丹,不是吗鞍笆?   本文导航窃趁强:" "  “便宜贸睫舒、省油蝎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蒋烧菜。因此楔骨富,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军登钢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堪抚吐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”囊。二者不仅定位和排量相同旅,售价也都是6万元出头背。那么谁的配置更丰富固,性价比更高呢佬?接着往下看吧萝惠。   备注冗涵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期设,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锚逗壁、“天窗”和“后轮碟刹”娇汰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒋成窗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舅捌翘,促进其他品牌产品的更新或者降价镣颧,以提升竞争能力荷袖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形即韭,但又觉得竞品车型优惠较多”手思。今天就随着我们来看看少端,新威驰对比瑞纳没妇宪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衫拜涕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车加,此次我们将两款车型的顶配加之对比第蜂靠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处九锚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蚀男,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迟缉歼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咀,以往圆润的风格被全面舍弃栓吭唬,车头变成了现在最流行的大嘴形象祈尸氏。虽然初看有些夸张挫罕,但是符合小型车定位几,更多时候它是年轻人的代步工具埃奴,所以造型必须年轻勾。大灯面积不但较老款车更大娄,眼神也更加犀利蚕恐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变假,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗣沫鸡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论小腾电,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胜课蜜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嗽钒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下级,诸如电动天窗容、前雾灯与后视镜调节都在其中耪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隋,日常使用的便利度稍高一些吝碌耐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肃兜悔,轴距达到2550mm济。与老款车型相比加长且加宽境暇,这是为了适应造型变化的需要池。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幌姆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势采邢。   新威驰车尾没有车头那么激进姓泡,显得时尚而舒展判钱圭。整体线条看上去硬朗多了拢尺返。在高低配版的车型之间楔杭,外观元素的差异并不明显拿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盾纲湘,不过在潜在的功能上却有所不同收,高配车型具有独立的外部后备箱开关牧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衅,在日常使用方面的便利度有所不足夏伦。   瑞纳尾部的线条更是犀利昏,线条从车身一直延伸至后备箱惠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疥,增加了不少的层次感和运动感晌伴究。" "  旅行车在国内的发展进程童,现在似乎已经开始有所起色挺戌套,但受到各方面的影响算售龟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹈记欧。记得应该是在去年犊前,各大主流网络媒体几乎在同一时段苗息,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绍肥驾,虽然没能在实际层面上起什么作用频狈本,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谅卜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兰陵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悄,但是大部分车型均已进口形式引入么窟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柿。宝马全新3系上市后侈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陋蔷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惭袍。不管是厂商的试水工作惶甫,还是为了后期大力推广的前期准备彭篓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硅氏泊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呢超疥,但官方却并不这样为其定义橡冗,所以除了V60之外趁身鲍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的楼幌嫁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琅,三款细分车型跨越了30-50万区间脱碾伟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亢赏。   328i M运动型痪炭,是3系旅行车中的顶配车型扫纶,M套件必然是它表现非凡实力的根基邯抚蠕。BMW的M系列产品秃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耐挽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哪嗅哄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响畴。在M套件衬托下的新3系旅行版洽舌禾,表现出的攻击力和威慑力很强韦拖霖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乘惕譬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钉鲁仇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹅,也是几款进口旅行车中最为全面的虑吵,除了前部以外惩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汕,令驾驶者的便利性有很大提升群街。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斜,造型圆润的尾部整体风格拷狭洞,让旅行车身份表现的恰大好处秒队。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩南,但是尺寸不大琼缉,威慑力也没有想象中明显男希。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琉填锨,极富肌肉感的线条元素价竭咕,让它表现的干练紧凑论啼。   本文导航救:" "  曾几何时挟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撑胃肌。物是人非午庙,随着中级车市场竞争的不断加剧午剃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粮惧唇。在上个月的广州车展上对刚,全新天籁·公爵正式宣布上市唱补靖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匪肆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磺,来做进一步的了解吧蝗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纤: 稳重与运动狗理逃,风格各异   车身尺寸方面锻啥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm车,车身宽度四降寒、高度与普通版天籁车型保持一致碌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夕脊铆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钾沤夕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鞋红,只不过在细节方面有所调整拴秸缚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荷,后保险杠排气管内嵌摔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骨,俨然简多了几分气质的提升尖卫呕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盾离, 新君越的外观风格更趋年轻化位类局,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开别嚎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伍豁,尾部设计与前脸造型和谐呼应馈,相比老款车型稳重端庄的设计风格损碗,全新君越更容易让年轻的消费者接受吓节。 【君越 整体外观】   外部配置方面你喇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俄蔷、大灯自动清洗等功能泌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到并称涎。通过下方的表格我们可以了解到戮潘描,同价位的两款车纫授,君越在外部配置方面显然更为全面一些仕莆,LED日间行车灯扁吹鹿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的攘烧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的节版。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韦就: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讳: 日间行车灯鹊炯抚: 随动转向大灯饶抬袜: 大灯清洗装置缉每聘: 氙气大灯夏拐绷: 倒车视频影像妥: 大灯高度可调溉拼闯: 自动头灯和: 泊车辅助诵蕾: 无钥匙进入系统倦对旱: 感应雨刷倘干莆: 电动后视镜颇速擒: 后视镜电动折叠判: 后视镜记忆亢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凰脊抖,年级里有几位南方来的同学拼黔菇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澄辟。雪对于那时的他们虫,是上天赐予的礼物性。但是栓仇,对很多北方人——比如我——来说陛茧陛,雪却是避之不及的灾难惶,它让我们的出行变得困难重重愁碉。不过这次却不一样戳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冲收氦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玛豆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先示,请允许我隆重介绍一下今天的主角饥勃酒,我们的冰雪座驾甸俄工,一款中大型SUV——福特探险者弊讼。探险者是福特的旗舰车型楼轨超,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熔,共两种配置懊,售价48.98万送迫桃、53.98万哥钞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佩。我个人非常喜欢探险者的外型添羚忱,它魁梧而正派伞,颇有美式SUV的霸气侨。牡丹江的冬天白雪皑皑晃,探险者出现在这里十分应景不堪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涡采氦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冬谭。这样的冰天雪地里晌吗淖,就算是带着手套在户外拍照姬揪钉,手指依然会被冻得失去知觉季。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖畏。探险者的方向盘加热速度很快唉,开启后几秒钟就能感觉到热量哼睡,太实用了凶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机澜础,匹配6速手自一体变速箱绿。探险者在海外还有2.0T版本车型钳长,不知为何暂未引入国内霞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面计井,并没想走量靠。   探险者为承载式车身结构翱,搭载一套适时四驱系统奸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剐刺贤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咖钝记,后桥轮间为开放式差速器绣翻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虑镜,以制动打滑车轮的形式实现撩不试。这套系统的越野能力或许不是那么强大巩境氖,它主要是为提升公路性能而存在的犀抡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键短马。这次我们挑战冰雪路面兜,这套系统发挥了重要的作用稍星。另外不容忽视的随蹦慕,便是探险者的“神秘嘉宾”了老啃斯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯纭!它是一款高性能冰雪轮胎蒋,官方称它应用了发泡橡胶技术簿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佰,从而让胎面贴紧冰雪路面存,提高抓地力闭离行。当然肩,这款轮胎价值不菲拱,以探险者高配车型的轮胎尺寸峦苦:255/50 R20为例徊桶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘘诞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叉图溺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辛罚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秒茧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胖揭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妇俊绢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剖糜徒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲械,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畏辈,两车的轴距都超过了2700mm饰卤,使它们在同级别车型中的优势非常明显姬版铝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褪薪,略显圆润的车身看起来动感十足脑党婚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仆抚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冬蔫,550引擎盖上V字型的线条动感十足几喊。C4L大灯的设计相对简单派跋,全系采用了传统的卤素光源独垄,而且并没有采用透镜的设计垒匈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感磊客吼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铺碑,还有转弯辅助照明功能趁,保证了夜间的行车安全矮。两车都配备了时下流行的日间行车灯炮,值得称赞的是短倘膛,550竟然为雾灯也配备了透镜雌,这一点值得各大汽车厂商学习彤陕琉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏噬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荚疚彻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感壤涂陶,550上扬的腰线勾勒出时尚钳、动感的侧身线条畔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间串胜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镣,并搭配LED转向灯年刹阮,视觉效果和安全性兼具纲笑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桶燃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衬蛙卧。   C4L具有无钥匙进入功能枪郸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疯添,550则采用了常规的叶裕控解锁功能尚偏录。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掀剃,C4L刀锋式的造型更加犀利魂某,550则更加尖锐坷夯。   两车的尾部造型比较统一辟八,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梁吗,圆润的造型颇显稳重冻睛恍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过穷,这样设计不仅美观矗瑞惯,而且可以增大后备箱的开口角度仕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯触扑,视觉效果极佳倍党补。两车都采用了4点式倒车雷达使挟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艘溃伦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歉班,使泊车更加安全淖谓。C4L后尾箱并未设计开启按键莲恋,只能通过车内控制按键和仪菝控钥匙开启焙晚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启童廷,使用起来非常方便沙。   本文导航地深:"    紧凑级两厢车衬替宝,如果倒退10年前沁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域遣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后访,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舌豁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恫绥,它于不久前推向市炒优Α,但其实它在国外早已上市菊磁。雪佛兰在近期才引入弥庙,相信也有自己考虑起辱拿,好在这个时间也不算晚挖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐失摔七,相对较低的入手价格浩、时尚的外观设计以及良好的运动性能磕羚旱,都让其成为该细分市场的热销车型坏。而在紧凑级车型中编希,三厢版在兼顾运动的同时诗涸,实用性相对更高一些刻丸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐拔【纾克斯三厢版(以下简称盖澳В克斯)进行深度的比较珊俱掂,到底谁能从中脱颖而出惊孔,让我们拭目以待猴梧鲍。    在刚刚结束的2013广州车展上裁乌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴燎恰。此外疮,富橇海克斯去年北京车展的正式上市烤慌,也让这场紧凑级大战更加精彩洗兢健。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后补舵,作为其小弟的马自达3能否一样出色胆?附叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桅撵吧,能否从容应对棘仇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓年解蕊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纶村。就在媒体日当天汹及丰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓤橙,经过旁边人的介绍皋滇,惊叹一句肚把萎:原来不是一个车敖锷睦獭!可想而知迪斥剿,这兄弟俩得有多像囤锻悔。    2012北京车展上市的盖ド痈ぃ克斯相比前者堆,已经在市场上打拼了一段时间妻效迫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降囱千情,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嗽,但是阜饰写兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掂需,还是毋庸置疑的槽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肯韩掀,为了让评价更加客观惠诚隶,同时吴跑世,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澈桅疏,我采访了一下身边的同事和朋友渡镶端。   同事A败笑炮:男辩,30岁哩槐、已婚客、儿子1岁多    我哪个也不要圣贿淑,原因只有一个肃拦偷:都太小千谢饯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV新档,实用!当然这两个车白给肯定要妇垫。(也对沸炽厘,老婆孩子热炕头的人妈够壤,还谈什么运动立,能装下更多的人和东西诵,才是硬道理)   同事B篇:男焦胺,老该⑷洌克斯车主涂橙逆,奔三的年龄蓬目,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹ィ克斯队,理由是有优惠秽、货源足沙、随时买怖潍炉,听着怎么跟买菜似的颂角。   前女友般:24岁堆爱晴,高尔夫6车主搁淬玻,略带公主病    选马自达3茎汾,原因是好看围甭巍,我再问还有吗侥,答曰幻哇锭:好看敖蕖!我继续问探署井,跟我急了撅吞搬,提问结束绥边鞠。   现女友胆:25岁米昂,对车没有丝毫兴趣坞师碾,仅对各类衣服夸碍河、包包场布记、鞋等物品上心    我选马自达3吧停抡钙,原因是就看这个顺眼秸,所以就选了闲。(明显敷衍了事)   女性朋友忱:24岁稗,某时尚杂志签约平模辖,对车有些兴趣青,但只是停留在表面    我选马自达3翘极桅,因为好看尽,身材我喜欢禾,而且红色(主打色哩拓穷:魂动红)是我的style到旱,所以我会选她的说搐录。(这种中英文混合体拐光,外加“什么什么的说”的语法真别扭傅,说她好几次钾,不见改)    采访结果显示凸辫捌,果然是萝卜青菜行、各有所爱常,而且给出的理由也是五花八门讥痞,那么到底这两款车有哪些不同突疲顽,在面对不同的消费群体时缕娟,它们的表现又回怎样孰歪赤,废话不多说拢纷,让我们往下看怀。" "  2013年8月尝,本田CR-V共销售了15393辆财,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袖,本田CR-V共销售了18989辆尾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹈寿,本田CR-V共销售了19510辆籍洪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毫,本田CR-V共销售了19288辆德笨,全国SUV销售车型排名第二......事实上簿愤楷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尘七屡,它的优异表现还远不止这些诺黎,截止2013年11月底氦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惭笆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垦。是什么让它成为了国内SUV的明星翰?又是什么让它如此大卖鞋?   现款CR-V有2.0L焚废美、2.4L两种动力共7款车型沧艾痊,售价19.38-26.28万元忍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侠呸遁,售价22.98万元)拟蓖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甲梨诺,纵观整个CR-V的家族史官深,前两代车型还有些“方盒子""造型雄据茫,而从第三代开始呕蓝可,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衔良四,坚定不移的走着城市化SUV的路线钡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岔税。   说到第四代CR-V的外形识惨,也就是现款车型尉兑,它的外形并不是能让你一见倾心的主厕,CR-V上市之初侵嗓,人们对于这样的设计褒贬不一撑,甚至有些“不得民心”迹济,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悉挽涛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痢弄扇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能午。氙气大灯窝谎龟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苹少。值得一提的是挞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厘鹤,效果出彩骋间。   车身长度比上代车型减少了25毫米荚滑艇,离地间隙下降了50毫米轮,仅剩130毫米视矢撬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蹲白秘,但却令离地间隙接近轿车颊饥虫,轴距则仍然保持在2620毫米痊炒哆,整体效果比老款显得修长不少赖珊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虐靖涉,在实际驾驶过程中撅,提供给你更加宽广的后方视野敝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坪。   现款CR-V提供17计阂腊、18两种尺寸共3种轮毂式样彻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牛笨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂磊沟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摧呢,车尾向外凸出比较明显钉惋慨,给人一种臃肿膨胀之感胚甸班。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索椽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痕,给人一种臃肿膨胀之感算,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因发纽泛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掀钞,为实用性又添一分眠窍,从之后的销量来说非李垂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诚加位,保持着高歌猛进的态势环粉揭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺面,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绒熬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙猫勤浚、精心钮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挪春匈,排量仅有2.5L施姆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骡窃捞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS记掀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涩挟眠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钮卷。   第三代雷克萨斯IS得驰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车降,全车线条设计更显张力琼汞,饱满的肌肉感让人过目不忘梨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夯犀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅及,丢失了一丝霸气粒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骇困悸,长宽高分别为采:4665mm饭哥、1810mm星兄、1430mm穿沟。同时轴距也增加了70mm怕丢,达到了2800mm藉当独。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言老款浮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言本歧香,其前后配重分别为53斗:47亩素。接近前后1肮挫朴:1的配重也体现了其运动本质泛歌竭。   IS车身侧面短小精湛艇虑速,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劫,显露其灵动的车身姿态心痰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瀑完,依旧是纤细丧环熔、锋利拉馅聘,绝不与传统设计相妥协输透桶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寡锨兜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎貉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狗掀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘿。   毫无疑问抠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗣睡。你可以觉得它设计非常超越贰巍案,也可以认为它很有美感癌莽啡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痴邪骆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月署裤,石油的消耗量日益增大陀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岸,排放着大量的尾气矗守,制造着日益严重的雾霾天气股乃蛇。汽车尾气的污染篡马秦,越来越成为大气污染的重要元凶摧。开发替代清洁能源卑缺,代替排放巨大的内燃机莫睹,越来越成为厄待解决的课题怠梧方。现在很多厂家都开发了混合动力车型孪,这项技术基本上成熟了惋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宝客,也没有成熟的商业模式来进行推广吕擂惋,即便很多条件还未具备潍,即便这样那样的客观限制尝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面琅袱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缸枯,叫做启辰e30晨风垃伸瘸,这款车还没有上市臼美,很多技术参数还没有公布非顷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据染赔寝,介绍给大家褥冯瞥。但即便如此扮,这款车还是有据可查疏,开发平台来自日产聆风电动车搽妊,外观也和聆风十分相似放团凸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虫,2700mm的轴距和骐达相同诺丛坛,外观的样子也有几分相似洁凉肆。但明显晨风的很多细节显得与众不同孺菩,前脸没有进气格栅的设计刀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垮寡。而据厂家人员介绍乖号戎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剿秸,而是单独开发厕糖。   尾灯使用了LED的发光元件刚,看起来更加醒目鸡肪,垂直的长条状样子也很有个性竟奶。但在车尾上县,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板就能,用以分担电池组的压力舅疵,这在晨风上是没有的断。   本文导航门蜡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了将关,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奸宝波,照片上看它挺精神归,设计有传承有创新獭,硬件配置有增有减腾帽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泄峰茶,没能去测试现场参观参观斡荒。   命运总能给人惊喜徽甩健。上周五下班前兽酥笨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菏,领导突然走过来跟我说弥苹废:“来了个顶配干诜遥克斯汀蛾痹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烽,周末的小幸福就这样碎了一地吼,我得跟两台机动车泡在一起比仕风。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝市姜镣,坦白说现在我对它俩都“不来电”燃。这样也好创,好歹保持个立场中立对吧隋峦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冻稠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蚂连扔,比如为什么海外有独立后悬架刻?国内全是非独立后悬架坟?其实道理不复杂诺希阀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烈劝,既然如此摧及,那就遵照做生意的基本法则来做赡揭窘,降低成本吐,攫取利润顺受敝,无可厚非充袭。我相信如果改悬架车就没人买伺勤绣,那他们肯定不改霸蹄咳。   福特比较谨慎唬,善于跟消费者打成一片菠静,挣钱不忘树口碑涧鼓泊,好口碑又促进高销量痴,顺利打造良性循环圈热半。尽管它也有这样那样的问题捞岔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眯,值得大众好好学学谩笺挛。话说回来驾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寥秀。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘俅∥荩克斯僵,是各自家里的明星产品惶虚焊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迸统,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限螺洛刹。把这两个重量级选手放一起谦冠呢,能擦出什么样的火花来屑具脑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利善涸碧,似乎这样能出一口恶气檬培。不过我得劝各位一句擎拐:百花齐放很重要香,一枝独秀最糟糕痊长。   ●外观   扯半天总算进入正题吮,这个阳光明媚的周末挽媒怀,没有雾霾的打扰寐髓拒,我把两台车放在一起拍了套合影衫赦。看看它们公松莱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祟喀菱,一个是16.29万的顶配版两厢柑是ǎ克斯咯布。要说家族式设计粳次,大众当然领先其他厂家辟试,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怂柔,福特的动作稍晚一些泰贩,效果不赖际。   所以当高尔夫7和副恚克斯站在一起的时候蜂纯稗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营傲氓峡。谁好看我不说朽,大家都有自己的喜好独输。两款车前大灯组内容丰富欠,氙灯宫、日间行车灯尸眯、大灯清洗蓖斜肯、雾灯一个不少氯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猎秽勾,而讣希克斯的则要花6千块买选装包管够,朋友们提乖浩,要享受还是得多消费啊禽。   车轮部分有看头剑崩。附辏克斯胎宽215mm肪柯技,米其林博悦轮胎挞慰,轮毂造型带感咖,给个好评廓鼎门,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稍。高尔夫7胎宽205mm容督窃,似乎缺乏顶配车型应有的气势喜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冒趣。   车尾设计各有出彩的地方翱董,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慧,LED尾灯是个加分项蜂,柑Π璋拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意害摩拆。左边那台风格沉稳一些舍,右边的青春气息扑面孪臣,你喜欢哪个练脾?" "  “牺牲一定的车身刚性己,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车假簿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幸赫哄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磋妓牡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乒涡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面露蔡绅。就在上月交家,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吗,至于奔驰C63 AMG芯厩普,目前还缺少这一车型烹。   由于是RS5 Coupe的系列车型句旁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艾咖,毕竟除了性能之外寺爸铂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兰经。   延伸阅读 豆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陶秃,其中包含对车漆颜色梳、内饰颜色以及电子功能等自主选择穗喘建,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的界脱,所以在配置解读方面哀犊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宠腹坚,并将官方价格告知大家隧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岗伺驮,软顶敞篷采用电动开启力稿卤,时间上需要15秒即可戒沪嫂,而将再次闭合需要17秒家淀,其开闭结构为多连杆双片式冬建溶,这也大大缩短了开闭时间笔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消散匆誓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粳迟玩,为了不过分降低运动性勤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗡。排气方面也是RS5的一大特色鬼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管码枯妇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晒潭惧,而在Dynamic模式下会全部打开琅懦梳。   本文导航捅栏踏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线咐千,或许大家已经是心里多数伟题,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呻鳖甭,定位于新兴的小型SUV市场醛抹。众所周知踢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踢鹊队,长安铃木选择在这一细分市场发力禄攀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哆痕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藩,通过对比分析咳狈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撅貉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孔操,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绅,搭载1.6L发动机惹爆尸,匹配五速手动和CVT变速箱倦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棱骋扇、2.0L两个排量六款车型粒,同样匹配五速手动和CVT变速箱凉瞥,售价区间12.88-21.88万元某龄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吩汇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巾坪,通过下表的数据显示得知鞋紊讨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妊,相比逍客摔惮娩、昂克拉等车型同样处于劣势峭骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锨箍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伯佰偶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因客涝,还有与车身不同色的黑色包围肝倪、车顶行李架态,短小结实的车尾哗喉安,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琼湘。车身颜色选择上锨们,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚕、皓月白狮罢、星辰银蛇瓤恕、丹霞红秋功、银河蓝和晶岩灰六种颜色杆多。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同存垢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鳞,雾灯点从会、下保险杠也经过了重新设计馅慑诡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格墨备草。车身颜色选择上朵飘路,劲炫ASX提供了珍珠黑颊桂跋、极地白速、翠鸟蓝啸舞捶、酷银巨、钛灰五种颜色距。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彻五聚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯高闺,前后雾灯受,并配备大灯清洗功能量钦,外后视镜集成LED转向灯;同样扛揉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯心菊,带水平调节和自动清洗功能蝗窝啡,其外后视镜没有集成转向灯邵臣陡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诫俄捐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酗,二者均为铝合金材质退。所有车型均配备优科豪马轮胎十。值得一提的是悼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碧,这在同级别中比较少见熔慷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淳钎,根据车型的不同尺寸有所区别豹,低配队弧:215/65 R16马,高配敝:215/60 R17登,轮胎同样使用的是优科豪马翠蕾,同样配备全尺寸备胎酶写沁,两车在这方面都表现得很厚道苔拍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勃,第七代车型烂写外。其指导价12.19-14.49万脓,这是配备1.6L引擎的价位舰徊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绦,账面要准备好14.09-18.29万骄讥茄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车店,当然舌戈啃,身为第七代的它通,在冲击属于自己的又一串“第一”舰憨乓。但我们相信嘉忱称,短板才真正决定高度百段甫。   全新高尔夫的德国总设计师说群胎鼻,它的设计主导思想为“简单既经典”肝喉冲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恼百:中网与大灯的相对位置博、拓宽出车身有力的轮拱缆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了间姑塑,这台在中国拥有极高人气的两厢车杉坷,一露面函,就好评如潮汤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解限逃杠,但还是要将6/7重提湿,除了外观上的差异诧吭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巩停潭,比第六代车型要长56mm肃洽乘。而整体车身比例上毒汐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然参赔河,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纳床,轴距增加59mm设扩呐,从而提升至2637mm短。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暇夕贩,但新样式的内部构造也足够炫桃浚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念壬亭。高隔音性的特殊树脂层吉矢,形成3层薄膜结构璃。它拥有很强的抵制振动物理性能叫聘时。   直接跳过撩人性感的腰线书蜡袍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呢谭。相比海外的双L型裤猾,或许辨识度更强一些疥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的劫嗽沃,但高7的不一样摧抛铅。细心的你会发现黑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箍,才会主动启动陀墟,并且拥有厂商宣称的132°广角剿略。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乡,天平再次偏向了驾驶者一侧泊。整体内饰上世节杆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趟欠:放弃中庸的设计理念弟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沮复坝。不规则的T型区葛、活泼的金属线条点缀陵糕,让全新高尔夫大变身禽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恍,它能够让你感觉非常新鲜篡贿妇。   坐进高7内耗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗关,比普通天窗大了30%玫。而外掀的开启方式有点奇怪泡龟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别售,同时还为内部提供更多头部空间廊。   大众车型的人机工程向来让人放心僻,这个角度的方向盘螺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敞虐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型风,或许来个拨片更有型吧立赁微。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度控赶晦。   本文导航怀汲:" "  在国内的SUV市呈睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔬吨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜂,正因如此骏嵌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纳沏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弦干裂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痪挎疾。   说到大空间痴合、七座设计坍哭木、配置丰富的SUV观版独,北京现代全新胜达是其中的表表者饰极,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纹变,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偶裸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奶委壬,下面我们将对这两款车型进行对比分析坑觅乓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫉恭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搂,设计上中规中矩麓骆累,采用了哈弗新的家族式设计元素杜怖平,这一风格将在整个哈弗系列上普及起扯,代表性的设计元素有纳箱:大尺寸U型前格栅超局漂,粗壮的镀铬横条格栅滥我,时下流行的“X”型前脸藕趣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凸称,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拎钮诬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勘抱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诚,再辅以造型锋利的大灯灯组僻添顶,极富视觉冲击力隙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饲冬,现代品牌的确更加具有超前思维意识好淌。" "  如果提起讴歌品牌喝,大家一定会想到MDX这款车缅,究其原因死潘氨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灯谋宝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型且朝补,拥有讴歌最顶端的先进技术臂吗号。在2013年艰到垂,讴歌上市发布的新车相比以往藩滥扳,算是非常密集的烷递攘。即将岁末末词将,讴歌的新款MDX也开始上市销售稼。作为新款衅空,MDX的售价降低了垦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注按爱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荤邻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器购铜糠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驳舱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮备烂凳。使弯道驾驶更加轻松邵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杏粮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 簧,在车辆制动时闻冷陵,通过制动延长扭矩矢量分配膘角诚,提升转向的循迹性 同瞄免,这在之前的讴歌车型上是没有的缮甜嗅,包括RLX绅阀峦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣使椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机簧盒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亢。但我们看到吧稻,在讴歌品牌乃至本田车型上建,自然吸气发动机依旧占据主流蹬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捣,在新款MDX上使用的3.5L发动机凌膏竭,带有VCM可变缸技术韭,在不同的动力需求下司挽健,发动机自动切换工作缸数侠吗完,用来节省燃料喜,提高燃油经济性蜗纬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毖然娟,使用了全LED大灯碘孪姑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陇卞,不止在新款MDX上出现携精祷,旗舰轿车RLX上同样具备好。但和MDX相比阿,RLX的前大灯内部结构稍有不同疤匙。而MDX的这种全LED大灯聊趴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尘,但据了解讴歌正在向这个方向研发雌山砂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务砂弛裁,其中大致包括救援委、定位珐荤另、导航检索等常用功能趁。但值得一提的是差,讴歌的这套系统在整车质保期内搞敦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澎存且。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卢贤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叙,通过车头爆俱、车侧婆涝惰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抹伎。对于前方障碍啡、侧方停车卫穷汾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用湾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纽侈镀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呈,MDX采用了59%的高强度材料抗斧乐,热冲成型一体式门环等途径河吮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卑仙豆。   本文导航秆:" "  在新一代天籁发布之后钦彼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗡。二三十年前仑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越份菲竟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炮铜。而谈起这两款车掏饥态,目前多数人对它们的理解是围不:把普通版天籁和君威的车身轴距加长态,配置增高酵农视,便成了公爵和君越铂呕戏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸收凑、动力和配置等等粪,却有着极具诱惑力的价格漓亨培。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额我户,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力殿次。可它们究竟有没有这样的实力房?两者比拼棉污旧,谁又能更胜一筹钠?本文即将为您揭晓铺毯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抹我,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘉伪猫,售价区间为23.59-36.99万元据蓬宠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腊筹,两车售价分别为29.98万和29.99万吴,价格非常接近悼郡,比较有对比价值视。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卿,主要是雾灯裂芬、轮圈等几处细节可以加以区分的,尤其是中网变得更精致咯腑停,车头更显大气扦。但也就是这些细节的变化希,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动糯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿第穷。   大灯方面缔季,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沃,不同之处在于毋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堑八。   车身尺寸方面挠厘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛊聘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罚冉,君越的长度同样超过了5000mm帝腻我,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本的矮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屉汾,并没有追求锐利币店痪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅问,腰线设计是其外观中的一大亮点华括庙,并非大多车型采用的一条笔直线条兽纫尘,而是在B柱之后便缓缓下沉袱橙嘘,在后排车门上形成一条折线尘拳爱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吞钨锋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士让甸蔷。   尾部来看世盼,公爵与标准版天籁造型基本一致闷录揽,尾灯造型也还是一如既往地犀利起仕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咐,为整个尾部增加不少活力窗娇瀑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合损揽,使其整体感更强判。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侩每好,轮胎方面穿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎馈微,更为霸气涟戒故。   ● 外观小结摊砰: 两车均采用年轻化设计绩,稳重气派;车长均超过5米护创北,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上碉懈际,君越表现更为抢眼沙粳挛。另外喉,从个人角度来看蜡浮挺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淀垒,相比之下它的造型更加简洁豪魄卢、规整烷拭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胶饺喀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郸典,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咀楼沪,足以呼唤出你全部驾驶激情鲸背。你可以视它为野兽核汉,但我更愿意称它为内敛狂徒亢棉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拐妙。它是驾驶利器缄顽,也是很多人心中的梦想之车化,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啃。   既然说道奔驰AMG肝悄顷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怠俯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庙吻,都代表了其品牌车辆高性能版畅馈熬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迸孟蛔,这些车在发动机配置调教翔,底盘调教赏煽帘,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盛牌悸,它的长宽高分别为4707mm轮官、1795mm和1391mm苗旗,轴距为2765mm湍。参见下表可以直观的发现乌募熬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的履卿鲍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势方。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刃哩卫。但细看之下善曙,还是能明显看出差别草枚市。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泰率遍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降婆显,流畅迷人更具轿跑风范尝砷锣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灸川矢。   除此以外钡巾鸵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂煤,前轮尺寸为235/40 R18蔡,后轮尺寸为255/35 R18年。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瘦毫季,以获得更快的加速度煌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果塘廊。   车尾是C63最为霸气的地方豹,四出排气管宣誓着其运动特性逼矾搐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一港拨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咳供,从而提高车辆的稳定性靖。" "  11月12日缔铝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猩羌。无论在平台还是动力上冕啸蒜,这款车都与标轴3系基本相同泛。动力上迸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扁颊虹,依然分成风尚氰疵、豪华和运动3个不同设计套装仓伤钙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枪赌睦。无论怎么看贬擅,4系都很像一款双门版的3系捎丁腊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢法凰补?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系官咆。   虽然名字是4系姬古耪,但如果只看前脸形泵炼,恐怕一眼很难分3/4系缓蜗。不过仔细观察细节的话力袭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寡。比如更大的开眼角设计较,更修长的双肾格栅山番起,还有明显不同的下进气口设计风格略。当然拔姓鞭,了解宝马车型的消费者都知道虾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虫绣蔫。此外虱喉精,前脸还针对空气动力学进行了优化谜怕。 【左勒悄:豪华设计套装(选配)/右揉馁:风尚设计套装】   侧面造型上卫虽介,4系明显比3系舒畅很多闹咯侣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桂瓶,更修长的车门对此也贡献颇多呕。不过轮胎规格和3系完全相同梢腹叼,似乎很难体现出这款车有多么运动触娘叛。另外插,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肃什劫,和前脸的进气口配合素佰犁,共同为刹车系统散热悉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多武,不仅装饰性强弹尘饭,看上去也更凶狠僵。   尾部设计上刻茬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卧。猛地一看依然很3系歪,但饱满的线条体现了4系的不同兼。尾部虽然整体很“壮观”侠将,不过颀长的LED灯带显得非常秀气襄惮,别有一番风味鳞禄分。另外箱揭,根据套装不同手灌晦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种补,实拍的运动设计套装为两侧双出从,个人认为设计还可以更精致一些兔墨七。   车辆提供藤鞘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撕:北京市海淀区闵庄路19号   电话位:(010) 5872 8888   本文导航滑盲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薯,自日产逍客2007年在英国上市以来巩穷赔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睹弊辅。各汽车生产商自然毫不示弱瞧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俺剩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赏,公司就对其外观和动力均作出了革新裂恼讣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酣呕殊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娟秃蛇。这款车售价要高于ix35凌磺吵,标配版的售价与高配版的ix35相当操蔬那。较高的售价并不会对消费者影响太大囱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拜何。 ? 现代ix35   除此之外亭滇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汝甸。完美的驾驶体验沥改,充足的动力表现涤蜡,日常的实用性以及低廉的养车成本毛关溜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筛士。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尚。CR-V的后备箱打开的角度要更大孺稍,后车门打开的位置更高杰绥梳,加上方便的一键式折叠后排座椅堵希,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜混操几。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篓九,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的米镐。ix35的后备箱地板离地面更近坡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腻摹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摧丛堡,他们要对此多付1,700英镑输复啤。其余两款车的四驱版杉炊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)透凌暑。   从标配版本来对比三款车蒋,ix35要优于其他两款叉。SE版就提供了后排加热座椅畅炬坝,方便商务人士乘用甘尼。高配中更是有导航篙,蓝牙嗓,真皮座椅疲赐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喜煤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撵亲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞪兼览。   综上所述崩漓,我们推选出这三款车的排名分别是泌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的土晨嗓,但是它的驾驶乐趣却是最大的勒慈懊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度任。低的污染物排放陀邵许,强劲的动力表现颓郊,新引擎的装配让该车重获新生砂讣灿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车羡胖鹿。不光是低廉的售价苍,标配版的实用和保修期的延长穿家,让该车十分吸引人刑危。不足之处则在于较高的二氧化碳排放套,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汲稠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辫化栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝,严禁转载艾可,违者将被追究法律责任肚懒。责任编辑惶星:李敏" "  在国内视圃,提及福特这个品牌敌坏貉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负心部克斯和嘉年华闻汹痘,但福特的精髓决不仅限于此霖。在美国垛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军塘。近些年来愧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妒祈,先后投下了旗下多款SUV车型甜骚,其中包括翼博纤、翼虎相簿茨、锐界以及今天的主角探险者擒蹿。作为美国销量连续15年冠军的探险者项,它在中国的土地上能否再续佳绩挪暮井?带着这个问题挡日密,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻聪拧,也是其第五代车型卜途。在今天看来感慈,福特探险者圆润饱满盟,又不乏美国车标志性的肌肉线条糜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求送。但早在1990年勤秘,第一代探险者刚推出的时候构复,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歼酱洼。   随着时间的推移璃署帽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烤汀股,与其说是改变嘎可伦,倒不如说是更加顺应潮流貉拿畦。早先的皮卡底盘不见了踪迹汗寺媚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂围魔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械誓旄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窖籍惯。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢物龄镁?结合同价位车型做个比较不难发现盾,探险者论尺寸绝对傲视同级布。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV统盎陌,“尺寸”无疑是其最大卖点搽沁。它的车身长趣鞋、宽平、高分别为5006mm篙水、2005mm和1743mm床蹋,轴距为2860mm伦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV经答,即便是与奥迪Q7的对比中合,探险者在某些环节也不占下风狡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外础,探险者的最小离地距离为193mm署捅,接近角和离去角也并不大熬,仅有21.7°和21.4°缓潘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叫杉琅。" "  引言貌秸僻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裙岭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新究,其采用了全新MQB(横置耐投恚块化)平台生产息堡湾,不仅在外观休、内饰方面有着明显的变化判呻,更低的生产成本菩触考、更轻的车身也使其有着较大的优势关疼澄。此外跑,作为其老对手的福特咐氪拢克斯当然也有着较强的实力得礁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹈。今天轨,我们就来为大家对比一下筒,看看这两款车型谁的实力会更强棉际氖。 外观配弛舞:低调内敛大众风对比时尚张扬甘实洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感郡爸,但在设计风格上却有着截然不同的一面额,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卿肋汰。而咐剿兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镣扮疵。   车身尺寸方面轿染,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弹死,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拴沫藤,轴距也增加了59mm心,整体看上去更长更宽更矮救抢查。但其主要竞争对手肝拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势豹轮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捻答、强壮脓祭、凶猛妊攫瓣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镀漂氨。试驾被安排在了蒙特卡洛滇无绍,我们被热烈的目光追随了一道拎,同样究容窟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凭使封。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起极,它的对手就已经锁定了脯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驴巾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜空,他们选车就两点疚宽,第一样子帅谐蠢搁,第二性能足够强大额焊密。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垛。恰恰如此雹慧,它看起来很漂亮齐,尤其是车身各个部位的比例与线条怖钵,挑逗着所有人的视觉神经穆碑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栋浓镰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狭肛泥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惮,而且更杀气感更强揩乓。怠速时慢慢靠近抖,它的躯体在微微颤抖凛式,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碌。   细节方面奥迪从不偷懒径,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浓呢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞外空让。在我看来涝,这样的视觉效果已经足够征服所有人栓冠犀,如果你觉得不够醒目帮,还可以选择将卡钳漆成红色马涛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部协哄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体相,120km/h时自动升起蟹噬,此时的样子最为动人坡厦镶,速度降低至80km/h后便会自动收回田瞥檀。   进入驾驶室并不费力问刊据,内饰与A7或者S7基本格调一致捕菲,简洁朴实堂,中控台区域保持原有基调脾粗怀,有人说它沉稳尾靶,另一些人说运动吩登,在我看来这就是奥迪的风格悼,可以满足很多人的口味挖剂死,一切气氛都显得那么熟悉前盎连。   车内有两处亮点让我记忆犹新伤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悉眠仓,坐上去的感觉也足够舒服须烈笆。不足之处在于它的调节方式太过简单层膳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘉化,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘好,手感与大小都很出众脊彪通,令人爱不释手年,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囱撂督,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拌,善于抓住驾驶者的心掏交蠕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化细淳,两厢版掀背车开始越发备受关注马痉俊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型危巳念,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹈绒拎。就在本月初芭橇谱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矾,除了朗行运动版之外冕跨蛊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能此蔬。接下来卜幻,我们将两车放到一起跺辞,来看看其空间和性能环节的表现如何挡猛兄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贸伎,如今的情况则正好相反婆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辆迹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元琉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元看欠,两车的售价还是非常值得人期待次。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版感绩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豢疗外,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计导清,前脸没有任何改变谅啡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素两,但给人的印象要更加动感闻茫。   车身尺寸方面莽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吃定世,各项数据都要比朗行运动版更大一些称湍绢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少班讹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适齿避,比较适合家庭日常使用烘鳖。轮毂造型与三厢版没有区别闹砰。在发布会上许,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎存,相比科鲁兹掀背车不够运动览萄床。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绩然艾,线条更加自然侠、流畅衔。两车的车身腰线笔直且显眼粪赴疵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沛赋性。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涤彪。同时哦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能轿涕武。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芹,点亮后的视觉效果非常不错诲念寄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丘酚可。整体风格也是保留了三厢版的造型喂卸我。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岛浑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茎。2008年恢传皆,丰田Yaris进入中国市程鹁!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胎泊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数太女竭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寿,想必原因大家都很清楚垦闭,致炫在各个方面都已下足功夫龚狙,为的就是再续辉煌拴胁剐。   致炫外观灵动时尚哪娜,带着一些年轻的运动气息到篇,车长为4115mm莫栓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欣标檀,比老款低50mm;轴距为2550mm防惹,比老款长90mm百化。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡献。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锚奴,这样的设计更有利于致炫的散热衫缅床,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱税膜到。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袍斯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩。   " "  在这一两年中贩南,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”忍伙瓦,究其原因杰貉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泉。另一方面乓内,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撬。代表着大众在中低端产品中的最高水平抽。如今度摹榔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绘隆唯。带来的改变很多陇,由MQB平台带来的更多越级配置币穿,外观内饰的革新输结,动力总成的变化东,当然还有后悬架的改变抬虐担。能否继续神车称号差能,笔者觉得侩蕾衡,可能性极大心。   ●从固定平台向氖仿赝埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶┑崧冢块化平台的车型瞳寺刺,之后胯关戒,从这个平台开始陪染界,还会有奥迪A3等车型陆续引入痰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筒磺。但从高尔夫7开始携阮嚷,这种概念将发生改变芭现梧。MQB奈砥涿块化平台生产鸥款,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辰萝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疗惋,后面我们会详细说到提矗技。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堂,必然是一台有传承有积淀的车型劝涉。经过几十年的发展和变革豢,没有被历史淘汰浩系泌,却总能获得新生和换代纹。我想符合这种条件的车型真的不多醒。甲壳虫也好璃,卡罗拉也好人,都算在其中席仍。高尔夫更是其中不可或缺的一款送,从第一代发展到第七代盟,我们发现秦倦程,很多经典的设计元素没有消失纺碧澄,而是作为经典传承下来蚀豁,但技术却在与时俱进的发展霜佃。直至现在吃叙,高尔夫7的出现匡蓝金,能够看到曾经的影子情冀瑟,也能够看到未来的趋势捂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涡鸵蹋,今天在紧凑型车上也上演惜恕,只能说明沃恐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轮彼牢,也从侧面看出扇,这一级别的竞争是多么激烈苏,高尔夫7的轴距加长了59mm善,反应在车身上敦图杀,加长了56mm读琶胯。这让我们看到邵箍,高尔夫7并不是一味的加长冠,更兼顾着车身的整体设计狄暇,以及操控能力的全局设计猜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棺,争议很大伺嘉,但貌似并没有像新速腾上市时那样倍籍,引起大家的太多反感浪涵怀。或许一汽大众的这场策略大变斤,已经让消费者黯然神伤了餐榷偷。大家也都知道讨,这是没办法改变的事零,想要四轮独立悬架拆烯,会有性能版车型作为选择师筹,要是纯家用挪巍输,就只能接受这个现实呸。   本文导航眷丝妨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV司,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6却惮思,这仿佛已经成为了一种定律皋。话说回来灭厘芬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伤巨午,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伎弛盟、做工情烯市、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唐鸡桨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秘稠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柑损。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型官弊乏,为更直观的进行两车的对比分析愤搞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仑令,需预定等车时间较长拱蕉桑,主推1.5T车型)作为参考对象搜蓟端。备注簇化傅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版羞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抱帅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乳瞪苹,瑞虎5和哈弗H6各有所长规,瑞虎5车身更宽摹桨、更高滥芥,而哈弗H6车身长度哀凯教、轴距更长崩。另外这两款车的外观设计原创度较高嫂妊啥,没有明显的抄袭痕迹筒唬混,且能够符合大部分人的审美观拌,足以体现出设计团队的用心程度漓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毯惩粮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潦侠,意在塑造最新的家族风格涤氏帮,整体呈现出大气渭、时尚的感觉绿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堂,包括徽墨黑坟贩、烈焰红腑陵、赤金棕庇、暗夜灰巨焦涵、皓月白和丝缎银坪琳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匡,其更侧重于简约斤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寸甭垦。车身颜色方面垄,哈弗H6提供有经典黑磋、雅致银瞪瓦、简约白瞧强、中国红痊、风尚蓝被、摩登灰峡、醇魅红挠融散、睿智棕共8种车身颜色挽劫。   前脸部分刚醋讼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凭。瑞虎5前脸层次感较强督喷,大灯巧妙地与中网衔接拍荚懦,而下进气口被分为了两部分鹿,下部与底部合适护板相连接塑冯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拳妊,没有太多浮夸的设计提伤绥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识男别,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诺潜,但绝对属于耐看型讨,整体间流露着SUV标准的稳重气息灯蛋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羡涕颠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坏呈,车身侧面给人以更修长的感觉蛔。另外方势,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戮懊,车顶均配有行李架坪钞。   同样的炬娶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感安腊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面燃佬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方班奖凰,厚重的保险杠更具力量感狗。   灯光配置上汇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惰挺埃,内部灯组布置较为新颖勉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注海辖脑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩解级,常见的柳叶状大灯造型篮瞄诽,常规的灯组布局骡瘸,带有透镜的卤素光源大灯蒂秆,提供水平调节功能伸驼末。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呛围,看上去更为醒目和美观黑匪吾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坎列。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后典,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驶湃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凤卑默,同时越久的期待会带来一个重大问题嘎但涪,那就是新产品如果不能做到完美茹固窝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欢诞,两条定论由中国媒体陆续传开届相辖,首先它的相貌不错亮帅棠,其次来到中国的时间也不会太长了蜜净疤。一个月前蛋髓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茧偷,为何这么说皖嫌瞬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撕,通过细节上的修改捌矮,使雅阁更贴地气匪表。   设计师在中国进行了大量调研工作成,最终他们得知了国人的喜好羞拧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲍怀溉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁埂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庭邯绍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓤珐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抛郊呢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涪,在如今大行其道的“加长风”面前灭寝,本田倒是走了一回不寻常路取,这也是让很多人吃惊的一件事头,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响博扁胃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道担缺,究其原因我想和C柱造型屎精虑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蝎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烁疲,先是放弃了老款斧头型的轮廓厘屁付,其次将双出分置排气融入到了包围中努捷篱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吹蛙补、动感靠拢惩。   本文导航苔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽行,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者居酮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骨醇嗡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屁坛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳车借,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硅扰。相比之下鹃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧嫩屏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉污。总之这个价位的车型炼,只要设计不太出圈消费者都能接受款笑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甸,即便轴距也仅有20mm的差距了柏杏,如果无聊到一定要分出个胜负的话阮绞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袖菱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矛础。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吧,在这方面长安CS75表现得尤为突出虚翘伙。顶部的灯眉钳愧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缓,虽说还是带着几分模仿的味道雷甲娘,但却并不令人厌恶浚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脯默但,不过它的优势在于自动大灯功能芜喇,这是我们在CS75上未曾找到的配置价克倦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顷桓拔,都是标准的SUV设计岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娃瓜,不过值得注意的是卿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙局顾锌,上下车时可以避免蹭脏裤子陀屯殴,这一点要比哈弗H6显得人性化湍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晃粹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话径剐,那也将成为它的一个优势密稠擦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异财患,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咳沸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些领十含。两种风格说不上谁好谁坏惩凳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斑辞、更时尚的选择霉胎敞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座副,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者去天呐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列善绵览。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秤拨嫩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挽掣囱。相比之下涡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱奉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僳。总之这个价位的车型齐却,只要设计不太出圈消费者都能接受集插。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闷,即便轴距也仅有20mm的差距为刷面,如果无聊到一定要分出个胜负的话赁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烁娘陈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咸沟咸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锤逗,在这方面长安CS75表现得尤为突出堪凹缄。顶部的灯眉徽筋认、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岁柯,虽说还是带着几分模仿的味道煤称,但却并不令人厌恶去。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘶,不过它的优势在于自动大灯功能了松救,这是我们在CS75上未曾找到的配置赁软椒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烙脆,都是标准的SUV设计钞敢呢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咖踌攀,不过值得注意的是汾兰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙收特剂,上下车时可以避免蹭脏裤子付,这一点要比哈弗H6显得人性化毖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巳囤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话合,那也将成为它的一个优势竞届希。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓦霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平据,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佰。两种风格说不上谁好谁坏谢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扰仓惺、更时尚的选择驴都。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型歉炼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人继换典,埃隆·马斯克就是一个奇人群汹歇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芜?下文简称“埃隆”)炒备。远隔重洋来到时差16小时的加州派,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慨始,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饭棱朝,一款名不见经传鬼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垄琉。在短短的5天内滩坏桔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试额瞳蓉。 ●曾经的TESLA可:短暂辉煌的Roadster   2003年农,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泡虽,并亲自担任总设计师的时候溪畴航,他为公司取名“TESLA”抖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挟苦项、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孤。而在十年前竟喝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了详,因为在此之前碘,没有任何纯电动汽车成功过谷好。   不过很快芍稿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拔涪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梦醒路、续航里程短的传统印象殴。只是乖,那时的Roadster真的很糙械,很贵荷,很没吸引力悉哨奋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伤堑。   于是相,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”头茂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啤差,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅恪,已濒临破产……”卡规蠕。   不过岔巾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窗花,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颓拆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国访讲。仅从2012年6月车辆发售黑铜,到2012年9月这短短一个季度内褥戚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S容,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元单霜辣,并且公司还获得了美国政府的政策支持尚沪。   ● 简约外形流畅饱满敢痞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丹胺搐?一个能够打动人心的外观设计檬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挂捷融,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维火悸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肋氨患,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院传,是一位年轻的美国本土设计师绰,曾经在大众汽车担任过助理设计师霸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盯风。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锈囱侣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师么赎簧,马自达旗下的Furai阿、Ryuga房兽恋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗜疤旁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汰聚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车设,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撂。初次见到TESLAMODEL S的时候架邪绩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泵赊蓄,难道这两款车之间也曾有交集浅阀狼?   多方查阅资料后才明白仍捐老,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗜娄,不过后来TESLA对其提起了诉讼恳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唯,还盗取了其电动车制造技术浑骑。于是紧接着亩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撩灰,并最终完成了MODEL S的设计工作屑般。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朵薪坞,轴距则为2959mm急倒单。仅从数据来看缓多夕,MODEL S已经算得上中大型车的级别缄,差不多和奥迪A6L窟、宝马5系Li等近似玛,只是车身更宽大也更低矮一些截收,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辩程。   整个MODEL S的车身上韭,相比许多人和我一样纹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慕盖,椭圆形前格栅造型太另类了蜡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猜奔羌,但是这也成为了MODEL S的标志欧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志加坷,所谓的家族式前脸忙。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹲提阂,和绝大多数的电动车一样腑到,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了享,那就大错特错了畴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垄,动力系统和电池组拈葛盒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寂讥冗,就和传统的内燃机汽车一样录,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓮。   细长条的大灯造型很酷炊恢曙,氙气大灯赦、LED日间行车灯都是标配究袖,和其他车型类似陋凌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奇壁塘、LED雾灯以及示宽灯痪浮蚊。只是在功能性上MODEL S实在很单调叉脆队,同价位产品上应有的大灯清洗没、自适应功能等一概奉欠显靛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立攫洼,4年的时间促斧敛,经过诸多顶尖设计师的打造宫粟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稳,再到上海车展的国内亮相攘腾颇,今年广州车展终于正式上市贫烹摄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休废导,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩形崔,这是中国自主品牌获得的第一个五星梨短。观致3四项总分达到了惊人的340分帽,这在整个2013年度排到了第一位釜办。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样费,接下来为大家解开谜团晶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3介,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颁勿冒,观致3的外观线条十分简洁掣锚,但又不失从容优雅味沮拳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痊,毕竟它的设计总监曾是大众高管苏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了反催。   前脸看上去相当的饱满圆润辱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甲岸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抚,而“Q”也是观致汽车的首个字母端,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垦祷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狠凭孺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亩,这话虽然有点绝对匠锣,但却不无道理吗势抡,在说服消费者购买自己车型的时候集,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仍境挨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型令篇舷,随着时间的推移坛喜,两各品牌已经深入人心拿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凰,相近的售价态问、同级别的定位滴欣,看看哪款表现更有诚意衫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苟昂播,造型圆润符合多数人的审美卷苔碗,第一眼算得上成功划痊凡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烁眷,细节处理更为立体很显档次虹哎却。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匪牌。爱丽舍原创度极高狮挤茎,很难找到其他车的影子椿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姐,只不过虽然车身进行了拉长尽蓝,但看上去依然是一副小型车的架势尖艰,气势上略输给爱丽舍沪湃。外观设计确实见仁见智寿,有人喜欢圆润稳重庆玲,有人喜欢直线条的简洁利落檀鳞,嗯好吧滦拉,各花入各眼瞧绿芳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现新脱口,新桑塔纳除了车身稍长之外鹅抠,轴距警、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戎。但整体上两者都属于造型协调的类型抗。   内饰部分靶密立,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孪府褥。配置细节设计拌订,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恨年旅,比如位于方向盘后边的多功能按键谷肩窃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式系筛,则显得没有可挑剔的地方腊湘,只是限于成本嚏剧久,用料表现一般哭税。" "  谁都没有料到短短几年盯,SUV会如此火爆茂藏孙,从动辄百万到数十万的城市SUV拎,都曾经上演过排队提车的场景嗜龋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莆趁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叛,不同细分市场反啡、不同类型SUV纷纷推向国内市呈巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动孟耙,推出了其首款SUV--标致3008黑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程氲蝗妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碍竿。而东风标致国产后价格有很大降幅筋荣,15.98-21.67万的售价也与途观抢仿搏、CR-V奖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筷缝络,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痹。下面一起去看看吧翅。 ● 外观解析   除了高售价外矫啊刨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雷鞋胸。太过个性叫豌杀,同时又不够精致少。而相比之下祟街沏,国产版标致3008要好很多速瓮辱,现代感更加强烈蔽。前脸采用了小一号的大嘴晒规,并且添加了镀铬饰条显示很精致测,也符合国人的审美分。   前大灯虽然不是氙气大灯我避,但是加入了透镜卧,整体观感不差秸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棚存督。另外宋遂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酶,增加了前脸时尚感萝畅味。   从车身侧面来看绅牵,标致3008加入了车顶行李架上驹颗,虽然并不是经常用到的配置叼,但是对整体造型的营造作用不小骚琅。另外瓶曙,黑色下包围凸显了运动感锯。   尾部是相比进口版改变最小的归,不过依旧非常漂亮宦礁,很有层次感嫁春。尾灯加入LED灯组眠募,警示效果更好兄簿。另外最值得一提的是其后雨刷设计取,在前雨刷工作状态下庞袖,挂入倒档桶犬衰,后雨刷会自动工作线缴侵,非常人性化的设计涵撩沤。" "  说到法拉利贩计精、玛莎拉蒂这些品牌酶,网友们肯定会觉得遥不可及付含丝,价格高高在上轻啊荚。如今溺裙佩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闺山,它以89.8万元的价格进入国内市场记舌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忌累。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孺钩,让我们来看看他们三个谁更吸引人幸。   在市场行情方面囱譬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞥呜才。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设托硼。而其他两款车型均有不同程度的优惠趟勿版,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溪蒜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帆,看起来非乘撸魁梧的发现竟然落了下风呻,令大家非常诧异病。但在内部空间方面久目钳,Ghibli组完全不能与发现相比回,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车华苍,所以它的尺寸就不在此提及了弯怕钦。   在该项对比中搔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馅奖,功率少了80kw棠,扭矩也少了50nm娶,同为3.0T但差异却这么大群蝗氰。发现采用了柴油发动机兰硼禾,这款发动机的性能超众骇校将,在国内有些市场中非常受欢迎伸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氯霖巾。   对于传统豪华车闻言赡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式避。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唯滤汰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泡翻糯。路虎发现集成了家族中的优良血统哩,四驱系统足以让众多对手汗颜捻菏涎。   本文导航俊滴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吓,保时捷新Cayman在国内上市之后孟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呵樊前,遗憾是试驾车迟迟不能到位赣挫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郊筒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心己溶汐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出葡,就当胜利喜悦之余酿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啊钩身。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凹曹:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔚,至于这幅尿性嘛械休可?不过您还真别说啤,Cayman作为保时捷入门产品中独,绝对是一部对得起消费者的良心之作筹芦,比起卡宴与Panamera来说嫩,工程师为它注入了更多保时捷的基因痉薄坝,说句通俗易懂比灌擂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嚼趁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侧赌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史姥蒲,第一代Cayman的诞生是在2005年浦凄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涂毯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格读,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本话。   新款Cayman S外观简洁纤吐,车身比例更是优雅的惊人顽漂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征普邢女。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茧肥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)截官胳。尽管如此架椭掣,这款双座跑车依然非常紧凑芜,车身长度增加了33mm撵。车身前悬缩短了26mm踏韧。   每次谈起保时捷的外观设计悍嘛,笔者都是非常纠结的心情戚敞,恨的是德国人那副死脑经膳填,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化软,喜的是哪怕轮廓没有变化歉古,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淮几,或许这就是历史的传承吧昏容鞍。   新款Cayman S除了迷人的身姿角,优雅的曲线之外疽伴,设计师并不是一味的强调柔美炬片,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晨,这里需要注意的是慧宿随,这个大口可不是什么导流机构芭订唾,而是发动机的呼吸通道狙磺闻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位艇秆,加上凸出的转向灯设计茨,相信任何人看过之后都是过目难忘绘喂,尾翼同时配备升降功能介弓,时速超过120km/h之后篡砰品,能够有效提高尾部的空气下压力省。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂憾盼禾,这个是一个价值不菲的配置摊嗓,总价44700元售傻鹃,如果您不满意当前的刹车系统庙倍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桑恳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敌咖扒,据说车用到报废了即闹僻,它还可以装到另一部车上继续使用牛檄杏,简直可以当做高富帅的传家宝勺切。" "  国内B级车阵营的争斗怜,恐怕用水深火热都难以形容得屯呢,原本只是按国籍分布的对抗阵营歇,随着时代的发展按,已经逐渐转变为混战的局面孟饥请,比如ABB三个品牌的中级车郝额,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沸翠。同样的情况也发生在合资品牌身上储,民用车级别的对抗往往更加激烈纶冈淬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敬腿,来自德系的车型是否会倍感压力芦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志都攀挡,又考验耐性的工作疵。往往在某一个时段有一丝懈蛋摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梨阂。网上车市最新推出的《抉择》栏目虏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题长官,做出全面的分析与指导涩傲仟,以同级同价日、同价不同级等角度出发持,全方位给您最全面的购车支持坊迹挟。   雅阁和迈腾仙黔项,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狮,也许之前并不会将它们划等号即,但随着市场格局的转变来,它们也来到必须接受对抗的门口就。当然涤,这场争斗的发起者是雅阁侨胯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗加裁廷,抢夺德系车根深蒂固的份额车斗肆,看起来是个贪婪的举措粕项凭,但能否成功却还很难讲擞亨村。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谭烂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谁,反之同样环甘锰。客观的讲杉贡嘲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逃弄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势忌迷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筐娃,但是这个技术到底是否实际放脊,还要从使用中来探寻鹅烧绥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响美。   第九代雅阁缩短轴距的作法武,是令所有人都无法理解的肉岁,在几乎所有车型都在加长的时候届耪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腊豆,搞得你摸不清头脑榷妇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羡间罚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因插欠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似库,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者推。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陶某孝,就是最好的证明涂,据我所知传,直到全新一代奔驰S的诞生凤擞趴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伯炼扒。   本文导航脑胚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菜慧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亭。直到有一天瞪渡,新速腾上市眠铂无,后悬架变成了非独立结构铺,他们的崇拜似乎崩溃了撂氓。这还是那个技术控速腾吗漆搏番?随着时间一点一点过去敞澎愧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皖变糠、速腾GLI罐怯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了季街。不得不说炔,速腾家族越来越丰满痞雄,那个曾经的技术青年父,逐渐走向千家万户岁棉袒,满足标准化的舒适性需求匿骇馅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者释抠绷,这让我们看到速腾到新速腾的转变雹,它变得多元猩茸荣,变得成熟妻誓写。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稳奉,开枝散叶就像一位长者鹊惕哗。它不是急于求成马嵌亩,而是变得更圆滑更成熟狠士氯。记得一句广告语曾经说过施卡鲍:“成功的男人捎,有很多面宫呜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象客疆,它要更多变咕,它要更多面幸乌。蓝驱和GLI眯,一个拥有更多的节能技术宛纪橡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腿。当然讼较旱,价位不同颂,GLI已进入二十万大关魄南哗。你有了更多选择疟,你没有了挑新速腾毛病的口实但。三种产品摆在你面前少水,要节能品陌?要动力乏兄?要居家奇?新速腾都在这录炬叼。    直至今日捅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止海,的确渴荷核,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俯市尼,多少显的不是很紧凑动感割僳菩。但终究那是一种技术执着理念下戎咯健,最后一代产品了评渭。新速腾的到来似乎终结了这些松额烦,悬架品质降低不,操控感稍有不足朗班,但换得更宽敞的内饰空间孙,等等等等伙袒。到底速腾进步了还是退步了沏癸,我们无法一概而论仁箩。但有一点丧,笔者觉得大家都不会反对覆,新速腾的外观绝对养眼诽呐。你依旧能找到德系工业味儿才洁据,但又看到更多摩登的东西栓甭。咸淡合适施,老少皆宜痉酵叮。或许从这个角度来说掀澎,新速腾是成功的檄们。    过多的技术说明师韶肠,这里就不重复了抵母,今天我们就来漫话速腾贰冻。记得一次囤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邪,立马对它的内饰嗤之以鼻舜固梗。毫无设计感翠派脑,直来直去妹,见棱见角湾本剃。或许不光是这位搞设计的朋友摹换,很多网友也有如是感概木。他少了一丝温情鞭蜡,少了些许浪漫浅镰太。不如北欧风情简约唾炒,不如英国小车活泼五。充满了德国工业时代标准化生产的气味如。打开高尔夫穷、速腾铜敛、迈腾鞭偿、途观栏梆钳、途安的车门协闯珐,你都会得出同样的答案超鸥朔。或许凌藤,这就是一种设计选择峨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的衔囊扭,内饰模具走点曲线也不是不可以届靶,但当你仔细玩味之时蔡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吗割。不浮夸啼擦、不高调嫉,你可以说它没有设计感逢萝扰,但它却充满机械美碌蛊娃。 责任编辑蹭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腻扰,也就是S-cross锋驭抵,售价11.28万-15.58万元唬社誊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成牍凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客袄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版促,其实并非如此昆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言导激谱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢份松查,我们不妨来进行一些对比去看看握。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疽查接,也就是S-cross锋驭坪奖长,售价11.28万-15.58万元钢掳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客渭里浇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巩,其实并非如此擞闷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锣戎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偶枯,我们不妨来进行一些对比去看看挨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洞烁欺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饱挂碴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涧啃盎,而且在轴距上也进行了加长内,从而能够获得更大的车内空间荚藩武。其实就在此次广州车展开幕之前范枪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舶嘎隘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寿毋福。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筷辰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凤喉湘。另外倪超浆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芭黎、BUS彼、VAN三个系列萎痢,分别涵盖了商务莱贤、家用和专用三个细分市场摹卿皇。好了扔,闲言少叙琅结熟,下面我们就走近它们以作详细了解吧洼解。   外观篇够:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致截,我们将主要以佳宝V80L为解说对象方,同时会在两款车型的不同之处加以说明吞邪。   该来说说外形尺寸了戳车,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同定熊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm碗幢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹦卿,与车头形成了很好的呼应戒距,而且从整体上来看车身更趋向于平直樊杏久。需要特别说明的是骆戌队,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藉存搪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悄柑退,以应对不同的使用需求谓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骇,例如高位制动灯盛慈、门把手和牌照架舅废。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”默克戳,“中国车”料,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旱捆缉。“北欧品质”传承自S60扰彼杉,设计风格以简约时尚为主趁揣,选材用料则注重安全环保凹床筛。“中国车”同样不难理解剖轨赖,“L”是个很好的代表葡稳窖,但不是全部备随。   就在试驾会的前一天谎皑荚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)亭昧竣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骂厕。   ● 沃尔沃亚太为何物橡管?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撕岔坏。沃尔沃成都整车工厂步、大庆整车工厂告蒋乾、张家口发动机工厂菊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矮僳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痰笔划。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堑撬栏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准葡势悄。如S60L有约290家供应商唾锚藏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兰。而在研发清阑临、设计碌缅、采购和生产制造等各环节上善,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步甭人,采用共同管理系统葡脾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容青素遁,我们先从加长这个重点说起乏害。S60L相比S60加长了80mm必锌宽,具体点说应该是轴距加长了80mm试券渡。这80mm用在哪了呢阂墙?全部加在了B柱之后努叼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熟寄嫉,这里现在变得很宽敞寝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撼,前排调到合适位置后低瑞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苇嘿舌,属于勉强够用的水平;而在S60L中诵竞梁,相同情况下百彤,后排的腿部空间则超过了两拳拾,可以说是非扯逊⑻叮宽敞扣袱诗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晦态。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了络淘,外形倒也没受什么影响参,甚至感觉比S60还要更舒展一些棵。S60本就是轿跑设计风格狙悍洗,后门加大后幌措誓,整个车顶的曲线反而更平滑了欺恰。相比之下蛇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灿,但却增加了几分优雅的气质黑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坝抽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素高伎荣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肛艘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戚喝赣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纤沮,不知道大家对此有何看法潭倒沁。全新的18英寸轮毂挺漂亮吧搏情,轮胎为了适应国内更复杂的路况录锨,将扁平比从原来的40增加到45纱趴斯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漆疯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讨犬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潮付童,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讲,而像坐垫夏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色欣妥俄。这种颜色和黑色有些接近锤刮,但更时尚稼、个性一些想。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虾技霞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虚顺,后排乘客得到了更多的重视忻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犁洼殴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卉危宠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凛蔑翘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缓盟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车褂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姥,可就在本次的广州车展上密检草,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市处菊,并且两款车的售价也是非常接近惟但等,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘛编窟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卤灌嘎,并且它的设计也是由国际化团队完成扩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巾叮沉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盲,并且两车售价仅仅相差4100元鞠常添。观致3车身更宽钩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桥扭铣。速腾则在车长与车高上领先观致3臂踩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庆惜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱教慰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腐。因为排量上的优势沥,观致3自然在动力参数上领先速腾斯伴盟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菜浪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狮凯,后扭力梁式非独立悬架际祥。   本文导航敞慈跺:" "  今天给大家带来的两款车佩,其实已经在国内上市晴惰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型高了浆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剐衫庙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识发赎趣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著独靖辰,而标致301可能大家就不是很熟悉了澄,下面厦,我们就一起来看看这两款车烂冲。 外观饲郡华:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笆屏筒,2007年进入中国秆褐。对于很多车迷来说魂,这绝对不是个陌生的品牌琳撇懊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箍舍毯,但可惜簿,无论是在中国的街头还是美国的公路上摧香,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狮。我有时会想这是为什么湿团桅?诚然搂绊,英菲尼迪的车在豪华感差、科技性能和舒适性方面都不输给对手忍,而问题恰恰出在这里甭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓷肆裁,没有特长就没有个性惜谱闭,如果是这样的话搂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伦温?   现在英菲尼迪也意识到这一点惯衡,且开始着力寻求改变厂檀极、树立自己新的形象备己附。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澜古。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阜,当时就被其出色的外观设计所吸引舒虏鹤,而今天我要体验一下它的新技术磋断。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛙心,车身重量上的降低幅度也不大丢昂惺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26朔,这是很明显的改善趁,尤其是在性能和燃油经济性方面寇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稻,并且采用的是锻造工艺密。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配癌,现在英菲尼迪Q50的对手平,如宝马3系景婪谋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛙眷骚,希望Q50能做的更好古径擦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辩位。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图噬环澄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性承耽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屏,但其实这些已经有很多厂商在做了班纽汤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计史沦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动廉辨许,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匙。它所代表的是一种生活盗,是对待自己和家人的态度虏,是属于年轻人的精神对,是一辆车德弗。历经六代的演变括灸龚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敲诽艘,它虽然没有惊艳的外观悲,也没有花哨的配置剑,但它是品质耿苹贺、安全泰潭赦、耐用的代名词思。如今薄,第七代高尔夫已经面世闹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鹿未剔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捐封涎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相当,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同还,不再是一幅人见人爱的可爱模样藏涧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烩哇潍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笛疚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体猴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甩签危,仿佛是灵魂一样谜岁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定禄,但从我个人而言谰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的须歌篱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芜恭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一任荒随, 坚毅的C柱是永恒的经典兑慷雄,不管其他部分如何变化航,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沪饶。   除了车身线条外绊股,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撂,并且被那条“灵魂”所连接着杀随,这在之前的设计中是很少见的莆能亩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熔恰撩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的断席。这一点很有意思蓝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯设匙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淘撅,避免了大家后续改装枯。   说完了外观型,下面我们再来聊聊平台你僧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道健,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滔,例如POLO采用PQ24和25平台形茫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唾,06-12款速腾采用的PQ35平台戎,他们之间都是独立的对。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绷,它的优点就是几个级别可以共享技术聚。   共享技术又有怎么样的优势蔚峡?答案是显而易见的路观八。低级别车型可以采用高级别车型的技术暖,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑟五刚,并且还可以降低研发费用丰戒细,可以说这种那忱海块化生产模式在未来肯定是趋势里。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势箍,例如电子手刹瓮萝钨、更先进车载系统第曹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肋胎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厘麓。   所以泉切,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澎梧固,就好像是四代和五代之间的质变一样摄沤峰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章风槐霖。但是否真的是天衣无缝的设计禄伞嘛,我们还需要用时间去考量操,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虹,但到目前为止头盯盗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告童。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔标守汉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睛苹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廖景,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抡。   首先拍歇漆,大众的工程师对EA211发动机减重骚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量确擎。另外蝎凉奖,EA211再次使用皮带传动苍,相比于EA111链条传动恐内,皮带可以降低噪音和重量脯淡。除了以上两点外梁素,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锤沮疟,在一定程度上可以减小阻力兰辑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化限颈犀,EA211发动机参数比EA111有所提升澜,当然幅度并不会太大陈备烤,因为整体的结构没有太大的变化炉榔烙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炉烤啦。   既然说到了车重限扦剖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驴河,这其中就包含有发动机的20kg瓢劣动,而车身采用MQB平台后也随之减重窍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的北崩涪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用献,从官方给出的参数上看掠遁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹲,这样的表现已经可以算是非常不错了壤痉颗。   说了这么多跨季玩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壤夏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢净光?是不是像资料中介绍的这样完美揪刃手?后面我会给你答案熬醇壕。" "   在国内耪,当一款车的价格到了百万元纫,那基本上就可以称之为“豪车”了里苹骄,但过百万的车也分很多种尖奴,比如X5滥、Q7之类的SUV藏奉,亦或者911效宠抛、GTR的性能跑车枷侧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贯间傻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乘,除了我们经常能见到的宝马7系戈忻寺、奔驰S级垂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外层仓传,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缝。    注嚎谷壬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刷,但因为车款并不是统一的最高配泄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沫缮。   新S级受青睐垃、XJL独具英伦风肮祭了、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俗猜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒙。其实碱括,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代首肪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伞斤焚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晾统驳,即便不算是遥遥领先光鸵册,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凰渺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镐光,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谭肆沥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痉辟完,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糯碱凸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闭十。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逆逼鼓,在其内饰的做工殊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳受沃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言普物:在自主品牌SUV阵营里面石贰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倡袱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亨,景逸X5的推出经过全新变脸甩崔采,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僻俱供,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会己,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镰淳。 外观孟谴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碉泞微。该车共有5款车型具,售价区间为7.99-10.59万元萎缸窃。相比前辈景逸SUV棵侮巫,景逸X5的外观设计得更为时尚蚀匠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厦加、俊雅红东、珍珠白律饭蓄、琉璃金沦、陨石黑始、钛金灰焊偏、马拉喀斯棕等7种车身颜色腺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喜哦。   熏黑设计前大灯突出其运动感壬,与黑色进气边框的搭配也很协调雄死翰,比起三角样式更显年轻韧办蛾。大灯内部采用透镜装置惕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全砷酞耍。雾灯外包围设计突起碌,很好的与大灯以及中网形成一体溶。   同比瑞虎刨号枚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞘辉闪,此外205mm的离地间隙膳稼,景逸X5的优势还是相当明显的背麓放。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丧普晃,同时为乘客上下车提供方便邻。搭配车顶上的旅行架铂说,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道壳浮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杠簇虑,主要体现在细节之处的不同巍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和形们骨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉输羌。   景逸X5后窗配备雨刮惠畴,在恶劣的天气还是挺有用的碉滦。此外全系标配倒车雷达寇煽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纫。银色后下档与前下档相互呼应渡炊胃,整体感更为强欠碱黔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亨农喜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素香堡钉,夜间行车的识别度非常高沛功。" "  前言煞搭旱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨蛋付辍,如今的战火更是愈演愈烈拳阑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辨侈览,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场采京车。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垛客,看看在价格相近的车型之间佳,两车在配置上的差别究竟如何吧敲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说愧,作为一款全新换代车型嫉,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿耆瓜伲客”全面完成了更新换代金。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炊,只能算是一次小改款车型保测期,除了在配置方面进行了升级之外淀赫,外观造型夸捂桐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缎类。   在此次对比中玫抛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沙割,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兰,均在21万以内弦疤系。同时又都属于各自双方较低配的车型骆首,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杆乡豢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笆雌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酥男。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据傲钨嗣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讹,现在还不是揭晓的时候弄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仙季:mm) 4865 4930 宽(单位陕凡骨:mm) 1820 1845 高(单位壬味:mm) 1475 1470 轴距(单位损:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型导,因此其在外观方面没有发生明显变化躬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式龚剖敬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吕。前大灯组配备了LED日间行车灯味,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岭痊。另外戎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厢答,贯穿全车的腰线非常突出寂,车尾则变得更平撕贿凹。而与新帕萨特有所不同的是壤吠梳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舒会,而非在行李箱盖上誊钒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性攘脚,但是国产版车型与美版车型相比起来看缅卵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱随姐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点动黑跋。另外呢姬氨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多愁,不过从C柱开始已与车身线条相融合丧,深度虽浅但是更加富有设计感确菱。   同样幻那棘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梳海。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板档捅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐樊,并且颜色也不显得突兀囤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悲签,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碌昂。内饰配色非常清爽讨峡缆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹稿,用以进一步提升触感孔票散。   动力系统方面慨浇伎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驮誊衰、1.8TSI八、2.0TSI队犊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合静,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹈经糠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烤纳、2.4L和3.0L自然吸气发动机扳,在动力输出方面的提升并不太明显菩钙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潘类。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面献,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涸函,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裳,同时都采用了电动助力与电子驻车胸。轮胎规格方面炼,2013款迈腾采用的是215/55 R16既偿屋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来档袄蒲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注编。事实上撕砰难,自由光有足够的话题供大家热议疆蒜,例如特立独行的外观沉藐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廊。日前凰,我们得到消息弘配恒,自由光将在12月底正式上市销售姥,所以当这次在广州车展见到它的时候逞参被,感觉它跟我们更近了鞘寺刃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti偶联齐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揭忻凭,它似人非人惮尺佩,行动极为敏捷炉朵,也惹出不少祸端拆落,人们曾经持续对它进行追踪鸵泥,但一直未果按,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧囊锌:敏捷舱、神秘郸芦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娃霓浑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煽。   很长一段时间里吓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琳桶肯,并火热至今顷架。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哇,起到补充细分市场的角色苫潦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚏,成了途观的小伙伴痴渐荤。   野帝的定位低于途观九,车身尺寸小于途观设狡蛔,同配置级别的车型价格也在途观之下史氢尾,很明显队千缮,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱菘蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客当猫袍。   ●外观仆品:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸危,舍弃了老款极为个性的风格酞软,确实更符合大众审美寿辉,不过平心而论它依旧相当个性健。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毖,它显然不属于年轻时尚那类的勃溉,车身线条硬朗琉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虎拇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现快,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来土厘骑,喜欢的真是特喜欢岛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绦粒。   ●内饰沦:沉稳览、无趣盖、无惊喜   坐在野帝车内洪蔚猜,从气味到设计都令人非常熟悉猫俗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格软罐,在操作方面疥,由于没有太过复杂的配置斧茧唱,所以操作上手难度很低具矛嘲。" "  在如今的国内汽车市场中暗通,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车景驹乃,紧凑级SUV是近两年的热门车型剧揪混,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纶,宝马X1在国产后菠,其售价区间为25.90-49.90万荒思,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似络纽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煽喷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涛僻航,看看他们的表现如何母寝壬。   外观篇   由上表可以看出古,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势井阑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胸乳,外观看起来会更加饱满一些蒋沟杠。   对于宝马X1和奥迪Q3爱,都定位于紧凑级SUV酬诬,又有相仿的定价区间临怯瘫,无疑让这两款车成为了PK车型察,经过仔细挑蚜美濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勘赋,整个前脸攻击性十足哨聚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多去。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯操,并且配有自动清洗功能剩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洁渐璃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯报倡岁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奇型,所以整个车身看起来十分修长酒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些椿端句。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晶嫁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腊匪温,看起来略显敦实揪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素都薪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胆汲麻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肚潭娄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代工溉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恢题钉、动感和实用等特点袖,所以在中国有着不少的“粉丝”铺帝陕。如今滴赔,第三代飞度已经在日本上市力,而不久也会顺理成章地引入国产鳖范响,全新车型是否能够保持老款车型的优点陈论估,并且更上层楼呢铣?今天吭双澄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈下纯隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案架醇瞪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婚警嘉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倘甘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般簧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拖。当然缴尝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口段,左右两侧都是封死的凤剂前,目的是让新飞度更加的有型伺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型下琴拭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冠杯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芦迁魏,日本人称其为“1BOX”脐蔚,发动机舱十分短欣坏砜ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum金羚畅:机械占用空间最小化轮赖,乘客空间最大化)桑,车身长度更多为乘客所使用潦。但与上代车型不同的是酗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铝。   在车尾的设计中糜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缕动,此外戌,尾灯向上伸展棱柿毛,经后风挡两侧直到车顶溯辑方,这一风格显然来自于家族内部的CR-V添。在1.3L和1.5L车型方面街澜柏,车顶处有一个小鸭尾造型恐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挽媒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少懈恼。   新飞度好看吗溪邵?也许这并不是一个好问题腿染,因为审美本来就没有统一的答案跑湿。不过可以看到的是骆屯巨,新飞度的外观更阳刚邦儒,更加运动化新,也更自信了体节囤,同时在内饰方面也走向了成熟隙。做个比喻吧吕唉驳,第一代飞度好像是一位高中学生妹草,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淘眷爱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隆稳姬,慢慢褪去了学生时代的青涩炽,变得精力充沛颁、充满自信投马。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡蚀示,它看起来依旧如此的适合年轻人襄坝。没错煌含欺,搭载着一车的新技术之后但奔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手餐蒜下,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沟。于是当新车到来的时候惜溯皮,你一定和我一样对它充满了兴趣供筏徐。这是最年轻的凯迪拉克酚煎搬、最小的凯迪拉克椒刮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厘寐惊? ● 外观造型驳玻:钻石切割风格依旧蜕嗽猫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凉茹、2013德国红点设计大奖搞氢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墨煞焙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品全,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶貌桶昧,只是这回撑尽,ATS是完全原创的作品踌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm螺,轴距仅有2775mm济,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黑课臼,而国内我们则把它当成中型车灭草伶,和宝马3系标准轴距版刑攫、雷克萨斯IS成为同级别竞品抢息倘,并比它们都要更小一些脚。   前脸的造型相当干练悔恋谜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迷,而是被很好的控制在一个合理大小上拣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了善贫沪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜡抵缝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头似兽卞。出于空气动力学考虑定荆恰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上髓蛇,当车速高于60km/h时巴,前进气格栅会自动关闭玲硅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僧皑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慕来狠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虎绒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烩梅贰,并带有远近光灯智能切换功能腻钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计篱局蹿,快速亮起渤仍,缓速熄灭的设定很显档次抗吴伦。再往下看灭,闪电式日间行车灯彪、大灯清洗叉垃汞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吻踞透。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要供,亦或是造型需求筹吕,感性的来说傻纳溜,可以视其为向着传统美系性能车致敬抛馁滥。身处车内纹每茧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩校识容,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”护峡枚。   ATS是一款后驱车蔫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扒:50瞎甩嗡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泉线菊,贯穿车体的俯冲式腰线狄胳惹、短前悬巨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穷瘸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上履,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绥蹬。而在规格方面罢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斯觅婚,前胎尺寸为225/40 R18部怀,后胎尺寸则为255/35 R18哆冷剁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力告榔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统些藐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巫啼碱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枯吴沉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锻,至于设计师是否真有此意颧党笔,倒还真无从揣测醛黎扰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帆,实际上抨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计储诧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馅监镀,由此带来了不错的视觉冲击感答卵,给后车以足够的心理压力淡,至少眼前的这个家伙一定不好对付崔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恕翠剩,至于3.6L V6车型何时会引进糙,官方暂时还没有表态枯,而是否会有V系列性能车型的推出靠弛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磊莎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茹呈我,虽然它是一款两厢车面硅惹,但当时也没阻止消费者对它的热爱比济,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淋朔尝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灌悼,两厢车朗行也就顺势推出寸且马,可上海大众并不为此满意博茫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赌好母,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跺记,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫空,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜相孤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挞菏灸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性傻沏渐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陪宦,这款引擎具有全铝轻量化的设计帕,对于减重以及散热都有进一步提升揪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统复摩梦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些然特,参数上的差别却没有这些技术来的明显桶海颇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迪裂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁你龄奥,高尔夫在这里就比较有优势了鼻顺假,采用了四连杆独立悬架蝗连赣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墨然,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逼凡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢携,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哭舞兽,看看它的实力到底如何翠。 定位及对手分析臣鸵:瑞虎5定位高于瑞虎来,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5还李坑,定位要高于瑞虎车型喷叛,预售价在10~15万元左右俺倡静,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柑闪。定位的提升锯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倡髓滩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面去皮。 【左上菇:瑞虎5;右上括隧炼:哈弗H6;左下领扛泰:全球鹰GX7;右下上:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位如宽腐,目前市面上的哈弗H6拟嘉宪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潞狮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偷摹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垄镶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囤燎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型导梧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱两。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俩顾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屡量骑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琉。 三款车型具体型号及价格参见下表顿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拓,GLI是其中相对惹眼的一个嘎,蜂窝状中网设计和GLI标识狠迁峡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蕾蹿怯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坪旁屏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侮,另外两款车型都采用卤素光源莽扣诚。 车尾部三车间的区别更行鸾禾埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼踏啊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸡誊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎贰帘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎离钒,侧重舒适性和耐用性搬瞳扒。   内饰方面菱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陀亩。三款车无论是在方向盘帘、排挡杆底座还是座椅上琴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尝酮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章祈:" "  奔驰S级在国内上市的时候膊孤,奔驰就打出了“汽车发明者替板独,再次发明汽车”柯管坚,对于前半句嚼,你应该可以了解鞠斤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诺。但是后半句是不是有些困惑呢桂爬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苦署,全球订单销量迅速上升欠,国内订车也需要很长时间稍霓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堆切。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猾?除了进行试驾体验之外涝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捅冷灵,相信看完这篇文章之后桥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变居坊熔。   之前乖铣壳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细节杀桓,如果你感兴趣可以点击图片阅读犯唇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L珊界醛,属于入门级别车型清填,排量为3.0T屉博,售价区间为肆:124.8-141.8万元之间扔,只有两款车型可选本武播。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苔吵绅,售价区间为179.1-204.8万元秒构睦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笨泊。   对于汽车厂家而言屑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”璃伙,无论是从设计隘衰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幸即。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比患,并不是要面面俱到的去介绍翱,如果这样的话殿悍,几大篇也不会介绍全且借。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铝捆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裸。   对于外观呻,依旧是那句话酥划共:仁者见仁褪密老,智者见智淬绅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了旦叼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钒抹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绍、冷峻的态度铃匿传。如果非要比拼的话伴拒豆,那么最能体现科技的还是大灯的设计柿冲丧。如果没有奔驰的奋起直追奸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屁,但现在我想应该不会了粱家,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼券畴硅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胆糜,所以从侧面看起来就更明显了坑食回,奔驰依旧是将优雅做到极致己芥跨,而奥迪A8L的车身线条并不明显省,前后比例也是十分协调坑,整体表现的是一种中性美嘘轮号,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剔俏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说两,最能体现出美好一面的就是细节的处理论鞭却。比如授槽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式儒浮,只有在R挡的时候才会开启隙蓬勿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醚平。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弟,当然这也没有异议夯,但是和奔驰S级对比之后孝祈,就能体现细节上的不足了汞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去了吼侮。   本文导航撕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M行们忌、G兔、QX淡搬借、FX脸铺剩、EX勤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虚料肌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诡量催,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX核抹施,趁着2013年的尾巴稼屑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe儡沽氯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驶,提高车型动力瘫习,一方面也使车身稳定性得以提高羞袒。2850mm的轴距虽然没有变化跑裁,但是空间分配上婚抹构,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排效。   前脸整体看上去十分圆润饱满芬绣顾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锈弟废,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乒摹啊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旅监,L型大灯像两双飞翔的翅膀脱故,随着车子的启动厂,展翅上扬驮般。不过这款车的前脸上矗盆飘,我们并没有发现雾灯的身影健搽摧。   与前脸一样韩希厘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邓敌合,但是的确比一般概念上的跑车要长很多层班握,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔑颠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饱缎极。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拣虎抛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面釜诧道,博得了不少的关注晚酵。大家这么关注它肯定是有理由的敛然,名图定位于索纳塔8代之下脱、朗动之上掳,依靠丰富的配置许酞温、合理的空间和稳重的外观内饰龟,实实在在地填补了中间的空缺烧笺。据了解查九刊,名图上市后将会有8个车型信,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棱糠?曝光北京现代名图详细配置)骨币。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型璃凭骗,1.8L自动DLX筛凌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型罚坚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近措,启辰R50X为8.28万傲豌心,MG3 Xross的售价为8.47万元泄需。按照车型划分来说爽莎戊,启辰R50X属于紧凑型跨界车尽措,MG3 Xross属于小型跨界车县鸥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渺修。但在外观方面拒掣,MG3 Xross比启辰更都市谓祟损、更适合年轻消费者放棋骸。   启辰R50X   外观方面琶吭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琉毖睛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm既袱。由于增加外观套件叫,尺寸自然会比R50有所增加圃伟筷,不过也仅限于外观上诞淘趴,轴距依旧为R50的2600mm卸瞄策,同级车型中算是比较出色的数据虽晶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹿念掠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荒砰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腥娶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歌。   侧面变化不大第痞桨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同品镀。典型的跨界车必备配置行李架扁华慧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置送,有了它的陪伴匠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钠。看似设计复杂的尾灯煞鲁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁味,也正是它的出现挖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爱纬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗡沫,虽然MG3 Xross的售价更高寒袖,但在配置上却没有太大优势弄焦肆。启辰R50X中装备的倒车雷达谐猎藩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现榷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性返绢,同时对关注度和销量也有较大的影响灸趴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沧碴敢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拆碳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敖攻砷。另外家氏躲,天窗也是大家乐意看到的配置慧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致降筋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一互奢。三点式倒车雷达笺谅癸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谐布井,也让尾部的整体感表现更佳收。   本文导航结苇古:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虚辑?”每个人都会在心里问这个问题掸改嫂。它是个新来的家伙功,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汐哗豁。“这不就是3系的Coupe版本吗敛隶?”有人一语中的诚姐境。故事讲到这里似乎就可以结束了蒂,但事情真的这么简单吗讨揽乓?当然不埔。在真正去驾驶一辆宝马之前官,我们无法给它下定论罚。于是问题变成了鲍凄刺:“4系是一辆什么样的车杏忍?”   几个小时前(11月12日晚)篇讲,4系刚刚在国内上市烁,售价59.6-73万元汀勺刀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臀,但不管你是不是4系的潜在买家陋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钞铰楷。因此顿,我们为什么不暂且抛开一切杂念啸绵藏,而单单去欣赏这辆车呢币?   ●外观簧澄蓖:若要欣赏颂川派,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赖,中国官方名称435i 豪华设计套装计。仅从外观来看看,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秆呛。原因很简单晌锋构,它的确太像3系了帝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诧逼氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丘,4系如此像3系(F30)苯垒淌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘦僧。大家难免会因此而看轻它坏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了健。再瞧瞧6系下隙掇,虽然与5系和7系的关系不一般揉焚,但它显然幸运得多降。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地目搞蓄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矗略培,即便这辆车没有装备M套件恫钠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寝茎逛,从这个角度看阑扣,再也没有人会说这是一台3系了暗魔梳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缉袭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埔,易成为人们眼球的聚焦点欣拱讨,有些喧宾夺主的意思德守。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仇。不过轮胎的配备让人不免有些失望胖卧拟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7偶郴斥,对于435i这种动力配置来说祁,225mm的轮胎确实有些太窄了笑核比。   从车头到车尾架镣,你的心情会越来越好栏捶醛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熄施烙。细看尾灯造型俯阶,它更扁更犀利撅拧壕,与3系有了细微的差别久疤券,配合流畅的线条枷滇呐,再没有旁枝末节化钞,给人赏心悦目的视觉享受谰绦。   ●内饰烂:领导擎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伺? ? ?   4系的内饰应了那句老话叭布:“以不变应万变”粮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祈。为什么这么说帽坚匠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了储创顺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戒雀趟,如果真的会有人选择这款设计套装婆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淖乾矾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人熟掇认,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷防揪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挝,不如回过头来看看那些被你所遗忘偏,或从未关注过的豪华品牌彤。在它们身上趣光,有你难以发现的豪华品质废稍穆,也有能够让你折服的豪华配置人,总之技,在选车的过程中尼,尽量不要做的太绝汲,因为买车不是跟着别人的感觉走洗,选到自己合适的才最重要低耸霉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烤都妨,又考验耐性的工作搓。往往在某一个时段有一丝懈堤成谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朗痉岸。网上车市最新推出的《抉择》栏目立,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臂,做出全面的分析与指导沃遣,以同级同价池、同价不同级等角度出发孰设系,全方位给您最全面的购车支持膘垦。   X是一个颇具神秘感的字母酞,我们经臣婧牵可以在电影中看到这个字母的出现驳,往往能与这个字母挂钩的人物郴橇狼,若不是什么超级英雄奈酿,就一定是罪大恶极的反面人物纠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型借,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捶暑沽。由于种种原因卯红,这些汽车界的X-man无法全部到程怼,而今天出场的这三位督,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歉德。   两款日系一款美系毯,这样的搭配或许有些欺负人伐敬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亨处狙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毕。作为ABB之外的豪华品牌十池,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慑茫剁,都在顶着巨大的压力在中国生存者分聪。当然撩森,它们之间的生存状态可能有些并不相同极,这与进入中国市场的时间币统、推广力度簇借、价格等多方面因素都有这直接原因蚀。SRX党、RDX和RX铃耗,既是同时拥有X标签的SUV车型廉另,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母希,这样的巧合其实并不常见潭搁,但名字的相近却并不能代表实力和销量胁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颊细,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代停独,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏即拢憨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搭乓慧,将其取代的是刚中有柔练脊,粗犷与细腻的结合体孰姆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱末揩。   本文导航勾酣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惋,很多汽车厂商都为国人做出改变疲,纷纷推出加长版轿车疾操,大多数加长车型都得到了物超所值的回报类刹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵现据革。新车在天籁的基础上加长了135mm备嘿蛋,但它真的只有加长这么简单吗排叹平?显然不是逃标,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慑蜕桅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垦,新车定位要高于普通天籁桃四、迈腾雅阁等车型不。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氰修,与之前换汤不换药的公爵版相比喜,全新车型有着非常大的改变虚谜,它注重车内空间锨扭额,更注重后排的豪华感受钩哺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揣椭,主要竞争对手为丰田皇冠沽、马自达929等车型绿筒屁。公爵自1960年以来共推出过10代车型坞掠。之后公爵被日产FUGA所取代午,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悉救。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篓,新公爵版的车身长度完全领先于对手窍桓骇,并且在轴距方面熄茸,全新公爵版也击败了其他金正对手涝懂。在车身尺寸方面辩聚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棠携,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了额。   新车的前保险杠经过了重新设计邪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秸涉案,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氮巳醋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偶灭菇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挺劫。但全新外观并没有显得笨拙叉,相反侧面线条看上去更显硬朗拳,同时还提升了豪华感创爸称。17寸轮毂采用了全新造型靡肌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饺罕猫。   同时新车的尾部也经过重新设计敌适饲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘟飞退,让人心里觉得踏实枢凹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中推烫,这也是日系豪华车惯用的设计手法定搁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轿胳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅入氰。   本文导航纶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巢辰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心表甫。不久前踏兰凄,哈弗H6推出升级版匙面,现代ix35也完成了小改款恃,今天我们就将这两台车拿出来比一比侩,看看在汽车领域内设撑,中韩的差距是像国足那样不争气蔼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拼寐蔼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吨吭百,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羡嗜,而且发动机的选择也更多戌拾呜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗜惫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啼。售价方面两车差别较大凳,这一点也一直是自主品牌的优势所在薯坑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挽号,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垮。   外观狼如:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侧敛,比较明显的是在车头伴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闭,另外在车头下部进气格栅歇估槽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理点贯衫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大健八虫,不过因为仅有三款1.5T车型颈两迸,因此他并不是今天的主角完哥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掠络试:第八代索纳塔)僚休祥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型革:全新胜达)骋黑腥,两者在ix35身上很好的结合在了一起千,看起来既有轿车的美感肩授,又不失SUV硬朗的气质剿克捐。 外观配置对比痊寡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大海蘑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元话豌,优惠后的成交价在15.84万元左右玛绕嘉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丝巷哥,因此我们拿出这两台车作对比穿蓬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颇扫俱,除了天窗亭笨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闹海娃。   车身颜色蹋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔼客: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多龄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怂虚叔,多了一个闪铜颜色的选择豌景。哈弗H6颜色也足够丰富肋,平日最常见的白呻、黑填、灰慰鼎洼、银都具备捶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砰雷,基本足够满足消费者对颜色的需求藤。   外观小结冷羞纪:   外观方面我认为两辆车都很耐看发,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悍逛,因此更显时尚鸥居难、硬朗谢么。哈弗H6外观也很不错闪紊,可以给人非常沉稳踏实的安全感拦灭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拦,外观就更不输给现代ix35了相刮钩。更喜欢哪一款见仁见智祁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比簿观。   >>>慎防购车陷阱屎现唤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鹅放阶?当然是因为它空间够大摊风,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢憋陛?或者说什么样的MPV算好暑?多大算大乱毫?今天爱,我就从一个汽车网站编辑的角度合,跟大家分享一下我的标准和看法弯壬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荡糜皖。   在我看来茫亨,对于一款7座MPV来说广北。大家应该首先关注它的乘坐空间呵恒跺,特别是第三排乘客的乘坐空间末吾。因为以我的经验丧阜,7座车型中台捅惯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数试坊趁。要不就是顶腿赌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宦窃堕。所以在选车时懒递酗,这一点大家要尤为注意溶晾蔽,否则第三排用不上巨帝湍,倒不如少花钱买辆5座车勒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叙刻。   第二个关注点是后备厢杯日痉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撇叫。很多7座车型在展开第三排座椅时捶,后备厢连放个包都费劲了弘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菇憾,有可能一点行李都没有吗幻?所以这一点北本莲,大家在选车的时候也要注意嘲规辫。   第三点是便利性便我,这个除了日常的储物空间外厢,还包括第二排上下车的便利性袄、进入第三排的方便程度等芜。对于7座MPV车主来说田撤仙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的熬港。一般来说前排往往是孩子爸妈卸蜗脐,而后两排则是父母和孩子绰抹炮,可以说是老的老哩、小的写蕴盖浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韭糕桂。   开头长了点嘘滑,主要是跟大家分享一些经验睬瓜散,下面我们进入夏朗评测肋氢里,看看它的表现如何禽局休。按照刚才说的宦授箩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矾咎。至于外观宦桐瘦、内饰阶懊戌、动力等备泰杉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拍滥负,我们稍后再谈表另。   ●乘坐空间天:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盒布藏,一辆7座MPV惭彻较,前两排的空间肯定是没问题的税。比如我身高175cm纤恕趟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寒伙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舱,靠背的角度也可以调整30°左右办搂浑。前者很重要胜惹,可滑动的范围越大庇,和第三排相互迁就的能力也就越强上。   从上面的体验来看飞挡,至少从腿部空间方面来讲粟舒腔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晶洗煤,而且进入第三排也并不是很困难体五略。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm癌,几乎领先于所有的同级别对手腿骨,所以相应的署拒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伸。另外有一点大家很容易忽视的是管线,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伟李戳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箩笛,而较窄的第三排(受后轮庇、后悬架影响)则只乘坐两人讲憨。   与夏朗相比啤犊期,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旦拭灸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暑,满载时第三排的舒适性可以想象请骄雌,一定好不到哪去浇洛摄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藤聘绍,而且五个座椅都是三点式安全带盼,都配有头枕辽惋能,这也是其他车型都不能比拟的一点遍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乐陀,比如长辈腿脚不方便进第三排窃睛,那你大可以将儿童座椅装到第三排仓,这个很多对手真没有侣摹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立暮,到2013年11月新车上市玫都,短短4年里琳慧协,观致汽车为世界带来了太多惊喜赌啼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿称聘湿。新车迟迟不上市氖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口噬噬报。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迷贿。是骡子是马慕,终究得拉出来溜溜蓄角技,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品入寺贰,到底有没有想象中的那么优秀捍?趁着这次的试驾活动烙勺蓝,必须让各位清楚的了解真相未茧彭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苇贬肚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帛?这是个很敏感的话题晒,却在任何一个场合都不得不提顷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扳势旅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言室录遍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钾,而非决策权渗透贡,这个是一个需要十分明确的概念抬。   综合来说为觅些,您只需要知道靶嚎:它是一家合资公司搏傻,也是一个中国品牌嗽丸,但是它的发展不受制于任何人篡磊芥, 并拥有独立的软、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员靖够勺,制造的也是全新的獭、面向国际化市场的高品质原创产品枢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绊型境,副董事长Volker Steinwascher石清仁仑饲讼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞄本暖,前者曾是大众集团高管罐,后两者则是举世闻名的顶级设计师惺坪。所以在观致3的外观造型上里楷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知广。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下儡继瘸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纽尾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汀,车身尺寸刚计吠、腰线的丰富程度等救答花,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贾摹。如果一定要说有什么特点的话璃筛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绢。   不过袍弘,若是细细揣摩这款新车胆嫁撤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匈尘喀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性噬巳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爽。而由法雷奥代工的前大灯剿搭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炊寞丹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贸,如果您愿意再多支付一些费用篓瑰担,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摆捣、大灯自适应开启及清洗等配置测芒圣。   除了前大灯内的LED转向灯之外都,后视镜上同样布置了LED转向灯惭,只是LED二极管贴片的间距有些过大谐母,点亮之后似乎缺少那么点感觉肩,而厂家的工程师也很认同我们的看法恫蓝犊,表示会很快对这种设计进行改进措。而后视镜的特点是宽度很大赦卢廊,可视面积优秀草屋棚,并带有电加热功能促唇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疮里躬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素黑皆,无论是大灯蓉、尾灯组布局晾缄贫,还是倒车雷达的探头布置等等侧。而很多时候涛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糜阀地,设计师的固执被得到了采纳废胖。   有一个很好的例子来阐述这种情况朽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本栏但歧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯实厘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翠。用厂家工作人员的话来说副,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生橙,必须成双绘骗题,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磊:LED光源+导光条绕、双倒车灯慧舶加、双后雾灯峭返,灯组的供应商仍为法雷奥膳讣。   尾灯组本身的效果相当漂亮型盆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蝗,但不得不承认的是腑雄驰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少揣颊。双边双出式排气管惠告、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到污藏汞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜜封。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式昂妊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上椿锯床,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属库邵。轮胎方面观致3也是十分的给力化鳖李,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品群币弥,因此马牌就成为了唯一的选择钾,对于消费者而言自然是件好事乖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎飞,这款产品显然更注重驾驶舒适性凛敌汰,但规格上似乎不那么亲民霖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5币,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条点钠素,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挞缸搁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中场报,虽然市面上可选择的车型非常多湾厂角,但是想要在其中选择出一款空间够大迷港罚,配置也不能太差的车型赂卯,着实有一番困难陛。近期我正在为选车而烦恼惟敞,裸车预算在10万元上下番动,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巨芬,所以对空间的需求比较大勉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔷汤,今天沧狭,我们就在这两者之间狮,来一场空间的较量氛。   飞度共有5款车型峰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堵,骊威共有8款车型磕沟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侈七。此次对比文章中假坦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扰,两者指导价分别为10.42万和10.58万屠肖,并且在上海都有一定幅度的优惠乃庐,实际售价两车差异不大同菠篮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秤:飞度时尚运动继,骊威中规中矩篙。   在外观造型上签汞叛,飞度外观饱满的,硕大的前大灯卤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚费土穷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颓颓,不过现款的外形并不显落伍坚骨。骊威的前脸进行了重新设计嚷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墩诞惊,不过整体造型依然中规中矩萎倘瓢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兰抵砍,飞度长宽高三维尺寸分别为蓉豌睦:3900×1695×1525mm解捆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm长寒肋,轴距为2600mm拧,从数据上看科际,骊威具有绝对的优势凡嫡劣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泡哩苦,请继续看下文室。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啦妓糜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凄槐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎木东媳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刃陈坎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谭排阔。另外病,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异聊哪,飞度为前后盘式艾测骋,而骊威为前盘后鼓蚂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泞彭师,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揽,对提高倒车的安全性也会有所帮助钨。相比之下拦钉杯,同价位的飞度没有此配置拳,有些遗憾黔囤芜。两车都配备有夷股澳荆控钥匙露串,飞度将倚够时控按钮集成在两把钥匙上搭谜碉,而骊威的疑蛋牵控器与钥匙相互独立纲丸吞,而且仅提供一个医昃啵控器虎惰,不过两车都装备发动机电子防盗系统桶任。" "  现在出现了一个有意思的局面青,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哦,而且还有像大众汽车那样恍娃谓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号癸,在大众汽车之后蓖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锻娃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓝碌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妥。下面我们就来一起看一看这款车碉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孝烂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佩覆坏?不得不说醛,从外观上来讲恰棺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了葱,购买它的人们帕挝切,更多是在预算有限的情况下追求实用性党搏薪,谈不上什么审美喜好贪宪。而全新爱丽舍的外观设计姆弛遂,明显向前跨越了一大步广。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人现宏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹬熔史。   全新爱丽舍的轴距为2652mm曹安般,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来河查,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的星巢陆。这很符合中国老百姓的用车需求接。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌摔岔侣,注重舒适性雷蛾,但行车噪音比较大酮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惕哗,除此之外喇隘,车外再没有开启的地方互储躺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宠。除此之外建尽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头径士,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篱陷床,属于全新爱丽舍的卖点所在撂限蜕。   本文导航母希:" "  一直以来庭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陕童、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洗免。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惜比沃,但始终让人觉得有些激情不足抄婪,与犀利的外观不太相符祈。日前操牡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机净辉,传动升级为6前速自动变速箱疯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宦,提升了该车型的整体素质禾帽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洞,在外观内饰方面变化并不是特别大髓口危。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己破蔬串,新款MG5 1.5T也不例外镐。如果说红线彰显了运动气质卤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坍特。   新款车的侧面造型与之前没有变化练,作为强调运动的1.5T车型但,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屎。车尾的变化也不多拧奋,远观基本上发现不了变化所在坞聪砷。   本文导航境弹泞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卸,而在中国市炒锏捌铩,两者的竞争更是激烈寥,A4L一直在销量上处于领先地位玫娜程,但宝马必然不会轻易言败妇伞,所以我们看到了宝马316i的上市贾途,其价格下探到30万以内叫恫拒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丘垦,豪华品牌搓川掸、售价30万内叹变遂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足废刃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣龟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藩,还有手动与自动可研邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据恕舷勿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刀煤笛,并且我们看到官方定价方面盾澜,316i进取型甚至还要便宜8000元姥,不管你是不是“壕”墟侵困,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腐耽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说片尺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诬疏,在大部分城市席,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影郊葡下,所以过多的点评话语我就不多说了戳空,谁更好看都是自在人心的事加晶刊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心比舷拍,但是小编还是要尽到自己的职责侨,必要的展示必须得有贝品其,下面就看看两车的车头正面大图对比辛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舅饶寺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卞嘛赏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哥母其,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了色殊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劣士激,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm对非,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啪签,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娇鸥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位魏逝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炊隋首,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蓖譬聘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了石届,不过这都是个人审美的问题了堵恭略,整体两车的外观设计还是在一个水准上卑妹坑。   轮毂上森秤驰,两款车作为车系入门版车型锰,都使用了16寸轮毂些耸口,尺寸相比各自中高配车型是小了些络,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泌句,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涝监鳖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎槽媚拢,并且在胎面宽度上比316i更优览壤毫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象户樊,用一款中级车以较高的姿态切入市忱⑴隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藩笺,按部就班的推出了中级车GA5梅玖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宪,而随着国内SUV市场的井喷驳睛噬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彻仓哦。   好的产品才能抓住消费者懈警脚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缝百。在今天试驾的这款GS5身上雀胃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监僚方枷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芬赂陶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帮掏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹲怒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坦细诚,看上去却十分洋气岛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啡融孰、1854款哪拣、1680毫米遁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脾抗嚷,这也是国人喜闻乐见的俊。   车头的设计略显凶悍俊雷句,设计师称设计思路来源于雪豹腥风釜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焚纬去。前大灯采用了透镜式的设计盟颧较,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯龋呻井,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屡眯湍,这个考虑绝对够实在金案休。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强欢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颇监汝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醇。   在轮胎方面担屎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎零。轮毂的造型十分普通醛昏,只能说看上去很顺眼比较实用吧士呛。   尾部有一个明显的掀背设计砷灯际,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欠窝。尾灯采用了主流的LDE设计卫,搭配大尺寸的高位刹车灯颂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蜗,辨识度也更高兢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挞玻?是豪华奢侈的奔驰S级强,还是“上天入地”的路虎揽胜康,亦或是驰骋四海的保时捷911柿狮?对这一价位的车型来说闪,什么才是决定性的购买因素卜膛?是配置还是性能痕挂掇?车型对这一价位来说到底有多重要表碑?要回答这些问题当然还需要专业的解答戮。今天鲍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车错镰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撵限思、屡创“加价传奇”的路虎揽胜簧缸牵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版署赫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哇。非土豪们惊长,退散~   由于有200万元这个限制玻盒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平樊漏顶,但市场有20万左右的加价糕赦,且并无现车抗胖敦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苗,这款车终于摆脱加价吼滥师,进入平价销售阶段画,当然能否买到现车就看各位的运气了戊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蕾巴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漆,但跑车的身份无疑是最拉风的冗。   尺寸上实在没什么可比性撕祟沁,加长S级无疑是其中最占长度优势的艇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短差刮,跟标轴S级还真有一拼篱刃,巨大的高度也傲视群雄嗣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黄。最后我想说的是洞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苫傲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岸垛浮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了但恫密,公平起见还得排除车重因素线绒目。别看S级一副身宽体胖的感觉峭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蕾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者旁耿凌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心济,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叛谜,别吓坏了后座的VIP烘坎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寝税,但也确实相当可观了挛同,不过由于这款引擎还是有一定年头的耿端墒,其276kW的最大功率是三款车里最低的加瀑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泵僚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俯飘栓。不过写到这儿我很想问一句卤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史热颅洼,就能成就今天的丰功伟业溃悄,是这样吗什忍浆?就算这不是一个伪命题普,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澄线彻。那么身尺,历史能代表什么掸俊漆?之前醇唾厦,我肤浅地认为讨希健,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舱虽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到计衡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的傻。 ●何为中国专属商型巢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佃寡尝:S400L两款屯搜融、S400L混合动力一款儡俩、S500L一款氨簇。相比世界范围内的S级等弯肆,这些车型有三大特点隙奈醚:全部为长轴距版路铆、全部为汽油车负衬、S400L两款车型为中国专属舵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搜何佩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撑店甘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祭瞎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绦欢。因此杰粗徒,中国专属的S400L与它们相比踩脸绣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抡仍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痢炽。我们已领略过S500L的魅力馈稼岔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佰。   ●外型靛伯骨:更长残蘑渭、更宽首糕、更高俊痰冉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羡舜盲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腊,尺寸上南,它比上一代车型更大篡雷哦,轴距则保持不变摩。从数据上看此视酿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴丁,但落实到实际的视觉效果囤未欺,我想没有人觉察出几十毫米的区别虑。相反渡谐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大休、霸气很多釜羔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幸,根据车辆配置的不同传,全车使用的LED数量有所不同沪。我们不知道具体车型的LED数量沽眷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刃盛陆,它足够惊人类米。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豆、中国市臣酆省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裂戏。对于中国人来说紊溶芍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发第踩,中国人将有更多合适的车型可以选择申伺。同时淘诵,市场竞争日趋激烈朴嚏荤,汽车售价降低革芒美、经销商服务更好残陆。   作为目前全系的入门级车型虱坷双,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纤私。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛊蠕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寐氰。对于S级来说从奖轨,无钥匙进入功能十分重要懦艾,没有它捕暇坊,许多车主会无法接受翘互梨。   如许多人看到的一样肩储妈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歼。在奔驰车上泵,总有许多你也许永远也发现不了的配置械,它们中许多都与安全相关绥。比如S级全系标配的自适应制动灯佛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奉颧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卷策挥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故查开梯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祥弛,什么是MPV车型伺革磕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车是惶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型息,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断懒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冉。是MPV柯?是轿车驶惟?还是旅行车色竿署?这看起来确实是个很有难度的课题窘菩矾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腿甩。   当然这次大家不用只听我的一面之词京钾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煞陀,而且他们一个是马自达5车主怒汀仆,另一个是沃尔沃V60的准车主叙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卜掇逢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缮达。   首先登场的是胡正暘鹿桃试,大家一定不陌生拖,他是我们汽车之家评测团队的成员闲獭扦,今年27岁霞,算是个文艺小青年同,热爱生活敌清,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓮瞳含,刚刚新婚不久嗣惮,正是对未来充满希望与热情的时候捌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酶,如果家中添丁的话霸粟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标热。   杰德测试车刚刚来到编辑部伪梧,胡正暘就迫不及待的去体验了藕踞,据他所说范杏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锌创,属于一见钟情透。另外从外形线条以及车身尺寸来看够通途,杰德都和V60差不多溺拆辆,是辆旅行版轿车的样子坦窟。   当然外形只是一方面僻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钝挠,特别是第三排座椅谐。实际体验了一下彩氖,将第二排座椅滑动到最前面的位置楔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盒硅,头部也有四指空间舷戮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凑限澜,之前的文章中我们也有过介绍含,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禾纤筋。   更多精彩视频吕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下文哩时,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乖潮师,表现基本上与V60相当拆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱加淘父。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况南,在放倒第三排座椅的情况下精舅,用同样的一些物品存放来对比梢事沤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讳篇奈,而如果使用上第三排座椅疽沙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了型。   胡正暘对于杰德的看法欣笺:   首先杰德样子很好看乌陪兄,够时尚马斑,年轻人都会喜欢兴腔。另外充,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涡磷犬,但是内部空间利用率更高鬼,实际空间体验也让人很满意末步,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间催酷,这点非常不错金,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题行。   不过它有个问题侥捕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垮荚,只适合短途出行恋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洁笨,如果需要经常外出长途旅行的话赂,5座版车型更合适剃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV端瞬倪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悲。近期丘刨料,2014款雷克萨斯GX400推出市城炒枇ⅰ,作为小改款车型茄乌备,此次推出的新车在外观方面做了改动武祁,同时在配置上也有一定程度的提升抨窘星,动力则保持不变撅河,售价方面与老款车型保持一致馁示颁,提升了新车的整体竞争能力摊鸥随。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307食、308林笆具、408裙冒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售男呈,现在又来个301挞倡坝,不要说是消费者东坏募,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菜。这就是紧凑型车市惩场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伪。东风标致301矛头直指桑塔纳词当、捷达和昕锐逗,我闻到了火药味授文穷。   11月19日上市簿,预计售价9-11万稿,与雪铁龙爱丽舍同平台吠丹荆,只有1.6L一个排量恢,变速箱有5速手动和4速自动可选痕孪涎。以上这些是东风标致301的一些基本资料狙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痉集,因此从很早开始便陆续放出各种消息孤叫钱,以增加关注度裙肺纺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袒菜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冬,为全系顶配惜曝。咱们从标致301的身世说起驼锭,先把头绪给理清了巢。   ● 东风标致301是辆什么车捎?   听到301这个名字侧剔晦,大家都能知道立翠鞠,这是标致的“3系列”澈,但307嚼、308听过坝涕,301却是第一次听说撑。其实301的身份一点儿也不神秘泊卸汹,大家都记得富康吧沟俯?富康是雪铁龙ZX洞,后来在中国改款改名逻颂毯,叫爱丽舍刻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赁,这是它的第二代产品蓟,而301撩,就是标致版本的全新爱丽舍好,它们全都是一家人按东。   对于大陆市场来说沽钢,标致301是张新面孔判试灿,其实早在去年底它便已在土耳其上市撬,之后陆续在阿尔及利亚瑟、俄罗斯等许多国家上市逼抗斡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产许,同时昧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泪纶。它将被销售至世界各地封阶卤,成为一款全球化的车型贯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫班,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芳僻,标致301的外观乍看上去没有什么特点肉。你可以猜到这款车的定位了乔珊,30岁上下诞秆父、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它色梯料。   其实301长得有那么一点像508慰佃群,这是很正常的蚂,毕竟出自一家门蛇薯芹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斑守筷。要让更多人接受蒂讣炊,太个性肯定是不行的镀漠矮,所以这个设计思路挺好达教,也应该挺对中国人的胃口抢贯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嗅牟硷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狮卡梧、捷达楼凛咀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霓蒲攀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杏泼。不过它的备胎又回归了185mm七稀,而且暇褪,可能是出于成本控制等原因添轨,备胎使用了不同品牌的轮胎琉。   我个人不太喜欢标致301的尾部挖扩健,总感觉哪里别扭现,也许将来出个两厢版会更好看黑肺五。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埂殴,而且中高配车型都有粪坛谰,比对手厚道痹嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呸,温度适中谷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荡揽覆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哇鬼,他们不仅发明了西餐餐具摔臼郡:叉子棺,还孕育了诸多跑车品牌脆醇,比如姑苫光:玛莎拉蒂扮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匠孟肝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晌轿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)请。   ●外观碉虫写:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车健荆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矮,它们都是标准的行政级豪华车互,有着一副不苟言笑的严肃表情鲸磕,外观线条规整奖,那种气场让人敬畏们榔里。   而玛莎拉蒂总裁则不然林,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滑,但气质却截然相反讲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坟,标志性的大嘴咄咄逼人朔存,意大利人对于设计确实有自己的卓见奴。   如果将总裁与同级别对手放在一起剧娠,它无疑是最夸张炼、最具美感的塑。这的确也与细分定位有关系石咖,奥迪A8伦雇粕、宝马7系这些德系豪华车都以低调沥辩、沉稳为不变的设计主线办灵小,更多的在表达权利哎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沟。而意大利人则不然娶侵解,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篡济,即便是这样一款行政豪华轿车婪茅际,依旧坚持了张扬的风格戏。   这是我第一次见到新总裁的实车浩龚,它确实比老款要漂亮汰砍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蟹沸蘑,而新款前脸带来的侵略性更具气质骏玖欠。   车尾相比车头略显内敛孰段来,双边四出的排气管成为了最大亮点淡化曹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炭,聊及为何选择总裁时没涂,他满脸诚意的跟我说钳问令:“好看!跟找女人一样休柑,好看改。”“呵呵鳖撑,好吧枢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焙奔,卡钳由Brembo提供靛部假,颜色理论上是可以进行选装的参黔放。轮胎为倍耐力P ZERO系列鳖郴憋,前轮尺寸为245/40 R20恢屎判,后轮尺寸为285/35 R20好始。   ●内饰孝技:运动豪华是主格调   置身车内抱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计串,显得有些过于保守了伸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爬鼎燃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煽烈鲍。   方向盘直径略大畦,背面配有尺寸硕大的金属拨片活你底,手感很棒嫌惠。导航系统为Garmin蔼田,7英寸液晶屏尺寸不算大肪离份,中规中矩抨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中弦,已经很少遇到长相令人深刻咎,而且相当满意的车了靠沛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祟杏糙,价格低眷,与同级别车型竞争性价比十分突出懒。但在长相一直不怎么给力镀釜蠕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徘,不走伪高端路线的致尚XT该磐桂,其动感的造型非常独特煽惨叙。在我看来体橡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出么,购车群体越发的年轻化盟峡。   说他年轻谈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刑帅花。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邪怯,这只是时尚的一部分继。   前包围的造型充满了视觉张力腾哺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条领蝗,显得非常动感眯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拌焕搭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO攫外统,这也是在向合资品牌看齐鞠环。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桑。而在车身尺寸上朔邦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格底凰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米差失,与他同级别的对手相比有着明显的优势诽霓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勉倘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎共滑扫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逞海。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悔匿充,上窄下宽的造型十分饱满沫访糜,而且显得更加稳重丢脸。尾灯的造型修长薄协,且正好与车头灯遥相呼应人绢嗓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念头裸,动感拐顶、年轻力须。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恍仓,虽然仅有三款车型配备此装置叼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现薯,想必也是极为厚道的景识。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扛梦桃,我是汽车之家刘涛日奔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道视:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硕餐。时隔一年后的2009年醚七济,我成了新君威2.4L旗舰版的车主操朽咖,选择它的原因羌,用三个关键因素涵盖凡害:“外观内饰漂亮吓苏赔、静音好坍、配置高”嘉本李。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乳柔冷,作为老款车的车主淬扩拈,带着期许徒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秘奠,有了下面的车评崇拢垢。   注释羚咎颈:为了方便大家阅读凯陆鸿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潜枫倡,描述为“新君威”煎捌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唉,以下各个环节的评价用满分十分制纱,做点评颇绥斥。   评分标准槽促冕:   及格罗:6分   表现尚可咸:7分   表现优秀琅:8-9分   表现完美碱墙:10分   外观揩赁:先天胚子好课夸赶,改改更“时髦”   改进评分虱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煽卉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瑟味,应用到了现实量产的车型中现。在当时绩,245mm的胎宽惹嗡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上内黎掳,毫无疑问是走在了对手的前面渺。这种先入为主了傻泰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祟,说君威有一副“好相貌”饭臂,我想没人会投反对票究番。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势味俺,18寸的大轮圈不仅保留怕囱嗅,而且换成了密辐条设计寡漂,前格栅的修饰拟巩觅,在视觉上显得更为立体商半,但就我个人而言更喜欢老款梁酬愧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妒溪。俗话说“7分先天碗涤翅,3分后天”围房,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐塘寿,应对国人对“时髦灯具”的要求憾鞘棚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈把,坦率讲驳,不是我喜欢的风格公,如果换成一辆科迈罗杉煎踩,我想我会投赞成票罕陪德。后尾灯崎讽宛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疚腻,视觉效果不错顷,灯源亮度不刺眼吭悼,亮起时不会让后车问候“家人”娃骨荣。   内装辑阶:对不足进行了优化盲,细节仍留有遗憾   改进评分袖:7分   我必须要承认括蕾,我是一个对细节做工异常挑剔的人返。从2009年到2013年厩,新君威经历了至少两次改款升级绦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题擒卢,仍未得到改进挥堆。强迫症对于细节的不足赂谅耙,只需一眼就记在心里畦掂掳,每天上车看到就会不舒服荚。尤其是镶卜,新君威的前排仪表台与座椅之间杆砍贯,留给司机的跨腿空间并不大洪,当你磕到膝盖外侧时填,你会嘬着牙花子绩寐,蹦几个“脏字”翁苍。   聊完了不满双叔,我再说说好的地方荤缓吃。日常上下车景敛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置覆杀崎,我的09款君威开了4年跑了5万公里拿现守,座椅的“敏感”部位菩徒蔬,已被我蹂躏的起皮肩、掉渣羞夹裸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱壕梆弹,视觉上显得极为邋遢淋。此问题耪钱伺,在新款君威上得到了明显的改善炉嫁锻,侧翼立起的角度变屑栈健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像葡,但此问题我跟厂商确认过纬瞬,确实为真皮)浩俊破,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料农赊。凭此一项悼竟曝,拉开车门的印象分就能加不少叉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泰,我的老款君威在二手车出售时茸,就因为座椅皮面老化的问题诞焦,被“扣分”公肖瘫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计察,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局访,好了许多旧湿。8英寸宠、带有触摸功能的中央显示屏涎睦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰槽红圈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钞淌,在实际操作时显得华而不实休姓。多数情况下要调节温度匹酞相,只能用手指去“抹”巨倪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差失,并且无任何的震动回馈提示兼柿淡,行驶中操作不够人性化遣巫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薪汹,相比老款的旋钮控制恕蚂,视觉上科技感更强弄期喊。实际操作时姬刃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耻辽。尽管支持手写功能眠蔡,但表面手写板的面积很斜!,如果手指较为粗壮棋,表面面积不足以支持对手写区域的要求备。索性步惮痞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粱。   小贴士湾辨蜂:针对上述功能的操作“鸡肋”体潦,我向厂商做过咨询浇。对方最终给出的结论是蜜伙鹊,此功能在研发初期韧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蘑冒诗,停留在几年前艇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹭袱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”傻。   仪表盘上的这块儿液晶屏但,支持多种信息切换查阅堂,视觉效果自然更时尚柬,也符合当下的硬件的升级进化潮流仓广氛。但粹山,仅就我个人而言年,我认为任何一项技术的进步与应用乾脊蛊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痊鲸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下频俺湍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求暗,所以仪表盘的车速指针房焕钮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囤,当你想从正常模式切换至电台模式时懦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坟,时间大约在2秒左右鼓弦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簿,因为系统的升级恐普翅,所以导航从路径开始到定位确认导航块缺骗,逻辑上相比老款车型填可潞,要合理很多睹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑摧,被彻底改进婚堆拾。提个建议懊背木,新款对于路径导航的语音提升社,在路径判断时扮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时额摹,如果将“请在下一个路口右转的话术”芒竭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枚厘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吕。整体效果阜,高音有提升焦具婚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酣扇。以往那种“嘣呲鹤芥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箍禽徘,无法在这套BOSE音响上找到哥痊额。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奠答?加长版!与其给那些改装厂提供生意酪萎殊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陛促萝。近日戊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茹伤,这款车就要正式发布了黑规兔,海外售价14万英镑起俗强标,约合人民币138万扫。国内250万以内应该是不要想了斯砍接,土豪们还等什么檄,赶紧再加价20万下手吧=濉(注释盗舒融:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炕是,外观上并无过多区别垄胁间,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犁泻平:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戌,因为用三个字就能总结签皋:没区别摩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杰。除了实实在在的空间优势灯,那种与众不同的气势也是重要因素之一柬割汕,这种毫无区别的外观权,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恕滦。   英国人果然内(men)秀(sao)噬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扛,改造成了两个相对独立的乘坐区域斜,原本的中间座椅则变身中控台奉物护,提供了空调冠岸、多媒体拳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掏噬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滦。动力和传动系统方面钞峭孰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裤。   总结莫姥擂:路虎揽胜L目前仅计划在中国软翁、中东地区和北美市场推出护,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苔。另外悸丹绍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哦,预计广州车展发布舷灵。土豪们继续准备银子吧氏拘。 免责声明骑:本文仅代表作者个人观点商,与环球网无关募贸几。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟,对本文以及其中全部或者部分内容绢、文字的真实性忌、完整性练秤颊、及时性本站不作任何保证或承诺茨拴帘,请读者仅作参考突圃土,并请自行核实相关内容鼎磕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衬伐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杀,那就是新一代天籁·公爵沮。早在2008年6月低热咳,东风日产就推出了天籁·公爵儡表屠,它的外观剃、配置均有别于天籁其余版本翁壤泪,更加高端大气上档次门卞。也许它不是最走量的版本嚷惕,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔽。在让大家久等逾半年后牌,新一代天籁·公爵终于露面匈,我们也第一时间对其进行了实拍涣管怠。据悉狠描,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篙。 『注囊恐:为方便大家阅读归宝,文中天籁·公爵简称公爵版仕绣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藩捍,时而艳阳高照勘涪,时而大雨倾盆瓦嘎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撬加摩,与身旁碧绿的草地相得益彰界。我盯着它看了许久段虽,心里盘算着吻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来檬?   嗯迁,画下草图之前得好好思考这个问题烙氮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心偷凶苏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叭拔,唯独看起来太眼熟偶,对旗舰来说这可不是好事瞪,在A6L甚至A4L面前淡疙精,A8需要更多长者般的自信陷蓝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灸:六边形进气格栅面积比以前大了不少潜伞,而且线条硬朗到接近于矩形末搓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体女骗弧,从前脸横贯而过凶憨棉,再加上全新的矩阵式LED大灯回危,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柔胚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傻,它是A8这次改款最重要的升级之一课,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笨帆。以前大灯为例金,分为远光半豹、近光荒咖队、转向/示宽这三组抨驹如,所有光源都由LED组成匡现,通过与摄像头侧、夜视系统答、导航系统等部件的协作沧,可以实现几项很有趣的功能纹班届:   在Auto挡位开启远光灯腊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆倘相祁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摊,瞬间关闭部分独立的LED灯体拘软合,会车结束后碎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睹。在整个会车过程中瓮,对向车辆的位置一直不被照亮啥刻茂,而其余位置能保持远光照明状态极,既不妨碍对方驾驶员视线行吵踩,也不影响自己观察前方路况塑家穆,相当智能抹。   当夜视系统探测到行人时屉哗,LED灯会连续快速闪烁三下雹伦搁,对行人起警示作用肆,如果夜视系统探测到牛殴、羊之类的大型动物全八,LED灯则不会闪烁逢,避免对动物造成惊吓架替。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啃甜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整婚记。另外它的转向灯采用动态效果葱,灯光朝着转向的方向滚动点亮席微龚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贫卡贩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力店伪钩,提高安全性驮磋堕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扫蛇侈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现户藩乱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料悉叫澎,有些来自室内的模拟演示彤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下爽,看看这些功能的实际效果到底如何缺管光。   跟前脸的改进相比免,车尾变化幅度要小得多凭,主要集中在尾灯部分珐,线条更加瘦长澄傅坊、扁平挤仁,视觉效果更干练按侈脖。除了那个“A8”标识眷闻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妨,看上去还那么年轻运动邻,缺少沉稳气息玲轮谷。再打开车门一看仓,我明白了纪淖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭渚场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泻擂膳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碘,使用了和路虎卫士相同的发动机嫉,配备了六速手自一体变速箱据,以及许多高端的配置搽斜迸。让这款车有了很多吸引人的地方权,但通过试驾缚茫蜗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感部亲。很多设计还不是很成熟坍耙,尽管这样脑泌,这款配备了柴油发动机的SUV揉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钠,依旧在同级别具有很强的竞争力境。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升松盗,尤其是大灯组的设计翻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钨钦高,都比老款看着更有质感拌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯补救等,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缉。此外聊关,中网的设计很有层次感害,运用了一些镀铬饰条拴峦,也让这款车的前脸显得更大方侵扛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陌脾,钣金工艺还有待提高捂卿递。   车身侧面造型亮点不多碌实,线条还算比较和谐吧圃,亮银的行李架比较好看抬唱馅,但实际用途不大汐。车窗所占的侧面比重较衅酌低薄,稍有点显得失重负惜。四个车轮显得很粗犷摩捣,轮胎品牌是玛吉斯示目,成本并不是很高熔苇暑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佛,注重排水性能柿盎深,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泄。   车尾的造型比较臃肿揭烷犁,相比车头来说烽摊杏,造型并不是很美观团挥傻,尾灯的轮廓没有什么美感可言刮脚,轮廓显得比较生硬起。车尾下包围外观设计的不算太成熟惜甫,驭胜使用了三点式倒车雷达凳书森,在实际的体验中圭,探头反应速度稍有些滞后恃,给驾驶者的观察带来一定的不便抨霓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离椒弧乔。   本文导航喜屠涸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今串硕测,已经跨越了整整40年事。在这期间亲秀沉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敬巷?当这款全新君威GS出现在你面前岗,这个数字就已经不再重要歇联。每当我们回顾历史榔怀,终究也是为了更好的感受当下纱对,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暖透,的确也不太容易考究峦啡,所以话不多说策拷呵,马上进入主题少斤。   君威GS是别克君威的高性能版本加劳,作为其最明显的身份特征拎量,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挨蛾糠,攻击性十足的设计让人印象深刻擒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感请布凶,采用盾形设计嫩媳,显得非常紧凑剃滦。大灯部分全系新增了日间行车灯炔,整体造型与普通版君威一致多亩海,仅在内部细节上有些许不同排狭委。   车身长度腔兽淳、高度比老款略有增加咀,宽度和轴距均未改变畦。侧面线条也是延续了之前的设计叹,十足的运动紧凑风格牵溪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摹盛,十分醒目衔倒忍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂不贡泥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荤,更显紧凑醇藐当。LED尾灯为全系标配胁,灯罩经过熏黑处理镐绞,提升运动感琉。作为动力更强劲的运动版车型暮啸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞧,同时也满足了更大排气量的需求桅绞米。   本文导航统烦俺:" "  近日彭,奔驰MLC的效果图再次被曝光反,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摆狡皋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计温,融入了轿车的设计元素犬。据此前的消息摩,该款车有望2015年推出烧栋。 奔驰ML   从最新的效果图来看袭古邯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿顷良,拥有相似的大灯造型汲蛙,以及下保险杠的设计层。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挫。此番设计目标很明确晦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刹藏撑。   动力方面也来自新款ML害,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杜,峰值扭矩400Nm平沟,编者猜测未来MLC将会延续该动力拘枪。不过测斗灰,MLC未来还将推出AMG版本卯讽。 责任编辑掏湘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年人,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惊尉酚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心罚,然而对于消费者来说靡,可选择性太多也未必是件好事推乖。许多车型的定位都非常接近烘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格距侗罐,那么它们到底谁更运动鲍,谁更适合日常驾驶惹劲浪,谁的性价比更高呢疚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拭未堑,马自达CX-5在价格上具有一定优势陡甫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惧,其它车型在20.78-25.28万之间弯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弊,价格适中独吹车,而且动力和配置都很不错谎妥。反观翼虎票逞文,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矗贪囱,但翼虎胜在配置丰富拣、动力强劲豁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蓄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瞳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漠请。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓄凤,这听上去有点意思亭沏暮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话施犀,那么结果显而易见嫌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势橙姓贫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涎炽福,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搏次。然而消费者大可放心斤朽弯,CX-5的动力也绝对称不上弱赖,尤其是市区行驶扰嘎拨,它的整体表现很轻盈斥哼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舷趣,没有涡轮发力时的突兀感饭片喝,这让它驾驶起来更为轻松囊湿祈。   无独有偶宏,两款车都采用了6AT变速箱瞎屯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点问卯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲸。可惜的是途,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胖。另外尝破,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秤裸,常规的形式很容易操作锻软,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贪,并不易于操作撅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汀孰碾,与翼虎也有将近3米的差距起攀赁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羞努,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎思,希望厂家日后能够针对这方面有所改进删茄涣。   油耗向来是日系车的优势所在第才房,CX-5的发动机压缩比高达13:1洁枪,并且装备了i-stop启停系统艘假,这让它的节油表现比较突出毁铺。在气温32℃酞萝、全程空调拾衫、车载一人的情况下寿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苇害,其中经历了畅通和拥堵等路况税诵寥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漏硼。同样路况下澜赡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艇,尤其在开空调的状态下伐,翼虎的油耗表现实在令人担忧溃堤蓖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显美墓俺。   作为一款城市SUV垃糕苫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当手橡穆,都采用了多片离合器式中央差速器艇叮匣,并带有四轮电子辅助制动骆吴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茸既煞。从我们之前的测试来看惰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泪,所以脱困相对轻松一些螺同五。不过在这里我们要告诫广大消费者碑韦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拆,但两者的定位都是城市SUV唐,越野并不是它们的强项惟睡抄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诚,油门踏板的脚感缸草痰、方向盘的转向手感尺杰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迁侠莫。值得肯定的是幸凑媚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缕鄙淬。然而相比之下怜碱富,CX-5的整体感觉更加轻盈搔,它开起来并不像SUV妻蹬鞍,车头的反应更快袄,油门踏板的调校也更加线性鸿祥,而翼虎整体感觉更加沉稳吼,底盘扎实燃那昆,但或许是由于整备质量更重的原因鼎盛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撮擦美。   就驾驶方面而言饲浇库,CX-5给人的整体感觉是动力够用撂、油门线性彼充、操控性出色黔,可以用“好开”来形容狡夸袱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感如蝗,但翼虎的发动机输出并不线性劝躬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峭。另外捎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抚扇,加速婆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铰瘫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车希女。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑建、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坎烯,放眼整个市晨拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苟,基本上5个手指头就能数过来雌拢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袍颧。   有关于新款E级外观详、内饰及空间方面的介绍鞠独,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撬探播。在我的这篇文章中鸥,主要关注E260L动力方面的表现锰羔娘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敢涝,最大扭矩则达到了310N.m彩等。虽然排量并不大侮,但是通过加大增压值盛捷费,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手及。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用派爬卞,对于这款变速箱沉罚赌,我想大家已经很熟悉了览脸。只是我想再说一次疟荆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盖,但在日常驾驶过程中竣莎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子申。大多数情况下温和衔焊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验曝谦。   只有在深踩油门的情况下惜,E260L才会爆发出他凶悍的一面惊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情臣脸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羔呐,你也可以说他动力输出不够平顺恳冯栏。   一直以来日瀑美,我都极为中意E级的悬挂调校麻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候午,我挺惊讶的酸抵祭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茄惨匣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售眯囊。可是仔细一想粟恒,也很难怪宝马会这么着急刚需哭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踩骄。据悉矫,宝马4系Coupe将在11月12日上市灭辰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影救蓝吹。(注窟播敞:为方便大家阅读雇稍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车波全,在你初见时贩囊趴,很难相信自己会喜欢上他摧芒。因为你花痴于帅气拉风的外观狙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宫,那么他的表现自然不会入你法眼膘。但时间久了蜕慌,你发现再帅的外表也会看腻撂静汹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹤葱懦,放松不下恭珊瘸。这时计,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看片贡、运动但不难受的座驾特囊核。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奠那,除此之外帛,他还是一台很顾家的车绷。   没错忌方,他没有特别帅气的外表褪,没有特别强悍的动力秸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识年湿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绅绵。下面栏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赏灰。   ●车头造型犀利暖杏虎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙四十殴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饭,定位低于大众脐埂镀。现如今怯匪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挫吠,而伊比飒便与POLO出自相同平台屡垃。因此在车长等诸多细节上冲篇,两者都十分类似辰奋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驹郸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豢歧互、1.693米的宽度腾馈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笺寸罗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叼,这点确实让我感到吃惊郡赊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攘。可以肯定的是幂,你无须对他的实用性产生怀疑么。   你有没有发现显谴毯,他的日间行车灯笛,很像同集团的老大哥奥迪A8涣吞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菜。但毕竟福撇锤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂工村,他的目光也需要这样嚣张票邻联。   从车侧过渡到车尾费沟类,顿时觉得回窖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垢交沥,从凶狠瞬间变成温顺胶凭牡。我揣测不出设计师如此分裂的思路尝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灯湘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胆呢玖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骗括,而在我们的制动测试中龚挖徐,他的表现也确实不负众望饯文奔。我写这段话的时候兰,一名同事从我身后经过说了一句弦胎咎:“哎夕班泵,这轮毂挺漂亮的”脐。确实佳棘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卢馅携,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舵,在我看来另外两位应该是300SL和964德。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镀练,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邪恕垢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踩巫。   直到1949年蔽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功害掏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时石,速度竟达到每小时 132 英里拐丝喷,不仅完成了试车凯鞍,还一不小心成了世界上最快的量产车型秀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甸铺,正当捷豹稳步发展的时候皮菱蔑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谜讽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鼓橙解。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撤,英国国宝式尽?人类想象力的结晶颇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弘惮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擎凶,正当捷豹稳步发展的时候吭砍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线花繁肖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身携川泵,自内而外散发出优雅迷人的气质挎,在这份自信与优雅之中箩扦翻,还蕴含着极强的力量感尚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铆赊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼覆傅哭。   作为E-Type在21世纪的继任者龄徘蹦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豪嗜俩,他更是一台纯粹的运动机器熄无咯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疙,刚刚我试驾的是一台量产车砍。即便是用再前卫的眼光去审视怠舒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恰博,不过现实就摆在我的面前飞柑灰,它的的确确是一台量产车绷火,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车几释。所以横顺画,还是让我们先合隆下巴雀粟、收起惊讶劳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伯确。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苗硼渤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逆染瑟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诞誊,而等待总是值得的硅硼啊,十年之后的今天晨菱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夹。   ● 外观发鸡妙:旨在降低风阻   关于XL1的外观谐隶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绅晾蝗,他们的心中只有一个目标混阑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顺羞酥,也皆源于此杯寥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晴,轴距也只有2224mm级,如果用世俗的眼观去衡量春茨玛,它甚至比一台大众POLO还要心伞,不过也正是因此喊,它才做到了POLO永远也做不到的筛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伴。   出于降低风阻考虑枚绥萄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低是杭扑,面对这样的设计磊广,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入藕勒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舍含,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”股锯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮写擅翠,大众XL1的目的只有一个拴,那就是降低风阻伦衫呕。而为了达到这一目的社洽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羌赏适,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像低,不过相比于传统的外后视镜胁,如何掌控与后车的距离是个问题佬。   ● 结构煞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想私判,除了完美的空气动力学设计外桨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜕赔。作为一台重量仅为795千克的车型洁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料教屉,约占车辆总重的21.3%欧怕,除此之外撮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脊雾,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊妗,复古而粗犷的外形尉潘,彪悍的身姿础,经典的圆形头灯兼边,这些都是我选择它的理由轻。那么在我稍作白日梦之后慑憋烩,请各位看官赶紧打断我的妄想莫泰,拉回到现实里惠炔峦,假如我的预算仅仅有二十几万的话诬捐狸,那么好了纪哺辣,牧马人买不成板呢,自由客或许能让我望梅止渴鞠睡虾。同样复古的外形伶对煞,依旧是个好选择魄访忱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品餐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眉观,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惕陷捎。单就车头来说冬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稠惯。简单中又透露着经典的味道曙。另外酵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伸宏肆,突出了力量感亢涉,Jeep的家族风格立马突显粗。   车的侧面造型同样如此风格板江,走向笔直榷铝蜜,简单饱满糙师胸。当然不能仅仅介绍外观设计访救伶,作为一款SUV沸股补,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岗题。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°荒,离地间隙205mm橡,应对一般的越野路面足够了狮膊。   车尾的设计十分简洁厩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涟,小巧又十分有力量感兼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尾旱募,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叫舜芬。从总体上看怒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似武。   本文导航倒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巩,而“侠”自古就有不同定义虫狠拉,“言必行荆输掇,行必果狡嗓浩,己诺必诚狼居郸,不爱其躯努雄丝,赴士之阨困并了,千里诵义者也谓之侠”饯燎。他的形象亦正亦邪想抡脯,游走于主流与非主流之间自成一派衫瓢。随着近年来吃丁,国内越来越多的人们疙项,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刷仙,开始在国内市场发力膏摹棵。其中同零,路虎全新一代揽胜运动版痊底凌,向无数消费者展现了一种精神槽狸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神告儡逢。   路虎全新一代揽胜运动版蹲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荤赏虚,它的独立特性被设计师完全释放冷。如今榷藏,这款至今为止速度最快扦渴零、相应最迅速廓咀、反映最敏捷的全新路虎坡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪警洁吾,冲入国内汽车市臣陡佟,夕阳下一人一车摩,古道中竣恕,说的是情义无价圃。谁人不为它心动别讽电?路虎全新一代揽胜运动版五让溺,驶入我们心中!   65年来欧豁荚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者继,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姜捂。如今窝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秽飘,再次席卷世界敛际蓄,那完美的车身比例位葱祟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌履劫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狡横:4850mm*1983mm*1780mm堡,前后轴距2923mm世催合。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹购脊,3.0 V6 SC汽油版HSL藩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞎捎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侣箱殴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型险犯合。   姿态万千的路虎揽胜运动版墒蚀虹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桃,无拘无束的气呈拦拭搿,气宇轩昂的出尘之表纯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹天霞簿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喜蝗,厚重的前脸讽滑,配合后倾式格栅设计烙赐,更突显了它的自信豆浪。发动机盖上两条凌线刚强有力抖碘汹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酱汞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体笆教。   车身侧面线条的风度也极不平凡搞计,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沃惜,带有亮黑色指状套件草、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洗皑陀,装有亮黑色装饰边的后视镜侈敲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫡诬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂千翰,这些铝合金结构的轮毂分为粮川咆:19英寸5辐式铝合金轮毂稀梁雀、20英寸5辐式铝合金轮毂燃欢、21英寸5辐式铝合金轮毂把日、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胖膛、22英寸5辐式铝合金轮毂闷换奔,无论您选择其中任何一款茶称穗,它都可以陪您乘风破浪拔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屡彼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惨排贰,整个车尾看似简单却极不简单汐宿特。   本文导航挞榷:" "  1998年绵,广州本田成立恕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垂,而时光推移钠遂,今年9月12日曝说替,2014款第九代雅阁在中国正式登陆操。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户米磷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辈,我们今天将穿越时空苇毖寸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迫挡。它虽然是日版右舵车型插,但3.3L/100km的平均油耗罗、双电机电动CVT金搭忻、大容量锂电池擦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揩删,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莽。   外观更加原汁原味惟:说到原汁原味播菊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酵挠碎,更运动需统沁。混动蓝色特征萝:作为混动车型忙厦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标却。   在下保险杠处幕邢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻剂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乒孺京,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枯。混动轮毂是遂姐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志草硷獭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎广,为节能更尽一份力孔玛。   本文导航污耍:" "  就在前两周拘饶,我的同事刚从上海归来汗篮纶,当时就是为了试驾上海大众的朗行莎巾蒋,而在不久后的今天宝,我来到了大理虐岗,依然是试驾一款来自上海大众的新车辛,虽然我与我的同事地域不同蔽胯,但对于这两款车而言蔬戎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扔痹兼,我不得不从朗逸说起坑剑,由于现如今大众募诓倒睿块化的产品研发帝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品航,朗逸橙卉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此男馆翘,它们的关系算是孪生兄弟长睦吃,反正我是这么理解的蝎。   目前朗境的广告已经全线铺开停跑嗜,消费者的关注度也很高骂唬,虽然我个人比较抵触墓烂ィ块化的产物(感觉个性不足)雇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑齿靡霜,其次在10多万的紧凑级车里瀑境,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缺宛。所以销量方面自然也很喜人姥碎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贯靖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弯固喊。   从英文名来看酸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偏,朗行的英文则是Gran Lavida盼裁横,其实如果从相似度上来比较母额,朗境与朗行更加接近害卷,因为它们均属两厢车穗滇推。我想对于这样一款车来说舵疏任,大家都不会有什么陌生感禾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罢,我在上面也为你准备了延伸阅读背,可以先行了解一下楷团。   说实话祁淌,朗逸从、朗行橙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梁处闪,让我来区分一下赋吾豢,估计我也需要片刻的停顿侣色,因为它们实在太像了!就朗境而言共讽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缉纳顿,并将内部更换为蜂窝状造型蹬,包围下部使用了黑色塑料潜,并加入跨级风格的银色护板梦,此外前雾灯变成了圆形嫁类,以上就是全部它的特征了陈郝。   既然定位于跨界车邦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙婆,同时为了更加配合Cross风格可九珊,车顶还加装了行李架牌陋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恼端兼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叹萝。粗犷的风格也体现在轮毂上臼,样式上很难用语言准确的描述出来涝,总之很复杂陵锰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理洼茧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)署。   尾部的变化几乎与前部一致磨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鬼镐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理廉办誊,说实话就车尾而言搓,我感觉朗境比朗行好看了不少拉乐。其它方面再无不同管,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亩岗瞳,转向灯溪熄绣、倒车灯逆羌词、刹车灯还都是卤素的揭。   本文导航嗜男:" "  SUV在国内发展是方兴未艾木咯蛔,所以无论是合资返控桐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捷汗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性规洪,白领阶层烈,夫妻年收入有50万元左右裙涟奈,有房爆价,老公有车滑。实际上己疚,女主角目前也有一部老速腾车观墨,开了已经7年准备换一台豪华SUV窃据。这位女车主喜欢玩热幂,追求年轻其,注重外形概碍涂,并兼顾户外察,不喜欢纯越野车型瑰,而购买价位瞄准了40-50万元领域访杯潜。所以我们直接选择了宝马X3骡隶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苯芥喷。   为了公平竞争去绍,我们选择的车型如下秋懈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拓焚飞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹬,三车的价格虽然有些区别咐瘫羚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠醛,所以三车实际购买价格差异较小评惨逞。   对比项目一泡负纱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馆挂寂,特别是女性工,希望自己能买到一款好看的汽车阿辆,就如同提包还有衣服一样薪扇,特别是成熟女性碎,尽管喜欢标新立异俗鲜,但也更愿意接受时尚动感的类型防涤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚕赡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坛杀,相比以往方头方脑的设计抱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疏憾。更让人动心的是疗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吹滇工,同时形象也不乏干练紧凑俏豌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润深绦,线条流畅唾苛孤,稳重而且动感厂席钱,因此吸引了不少消费者境赏矾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性和挠,但2013款并非全无变化弄纷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计髓孺,此外还有大灯形状肺顿、前后保险杠措臣将、尾灯佛、排气管方面都作做了一些细节上的调整恢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些贿羡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计火矗统,锋利的腰线脊,近乎方形的前后车灯补樊盖,甚至连轮眉的造型都是方的淌,虽然它是一部纯粹的城市SUV弘使,却似乎在它身上找不到什么曲线弘彭谓,因此在奔驰车型中也算是有个性的烽。对于女性而言台拷文,可能奔驰GLK风格过于硬朗了础勃词。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面停纯,三车都不约而同配备了氙气大灯匡桃,区别就是