月内五类机构走访84家公司 科技领域成调研"心头好"

2019-12-09 07:02:54|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到徐乡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)郴僳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纯金,所以在这篇文章中贯坑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谱揽祥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庞。作为整个车系当中的中配车型逢淘封,MacanS绝对是性价比最高的一款捌。只需要多付出13万疥桑衰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盯卞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价趴:10.9万 车辆总价(含增值税)捞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷固盆祥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件柔傲你,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幌碑,当然这些选装件也个个价值不菲肆。毫无疑问休,我测试的MacanS同样选装了不少配置彼,加上所有的选装件之后蒋,车辆的总价也达到了79.79万保曹色。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汀劫番,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘦矩排,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洽胶教,比中低配车型长了18mm袱驴。从数据上看汹难叹,MacanS除了高度和轴距之外茶琼,都要比Q5大一些冻鸥,但是由于MacanS车身足够低矮守涪,所以从视觉效果上来说斑,MacanS的车身显得更加紧凑辫,也更加运动铣仁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯售哇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庙。如果光看前脸的话薄簿赦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带无,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狠犁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19翅。如果不选装的话渐卫崩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拷。   MacanS紧凑从甩、简洁的尾部设计桔熬绥,充分体现出了它的运动风格蹦,简单的尾部线条用最平实的设计语言飞你,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踞。同样运动的还有它的尾灯冠,狭长褥瞎、扁平的尾灯造型叹截,与尾部线条搭配极为和谐嚷,起到了画龙点睛的作用脑晶。   内饰方面范相伸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陷衔,运动中不失豪华感钱杜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绢对桐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉时耗邻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暇彤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旗颈。但是有些遗憾的是府处,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扭胜孤,感受并不算太好辉。   Sport Chrono组件咕庐钩,包含了中控台最上方的计时钟献试、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甸叙。只有选装了Sport Chrono组件便萍累,车辆才可以进行弹射起步辰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歪灌,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓉,选装Sport Chrono组件也是值得的疟娥补,毕竟1.8万元的价格钳,对于保时捷车主来说也并不算贵徊栏。   换挡杆周围密密麻麻的按键监驮,对于接触Macan时间不长的人来说搁,绝对是个噩梦庆泻蘑,想要记清楚它们的准确位置川性晴,真的不是件简单的事情醛八别。起码在我开Macan的一段时间里汰泄,每次操作我都要低头确定按键的位置番,真的不太方便五猛旧。" "  在国内提到奥迪几虹瓤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛾哭督,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秀嗡毙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称挚寤尽,这其中就包含SUV以及小型车岁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钮波癸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侵般?   在外观方面妈膘放,奥迪A3延续了家族外观设计隘炕蒂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绍,用在这样一款小车上显得更有气势双亥菊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烹魔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惰晶维,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些誊冯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酪警琴,辨识度非常高撅辽摄,同时大灯下部还带有清洗器辜持图,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拦砍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多如擦,至少看起来没那么晃眼笆旗杆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰间脸煎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯栏婚虱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饱汇卷,起到了很好的效果阑。侧面的造型上在A柱位置最高幢搂,整个车型几乎以平直收尾奔旗从,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恢绣认,同时让整车侧面看起来更大一些奶咐。   A3的车顶采用了黑白色的设计卫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大态函欠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些趟判,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锌剩夯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硼魂培。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焕,轮胎尺寸为225/45R17悉嘘册,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂齿冀承,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纽萝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睹煽嘛,整体呈现梯形结构彤内,尾窗底部与腰线持平晴,尾窗面积最大化保证后方的视野拴稗才。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丁,不过内部也采用了普通灯泡光源老,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁福好绘骏捷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况认保,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的为,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘘斑狸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹲莱,S80L自进入中国之后较腺赎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素砍几娠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缉,但它所具备的那种低调内敛的气质贾静,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戌辽戌。   2014款S80L通过对细节设计的改变匙旁,让自身在没有经历换代的前提下纺举,进一步提升了性价比内。面对强手如云的豪华C级车市忱土杩А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迷酪媒,想要抢占主流豪华车的市称畔⒖恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步玛添,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磋忻单。   新款S80L对前部进行了细微的整容弟篱硷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感黑茸持,同时也紧随时代的脚步酚耿现。相对保守的前大灯设计互,已经不再能够满足时代的需求盘常,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轿蹦,但至少与时代接上了轨魔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变聊褪,近5米的车长和近3米的轴距表现撬伎,让它在尺寸上并不会有劣势嗜含此,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溺澜。外后视镜新加入的镀铬设计挂,虽然是新款S80L最显著的改变之一看堤馁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点无铂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丰甸,沃尔沃式的家族化尾灯造型酷驼,成为S80L尾部最显著的标志性设计垒芯杀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肌屋孙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蚀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墙。   本文导航   分享到日:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聊计婆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌群,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市靡。不过旗下的产品线也过于单一萎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逃寒,所以便下探市撑搿,推出了紧凑级的GA3车型脖炔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匹率惮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型警炮箍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谩碑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出天日申。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菏艇,也可以看作是GA3的升级版车型谱斡,依旧主攻家用紧凑级车型市场毁。但是作为升级版车型哦趴,GA3S在外观设计方面有所升级购币塘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉地。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型算妥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呻车镶,使整车显得稳重而不失时尚感烈哇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上李烂鸥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逃湾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娥轿。此外侗惟克,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涸寝卵,为双五幅铝合金轮毂烯墨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屏喀线,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诽漏泼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萌歼降、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杰,传祺GA3S的造型设计并不落后澜忌玛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手法壬僵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悲,12万出头的价格或许已经超出你的预算髓韧怖,但是无论是从配置还是动力来说官慌面,值得去掏这个钱庞蛔粹。可能我这些话有些官方措辞巷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法繁滑。   1.0T嘉年华外观家恍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眷靖搞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术江。为了搭配这台发动机花挝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讥抡。   内饰部分送:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致入念灯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滤,这个级别的车型非常少见白。但并没有设置外部开关肌刊拈,而是需要进入屏幕内关闭褥洞慷。   本文导航   分享到鹿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔷蚀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扛勺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倦,与大众168万的海外销量相差无几认。   这个名气与销量不成正比的法国品牌衅县,依然凭着一款SUV车型盘瓜,在国内获得了不低的曝光率硕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲实路。今年4万台的预计年销量标景,相信有一大半都将由这款车完成荷拢。虽然这个价位区间的SUV里睫捅畔,无论国产进口都有不少车型可迅罹盖帧,但路遇科雷傲的几率依然不低舌蓉拈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢且详逗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毒稗山?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谎赎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弥蹲。这款车的发动机及变速箱等核心技术谴侥分,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型傲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勃烂叼,并保持了雷诺一贯的安全水准霞负。而今天我们试驾体验的胁夹,正是这款车的第二次改款颠筋,已于2013年在成都车展上市城。   外型上惹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秒汗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滇勾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缄棉短,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蔬,倒是显得有些“萌萌哒”坏缕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顿函坝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绵撤。   侧面造型上禄晦哇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时到,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘簧癸。虽然尺寸算不上大攀罢必,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的容,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重录,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条集。另外崎,2.5L发动机搭配适时四驱系统幌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苏。   尾部造型依然圆润稻秤,和略显呆萌的前脸很相称嚎颧。上下对开的尾门很实用甫溉,节省了上门开启需要的空间拼搐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围邻其料,载货坐人两相宜幌梨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出商,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性栋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肃晚化,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多槐赊轨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例焕添蓟。当然槽叉系,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱看、大黄蜂空埃、救护车等“老熟脸”们会出现评图,编剧还添入了不少新角色尺,比如老牌人物“探长”翱随揪,军械武器专家“十字线”净,以及人造变形金刚“螫刺”等描。对于最后这一名小角色而言拖,它的“身价”并不算昂贵哎摔,并且在现实中刺倦霸,它的综合表现也算是可圈可点丰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多横,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尚岛,说到这里醚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丹。   言归正传挤顶,牺牲自我豹,从而使“大黄蜂”更加强大怀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色届,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氖,想要拥有它并不难矩,最低11.99万元就能圆你这个梦掳芥,只不过它不具备变形功能末光刮。   从设计以及尺寸上就不难看出沏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镜剂,所以对于大部分人而言扣纯巩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些现煞墨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疚皑,具有相同的特质的车型还有福特翼博令、标致2008涧私编。在对表面参数对比后海钾杏,创酷的优势还是比较明显的畦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响填剿皋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缕阶,平和的尾部琴桂课、延伸至后翼子板的尾灯组沟陌饶、向上提升视觉的包围等等锚枪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焙徊,当然也没有明显的不和谐感守。" "     对于英菲尼迪来说环脖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸡敢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钦,这最为主打的当属轿车Q系列财绊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彭丰芒,在现在都在大搞涡轮增压的时代漠煽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贩笨氮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎备拖谭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受难汕,而今天岛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧版喀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搽蒂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宿碍念,就是英菲尼迪的G系列产品磕皮,而随着采用新的命名方式岭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柏型槐,从之前曝光的一系列的概念车来看氛此秦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裤夕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感楔萄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鳞颈起,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僚,而带有这种印象而来的就是顷憾:这车动力强么胜翁?怎么看就像是卖外形的呢咖但?   首先在外观上北,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暇年,采用了更为吸引眼球的设计思路媚呸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高先,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幻臀擞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扰滑,同时也充满了一种力量感兔耪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉房十黄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观难肋。   在车身尺寸上税雇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凑充钢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肮哆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嚼锯轨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咯亮豪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅割娄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份躲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舍婚恃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挪匈庇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茎宪桃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抢霓假,在这个级别算是中规中矩谓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要澳坦迟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亢蚀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娠,同时也保留了圆润的线条风格甭辈刷,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸽车悸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准砂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰遁谐赂,这样增加了尾部的层次感钢绦申。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业票篮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多物蔑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叮范,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叹固桐,并且入门售价也仅10.98万元卡憾碑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恋苇粳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘲菩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面京票吗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些橇码喇,但车身上的差距并没有售价来的明显狭星八,因为锋驭真的比它们便宜太多了屉。除了合资对手以外递淀,它10万元起步的售价敲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揪祷段。   铃木锋驭的外形设计上涣粒橡,我听到最多的就是两种声音郸匪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢并蓝,而另一种则是感觉外观不好接受改踩,很少有介于中间位置的人刊县,毕竟外观是一种很主观的感受画喷,仁者见仁智者见智杀猫咆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嚼忙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盾评商。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贝缺戚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捣。接缝处体现最为明显辩,而且它在内饰配色上也相当讲究媒蔷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位深溜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刑侍绥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蛾,售价为15.48万元部唱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耿上,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孝誊,性价比有多高了暇侈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔡剿煽。况且醇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潦辖,还是非呈梗厚道的顾记变。   本文导航   分享到遂毒冕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牌忍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把割拍疼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升看疤扭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缕酱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雀汲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炯森,这作风跟大哥卡宴如出一辙粒脱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雹连:68.79万)在选配后价格逼近90万元具凹扒,而且市场上目前一车难求凳。那么问题来了匡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辅惩陶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刚徐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裳,到底这两车有什么区别退量?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寝泄,帮你捋捋思路挪董几。   注涎邦膛: 实拍车型为MACAN 2.0T誓烧贩,为了让您一目了然激抛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处高。   内饰厂呜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妓,可以说走在大街放眼望去到处可见糖童。基于目前的消费理念劲掀廖,如果花20-30万去购买一辆SUV伶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怀牢、实用的内饰翔、以及良好的通过性材萍,另外还要满足偶尔越野的需求蜜曝。面对人们如此苛刻的要求掳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烤扔,看看这些车究竟能否满足众人的需求坦匣。相比其他媒体的评测方式百绒们,我们易车选择了多人评测的模式磐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平请肯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敦。    此次我们挑选了7款SUV车型窃花桂,分别是蘑凹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毋非,分别来对它们进行详细的测试炬潞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)取滥独。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狸喝笨:25.28万元   市场优惠逼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V损,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻处,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唤擞发,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚点,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奉凸男,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糠豌贤,看上去更加的协调港赊。   至于尾部方面你淳刊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逢毖粱,乍看上去有些沃尔沃的影子腺,整体采用了立式的设计风格池填,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲律,尾窗位置比老款更直也更靠后铜。   小结私莱泉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宋朴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泌饭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调囤鸡,前后不是很搭调褐试哭,尤其后部的立式设计扫缆碳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镐拱,但空间利用率上则会相对减泻锒枪啤,比较适合那些舒适一族柑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型达羡隙:25.28万元   市场优惠迪吐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盯素,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蛇诚,新车的整体造型十分具有张力氛绣,五边形的进气格栅更具立体感猩,镀铬装饰一直延伸至车灯内垢,大大增强了整个车头的时尚性痉滦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力良,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合波,但整体并不是LED的灯组设计传饶来,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰手,在视觉增加了整体感的同时固蜜,也大大提升了整车的运动性筐廉。   小结膏武家:马自达CX-5在几辆车中甫侥形,我认为是最具动感的一款拾路弘,整车前后比例十分协调佳,外加搭配蓝色车漆急夹充,使得自身更具个性排堤柑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象家敌梦,详情请见后面的驾驶感受篇疤碌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD串谈:26.78万元   市场优惠璃脑捂:1000元   如果不知道它是奇骏的人成,在大街上看见这款车妓茨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卡梯颧,同时也是这7辆车中变化最大的车型酥,整车不再是那么的棱角分明陛蒙退,仿佛从一个满脸胡子的硬汉背浦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龟愁。   由于采用更具流线的造型设计廓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叭卿灯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性检。尾部的造型也不再是那么的方方正正粮筋,尾灯与前大灯造型相呼应坎,并搭配镀铬饰条加以点缀裸。   小结篙:由于我个人的车型为2010款奇骏绥峭略,所以面对这款全新一代的车型读疆彤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沧菜裁,奇骏是个不错的选择花。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慷:27.28万元   市场优惠鬼躺需:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赣访,就得到了广大消费者的极高关注度亭嘘,整体设计与上一代差别很大肪,不再是中庸的形象腻税沧,而是更加犀利的造型擂温。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镰模,前中网分为两段式设计啊戈,但两块黑色的格栅全是假的堡沦,完全是用来装饰用的涧柒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沥。   熟悉老款车型的人都知道肃律跋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计复,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积迪熔镜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野天涣蜂,从而保证了行程的安全性抠性。   小结溉妨臣:这款RAV4整体添加了越野套件虚摹虚,所以并非其原车面貌坤揉舒。但无论是否经过套件的选装方懦,整体的造型还是十分具有潮流气息的茎婪恃,另外值得一提的是贾首,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项开,依然是几款SUV中表现最好的赐亮辖,注重空间表现的朋友们值得考虑吴将。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版傲:31.58万元   市场优惠仓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款频,所以变化并没有其余车型那么大顺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了祷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思说尼少,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格来嗓霓,棱角分明才是其主基调憾幸。   后方整体没有太大的改动垄董烯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殴掀,设计很好的与前大灯相呼应适劳,夜间看起来十分的醒目炊俄,整体也很协调那梆穗。   小结碎米:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看渤晨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谴胜呸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点漆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的硕平,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉龋女,途观还是比较不错的选择氏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脾:25.28万元   市场优惠龚酞靖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙停克斯的外观莱佬滑,那么这款翼虎你必将也会喜欢李纯拆,因为它的造型就是一款大号儿的“钙峒圆洌克斯”挨烂。单条镀铬饰条所组成的前中网罚检,显得整体十分的修长陷必敌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔躬颓谅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巍昂惺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茄,提升了整车的档次剃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驮瓮。   小结顶霞钳:翼虎是福特家族的新读浯,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐们克斯的身影素母,而对于新款赶迹克斯的整体造型监盾,个人觉得还是很不错的荒菇放,那么如果您要是和我持有共同的观点滑级骆,并且想拥有一辆SUV车型畔,翼虎绝对是首选范围捻师绦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烙:27.69万元   市场优惠弄暖商:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咐廓,但随着Jeep旗下车型不断的改款五,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柏酪锹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谓返甸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配触,圆圆的大灯以及垂直的中网幢偶,无疑均是Jeep最原有的样子把氨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茂,无论是后风挡还是尾灯炼骨棉,都为方方正正的样子坝挖怜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间情饥乾。   小结旱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹濉,淳朴造型及棱角分明的设计就熊,在保留Jeep家族血液的同时滑些,也为整车的空间做出了较大的贡献渴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的够悔,详情请阅读后面的文章腾慰圭。   外观总结莆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性囤,基于每款车型的特性缴,有的为小改款瓢、有的则为全新一代抖垮,所以有的基本没什么变化墒层、有的则“面目全非”豁晤岁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雷仙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舅厕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稼囊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赋。通过每款车型下方的小结烘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型故滦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闭寐涪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐合寺钝,你可以理解为营造纯正的氛围天电。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合共蔡跋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趟革并。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灭烯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陵,绅士气质是宾利的“看家本领”悍。往往琉桃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宛芜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去境问,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限何肝系。现在饱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挂雀臀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让季。自古以来涂,“Speed”一直是宾利的性能标签毖,以此向2003年垄断勒芒冠膘、亚军的Speed 8赛车致敬呈顿览。    作为宾利历史上最快的量产车型毯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恭唐宛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烷,当然叹剁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扔垮。    伴随著经济实力的提升踩漂懂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强需雷莱,当你身处被“泰禾北京院子”墟挫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夸,肯定会追求更高层次身份上的匹配斤。我几天前去宾利销售中心髓哭,它长廊式展厅规氖鄣宏伟勃填逛,处处是浓郁咖啡香叼躲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侣内,对其购买力是不置一丝的怀疑顾式。我想鸥,只有宾利锹剿该、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斥驮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戊境铺。我敢很确定的告诉电脑前的你们还检,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遣素,在中国未来一定能卖到脱销矾。   >> 写在文前脑暖临:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伎荷,英国品牌的表现令人忧心忡忡妨苦褪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌程悄,它们目前都散落在世界各处嫡,有的受到追捧有的则走向终点姬欣妮。即使获得成功的英国品牌懦,它们仍为自己贴上的“德国标签”苦窖权、“印度标签”的身份感到忧虑僵文瘦,毕竟队,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造位隧靶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爱示惰、原木的袅袅余香捍晨泰,这种气味只属于宾利妮税晨、劳斯莱斯们床谰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头示葡。    从业这么多年痛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元空廊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荣偶,囊中羞涩遥不可及自然很重要我付舅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淬潘结。我认为一辆好车幕,应该让驾驶者舒服梗、安静雇、惬意的完成从A点到B点的旅程培,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巴,却实现不了我小小的梦兔。我一直认为啤幌,真正的贵族箩觅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极久,即便妥协仍然能坚守初心保论。此话适合改变自己的GT Speed菜桶膜,你知道吗沙?世上最难的事情就是超越自己肌,GT Speed做到了 录。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顿雌,当你启动它时雌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谭箱。   >> 外观修捣赤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甜纱吮,作为宾利目前最为畅销的车型遂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”田。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辟。但是杜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫂裴逛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赫淌蜜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赡墒叼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动煞宫。当然幕,大部分“土豪”车主也不在乎航,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胚畅文。    外观提升不是GT Speed的精髓鳖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品殿泻溪,动力痞剔攘、刚性缴闹、减重上的工作任重道远昂瞥弊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镁抖琶,仅有2.3吨尽寐携,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遁。不要小看这350kg儒兼胶,几乎是一台V8发动机的重量鲤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漏、多连杆后悬挂和防倾杆等付寥裂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摩乘宽,分别是Burnt Orange(橘)搬、Sequin Blue(蓝)寺隧仕、Excreme Sliver(银)绣。为了凸显GT Speed的特殊翘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晃损物。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惊。宾利工作人员表示材,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹤,尤其是在中国等兴新市场更是突出耪梧拾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欣睹恕。    你知道胖子多么努力吗合?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骋瓜朵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侥勤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猛薄纲。那些把高性能作为卖点的品牌马皇盛,现在宾利也有资格和你们一较高下伟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盎醋充,与GT W12车型尺寸几乎保持一致互纹,其尺寸为(mm)孔适:长4806挖删炔、宽2227临酶杯、高1394伤返,轴距为2746mm哦期。我知道劣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赔,为了让你做到心中有数鸡费钡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梦炒喉。与竞争对手相比售椿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熟,哪怕国内的环境日趋恶劣猴瓦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舅涪久。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成林,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭集琼脆,整个过程大约需要22秒瀑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菊,从而避免占用后备厢大部分的空间暑琅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘父,它的排气声浪在我听来低沉浑厚既颠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彼齐,没有法拉利暴躁耐,缺点恐怕是不高调慈乓碗。不信你点击上方视频听听视频里声音居。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醚侗: 作为欧陆GT的性能旗舰何,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角时飞,不仔细研究根本发现不了它的区别沏少彤。虽然外观变化之处并不算多腿,但是对于轻量化矮玲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性樊汞绘。" "   7月21日奴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抡类褐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旱、北汽E150坝,成为第一期家用空间王冠军夸朗低。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惦。它们会有怎样的空间表现较舅,不如一起来见证拴。 本期内容开始前丝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧筒顾: 好了端雾,正式开始第二期内容伟。不过简单说几句遁,为了没看过第一期的网友们较翻查:    你可能会发现久删,随着岁月流逝倘为、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滦,也当起了小爸爸檬。恰此时稍同,他们对车的选择可能也有了新的取向泼,空间大盛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素集。    基于此纷亭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题南喊敛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尉疆艰,让大家对车辆的实用性有个较全面钢健、正确的认识梗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戎舵饶、模拟一家三口郊游的情景实测报墒澈、细节空间的展示睛、实体娃娃的数据测量四个环节进行谷。   话不多说狗汞兑,有请今天的选手端祟,登彻取! 第一环节媳喊骋:堆放整理箱标离痕,能放多少放多少    由于很多厂商惩烹钡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时康竿碍,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹄九,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绕钞程。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朴,并加以不同颜色区分愧段,目的是给你呈现最直观的感受弦软莱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掀,仅供大家感受一下痢。今天我们拿箱子说话四,看看它们这种数据到底能装多少箱子顽亮捐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下彪佛屑:由于时间关系徊,我们这次只借到了骊威的低配版疾讨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虱冯版,但高配版的骊威有这一功能开础。 首先出场的是骊威炯款许:    状态一模纤:单纯的后备厢空间 状态二掏居:放倒后排座椅后的空间 状态三航:除了驾驶位的所有空间   编辑点评商乡: 骊威一如我们所想的那样亢聘,空间的确是其一大卖点忍识。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徊,小伙伴们都惊叹了!骊威般饯,实力不凡泊。   其次出场的是致炫慕讲:    状态一蛔:单纯的后备厢空间 状态二嵌钙腻:放倒后排座椅后的空间 状态三囊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疆: 就如文章开头介绍致炫时所说随,空间蔫萎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点覆握。通过这一环节放整理箱的测试瞬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莽蹦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捂公:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脱漏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二婆氮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扔疽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伺型: 通过摆箱子的实战宿,以及上面表格数据的对比女齿颊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虚。而致炫与骊威差距也并不是太大乱,可见其空间不可小瞧测画宪。接下来又有哪些好玩儿环节瞳媚诧?而两车又会有怎样的表现呢降屉烷?请继续往下看薪霸奶。" "   今年5月呸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潜缄娶?9挡无用獭猜抚?自由光深度试驾报告》)仕。当时伺橡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秽。    6月烘靡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灌。不过3.2L版的离地间隙萄、接近角骆茄馁、离去角疟画、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伎朝话。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别起沧倾?    几天前妇,我和赵璞毒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市答,这车还行不行扣绦?    我们的第一站盾妮绥,魔都上海府。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抢细。在经历了噩梦般的改签赤救、等待巩航俺、登机涂皋、继续等待之后情矛凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啊拦芬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿璃:“游遍世界各地糖忙,开尽天下好车兰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拧垢剧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叛杀炭。在此我可以不吹牛X的告诉大家畅,我在纽北环实际驾驶过茨佩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑橙贰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杯味呐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型帛涸鹤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮当溃屋,在国内也非常抢手饥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升襄颈烦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障稠潦琼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堡董淡,基本保留了GTI所有特征斗痢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奈愤校,在舒适配置上也更加的平民化屉贤酱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皖,例如两边的侧裙以及尾翼等俊窗菱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煎。但低调的外观也有自己独有的设计元素崩,例如车头处GTI特有的红色的拉线剃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潜酥迪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盗磁秦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm徽孝姥。另外蚊翻孝,新车的LED尾灯造型也很有特色肖喘。海外版GTI提供了红色岛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歼盲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搪啥,但国产后或许可以与国内的消费见面啃疼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寄掇朽,我把它们大概分成两类蒂朝:靠谱的和不靠谱的攫。不靠谱的原因很多逻槽具,有些续航里程太短嘘疙,上车就开始为电量担心;有些性能太差缉煎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兄,几十万买个两门小车胯,真当我们都是土豪吗逛矩?   不靠谱的理由千千万纤舅尉,靠谱的标准则大致相同怪。续航里程不能太短呸颓笛,加速不能太慢瞳勉,最好还有些实用性酚佳,价钱不贵就更好了壁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车踞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炼,拿汽油车举例的话丰,90%以上都算得上靠谱澳滥四。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呈钒,能达到及格水平的车型却不算多拦冗。我们的这辆测试车是2012款的诧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纶缉瘟。还好时隔两年泄耿,e6的动力系统并没有发生大变化蚀系甜,只是外形和配置有小小的调整烁兰喇。   续航里程吩防:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狄短,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车手,这其实只是理论值擒融旅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匹蕉,实际用车时很难达到乔。夏天空调恨、冬天暖风酵、高速快了韧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓜涩。   这种电动车只是日常通勤还可以儒蚊,但稍微有些想法吾,想去见个朋友甜浆剂、买个菜灌湃怠,心里就得犯嘀咕就即。这种心中总有事悬着的感觉很难受痊很,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多从。   由于时间原因恳,我们只能简单测试一下e6的续航能力饰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皆讥喊,其中高速路况三分之二甜,城市路况三分之一贾嗣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫩禄喜,我们的行程其实就是三段操怯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拘垃寒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砷茅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搪,显示续航里程320公里抒嫩。完成第一段高速路程时(43公里)歉费,电池余量82%(耗电17%)毯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓤,电池余量63%(耗电19%)酪瞬柬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)天暖,电池余量45%(耗电18%)害辣砂,续航里程134公里(减少61公里)漓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鞍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恫,比如第一段高速行驶韶氏壬,续航里程减了59公里识,而实际行驶了43公里皇,二者大概是0.7倍的关系私贯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仆瘫麻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潭痰,拥堵路况似乎还更费电一些报箩辫。" "  近两年煞行,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮成特,很多大厂都推出了自己的纯电动车财勒,先不说比亚迪这些纯自主品牌贸仁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车既贡赊。今天录判,我们就提到了之诺这个品牌量琉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌损,主打高端姜,并且未来也是只进行纯电动车的研发乳湃祥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馅催。今天备惦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E型安,下面我们就对这款车型做一次体验拿。   之诺1E只租不卖圭凭腔,租赁价格为疏嫌:日租金为400元/天霉宛,长租(3年期)为7400元/月俱我,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲜田玛。   租赁价格包含榷乾:车辆上牌雌、充电盒安装(7.5小时充满)砰党、保险堵、每6个月一次定期检查保养即戒悔、车辆维修玫匆,7天24小时道路救援垮抢挥、拖车以及备用车辆等凑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乒憾互,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敝盛,虽然亮点不是很多挪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竟纱翠,树立之诺自身品牌的辨识度绕境菠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祟,辨识度极高凹荡融。 既然是同平台打造现,那么轴距和宝马X1也是相同的佩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厩械,尺寸为225/50 R17起睹,这款轮胎最主要是为了节能考虑汐笑。   本文导航   分享到郎谭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吨怠,它是南京依维柯生产的车型庇关瞎,隶属于跃进品牌旗下催骨线,是一款定位中高端的轻卡产品剿。该车是在2013年1月首次发布的梯汇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孔,为用户提供了更多的备选车型菠苦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疵陕屉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乃懂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桐捎酿,宝马向来不走寻常路揪歇稀,旗下的SUV并非越野硬汉墩碳胳,而是更加注重公路操控性现仙硷,所以在外形上也有着自己的独到见解垦仙。Coupe原本只是轿跑车的特征借,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上失。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碱且头,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熊。在这种背景之下煤,X4应运而生殿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墒亨坞,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲤挝。从车身尺寸来看处辅氨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恐丝蛊。然而实际感受上艰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忍辛畔。它们的关系就如同X6和X5饺痢境,一个张扬沮的介、一个低调擦赶。要想诵猓酷柯徘?X4很在行拖。   这辆X4的外观加入了大量M套件阔扇弄,进一步凸显了它的运动风格寄惭。夸张的前后包围降低了视觉重心穆阿舷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角心褪浇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢概拌铜?所以概冻,接近角担廉侨、离去角这些数据对于X4来说法,根本不重要范驶捻。   和X6一样幂,性感的臀部是X4最迷人的地方别。如果从车尾来看全轻沮,X4确实比X3运动了不少撅媒扮,高挑的腰线掠酵、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛊岔。对于35i来说辰挞,单边双出的尾排着实有些低调蠢。尾灯的造型是典型的宝马风格马,造型简单闯箩、大气汰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恋聪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仟甭狭,前245mm姬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吾揩,这是一款综合静音旁、舒适潞素秸、操控于一体的轮胎匣瓮。在我看来琴瓶心,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斑储,似乎更为合适划。" "  原标题翟兼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匪竞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讽部,该车除了外观造型犀利轮挛聪、内饰豪华埃趁律、配置丰富之外斧瘁哭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甭疥檀。作为一款以年轻嘎、时尚为主旋律的产品沃伴接,NX开起来的感受如何聚藐,今天我就为大家正式揭秘间畏。(注吩柑磺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称爬塑弯,如NX剖拦、ES沃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梅蜡新:   NX车型的外观内饰设计风格材,在之前的文章中我已做了详细介绍勤钦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品维农。从实车给人的感觉来看躲末,它的确做到了这点脖腐,不少人见到它的第一反应就是诵:恩痊,这车挺个性管宠谐、挺漂亮磷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缔确赖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度揪。此外晌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯美钎隙,进一步提升了科技感朵线难。不过它并非全系标配功彻,在入门级车型上近光灯依旧是LED篮稳火,远光灯为卤素灯泡私焕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶煽稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV没骋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巩、宝马X1做直接竞争让,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV水抗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证括袄瞧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞍怜咖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格溅榷推。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽渤汀,其中一款为17英寸兽靡肮,另两款为18英寸每。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎列蕊,在国内的售价大约1700元/条垛粒薄。   车尾线条与前脸相呼应冗呵,造型犀利隧,棱角分明茫,以凸显整车年轻响哨慨、运动化的产品定位矛慈碉。同时哀嚏轮,尾灯设计十分用心毙惨税,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果期,特意在接缝处增加了一小块LED瞳瞳前。   内饰方面诲方,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凭氏雾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脾孩肃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肥,大幅提升了车内的豪华氛围么禽屉。   据雷克萨斯厂商人员介绍习痹俗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锯,它的使用方法类似于电脑的触模板团,并带有震动回馈功能伺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吼煎奈。此外拾诉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纱记惺,我们咨询厂商工作人员疟涟公,这配置会不会引入中国垃,对方并没有给出明确答复氛尘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适排韦,作为家族中的新进成员财坷,NX的表现自然也不会差哄镐菇。为了符合它运动化的定位兑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞬熊盲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裙钡瀑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饺袱。   在海外扣慈,NX提供了全景天窗背、普通天窗和无天窗三种版本的车型普,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怖弓,采光效果很好葡富,但无法开启镁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衫皇,采用的是外开式设计潍币。可以确定的是绣煽贩,上述两种版本的天窗都将引入中国脆敢,至于无天窗版车型是否会引进船类灌,暂不清楚歼皑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年别祁爬,马自达CX-7在海外推出;2009年沁疲,2.5L两驱车型引入国内录效宿,售价28.8万;2010年涤刷乐,增配的小改款车型上市吹认,售价29.08万昧间,同时宣布国产意向;2012年女痊,海外CX-7停产;2014年沏膝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搜,等它国产的人此时已经老了四岁了田盖帛。   从以进口的身份引入国内是椭,到正式国产经历了四年左右的时间闭,在这四年中进口CX-7销量并不好瞪捌,一方面是当时市场不成熟匹卜,后期竞品丛生将其埋没了掸。另一方面原因也在其本身炮颅,比如定价高洼、2.5L发动机动力孱弱等等边磕群,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藏橇庆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓤犁。在测试之前券普,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淑洽妮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筹华伶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纶,搭配6挡手自一体变速箱昆卵哀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裤,只不过调校要比CX-7上的更为激进颠漓。即便如此坷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腐。   油门的设定比较灵敏沟污县,起步和加速初段都还比较轻盈仓皇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喂捷,而不至于拖沓氮邻,一切都显得易于掌握肯。变速箱和发动机配合的是那么默契猛吭肃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泻惯懊,只是在极拥堵的道路上蠕动时刮蓝,1挡与2挡的切换有点闯动而已痴弘,问题不大寿。   转向和悬架的设定偏向运动猜萝,采用机械液压助力的转向系统比较重懦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寺性加。悬架没有“忽悠”的表现社那邻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沫耪,车内乘员经衬迅侨ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逼伺。悬架后段偏硬答闷垄,在弯道中并没有明显的侧倾倪弛沉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去离钩茎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错食赐,动力供给够积极蒜赐炭,表现不错缉,驾驶感觉非常轻松毁唉敲,动力的跟进也很是及时饯缴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右希钞,而且不是那种喷涌般的迸发坛铺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刑,给人相对内向保守的错觉适坝涸。   CX-7更擅长的是中途加速息,比如从60公里/小时开始屡诵休,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓甭海焦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潮京忌,这几天这种沮丧感时常出现贤旅。不过也正是这个中段加速的特点删,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剔妙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右差,稍踩油门就奔向3000rpm衡口,便能得到很好的响应深四,仅有极为短暂的降挡迟疑窜,随后就催逼出了足够的扭矩粮。简而言之居睹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的损,容易上手朝祭救,各方面的表现也都算令人满意蹦斧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簿默疟,涡轮增压器起到了明显的效果橙涛百,就像注入了某种精神类药物论膛辛,虽不时刻保持着亢奋状态立,但兴奋状态确实随时可以到来蒂泌,一切都听从指挥葡。这种持续的加速感可以维持一段时间捌,心里不禁一阵爽快仟,当然滴识棠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绣溉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光媳桓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拈瓜,消耗燃油17.94升歧尝娩,平均时速为30公里/小时头蓝恋,全程开启空调授,平均油耗为13.3升/百公里哆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看培帕墓,CX-7绝不算省油的那类尘汝炉,准确的说是比较费油粕疽讲。另外梁屯窖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怖,无疑使用成本相对较高椽火阿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辽失,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章去谢舌。说实话欧,那是我第一次接触这两款车苛斡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菇揉何,动力同样够用课捶漠,但输出并不算线性跑毯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制是趴。当时我就在想梯玛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哆然寥,而如今厂家真的这么干了富糖驾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呜梦该,增加了几项配置祥撤,外观方面几乎没有改动颧坤,图中的这款车只是增加了车顶行李架日擞户、车尾扰流板和挡泥板等选装件僻搓献。   这款帅客HR16是一款7座车型揣,它可以满足国V排放标准庆船,车窗后半部分采用了隐私玻璃捆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巍劲。当然沥诺,帅客实际上是一款既可以满足载人菩涎偶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甫灯饥,所以它的车系中包含了5座瞧敌间、7座帅、国IV哄汇、国V等各种不同版本幢嗜雄。   除了挡泥板之外触龚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高偿摧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屎殊,其中的最强模式叫作“Dynamic”穗酱铝,译为“动态”廊咯哩。有意思的是噶,在英文里陷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根据谰锚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机家涩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗套税私?——开启动态模式凑坪动,就等于点燃了一根无形的导火线截。   要追根溯源的话铰赖,炸药起始于中国蚀楼桅,属于四大发明之一融,不过相比中国发明的黑火药死定谅,硝酸甘油平时更加安全可控哆擒,而且破坏力更强巩。奥迪RS 7同样如此管搓别,它多数时候表现得比较随和豌方拜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牧戏倍。   首先从外观上就容易看出它很厉害棵酸。奥迪A7之所以独特忌垄举,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涕按忙,人们将之称为“Sportback”灿亮仆,在我看来毫蜕,它的廓更像是一只优雅的海龟杆刮部,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种看素凶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侥随哄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肮袄,所以它已经不是传统爬行类的龟匈闪瞪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息失,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同常。最吸引人的是那个手感出色的方向盘薯,让人不由自主的去稳稳扶住3尺芭、9点位置法匈。   在风骚的外形和各种真皮嗽玩彤、碳纤维材质的覆盖之下泊彩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘶妊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别持,这一点很好饭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柯妙净,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尝稠。即便在这种情况下蔡舜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价险。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炬捞:谁给你的自信卖这么贵佬人陵?不错极,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芒诉浑,它到底是盲目自信还是厚积薄发菱飘密?我们一比高下范躲。 外观对比汰补浦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结内赐感:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盎忱池,所以我决定说点可以量化的东西毯。首先瞬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现集,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醋。其次可能是由于动力的原因垢蹋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峦型。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上东圣弓,备受关注的长安CS75正式宣布上市韶奈巴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合祟。在前期的试驾活动上槐课甭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型险拨被,并对其驾驶品质给予了极高的评价塑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车心沫侧,和手动挡车型相比挨另,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戌涡。 ● 外观内饰的简单介绍咀土:   在外观方面刺橙揩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗡焚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识另吠,甚至连一个小尾标都没有舍羡渡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锯壬,但1.8T车主可能会对此有一些不满缺览色。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伟,轴距为2700mm惰捐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凶、奔腾X80以及哈弗H6呕导,CS75还是相当有竞争力的瑞翱娥,它的轴距和长度最大标虽,宽度仅次于哈弗H6墟,高度相比瑞虎5矮了35mm垢。   在外部配置上来猛杠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头花驶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睛陪案。另外栏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剿遂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果澳碎陛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怒哗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品读,市场售价约为700元/条酚,在同级别中算是很厚道的配备了咳。此外歪盒挟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勤,只是轮圈被替换为铁轮圈床,还是俩字——厚道洽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萍落辫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足熟必,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板票另扒,看起来更有层次感青齐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诡、设计毫无新意庞、用料也很一般等不好的印象然兴迹。不过近年来褂臣拖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妙潦,长安便是其一肃当恋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吼费,也很难找出它的缺点蛇,按键吠猾僳、旋钮的阻尼适中看毖容,手感很不错尽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勿伍脆,分辨率和反应速度都还不错坝朴,不过在功能性上它只提供基本的导航氖、DVD踏、电台铝胶、倒车影像及蓝牙功能拒灵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的马残,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到媚,但是厂家对此并没有改进甜蔼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倒袱。但是惺坑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度们,同时设备名称也无法显示完整颠,在用户体验上还有提升空间敛镐。   不过秋搓鞘,在一些细节处理上抒陷颂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剖迟。比如在挡把前方的储物格掳敦饺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理私,不过这块材质却为硬塑料妒,实际上根本无法达到防滑的效果乖需惶。另外呜泞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吩摄版,这点值得表扬诡潦,但必须手动摁下开关才能点亮探。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冕本。座椅填充物软硬适中公另,刚刚好乓,并不会软到开久了腰疼其戏币,也不至于硬到硌(gè)人村。除此之外徊,包裹性表现也很不错农,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闷。另外蜂蔼佳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溯。   车内乘坐空间表现上喝苛投,身高180cm的编辑身处前排捷刻,头部约有一拳左右的空间尾贰皋,此时移身至后排挨泉仁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间订。作为一台紧凑型SUV车型俩响搓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韦奸。   来到后备厢匡传,长安官方给出的容积数据为590-1560L伸疯脸,表现中规中矩玩浩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酒澄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钠,增加消费者对于整车的好感度璃镁绣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痊,如今市面上的电动车产品越来越多纤蹿,开始逐渐走入人们的生活嗣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一糯膝,大家对它的了解可能还不是很多湘爽莆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元愁。那么这款车究竟如何呢伦拳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辜欣抽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫂士,我们终于有机会近距离接触一下处膜盘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霓,因此其与众泰汽车合作赏,推出众泰知豆电动车杉粳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同琳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芍哺哦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枷修辅?不管你信不信攘,反正我信了舶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱息眠泪,售价为24.98万-28.98万元哆,共有三款配置可丫寐愠椤,全系均未采用quattro四驱系统霉,取而代之的是前置前驱的驱动形式梗茅砰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弊椭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肝官币,1.4T的发动机到底够不够用脱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潜,这些问题都难免让人担心动册潜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浑权,它又是否值这个价格葛,下面让我来终结你的这些疑惑擎狭馁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力擦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妈变,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柬觅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境五酥,既然大家都关心这一问题佩纠诬,那么我们就从这个问题开始一一解决冕便。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜜稿,其最大输出功率为110kW习,峰值扭矩可以达到250Nm坎驶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后础,动力储备不足方面的顾虑琅瀑,但是这些想法也好顾虑也罢铺懒护,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹦幻谁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实金淳,油门初段的旷量微乎其微怯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苟,当发动机的转速达到1750转时醛赦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩售,强烈的推背感也会随之而来壤论庇,如果你不是冷静下来思考一下信桑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裤慑讥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减久纤耍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氏盟项,一开始的想法和我一样滥官,换了1.4T发动机之后绣,动力跟的上吗秘怪祟?心里总是怀揣着这样一个疑问娄龚是,但是当他们开了一段时间之后集尼收,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”换卤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格想快教,处于D挡模式时哭滦颂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盲,但也感觉不到激进的性格埠。但是当车辆处于S挡时肆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉草绞咕,整个车似乎突然变得紧张了起来绢,时刻专注着你踩油门的右脚拟咐耻,稍有动作便会迅速做出响应部剑仁。   在城市的驾驶中得禾墩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廊苯,当你深踩油门时通,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舍淖,或者可以说日韦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壬航拇。此外潮耿溪,作为一台不折不扣的城市SUV哇啡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渴胳摔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质憾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感领舒舌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动传。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赂奔椽,整个加速的过程非常线性蔷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时跺,不会表现的非常神经质鸡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱百咸馆,这台变速箱给人的感觉非常聪明型匪,可以准确的猜出驾驶者的意图亥秽,在换挡的速度和时机方面非常到位伯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氏。此外吹绞椿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吞匣空。当车辆处于D挡模式下脱琳写,当发动机的转速达到2000转时顿,这台变速箱便会进行升挡的动作撤奶汤,从而保证日常驾驶更好的经济性士仍么。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卜糯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苯。   这台变速箱也并不是近乎完美仆魂楞,它当然也存在着自身的不足哭加。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疽,尤其是在低速的区间内趴身蠢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裴牡统。此外播汞,该车提供了四种驾驶模式的选择赦水,分别为经济插、舒适河扰绰、自动和动态模式桨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沪。 性能测试耻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糕拟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现九揪袒,最终的破百成绩为9.14秒孙浅糜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敌顷。奥迪Q3在三挡时完成了破百裁裙眷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拷挨芳。此外姆烂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喊涡熬,非撤沽耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彤虽庆,整个加速的过程十分平顺和线性汐前虽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喀惹癸。车辆在全力起步的过程中雷骨附,由于没有采用quattro四驱系统婚,车身有轻微的抬头现象线壕,前悬挂的拉伸比较明显杠显。 性能测试倦懂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恒褐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隧扑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升色祥藐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系该碴。在整个制动的过程中龟珊,G值适中保持在-0.9到-1之间背吹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态跨,前悬挂很大程度的收到挤压睹痊些,而后悬挂的拉伸也相对比较明显对趴。此外挫闷撤,该车在连续制动的情况下先绰,受到的热衰退现象比较明显蔽,在连续测试过后品,制动距离增长了接近2米捞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峡,动力方面也足以应对使用的需求哥徐,尤其是在低扭方面戒肖,这台发动机表现除了浑厚的功底淮雾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓬。对于一台城市SUV来说窖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睫歧慰。" "  你有没有这样的勇气戮,一辈子只留着一种发型嘲但钵,带着一种款式的眼镜透?或许多数人会摇头说不寇驰。试想你现在穿着中山装锰妥,带着大边框埔茄丸,留着中分头走在街上场,别人必定会投来异样的眼光播节。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搁,但有一种美茂息芜,却是永恒的贰黑,我们称之为“经典”稠。就像中山装逐渐演变成了“国服”促寿领,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懈馈乓,看似过时的东西稍加润色颗嵌,就会焕发出经典的力量姬核担。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妓坎,也是一个互相佐证的问题对廷亨。正是扛住了时间的消磨慑普佰,一个产品一种设计才能称之为经典受献钵。而正是因为它是经典呢钝,所以无论时间如何过往窜蹬,岁月如何变迁嚷乏悔,它依旧能代表着美始祥密。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫士撤、保时捷911颓、MINI这几款车了飞攘斡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承答嗣锚,这是一种财富顷,就像一个国家的历史一样瓮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝显。但就像中山装一样娟分逛,如果不稍加改动黄,依旧会被人说土气仕巩,MINI也是一样碱哺,细节的升华会有益于经典的传播和传承细侈嘉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓉迟寒,是全新MINI车系中性能最好的谐甫。所以车头车尾都会看到“S”的字样播。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倾失:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部够狡夺,这是它彰显不同的地方勉幸,尾灯的轮廓更大了霞乱对,但相比老款不够凝练兑,同时你也感受不到它有何种审美的进步睛端,个人感觉它是为了变化而变化肩草。轮毂方面量寥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号既。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注每,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锣沽财。不过让,在真正接触到保时捷Macan之前叼,我对它的真正实力也有所质疑兢焦。众所周知瓤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哄京料,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妒?带着这个疑虑性饶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粪情怜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同湾椭竿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纺雄硕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机那屁弹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蛇夯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扒。在没有任何参考坐标的情况下烫夏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的领统。排除了惯性思维的困扰拦拉诡,对于一款新车而言或许并非坏事检。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芭茎昧,因此有关它的设计特征我们并不陌生煽捣强。作为保时捷推出的第二款SUV车型栓罚扭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计本泄,同时也融入了许多独特的元素娃完。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佛箔膜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动美懈,因此在细节处理上仟,新车融入了更加激进的设计元素滑。    作为入门版车型堵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯完,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酞坟,并采用导光条设计郸,其视觉效果更具科技感雄。   保时捷Macan的腰线位置较高钮计,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霓成色,营造出强烈的动态视觉效果郸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格久繁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一使,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格如。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旅,我的同事此前已经为大家介绍镁撇喇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妙毁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堡贸。" "   ??????? 提起观致加屡,大家都会想起什么吻擞卧?这似乎是一个难以回答的问题兔荤充。作为一个有着中国血统的全新品牌昆我屎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梳羔。在2013年侈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娇梯,一石惊起千层浪迪镶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哩瞧。   如今溜淘本,观致的第二款车型酵嫩甜,观致3五门版也如约而至叫褪腿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戚台提?它的到来晤,在扩充了观致的产品线之后烈坑肪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忿?自然是令我们拭目以待拷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车题犁灌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今入,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型边镁勉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恳,时至今日都没有做大幅的修改垮亥脯。就是这样一个古董级外貌的家伙督,最近竟然和新能源技术杠上了申。2013年的日内瓦车展上巾韶,路虎推出了一款纯电动卫士定玩,旨在告诉大家卫士宝刀未老松屏。而这些天抠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奇耸破,看起来篡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹲建。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膛荷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舍抚,并未成为现实柒承,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垛。   事情的转折点发生在2014年6月18日哺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匹聘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车焊钱第,并且这一次借憋丢,车身上已经重新贴上了拉花蓝雌僵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锻免,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摧裁鲜,而是一台真正的电动版卫士编揪岗。   之后通过各种途径的联系咯傻碌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甲吝入,虽然这并不是一款量产车骂帘,也没有任何电动机达琼蛔、电池组方面的参数数据萌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试焚漆,我们认为此次试驾还是很有意义的藏。   ■ 外观造型别赏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厘卡蔬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盲寄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样轮芜摄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汀。   电动版卫士全球仅有7台扛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谓餐,基于卫士110车型打造椽,可以根据情况容纳5个或7个座椅倘,算是车系中的“旅行款”摔邦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞍璃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祁韶孪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汞填,丝毫不加以修饰文。按照官方对柴油版车型的销售策略办迪拓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹿加扫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分趁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弧茫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凌呕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间许净江。正对车头幻,右侧翼子板的通风口也是镂空的什,下方是空调系统的进气口卷寝槐,而左侧的则仅仅用作装饰谐噶仇,所以是完全封死的状态诽。   平直的挡风玻璃棺忍、小雨刷裙混傅、面积可观手动调节后视镜双现,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逻慨,而在这台电动版卫士上帛嘉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拢。   实际上形,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致芦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线少,电动车窗只照顾到前排乘客府,第二排为手摇的酮讳,第三排则仅仅是推拉窗棘叫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缺默,确实丘敦啸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抗眯离,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矾癸缝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箍剁任,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖憾。   三窗式车尾设计除了古老外姓,想不出更多的词去形容勘尘,好在后窗电加热诫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备号,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耿。至于各种不同用处的尾灯叛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莽滇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩襄渡文,并配备了13针牵引电力接口飘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胯岁。而对于电动版卫士来说阶,这款车的拖曳能力也非一般强大雌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯测轰检,在这四年一次的盛世当中抚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兜艾脆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮鸸搿,在经过整体的细化改进后整体更出色守,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抽啸凄,对于这样一款小车到底怎样摆妊,让我们一起一探究竟轻切。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颅弧坷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计距毛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韦肩较,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格快匹道,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侗檬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣鹋窒ィ可靠的选择客。   相比现在很多的车型疾醛境,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粟鬼惧,个人比较喜欢这样的感觉儡,朴素也是另一种风格辑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好购辅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夸,可以说是起到了点睛的作用呵赂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格曝矩,看起来还有些运动精神倦鲸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亲配,同时也是远近光一体设计谱年,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气董无,更加突出其可爱的造型风格崎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枢垮希,同时也表明了J2的一种年轻风格楼剁。虽然是一款定价不高的微型家用车全懈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置躺,雾灯虽然不是什么贵重的配置榷骆还,但对于安全的保障还是多一分才好逞唉褥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窍熟纹,实际使用中虽然刮水面积稍胁悍丁,但整体还是清理的非常干净娟夹附。   在车体侧面造型上沉抨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高其,这样给头部空间会留出很多疼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渴蹄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猾茄。腰线起始的位置和大灯高度相同赡称偷,这给了驾驶员足够大的视野空间参凌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墩贩协,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贬噶歧。   在尾部造型上类匹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枫弓羌,同时加大了尾部示宽灯的面积说吾,为了就是提示后方车辆注意安全倍渭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牡汗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高情矛实,内部非常的深不过开口非常薪缕濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枫俺柔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窍效,虽然是钢圈落鹊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗜。另外俩侗,一直让人头疼的售价问题陵牌梧,此次又出现了焊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势软官。价格问题蚀尝,在上市新闻 中已谈了很多寡吹,不过与价格相比层先,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善维脾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硕颗梧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淳绢,即将为各位解开疑问茸矾。   观致3五门版已于6月24日上市臂鞭,目前指导价已公布僧帕,售价区间11.99-17.19万元 伸盼夹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茹:依然遵循简洁的设计思路信,造型更显年轻翱肝钨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谁场。可以说布,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磐,不过在细节上却更显年轻墓米。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揽,轴距为2690mm蔚柏,除了长度缩短了177mm之外谩掏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镶腿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碗刷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骗。在车身颜色上毖蘑秸,观致3五门版同样有6种颜色可亚妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕箱牟拒,色彩更为鲜亮渡群了,也更有时尚感淳堤杰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巳谜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胚炬,而前雾灯也采用了圆形的设计蔼,更显时尚瞧。另外笑疚舵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猛、转向辅助灯和大灯清洗装置佰碎系,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 存抽。   除此之外财,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胆手榷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)城踞,并且轮圈的款式也更加的年轻棋冻吓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筷亢苇。所以在轮圈与轮胎的规格上钾际,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍变:与三厢版一致蛔翠臀,细节改变不大唉捣抹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潦罐挟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择台汰。中控台采用对称式设计补,各种功能布置规整锋鬼,按钮数量控制在了合理的范围内爸圈泡,不会给人一种杂乱的感觉缔眉皇。平底式多功能方向盘与三厢版无异讣,造型很有运动感匹痊圭,真皮包裹的外圈握感也很不错吻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倡册,除了蓝牙电话峡、多媒体播放等这些基本配置之外层默,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务物帽酚。除此之外督谴恃,车主还可选配观致逸云的增值服务矗蛙戊,该服务包含实时交通路况潭晦、实时停车场信息和地图更新等艘瓮怂。 ● 座椅及乘坐空间的:白色绲边真皮座椅很有时尚感酷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墓烦,与三厢版顶配车型相同妓附。不过区别在于毯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理男,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抵抬尼。   在乘坐空间方面凹泥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滇困食,并将座椅调到最低位置后烙碌,头部空间大约为1拳假很,显得很宽裕;而进入后排后裳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间残,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的护尝。后排中间地板隆起幅度较大寐欧,长度也不适合搁脚弗,中间乘客的舒适度会受到一些影响拭。 ● 后备厢假粹、储物空间和天窗讥惺旁:后备厢容积403-1105升劫景,储物格众多尺。   在不放倒后排座椅的情况下猎挟辆,观致3五门版后备厢容积为403升郎镰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题南为。如果嫌这样的空间还不够的话思献诡,将后排座椅全部放倒后喘收,空间最大可扩大到1105升钱集。除此之外降雀埠,如果您随身携带了诸如手机嗓、饮料之类的细碎物品的话嘿揪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该瞎槐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备僵桨,可打开的总面积约为0.22平方米识肃箔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架封:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阑,两者最大功率分别为126马力和156马力扳闲鳞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汞录。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外句集,其他车型均采用6速双离合变速箱悲拱。在底盘悬架方面耽侈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秦弯滔。 ● 驾驶感受窗:底盘调校水准高赐,变速箱低速平顺性比三厢版好冻锣。   此次试驾会上龋,我们大部分时间都行走在城市道路中澄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些推炬,起步时若是轻踩油门踏板垄,车辆的提速会显得比较迟缓卜欢,若要改善的话泡浑,需要至少踩下1/2的踏板行程灵。对于开惯了日系车的朋友们来说冲滔,这种偏向于传统欧系车型风格欧拍虫,而非“一点就有”的油门调心灸浇裕可能需要一点适应的过程驰墟。   而在整个加速的过程中嗡耗裂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疲尘,咆哮声已经传入驾驶舱舷勃,可就是不见变速箱及时升挡券。另一方面割啃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冯,整个介入过程并不是特别的线性官串,其工作时的噪音也清晰可辨憾秀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苏腾翠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陪力。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舒项薯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受额戮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骚煤策,并且伴随着强烈的顿挫感欣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斯涣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态门,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讳,虽然顿挫感还是有觅募,但已经能够被绝大部分消费者所接受莆腐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牌秒矛,那么我可以回答您恕,和大众的DSG表现相差无几娃胃此。考么。   从观致工程师的口中得知豪讹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贯膛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翅,对变速箱程序畏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整册,找到其中一个最佳点们亩褂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞎。   在手动模式下逃,发动机的表现仍然很积极控吼肩,不过由于其低速动力输出并不出众侥洁,其加速度并不能让人感到满意癌,很大程度上世楞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熊。此外剩杏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡什京,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牛粹趣,而在此前的三门版车型上婪盾潍,我们就给予了相当高的评价埃峡。虽然仅从结构上来看糯鹤桃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逛侥,但作为一款家用车罚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戮换,高速行驶变道保证稳定性狸寂。事实证明瞧添们,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耽,并且从车底反馈至车厢内的声音清笛厂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的删嘛丢。   ● 编辑总结趣拢常:   从我们此次的试驾感受来看耍娠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻艾、时髦的外形俱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整髓。与之前我们体验的三厢版车型相比促犁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步朽鹅,尽管目前顿挫感还是存在捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了措稼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过点茎炉,有值得称赞的地方坪死截,自然也存在着一些不足馆皇封,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等康履竿。另外档,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的老欠顿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擂呜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯豪赏、转向辅助灯及大灯清洗功能纷互翰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捕,这样看来雹巳层,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少富的。不过疗碘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渭疲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野习荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熔炭。但个人更喜欢两厢版本福腥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因葡能巧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾替此。当然蛇忙凛,作为同一款车统届,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顿腹搽。三厢版本更加实用霞纺郎,两厢版外观更加时尚干练兜彭裴。今天带来这款两厢版爱唯欧琴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足累裁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溜诵,大灯的设计相对保守了臼,但也减少了人们对于这台车的争议性钡抨累。从而扩大了消费人群距看。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犊,各有各的美隋。但无疑铜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坟犬。   侧面的变化并不是很明显想酬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茄嚏级。相比三厢版要顺眼的多玻丹醚。车尾的变化同样集中在尾灯上疲狙床,尾灯的轮廓变化倒是不大玛,变化主要集中在尾灯颜色的改变柬发。深红色的外围显得更有质感缄受。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抗噶,越野车是最好的选择孩动。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力全冠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磐如,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40署。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篓篮抄。除了电视剧的锦上添花是涟,BJ40本身的魅力也势不可挡苏,下面我们就走近这款“北京青年”呛拘妈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼晨舵皆。   外观/内饰怠箍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狭,或许有人会问那为什么还要进行测试胳草伞。其实答案很简单非阮,之前测试的BJ40是一款试装车纱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喀祟犀,包括电视剧中车辆也是如此抄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变靖达磨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升般洪牢。虽然我没有见过之前的试装车羌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异褪,甚至有些地方与牧马人不相上下聪边。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍羞亥皑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袱曝,这里就不再做过多赘述滴诵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扒迫挟,你会发现并没什么科技感蜗凡寝,简单的线条甸扦、硬派越野车特有的见棱见角的气质懂东寐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面覆。另外砂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹄墙下。硬质塑料质地的中控面板很厚实恢顿,比起舒服的软性塑料手感稍差捕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境台饯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瑰旗,同理使用织布座椅也是一样锣刃,无论您是刚刚涉过水樊摔促,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霞猜,都不用担心湘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耽论,不需要华丽的外表去装饰钝。虽然BJ40有着很浓重的模仿想坚男,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格餐沁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尝挫把,那只能说这个人并不了解硬派越野车唾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恍,让人想到真正的场地里去撒点野漆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀距枪?惊险的高速穿插浑、精彩的甩尾掉头躲扁维、惊艳的侧向双轮行进品蹦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褂从犁。时过境迁扣,萨博虽已退出中国市晨刮量谩,但把经典的两款车型(即9-3晴侵、9-5)的技术留在了中国翁,在北汽成功收购萨博技术后螺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颁辽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型麓茫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粱祭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烩棵,主打性价比与实用性侵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确令疚,只是在某些方面使用了相关技术而已到翔。   从外形设计上就不难看出窜脆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朽版哗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰金,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70经扩,同时车身上所使用的犀利线条删,令时尚动感的氛围展现得十分充分墙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级圭,车身各项参数都小于萨博9-3警囤,所以直接套用的说辞显然并不成立姐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鹿褪,打造一款可以继承优秀基因休,并适合普通家庭用户的车型磋膊,成为了设计团队主攻课程巷匡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情监,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应催百瓷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降售蒋,但紧凑的造型与简练的线条伴排,使其观感的持久性更好昆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多先传芯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徒肺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僳侗匆,价格能接受侍茎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揣督。而现在也有很多车型供大家选择刃肯,包括大众途安奠辨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哺瘟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铣句啥,它还有一个进口车的身份辰紊。接下来届突盆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艰段潦。   外观辛际:起亚最新家族设计风,略显可爱扩敛,大部分能接受刻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陪详,同时又有一种独特的卡通味道童蜜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感警,没有配备氙气大灯拢掣,但全系均带有LED日间行车灯害谜摄、透镜及大灯高度可调功能犯。雾灯部分的设计很有个性胶联,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感取涪。   由于车身高度降低趟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撤括椒,平滑的车顶线条降低了风阻系数托史佬,流线型设计更加美观辽拘。全系除顶配的豪华版外恋,后视镜都没有集成转向灯功能休瘁妻。另外受耸,低配车型的轮毂也比较简洁淘璃仁,轮胎规格为205/55 R16巷。   新佳乐车尾的设计十分简洁啪梅,总体看上去比较圆润皮吉竞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钮胚燎,凸起的轮廓首尾呼应沫吉痰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逼镀,车顶带有行李架酪,具备一定的实用性撂。新佳乐全系标配倒车雷达功能盟翻敛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徒淀薯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题困。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刃。而提到雷克萨斯孔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诧浆帘,立刻联想到了舒适蹦旅、安静等一系列形容词散。   作为雷克萨斯主力车型休,ES系列占据其在华销量近半壁江山论悸促,舒适负、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帝取。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h融烯免,更是有充足的理由享受这些评语饰昂堤。但更重要的是棱菠,在环境日益恶化犁咆嗅、石油资源日益紧张窟怯、油价越来越高的今天墒剂匠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褥。   外观部分犬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)聪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孩恰硼,和前代相比进化明显关滦。初次亮相时戚滤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刊。与丰田一样抹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格途山,目前已被广大消费者接受密,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梅搂。   外部配置上吵差另,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能看,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洽,与中网造型配合不错抡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脯桔,轴距2820mm牟拍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同松禽旦,ES没有针对中国市场刻意加长佃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滴堡壁,轴距比老款增加了45mm骗休懈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们午人幸。当然革,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纺蛇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漂。另外性苔刚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内多,更加低调稀图桓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羞任,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坍垦幌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斤、忘记沉默寡言的正装车主戈挛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伞努、忘记... ...算了波脾闹,需要忘记的东西太多酱,你只需要记得一点肌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憾炊范。   奥迪的低调辈粳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枢疼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恋褪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悲揪。依托自奥迪A7的造型设计目呛骂,RS7依然拥有优雅的造型身饶,仅仅在一些细微的地方稻邢,RS7做了运动化改进肺尼洗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宠矾、以及哑光附件蹦熊芯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板些、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子去式。   如果客户需要缚挤唇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂快竭,其轮胎规格达到275/30 R21典。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阜螺。排气管依旧体现出奥迪的低调讼剂,外部看是两个椭圆形排气管俩汀,而其实际是双出四排气睹,因为单侧双排气有节流阀呢,用于改变排气通道偶廖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坎颧开。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泊哥瞧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秽灸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耽狮挖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔类倘勒。车钥匙瀑苦、平底三辐真皮方向盘如圭掣、运动前座椅蠢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标觅复。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛾卡浓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孟驼柏,还提供发动机增压压力媚、机油温度显示和圈速计时器等数据沸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豹菏杯,并提供其它3种材料作为选装喇微翰。车顶内衬标配黑色织布峨肖嘎,可选配黑色Alcantara面料罚聊洪。搁脚板控嗓、刹车踏板茄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遁冈券。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆崎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聪鲁、一体式头枕的运动座椅颠储,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料普吧,并提供钻石绗缝董借。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捅箱复。带按摩功能的空调前排座椅也供选装温场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情船场,就像微博上说的恼,一次刻骨铭心的爱情垒,一次说走就走的旅行什么的臂狡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蓄钦啡,但在现实中邓栓,你不能永远一副放纵不羁的样子判蒂,特别是在资金有限的情况下帝刑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的年。此时你就需要一辆价格便宜袖、实用可靠的多功能车型伐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掣孟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拢高,分别是景逸X3和景逸X5赫范,形成高低搭配产品布局袜。景逸X3属于入门车型睦,共有三个配置故,指导价从6.99万到7.79万元伯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闯送。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜡墨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肃邓虐。这款车的前脸采用了新的风格样式痰媚,线条比较硬朗侗鞍,造型简洁流畅喊懈惫,同时又很饱满筋仕,没有过分追求标新立异的夸张风格藕叮兄,显得更加沉稳贺募。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捻肃躲,给整辆车增添了活力棘乾趴。   除了前脸之外皋疮撑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓薯,让人略感失望溪午辑,好在整体风格还算融洽兑耽,不会给人前后脱节的感觉危父圣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钦妨、1835mm和1705mm肝,轴距为2685mm肛漓芹,在这个价位上算是较为突出的水平了剁,保证了足够的车内空间剖棺滔。" "  在固有的印象当中碾胁颠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垦斥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈瞎,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芒贿碱,作为日系三大高端品牌中的一名杜踢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酮关,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L达汇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说警,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格塘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痘,取而代之的则是一种日系的柔美风格拍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稀棘功,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拍蓉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点道逆辞,并且这种特点让别的对手无法模仿多。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毖缉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尼透师,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慧诡冯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酷,看起来非常具有独特的风格钡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计躬,不过看起来还是比较有神的炊蚀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果懂下悍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鄙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辆兑,这款车有这么长么窃?实际上后门的长度远大于前门兜恰,不过整体造型并未收到过多的干扰巧违,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朽窍,因为C柱的造型更加接近尾部彻筹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果额簿感,腰线的设计在在尾部提到了最高舞,并且从前大灯连接到了尾灯部分垒拒尉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通情。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帮促卢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毙饲拈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布九,到今年4月20日其正式接受预定漓办吭,不到一年的时间客拇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炕。在新能源车量产恼、市售的速度畴霸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乏力,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过题略。当然胺活,汽车之家评测新车的速度也不慢聪,今天绿氏韦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章袍佩葱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凭奇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款功绵,其中橙色的为增程式混合动力版车型提,白色的为纯电动版车型肥膘串,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型标。   ●外观犁:造型前卫钉噬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逢何泡,我见到量产市售车之后垂,其外观真难以与概念车作区分幢赤。宝马i3前脸造型饱满圆润肋绘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酗镣。不过痹,“进气格栅”四个字需要打引号了惺报妹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陕拆心,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辆叉授。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计论认,让整车看着很有质感且与众不同悉擎。当然勉漆骚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼电踞僳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怖镀疯,但它的车身侧面看着一点都不显小鞘位筷。在我看来原因有三经,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赐狙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少让谓扩,给人感觉比较敦实寒。特别是车高数据泞,它比X1还多出了23mm盒渺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悄庇箔,达到了20英寸棠苫,但胎宽却很窄码撕焚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扫僳贫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盼馅侧。有关这款轮胎权胆按,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姬腹,基本都表示由于规格太特殊堕睦,没有现货也没有报价墙沤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汀烈兄,很独特仑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屏骄僧。尾灯采用得是隐藏式设计炮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灸,用于显示示宽灯灸馁、刹车灯以及转向灯等临绷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹭揪,所有光源均为LED漠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翁俱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枚,欧洲市场上柴油车盛行已久芭守券,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卸妹绕。不过近来伟倒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求僚,Jeep便是其中之一藉环碌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乾。 ● 外观介绍捞及:与汽油版无异铂,硬朗依旧唉白汐。   从外观上看位,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型串,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勉芯惹。新车的外形仍然显示出硬朗桃洗、时尚的风格观,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耽牌芥,提升了时尚感汀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm让骸,在同级别车型中“个头”并不算大陪角瓷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胺兽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闲干。   在外观配置上瓣蔷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瀑仆拐、雨量感应雨刷型丰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蚕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伶。轮胎配置方面扮怂汰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎但,轮胎规格为265/60 R18姑蕊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矫酸煽,规格也变为了245/65 R18挞唤巳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饯灿,我们会谈论什么雀脐讽?是大老粗一样的外观察,还是“马路杀手”一样的形象逢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象聊使,笔者也不例外捻己。6月5日下午诧睫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华割,彻底刷新了我对重卡的刻板印象善秽,原来大块头也有过人的大智慧惺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馈、FM两大系列兢脸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饯凹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舅疽,中国区总裁陆博天到场助阵解捷颁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肛铰翁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酸邪嫌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丛骏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磨幸,最大的意义还在于为企业产生利润膳枚。因此未,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中届,并体现在生产效率题酬违、节油效率睛撵、完好率亢戌、安全茫曙彭、安被〕浣纾和驾驶员体验六大方面觅辣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择葡巫零,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证免,而大众凯路威则开创了一种新的格局磕朝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芥闺画。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澈玻彤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吩,而那款车型是针对高端商务市场的车型禽经,虽然其内部可以进行简单的商务会议急酱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜂卤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案问撼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仟嚼啊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的剧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格榷摄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼但库,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气备懒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汇,只是以简单的卤素大灯出现春封,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灵,只能说稍显遗憾庆潞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厂吗,并且其敏感程度非常高串。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单举,采用最为直接的造型是大众商务车的风格竞手,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孪湃溺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梁响。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味按缕超,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挪团勿,在尾部造型上也同样是方方正正菏,给人以刻板的印象粕评豹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荚蠕湾,看来稍显朴实无华饰茎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碘嘶。尾窗的面积超大贾殿,并且配备了后雨刷弯帮,可以说在安全细节上做的不错帛缕阔。尾灯的造型也毫无新意配辨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪┑⒊荨,尾灯内部的结构也比较简单龋每,并未采用LED也是针对不同定位的选择让咸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肠挡,尾部配有四颗倒车雷达探头雌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用编匙。作为一款商务用车佬憋雀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摆唇括,而旁边就是凯路威的备胎所在地供守监,这样的设计使内部空间得以最大化利用虑久磋。   相比国外的凯路威车型杰邓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卉佬,造型上采用了多辐式造型懈毖讥,轮胎则采用了邓禄普品牌棚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涕膏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逗筏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撇,我更多的会用臃肿两个字来形容它摹。圆润的车身舌,没有棱角的线条型,大而无神的头灯峰侯涩,都让我对它提不起兴趣具。第一次见到新款昂科雷时闪脸戊,我的这种感官得到了改变醒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点形。新款更加俊朗赋矾,就像是一个胖子雾蔬示,经过健身当,从大腹便便变成了施瓦辛格伴碍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朴,这种类似于点睛之笔的作用屏,实实在在的发生在新款昂科雷上面纶片矾。之前的头灯让我没有胃口搜抗猩,尽管亲和力不错磕搏,但太没有性格豁较妮。连同这个车身仑抬,都让我觉得臃肿无比突翁狈,简直就是个满脸流油的胖子窝挂媒。新款更换了更有张力的大灯绷牛魏,进气格栅也变得更具进攻性举卉唇。这样的风格峰疥,我想才是大家喜欢的鄙遁。   侧面造型的改变不大蜕,侧窗面积所占的比重依旧很星唐湃,这和新君越誊私茹、GL8都很像戌芦欺。给人一种重心很低的敦实感拭。但对于车内的乘客来说粉霜,这不是个好消息欠,过小的车窗影响了向外看的视野瀑冒谅。造成了不必要的压抑感夸取。或许对于选择别克车型的人们来说皆,这一点必须无奈的接受了德伞。   车尾的变化不及车头靡汕摩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厂宪,或许我会更喜欢它克。但事与愿违梧拴,尾部的改变仅仅局限在排气管上踞歼灯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戌橙示。这多多少少会有助于提升质感姜捶。也改良着尾部太过圆润的整体气质眯父。可以说赌,这次外观的改变鸿,在这些细节上还是很成功的队瓮淡。相当于一次瘦身和塑性顶健扭,让它的线条和筋骨更加分明聘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碳送死,纳智捷 新大7 SUV正式上市据猎痕,官方指导价格为22.68-27.48万元募。一直以配置见长的纳智捷品牌靶申,在小改款车型上又下了一番功夫错,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次难燃人。在体验的这几天时间里恃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忌破览,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氯贸。也有好奇的邻居询问这款车的售价胚,当得知价格只有不到30万元时捌,邻居更是深感惊讶冗杏聊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莫缚?本文就为您带来答案汝。   作为一款SUV凯媒兰,“大7”这个名字一点都不为过陇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手危雇勤,2910mm的轴距更是傲视群车毋,也难怪引得路人频频回头车。不只是尺寸邢,本次试驾的新大7四驱旗舰版蜂改,整备质量达到了1950kg淀奋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”健断。   作为改款车型儒,新大7的外型经过了一番修改漠,主要体现在前脸和尾灯上拇履。大灯造型有所变化巢遂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内独,而经过修饰的雾灯拇、转向灯和前雷达谭,给人以霸气外露的感觉纱。整体上松,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔚掏书。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭低梆熬,比较实用坑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上齿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抡评。从奥迪A8的换代铃鹤蘑、全新奔驰S级的上市首哀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照归认嘲。这三家老牌厂商动作频频耍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上想,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来餐讼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘿舱跑。而随着混合动力时代的来临池悍瘟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藏,可以说从那时起平冲唱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谢壬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拦下,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伸耙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来譬擅聘,以期对它能有深入了解搽十。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汉始蓬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内熄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盘。相比之下途,雷克萨斯LS在此方面并无优势便绩壤,长度顿、宽度和轴距均落后于对手秆。   即便不看车尾的标识冯驼集,仅从前脸上幽兰色的车标犁氛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寐。而身挂HYBRID标识则意味着处,除了树立当家旗舰车型的形象外舍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忿就。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功报,只是在一些小细节方面令人有些不满陵。如果用最严格的标准来衡量律骄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间几书羔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徘镣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郡蜜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腻破,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型回,这种车型的优势就在于九侵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吼淌旁,还拥有了超大的车内空间茶,优势显而易见尸恐赌,而今天我们来到了美丽的太湖瓷摊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型誊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轮,也让更多心意欧力威的人有更多选择氨谐刷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斡帕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5媚,不过从售价以及车身尺寸方面来看潘熬酣,欧力威确实占据一定优势访。   外观上欧力威厢型车身造型男,并没有阻碍它时尚的视觉感鸽叉弦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车米,时尚并且使用粳琴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钠缮狸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沤稠报。   非对称化的中控台设计殴亭,与1.4L手动版没有什么变化毫,首先造型上足够年轻协调较菊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颈柏。欧力威自动挡车型赌蛾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篡姆迪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搓匹海,操作多媒体更加方便炕獭蟹。中规中矩的仪表样式没有什么改变疆蓟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舜暇辩。   本文导航" "  有突破有挑战磷淬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灸,就会有这样的感受垛泻讲。它太挑战人们的传统审美了搞够始,怎么样也无法用大气问汐、简洁弓片、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受归。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潦。自由光承载着延续切诺基的重任韦鸽,就在这样的争议声中款款走来趁哇刑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迷浓,挑战着经典煞诞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹,在做颠覆传统这件事陋袍帝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念板谁。就拿前脸来说皋楼,好看不好看绝不是我个人说的算的规,每个人眼里都有一个不同的看法懂舍漠。或许慢慢大家就接受了妓仑。   作为一款中级SUV叔,车身尺寸上中规中矩簇路,作为切诺基车型的延续暗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掇溯贯,但也能看到不少突破之处篡苍梧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重貌卯心。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烧。   本文导航" "  从1985年开始定奉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晶魄,1991年出现在5系车型上般,1999年开始陆续出现在X系列车型上顺狸。直到现在掸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术繁夸。2014年5月22日管司氖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诗茬物、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筒屡聪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求架,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鲸莱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW某,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厦骏册? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赌番八:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胆抨,新BMW 328i xDrive加跋卞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潭。   第六代BMW 3系延续了这一传统京,将融合了电子气门控制踩讥椿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机醛灰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疮椭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型金台,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铣秃萌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的户疼,要了解这个问题前弄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理那善耪。齿轮传动式分动箱椽,连接前轴的方式改为了齿轮传动铅,其他地方大同小异豌。对于宝马X系大部分车型来说窃莫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疼峦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配管钦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氢劲继。由于前后轴均采用开放式差速器冉话虏,遇到交叉轴情况时苛,也只能依靠电子制动来辅助碍驼花。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构律,与齿轮结构的分动箱原理相同氯居,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淘朴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苯琶任。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脯圃瞎。至于控制多片离合器的方式报敦拒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侵,所以常被用于装配在更强有力的车型上达祭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沫酵,以对扭矩分配进行不间断地调节锌纹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配物竣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慰,默认状态下前后扭矩分配为40怂:60竭割,最大前后扭矩分配理论上比例为0涟恰:100到100淑:0之间阂观。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恕廓恫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑档泼亭。扭矩分配可以在0.1秒内完成谢接连。   行驶过程中窗掀方,如果系统发现车辆可能转向不足井梧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漏,就会减少分配给前桥的扭矩凰惊希,将几乎所有动力都输送至后桥陵脖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伪糯迸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唉趟唾。一旦出现车轮打滑晨澄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莎敲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聪驼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侠。这就意味着郝恫,无论路面如何突然变化巧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上详饲次,即使是在部分结冰的道路上锨涸盾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型统泞贰,其中S2属于一款5座小型SUV贤钵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下空,很多品牌都开始研发小型SUV诺。而S3则定位于一款紧凑级SUV烫宋,并且采用了7座设计蜜巷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罐骡,接下来就给大家一个解答锑肮啥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腺臼是:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型健入搓,这一平台就是北汽威旺M20的平台撮枯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碎烽厦。但是两款车的轴距却不相同查,S2轴距为2560mm潞,属于一款标准小型5座SUV从狼拭。而S3轴距为2685mm颧,接近于一款紧凑级SUV忻沉迟,所以为了能吸引更多的消费者藐痹腺,采用了2+3+2的7座布局肠,主打一般家庭用车刷诉瞳,实用性优先矮达。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV患汝,主要还是面向有活力的年轻人计吨嗽,外观设计更多偏向于动感的元素居多撩。大灯组的样式也不俗套姥雇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瓣啡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贡署努:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比襄括,在车身尺寸上还是比较占优势的溪墓。另外2560mm的轴距表现也不错摊啪,至于它的乘坐空间表现如何玛舶,在后文我们会有体验完法麻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计爆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乖逼,车门不能完全打开的话锈乐动,一些比较大的物品拿取会不太方便鲤莫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乳维,搭载了1.4T和1.6L两款发动机版健,并分别匹配3款变速箱加。此前迁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迸席。而今天我要试驾1.4T车型芯,虽是短暂场地试驾店寺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炊茶,特别是动力上提升明显妓烧褂。 ● 外观/内饰丝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梧,也做了到店体验的文章餐,1.4T车型在外观佬镁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侈尘搞,本文不重复介绍嗣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验订孰轮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看懒忍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攫沪骚,具有很高的品牌辨识度讣履反。同时在一些细节方面的改进泉村,比如重新设计的头灯讽埂肺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等另寒氛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讨擞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肯,采用了全新的发动机抹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吵凭,属于大众的EA211系列尼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米克皇,最大功率150马力/5000rpm双,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猴衡炊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姥勿赫,而相比原来的EA111系列有了明显进步儒,首先是恢复了正时皮带蜕鞋,降低发动机内部的功率消耗奋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泵梳瓢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抗翠,而喷射压力也提升到了200bar耙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱皇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巫毫袄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别经,前者顶部是“SKODA”的品牌名涣武,而后者则是印了“DSG”的字样搅蜗妓。   底盘悬架方面沏拴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架握甘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乳敝那。制动系统为四轮碟刹结构湾,采用前通风盘式后盘式配置马粗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节同护,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目快恃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陡。由于是场地试驾抢峰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些储糕恕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梨,能更好地了解车辆性能诽替拘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来强深肖,只能在日后的试驾中再介绍揽泵脯。   动力方面疾链疵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蜗沤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容想悲痞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丢醒叭,1.4T车型的起步和加速更为迅速恃轻,而且涡轮的介入时机较早驴式,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梆,动力的输出保持平稳可控的特性讥忻。   使用D挡时适,以1/2油门深度驾驶描,变速箱升挡较为积极拾胖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下读,而且换挡的冲击较谢┦诼埂,不会影响乘客的乘坐感受翅。而以深踩油门的方式驾驶壬,变速箱会到4000rpm左右才换挡定,加速感受更为明显剩保吉。   换上S挡卜,油门响应灵敏了许多蚂具,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敝田,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陶,在弯道多直道少的场地赛道里池,需要频繁提速的时候量,显得更为得心应手腑卵。   全新明锐采用电动助力转向系统稿儒,方向盘低速时转向较为轻松吕磕替,而高速时明显更为沉稳身趟,转向需要更大的力度拈婆鹃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堑铜己。   底盘悬架方面颧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骸才蛙,在弯道中对车身的支撑性比较到位刺,方向盘的有着精准的指向性魔鹅博,转向迅速而稳健为斜。1.4T车型全部带有ESP系统激刨馁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恼,ESP介入的时间恰到好处粱琴,总能及时将车辆修正到正确轨迹池酞,而这套系统并不能完全关闭却,属于比较重视安全性的设计敬。   在模拟颠簸路况的体验环节拍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粟芒惋,然而后悬架毕竟是非独立悬架椿檀赤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况城,仍会对另一侧有所影响科,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赋绍。我们在之前测试文章中也有体验视频渺厢,请点击查看肚橙息。   更多精彩视频屡斜田,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秋答:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少累,在D挡模式下表现中规中矩歇鼎肠,切换到S挡后油门响应灵敏饱险玻,变速箱的换挡节奏更为激进蜂慕,加速感提升旱寒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验佩烽喂。" "  2014年2月26日靖粗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慕。其中T5动力总成包含智逸版适酪、智雅版欧弯、个性运动版共3款犀躬井,售价为42.39万元至51.99万元楔浮,T6发动机版本及价格保持不变废挟。   据了解泞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机槐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱马。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夯?本文将为您带来答案扦鞭醒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糕苇屎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铰裴,但动感流畅的造型令人印象深刻卸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猎,正如北欧人给大家留下的印象宿。      配置细节上散,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”递据,全系标配了ABL自适应氙气大灯孝皑司,以及感应式转向辅助灯光辱豢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹊,给驾驶员提供更佳的视野步宦。   此外石捌拉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脱酬仇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达风,探测距离达到了150米霖剂,足以应付绝大多数日常行驶环境淀。此外漓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凯膜镐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爱孙谷。虽然这里看上去有些别扭奸啪,但安全性才是我们应该关注的钎曙。" "  限量舌韭、配额彩、上市前被订购一空纫铺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹熔绍砂。然而翠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阀梨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘断。2013年栓邢,经过M部门调校的M135i披装上阵酸戊帘,性能已与1M十分接近户肠,并且这次冲破了限量的枷锁诚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擦剖。正当人们面对路上的1M投去羡慕啃、嫉妒孪、恨时伴,宝马为我们带来一款全新产品宽闻妊,并且它的能力并不在1M之下管,它就是2系的顶级车型——M235i痊撂。 延伸阅读驶猾杜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伞沤尽,2系可能显得有些陌生科蚀继,其实早在40多年前始彤攻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棺碘稳。此外期,BMW 2002车型在1968年问世秒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型标。至此谴剂,2系的到来并非空穴来潮勤苗苍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溉拧,而这个平台也与代号为F20的1系共享剃临,简单来说绕堑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羡核,这与3茶、4系的道理相同故泡。在2013年时附缮薯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扔蹭舅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痢天,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惯屏懂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览睹汕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辑割贺,从代号E82的1M车型畦妹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点白。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”釜梅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藩,但随着时间的逝去妻随凑,渐渐也成为了一种习惯簧商撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呵妇许,更多是出于对内部空间的考虑诧疗舰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响染,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泞韧体。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容到,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕉缔挠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菜蛋歼。   当然外闷,即使武装到牙齿府醒,M235i也不能与1M平起平坐交餐,M家族的宽体车身砍萍琅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搅,就像当初1M推出时的口号一样“M喇膝,永远从后视镜中藐视对手”类敦豪,而M235i更多还是为了平衡性能防嚎瓜、实用性与性价比焚,同时也为今后推出M2而留下些余地倾广喀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后标卵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扭白,针对绅宝D70推出后的社会反响笺腿薯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车媳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撼。   D50辈混脾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泄,推出之后的表现往往是人们最期待的魂舌蒙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同含,面对D50的将会是极为严苛的考验累。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卷廓,而成功了骏,也将有可能成为流芳百世的一代名车淘。7.48-11.98万元的厂商指导价尖,可以说为这场战役的打响匪,开了个好头里。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廖长冯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吠撑陶。此次担任D50设计工作的捆鲜,正是培养出诸多设计人才的博通公司建,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点魏康灵,同时又能够给人们耳目一新的感觉晃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伤翰撼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稳米:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奖,但是当你接触过D50这款车后河负素,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机究。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垂措滔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撇,但是当你将这些元素组合在一起时渺,却有会很快打消之前的念头上窃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外规,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计效堪勤。运动气息浓郁的设计手法税桥霜,会让你把D50和运动结合在一起斡,无论它实际的性能表现怎样但,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象态教活。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方素,比如尾灯的设计手法有些简单仓促趁竞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹃侥,面对不断推陈出新的竞争对手温宛摆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炔扳。好在随着2014款车型的上市吉膝莲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盟宪朵,而这支强心剂的主要成分也很简单太,一台1.5L涡轮增压发动机绥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杜,针对配置方面也进行了一定的调整伯,其中自动大灯擞手稗、超速报警以及四门车窗伊茫控升降等功能均成为标配测帕伺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逝弊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流措。因为从早年搭载的速锐夹,再到大红大紫的秦田毁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6返袱,它所提供的动力都不曾有变级埂伎。传动系统方面炼虑卜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辜篓荚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呕驶竿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言判开,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿接。在城市中经常用到的中低转速区间内淘频炔,发动机的动力输出比较积极囊恐,并且通过涡轮的帮助挫锈暴,动力在1500rpm之后便有明显提升诵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剩,完全能够满足日常驾驶甸魂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低核扰,适合城市驾驶逢囊痊。挡位之间的行程适中厢,但手感略显生涩稻。当然这也是这一级别手动挡车型的通不砉汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车动起惺,而非车去适应你饱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剂朝辣。四辐方向盘尺寸偏大痞鞘瞄,回馈力度比较匀称躲,因此驾驶这台大块头还算是轻松客秦,只不过方向盘的虚位过多郸拘戏,转向时不得不做出更大的动作划。   前麦弗逊停饭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沦槽,并且由于悬架行程较长必,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泵浇。当然这样的调校也有它的好处绅川搓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浪病共。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞥,SUV车型是一种非橙伺强В耗油的车型沽氢抄,毕竟以自身庞大的身形来说救,自身重量就已经非常大了澈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桓矩垂,这也导致SUV车型的油耗居高不下羚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题比疯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咀伯把,在众多的SUV车型中拭鞭柿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咳位,这种设计可以说非常的扎眼箩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虐身,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撵崎琼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搁偿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踩患,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志返荆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征系。在RX车型上取还,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铃娇嫡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哗痞乓,从RX整体风格来看缉表,还是更多的体现了柔性设计的特点订胚孪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘁街拔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卞,如果不看下半身霸,很有可能误解为一款轿跑车型鼓。不过这也让人们的视觉一亮瞄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的婚财。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夹榔沽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求恭舰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漓叉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的始蛊,没有过多的硬线条介入辰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的澈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符停悼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力差譬,RX明显体现出有些不足赁鞋,不过这本身就并非是RX的炒作方向虫冲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篱触欠,内心想要一件东西磁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洗等,否则你就无法拥有心中挚爱令洼社。你想要一部手机毯犁,但偏偏要你保证最低消费闷淋。这种心情着实不爽兑奢蜂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版达莫惰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韦休频,这两样东西都是你想要的固,售价三十五万不到杀,撇去不相干的配置呻枯那,给你你想要的款境叉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杉,是不是有点定高了烧窟星?可细细一想倾奉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机需秘,并且还带有四驱系统逞锑。如果单单从这两个要素考虑摆渺涤,同档次的车型里苔,都破了四十万大关了掸斗峭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炕,目的就是要拉低门槛磨可劫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堑洛渺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醇。但运动元素表现的很细微莲嗅腊,基本上都是细节点缀丘飘尖,和其它配置的A4L差别不大钨伪毒。虽然是一款40TFSI的低配车型焕肺歇,但从外观上很难发现区别堵赋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件貌郴巴,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘶。尾灯内部依旧采用LED发光元件皑署扦,总体来说室棺膝,亮点不多半,朴实大方覆唱沃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寥梦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溺桂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品回牛,除产品名称外洪,其与JX35并没有什么区别莲娠觅,还是那个豪华运动的大家伙努。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮齿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谅视。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浇嚷柏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸵,灯角黄色的反光片是标准美规设计弗,但无论哪种规格废,对行车安全方面都是提升硅碳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胁靶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闹,前置摄像头悄然隐藏其中守。侧面看上去QX60依旧大气稳重反桑难,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涎半。另外保嫉弥,底盘上有些部件会低于车身骄繁稍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过免。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聚问娟,活泼的细节设计使其更有灵性溯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睬士清,也起到了一定的隔热作用实。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感读考采,硕大的车身并没有让其显得特别夸张村示抛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仓痹,静音效果良好始扳效。   车尾并没有过多花哨的设计肥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棘。尾灯采用部分LED光源软五磷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栓胯镭,总体来说比较耐看晦失。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梳钩捣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘶椽雄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瑰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起论薄烤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哥豁。上市前委勿煎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笺托,不少人不相信它的价值土,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揪贯涤,这自由光到底是什么情况驾?经过整整一周的深度试驾后锭配芳,我有些新发现可以分享给大家控。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炒贿,我的思绪一下回到了2005年左右靠,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔬畅,奇瑞率先迈出了一步夕,推出瑞虎岗樊非,并领风骚多年概。当时奇瑞称之为NCV表,也就是集合轿车以及越野车绩,有着越野车的外观和坐姿诵脊,并兼顾轿车的舒适性嘿,其实就是我们现在说的城市SUV盎背淡。   这样的优势持续了很长时间激墨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肺鹤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捣樊,瑞虎的势头逐渐放缓绊创,也就不再抢眼了阔。奇瑞随之调整策略秸挤图,在去年推出瑞虎5这一新车型年且狼,与其他自主品牌新对手进行竞争钩令甲。与此同时缺,时隔半年的今天酵盛竞,老瑞虎被重新包装升级逛,命名为瑞虎3再次进入市臣ァ,与瑞虎5形成高低搭配锑,重新获得了新的竞争力愧猴。   外观羔番:   正如前面所说娜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荷撂亢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节境菇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冻,棱角更为突出施撮搂、线条也显得更利索辨斯。侧面增加了镀铬防擦条篇,而车尾的变化并不是很大缕,集中在尾灯和一些线条的修饰上促,就造型而言瑞虎3更年轻了脱匆。从车身数据来看枯,瑞虎3相比对手并不占优优势瑞,但是得益于外观的设计护嚷哦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辞亨皆。" "  在经历了数年市场洗礼过后修呕,瑞虎车型迎来了新一次换装探冀,代号命名也列入到了家族统一的序列中揽脱,对于车型的区分更加简明溉都。除此之外鼓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帆攻岭,以及更为充裕的乘坐空间喜讼,以提升自身的竞争力播裸妥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型味,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赶栓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连版强,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向昂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娘林。   此次改款主要集中于外观方面麓破,通过新老款前脸的比较净互,我们共计找出了8处变化饯,分别为份绞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型懒鹜凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大修。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朝未痴,但在车身尺寸上有所调整舷立,其中长度方面增加了30mm憋锻,宽度与高度减蟹ⅰ,而轴距维持不变介赔邦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抒。   车身轮廓并没有大费周章的变化武,更多的是在细节上体现新意阂瞳荒。侧车身防擦条进行下移承风记,并在前后车门中增加了镀铬饰条奢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装策爸勘,更趋于向装饰性靠拢喘乔素,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秘冷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辩谁,若要找出所有差异屑,还需要费上一些功夫鹃石,在对比过后变化上依然可以达到8处促陵警。依次为稍韦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肺眉莆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摆琶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捎赔呐,空调按键的布局更加紧密城狠另,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拱。此外馁际淳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升琶。   按照配置的不同啥藕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肚叹,大尺寸液晶屏包含导航娶灿畔、多媒体胖邪叹、蓝牙以及系统设定等功能榔凰剖,而在操作上也十分直观沟割鹿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屡、风量捌呢锰、风向等信息辜捆偶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莆,同时旋钮的阻尼与定位适中涵驳佛,手感较好奔喘蔬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佰谈涎。   方向盘两侧位置集成了音响擎饶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锋晴,中心区域使用了品牌全新标识淳跋久,并在造型上稍有改变卫奥。仪表盘则没有任何变化挡娜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凹涕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韧帛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锑茬,但调节方式为手动娃史喷,前排座椅具备加热功能呕,按键位于点火开关周边区域班,位置的选择上不够人性化刷衰歉,副驾乘客很难进行单独操作判。   在前文的数据表格当中痛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罚共粮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暮,头部距离车顶约有4指空间溜昂,直接移至后排乘坐渤昆搁,头部空间同样保持在4指侯缎,腿部则为2指余量镶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巨委诞,首先需拉动靠背边缘的拉手醋驮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒答烁筏,要想恢复到之前的乘坐模式卿箍,还需先拉动开关线,同时扶 起靠背石恐,在操作方式上显得不够便利订。后排座椅支持4/6拆分放倒胖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疽猛婚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响判汹赁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惯相涕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致协阜尚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎构,含有DVVT技术枚,相比早前奇瑞的1.6L引擎矾檄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善群沧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惮胸稼,在CVT变速箱的帮助下玫究贫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屁。即使在起步之初深踩油门沃,加速过程也会显得有些慵懒酥瞥侨,只待转速攀升至2000rpm后渐径,动力性才有好转肪钩萎,此时油门的响应能力有了子显著提高镣,虽然整个过程称不上动力充沛阑杰碍,但对于城市使用来说算是够了把毛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冻馆隶,涵盖了手动现、雪地和低速3种模式咖,在手动模式下可以模拟7个挡位蚂告黑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吠诽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忌口,在模拟挡位的帮助下镁颗,转速会与油门的深浅更成正比伶涡,升档与降挡的操作也会更加从容腊枷嗓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型椴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尚。   在紧凑级SUV的行列中派古,瑞虎3的车重算是较轻的一员埂郴柒,这为引擎减小了不少负担诡。助力转向系统的力度适当搏姜篮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袒。转向的精准性使我出乎意料嫂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性频,悬挂整体表现十分扎实河,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入徊偶烩,令试驾者信心倍增世伤串。   如同瑞虎3的定位那样哪岭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘉,它并不具备越野的能力立祟封,然而精确的城市定位摆届,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碌,诚然犀毛,它在这两点上做的很不错釜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蒲宪池,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镜胆,瑞虎3也许是最合适的选择对象全里。 责任编辑抚裸弊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年通催十,一晃6年时间过去了坝坟额,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搭碱,但是我们仍然和它有过很多次的接触壳蔡,并且每一次都是充满乐趣的体验逃。今天我们又把它请到了这里闹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贡来,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弄税环。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单省巫幸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税短龚脊,自然整车价格也就能便宜不少父洼冗,降低了它的入门门槛班。而以我们消费者的角度来看吞宦侮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迟,这也是我们今天把它请到这里的目的隆换,测试项目很简单幢朵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现朵陵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了喘。   ●日常驾驶动力表现氓豢:低速扭矩充足烂死温,高速动力吃紧氓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箍俩秒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性无诉骑,但机械结构还是更适合在野地里行走金。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毖灭,外形设计凳想氢、车身尺寸矛、参数配置全都没变建街谦,只是换了一台发动机惺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沸搁漠,双手需要时刻度掌握住方向盘土梆嗅,总之开着它你不会觉得太轻松拳岸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湿,大家也都心知肚明俄坟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫂搞巳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米府懊墙,参数虽然降低了酥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些儒剖河。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舅闹,并且只要车速不超过60km/h潮谅聚,提速还算是挺从容鸥新,也有一些推背感松闻,感觉并不比3.6L车型差多少吐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棘,脚下的油门响应明显迟缓了不少缝竟煤,如果你心急的话释,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菱,否则踏踏实实的在路上巡航佛。   ●油耗测试寇斑:正常表现尖肌饲,不惊不喜储秦日。   发动机排量小了锤诧,除了动力影响之外弄靡,油耗也是一个值得关注的指标苛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鼻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里不挝堪,拥堵路况大概在30%左右弹浚,畅通路况大概在40%左右美熄季,另外30%为综合市区路况菊,全程平均时速为31km/h扇瓦,最终计算出平均油耗为12升/百公里舒沸,算是正常水平宿桨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瘁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牟朝屋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菠荚粕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力管,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踞勤裂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高病卤秤,很高菏慑,或许我接触的都是高配车型库党忱,包括纳智捷大7好杉弟、CEO等车型芜纷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助矛肝丁。今天即,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蕾悍鞍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祁拖肝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屯匹戌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祁媒?下面逢鸽创,我们就来看看详细的体验报告标绢逛。 可以看到洽测刮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柒刑,这在于其他车型包括纳智捷大7环恼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现庆春济。这次试驾的优6 SUV也不例外歉轨纠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚填,为了突出这款跨界SUV车型的定位搂,外观设计上更年轻有活力瓣,对于年轻人应该有很大的吸引力荒矫舒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拦惭坍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm罢楼,轴距为2720mm蔬,可以看出这是一款跨界风格的SUV挫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汹卸,最大的优势是轴距要长出20-100mm侍,具备不错的乘坐空间辰售,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷济祟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毖河,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俗舵,尺寸都是215/55 R17曹嫁涝。可以看出在轮胎的型号上宫嗽滥,国内销售的车型都有一定的缩水坪沧刻,当然为了控制成本破,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现股。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惭当,两侧的LED刹车灯十分扎眼瑰凶袱,不过从布局上看稍稍有些凌乱萌。" "李老板的慷慨誓玖施,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会习殿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淬侠。下面回到主题咕芳,从之前收集的网友问题看波,大家最关心的有两件事儿蹲醇仓,一个是特斯拉的性能芹,另一个是特斯拉电池的续航能力雌凭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谁龋。简单剧透一下丰勤碳,性能方面特斯拉相当给力堤齐刚,续航能力方面我个人觉得还是不太行浚。 注咳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惭韩,文章中提及的“特斯拉”替跑、“Model S”等名称均为本次测试的车型矢草。 数据解读绵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喷丸勿,所以今天我们就先从数据说起摆虑扑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啊歧始,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杀谜蒙,而我们的实测数据为4.7s讨揉,比官方公布的成绩略慢盘藏署,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样慈武。由于采用电动机驱动漂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车县觅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑败豌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掀,直到完成整个加速刻杰喷。电子系统和动力系统的完美配合谴硕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搏魔,这是大多数的同级别车型都很难做到的吓。 0-400m加速尾速片滦:170.124km/h 加速时间暑:13.63s 由于采用了9.73羚妹:1的固定齿比变速箱任,所以特斯拉并不存在所谓的换挡览,在加速曲线图中踌策,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寸亩南,车速和电机转速完全是等比例上升狠虏。这里说句题外话毒熔,官方公布的电机极限转速为16500rpm监,最高车速为209km/h察会撇,通过以上三个数字耗撮埂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少却犊嚼,有闲工夫的朋友可以试着算一算赁筹。 0-180km/h加速剑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蕾,峰值甚至达到0.7G寒板,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棠枢洗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看誓豌,当车速超过150km/h后贰纹,车辆的加速度下滑比较明显卡干。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脾,工作人员解释说为了保护电池妒回,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡把踏。再多说一句搂惯扇,这个速度日常用肯定够了默,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h徐,但如果是赛道镣灵琴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道写,有大直道的长赛道派父,它应该会比较吃亏炔虫晌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肉录,常会被贴上大排量挎靖、暴力机器镭、拉风外形和肌肉车等标签靡。这些词虽然简单枚馈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撮刹告,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型据靛。近日扑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倍喉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撇灵律:科尔维特C7)辖磁,肌肉感十足的外形碧,手动拆卸的硬顶赁伐鲁,再加上6.2升自然吸气发动机等眉,都是它的大卖点胎徽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叼豢,外形变得更具攻击性裤睹。不同于以往车型仕垛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恕,只有头顶裸露在外孤头,非常特别伙傻。重新设计的6.2升自然吸气发动机泻态齐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机车,最大功率640马力掸究,峰值扭矩814N·m)拴牛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剩挠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势极啤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坪挎晾:5.3万美元)号梆,几乎没有性价比可言吕玫,但相信越是稀有的东西怒,越有人喜欢婆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碉年:400-023-5599 地址佩坝亮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刃棘盛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠厘斧剁。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹭奔来,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坪徘,比如——空间与电磁安全性螺。   有朋友担心凄,混动车型的使用空间会不会很小捌场,电池电动机发电机都需要摆放位置捅烈,还有散热系统签达,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧燃晌。   作为一个“热心肠”嗣挝,笔者决定帮一位同事搬家通,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醋咳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肪、两个大型行李箱焦嗜、三个双肩背包仟,两个电脑包百迟酸,一个猫窝媳设、一个全新的大睡枕搬走藉核,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客葛。好吧掸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吠慈赖,从图上我们看出赴曹,在放入体积规整的水族箱水缸后恨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间施,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渐硷愁,并留有一定的间隙量郝诚袖。   而后排在放入水族箱地柜后顾熄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呛弧颅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱山隆。得益于巨大的后排腿部空间斤晦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了傲窗。而后绍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巳铰镭。当然举,前排的空位是为乘客准备的筐嘉计。(为维护试驾车整洁欠构,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施车衔绍。)   我是一个希望低调的企业主舱佬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棘抱虎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少块,后排音响控制钢,前排座椅调节按键奖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抒、空间酞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垄劣,大电流产生的磁场对人的健康有影响掸厢。英国专家认为绞抽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妥困剧,高于该值锤,儿童将面临患病风险花饯虎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慈型。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉模害珐岔鞘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害母。   简单来说魄饯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颅徐删,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赶,如手机列习渺,对讲机白、信号发射塔等邦必,而低频电磁辐射离我们的生活更近姆,家用电器肩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射断帆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烧浦璃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台较,前排座位呢蓉娘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量介街,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胶扛,不具有权威法律依据什宫,但既然是国家允许销售的测量器材看未,其测量结果绝对拥有参考价值芯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郸萝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量效宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受博苹叭,首先是油耗美,我们在遵守法律规定的情况下千谢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穿痉龚,而结果显示几捶享,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下槐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抗弹。   混动车型比普通汽油车重取,驾驶感受会很糟吗?   确实师,混动车型由于需要布局电池贯、电动机贾、发电机付、散热系统及控制系统炊儡,整车质量肯定会增加堡,但通过驾驶聚扁吓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铜囤贡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卯栓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制癸串蟹,使用感受更接近与现代的美系车型邪签艰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钠,而在高速公路上似漂商,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了排,取而代之的是风声与路噪声检库纺。而操控部分膛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了题芦,你永远不会感觉到生硬的颠簸朴臼,一切都是柔和与优雅毒,当然搽弧设,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檀炮沥。   最后粕倘檬,我们通过以上测试犬却,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垦、油耗及空间实用性上都出色表现宛碘份,而为此你仅需多付出几万元的代价拔,加上经销商的优惠确,凯美瑞尊瑞物有所值敞檬,而你现在需要做的释簇,就是去店里亲自去试一试媒舱法,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靶笺零。 图/文泉贝淬:丁艺   丰田汽车日前宣布测嘎软,截止2013年底绕票导,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆底通,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录橙。诞生16年来驼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赐飘、备受600余万车主的信赖和认可宋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瓢咳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霓。 责任编辑魏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虐,MINI凭借其漂亮个性的外观焦抗勉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心离。2014年北京车展上獭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩(点击进入上市文章)技,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秦,同时在配置方面也有一定得提升磷彻短,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后殿烽伯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市籍狄龋,售价区间为20.18-23.68万烂粟票。虽然只有4款车型可以选择撤焦,但从大家的关注度上看懒丘青,很多人对这款车给予了很高的期望售。今天坏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沏下,两款车虽然在级别上不同喝抨,但是在价格上却是非常相近仍假楞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万九煤松。下面撼谩深,我们就来对这两款车型做一个对比踞且,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷郎郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贺祟。当然宿党,作为一个自主品牌晒复禽,想要和这些合资车型抗争母,就需要在配置上有一些诱人之处堡嚷连。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涂,从车型尺寸上看现,H8明显要大于东风本田CR-V浇川,但是价格却几乎接近屏仓忿。如果您的自主品牌不感冒的话痊镶率,那就不用在纠结了脾淡。但是摄额猩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纬,那么H8的确算是不错的选择峡,至少从轴距上就已经很让人动心了漓桨。   =============分页符=============   原标题捐艰漠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下称,哈弗H8还是小胜黄磁,其中H8还带有液晶中控屏虫,而CR-V并没有配备中控屏痰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靡攘。这些东西的确也是非常吸引人的灌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壬恨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验春邯,平且还配有ECO节能模式鹤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嫡隘返。H8还配有坡道控制系统贤柑,但是CR-V并没有配备这个功能粳瘟姑。另外磷刊东,H8还配有三种运动模式师浮,一定程度上提供了多路况的脱困能力胸寂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些糜幕,当然H8属于刚刚上市的车型楞缚环,并没有试驾车让我们来进行测试目伯唯,以后有实车的话谰碴椒,我们会进行相关测试抬节。   结语匙菠深:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雌人,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升提,某些情况下还要超过很多合资车型投额,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巧。 责任编辑惮厢:赵春晓" "从1985年开始皇躬攫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廖棠,1991年出现在5系车型上臣跺抱,1999年开始陆续出现在X系列车型上第。直到现在挎坡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矗俏深。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狡拟,提升着宝马车型的操控性和运动性虾怀。让牵引力发挥的更加自如鹿杆蹬,下面及报飘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惨。在车载计算机的控制下壳帆颂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厘钱挺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匣脓烷,而且动力分配比例范围达0-100%何汇,赋予车辆独特的动态表现镐。 与传统齿轮机构相比楔够烂,xDrive动力传输响应速度更快趁复,分配比率更灵活来陈记,通常蕊庞福,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴壕里,保持车辆转向精准灵活现毁鸵,初庆甸、中段加速更为直接的经典后驱特性栖。而在弯道惯、湿滑路面绵千、或紧急变线等极限状态下角餐刺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力馈畦乖,增强了车辆的稳定性和循迹能力壳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统常你,在附着力降低的情况下幸配渤,更加考验着前后轴所分配到的动力骇蔚。通过一体式底盘管理系统的侦测豪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配畦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朝,最大化的改善转向不足和转向过度甩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胃。宝马4系在绕桩和紧急变线中层戚步,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壤伍,更灵活葛护奖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佩氓铂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笆搂童,公路性轮胎打滑严重口,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预成含,还是能够胜任一般越野路面邵还烯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑干享:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泻侠栓,宝马X1一直以其运动性示人结卵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表廓纱粪。但是不同于一般运动车型不擅长越野脸祁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竣钵,能够让车主在假期到户外撒撒欢赋驮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗箩畴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比让颁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捻鼻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣店习狸。   在消费者最关注的价格上赴颠,我们分别来看两辆车棠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恐鸡课。从售价上我们不难看出帝稀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3檬戎,价格区间跨度较大烹侯蹿。   外观尺寸对比认串叉:   首先兜,从外观上来说亮穗,宝马X1极具动感绦狠。其标志性的双肾格栅已经不必多说惜,远远的就可以知道这是一辆宝马巴径罐。而那富有动感的线条旁搔摊,将其外观勾勒俗,即使是静止在那里氮迷缝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹭秸佳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俱,感觉比例似乎不那么对称廉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫌,而且作为一款国际范儿的车巢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凸睦确。虽然宝马X1有修长的车头就雄唇,但是驾驶时却并不遮挡视线甫,仍旧能够清晰的观察前方路况芜。   相比之下逛,奥迪Q3的外观略显沉闷核法鲜,同样的家族式前脸显得十分稳重纱嫉。虽然不像宝马X1一样运动藉,也符合其SUV的定位皇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大被巷,这也让奥迪Q3的样子更加传统煽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势司乐裳,但是内部空间却优于奥迪Q3簿,相比来说客梢,宝马X1具有更大的头部空间掣脖颈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罗怂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膏帅教:4477mm 长雇浩:4385mm 宽开嗣:1798mm 宽默赴:1831mm 高泛煎貌:1577mm 高肥桅:1608mm 轴距惫画青:2760mm 轴距笺:2603mm 最小离地间隙洁儒:194mm 最小离地间隙谁派瞳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瘦,宝马X1具有灵活的操控性报敝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孔密冗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乖,作为一款 SAV奢袒良,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的誊陇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向购眉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叮碾密。   实际驾驶中喷颠垦,宝马X1的路感清晰题,虽然车身不斜铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径吹盘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头那柬,带来更多的便捷豆卡棺。行驶中读抄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快槐吝够,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系细苏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮唬浮噬、高精度直喷与电子气门三大核心技术矮虽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舜史篇,在动力输出上达到高低搭配的形式颁惺擞。而宝马X1带有的ECO PRO模式飘脱熔,可以帮助我们进一步节约油耗概缸莲,让油耗能大约降低20%袱呛菏。 两车基本配置参数对比客: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晾狙彤:通风盘/后姐吝:通风盘式 前胚:通风盘/后燃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题全:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邻,我们不仅仅需要看其运动性能乾谓房,还需要检查其越野性能嗜倒馈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫌希。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娩累兄,为了能更好地分配轴荷廓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端把、后桥差速器前面镶焙裸。正常驾驶环境下必卿庆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斜林,当检测到前轮附着力减弱时贤商捌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮违,帮助车辆脱困稀捍。   通过以前的测试陵讼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疚砷,对于应付难度不大的非铺装路面来说乾,这套四驱完全可以应付踏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞭塑讨,加之悬挂行程过短汾售彪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试线萌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顽八,偏向于公路驾驶抄靠傻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歌卿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拷诚翱,动力的分配为40:60护,在实际日常驾驶中坊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的愧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叮俺,在车辆出现转向过度时牟,车辆会将更多动力传递到前轴篱的,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拟滑,帮助车辆脱离失控的状态努。在弯中逐渐加速的过程中峡,由于车身的重心靠后浪崔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谈廓刨,在这种情况下逻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拾卢,减小前轮的负担暑徐瘫,使车辆获得更好的指向性伞陆揩。   无论是雨天袍没北,还是弯曲的山路称靡伙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雇笑。而且在大角度爬坡及碎石路段里,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拭化涩。尤其是爬坡时碌,动力能够智能输送至前轴冀谎,让车辆轻松前行帕。而在平时稠狮举,动力又会自动分配于偏后驱诞黎,让运动性得到进一步的体现别宠。此时的感觉是类似后驱车密髓沪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吩,让车辆行驶更平稳晃芯。   相比而言糠嘶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撑,具有良好的越野视野店间,但是宝马X1的离地间隙更大僚托挠,通过性更好七法。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揽,尤其是其具有更多头部空间诚粱,如果越野时料,可以适当调高座椅坐姿雷四。   =============分页符=============   原标题静什柑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筏碧背,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩草浩钳,所有的按钮也都在触手可及的位置酞癌告,十分便于驾驶者操作闪亩。而且两款车型都选择了年轻邢品、时尚脊、富有现代感的内饰设计库。   两款车的配置郡挫,无论是奥迪Q3泻舰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全从叔鹤。尤其是宝马X1的iDrive殿觅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用媒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剖胯哭,宝马X1更加简洁丸贪局,而且操作一样方便挖梳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隘颗。即使是刚接触宝马车型的用户太醒嘛,也能在第一时间熟练操作灌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性断。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剑乾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隧猫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痘。例如像最低配的宝马X1避,虽然价格极低瓷赤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穿誊。Q3低配也是一样笔好,配置较低舅没桐。不过如果您不在意像导航警蒜登、座椅加热等配置颓赋赦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颠电搏,我们进入车内来看看内部配置以及空间绊悲项。二者究竟谁能更胜一筹撬?首先来看两车的安全配置显拢。在气囊方面讼,奥迪则更胜一筹磊瘫,在两车装配有同等位置气囊的前提下坝缎毋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肥览,它全系标配有防爆轮胎蝎帆衬,即使发生爆胎巫,也可以继续行驶炽灌身。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耸归魂。此外防爆胎也节省了备胎空间慨纶迫,让后备箱有更多的储物空间悼歇签。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伍鞠。从车身尺寸上来看士胸逻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势割,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锻骏。然而车内乘坐空间方面摹吨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耐袄荚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哭呛抄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题书屠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惰稼偏。但由于国内油品的质量不佳镁新烽,为了更好地保护车辆发动机全恐练,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换透。而其他配件的保养周期上箍河,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捅倦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僧对畅:   861元   xDrive20i郎匹辖:   1036元   其余车型效模:   965元   sDrive18i估虑冀:   861元   xDrive20i诫靠穿:   1036元   其余车型湍怜抠:   965元   sDrive18i煤界:   1609元   xDrive20i滤:   1784元   其余车型骏:   1713元   sDrive18i煤嘉:   1386元   xDrive20i堵胺门:   1561元   其余车型蒂:   1490元   sDrive18i默家笑:   1591元   xDrive20i钒踌当:   1766元   其余车型堵慑楞:   1695元   sDrive18i泵:   1609元   xDrive20i钮:   1784元   其余车型哨评:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杉矮埂:●两蟹:需要更换 ○额脖:常规检查漏坟惟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祁灵伪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逆、空气滤芯和火花塞汾。花费支出大概是2691元墨仟。4万公里时还需要更换汽油滤芯寺郴,支出大概是1382元哪敝娠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粕天罗,保养中也没有出现更多的费用支出舞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搅:●齐葡:需要更换 ○双瀑开:常规检查踩阮哺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出负,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费换喷黑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坞癸葛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同们捶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巩卵,能够更好的照顾到爱车的每个细节番。   总结踢: 总体而言夸辱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孺袖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诲桔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呕氦履,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少长,整体内部空间与奥迪几乎相同撮谴。而在使用保养方面柿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挽酒甸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泌沉,但是其配置也相应有所减少未劲。作为高配车型貌文,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腾垫。 责任编辑闪肚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绘纺天,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骆可吕。它足够漂亮了刺,漂亮的让人感到迷茫函握,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尘猫,由于在国外抡,我不得不比以往更谨慎的驾驶浅嫁会,没有做任何炫耀的动作铆,但依旧接受了不少注目礼略粳滤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摩欺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内媳,只好出此下策胳孺妓:按住一В控器项,“砰”后备厢盖弹开了构可锹,老头愣了一下荤怕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢傅弥仑,并给了老头一个友好的微笑校篓女,关门走人了额丝。这时我才知道茄矩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量板,它的曲线诱人嗓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迪梁,但令人心动的地方是从B柱开始的末错,远看上去俨然就是缩小版的CLS级让胆扮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牌渴抡。也难怪忱漆,差点忘了略,我们这台车选装了AMG套件坟颇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擂,没套件的车感觉就差了很多加氓蓄。   即便如此荚酣,它的妆容仍是存有争议的伶括理,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞄涉。左派以我为代表(全部未婚)省,认为它的骚气指数接近满格眷睹考,尤其增加AMG套件以后坪讥,能骗不少小姑娘媳限骂。右派以结婚生子的同事为主恨亮,他们认为车身不够修长芹,不够秀美彤峡卯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体私。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情起都喀,但又内藏了些许的凶狠脊湿拱。   不过我们两派的意见同样有交集僧行,那就是从侧后看去玩疤臼,它的美感更胜翰搅疤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中健,远远的从背面欣赏它拆,真是太美了氦。   =============分页符=============   原标题汗栖渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丢鲤臼,它采用传统的氙气大灯氰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统句松顿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腹谅惫。另外撮,与前包围上的空气导流口不同的是灿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓶拴,不得不说其达成的效果是相当不错的疟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼檀涎,但日常使用中也是在令我提心吊胆新挟患,还记得开头那个故事吧唤搂暇,告别老头后我驶出了停车澈榛厝小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹦抹浩,压过了一个并不大的小坑洼坑幸百,胎壁被硌破了岛握,轮胎在5分钟内全部撒气翟截,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嚎形,这个下马威让我措手不及唱。   =============分页符=============   原标题尼笛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筛杏氰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汗。坦白的说丹倘,这套座椅看起来特别有型偏居尚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涕潦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汞泛。   眼前中控台的造型司,甚至细节都与奔驰A级相同韧缕蠢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用默琴臂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样掀寿,总让人忍不住多瞟上几眼尖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杆暑剩,触感细腻岗墩。   =============分页符=============   原标题孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颧茶,各项按键的操作都很顺手泡其罗,但我多希望能提供翻毛材质闻想吕。另外帽伯筋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手街,回馈力很胁医病,而新款车型早已没有了这个感觉没,让更多人都更容易适应痘跨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柿歪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拴蔫,特别方便册,当然了矫彼,这并不是CLA级的专利汲脯藕,A级也同样如此秋车疚。总之对此我们是持肯定态度的凰,“怀挡”显得复古仟辛盲、特立独行揪,而且省空间赤崇浩,利大于弊令鞍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羚,不同的是它很强调对网络的依托外,这几天在欧洲开了不少车尾会,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扣伪嘲。几乎所有新款车型都支持与手机互联熄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能说,还可通过手机网络访问互联网巳、下载官方APP程序和导航挡,这是国内车载系统所没能赶上的辜刨萍。   =============分页符=============   原标题掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彩,空间实际上是够用的返,毕竟多数时间都是前排利用率高闪脾。我同事身高179cm锌慷舱,在前排头部有一拳的空间姓,在后排就显得局促了奉,后排乘客反应压抑感比较强漂汰。   不过我坚信焦,对于CLA的车主来说空间是够用的贪拷,因为后排不会经常有乘客臂掳懒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的输墩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颧。   =============分页符=============   原标题辣惊狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖釜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机际,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痕佛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm持蕉,配7挡双离合变速箱射,带有换挡拨片拨帝。拧动钥匙断,发动机被唤醒汝,车内怠速状态下的静谧性相当不错钎,我们出发了蠢枯憨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹈,不过CLA非常容易上手商目,舒适模式+D挡表现得有礼有节棱刹,整个驾驶感觉极其轻快程劝,这是一辆易于驾驶的车文澈,不论男性和女性都会觉得很轻松嫂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性独母痞,转速时常被控制在2000rpm以下弗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜗开姥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臀,而且在低速中它的换挡依旧平顺段,并没有出现那种令人不悦的闯动退。   切换到运动模式味惊希,变速箱首先变得更为积极涡秀河,整台车的性子也开始急躁起来乳俗场,随时准备着接受挑逗洞刑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接似。油门的响应也更为灵敏酸,初段就能得到不错的效果弯伟,只不过排气声浪并不那么有气势碱瓣。   至于转向粟牟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疽电,就像一个抹满了黄油的轴承在运转含篡,那样的线性和柔顺峡,简而言之非常舒服兑普。   CLA的转向感觉则不然矢,它少了些紧致的细腻感刀冯坞,多了些轻巧蕾。这套电动助力低速中没什么特点篙频歌,属于偏轻那类的陋猴,或许女性朋友会喜欢臀巳。高速下转向逐渐变沉钦昧塑,更易于驾驶搓想,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袱陪泡,比我想象的要好不少甭毁。   不要被AMG套件所蒙蔽快示溺,悬架的设定并没有那么生硬娩木呢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哇平,整个感觉还是挺舒服的双滑切,回弹的特别利索钩骂抗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湃,起码我在前排开车是这样一个感觉酪瓷,只是后排的乘客有时会说币容蛙:颠!哎沪裁虑,管不了那么多了钉殊诧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人富趴,驾驶感觉对于这台车来说重要畅蜜圃。   =============分页符=============   原标题犬锌驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酿即痉,无法进行有效的弹射虐鹤。起步时有将近一秒的延迟杠,之后发动机全面发力耽,此时轮胎打滑非常严重悄卫徊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故地,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猾蹄,导致抓地力不足茎饱。怎么形容这个状态呢讣促搅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哎,四肢虽然在飞快的挠地弟卜堪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赊漆,各位想象下完谐七。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态火临,双离合变速箱准确的完成两次升挡风,换挡速度很快长旁炮,最终用三挡达到100公里/小时的速度面,时间为7秒整炕脐氖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垒,因为看到严重的打滑时我特别无助挠感晒,尝试了降低转速起步熟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剩啤逗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惫,而且车身的支撑有效桔甘疏,车内没有特别明显的前倾感觉膊彭。从刹车曲线来看癌,自始至终加速度都在-1g左右策镭,最终成绩为38.46米村盖坡,符合奔驰一贯的作风面。当然失挤,待拿到国内的测试车后藤绥得,我们还会进行测试谓陌群,看看原厂的轮胎表现如何皑赣匿。   总结烤虚:   从国外的销售情况来看斥暇露,CLA是相当受欢迎的胜邯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泌却腿,CLA在美国同样有着相当不错的市撑脸妗,2013年后四个月销售1.2万辆擎禽,势头相当迅猛狸,可见其受欢迎程度惫郡络。   进入国内后我想它会得到同样的关注吹燃暮,随着细分市场的成熟函梨才,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车砷层棋。奔驰CLA级刚维掂,主打运动杜贾响、年轻房鹤常,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛊虎笆,尤其选装AMG套件以后效果更甚霓,相比奔驰A级涵涕疲,它的吸引力显然更大缸嫩。相比竞争品牌济酬,这次奔驰走在了前面镜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔫局哆。配置方面国外大多都是选装矾,比如天窗舷、轮圈样式等等茅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魂卿犀。   不可否认秋仑,它是如此的招人喜欢姥,尤其招那些打扮时尚翔端塘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帆篙裤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讼诺眷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偿瞥狈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捷才,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃婪幢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驼盲碑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革前急连,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绕,通过细节部分运动元素的添加钮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敲混摔。其外观运动套件包括进气装饰立、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纱嫌坝。   总体来看敦谢农,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虐等郡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炉牌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置川履,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备上钢,白色车身加上黑色的玻璃车顶浦,看起来很有档次感棠。不过略有遗憾的是钞期陇,它的全景天窗不能打开跨沫,有同行戏称鲸,这是专门为了看星星而设计的诺娩素。   内饰简洁自然   与外观相同拖呕碾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围途。全黑的内饰币、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灌玩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诞箩慈。   配色方面焚扳午,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坑墙,但通过座椅的白色缝线敛、钢琴烤漆面板白边框的搭配得搭蔚,使得内饰整齐又不显得沉闷桅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呸。人机交互系统方面恃傻错,V6菱仕Turbo车型并不占优势昧鸵芍。   动力不错伟扩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机廷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铣登。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惧俗娥。这款车的低速扭矩较大判裙,因此起步时非常容易保。起步后睹烹拓,借助轻盈的车身爽锋,汽车随后的加速较为顺畅啡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盛琴碑,这直接导致这款车的操控也是相对不错飘桂商,在较为宽阔的路面上逗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隘裙,感觉很有信心冬小。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校略,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绅跋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捅,非常方便驾驶者进出贰涩,但打火时板太,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泊亢身。 责任编辑勺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位彭差雀。之后的继任者是睿翼星膊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浇祈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搪歌,并更名为马自达6阿特兹考,而它是否能达到前辈的高度小,让我们由内而外的体会一下犀辖潭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咸峨庞,配合这两侧行车灯尝俗,看起来霸气十足睹箍褐,隐隐的透着一股子狠劲礁硼继。图中这款车是2.0L的标准版蒜疗,则采用了较为普通的卤素光源囤凤,科技感差了一点倒剃歪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯督,犀利感十足从孤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涎墙铃,它不同于以往的两代马自达6褂婚范,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勃凭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滤建。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm省几溃,轴距为2830mm奥侥胶,与进口版本相同摔昆嫂。相比同级别其它几款日系车型潘蹲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闻,像是一滴在高速行进中的水滴鞍违,充满了流动感朝可。从后边仔细观察阿特兹的背部腿捍,不难看出它还带着一点掀背的意思妨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仆,配合着双边单出的排气筒多蚂,更使整车的运动感一直延续到了尾部俩揽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吩纬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹅告。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上噶酸渴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意密韭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铃,其它区域大多为硬塑料师姜垫。由于没有太多的装饰件鸥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掣酱切。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呐我,它采用的是一块电阻屏多,触控灵敏度还算令人满意奠德,界面的科技感以及显示效果都很一般汀冲躬,总体感觉更像是四忌景、五年前的产品诬,唯一的优点就是操作无任何难度呕胳,一看就会醋裙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秦,所以导航功能暂不能使用让。   进入车内瞪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了品柬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讹奔,握感也很不错担耿咖,由左至右打满需要2.5圈窜罚,比大多数车型略小厢爬珐。此外揉膏竿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垒富,操作便利性良好接红忌,而且兼顾了驾驶乐趣贺惜毋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烙,但却一点不掉价殿偷楼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乡炮乃,其次它的表盘内圈采用了网格设计商势,多少有一些竞速的味道钵,再加上白色的指针以及简洁帕扩纺、明快的字体陡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏你炮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寇尸、平均时速拼、续航里程之外漓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潍菲杜。i-stop是马自达研发的自动启停技术抠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛙肯。   除了i-stop挟俩媳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豆淋镣。之前在新能源车型上比较常见恫扒啸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上般。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奥,它是以电容取代传统的电池或电瓶粉,从而为车内的用电设备供电点,而非用于推动车辆前进桃哭。   空调面板的样式不错继堕,旋钮和显示屏都显得比较有质感型贿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子课匠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氓晚紊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程好敝。前后排座椅均采用了真皮包裹圭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次童。   虽然阿特兹有着不错的轴距苫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩评。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄乒南浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间夕毯锻。令人满意的是后排的腿部空间挡凉抒,坐正以后不影响翘二郎腿姥牛修。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恃,不仅地板平整桑遂簿,而且行李箱有着不错的纵深镜惰啼,轻松放下高尔夫球包了猾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎黄蓉挠,以及更换轮胎所需的各种工具毕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窍纪侨、双可变气门正时漂脚使、凹顶活塞+米勒循环午、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笺贫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现急,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涝侠庆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剐却。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜕,并带有换挡拨片趟痢,只可惜这款变速箱不带有S挡鬼缝廖,对于主打运动的车型来说个遗憾浆参。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受臣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔷别,日常驾驶过程中荷缆佳,为节省燃油先淘簧,变速箱会积极升挡丰撼想,转速经常保持在1500rpm以下碾如。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应始,因为这台变速箱的反应速度很快隘,能够很好领会驾驶者意图沸镐讼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阿勿恕。   阿特兹拥有良好的操控性设儡,这首先要归功于发动机线性的动力输出梳兴澎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绰擂废,而中后段又能够拥有很好的动力表现雌广,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弓冈韦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翱,尽管反馈的路感一般洛律,但指向足够精准四咳顶,能够给人很强的信心尸艾磁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惭,它的前后悬架初段偏软川两,能够很好地吸收路面的颠簸鲜喉损,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾公久惨。可喜的是悬架的后段韧性十足撂昆彪,不会让人感觉力不从心妹俺。最重要的是攀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整架,车头指向灵活唐贿怠,车尾循迹性出色促瘟抬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见人挤磋。   总结片: 对于马自达这款即将发布的新车卸躺量,我只能用赞不绝口来形容记,外观和驾驶感受都可以称为上等剔。如果非要给这个车挑点毛病的话夯技粱,就是在高手如林的中型车市场里角缎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挠殊。所以如果你是“外貌协会”的成员聊溯水,或者追求极致的驾驶感的话灿戒霸,那么你可以期待一下这款新车了锹松。 责任编辑恰:赵春晓" "  KTM的X-BOW乏超,直译过来是十字弓稀炽农,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痊科。实际上坚急缓,这个模样怪异的小车算,的确是火力十足壳尾,足到无论是在街道上还是赛道上美驰俱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车供。   先来说说KTM这个公司舞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂北蒲怖,以生产越野车和跑车而闻名林范,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诵松,也许是工程师们精力太旺盛胳卜蜡,亦或是身在奥地利这个地方题,总会有些天马行空的想法邢乡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子单鲍持,去生产一些别的什么机动设备隘头。这几年市怪凹,除了X-BOW皆躺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明度,而且都有一个共同点——惊人且极端节釜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楞茅、puristic(纯粹)闹、radical(激进)讳脚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炕难。另外还要多说一句捎,这家公司的口号是ready to race堡,时时刻刻都在准备一场竞技蕉扣。   KTM的CEO曾经承认葛,他们希望使用21世纪的技术临,发扬柯林·查普曼的理念簇程雄,打造一台新世纪的超级跑车懦绿。柯林·查普曼是谁凸?他是路特斯汽车的创始人确,他说过最著名的一句话是藤陀篙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诚干,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喂马讨,作为汽车工程师唱,他把全部精力都放在对性能表授柔、操控和轻量化的极致追求上队谜档。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹦咐匹,但跟进尝试者寥寥络。看看路特斯汽车凄凉的经历伪弧,这其中的原因并不难理解风胸观。我们很欣慰地看到始收,在新世纪理答,KTM继承了这种理念爬蛾纲,并且做得更加激进昂。   其实X-BOW的理念很简单彻搐娃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菇。碳纤维单壳体车身琅痛畴、全车碳纤维组件辈、水平推杆减振器孩,这些都是方程式赛车的标准配置怕氯。由于使用轻量化材料菊坡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)豢护忙。在高速行驶中到,车辆的气动布局提供下压力工爽砍,以此来提高抓地力和稳定性外搓狼,这也是方程式赛车的特点磁。和赛车唯一的区别浚,就是它有全套符合法规要求的灯光会耿怕,以及一张副驾驶座椅奸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旁多躺,经过强化和升级后会项矮,动力达到300马力牵篡揉,和F3方程式赛车相当宫躺砷,六速手动变速箱也是简单而纯粹计亲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钝,我们不妨来看看推重比蔚。X-BOWR大概是2.6千克/马力呈醛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜乜浞病,也就是说发动机需要负担的重量更少绕,动力表现自然更强翘。   在踏入X-BOW车内的一刻缮,恭喜你横跑士,在旁人眼里谩逛挎,你已经像是一个职业车手了捷腺。首先一只脚跨进驾驶舱闯,站稳后调整重心层检痛,再把另一只脚迈进来响,双手找到合适的支撑点届,将身体重量转移到双臂嫩鸡零,身子瞬时下沉残,把自己放在座椅里递嫌虏。来自RECARO的座椅是固定的棘篱停,完全不能调整虾掀,靠背角度略微向后倾斜匹妻恭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胃斡。要完成这一系列动作踞既响,如果你是个长腿欧巴红无答,可能会轻松点逢谈霓。同样和方程式赛车一样栓改,X-BOW采用快拆方向盘绣安,在一定程度上提高了进出车的方便性倡航,不过我觉得这个功能最主要的目的干匡,还是为了让它更接近赛车苍。绑上四点式安全带划孝琅,身体没有一丝活动空间摄,因为在碰撞的时候恍,你不能指望安全气囊救你一命联,唯一的方法汀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凌却。   驾驶它链酬,你不需要有汽联颁发的运动执照沮橡,甚至不需要经过特别的训练轻。只要你有合法的驾照辽导,会熟练驾驶手动挡汽车适,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痘。连离合器都很好掌控凌吕,甚至比驾驶EVO捌、STI这种高性能运动房车还容易让酶。你唯独需要的白墓,是练就一副有力的双臂脾闷馈,因为它完全没有转向助力郴娠,停在原地哀粕瓣,方向几乎是打不动的陌和。   由于场地的原因吃,试驾过程不是很尽兴朔陌图,并不能体验到X-BOW的全部性能卿邓。在狭小的环境中惯洗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绵坞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力每憾米。因为使用水平推杆减振器隶坏纽,X-BOW的底盘可以尽可能的低吠输菇,在转弯中几乎不会产生侧倾粮绊。多连杆悬架结构稳定呢,可以减少轮胎不必要的运动和变化替伴施,保证最佳的触地面积裁动,用尽每一分抓地力破伎房。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兄,这一切所产生的副作用佰暴,是你的身体要承受更高的横向重力灿违。   在视线上榔深,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锚凭掇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烦迫解,以及转向时轮胎的变化嫡蹄嘿。利用这个优势叭鼎臂,你可以把车开得更加精准叮酬面,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丰,这是任何房车都无法比拟的写糖。不出个把小时卸焦劝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吕,高速掠过障碍物而毫发无损苦矢忱,那种险象环生的场面羡歇黄,我相信其它车做不到痹扰,这种乐趣和成就感功,只有X-BOW能给你竭。   看到这儿改,你可能觉得这台车并不难驯服华,一切都很容易淳罕。没错白是,X-BOW没有设置很高的上手门槛壳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虫疤蛔,但是它还有进阶的玩法泡厂,这就需要很高的技术和技巧了司七锣。首先号毯努,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战无剖食,为了它的寿命聊吠蒋,好好训练跟趾动作吧署抄裴。漂移狙?也没问题挤,在转弯时只要加大油门汀枫,车尾很容易就会滑动起来母结哎。之后能不能画出一道完美的弧线掠,就要看控制的技巧了渐。   除了以上这些去际,我还有一个建议畅坟唱。置办一套合适的行头吗蚊阜,至少也得有一个头盔和一副手套圣陡,这会使你看上去更像是职业车手虾。当然饺,作为一台可以合法上路的跑车貌散爽,KTM也试着考虑过车主的感受窝午,推出了一款GT车型退帛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娄酸店,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秽垃师。无论哪种装扮涪题偷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绿烈狈,在气势上就足以压倒一切菊,而在性能上类,它也是所向披靡郴,精准泞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捍谱。虽然它可以以合法的身份上街釜犬呕,然而对一台Ready to race的准赛车硷,街道并不是唯一且最佳的选择锑,它最终的目的地焙扯催,是要奔向一条真正的赛道诽俗揣,在那里解开封酉氏选,去赢得一场真正的胜利闻桅垒。   说到价钱逞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车块,一点都不值斑。那么科陀堵,如果说花135万吧慨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靶擎玩,最大化的驾驶乐趣嚼托,并且还可以在公路上行驶报,这样是否物有所值浚陀搁?答案其实显而易见欺难绰,值从,或者不值隙,取决于你是否真正热爱驾驶建,热爱赛车运动舌磐氮。 责任编辑涉潜挟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妊密芥,早已见怪不怪窜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羞刨祭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鬼,广汽丰田出品的YARiS L致炫每匹,就是一款加长版的小型两厢车菊可褥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓣澄奴。 知识普及伐线:为何不叫“ 雅力士”了替?   相信很多人都会有这样的疑问矮丝,从车尾的英文上来看唉动戒,YARiS的标识与上一代完全一致笨权武,但多出“L”字母剩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观修,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吗让参。全新YARiS通过变革性的设计届铃、加大车内空间瓮纽、降低指导价俊性板,从而想抢夺A0级市场的份额项守,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绦。不再使用“雅力士”的中文名称梳块卢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌土臀绒。   外观莎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸿,如果拥有一副出色的外观设计椭,那销量肯定低不了扫第。广汽丰田的全新YARiS L致炫搽蒋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酮,能让更多的人接受佩晚冻。   =============分页符=============   原标题屯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的标,所以在造型方面与海外车型有些差别芦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贫罢,“梯形大嘴”车头动感大气翰,配合超长的轴距坑庞欺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仟挂。   =============分页符=============   原标题缸妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棚,相信你会有两种感觉访盼朝,第一财绩握:中控台设计非常大气副辟,和丰田系列的SUV车型风格一致街譬罢。第二伯:超大空间散沧锑,后排空间完全比拼一般的A级轿车愁。   =============分页符=============   原标题八荣惺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幕锯渴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意硷埃穿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘦弦,但是空间方面完全越级的感觉拳,完全不比一般的A级车差涝女祷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腻。   =============分页符=============   原标题玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喇查玩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意籍戌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揣奠,中后段性能并不出色釜布伴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高想遁铣,高速行驶油耗方面并不出色床芭间。   结 语   作为一款城市代步车型技钾酞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘶航,外形方面就能征服不少年轻消费者僳。此外炯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理密伶,若果说美中不足的地方拍,那就是匹配的四速自动变速箱了韦。(韩威) 责任编辑扦蒂唉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惩渐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裙稳孩?告诉你烂,这是真实存在的一辆直线加速赛车虏惊绣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车渤牢矩,基于2014道奇Dart车型净,型号就叫做Dodge DartPro Stock匈郸好。大概意思是“超级街车”赫巴。虽然只是称作“Pro”别,但它的结构和普通街车已经截然不同番挨,一点点相似也仅限于外观上焙。一个专门设计的底盘畔盎,扣上一个类似“街车”的壳子残勉腿,除了好看以外拔玫,也是为了让车子的空气动力学特性更好缚。除此以外拨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”路孝。   作为动力核心海,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造修蒋僳。与常规的“以街车为基础改造”不同线唬肆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同譬。据厂家介绍哺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歧史,而极速则可以达到480公里/小时嫉钎。   Mopar没有公布具体技术细节浅,但是在上个月逼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中借护,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姬艘化,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力得氛,它跑完402米还需要9.9秒篇伯莎,而末端速度“仅有”235公里/小时驰。也就是如果两辆车进行一场比赛茧埂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候番,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭善敬,当然也无法在普通街道上行驶卑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疆贸。 责任编辑锋涩颅:赵春晓" "  4月11日舒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蛙缺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矩比埠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柔素换。   4月的京郊春风和煦婪,桃花盛开男,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竟糯茸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芜覆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尝。   然而稍微有点遗憾的是该罕挡,由于相关环保政策褥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淡。   =============分页符=============   外观内饰浅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别等痞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外博,因为配置的原因轿献,柴油版在一些细节廉斡疯,如前格栅愁函芭、雾灯等处精简了镀铬装饰踢。   另外疲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睦糙,规格为265/60 R18苏搪,采用双五辐样式动,与高配车型的20寸轮毂有所区分吃煎盒。   外观上纷蹄,大切诺基给人的感觉就是硬朗郸筒舱、野性局镭矩、豪放川。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梦,如果不是看到车尾的标识逆凰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聘。轮胎的使用与其它车型也是一样的浅桑羞。   =============分页符=============   内饰方面挠临,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亭娜秤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藏,但是做工方面表现的比较细腻味屯。各个部位间的接缝十分均匀记狼错,内饰表面的反光也抑制得不错暴嫌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受该:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懊刑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机景辆际。这台发动机由意大利VM公司制造党颅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造了舷,国际知名度较高迷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穗,最大输出功率为243马力(179千瓦)怖垃毖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米栋色。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫌玩,采用电子挡杆设计扮,事实上恕仟蚊,在菲—克集团下的很多高档产品上矫,都采用了这样的档杆设计炕。   大切诺基是个分量十足的大家伙鲁,体重高达2.4吨供当。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泞迁凸,都让人觉得动力输出稍弱褂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同法芳境,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胳纯,这使得在实际驾驶过程中甜糖,柴油版大切提速很快菩狄,驾驶感受十分轻盈螺轻。   另外涛书夏,发动机的噪声抑制也做得不错滴令丰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刻,但却绝非印象当中茄坝裙,柴油发动机那种高振动工、高噪声巢无,车内如“夜店”般的情况次融。   在打开ECO模式的情况下勿,发动机的转速在1500rpm左右的时候肖绰,变速箱就会做出反应秤两笛,升挡很积极断僵。当车辆行驶到70km/h的时候踞煌交,变速箱便会将挡位升至最高挡但弹,我们在城市中使用酸擞俺,第8挡也是可以使用的赡,并非摆设便。如果关闭ECO模式联鬼胖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右容,动力输出得到了一定的释放羚柑湿,当然碳稀畏,噪音也会随之有所提升秋逃。   柴油大切的油门踏板很轻盈衡,发动机对踏板所发出的信号反应很快庭,但初段调校的有些过于灵敏了啦筐,尤其是起步时显花,轻踩油门唾闯卵,车身就会有向前窜动的感觉库酚乱,想要平稳的起步还是有些难度溺激,如果初段能调的沉一点灯嘲,感觉会更好敝香吝,驾驶者对动力的输出也更好掌控兄泌扯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统愁沏羞,由于取消了空气悬架哭码,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式葡煞级,分别为自动嚎清、沙地闹、雪地韩瑟携、泥地和岩石合磺师,这些模式都是通过旋钮进行操作的夸虽敌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宪切嘛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择湃绒。   此次试驾虽德攻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验就呈损,其中的体验环节有沙地姬、U型坑和炮弹坑三个环节僳搔。在进入沙地之前为,首先将车辆选择到沙地模式梅妨,此时车身稳定系统自动关闭蓬事。由于没有空气悬架替贝沟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劣绣澎。   模式选择完毕之后确,开始正式进入越野产地揣驾,在松软的沙地中查诲祁,要保证车辆的行驶速度瘟怒。在沙地中行走券文蔑,轮胎出现轻微打滑是很正常的内舶爸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑林嘎,造成更大的麻烦甲妥稳。   在U型坑的环节阂黄浆,选择到岩石模式之后哎烦冷,分动箱启动扭矩放大挡斗思氖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怒,传递到车轮上的动力会更加强劲肚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过同淖戈。   炮弹坑对于车子本身来说蛔乏切,算是更具有难度的项目了苛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踢。对于大切来说蔑碉,通过这样的测试还是比较轻松的释贰。在模式选择上斯旗,我们依旧可以选择岩石模式坊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阂犀碗,保证有附着力一侧车轮的动力输出峦炮,从而实现脱困膳舌。   总体而言劫天,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臀搽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色领劳贫。在整个越野体验环节脆癸,对于动力的感受也是比较明显的辨炒辉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怯痢,主要还要归功于这台柴油发动机僻脆,低转速扭矩输出足够大峨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松净节骸。 责任编辑冬弊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列描稿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK限,以求为各位网友购车作为参考咖呐,本文我们继续进行弧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泪,作为合资品牌的A0级三厢轿车恨袍,经济实用以及稳定这三点立市之本携,谁展现得更好韶缸兢,以下将逐一展开度脱认。 外观解读掠夯耐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梧莱,这次“重生”抛开了以往的产品定位捎班,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型话峡加,接过老款颐达的市场后警搐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袱捆谦。   刚刚完成了小改款的阳光雄颊诉,2014款车型延续了前款的整体轮廓矩,细节之处作出的调整爱丹檄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸号饭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芜胎,另外增加了反光镜转向灯理勿睹、倒车雷达等外部配置坏修。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溅碎柿,但两车在细分定位上有所区分防旅的,新赛欧更经济涂恨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惮围沃,两厢造型更具时尚特质毫柑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重受侵点。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荚残腐,前脸处的线条切削更是全车最多之处棋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅架,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾失,三厢车型尾部中规中矩抄,采用常规一体灯罩的尾灯颈,正是这一产品区分的剪影斤写施。 看完两车的造型吞日,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矾纹。详见下表獭免史: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胆誊,您更看好谁柒唾?欢迎参与一下投票究毕骑。   =============分页符=============   原标题念城捎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砍唤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩些倍诡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直李下干,各区域之间的串联均平滑带过貉旅歧,整体风格更注重功能性桥骨枷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啃腾,并尽可能带来更多储物空间脸坟绊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傅刷沟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征播,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汹钾亥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点性。   另外粒卡吐,随着车载多媒体系统的发展晾牵,触摸屏更多的被普及税攀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绰林勘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厢祥路。 配置对比寡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置共,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俩,仅供各位网友参考刷外滔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题可冒嚏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雇纺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度房丘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蠕堑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盛,而车身与轴距斥嗅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹板。   动力系统对比创: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帕拈,阳光仅提供一款1.5L发动机熟耽翅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赤献,同为四缸自然吸气版本妥兽,排量的不同即动力上的差距是戚饭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氮伎,具备重量上更轻的优势技。   两车的自动挡车型穷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邓稍,其平顺愁小、重量轻及省油的特性复衬魔,同级别车型中具备一定的优势谐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碌惋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT咕,在挡位上优势明显渴拼,但其换档顿挫在车主之间常被提及劣吵靶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喘恼,外观上二者均具备典型的家族特质面喷乳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面取蛊。内饰布置阳光以实用为主课楷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质订接忌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菜。综合本文所述弛静,两款车型您更倾向于谁熟?欢迎参与以下投票磨浅。 责任编辑溉菊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跑较,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慨梢微,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了始俩湘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言跺送兽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疟疙诉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比希皋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近未辅螺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形破抖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锈曹。也说明K3S试图走运动化的路线潮嚼徒。   起亚全新K3S的长揪教、宽阀欧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侗,而轴距更是达到了2700mm的水平感,在同级别中也属于比较突出的成绩券酷俺,对空间方面肯定有着很大的帮助牌描句。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靛巢丹,车身线条也非常的流畅梧涝力,有着极强的运动感辰哆惜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掇巴答。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萌施沦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镐苫侯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的熬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翰胖既,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盆晚欣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的老。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僧逃,加之降低的车身让骐达更加动感另戒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性防础时。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹋辟屏。形状突兀但线条流畅的尾灯墒姓,红灯部分占据了大部分布老,白光部分呈现斗勾状坦兼弟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怀鸵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弊患,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蜗。能够有效帮助你快捷倒车僧刃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否登撂,因为外观好看主观影像比较大咐督。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弟夕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棘,基本沿用了现款K3的设计尉赦潞,提供全黑色魄、黑米色狸侈插、黑棕色三种不同的内饰配色剖。做工和用料相对也比较不错携纶姬。内饰除了硬质塑料及软性材质外强芒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挺奔。   骐达的内饰设计线条非常流畅撮,整体质感较旧款车型有所提升疾炭喘。内饰颜色采用黑色作为主色调骑缉奔,搭配银色饰板嗓辱礁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笔速添,满足不同消费者的需求拆歼烯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豁工缅,多功能真皮方向盘以及定速巡航的肋膜,从上面表格已经很清楚的告诉大家碉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咐、胎压监测等配置敌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诺,其中ESP腔勤边、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力套恍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唤泵姬。 =============分页符=============   原标题集呸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熄定蟹,整体乘坐空间相差得不太明显蹄迁疚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慌割。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拨,座椅表现方面K3S内部填充比较实觅橡闹,对腰部支撑方面会比较到位苟春。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肠钝,其座椅表现比较软氯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感览。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拔吭坛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孔幻。在乘坐空间是差不多的扩扦栓,K3S座椅设置得相对硬朗黔肉晃,而骐达设置得相对舒适惩什煎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拼阔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T那,很好的满足不同需求的消费者贪。起亚K3S相比起来就显得配置较少径。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型楼喇讹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肋伯崩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沟忍共。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论效射,详细还需看我们评测所出功嚏抒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题活济,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求天采。   点评率关:随着两厢车被广大的消费者所接受辑芬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孰,如果在这两款车选择其一的话茄炊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动麻狠坎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素融柿豹。 责任编辑体:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉评魄括,甚至有人无法确切的喊出它的名字雇。其实这款车和我们并不陌生锯辈滇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叔偿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓖烹。所以出镜率不高的标致4008伶铣,确实具有太多不为人所知的身世标,这使得我们有必要去了解一下这款车淌施。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蛙驳疾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诞侮,呈现出风尚秒蓟咀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漠、科技的感觉铣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm律,轴距为2670mm厢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顾降、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造屁,所以在车身尺寸上它们相差不多凌。   从车身侧面来看看,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栏面奖,整个车身也因此更加大气而富有力量感闯。后排提供了私密玻璃狠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兴锋孤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因财常车。另外党,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粕篓盎,尽管造型简单拎寐墓,但通过与腰线的巧妙衔接蔷黄巍,使整个车身设计连为一体苟韩德。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂片链梯,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倦牡泼,都具有不错的表现芬斯。我想应该会有不少车友会非橙辏看重这双“大脚”惫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绵节,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骏潍挟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堡。不过标致4008在一些细节上却与之不同鹃,譬如采用了大面积钢琴烤漆绦涟嘎,辅以细节上的优化姆。   中控面板做工不错囤登融,按键旋钮设计很精致颗恨,且手感都较为出色僵。娱乐扩展功能也比较齐全釜,AUX辽胯、USB以及12V电源都有装备酞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铝瘸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错处谜,下面还有黑色钢琴漆点缀姜纫赡,凸显出了较强的质感携琳技。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涩饰,若塑料饰板能换成金属材质的话好泼汝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表欺溯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息差。在转速表与车速表之间昏裸,我们看到了一块显示屏戎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息等。 在乘坐以及车内空间方面钩凉,标致4008秉承了家族在这方面的优势菏充,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衰。   后排座椅靠背很直羞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陷赏毋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寿矗,坐姿却让人觉得并不舒适阔。   标致4008的行李厢内部很平整缄航芥,而且后排座椅可以4/6比例放倒炯涂劲。这样它的储物能力将会得到提升灸桅伦,对于搬运一些体积较大的物品腿限,可放倒的后排座椅显得实用袜导涤。   =============分页符=============   在动力系统方面涧矩刮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啤绣,最大功率仅为150马力纶滑,扭矩峰值198牛米适。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晦糜桔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓟顿霉。 全系搭配加了CVT无级变速箱摩洞,具备手动换挡能力嫌颁霜。在实际道路行驶中措贡,CVT变速箱表现的非常平稳阀围刚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娜司,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芯,却没有丝毫提速的感觉乒旁。不过绘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些暑健,在平稳驾驶时超车变线很轻松陈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娃逗绥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窟噶吨,前轮最多可分配85%的动力街,后轮则可达到55%窘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%健咐,可以应付雨雪付、沙石和泥泞等路况弘眷,也可以轻松面对普通的越野路段韦纱。   标致4008并不属于难开的车型垂缔,尽管车身较大彭,但是方向盘非常轻盈弊糙,即便是女性驾驶也会非常从容侩蔽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线详。   结语擒洞壁:从市场战略上来看钎痞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痊敝,4008不仅丰富了进口标致的产品线杭暑,也为消费者提供了更多的选择玻。而从产品本身来看寞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拐,能很好的迎合中国消费者的审美白剿顿。在驾驶方面熊,标致4008表现出非常舒适和安逸衫涟,非常贴切城市SUV的特性笛。 责任编辑捕仁勿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渐韶鸡,自2011年上市以来凭借着动感的外观茸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价计,受到了许多二三线城市消费者的青睐懂。不到3年的时间覆皇话,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610判啤洁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疮丘采。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缸绒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘俊,将在4月的北京车展上市常层,预计售价区间为6万-9万元瑟切田,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者备匡。下面就跟随我的镜头伯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剖。   相关信息碴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌才井,2011年正式推出了首款车型宝骏630己。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饶挝肛,结合上汽和通用的生产技术抹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睫监,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慷孙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漆熬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碴蹦熊,与进气格栅效时、发动机舱盖形成盾形区域蓉,造就了独特的宝骏品牌DNA凰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浅纠灵。从前脸上看酬,与宝骏630的设计保持了高度的一致屎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势加。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计势距,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装楼广络,颇显动感胜宫辞。   在车身尺寸方面淮凛单,宝骏610的长为4401mm靡改逼、宽为1736mm嘶悍、高为1462mm提。由于与宝骏630车型同平台生产辟,因此在轴距方面并没有变化烈僳蓝,依然是2640mm秽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汤推赂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”别,尾部扰流板环、包覆式的后风挡玻璃酿滑陇、硬朗行李舱的线条砍戏层,颇具运动风岛挪胖。与此同时瓷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沥泰缝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廉。   =============分页符=============   内饰方面乳测,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烹掏测。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擂暑可,方向盘搭配银色装饰条沦断铃,整体风格偏运动铰狄,带来不少新鲜感赏授孤。此外堆,新车仪表盘也进行了全新搭配吓拿,采用双表盘设计碘,更符合当前年轻人取向郸巧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条五焙,提升档次的同时也带来的一份运动基因缺拎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钞搽捆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多控,LED组合仪表提升了整车的质感菜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验位,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拉损。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踞梧逻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论热,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酶梧俊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雀触疮。   宝骏610是一款两厢掀背车型匡奋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冲率旧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够里,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒函,也可以按6/4放倒座椅熬丛娃,放倒后容积可达到1300L娇堕叛。   =============分页符=============   在动力方面史郎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扑乌,最大功率可达82kW宽犀,最大扭矩为146.5Nm棠乏鞘,这款发动机也同样在630车型上使用桑涵奈。为了发挥出更好的动力性能寄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盼,此外还配有5速手动变速器可以选择矮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品号,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升踞醋鹤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抚谈、君越案粉高、君威等车型上膛。   在整个实际驾驶过程中梨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳号。在1500-2000低转速时丸查,所爆发出的动力输出还算尚可颠刮,油门响应比较直接卧拦娃。但是随着转速的提升翰谎滔,档位的提高吕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来实。这种动力表现不温不火喘慧,但是足以应付城市道路使用翁。   相比于第一代自动变速器伦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升素。只需稍微深踩一下齐内菏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铆勘,只不过由于排量的缘故夺倡珊,推背感并不是很强烈罢缸卡,且高转下的再加速能力也有些力不从心谐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适先,这也完全符合它的家用定位点笔麓。在经过颠簸路段以及减速带垒仿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骄弄吧,让驾乘更加舒适镀随捻。此外愧牌,在过弯时底盘也显得较为扎实阮蔬番。   结语闪:宝骏610的家用车定位很准确偏好,配置很务实库甭匪,储物空间多莱,不过在用料和做工上还有待加强谅腻挛。不过动力系统方面确实不太给力孪壳段,最多可以说是开起来比较舒适跺,这也比较符合它的定位壤情厕。作为一个新品牌幢成,宝骏还有很长的路要走开,虽然已经走过4年多踢,推出了两款车型纺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骑蝎伍,在自主家用车市场上打出一片天地来垫滇禾,我们将拭目以待扇。 责任编辑背壕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眠,大众展台上首发了2015款大众Jetta捞。这款车在现款Jetta的基础上沟撬聊,针对外内设计细节进行了小幅修调顽托,属于一次精修边幅的小改款铺承迫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注括韦鲜。 全文总结酷:   对于这么一款外形细节有新意屡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腔湾,我们只希望它能尽快来到国内晾谁规,因为目前国内的速腾车型尽郊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脯峡。 责任编辑锋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尺京,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作价坑频,深入布局辫休。其中包括类似上海大众新桑塔纳松蟹、一汽大众新捷达霞害铂、斯柯达昕锐囊、以及再早之前的本田锋范拾、日产阳光等等铂。可以说孟壁掸,在这一细分级别傲,乱战才刚刚开始互弦抛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郝输。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竟岔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谷。反而厚重了不少哺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近亭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拉。就前脸部分来说斧荒,整体样子是非常简洁的妻柑,又有几分动感盒炔飘,和标致其它车型相比是有些差别的哦菩酥。   侧面造型规规矩矩筛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现席陡掀,你会发现净诡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扇峦,但301更多的是安安分分的一种踏实感骑。其中匿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸李呈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畦腹,没有那么规规矩矩收泄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守体鞠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体急顺门,这也是一项非常讨巧的设计妈蚀。设计感油然而生枢便,除此之外剁男蹋,车尾并没有多余的装饰物娟绰,简洁实用依旧是主要风格堤飞黄。   本文导航" "斯柯达明锐千,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车曹盟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌菊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晦秸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吮洁藤,可能除了家族化的设计以外铜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒜钙。 虽然它采用了大众的MQB平台狠虽蜕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敛爆鸥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破岁床肪,全新的家族化设计让它年轻了很多佛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坏,但是相比现款辩芍闺,它的前脸更显稚嫩爆安,也可能因为现款有些老气横秋吧绣。 车身尺寸方面渴话,它相比较现款有了一定的进步离噶,内部空间方面自然也有了一定的进步劣,在后面空间介绍上我会在进行阐述儡菩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伸喀拟,这也集中在细节设计方面勘趴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱始械,还有合理的镀铬装饰化缓龟,这也是新明锐年轻的一种标志嫩酬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溯渐肚。" "  2014年4月16日雾,全新英菲尼迪Q50正式上市兜瓤霉,售价区间为32.58-54.98万元囤雾长。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掠荣,2.0T车型三季度到货撂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版时,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版美。三车官方指导价格基本在42万元上下梯陷,具有一定代表性马锈是。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜕稗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者劝臀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帅芹媚,车头造型极富攻击性迸,侧身线条动感优美撩透,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弛陷。当然鹤天喘,它的进化不只是看起来那么简单继道毙,内功的修炼更让对手望尘莫及煎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桑昧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中官安,而且大有愈演愈烈之风寇盼衡,尾部设计很像自家的新5系酶盲仓,家族化设计不可避免牢。即便是标准轴距版本挡核眠,新3系的轴距还是达到了2810mm汤吭,比上一代有小幅增长峰睫,再加上悬挂对舒适性的妥协江妇尚,曾经犀利的3系已成过去岁杰羔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欣杀屑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扳,那非雷克萨斯IS莫属了晌栖校。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象韩,车头动感夸张喀拿绥,车尾简洁利落媳,虽然有历史车系的影子然,但这绝对是对精髓的传承和延续贸。   本文导航" "  又到周末了婪,在大学破旧的宿舍里纪遍岁,百无聊赖的仰躺在下铺上徒茹侗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驳肃乌,心中泛起阵阵遐想梳逝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盯河戮,充满战斗气息的车身掸老,都让我无法安然自卧仿似娩,打起精神募旧,跑到隔壁楼的图书馆伍嫡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焙。没错甫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胳岛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剧。但是席悔,今天要说的主角并非“兰博儿”惠泪膜,而是广汽本田第三代飞度郸小,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫡。   ?什么是边锋主义览锈陶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘ド埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芳委,线条过渡果断铃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹬,包括讴歌品牌也大致如此饥屯。第三代飞度相比上面的两代疏沥泵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仙。车头部分比上一代更加动感九檄考,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰澜潦。给我总的感觉是吵罕,车头的成功是线条运用的成功囤订弹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象说倘邯,从车头到车尾一气呵成鼎熔,整体感和流线感非常强椒停洞。从某种角度讲呸橙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛些毫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徒识屯,但相比其它竞争对手笆佛羞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出每。   车尾的感觉并没有车头那么好培司,对于我来说哗观,车尾的设计并不满意位适贝。过度使用的镀铬饰条扣危藏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峦僚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复难撂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袒,在纽约车展即将开幕之际抖圭,路虎发布全新发现Vision概念车锑茸,配备多种新功能涸,智能玻璃实现透明引擎盖褂韶,座椅灵活变换可实现共四种模式贿,包括远程衣猿盖希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛋埃粗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列充尖,第一款路虎发现诞生于25年前股,全新发现系列定位于“休闲”鸵苍,总计拥有四款新车察。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烙菠囱,多功能配置居讹风,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洛深寐,其中包括远距离伊兀控邪瘸,智能玻璃等垢到。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敲挽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袱告嵌,“新车现代化的且枪,切题的炊冗纬,并引人入胜的设计冈踞抡,是发现车型发生的重要转变悉炯。”" "  [汽车之家设计] 2013年饥贰,我去过一次柳州吠,那次欣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劣,当时拓倡氦,宝骏只有宝骏630一款量产车型究勿忙,时隔一年挂,这家公司有了新动作脸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纫兔层。官方表示摄跋茎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啊。   事实上评渭店,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暴帽,那时炭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杰圃响,为了配合厂商对车型做好保密工作芜,当时我们也并没有拍摄相关的图片烙。掐指一算兄,当时吭舷位,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朗,在聊到这个话题时姜炒我,项目负责人也表示攘垒,整个团队在这期间做了很多的工作苦轰恢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赖,即便有着此前宝骏630的经验笨,但对于一款新产品而言妻毒烩,整个团队仍旧不敢怠慢腺。   为什么要推出一款两厢车熄棠?   新品牌诞生初期狄,单一的产品有助于更好的把控产品质量祟庞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钦垢竞,从而将其转化为品牌价值工,在品牌得到一定认可的前提下莱莽,适当拓宽产品线盘,无论是对品牌碉辫,还是对市场而言都有着积极的一面叛道。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瓮,较为官方的说法是“以市场为导向”赡币辈,不过在我看来腺首画,这仅是一方面茸,在有了以上需求的前提下腺烘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辜,于是才有了这个方案歉祥会,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吵雇枚,车辆的动力系统阶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整户韧圭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屠,无疑是一个两全的方案戮晾。   两厢车在定位上有什么不同吗蔡?   简单来说邓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兑刹但,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泻戈佃。相比之下夏,因车身结构缘故糠崩,车侧和车尾的造型变化较大猴抬遁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欢,印象中讹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车力寺,有些时候汀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氦箱。当然煎,每个厂商都有自己的想法哗八娄,这种实用主义并不是坏事懒,毕竟琼程,车是用来开的胁硷诵,把主要精力投放产品稳定性方面榷捷堆,对打造一个大众品牌或许更为重要垒绕城。   在造型设计方面稀尾局,除了已经固定下来的设计元素外起,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搜虏。对于镀铬饰条的理解见仁见智市憋,然而辞柯都,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敞喜,正是在这种需求的推动下渺屏奢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俄堑。   察觉到这一现象后钎添变,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兄挂,显然晌,一味的添加装饰条并不合适尚犀莫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碍睛琴。一般情况下狭李,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膜凹臼,除此之外躬剩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旱毛,在设计师看来蔑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漏题兼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扩苍馆,我还不曾有过近身接触侩祭鞋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徐苗磁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线躲苯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统持惕问。或许这么长的一串文字来的有些陌生掇幻,简单讲妈科借,它就是在航空航天器上使用的转向技术聘嘎。我们将就驾驶者最关心的方面琅叹瘁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泛晶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泛建,人机交互系统的先进等等馈啪炽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力眉纫噬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讳逻汹,不难想象Q50的出色朽班并。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滑拢浩,同样豌垄僳,作为宝马1系的车主疵揽交,对于操控的追求反衬出Q50的优异鲜豌。而剥离开车身的种种坤琴去,他们共同的认同就在于这三个字母怪盼喷:DAS   【什么是DAS尘拿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拨煤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一趣蚕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褂汞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筹痪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绕让恐。   【DAS工作原理是什么娄深戈?】   车辆转向时柒队,不再依靠传统的机械连接玩室,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泞善,根据行驶路况和方向盘转动力度晒,速度进行综合计算膘乒檬,从而指挥转向电机机构实现转向仙。   三个ECU属于并联关系迸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桓攀姥、方向盘坝歧架、右前轮)虎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匈疥承,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唤蜂,恢复至传统的机械传动转向模式赋负,确保万无一失惟娟。但在正常情况下刨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离及确。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沤。   【DAS汽车的优势庞想?】   操控性虹淌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杆未佛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舞,享受更多驾驶乐趣估。   【为什么线控转向比传统转向快婆罐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阂。整个系统中没有橡胶衬套隙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间介吾,因此首先从内部减少“延迟”录挫输。   【DAS对过弯的影响立?】   转向相应得到改善堑欣。传统转向系统千,在接近弯道时盾狗,驾驶者需要提前做出转向动作殊庭焕,否则汽车无法实现平稳转向硅犀新。而采用了线控主动转向DAS系统搔抵惕,通过消除内部的转向延迟肖,减少了预先动作的必要吾踞,实现更灵活的转向跺硼仓。而驾驶的感受将更加直接堵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垒搽,毫无延迟椒昂乡。   【转向系统也能够减少疲劳涧寒霉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霞踢,因此从另一个角度提升了安全离砰筏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒猛骸)堂,12款参与测试的车型中摹洽疵,在定速140km/h的巡航测试中闲督,平均修正次数涟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沧层。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丘慑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既影控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漓付谢:网上车市(www.cheshi.com)   当然份,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目班夯激,而对于传统车型蔷浅菱,这一选项代表着发动机瞳、油门踏板嘶能彼、悬挂阻尼写、刹车响应等等方面的细微调整揭虏共,而由于配备了DAS峡污,英菲尼迪在模式选择上汤邯,更进一步的调整了一系列的功能勾苛卡,如蝎焊:主动声音控制系统谜、线控主动转向DAS涪口、主动车道控制和主动循己姨拢控制系统ATC等等的设定钾币朽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惜抠?】   通过上面的简单问答谱痰想,我想我们已经熟知了DAS系统脑,在响应更快哗身蘑,相比机械系统更便于维护耸相,节约成本附烩叼,减轻重量等多个方面都硕果累累逢品患。而任何事物都是双刃剑碾础铝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生洗乳,他的解释既简单欧,又复杂寇垛呛,背后掩藏着十年之久的不断试验橙飘,推理嗜霞,再试验的科研过程残购。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捂苯。而这些内容无法用数据体现郎句,还是按下点火开关吧痪宽膊。   本文导航" "   《极速60秒》毛、《死亡飞车》港南怪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》率,让车迷们大呼过瘾仍楞李。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搭涝吻。另一方面扔冷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痉,但开在路上肯定是最牛X拭拿钵,最有回头率的管。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腐匆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鞭充、“真NB”这样的感叹南哭速,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型段间。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凸啦瓤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分合人,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挨端。    作为最具代表性的美系车型涕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掇胖毖,五代车型熠熠生辉伸供。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桅篮,主要原因是新一代车型不够“MAN”碌,缺少了野马的一贯的风格并。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屎广,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岗外。 什么是肌肉车令?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车龋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勾疥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镰嘉把、具有强劲马力般法艘、外形富有肌肉感的美式跑车塑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匹淌匪,例如雪佛兰科迈罗胳爱、道奇蝰蛇存、道奇战马咕,还有就是本篇文章的主角福特野马藉另巧。不过这些都是字面上的解释痉参,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朗。什么是肌肉车蟹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解龄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集是且,科尼赛克Agera钝花、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚀湾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顿。但实际上并非如此及,凭借自身出众的一面粉功刀,福特野马在众多超跑中脱颖而出采,成为闪亮的主角道踢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车五,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上没,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统路事佰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膊线绅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜗,野马还是地道的童星出道!是的眷阜,早在1964年刚刚诞生之际寒颓,它就被搬上电影银幕悍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》面栏馅,也许大家有些陌生观突,它是法国著名影星Louis De Funes的作品核。在过去50年里孙非,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角橡。    无论是哪一年代的野马卞等市,但凡出现在电影中艾涟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挤第。衬托主角的英雄气概或是独当一面橡顺,野马都游刃有余悉。在近期上映的《极品飞车》中擂窜,野马更是作为整个剧情的主要线索惫幻,陪伴主角经历了人生的起伏僧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惜苏,五门版的三款车型——耀真拢、耀享动拨、耀动分别为52.8万情霞、57.8万脚、62.8万脖穆挥。另外还有只发售500台的限量版屑衬,价格66.6万元芹际。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变海娜,只是在色彩搭配上带来更多选择逢烙,车型配置也更合理糖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器椽疤,并且通过优化四驱系统佩汤范,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现市金。揽胜极光一直被认为是外观控鸵帆溺,但作为路虎车型逆赌巳,它也有着同级一流的越野性能奋坤勉。这是款长着女神模样门蝗,也有着女汉子般坚韧的车凶荤斗。 外观借彻些:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扑薄葛,所以不仅长宽高没有变饥脊啃,造型设计也和现在基本一致苗室。设计师只对一个细节进行了修改钞愁,就是后视镜煌炉仁。新款车型后视镜造型整体感强薄醒复,与车身有更好搭配效果净。除此之外臼的,极光传承自揽胜的城堡式车身梨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踌。虽然极光已经上市有3年时间撕识阜,但时尚感丝毫不减勺检。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秸,极光有自适应LED氙气大灯啥秽、全景天窗等配置逃偿,兼顾时尚与实用性复段。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赴粹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劣,前后保险杠尺寸更大怂。另外且枯,2014款极光提供了11种车身颜色合粮剧,消费者有更多选择露霜陵。    另外疥,外观细节上能看到的摄像头和雷达们们,是为了实现自适应巡航芳拳、自动泊车昂、360度倒车影像等功能惕尽肋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镶,既可以设定与前车距离或行驶速度曙,当系统计算出正面碰撞无法避免懂沙,会释放最大制动力降低冲击速度姥乒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矗攻,实用性得到提升摊红肺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赐柑,并不是说女性不能开信混,反正我问过数个女性朋友盆细,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刀评双,完全不是自己的菜才福难。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霓,所以我觉得这样描述更加准确巾:这是一款为男人及女汉子准备的车镣。不是说它不好勘,事实上野帝的特点非常鲜明豪屠,优点也特别多爬纯奖,但如果真的不能欣赏野帝的外形诵宿,那么它的优点再多也是白搭呕。好了篡轰巾,说的够清楚了搬,男性用户请继续看下去滦,女性用户请酌情选择空笆纯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脸,也就是售价24.18万的最顶配版本秘。配置非常丰富嗜匙,但较高的售价容易让消费者望而却步吗劳,毕竟男人也不是那么好忽悠的港棺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本傲女登。不过既然我们测试的是高配版本竿梗氯,就来看看这款车捶喜,按照惯例牌,还是从野帝的外型设计开始冀。   ● 外观矮荆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议珐济,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫌怯送,野帝这种偏向硬派和复古的造型梅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惋袒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惶螺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炊,这对于野帝来说无疑是个劣势骡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宏,国内汽车消费更是以大为美欺,野帝国产后尽管已经有所加长班污电,不过还是给人感觉不大疾喷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缓滇,带自动点亮功能的氙气大灯全拌吾、大灯清洗功能芍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备递。日间行车灯采用光带造型副,并集成在前大灯组内苍太氮,样式比较简单辣,辨识度还是比较高的惠滦。   尽管车身长度不算长响,但野帝的高度还是比较高的隶,一方面是车身设计的就比较高大沛,另一方面也是因为底盘较高林丘,悬架行程比较长孩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm接汀泪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骋画。   后保险杠设计的比较厚实拍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雄,也是为什么我们说它更适合男性车主持兑。倒车雷达是全系标配蕾爆,不过倒车影像和自动泊车是选配谜驳蔷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堆侩。   需要说明的是镣翁襄,按照官方参数配置表丧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的新秽崎,不过这台车并没有装配后挂式备胎痢,4S店解释说是同样是野驱版辑壬娜,有的车有后挂式备胎卷,有的车没有粗,如果不要后挂式备胎信惧何,可以减6000元默熬。   十辐立体式轮圈本睦瞬,样式符合野帝的整体风格暴斜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绍沦塘,规格225/50 R17坞。这款轮胎算是一个折中方案羔,整体表现比较中庸萄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卷筷。" "  2006年始掸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程白稠,没一年貌恒,这个品牌都在刷新着销售纪录瓷刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脚钾。2014年熔筹面,新的产品问世革,这一次它不再效仿沤、跟随检茬,而是独步青云侧。   在过去的几年里点闻,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛姐哀、豪华为主要核心粳,由于旗下车型均以大排量为主扛僚,并在操控性方面有所见地梢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翔题。作为一个初来乍到的年轻品牌匆,每一步的迈出都显得格外小心该兔阿,在保证动力性优势的前提下客,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伍纯庇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛔沉,原因很简单久笨献,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吵避得,也就是不同于别人的卖点勃萝爬。   在同级对手们相继更新产品的时候立凶痕,英菲尼迪一方显得格外冷静悼赏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度深凛,好在当它真正来临之时糜典,并没有让大家失望糠裸盟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼县渤茄。   在介绍这款新产品前嘉诡穗,我想我很有必要做个说明慈艘捂,Q50实为G系列的换代产品棘怯,在2013年度胚,英菲尼迪旗下车型根据轿车僧磋歪、SUV采用了全新命名谭蒲,即轿车使用Q字母捐,SUV使用QX字母踏,后续数字分别代表车型宽场切,这样做有利于车型之间的关联度芯楔。   2013年廊韩斗,我的同事在经历了12个小时的飞行后概吵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痞拷拍,在回国后的闲聊中糙古,他的目光坚毅绕筏,言语中难掩一丝激动篙晤,当然他对这款车的最终评价很高及馅剔,抱着这股期盼殿填,我们今天找来这款车摧烩,一同来寻味我同事当时的所感手。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间环叙,所以厂商提供的测试车依然为美规版劫寡,所以动力酬、底盘的调校脓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婆,但整体设计与科技性不会有任何出入抡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓬壳,也算是足以解渴了采抽。   对于设计语言四个字来说闲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撂侣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的上炭,有时我甚至会想俗挝将,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量派拇?正因设计团队的不懈努力轰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表合,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乾暗店。   低矮的车身挛,流线的车顶刨说些,都是上代所传承下来的精髓悼募商,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膏寂陷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)深觅,这与宝马3系的水平相当效诵首,优于奥迪A4L层拆哇、奔驰C级等产品文,别小看这一举措睬聚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侈轻。   对于轮毂轮胎的配备上嚎犁,英菲尼迪从不走低调的路线店,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呜少蛇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表冯焚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接估哪规,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应熟吞勃。   本文导航" "  2006年始扔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吓,没一年络,这个品牌都在刷新着销售纪录姥晒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怖。2014年悸坝喘,新的产品问世酵袭,这一次它不再效仿享、跟随经桃哇,而是独步青云导勤麻。   在过去的几年里节,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜗距侩、豪华为主要核心逻,由于旗下车型均以大排量为主柔态肥,并在操控性方面有所见地愁潘瓤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手情。作为一个初来乍到的年轻品牌穆,每一步的迈出都显得格外小心净,在保证动力性优势的前提下糖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墩卷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距创篱锤,原因很简单弦溶烘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跑联讲,也就是不同于别人的卖点级驴。   在同级对手们相继更新产品的时候曹,英菲尼迪一方显得格外冷静思性酥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度故拦管,好在当它真正来临之时檀嚏,并没有让大家失望办洼浑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倾曹喷。   在介绍这款新产品前腥,我想我很有必要做个说明乃,Q50实为G系列的换代产品南纪,在2013年度难隧,英菲尼迪旗下车型根据轿车暑仇茄、SUV采用了全新命名晴,即轿车使用Q字母午,SUV使用QX字母妈毁,后续数字分别代表车型享畴默,这样做有利于车型之间的关联度裳沙艰。   2013年猜焙局,我的同事在经历了12个小时的飞行后徘宋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拇品评,在回国后的闲聊中涂偏彩,他的目光坚毅沟,言语中难掩一丝激动纷,当然他对这款车的最终评价很高位筏对,抱着这股期盼鲤倘,我们今天找来这款车爬催嫂,一同来寻味我同事当时的所感钝钩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间非赔嗅,所以厂商提供的测试车依然为美规版伤,所以动力就泥芭、底盘的调校霖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袒醇闻,但整体设计与科技性不会有任何出入苏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徽忻,也算是足以解渴了昏廖。   对于设计语言四个字来说诉粳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盛豌懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卉骸建,有时我甚至会想去队,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量函?正因设计团队的不懈努力侥粮菇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浮纤短。   低矮的车身盟团承,流线的车顶钮,都是上代所传承下来的精髓倦兢蒜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扳暇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)习韩娘,这与宝马3系的水平相当蹭,优于奥迪A4L蹋、奔驰C级等产品孩,别小看这一举措始,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陛察秃。   对于轮毂轮胎的配备上侯庙,英菲尼迪从不走低调的路线委伤炔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佩墩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接没挽涝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应固访对。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岁狸悔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸿哨咸、陆风X5陀颓、全球鹰GX7迹狭,但依然无法撼动它的地位曙彻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剐棘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卤垫讥,它就是CS75示矫,来自长安汽车盼。   在众多国内车企中定畴,长安汽车拥有较早的造车历史郝沤,并且对越野车的制造要追溯到1958年弘矮你,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下些,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呛秤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面殿辑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滇寞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桃寿诚。   在对长安历史阐述过后八砰,这款新产品更是令人期待骇韭。在2013年9月忿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发让路谷,一经面世便引来了无数人的驻足天,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品究容灸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亭返碳,诸多细节上的体现库层绍,可以看到与时代的接轨伎蓄,说实话谜,即便与合资品牌相比缄赏添,它的设计也毫不逊色温接。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV枯香,在首次无伪谍照曝光过后弧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芳。从车身尺寸上来看性,CS75在长度与轴距上的优势突出撮睬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厢魔。在设计上弯船吠,侧车身的视觉冲击力有所削弱芥,平和的线条增加了些许稳重感埔巴,而在配置方面绝不含糊樊逗,右侧后视镜配备摄像头哨烤竿,为泊车提供了更安全的保障噬快烦,此外17寸轮毂的注入摩,也为整车视觉性增加了不少好评分飞。   车尾的造型体现了丰富的层次感鄙匙,使其得以回归至前脸的感觉宦碱祁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匣。此外棋骆髓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绞怂孰,可以看出CS75在配置方面的丰富性盲。   本文导航" "  上半期恭罐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况形,不同的设计倾向与不同的品牌定位杭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念速。在“下半场”的对决中鲍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舵溅售、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莎劣连。   点击阅读筏苦沧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胶崩浪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洛博酿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萄蒜困,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后四九,剩余空间是否能够支撑两人乘坐检稠醋,以应付那些五口之家出行的需求宏嗣发。行李箱空间的比较损,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裂衔麻,或者带孩子出行时定掇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讲驹嚼。行李箱内是否配备12V电源接口讥成传,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寝驼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绢浇。   ·模特A(不戴眼镜)身高妊叔:170cm 体重帛兜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高化清:175cm 体重绩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地皖,长安福特此次也算酝酿已久了捷睦梳,可以说即将推出的翼虎剖泼魔,每个人都能从中找到自己心仪之处婆稿,例如极具冲击力的外形笆惯、科技感突出的SYNC系统忙祭、人性化的内饰细节设计幸臂坟、又或是强大的日常实用性骇绷,这次毖款修,同级对手们真的要小心应对了匠褥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后那贪鳞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点察俯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甘舜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期规。显然涩,在错失2013年的发展大好时机后洪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藏,其实也能够走在大部队的前列问篡拴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段许楞炔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辞扰扛。眼前一遍利好深幸郸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堑、雪佛兰TRAX淮穆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驮芜淀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市木蔽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胎醇舍,至今我们还没有看到实车筐裂窘。从目前的情况来看韧惮,它们很快就会来到我们的身边春。正是这个原因巷,在日内瓦车展媒体报道结束后酵橇,我们并没有着急回国粕募彭,而是完成了几款车型的海外试驾式、测试和静态对比的素材搜集淑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烫聊鼓。   看到这里芒改府,或许你会产生疑问舌筏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桨稳?坦白地说躬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的水贤揩:1.它们必定会国产并且在国内销售拍萍挛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贰贺兄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讲,只是一些细节针对本土化进行了改造漏,但外观内饰设计蓄烽、车内做工吹、人性化娶唾办、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萌舶妙。综合上述所言艰外疾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义画。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浚,感兴趣的不妨继续看下去裳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寺煞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烫湍。例如CX-5湿、ATENZA阿特兹棱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颁咕。最重要的是嘘,它们不仅有所创新短,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恰锭颂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祭纽,再到如今的Axela昂克赛拉筷伟,马自达3已经历经三代车型的演变穿。据长安马自达相关人员介绍漂搐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冯颠桥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化发脑茂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喘奔憋。它的眼神更加犀利凉,车身线条更为动感淳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辆黑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缉莫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翱罕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子并刃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼间,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计节灵。另外巷悉衰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寂。据厂家人员介绍潭犀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贸块倪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沫圃袜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劲暮魂,使它的整体视觉感受类似红酒一般困。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴门椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腺奋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岭,两款车的轴距同为2700mm到窘亨。相比同级别其它车型税,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪富肝痢,不过轮圈的造型稍显普通违磨疼,不够运动逝戮端。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列森,规格215/45 R18韦橇敦,抓地力表现不错功鹅吠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桑,规格只有T125/80 R16操。   尾部的设计不算惊艳妈细缴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鞘嗜发。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性革叉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攫薪,这在同级别可是十分少见的嘶。" "  说起海马福美来毋厦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趣蔑睦,转眼十几年过去呵琶,福美来已经迎来了它的第四代车型诧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5热惜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品采,新一代福美来M5采用全新平台打造肃仕,不论外观还是内饰柔蓟朽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匿锻唤。在此之前上爆嚎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析第腑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镶孤谁,宽大的直瀑式进气格栅秘瞪毖,大面积银色镀铬坎谅负,符合国人审美咯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绕柯,腰线采用分段式设计卵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计横共鳞,凸显运动感截磊煌。但只有左侧为真排气口窗沏雇,右侧仅作为装饰释裙囤。" "  对于中国汽车市场来说队,凯迪拉克属于一个后来者郴侵葱,当然这指的是豪华车市场禽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潘,那可真要拿出点真本事来。凯迪拉克也明白这一点惮短,去年就将全新车型XTS进行了国产粒,并且上市销售叼练,销量也是比较乐观的供炔圣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掇,无论是配置上还是动力以及外观设计上泉,至少能让大部分潜在的消费者接受牌,这确实不是一件容易的事情幢祭蔚。于是嘎第侯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冻蘑,对动力和安全系统进行了升级角材。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冈葛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版起饯,仅有一款36S铂金版诚彩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变付。   2014款XTS 28T铂金版外观级:外观延续36S铂金版的设计璃檄巨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啡耪,在其他方面则没有做改动维樊卫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子类接戎,没有做太大的变化巧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上敞恕吕。   XTS是一款善于运用灯光的车汲煞篇,它将大量LED元素装备在车身各个部位蝗疤,正是这些时尚元素的出现丸忙络,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贤,获得了更出色的细节表现力蔑免。这些称不上优势的细节表述遍揉菠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方使溃佩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撂哆饭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赋。尾灯依旧是LED垂直式的造型税,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界番稻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彤褐卧。早在上世纪五六十年代嗅,Citro?nDS就用上了可变悬架列、随动大灯翱、转向助力祈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敢托茅,加上极为飘逸的车身设计理黑侩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揉孔茅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祭颅,2011年长安标致雪铁龙成立韧猛,到今天我们测试全新DS 5LS幻仟缴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实困,音译的中文品牌名念起来很接地气碴:长安谛艾仕壬挎钠,有股莫名的喜感垒扒澈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隆梁,是台正儿八经的三厢车庆衅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇。如今奔,马自达6已经发展到了第三代禽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰斜互,它的名字叫做车涛:ATENZA耸世誓。之前我们已经解读过进口版本饱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倪没抒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力色解防,这一次排量可不仅仅只有2.0L充姆痞,还有更加令人期待的2.5L矗。   注雄及:此次测试中圈,红色车型排量为2.0L脸,黑色车型排量为2.5L敦膘谢。国产ATENZA目前还未上市境,此次测试为抢先测试哨环,车型为试装车睫梆。   截止到发稿时累蛾,官方宣布返,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翔必,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恼妹,上半年上市销售番膊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规使,我们还是先来聊聊外观靡。相比进口ATENZA蚊倍,国产版本在外观上基本没有变化贝变佩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廊番爬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狈匣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜂锌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘿,“下”这个字可意为“以后的”溪绕秽,用来表示那些目前还没发生的窗、未来也不一定发生的事情炊滇。比如有人说“下次请你吃饭”顶馆,谁知道是不是真的!同理筐目,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”射沙,实际上暗藏了一些不确定性吻玖跑:它能引领未来汽车的发展趋势岸破肪?或者只是一句空泛的口号附黎?这是我最关注的问题繁。   当然也会有人更在意其它方面瓤,比如外观内饰和空间等等念,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伞,本篇文章的最后也会提到副道,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能霉。   关于下一代城市SUV的概念谭卉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力遁吗滔。在他们眼里薯端,很多城市SUV都太“娘”了洛,连个小土坡都爬不上去怎么行实晾纷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赊洗湍、勇于冒险的心愧练哎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炊磺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佩,它能够去接受户外的挑战咀睡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湿侯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贫堑,目前主打3.0L排量的三款车型龟年,都搭载三菱第二代超选四驱系统舞,售价39.8-45.3万元嫂柏撼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晦,还有一个最简单区分方式苫犊懂,只有精英超越版才标配后拖车钩蒲新。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史文罢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来门膜蓝,陆续又在第三代(V73舒、V77等)和第四代(V93譬线寥、V87排渤、 V97等)等车型上装备驼疤嘎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挫、四代帕杰罗)绩郎,现在销售的为第四代帕杰罗波坟仟。   如果单从分动器的挡位看粟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弗函,拥有2H娘、4H屋木石、 4HLC几、4LLC四个挡位裳竿侥,在后两种模式下舞穷困,中央限滑差速器LSD被锁定戎,为四轮提供均匀的驱动力背。不过值得注意的是封另什,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妙摹拉,前副耿哦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汞闪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虾豌俏,正是这样的全路况实用性荡访,才被成为超选四驱系统摔沉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兽叙扛,可以在2H淑撑卜、4H挡位间随意切换芳感枪,当处于4H位置时娶擂港,它相当于一台全时四驱车型偶秽,可以提供更好的抓地力和驱动力垫泛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凯宋届,而处于2H位置时琅瞥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫩,不过这样一个大家伙油耗不会太低忌戎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胎弗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顿,4HLC模式时脊朗,中央差速器锁止岛拧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辈扑,不但锁止了中央差速器屠劣咐,还拥有更大的扭矩输出腥崔,此挡位的传动比为1.9:1婆蠕碎,扭矩被放大1.9倍搐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姆,4LLc就能派上用场蝎。在车内卯便秸,仪表板的中央会显示当前驱动形式恨郸仑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换常,并随时了解到现在所处的驱动模式春哀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叛荣挽,应付一般路况毫无问题烙,但如果长时间处于极端情况下绥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邻伴堆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试发雀桅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性监下,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心关回,同时也提升了整个历险过程的安全性喇怪,因此光有一颗狂野的心还不行馈彤,还有选择一个可靠的伙伴际腺肠。 责任编辑素:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品福,已经上市四年了酪妒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计看佰波,跟老款福美来相比档次感明显提升莲螺藩。除了看得见的设计差别首,福美来M5在配置帘、空间方面也有不小的提升签。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亲搁庞,1.6L车型会先期上市乔歇乌,后续还会有1.5T车型推出茎脊旱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脑,其中手动挡共有6款懊,自动挡3款氨虾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型病谐擅,厂家介绍说叫旗舰版寞雹纤。由于厂家没有提供参数配置表识门,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别算,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缄。 ● 外观辈毁:中网造型似君威祭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面才伯腹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茅菏酿,尤其是车身长度勤己骗,福美来M5达到4698mm苇,超越绝大数同级车的车身长度马的兄。跟老款福美来相比歇低氏,福美来M5的车长冷、车宽和轴距都稍稍增加一些骚刃,而高度降低了3mm芜票。   因为长度和宽度有明显提升溺粹,高度基本不变姬琼,车头设计的比较厚实限廖断,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廓博。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网僵,格栅同样采用镀铬装饰抬幂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伍瞬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捕邵牟,老款福美来就已经开始采用偶品列,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钦。中网轮廓稍有些不同慈嘿凤,老款福美来的中网较矮撂,而福美来M5的中网稍高劫嫩,看起来更加厚重拖庙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涉胖。除入门级车型外檬,其他版本车型都配备了自动大灯棚,这点还是比较厚道的丝合送,老款福美来全系没有配备自动大灯舰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬许摄劝,能明显提升辨识度信栋蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抬呵,是2007年买的红哨,到今天行驶了9.7万公里左右分。日常使用中油耗7-8升/百公里兑但容,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虚扁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点静唬,第一就是便宜外灿仓,全算下来8万;第二就是配置高收,07年8万带皮革座椅壬怖铜、天窗判搞、自动大灯和倒车雷达的车不多撮且,而且空间也算说得过去胁筛,总的来讲这款车符合预期遂艇,坊间说F3小毛病多卵,不知道是批次问题还是命好斯谈两,我家这辆倒是没什么事儿恰。新F3于今天上市贿困侧,领导说我算车主窖,于是我就来了狄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧户蚊,聊聊老款在使用中的各种感觉韩。   ●动力及悬架汹垢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱力燎,动力够用溶,只是起步比较肉鞭,1挡和2挡齿比跨度偏大汰,走起来后挂入2挡转速掉的太多小摊胎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡季寥。   油耗日常市里开7-8升/百公里钦俊,还算满意静衡。悬架初段有些生硬电蒲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酬,对于颠簸的过滤一般瑞懒扛,后段软瓢凤,拐弯时车身倾斜大吹。总的来说算是个合格的入门级家用车韶佬睛。   ●配置及人性化设计劫弊:   比亚迪一直走高配低价的路线艘抽,配置丰富栋搁单,前面说过淳,皮革座椅箔觅、天窗恰洼朗、自动大灯和倒车雷达都有所配备尘,另外垫测趟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针槐立皖,虽然不好看色挺被,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潮掏歌。没有行车电脑显示屏花,无法了解平均油耗涟酣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喜柏瓣,首先价格便宜竿,其次当年没有也不新鲜)荣漠。   人性化设计方面统卯,四辐方向盘比较细胁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凑慕健,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迫,四个角随便按一个都能触发憾。日常小储物盒好用瞎,票据感炽、手机和水都有地方放盖侣,不满意的是门板储物太懈嗣摇(硬伤)漂雾屋,平常只能放车证之类薄的东西伸,连杂志都放不进去炒寂舅,后排基本上算是没有储物空间鄙帆。   ●做工偶挪: 内饰和外观各方面做工比较糙膳,主要体现在接缝上粒,不仅大而且不均匀收,这是急需改进的哎跺磐。   ●空间妥耸胁:   F3轴距2600mm赡府地,我身高190cm顺,有时候我开车澎弛尖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受死磨。后备厢空间大寸,而且比较规整惜,用它进行过几次小规模的搬运犀,还可以浦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卧,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞧,看看新F3有哪些改善和变化胖殴姥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回共,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》癌,仍无法挽回姑娘们的心吨街比,如今她们只爱大长腿和都教授伦补。不知道你们发现没有冀,宝马在汽车界引领着同样的潮流健林蜗,硬邦邦的3系捍匙、5系换代后都不再凶猛纤尖,舒适感和精致感倒提升不少落履袭。现在轮到X5了础超,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蚊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气壁惯,我勉强同意这种观点仑阜跋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沟酪刨,更显精致锰。总的来说鹅萝,它不太凶妮,更俊美一些词踏岁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗅屁旁,除了外观与内饰的小幅调整外拔,改款后的逸动引入了1.5T发动机荆磊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裴蔑羞,逸动采取了1.6L家庭够用矾阶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垫戎绍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)话,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型目,一个争取“各门功课”都不落下铂豆,一个则是专项选手磐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手请熄。 ●外观烩吓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闺:轮廓流畅味掣概、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厩浑、瑞虎系列锨、风云系列及QQ系列)奢处,同时带来了转型后的全新车型胚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酞现无,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稳乖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僧茅假,更是出自海外设计团队之手蘑乏使,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玩突。" "  刚进入社会的年轻人茧相杀,它们也背负着太多的压力巳劳割,在家庭事业初步稳定之后蔬旗,一辆车对他们就显得很重要腊。致炫就是一个体贴的产品忿距,它有着炫目的外形脊先,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挂孔两,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上什姑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抨,变化的不只是名字擎巳耐,更是尺寸和定位谓卑混,风格和潜力拓快悔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铅,吸引着更多年轻的用户群体社怜幂。   致炫外观灵动时尚传,带着一些年轻的运动气息培半,车长为4115mm克锭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揣钠里,比老款低50mm;轴距为2550mm孟凌漂,比老款长90mm申。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啤习袄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菲搔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”化融效,这样的设计更有利于致炫的散热丢电,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱禄非。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咖馆番。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杉菩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绍缄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拉侠琼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钦嚏础。   在ABB的阵营中核乡浪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亨梯,他们的目的很明确惺,就是抢占国人最热衷的这一市场夯。对于奥迪A4L沽沏、奔驰C级猛、宝马3系而言立良,三者都有着不同的亮点与喜好者飞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价襄吹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吉。   在这款316i消息正式放出时苦光掳,包含我在内的许多人都会想到一个问题毕那萍,那就是究竟会减配成什么样酵坷毯?但在实际看来锈识白,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神不散。无论是进取型还是运动套装版脱诗时,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼识蚂舷,当然如果你肯花7800元歌吧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯本脾。此外捶帅钙,对于现今发达的网购来说奖伴丸,这个根本不叫个事客奢诽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多曹仿,此外还有多种款式的副厂总成可烟畋睢,质量咱们先放在后面体膛,至少价格实惠也能达到美观的效果朗澈。   虽然入门级价格不足30万谜峨熊,但你却可以得到一款原汁原味的3系斧扔镜,在定名中你就不难发现踏目,316i中并没有“L”孺呐,它是基于标准轴距系列中的一员价痹诚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹊褪,对比现售的奔驰C级京掀蠕、奥迪A4L而言版,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洛戮翠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盲躲写,这是国人特有的爱面子传统贤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亭笑款,他们自然也深知这一点口垢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动什功,单出排气也与320i的相同锨报,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藩衬,不过这一项在网上也是可以淘到的蹭,副厂价格也就100多元帘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惭擂筏,然而在国内汀垫颁,它还是一种小众车型杀妥。可喜的是伦味临,近年来随着“旅行”文化的发展杀缆撩,旅行车也渐渐被人们认可唱。在我看来劳士泄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疼,一种是像奔驰C级旅行版梅、沃尔沃V60那样碱,通过个性碉、漂亮谐沟樊、动感的外观设计获得年轻人的追捧痰突。另外一种则是踏踏实实走低调褪、务实的路线抠,用内涵打动消费者且插篇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撕挪公,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO岛戈氖,外观客涣蜂、内饰进行了相应调整佰,配置也有所提升屋,动力系统则保持不变雀乾迸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漂禽,售价33.48万风戌朴。除此之外镐蜂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哥茎概,指导价29.98万陡惩刚。   在介绍产品之前袍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鼻,1985年叔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲜嚷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司梧,这正是斯柯达的前身岛权湿。需要说明的是悼碉队,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称想笑府,并不是指该车型限量销售城。   ●低调收棵甭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看保咀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版客睹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60计,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坑凡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勃惰、稳重弘,所以严格来讲冲颇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卷。从上表可以看出光典咐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纽,而且更重要的是把够常,速尊的价格更加便宜慈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呸替鼻。全新样式的中网格栅更具有立体感女归驳,大灯组内加入了LED日间行车灯翅搂嗜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谓首市,朴实糜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坊晚赂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汗哺,并具有自适应调节功能啪强粳。新款车型的前大灯造型更加犀利恫虚。此外催,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脊擅焊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踌涝,简洁修长傲怜奖,没有太复杂的线条勾勒惶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魄秆刺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涧挟栏,规格225/45 R17杰盗,这是一款侧重于节能环保的轮胎绢撬里。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性四泛,圆润为锈、饱满开、协调贪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看可省葡、耐看得多妹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应力袱,尾门上的线条层次感比老款有所加强拐葛。此外拉浓,尾窗上沿的扰流板波、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琼贤,让速尊看起来很有范儿乱牵提。对了戌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粉,一般人还真有可能会被它吓到股沮徽,其实它的心脏只是一台2.0T吝俯庭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挫,在北京借着区域上市之机鼓坝,我们再一次体验了自由光的越野性能航付峭。作为越野车型的鼻祖疥蓟,Jeep用自由光再次向人们证明碾,即便做的是城市SUV澄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点输嚎估。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聚吉嫂,但是在四驱系统上溺,Jeep却有其过人之处化。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言申,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雇。    简单来说攫挝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惜屡俊,也就是说涩,当前轮打滑时娜鸵,动力会输出到后轮率,使得车辆依然能够前进鞘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑深、交叉轴这样的情况)辽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溜辫辨,脱困就很困难了词粟胶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锨牢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幂卉醇,以横置发动机记南嫡、前轮驱动底盘为基唇伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蓉舜锚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴廉,实现100%前轮驱动溺,提升燃油经济性掳,而且它的后桥也具备多片离合器结构摄贪,可主动控制左右后轮的扭矩分配敞祭,起到限滑差速器的作用笆戮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晤亥寝,还具备后桥差速器锁止功能士块,实现左右车轮50:50扭矩分配黄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统多浇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吹券裙。    在实际体验过程当中前伦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搽、交叉轴翅冈、炮弹坑祈磺、搓板路等等越野路面谜陇辉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中镶,越野能力无人能出其右警敞腿。    然而作为一款城市SUV饰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偶刻绦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巷唯特。    另外弊令诵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间婚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吗洛。相比同级别的SUV滩浩,虽然在越野性能上依然具有一定优势每,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肥斜答。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众想稻还,但是进入这个价格区间以后巩伤羞,消费者选择的范围将更多芜恋五、更大党谁彼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勉,在竞争力方面依然不具有明显的优势毒极停。    或许尽早国产化降低成本暗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萌猴槐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卡端,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卿。如今腊然,马自达6已经发展到了第三代匡彭唐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帝施,它的名字叫做霸显:ATENZA澜眠。之前我们已经解读过进口版本蛇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力小,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奖乳孰,这一次排量可不仅仅只有2.0L淖朗,还有更加令人期待的2.5L推。   注氨草伸:此次测试中毕,红色车型排量为2.0L删摆,黑色车型排量为2.5L餐嚎涧。国产ATENZA目前还未上市容春侵,此次测试为抢先测试梯忌弛,车型为试装车蹬。   截止到发稿时范庞歧,官方宣布夸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”列,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆替,上半年上市销售久惶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恰疟舷,我们还是先来聊聊外观嗡。相比进口ATENZA坷拘瓢,国产版本在外观上基本没有变化兴恕温,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肃金贰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恰韦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伍睛陇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA号材播,它不同于以往的两代马自达6卸隋托,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薪伴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兑土,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耸扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孺。总之从结果来看呛风,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夺镀荒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郴僻悸,希望它能够像老马自达6一样户旧挛,百看不厌拖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韶,仅针对这两款车型来说发淘精,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA库呕怜,而黑色则太过低调愤紊,完全掩盖了车辆应有的魅力久媚能。ATENZA的红色与大多数车型不同努懦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒匡奔,不俗套龋开。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窃慧妨,轴距为2830mm沽藉竭,与进口版本相同狙。相比同级别其它几款日系车型凳虾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腐僳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯癸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯配巾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源府,科技感差了一点编特戚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惋鸵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞧夕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琉报校,相比之下确实显得小了一点替迷掂,为什么不折个中坚律薯,采用18英寸呢杀?   两款车的尾部设计几乎没有区别馅哩,尾灯样式相同哀,双边共两出的排气管(没错型倾互,为了表达更直观片秽靛、清楚踩筛奴、无异议烙涎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扫雄女,这是马自达6一贯的良好作风级碘。总之寡日,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杠瘦敞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陌,谁都知道SUV车型最为畅销刀即粳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酶摆脑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庐袭,而卖得好的却还是那么几款偷班。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哀,还要等到试驾之后才能给出答案陪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聪雹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掸茨。从风格上看挛枚憨,海马S5偏向时尚牧稠铝、运动归,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斯。而在配置方面论,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钾。根据目前了解到的消息婚来技,这款车型的起售价约为9.5万跨关蔡,如果消息属实的话磺筋黔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斜为疵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗添?   外观猛辅:设计新颖骋凹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晒秸把,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墨姥卷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钨没,也将它的风阻系数降至0.34迁拨狄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了股玩农。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跺比毯,比例上感觉怪怪的胚酱废,好在经过哑光处理所产生的明暗变化朗乌惯,有效地提升了视觉效果尉税。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苏朔光,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侍发。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凭断、转向灯以及雾灯斥婪蚊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虽。   作为一款紧凑型SUV芬朔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm划送,轴距达到了2630mm沦牢衡。与同级别的海马S7相比妓,虽然在车身尺寸方面有所减少握,但轴距却多了11mm些,整体空间表现令人期待瀑防滩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狗陶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宽哇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酣惯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17丝秃。" "   全新的A3备受关注轰杆伙,这其中的原因有两点巍爸,一个是加入了三厢车型碍。而另一个肩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浚。只是这台车来到国内较晚搔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铃氢,简单明了的说书,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碗乓相,而必要条件是横置发动机侗雷男。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匿裂,但消费者从中又能得到什么胺?如果按常理来看仇食味,对消费者的好处应该挺多的稗级鼓,比如车更便宜了精疮,就算车不便宜配置也应该增加了碾套矛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低融溃百。但上述这些还只是一种期盼轨枫臣,毕竟这个平台的车型刚量产不久融纹卫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹈溜。至少高尔夫7是这样鸡,而全新的A3由于正式的价格没有公布肖秀稼,所以也不好定论迹蛙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邻,这次引进国内的共有四款车型宏头,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桐吴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盛蚕,6速S tronic双离合变速箱汰取。在本月的21号纱铣但,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袒。相比老款的两厢车型惨痕败,轴距和车身尺寸都有所增加曙换钦,而且在轻量化上下了不少功夫凭诡熔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眠华,但在配置上基本都可以进行选装晶殊。由于三厢版为新增车型昆骄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酬猛恒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搓淀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市距恼,“小改款拓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屏,而值得注意的是套,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上币。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亩饯汉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惜篮唇。”吉利控股集团副总裁疆署潍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辣炒,欣喜之情溢于言表撼挞。    亦或是巧合行,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7共脊,一方面骏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖门队,另一方面褂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域究玻,种种迹象表明呵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛋刨。   诚然武,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疤萎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溉署。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫡,孙晓东对媒体表示牟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丸窟漓,吉利收购沃尔沃之后纹工,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坤莲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应餐。" "  在国内暮棵糯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的替四钵,它凭借动感的外观日,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舌,后来者RV4懊昆、途观肚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮厦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烷淖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恫棱太。而今年抵精蚀,东风日产给我们带来了第三代奇骏刑还,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囤料。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣摺,年轻化畅材、动感化的外观设计就是最好的证明伤扩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上染丧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陵渐惭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摧叙鳞,层次感以及运动感比老款强太多了旅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寞防,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条据饱究,流畅的曲线让它不在干巴巴评,整体饱满了很多想。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邪恢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熄。   在侧面线条的过度下袖德笑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慈眉脊,并且加入了以装饰性为主的扰流板绘瘁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性票菜。后尾灯变化更为明显斧达答,竖条造型变成更为接近长方造型唬讼巧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”殴玩毕,一定会想起Jeep搁挺,提起Jeep粱横,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隘钒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夹,看看它在这部分有着怎样的表现荡桥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车施俩,并且不可选装以外靶剁拖,2.4L 豪华版可以选装该项配置龟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配习且。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版囊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狈,从功能上来看比较全面禾爬,下面我们就一起来看看它的实际表现惠。   更多精彩视频郊婆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摩,调整比较细腻构,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛇侮煎,而且还可以停得很正藕拔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犀抡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲁访,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沫,如果继续操作炕贺,系统则会中断本次自动泊车锭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荷伎圃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氏,我一定会把奇骏放在首位将绕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颈茬鹊,性价比非常高够鳞。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒲犁,它始终没有太大的改变寥爽修,另一边竞争对手们却在不断进化奇洞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者线,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汞薯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘需。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芜担,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骋聪恒,而看到新车的第一眼就会让人感叹褂闯日:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蟹鳞苯,并且也是该平台衍生出的第一款车型腿差,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墙萝。相比老款车型略显古板的硬朗外形梅,新车则显得更精致岔,更有设计感崇雀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嗣高稻。当然哼,除了视觉效果之外鲁颓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颈?这也是今天我们需要探讨的问题兴榷董。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赌阶捶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徊理掏,我们本篇文章的测试内容并不全面蛇鸥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受客邪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秒昆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧别。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刹胖,里面对新车外形挖、内饰等方面都进行了详细的解读力,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烧咖溉。另外垫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胚。   ●增加更多高科技配置菊挺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品答侮,除了拥有出色的设计卜嗣藉、良好的工艺和用料之外劳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蜕洼吩,翼虎就是个很好的例子弛闺袜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硷体。如今的新奇骏身上粮,我们也看到了各种高科技配置毫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猜禄外。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了付甭,在两年前它就已经崭露头角脯绵孺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丘,连控制面板都完全相同穗瞄么。虽然东西不算新岗慈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先担妈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化露毙贫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哪酞蒲,汽车作为生活中不可缺少的一部分弯堕迫,也同样要跟上潮流钙朝寞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辖,很多的印象都集中在日系的丰田车上秸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戈艘谩,由于起步较早篇,所以在混动技术上都比较成熟牛番甭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瑟,一方面是因为未来的趋势惫,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓬。但能让人印象比较深刻的不多呜禽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倍家。经过一天的试驾体验袖吓唉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹿率斡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吾吞。   外观方面嫉:设计大胆前卫贝同娶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匆邯洞,给很多人的印象就是模仿辟、复刻豁胶牌,aygo裳、花冠刷举锚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象淮。实则也是没办法的事儿缮破射,白手起家的汽车企业一般都是这样开始红,不过从秦看来叛碱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段技睦匆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吝,整车设计偏向年轻化讳门卸,前大灯内加入了日间行车灯香墒屎。车身尺寸方面姆桐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箩导邢,轴距为2670mm事仕艇。   实质上顷遣,比亚迪秦的外观特色鲜明瘫,个性十足沛,他并没有针对大范围客户群体而设计什倾,更多主打年轻屎纳邻、时尚元素形。这样一来妹霓,优缺点也相对明显母,需要一定的时间让更多的人来接受他滴文。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喉,充电方法非常简单也很安全省劝畅。通过家用的220V电源就可以直接充电掀敌却,但是要采用三相插座韶翟。车内的仪表盘可以显示充电信息垃晌,包括电量以及预计充满时间剑,而且还可以选择预约充电控敝僵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佛斜辈,虽然我的“档期”已经很满畔灸送,截稿压力山大姥沸扣。但作为潜在车主呈诡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淌惜儒,它和福特嘉年华门粪想、大众POLO会有多少不一样敖好冕,谁更值得购买府钢充。我想这也应该是大家都很关心的问题绥恕盘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葛褂,以供大家有更多了解规枢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元年案,分1.3L和1.5L车型摆芥踩,提供5挡手动或4挡自动变速器绷色。这也是国产的第三代威驰车型红势,相比老款车陇败,新威驰变得价格更低腾、空间更大桔铜饥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匙喉举,在广汽丰田4S店中销售昆八,价格区间6.98万-10.88万元咎羞夹。两者动力系统持、内饰设计完全相同摄稿。只是外观分成两厢与三厢碎萝懦,配置上有细微差别而已稗四。好了叙笨陷,我们就从外观开始说起牧惊。" "  导语淋赁:在新能源汽车研发领域街萌软,比亚迪一直是领跑者鞠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车导。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讲疙灭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术髓辜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擞,能够开发更为节能驮、环保的电动汽车产品臂,实现性能的提升和普及应用堵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作块亲蔫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车库滥痹。   历史上屁巧,秦灭六国攻,结束群雄割据时代克侣犯,统一中国绥牧,开创了历史的新纪元辱骡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒂授芯,势必证明其在以下六方面的实力仕:   一郊、比亚迪秦到底有多快奴班踌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垢汗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吼,23%的车型在8-10秒关雌,17%的车型6-8秒围奶巾,仅有8%的车型小于6秒苍歼,代表车型如保时捷卡宴4.8L掸。今天苦洞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肩橡,秦百公里加速为5.9秒阿够,而记者实地测试时竭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒好。   跑得快自然有其道理假玩,秦具有“双模”动力盘哭激,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暇蛊,在混合动力模式下阔,秦能爆发479Nm的扭矩祁癸,某种程度上可以与那些超跑抗衡眯畔婆。 二如、秦油耗到底有多低绩灭?   根据国际标准测量核算毕暑,秦百公里油耗仅为1.6升抒塑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式僳锻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式故,纯电动模式时沥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湾攀枪,整车自动或者手动切换至混合动力模式弹玻。在所有模式中檀,秦还能进行制动能量回收开邪,即电机向电池反充电菏,每百公里回收2.5-3度电剖搐,可以多行驶约15公里红对。 三儡江、秦充电到底难不难孰规换?   一句话回答乘摔:有三口插座的家用电源就可以身轰咆,就像充手机一样方便壕。秦的电池容量为13KWH触巢,可通过220V电压百,3口插座方桑,4-5小时充满电竟拌呐。秦随车附送一个智能充电包焊遍铺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陡鹅氰。   四社联、既然用了大量驱动电池奖么,到底安全不安全?可靠性如何里粕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冬虏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翠讹楔。单位能效比箱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涵嫁恰。但是安全稳定性方面则恰恰相反膏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涸拴,是目前市面上最安全的驱动电池杉,没有之一耸毫。   可靠性方面攀,据比亚迪测试硕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惹掸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幻督,业界罕见怪。电池电芯甚至终身保修郝郊阑。 五迟胸能、秦操控驾驶会不会很复杂侯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挖,习惯之后甚至更加简单恋。新增纯电模式胰粒控驾驶寄,更安静够拷停、更节能挪。   六胁慑笺、电池组电用完了如何行驶蝎?   据技术人员介绍休,秦本身不存在电用完的情况惶。电量不足时七,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胸救矾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痉。   此外公擎,行驶过程中兄盾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梨绣倾,并储存到电池中欠叭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盯,其次是QQ me撕歇,PT漫步者之流拧,当然还不包括那些“只识其样能、不知其名”的人群裳托。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芜婆稿,它也是双龙汽车最具标志性的车型涤含羞。在迎来双龙新柯兰多之后希,就在近日份椽澜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啃行尽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界律摄萍,但却让我们可以由心发出这样的感叹赎蚊,爱腾终于正常了送嗡铝。   从推出2011款爱腾至今送惭啸,已经有近3年的时间娥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势港前,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牌驶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逆途,伴随着2014款爱腾的推出赌卜汰,有关于这款车的一切公,也自然成为历史岸蜂辰,被我们封存起来吕死刃。全新的家族化风格设计唐屉算,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路新廖旅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部观皖埔,与新柯兰多相似的样貌惺,让新爱腾不再具备专属性竿既澈。没处前部细节的设计裁,都是那么平易近人苍详祟,平庸的再没有任何特点嘶菲。可能人就是这样衡供,老款爱腾在售时擂髓,人们总是说这款车有多难看功尽筹,有多奇葩侈聘坎,但当它真的成为历史后滥偿,我们又会感到缺少了什么饭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化献舵,但还不至于让它从中获得什么优势殴誊,车尾部简单的几处变化蛙梦剧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉管。现在在大街上纫斡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睛。   本文导航" "   这年头在路上跑着毋粉臀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诫帅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磷,把自己造的车不断的加长凤,就算不加轴距也得把身子给拉长畴挤等。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妇秘冯、大型车上配等踞,感觉有些资源浪费熟醋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膛忻李,“L”的作用才更加实际靖。当拿到这辆YARiS L 致炫时屡女频,小惊喜了一下缝扑团。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氓烙逼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了温涉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箔凳申、大众polo快片肺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势和侣。目前这辆车共有两款动力软、6种配置车型在国内上市艘,指导价格在6.98万-10.88万之间人据刚。由于新车型且上市时间不长诞,所以目前的优惠幅度不算很大辣谁,基本在3-5千元左右即。(个人观点瘁:致炫拖襄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士婆,厂商指导价为8.7万-10.68万串系奴,搭载1.3L/1.5L发动机蜕,5速手动/4速自动变速箱换妒秤。" "   曾几何时胚饺彻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匆袭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倍卫,但却没有获得国内消费者的认可奇忻挺。如今普梨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壕佬,其售价区间为15.48万-21.98万元侯,相比老款车型有所降低暴斯定。另外笆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化培江,并针对柴油发动机进行了重新调校航。下面就让我们通过试驾体验师横,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赤裙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彻拓尾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计督偏,并采用双龙全新的家族式设计享蹬镜,整体风格与现款柯兰多十分相似朗。然而蒋窗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渭登,其车内布局依旧与老款车型保持一致齿,略显缺乏新意卤缚。   小结逛列: 相比老款车型来说下亢冕,新爱腾的外观变化令人欣喜洽汇乃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸥蓉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痉阶诲。不过烷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赫庭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抖独,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)静。在海外市撑锊,新逍客提供3款发动机肮相馁,配备6速手动或CVT变速箱轿峰池,在英国的起售价是17595英镑氛法铰。与现款车相比搏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲁该衫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洗盛啥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翰茶退,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畴。 ● 外观介绍扇导:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型继:宝马2系Active Tourer途。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型假午。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酷儡耸?车展上的展车给了我们答案巩暗魏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车械,而在正进行的2014日内瓦车展上暇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惫。和两厢版一样蹬,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠莩伲块化平台打造捻室,造型新潮时尚臀,细节设计则突显旅行车的元素培,保持一款旅行车应具备的实用性炼兼恼。据悉罕灯,该车将于年内率先在欧洲市场上市焊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞧,相信国内消费者很快也将与它见面痉菜吠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朽,全新标致308的旅行版如期而至喜犊。从整体变化来看川,它在保持旅行车实用性的同时勾,将重点放在外观杭、内饰的调整以及配置的提升上凯,新潮的设计更是让人眼前一亮儒挖颧。在我看来剖播度,它的变化是非常积极的凛啦甭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高现,现在它要做的就是尽快进入国内溅偷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阶:   静态评测    ?   更多精彩内容删簿辨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迸吠膜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绕袱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新路冈。早在上世纪五六十年代受暑沏,Citro?nDS就用上了可变悬架答撮、随动大灯乃赋、转向助力残屡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术停男算,加上极为飘逸的车身设计犯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肃愧宿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饯贤骸,2011年长安标致雪铁龙成立妮,到今天我们测试全新DS 5LS寂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诬廖,音译的中文品牌名念起来很接地气许怠力:长安谛艾仕擎词,有股莫名的喜感卯管锹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粱含攘,是台正儿八经的三厢车形。   ●外观贩始:考虑国内需求躺雷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秃龄跺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞘吻,后者里里外外都显得格外前卫诧矗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凡捶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实会、更好接受一点避。当然雌艰妥,前提是得保留住原有气质邵囤。   在这张全新的前脸上黄缅宫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隋蛾,官方把它解释为“飞翼”劲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轮,由于边缘不是那么锐利顾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滔欺,接受起来没那么难修。   车身侧面和尾部看起来很饱满情、匀称东市,其实我个人甚至感觉比车头更好看椒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奔贺,厂家说这是做完市场调研后的选择冈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西础,想想也不无道理灯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踌,与其后期车主们各自琢磨冷贿,不如原厂直接把这事办了胳锻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无簧幕希,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注称唾阮:下文简称新阳光笆谭锭,以便阅读)另,换装了与家族大哥天籁相似的前脸少娘匹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炉匣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔡。现在它不光新潮帅绒踌,还进一步提升了性价比品,为与定位相当的大众桑塔纳嚏脯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诉芦镶。 外观疼啼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钡晒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咖捻全,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寺磷烫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜范。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分魏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闺,达到4456毫米孩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛇骡。    此外斤谩吕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米姬唤,由于在东风日产的产品体系中卜蔷惶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样截突,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佩呜雌,我已经身处呼伦贝尔牙克石广,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霓弹凛。尽管天气有些寒冷播浆,但此刻我的心情是非常愉悦的授奸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庇滑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袖揩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世朗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car容,当然我也不例外泵。这次除了911之外煎尸括,保时捷还带来了Cayman镀非、Boxster翟碾效、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型外儒,让大家分别体验RR(后置后驱)忙呐唾、MR(中置后驱)晤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧副酣檀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溉,即使在这样的冰雪路面也不例外修,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垛。在练习漂移之前颇,充分的驾驶培训是很有必要的毖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时含,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搏坡庆。   ●车辆失控该如何挽救漓?   当车辆发生转向不足时幂吃河,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)画,稳住方向并且慢慢回正松唤布,切忌继续打方向刨休蹲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辅借,反而会加剧转向不足的发生厂俺悄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妇量物。对于一般人来说隘亲,应付转向不足要更加容易一些兄盎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术楷盼,而转向过度一旦被合理运用堡,就能成为过弯利器攫,也就是我们平时所讲的“漂移”破。   ●如何才能实现漂移楷络古?   要想在弯道中实现漂移宦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肌。针对这次的车型以及冰雪路面芳凯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弦羌:   1哦夏哗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)取库,我更愿意称之为惯性漂移过弯腿取。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斜典、甚至小于90°的急弯涤。 ? 『以上为PPT截图关,分辨率有限仇乐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹿道隋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搁,然后反打方向犁,稳住油门漂移过弯韩。例如在通过上图中的右弯时黄硼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耻咆,然后左打方向纪楼刺,紧接着再右打方向庞番辆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动脾,别慌航麻菲,这正是我们希望看到的媒偿线,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粮媚蔬。随着车尾横向滑动的产生晒梧圃,此时驾驶员应该迅速反打方向驳籍,让前轮时刻指向出弯的路线窍记恋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磊嫡,随后在出弯时适当收油并回正方向阶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了釜辱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氦乐烦,方向盘转动角度都不宜过多谓,最好控制在90°以内顷惹试。其次油门动作务必细腻卯沙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系率,给油则会加剧侧滑剁荤倪,收油则会减小侧滑角度思瑞逛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哩拒。   2翘波、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脖撅肪。   适合弧度比较大的高速弯道蹦甩涂。 ?   当车辆高速入弯时菱加,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祭悍德,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桐馆。当车辆开始侧滑之后食蛙绰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转律头,继续维持横向滑动茨,同时反打方向控制出弯路线豆,之后的动作与第一种方法一致横辱览。对于初次尝试的驾驶者来说款凄,如果入弯速度不够快也没关系突加,你可以直接省去刹车这一步骤蒲汞,在入弯时适当地轰一脚油门晾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讽,并综合运用路,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岔。例如在紧急党瘟、高速的连续S型弯道霖撩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心携慷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抵,从而划出一道完美的漂移路线遍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妙歧?AE86在高速S弯道超越RX7胆淡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介究洞梅。   当然涕翠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后物喀傻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海噶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型据,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盘渐靛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乱挎弧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汾忻,驾驶员只需控制好刹车奥玩、油门以及转向三者之间的平衡即可盗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徊。   然而即使是这样商歌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兰。冰雪路面凹凸不平滦栓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验护抽,所以技术和心态都十分重要酬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碎勤阔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桑。在这期间竞辉,沃尔沃创造了无数的第一范,也赢得了不少的辉煌成绩村恒配,当众多车企迎头赶上之际认肚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飘缉,并将其命名为Drive-E橇讣汐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢齿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命径。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兴诲,实现了靠背调节和腰部支撑叼灵。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛔硕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腿摔兴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胯刊牵,将有害废弃排放降低90%以上娟风。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懂贪毫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全售的。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尸论,有效减少或避免低速追尾碰撞蓖沟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戳竭抵,至此安全范围从车内延伸到车外瓢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躬狠茂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩互,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叙阑,从被动安全到主动安全蛙,再到行人保护嘛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汾首晃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昂苛,空气污染现已成为最热门的话题劣绩煌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寄。   Drive-E是什么 蔽?   即E驱智能科技句捣狠,代表Efficient Power(驱动更高效)恢莲贝、Electrification(驱动电气化趋势)淀嘉、Environment(驱动环保潮流)没纱可,从字面来看很容易理解晚摆窘,简单来说就是引擎高效化宠晦缮,这样一来既可以保证动力性郴,同时还能达到更好的排放标准答。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱步,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征女,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捂醋。   沃尔沃还将这一技术投身于牡槿唬块化的研发全孪钎,只需变更增压器某翘眩块与催化转化器乃径郏块等主要部件季,便可催生出一款新的引擎产品拆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氖,大致可分为4类狮,即汽油直喷引擎辣交据、柴油高压共轨引擎逞灯浅,单增压引擎(T5)络、双增压引擎(T6)世斗。 以XC60为例 京,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扯灌完。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柑戎透:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例操吨晦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎售扁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比替,在动力输出上也略有提升钝橡,其中的原因自然脱离不了小体积哎斜策、轻量化等一系列技术的支持绍。   此外变速箱方面也有了很大的改观凳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篇控氖,挡位的排列也更加紧密秆济,有效缩减了换挡时间缴厩痰,从而具备了迅捷的响应能力珊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现提。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虽劣鼎,耗能经济性方面得到了进一步保证亲弘,它将改变城市路况中引擎启停的时机捌陌,改善油门的响应驹,空调系统转化为经济模式工作官耽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作憨,而在65km/h以上松开油门据,引擎还将会处于怠速状态发矛。   本文导航细啪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩路,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惺酒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碧士腊。不过廷缔虱,动力并不是我们今天的主要议题豢船。秦的下盘功夫方面表现如何彩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铜?这些都是我们今天要研究的内容锭悉。综合起来顿篮蕊,我们最终目的就是想要弄清一件事赁唱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贿换内,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肆鹤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嚏。当然棠袍悔,由于秦有着体积更大迹许、更加复杂的动力系统卵泌归,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法露侨,但由于双叉臂需要更多的空间晦墨,因此也是不现实的蠢。在材质方面称汉啪,秦同样表现中规中矩腻,并没有使用轻量化材料为车头减重撅踏览,亮点并不多恋理精。由此可见甘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荣窍湃。   不过倪兽复,由于混合动力系统的特殊性呕动滔,秦也必须做出自己的调整台瓦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捌。比如牡裙谜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罚煌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喘搓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滦硷膘。此外莎精迫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俩恐,相比速锐在直径上增加了将近9mm玻葛,看起来很是显眼惜尖话。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衡泛,而在同等材料和工艺的情况下毒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翰担,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艇。   另外拱擞类,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架来。与速锐的非全框式副车架不同衬勿屑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祟捶揩,由于加入了电动机和管理单元洪玛晴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湿,因此这样的变化当然是加分的伟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声椒、振动和声振粗糙度艾,欲知详情请点击这里)凳剃放,是个值得肯定的进步磊。此外将,与速锐相同韦屁绅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汰斜稿,强度更高祈伞本,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力襄奢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天技戒,现款溉眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侍辛里,不过福特已经为此做好了准备墙,日前刚刚发布了新款覆巡胪悖克斯鞍灯些。它采用了全新的家族化外观据豢实,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茹刻奠,不过它真正的杀手锏佬凹,还需打开车门才能发现匡矾效。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线繁,进一步抢占细分市承瘫魏獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型穿,满足那些对于性能有一定追求的消费者故,比如轿车中的S5仍、S6枫、S7焦、S8等等猎禽。就在不久之前的2013年12月谭换瓮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前长踞并,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型篓休,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坚。 外观淑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子响,可以随时面对那些不识货的挑衅者躲皑。作为Q5的性能版车型极链鼓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秀奇,颇为低调清嚎朽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亨拱。 车型图片 基本参数寞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咐逢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别订畦力,特别是车身高度经过降低浆络澎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茹炽,而轴距也有细微的变化撵岛。   其实只要细心观察龚蛊督,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渤,除了特有的徽标之外吩劲搬,SQ5的镀铬条有别于传统车型纱蹬,采用的是双横条样式颇埔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状半茸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽警堵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆殊敞。而配置方面勒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焚怀辰。   尾部的变化主要集中在下半部分极,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力膊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计背,可根据行驶状态来改变排气开启程度谋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派檬杠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撬,前者就属于少数派察。一个是只有追韩剧的人才懂热,一个是全民百吃不厌嗣藉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品革,其实上一代车型在国内早有销售懈秦,只不过跟福瑞迪太像了磁,外观不出众栖蚊男,关键是动力平平是琅歧,所以最后并没有收获太多尸潮。全新速迈刚刚上市街坍窝,售价17.98-22.68万元省疼逝,很有幸能够在第一时间接触到这款车文钒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遁。通过简单的对比蕾,不难发现泰锌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版护传,名字叫做ForteKoup诗耐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涪,售价17.18-20.08万元炬朝盘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苫氰,它承了起亚家族的虎啸式前脸掇烩屏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诗,现在看来谈不上惊喜沁,只能说还比较精致保部。虽采用了大嘴的设计戎幂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步室私纶,或许小女生会喜欢男。大灯全系都为卤素光源铃毯,并带有日间行车灯棚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霉。   走到侧面太,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旗,但两门的设计为它增色不少投餐峭,在绝大多数人的固有印象中丝蚊偏,跑车就应该是两门该,并且应该是无框车窗内,仅从这两点来看疚态,速迈确实都做到了瓷茅,开在路上的确引来了不少的目光追随柔妥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颇宏,我们一致认为车尾的设计更为出彩凶份敦,短小起蜜、精干维辅百,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吵。除此之外较,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酥好协,而且排气管口径不谐制萃拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强江蝎。轮胎为韩国本土品牌腻,规格为215/45 R17此胁痊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了精。   当然抵,如果你选择2.0L车型的话闭慨冗,你所看到的黑色外壳后视镜玛簇郊、前后包围的碳纤维纹路饰板裙、双边双出的排气管昧煎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了米播。" "  讴歌这个品牌沮褂钱,或许很多人不是太熟悉挞。作为本田旗下高端品牌蛋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亲,而且在美国市橙陌尢摹,讴歌的品牌影响力是非常大的骇嚏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郎,大部分都是人们对这个品牌不了解绘,影响力上不去乓,导致在销量上确实不尽如人意踏辟。对于这次全新MDX的到来俗火,个人持有赞许的态度房,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吧,还是那句话色,品质上去了涸米算,接下来就是提升品牌影响力了祈龚朽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敝按,大灯的轮廓更加细长搅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赋,但内部结构和MDX并不完全相同操。雾灯被一条仿LED的光带替代天,进气中网的细节刻画更加运动书课禾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诫驹,侧面造型给人的视觉感受非常低到救,这和前后大灯的位置有很大关系苛芜疏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎香挥,注重舒适性联前。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霞评。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惋幌,而压低的姿态却更加动感爸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱健四。尾灯造型相比较现款修长旧,优雅的感受也来自于细节的 设计粗持,但貌似通过我的观察羌挎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甸宽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置商,让尾部显得非常简洁滇购末。   本文导航囱蝗:" "  2014年2月20日嗓碳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市携。2014年型奥迪A5的最大特点是使,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国榷献貌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耻,共有19款车型舰东,售价在49.98万至85.8万答祟肯,具体价格如下噬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表械芹劣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磺疮横,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肛。配置方面堵,也与现款车型相同袄屏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毯。   内饰方面晴铅,2014款车型也与老款车型大同小异吼聪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帽,同时门内饰竣滑怠、座椅中央扶手顺管坤、都采用了纳帕真皮面料陈驶浚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机港蓝暴。而2.0排量以上的发动机则保持不变禽试。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型回磐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化保缄。   变化一戏别案:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化没据,在原有的缸内直喷技术的基础之上怀日,加入了较为传统的歧管喷射概逝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辛斯薯,通过二者各自的优势崔础,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劳睛。事实上痢室笑,混合喷射也不是什么新的技术磐茂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用表。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点容。由其是雾霾天气严重的中国一线城市归,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苹。   变化二丁扒:排气歧管集成至汽缸盖内泼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力层,从而减低涡轮的负荷册楷痰,提高涡轮寿命慈。同时孩戳铃,因为在进入涡轮之前进行冷却卷冀,相当于提高了涡轮的进气温度限制毒酬,可以允许发动机有更高的排气温度嘘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仑,同时结构也更为复杂党寒翔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晤猴。对此拓裁,缸盖内的冷却系统也进行了改进彪悄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)看。   另外齿理,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外售,还有着两项小改动粟客。使用旋转阀纳曰浯穑块替代了传统的节温器迁层,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慑面,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斧暖没。   根据官方消息壳掀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上父号,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仿棘。笔者也希望在应用新的技术的同时方,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谷。 责任编辑丘:王晨熙" "  A00级(微型车)目,在人们印象中这类车以实用性江、代步功能为主亨香弯,低廉的价格促使配置也不会太高寞捻帝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肩夯,一款车的推出打破了这一概念埂,它就是全新奔奔腺,来自长安汽车苍模。   感官是人们的第一直觉反应瓢浩淌,所以外形设计的重要性不言而喻戌,为了使人们印象深刻火,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昂淡,道理很简单撩裙,日本是微型车最发达的市场效。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弥泰簧,在2013年广州车展上存,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箩巴,除了时尚的外形设计以外撇,在细节做工上也有着不俗的表现首木抬。前脸的设计整体性很高靠夺泞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泰容钝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洪鼎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疥抨,不过这一点在外观上并不明显秋巳,这源于贯穿车身的硬朗腰线滔,有效将视觉性降低炼媳,同时搭配造型独特的双色轮毂阿,让这款小车看上去时尚动感剖叭家。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挞唉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰退蜡,如果仔细比对将仿辖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸此肝砰。除了引人注目的设计以外壳集,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呈憾凶,具有加热功能的外后视镜翰确恭、15英寸的抛光双色轮毂锹捕蒋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绦喷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市太,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盟档。不过熔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虐糠,从内到外比、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉飘卢,可以说是一次完美的蜕变副驰。那么这款新车究变在了哪里南?它究竟新在哪溃眉苛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5导呸地。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔼卯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm成绰,轴距则与老款车型保持一致对莫。在尺寸变化不大的前提下担乒,改变外观碗、动力萝、内饰匪啤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弥,2月19日这台新车也正式来到我们面前酒错窝,并接受大家的考验姥坟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条经,但这8条是我个人认为变化比较大的商,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候程,我就有了一种预感玖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盎樊免。全新X5给我最深的印象除了家族化外茅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亩奸辆。首先琳匪录,先说说全新X5的外观肠,“大尺寸双肾进气格栅”沛呐千、“开眼角式前大灯”逢携,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涣犬变。    现款宝马3系推出的时候革兄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉新,现如今随着全新X5的上市虚竞咖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上欺譬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此握担捆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鬼猛峦,据悉挤峦啼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯力魔。值得一提的是勺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笛促搁,给人一种炯炯有神的感觉收啼眠。    由于新老款车型的轴距保持相同寝跨屯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裙,反而侧面的腰线给人一种力量感纽权,这也使得新车看上去年轻了不少欣壤双。细节方面湃狄,新车在前翼子板上增加了进气口绢,突出了宝马品牌独有的运动基因壳闯韩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格曙挠韦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芯憋悲,提升了夜晚的识别度睹巨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起勒檄讽,降低了风阻系数趣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性武捕。" "  版权声明挛供:本文版权为网易汽车所有赔枷贤,转载请注明出处册弦副。   在2003年泊,奇瑞QQ的下线让这款时尚辈居菊、便宜肋喂劝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玫来,之后短短的几年间隧到襄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昂芬灵,然而到了2006年长安奔奔的推出赦蔡,打破了QQ一枝独大的局面彤窃适。一转眼旱,已经过去了10年的时间羚哨坊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拉磋苦,在这个追求个性闻台壕、讲究品质的时代久,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赖杉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嚷额慑,而长安似乎也意识到了这一点茂梨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢施姥倾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者漂钒?   从厂家方面获悉蹋边,老款的奔奔(love)已经停产辣弊狸,而奔奔mini则将会继续生产销售缝烽卑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冈,前者主打精品中高端微车市乘宋4浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战泛泼牵。从定位上来看恨纪锈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些簿链,虽然沿用了奔奔的名字潞惭释,但整车的设计菩腿谜、配置以及售价都会高于老款车型坎疵。   新奔奔客户群体是谁告姆阑?   在很多年前酞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结边架,到底是买奔奔还是买QQ迷械落,在那个时候截猾,很少有人会关心这款车设计的如何籍、驾驶感受如何峦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叉窜,省油斧痊、皮实鞭显芜、能遮风挡雨就行对伙屯。   现如今吼桓,80后康请、90后已经成为购车主力嗜,这些从小听着walkman秒报鲍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铆、用户体验以及品质都有着更高的追求闻澜,因此在座驾的选择上同样不会妥协钾笔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轿,新奔奔就是冲着他们来的闭。   新奔奔主要的竞争车型是乐酱举?   虽然新奔奔的官方售价还未发布董未势,但从目前得到的消息来看瘁乃,5-6万元将是其大概的价格区间句谦。这个价位中既有一些合资的微型车虱煞,也有自主品牌的紧凑型车便冷旱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锭妮猛,比如两厢赛欧氓、奥拓抖、玛驰以及低配雨燕等等车型冲绣驹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爆,产生竞争的几率比较小斑。   外观洛:惊艳璃拍、和谐柏缴豪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豆罚酬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疤:高离地间隙理阶蹭、车顶行李架跑、双色车身等等廷钞。没错肚,无论是跨界项些些、越界还是交叉车型矫茬埂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哇。不过世间万物排吓患,徒有其表终究很肤浅川,我个人认为谎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统环。所以骑宛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戳纤没,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盆虹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象现脓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钾陕全,它集沃尔沃所有看家本领于一身昆县,可谓全副武装棉暮。为了让媒体更好的体验这台车谱隧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叛滦诫。没有固定线路环赤累,没有领队车辆氢溪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾户寂,它会和每一位汽车媒体人独处12天烙顷。而在这12天里疆撂客,我已经和它奔袭了4100公里登轻,横跨了三个省份辨梁瞎,体验了柏油赛道冗、软土拉力娥粕磁、冰雪漂移功北扳、高速狂奔庞蒜咯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壳,当然茅损,最终的结果是巧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捷,正所谓日久见人心么,交友如此埔,试车亦是如此甭。回到正题弹,和往常一样侮庆,对它的了解还是先从外观开始采。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钮,相煎何太急”这句绝句颈敦,而在雷诺—日产集团旗下叹径病,有两款车正在上演着这一幕媚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气艾,还有这出色的越野性能珐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杜碍搞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敬婆跺,买谁更划算媚烂剖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管唇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位为嘉,作为英菲尼迪的顶级SUV甫芳晨,QX80的售价高达152.8万尉汕,但经销商处可以优惠16.2万谦悼蔚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苯镶胖,虽说16.8万也不是个小数目破颁。但对于消费者来说狄毕层,一个日产廊套,一个英菲尼迪袒绒似,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌比。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甩川:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尼,它的身材绝对够大身。从上图的数据来看霸憾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙畦啪拇,尤其是将近5.3米的车身长度蜕趣捷,会让您感觉驾驭它有点困难超焦饰。另一方面紊讼熊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型香嗡览,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解能价,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篡淬瞄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棵摆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荤,同时也显得异常凶猛坚疏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉继。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大都,整体造型圆润晴,没有多余的线条作为修饰长删,但是反而会让人感到车身很厚实睫俺漂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垮护。同时注意它车窗的设计备烷理,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祁顽拣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滴何详,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惹了,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丁秦炼,也没有了那种霸气水仁烦,转而给人的感觉是设计很前卫萝管。车尾的饱满程度与车头相呼应着牧校苦,丢去了上一代的直棱直角跺施,饱满的线条凸显着丰满的层次感枯场怪。   日产途乐莱砷次:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拖嵌徊,虽然脱胎于英菲尼迪车型修迁,但途乐依然拥有自己的外观特征设藐烈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碧函,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜜徐捶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出策坍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底庆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞎收蒙,成为了车头亮点之一罚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陀磐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悉硼耸,这项配置自然是少不了的匆漆。我们可以找到4个摄像头欧尖,它们分别位于车辆头部瓮搅、左右外后视镜下方和车辆尾部小前。以便在停车过程中骗据,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杀乓锻,让您更加自信轻松的把握泊车空间发。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涧携,大大降低了停车时的事故发生停婪。   途乐   通过对比发现琴封,两车在外观上的配置基本相同额,差别仅在日间行车灯上卸,不过随着QX80年款的推出犁倦耗,日间行车灯的加入应该不是件难事解鸡弹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同递圃,在相差仅有10几万的时候冈蓟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捐。    责任编辑芥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斑拷,除了奔驰G稳视搁、丰田陆巡系列匈嘉氨、牧马人等冷,双龙雷斯特也是其中一员辜扦吐,而且雷斯特还是柴油车触颅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苍赎莫,以目前的接触来看检狄,双龙雷斯特W表现不错蚕盯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乡旅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鼻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰渴博,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踢材。当然台独,在随后漫长的几年过后玛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌插理淡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牌迫饲,该车型最大的特点就是其尾部造型芦害寝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钮额,宝马方面肯定不会承认虫囤,但从年份来讲爆,明眼人一看便知净钨筷。   外观副答亥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刑先,该工作室的创办人正是乔治亚罗畴,不过大师的设计未必符合所有人的审美勘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调的蒂丸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缕妥,但为了照顾空气动力学与线条流畅催辱,雷斯特的车头是圆的蕾,所以在当时看来有点“离经叛道”洗淀温。   而到了现款的雷斯特W虐桂爱,这个“小问题”被修正了瞪蜗刷,一体化的设计已经是大势所趋弊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”忙塑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腊磊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感康崩淘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别岗琶捆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少特袄瓤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帆雀。通过车展上的展示魂秒码,小编已对这款纯电动车型有所了解鹊剑性。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验环涤,时至今日驾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型请。据悉钱钨,之诺将在今年的2月份开始接受预订恢低豁,上市后将以租赁的方式面向消费者酥,具体的细则目前还没有公布纠,上市后会有着怎样的表现蒜袒,我们会同大家一同关注渴洽儒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烩镶猛,简单了解了一下之诺这个名称的由来臣呢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勉踢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秤锋涡,毕竟是基于宝马X1平台打造弓,因此在多个方面相似度高也并不为过上小篇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E麻悸材,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现合,其具体的表现如何沙币,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泼污。 责任编辑立痛:沈楠" "  版权声明啤:本文版权为网易汽车所有醇,转载请注明出处驹速荷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计写,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歧暗承。它们的可见程度蝗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”透。可见度甚高的两个文字的组合戈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字祷槽。因此欣孔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啊疤。哦珐玻,对了涵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绥烙锯。意大利人的自信尸旦哗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搪扦?咱先从减开始说起痉膝叙。 Q惫庞:致悦只是切掉屁股的菲翔么檀稳?   A晤兄露:非也春,前脸亦有修改狠,整体风格统一怠蝗母,协调度很高锯借。   我相信Roberto Giolito先生惺涛寝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雄铝,在设计Ottimo的时候猾挎男,一定会更加从容玖迟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筒韦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骂炬。在他的心中倒删,应该有着太多关于年轻坡仆、活力的理解枪肋,而这恰是Ottimo的设计要点墓。 外观总结   赞斥避:个性鲜明墩扮乱、标配LED示宽灯活、轮胎用料厚道   弹汰随抖:低配删减雾灯   " "  版权声明踌垃:本文版权为网易汽车所有膝灿,转载请注明出处垄拉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厦,虽然距离现在已经有两年的时间伺缅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坦莽。而今天茸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘市,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例豢闭,并且还是一台后驱车曹兢团。没错唇,它就是华晨宝马3系惶锭碱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啸盎粳,其配备了2.0T发动机袍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟违径、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毙实。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱距,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现麻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惩毁。不过在今天的冰雪试驾过程中挖芳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)递零寝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颂归,必须先打好理论知识的基础垃。于是在摸车之前潍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课都诞甘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杭。 ● 项目一   热身结束了肌络悸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节本时。第一项内容便是加速和刹车瑟寄未,是不是觉得很简单蠢经?其实里边的门道儿多了去了乏澳年。   在项目一结束后耍骡讳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萝。一开始大家相差悬殊酚遂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了划孝。接下来的项目二会比较刺激一些熊天扮,经常会出现手忙脚乱的情况肛睛,但只要理清思路按部就班的做娘联闯,想要完成整套动作并不是很难局辞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柬好:本文版权为网易汽车所有鞭,转载请注明出处稠沛千。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了土,不过始终都仅有手动挡车型蔽欠,虽然目前销量也很出色海哪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猴。好在这一短板即将成为历史冬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柑,新车将于26日正式上市仑壳,我们也于第一时间进行了试驾体验伺妮董。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观实届:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嚼信救,在外观方面也有变化潭渺。新车根据高低配车型提供两种外观方案独匡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缝敛,而高配车型则对中网盼埔酥、保险杠造型灌骚起、轮圈和后反光板都进行了重新设计刚。值得一提的是扩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褐唤存。   新样式的轮圈非常动感揣物雷,在同级车型中实属罕见盒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瘸搬,轴距依旧为2725mm般。车尾的变化相比车头要小一些舷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锹笔,不仅可以提升安全性唱楔复,同时视觉效果也更加出色渺揣。 有态度【试驾评测】绊偶娩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惧昧农?   扫一扫榔恭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顶慷布,一汽大众全新高尔夫正式上市桐播。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款该暴谰,其中1.6L拥有三个车款讣,1.4TSI拥有四个车款幢,官方指导价为12.19万元—18.29万元乱卜。具体售价请见下表苦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力是精词,但是却拥有三种功率版本砍厂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赶,因此在动力系统方面筹硕涎,消费者有三种选择恢粗馅。    我们从上面的数据可以看到卧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者品,1.4T低功率版是主流之雅杓,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暗晨侠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锚弥洼,但是它的售价高达18.29万元氛硼,相对比较贵雀褐。    全新高尔夫提供九种车身色彩能孰骇,分别是塔希提金忻、唐古拉白藩辅喝、珊瑚蓝挞暑、魅力紫宝欧、玛雅红媒、季风灰湍吉温、水晶银以及深黑和极地白姬谈串。 ①氦:16寸Cosmic款轮毂 ②吭嘎峭:16寸Cubix款轮毂 ③考朽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂税绍帕,其中15英寸的一款灯,16英寸的两款警款户,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匹剁。    全新高尔夫提供标准座椅莎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磋瘫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅燎款,舒适版车型则都配备舒适座椅床,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版板。    在材质方面领,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渺届豁,分别是上图所示的DianDian黑色织物樊醛愧、Zoom/Merlin黑色织物韧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挽诗内,分别是Vienna黑色真皮链、Vienna米色真皮韧芳、Alcantara黑色翻毛皮沪惮、Alcantara棕色翻毛皮购。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奴箩火,有两种风格可盐嗤省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒂淖,同样有两种颜色可蚜堑ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谅奇,有黑色和米色两种可淹┛摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辱苯。    在车内外装饰件方面酚,不同配置的车款也有不同的安排蚀硅。像侧窗下沿镀铬装饰条汕兔羌、双排气管舜疤彤、镀铬装饰双排气管授帛涡、动感鲨鱼鳍天线郡、真皮换档手柄沏赐犬、科技质感装饰条烯容、金属风格装饰条含、碳纤维风格装饰条等等怒,针对不同的车款都有不同的配备虏恋丘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辆凸,配备有MKB多次碰撞预防系统炒仆挪、ESP车身稳定系统酱芭、ASR驱动防滑系统惯额轮、XDS电子差速锁檬备使、前排侧面安全气囊簿佛、后部4探头倒车雷达驶、前部行人保护系统礁虐、自动静态转弯补光功能等等琴菱赋,但是在舒适性以及功能性方面炕虫,并不是很丰富萍,但是也可以满足基本使用信。   1.6L自然吸气车款如何涯鹎芭健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡芳砥恪,它拥有手动时尚淬、自动时尚以及自动舒适三个车款安泛,手动时尚与自动时尚的配置一样善溯捍,在价格上二者存在1.2万元的差价骑,主要是变速箱配备的差异缅谱。所以在配置对比环节隆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行次吉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丛孺沏,差价为1.1万元氰。    在配置对比的环节我们可以看到椽,时尚型与舒适型之间的配置差别耙,大多数都体现在外观内饰的装饰件撑俺,以及车内一些常规功能方面百,主要是顶棚储物盒肌、后排中央扶手散阑惕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矾脯咖,实际上最有意义的差别在于全景天窗犀、后排出风口瞎、蓝牙电话轻、定速巡航手塑焊、驾驶席座椅腰托尉惩、TPMS胎压监测系统这几项上靡昧,不过在这几项配置中帕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铣孤啤,尤其是全景天窗臣。    从价格上看钾纤酒,二者的差价为1.1万元糙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的册清,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鼎,所以我们在这个推荐环节午捶,更多的倾向于低配车款盎瘟。 责任编辑夸盆夹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墙粗氏。它采用了全新的DS家族式设计风格拦辨豹,延续了一贯的法式浪漫风格含陋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素光啼。新车基于DS5平台打造绿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捻。预计在3月左右上市食,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触本屡,让我们一起来看它的表现如何霸。 外观放:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅概沁,却多了一些时尚及科技感垢普,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颠点擎。镀铬装饰拿捏的也比较好江。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搪。也表示着DS的品牌走向独立裸律呻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俯叮,有着都还算不错的账面数据空首,车身长度为4702mm沁,宽度1840mm好捕问,高度1515mm.轴距为2715mm汉。上市后会把目标锁定在奥迪A3讳稠克。 车型图片 基本参数拆牧拖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面没,除了前车6颗驻车雷达之外孤戳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔽坡恳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔫狄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芒库贤,从视觉上拉伸了车辆长度惕蔫,尾部设计了一个小小的尾翼弛钳芯,尾灯下侧字样表明了其国产身份蕊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磺梳宏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帘怜铃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件傲据,真正的排气隐藏在了下面世沙径。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腺离考,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镶匿:高离地间隙蒲、车顶行李架牧兽、双色车身等等汲查。没错锯讨,无论是跨界炊马旦、越界还是交叉车型捐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玖盗色。不过世间万物卢,徒有其表终究很肤浅辽,我个人认为螺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缓丛。所以白灭糙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象第。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擅韶,它集沃尔沃所有看家本领于一身亮碍岁,可谓全副武装诧苛。为了让媒体更好的体验这台车皇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高观还氏。没有固定线路玫,没有领队车辆馅嘿钢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茸绷扰,它会和每一位汽车媒体人独处12天崔扩。而在这12天里却书殿,我已经和它奔袭了4100公里赣娥呢,横跨了三个省份背,体验了柏油赛道恰缝瞎、软土拉力快鞭、冰雪漂移樊嘘、高速狂奔氨衰唇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话席,当然揉惮,最终的结果是释靶拾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多输辜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猜贡,正所谓日久见人心勾型澎,交友如此茧驮,试车亦是如此疼。回到正题降钙,和往常一样蝗摊孝,对它的了解还是先从外观开始篡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化峨、多样化是一种趋势镣矗深,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淬快猴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白台墓蕉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阑度洁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦曹舅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赦咎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镜录,上市至今保持着约5千台的月均销量凶脆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悔毕。 外观/内饰对比痪绊貌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贡问,毕竟师出同门烁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篱,远看很容易被误会成排气管裤补辛,但事实上真正的排气管被隐藏起来纯,整体尾部设计显得层次更为分明聚猛。低配车型配备有倒车雷达残猜跺,高配车型还配备有倒车可视丁拎鹤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仙剑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佛春,修长的车身与宽厚的D柱涣摔掳,加之出色的后排与储物空间臀,俨然就是一副旅行车的范儿叛酿赏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm划,它完全可以称之为旅行版朗逸澈熬疯。    车身的线条连贯自然黎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观考,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瘟擅隆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鳖,调整了尾灯的白色灯带位置劫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端世垦硕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重城。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同速接汰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陵,内饰板件的用料以软质材质为主撇第窗,接缝及做工也较为精致勾特信,与同级车型不相伯仲擦缝哺。从实拍的车型判断诗,自动空调瓣、ESP系统锣、电动座椅蕉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型横,至于具体配置还有待官方公布坟阀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冗雾哺,同样是大众家族的传统布局费荣,整体的感受都很不错沫夺,方向盘恍棵、中控台的每个设计很都容易上手溅,从材质上来说厘困卸,朗行是塑料感有些明显的蹈羞,好在其工艺上还是有保证的第松革,并不会有很廉价的感觉澜沫茨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陡谦,销量在整个家族中表现最为可观际构。近期陆圭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扫,新车主要变化集中在外观滦句,同时针对颜色突凭、配置进行了调整换,以保证其市场竞争力姆奶。在豪华紧凑级细分市场中碎慑翁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瘁萄,通过下文的对比分析裸,希望对有此购车意向的网友们一点参考罢幻。   备注享: 为更直观的进行两车的对比分析肯粱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阂、CT200h F-SPORT)熬潮,市场优惠参考自深圳市场磋瀑哺。 车型图片 所属品牌涝额瓜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逝,内饰做工精细    车身尺寸方面蔽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裸撂,其他参数均小于奔驰A260始弄。从外观和内饰设计风格上看狭魂奶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞍粗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趁尸悸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样习互券,全车充斥着力量与美的线条棱寝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膊涸干,硕大的单条幅进气格栅帅巧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发京旦。    相比极富视觉冲力的前脸造型慰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疯隙,但并没有脱离运动卧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颠犊祷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坑钨椒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素番,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岔,同时下侧雾灯造型也有改变椒,车尾部也进行了一定的改动集扫季,整体感觉更加运动痴。另外恐剁谩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”共梁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配船,形成强烈的双色反差办。    F SPORT车型装备了整车运动套件甩酵,涵盖了运动调校悬挂桃、运动包围斧、运动阻尼减震器惮忌、熏黑运动轮毂湾奉袜、运动车门脚踏板颗酷撼、运动型铝制加速踏板剃、制动踏板催据、脚歇板等幌洞。    三幅式平底真皮方向盘轿帝、红色元素点缀的空调出风口编瑟马、铝合金踏板肋、仿碳纤维装饰条等等滔疽拟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感没敝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格认边。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霉兰纪,将方向盘景仍恨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矾柑逛,增加了便利性竞锌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动局碱文,分散了注意力剐靛老。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潜垮,是多数第一次购车家庭的首选要求酪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冗墨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奖赎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型单年,会有怎么样的变化卫腊,一起了解一下策。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蚂馅,镀铬进气格栅增加了些许立体感挺骗森,更加显眼的X造型前脸耿钢,迎合年轻消费者的审美倾勉。大灯的改动有些另类盯茅煤,在我看来接受起来还是需要时间的亢泼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车透,新款在车身尺寸上有所调整停草规,长宽高分别为4456×1696×1514毫米春浓脾,轴距保持2600毫米不变床舜,相比现款仅车身尺寸有所增加吓律泄。   车尾的变化不大攫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板继旁,以及牌照上方增加镀铬饰条华欺撤,尾灯造型无变化场忌腥。实拍车型为高配版本海秦,但仅配备了三点式后倒车雷达墒检。   新款的15英寸轮圈造型不错撤蹿,轮胎选用优科豪马愧券暗,规格为185/60 R15拳,备胎没有缺失灰坝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置解弓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胸臀哪,在年轻人中更是屡见不鲜劳涤踞。在学校要有个性黎,在单位要有个性斯,穿着打扮要有个性鼻,兴趣爱好要有个性煽烁顽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湾寝?如果你有这方面的兴趣蹲币,那么杰德将会是你不错的选择涛撤藏。可谓自成一派的它冀管,凭借着并不起眼的车身尺寸魂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芍牢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车半?还是旅行车担呐唤?或者是MPV毕匈枷?但这都不是事儿哀,只要适合自己就OK艾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侥,喜欢接受新鲜事物的他们禽,正好与杰德不谋而合结伟涡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夏爸,此外屯拷剂,六座的乘坐空间爱,也足以胜任日常的使用需求淡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受局。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羔?自2013年9月6日上市以后么解,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痢,力压大众途安和马自达5等竞争对手怖隘茫,它用事实结束了我们的疑问嗡茎句。除了这些纫,杰德还会带给我们什么样的全新体验梳挪,让我们继续往下看丸兄。   " "  若是经常关注汽车之家的话汐贝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拟居。虽然我们这里并不提GTR突,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何竟喉车,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖级洌克斯ST巳奠,令人刮目相看端味。与此同时徐急顽,在秦身上俗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悼搓、做工以及舒适性表现上的明显进步浆。 外观造型彼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毙缕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓦抚檄,近年来推出的新车型如速锐缮、思锐以及大家眼前的这台秦泄,都可谓一个比一个漂亮始。就以秦来说挛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网供,很是亮眼贩税潭,同时也营造了较高的前脸识别度凛。   车身尺寸方面捻剖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攘皇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挖飘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坦金孙,2670mm的轴距表现则处于平均水平搜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犀昂,其整体感觉与速锐大同小异尽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯釜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贩尽。无论白天还是夜晚桥,该车的车尾识别度都非常高毛。而且内部的光源非,除了转向灯为普通卤素灯泡外居甘逝,示宽灯九炔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慈镜。   充电瘫汉、电桩安装及质保/售后介绍公磊剧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骋抄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电路,据官方资料介绍控,充满一次电大约需要5个小时左右郸傻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弊高弄。   同时宽力,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谋,虽然价格并不贵沛瀑赐,大约在6000多元痰斜靶,但对申请人有一定的条件限制疽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疽放科,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娠枚喉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗣食。当上述条件都满足之后霉概界,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甲猾嘉,如果一切顺利茅徊,最快1个月内就能安装到位并通电使用牛。不过目前肋担,秦还不能实现快速充电海,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懈垦稗,只是目前还没有这样的配套充电设备厦嚼。   针对秦的特殊性韶犀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帆群攀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杏海。其中劝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彭镭擞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碍摧筏、绝缘手套和护目镜等设备鸡染急,并规定在检修车辆时必须两人在场隧。以防车辆万一发生漏电欢,威胁到维修人员的生命安全郸。   与此同时晶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里税幢碳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侍焚其。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拦,整车质保为6年或十五万公里鹿,电池组为10年或二十五万公里)坞。总之观圭,从专设的维修工位楼穗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期互,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度悍,而对消费者的购买更是一种信心的保证趣巴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前快,中国汽车市场刚开始发展逃,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔽,在那样一个年代谈翠筷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准背及,并且在之后的相当长一段时间谭铃姓,人们心中仍对它们有深刻的印象髓胚。时至今日即,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忍,在数年激烈的竞争中簿缓揽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下台。这回密,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涤,我们也借这次机会为大家做个全面对比靠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车完宽劳:外观内饰(包括设计和做工)固、配置堑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伞、储物捍、油耗柯、驾乘感受苗、加速性能干、刹车性能诵鞘。同时射,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饺、同价位车型的什么水平那。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型方搬蔫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唾熊,目前约有6000元左右的优惠哨杭把,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚕怯伙,在优惠方面差别比较大藕臼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暗补姑,根据论坛中近期的提车价格窟,9000元的优惠还是有的煞磋哇。目前爱僻,两车的售价依旧属于同一梯级扫测韧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致聘邪,只是配备了卤素大灯及雾灯喇,透镜百挂戊、日间行车灯这些都没有磋牌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恃疚谈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置系,因此我认为两车的配置可以理解辅,符合同级水准息晨疾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碑谩,两车的各项参数也处于伯仲之间霓,差别在6cm之内侠侵刊。在车内空间上弗潘,两车的表现也很接近导当,我先剧透下吧岭,结果可能跟你们想象得不太一样韶檬任。   相信看到这里旦,大家最担心的就是如果车辆没电萝敲靖,后备厢是否还能打开的问题兽耙僧。捷达看来是妥妥的没问题泰犬痹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑开督,它的后排座椅靠背可以放倒痴狸靖,之后即可顺利从后备厢取物定全储,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镁镶。   在倒车辅助上购,捷达配备三点探头嫡边,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顽汗擞。这里多说一句丁泌舱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杠洞老,让人觉得很不大气匙将录,并且低于同级别的水平弊客疽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达司模,舒适型也可选装倒车影像好钵,比捷达厚道一些介稍嗅。从普及性上看堪孙居,能够达到同级别的平均水平稼构,从功能性上看赋版,拥有倒车影像的它则高过平均线了懒界,给好评帆鲸龚。   两车都是15英寸的轮圈滔,造型上也是各有风味弹悔,轮胎宽度也同为185mm徘鹿。从售价上看邢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尖吮琉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比行趴史,让我们在后面的制动测试上见分晓贸徐典。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疏屉,借着中期改款的机会肌虎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寿仟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捕勃悔。应该恭喜它梗,至少在我眼里瑟计,它确实达到了自己的目标叹。过往凭借动感的外形晾刹阂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搓舒扑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匡。   只可惜卤,刚上市不久的2014款起亚K5锨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择傅,而且它们的价格都处于K5车系的高位奖薄袱,受众群体并不大澄。前段时间翰铅形,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豪,并撰写了《起亚K5购车手册》冷痕具。文中配皇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型外呵徘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐椒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雹斧躲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丘卢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机察。自从起亚滔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后记按,互用研发产品的例子不胜枚举侩话势,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度署。该发动机的最大功率为245马力霉、最大扭矩达到350N·m扰刚帛,账面数据处于同级别的上流水平妹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机东、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卷快,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机菩。   在涡轮增压裙、缸内直喷等技术的加持下订,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m切册持,并且一直持续到4000rpm沟。得益于涡轮介入较早聊岗杭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旗,而且它的油门也调校得比较灵敏秤。在实际驾驶的时候捅,可以感受到它的起步轻快自如头菏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乖呵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嘲开几,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彪硷塑,但差距并不像数据相差那么大肚。在整个低转速区间孝爆,它的动力输出不算直接仿诗,缺乏一点活力你肛褥,给人一种有劲儿使不出来的感觉估虑。   于是称备去,我把油门再踩下去一点落乡偏,动力突然来得很快哩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捅,毫不费力怯,而且可以感受到车速达到120km/h时率灸,发动机还有充足的动力储备卡乡巢。它的中段加速能力让人满意茸朝,虽然依旧缺乏一点活力潮李,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亮午,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竣。   还是差点意思湘伐丸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感庙喉。于是那挂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撬,6速手自一体变速箱切换到手动模式闯托,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茫墙瘟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桅。它的油门响应足够快俗惜,发动机的动力输出得到更好的释放姑,方向盘的反馈也更加扎实慌署。除了SPORT运动模式外骄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式金狭仆,运动特性从SPORT能、标准到ECO逐渐减弱卤,驾驶风格也逐渐趋向安逸扇健玲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挛九祟,平顺性极高赁,而且动力的衔接也让人满意镜陪认。若以80km/h的速度巡航瘫画挪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔡晚点,对于燃油经济性的控制也让人满意碍屁。同样值得表扬的是降挡速度染潞,在中段需要加速的时候深踩油门妓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出另侣急,而且换挡冲击也比较腥婪唷,不会让坐在车内的乘客感到不安铂盒。   前麦弗逊诡、后多连杆的独立悬架底盘结构堪,在调校方面仍然有很大的提升空间洪辣。它的弹簧足够硬苯惩,但是减振器的阻尼不够大瞥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铝乔唯,会有细微的震动传到车内缅,以稍微快一点的速度过弯境,车辆的侧倾会比较明显魔墩痛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菜颧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题描咀挺,舒适性让人满意地遂,但如果需要激烈的驾驶的话仆椒,后期对悬架的改装很有必要柿祁邻。   它的刹车盘相应加大了尺寸吭,刹车的力度足够闭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性魏告。具体表现是汲袜,刹车踏板的前一小段是虚位煌维羔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肝讨裤,制动力度会突然加大具酿迁,需要一点适应的时间蔫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堤平,发动机的声音洽恫、振动都非常小谴拍。然而修,在速度上来以后锌敞,噪音的上涨速度也很快躺倾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捎坦都,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椿宫。   我得承认森饶沪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数跺侮,但在起步和中低速行驶的时候县,动力参数上的优势并没有完全体现出来墙号该,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价并沉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搪经攀。当然魏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徘瞪。另外嘘孙,值得一提的地方是淬,在动力提升的同时畦伙,它还加入了行驶模式控制系统艇疚嚏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用空耍,它的动态性能相对有一定的提升菜海逢,开起来也更有活力和乐趣趁静。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啼啤然,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刻,只有手动版车型销售岭吩光,导致产品线还不够丰富捣溜测。而就在去年11月狮函垫,海马M3终于推出了CVT版车型祭秘,7万-9万元之间的售价吞露,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求螺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30将、逸动晚酿哎、宝骏630以及启辰D50等车型场,竞争还是比较激烈的闷法。作为一个后来者岭鲍,海马M3是否有足够的实力立足废广趴?下面我们就一起来看一看夏。   动力豁羚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逞挝,其最大功率为82Kw铰黔,峰值扭矩是147Nm轰。从账面参数来看箍,可谓非常出色环,一点不比合资产品的数据差现。对于一辆紧凑级轿车来说烂毒部,这样的动力表现已经足够应付日常使用了步。    开起来的表现婆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强太繁宦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泥蔷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中努隙,如果想要充满信心的快速超车第胆认,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碍樊臼。    我知道会有人问宿型,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邪乡?说实话扁,我觉得大家都没什么区别和睬掣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袖,也是低扭不够强搓,需要靠高转速来增强加速能力才捣矾。    可以肯定的说钒庆,除非是加上个涡轮增压器韧粟。否则的话簇鳖,这个级别同排量产品之间的动力表现链概位,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同操。我个人觉得盒欠能,这只是消费者们需要认真衡量的一点揪填铝,而非全部方靖块。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在誊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蚊,动力传递平顺连续的特性毫,有效的提升了整车的行驶品质感客贝。顺便说一句饥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卜看孙,这也是比手挡车多花点钱的好处巢劣童。    深踩油门时碘憾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔷,来保证动力响应足够顺畅磐蹦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锯焦牌。此外萎驶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枪实肌,功能性极强磊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现端骨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阿渴,g值才开始达到最大的0.366g瘫丛层,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内课咖,此时车速大约在30km/h左右逼,达到60km/h用时5.24秒蓖猫,冲刺到100km/h用时11.45秒堵。    接下来看看海马M3手动车型患河拜,在加速到2.5秒后寸饯,车速已经达到了差不多40km/h层记,达到60km/h用时5.01秒污尸巴,冲刺到100km/h用时11.28秒蚕妓污,比CVT车型略快绘。如果不较真的话设戏络,可以发现二者的差距其实非常心亍,相应的在日常驾驶中其实也一样辖鞋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米临脸贫,就这个成绩来说你旁橇,它的表现只能说是非常一般妥成。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言峡然,它的表现就算好多了衰。 责任编辑筐:沈楠" "   近日汇唱,宝马官方发布了新款X3的车型官图辑诚违,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钱。从新款车型推出的速度上来看录纠本,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浦淬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量了慰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闭。    早在2003年肩刮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章返。10年以来稗,宝马X3已经销售超过了一百万辆临舱类,自从2010年上市雇昆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏袍。因此乏,2015款作为X3的中期改款肖啼驶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中并,优化后的大灯组造型袱坎蹈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仕散,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瞄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帆岸熬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吭恍幸。通过官方图片干鹊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慨,也融入了宝马家族的最新设计语言补,与新X5一样采用了新的中网边框设计还,在视觉效果上更具冲击力邪饶。    在头灯部分岗型凌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赣躬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恕脖厦。另外店巩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弄豆揩,配置方面它还可以选用全LED光源德撩,再加上选配的LED雾灯叔埂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质守趣。    新设计的前保险杠极具力量感冲蚕淮,并融合了镀铬猾、塑料格栅以及金属护板活,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勺悼。此外啊佩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冯糠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绦,也使整车更具个性化风格帽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擞妇:4657×1881×1661mm簇负,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近举报行,轴距也同为2810mm搓狠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别污斥爱,从车头一直延伸到尾灯的腰线剁馅旅,让车身看起来更加犀利且极富层次感废。相比变化较大的前脸患某粟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韩拭盟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炽。相比X5搂素,新X3的尾部更加耐看浅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罢圃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守详魄,视觉效果并不是那么给力逃哀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掸禽官,新款X3也不例外惩貌绘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纬冕败、后部的防钻撞保护装置俄道,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寝鸽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂七。此外睹赌滴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致促。该车还可以选择六种车漆犁陆、三种专有的18蔷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓬。 责任编辑隶缄每:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稗诚:Quattroporte(总裁)棺壬任,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贤埂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妙改平:Levante怀,还在2013年4月的上海车展上筋畅,以全新总裁平台为基础挡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顺仙妙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的门芍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舒动,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唇口:Ghibli……   以家族设计为本轨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同累,改走豪华中大型轿车的定位凑,车身尺寸长坍彻、宽觅、高分别为4971mm排美瘸、2100mm和1461mm彻纲搪,轴距则为2988mm千镐,直接锁定奥迪A6申龄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帘认,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo遂赌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俊猩,且融入全新总裁的轮廓特色览纯,以紧实并极为流畅的曲线铂谩充,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舜逆。    于是在车头设计上好颁讳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盎石、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩畴窖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面潮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞪,将蜂巢状格网嵌入其中写,且尽可能地加大推泊,再搭配角度更为锐利厕麓拎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冻搽黑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条切德,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏从,所以厂商在Ghibli的车侧獭咖碧,除了保留前叶子钣鳍状孔道谅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外倦悸,也师法了总裁车侧的设计焦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惯晃酒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没损签上,另一条线则从前门下方迸出讥,向后朝车尾紧缩褪扑混,滑顺动感且充满肌肉感誓凹,并正好可呼应更翘的车尾设计茄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荒摆,速度感浑圆天成陇吠算。 内饰向旗舰看齐凳踞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赎贯锌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同会坡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邪,也把声控逞伟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上京,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皖槽魔,右侧拨片负责手动升档顷、左侧拨片则能提供降挡胖堕晌。    此外露汹,三辐式方向盘的前方冒订,一样是借自全新总裁的蓝底白字冀、双环式仪表盘赫髓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表墒坏须,左侧则是表底超过310公里的时速表嘿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕食巢思,可提供显示油量归炒、水温摄、挡位与导航指示等行车信息怂薯颇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碧艇,告知驾驶者目前的驱动状态懦分浆。    和总裁稍有不同的中控台镀肪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓖,以及可触屏操作的收音机电台选择缄汐、音源切换鸽戊蜗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凛狼、空调温度穗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鼓倡,空调出风口则移至屏幕的两侧脱毕横,下方则为恒温空调系统调整出风量筏挫角、温度与出风口的位置卵,以及音响系统的吸入式CD弥繁,设计上较总裁车系更加简约粱库,但用料与配备完全向旗舰看齐稍兑试,展现了十足的诚意斡。    较为可惜的是氰口绘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抨韦褐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墟琼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当察晃,包覆性和支撑性也非常出色垦。    但是后排方面汹、便没有像总裁那么充裕父壕券,尤其膝部与头部方面食,身高174cm的笔者坐进去后吠辆汤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茂棠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促忻铺,也刚好替前陡坪琴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑰乃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓萝。 责任编辑廖传:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”档,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秃钎?后来一看疽,哦簧低,原来CC是“Cross Country”蹲蔫墓。继续了解发现有点意思赴,底盘抬升尚、高功版2.0T五缸发动机姐矛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牡:目前的普遍规律是篮趴,产品分得越细诬,总销量提升越明显壬请。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叔咸高,它的引进骨年膝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦配腊秆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斥卞,主要分布在前脸和车尾胆,从外观区分它和普通版V40很容易瞄史窘。底盘抬升12mm跺,这么小的数字对视觉效果影响不大等料,整体协调感没遭到破坏情丘洼。    车厢内部睹武山,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样此全且,除此之外内饰并没有过多特别的设计摄跺。之前我们已经发布过实拍文章稗艘,车身相关内容有详细介绍膛耸,因此这里只是简单提下要点得,就不再重复描述了粳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来创侮频。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机负藏,最大功率214马力瓷反,峰值扭矩300牛·米蹭,型号B5204T9羌懈,是普通版V40那台发动机的高功率版本棱派,那台机器的型号是B5204T8讽性惺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晨,今天会是什么成绩颊承?稍后揭晓龋匡式。    变速箱没有变化恐楷,依然是日本爱信提供的TF-80SD勒,六个前进挡炒勒,带手动模式和S挡牌尸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT操,奔驰A级用自家的7挡双离合讨荒别,沃尔沃这台6AT暂无优势娥,目前他们还没有新产品投入实际应用鹿,理应加快脚步帛篙狼。   驾驶刨:邪恶的S挡    驾驶部分馆,我想说说D挡和S挡的区别怕钝每。看起来挺初级的一个话题茸伶魏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂硕鲜。D挡油门响应迟缓嫡儡采,在激发变速箱降挡之前戒险,需要稳稳的授莱灌、持续性的向油门踏板施加压力相,慵懒的降下一个挡位之后伟鲍,情况有所好转纳,动力给得稍多伎姬晴,也就这样涡。    不满意对吧虐吞插?可以把排挡杆向左扳到S挡玖,切入“邪恶模式”价钳凤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谓,转速拉高1000rpm以上硼线,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棺,脚踝每动一下承堪,车身就顶起往前猛扑一下鞠钎。深踩油门光常,转速迅速攀升司届蜕,跟D挡时判若两人皆甩,两百多马力蜂、三百牛·米发娩思,在这个尺寸的车身上爆发出来材谓,过瘾能谋。    激情过后细细品味把,这套动力总成有两个弱点需要改进狗刷,一是怠速时振动大变匡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睡片,影响体验;二是低速行驶的平顺性互烧警,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乔劫臂,1烁啦、2晃、3挡之间可能频繁切换旦,动作应该再细腻些瘁伸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统权襄,选择“全功能”项弟坍,不打转向灯就变道曙础,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妮淌苗,回正的力度不腥指睢,如果你想在车流中快速穿梭前进竿苦昏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滦冻露,要么关掉方向盘辅助惕姑,仅保留振动提示即可瓶兔。   绕桩沙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颓,在绕桩场地很讨人喜欢伦夕。车头响应比前驱版本积极诲降,入桩动作稍猛蛋顾,车头好像在被一根绳子拽着走瘫垫赡。给我留下深刻印象的是首,这款车的极限要比前驱版高太多拈卡匠,特别看了下艇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恰。上手容易抗,但是需要注意别突破了极限厘镭貌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鼓裂:一旦超出极限媚,很难把车身再救回来侣瓜斗。 责任编辑凹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足半偏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菲蘑聘,就一直困扰着我们的问题形。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题柑。马力越大的车就越好么轿墟?绝大多数情况下答案当然是否定的斯梆写。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桐虹棠。随着时间的推移扫效,我们有机会做这样一个有意思的选题灸慨。   让我来说明我要做的事情稻:我们有三辆四门轿车杯兄皆,合计拥有1657马力深暇。看起来确实有些夸张晌什狡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霖泉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多小茧祷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赋,但是这个570马力的怪物一直没有车亭,直到我们完成这一特别的测试一周之后费凉集。我们只能使用520马力膊蘑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo典瞬暮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泛将弘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悍绵祷。   另外一辆是全新的奥迪RS7溯梨躲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎釜武,拥有560马力的出色表现窍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姐凸,在K&N工作室的台架上卵,它的轮上功率达到了479马力钾梁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中列集,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力套送醋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器韩,用以获得更多的功率输出钞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候含,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赶。即使按照宣传中给出的数值铅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赁久,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赫辉芦,它的轮上功率达到了541马力森挎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谢。   另外还要说明一点耐揪伪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛙全歧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穆,不具可比性瞬倍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试薯揣。结果很令人意外挖。两款加速最慢的车型端拨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h途手。当然最慢是和RS7相比较而言的窜沽乱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速局领和。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睹尘澜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒节快。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辑复,但是还未打破我们以前的记录岭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咯,说它慢更像是一句玩笑话徐棱,这一成绩实际上已经快的吓人了卷。奔驰则要更快一些比,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萄,冲线的速度也提升至197.5km/h酸及辩。冠军仍然是RS7的薄,它只用了11.6秒淌劝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拖。奥迪的冲线速度为193.8km/h胶,虽然不及CLS63 AMG贩肠,但赢了就是胜利米罢。   123下一页 责任编辑缄庭倡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骑绣送,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芜、运动和科技气息了棵溉那。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慈茸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔼扒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疽奢,主动式车道保持和自适应巡航功能嘲炊,几乎能让驾驶者也变为乘客探钡,高科技配置更加丰富窖。    于是坊焕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前处冯栋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妇床。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L墙话,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柑衅坏,在下面的文章中有详细介绍衔下。此外绅碱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章及桨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侮萝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哆醋拣、残破衰败的路边小屋坷摧害、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镐驮版,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恼告。身处如此糟糕的环境酪嘿沟,却并没有让眼前这个出身自底特律惊发悼、土生土长的本地小子屈服飞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畴,但只有经过一番试驾体验之后破任赦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力报。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的百唬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巧啸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网星,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形禄,同时两侧向外延伸与车灯相连猫探骑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坑趴却。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欧典怜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铺揉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计踩惶。   尽管是低配车型赴度陶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俊僵杏,它基于D级车的平台打造堤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞬棉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抱氮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桶涝缅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苦,不过从近几年的趋势来看涩品,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确酸淡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撼脚波,至于其中的原因毋,从这款车中也许会找到一些答案校涩蹈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匙?   GT编,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菏,维基百科将其解释为具有超长续航里程白、拥有强劲动力糠棚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绰忍。可能一提到GT糯坞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宪靡,其实则不然炭咕,GT拥有着明确的划分准则览,举个例子来说钎幌:拥有着标准的后备箱患、配备V12发动机并且内饰非掣撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车群,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狈莎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”午,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类来秃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烯,这款车的确还真有点GT的意思登。在笔者看来算几,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顽抬割,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉七,最起码第一印象分已经拿到了随。   5系GT是采用7系平台打造的呕究戈?   5系GT的轴距为3070mm幂且挽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庐,从前双叉臂划蒙功、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阔倍。厂家表示槐附,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棉,其在外观吃苛、内饰镀偿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同樊。   5系GT型到无朋友糖?   谈及5系GT的竞品波,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佛捞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巴密诗。   外观惯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唾天。风云2(详情)械蔬竟、E5斑糯茬、A3以及今天评测的这辆E3擂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中确,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度年镭具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糜厂。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘉星脱,外观及内饰都有着很高的原创度金测。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间好叔。这让奇瑞的产品线更加丰富钵酗绵,但也让消费者选择起来有些头疼兴矢谅。 外观称:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抗违,但外观却没有去针对青年人的设计赡,前卫缉惧、另类这些词汇应用不到E3的身上实睫,车身也找不到多少运动感沮。不过它长得却很容易被人接受弧畔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赏烁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搬搽跋,E3和E5的外形稍有一点点相似李丝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间硅鸿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化板。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痞委。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敬苔蒂,而且非常容易被大众所接受鹅莆寄。不难发现举,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溃可拳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凌榷。艾瑞泽便筏撤、瑞虎5泞驶,单从外观来看都会让人眼前一亮施雇。借鉴是好事桐沙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罗猜,但不动脑子的照搬实在是说不过去壤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧什巍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杭,作为最会制作小车的铃木来说谎,雨燕可谓打开了国内的市场滔潦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缔醒懈,新一代的SWIFT迟迟没有引入故缮。而就在2014年1月18日抨,铃木速翼特在国内上市能私什,这款车就是海外最新款雨燕的运动版那兰宝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏丘狡互。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纷碱剖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件密。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晃绷凌,速翼特运动版采用运动风格打造叔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm低诵,轴距为2430mm孩受。由于基于新一代车型打造芹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哄,轴距也加长了40mm眯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芦八鹅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凸阿常。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幢察,包括中控布局矢、仪表盘峰捍、方向盘等造型均有所更改翰。此外雷提汞,配置方面新车配备了ESP潜、自动启停系统蹋佛怀、USB接口泼亢、运动座椅等配置崔馅砷。CVT车型还配备了换挡拨片共桑孺,满足驾驶需求凶悄柏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了际旗渺。真皮包裹自不必说贡栓,3枫囊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服貉瑞镶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多班丰粱。不用和别人比寸矢,超越自己就是最大的进步饺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晾漏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机里睹,其最大输出功率为100千瓦萍习,最大扭矩160牛·米逆持,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梨,其百公里加速时间为8.7秒匣,最高速度为194Km/h霖哼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棵缓,相比之下乐趣少了很多妈姥。 免责声明替但嗽:本文仅代表作者个人观点憨般守,与环球网无关搔禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校芹屁,对本文以及其中全部或者部分内容柑农挪、文字的真实性猫、完整性尽、及时性本站不作任何保证或承诺粕心,请读者仅作参考韦锻头,并请自行核实相关内容妻蔷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敌景鸥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辅,引起了广大网友的质疑敌哼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验封麻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注街锚冀。于是易车网本着服务网友的原则扳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测联,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车和,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卤剩叫,您便自有定论陪贰卤。   体验者介绍    前排体验者韭坪:辛毅 身高芜:178cm    后排体验者掀似巴:旭子 身高舜:177cm    Ozel 身高能炬:170cm    小娴 身高坎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泵扯徽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梨翁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寸好。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市典酪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣身旦戈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论订姆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盾,公平公正公开地来一次大对决攀拴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明间申:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别度坍灰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫂。所以不得不承认量,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值璃络抱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上那。    事件回顾耻晴材:    说干就干揣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后糠时摧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞎巴溶。根据易车网后台数据的统计来看舰焊,持以上三种观点的网友大有人在汹风碧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咐仙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氨。尽管是为了对比三者的公路性能粮顽局,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上履。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谰拣碍。    测试车辆卸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350令屯辫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烹绢帝,奔驰已经尽力了筒屑慷,我们在此也由衷地感谢凌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妥拴,告诉大家改款前后的差别谋凯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5败妈四。因此我们也很负责地告诉各位网友京鄙,目前除了易车网俄持肌,其他媒体对于新款X5的评测倘,都不能代表日后国内在售车型革朔。第一辆中国版车型为xDrive 50i裳,加配M视觉套件筋详磊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惯,我们无法借到官方提供的车辆陇遣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持门妻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矛壁效。    测试场地溜:    乐驾赛道全长1.6公里芥干啡,共14个弯道柏抖,最长直线段270米菩,赛道宽度为10-18米脖赊,视野开阔纷同寒,无障碍物舱丛。赛道两侧均为土质路面盒霞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汀扯,大大降低了安全隐患吻粕。    测试人员挽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鲤莽,却要替土豪们操心买什么车虾潭姥,这件事听起来真挺可笑晨,因为我实在没法揣测土豪们的心理腥。如果说我还能理解花五十万买大切锭淋唐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矛堑成,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狗,代价是要多花一倍的价钱搞诧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感室兽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栋袜驳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拎狮强。不过因为坐的比较高射璃,速度感不如那些贴地者强烈灯堵蔽,还没怎么着呢就破百了膳笔。这大概就是SRT8的魅力篮鸽,很难说值不值得娜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款变财尉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸥合殿,跟改款前相比还是升级不少褐寂痉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到穗琶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系突,SRT是JEEP官方改装部门界独铝,这种改装是全方位的绣,包括内外套件加强歼,以及性能方面的提升且烦懈。SRT8就是高性能版的大切诺基摔宝,主要提升是外观套件醚、及动力系统孩规、刹车系统兑、行走系统等方面侥老。四秒俱乐部为数不多的SUV车型借男。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凹胁畅,6.4L自然吸气HEMI发动机康,搭载采埃孚8速变速箱降耸。   SRT8为公路而生赌靛,所以公路性能是它的强项围憨讳,不过Off Road就不是特别在行了街官。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雌嚎啸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悼。 ② 跟之前的SRT8相比缮泞把,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹅,所以科技感和豪华感都提高了不少嫂厂,跟换代前的SRT8相比归,升级的部分都是实实在在的唇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱官,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肃梧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梯镐嫂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置少毙堆。  ⌒场③一百多万的车骡墓溯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车檄,再挑上百万的车的刺龟哺,好像有点吹毛求疵巍苏阜。首先悬架的设定非常的运动瓢,即便比较温柔的驾驶方式响秽璃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极试梅危,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车托拆料,大切诺基SRT8并不是一个非晨热叮合适的选择柑,尽管动力非常充沛伐慨陷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓦胜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甸,但好歹SRT8也一百多万了爱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响四滔鼓。不过之后我们也释然了葱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车次枚,但经过数个媒体的“蹂躏”禽勺筋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惨,有点异响似乎也算正常四。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基井霓,请点击下面的图片进入试驾文章岸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畴锚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捻豁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逛博,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T说割篡,还是老套路苯,直接切入主题拌拟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹繁我。 动力对比得鼎樊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手算搐捐,看看英朗GT的表现如何吧铣浮迹。这台发动机的最大功率是131千瓦辱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肛雀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能节杏暖,当驾驶者在需要全油门加速的时候疙陌,为了获得更好的加速表现笆其,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汇丘。对比发动机账面参数来看椿爬,最大功率118kw溯吨,峰值扭矩250Nm沮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陶橙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统良,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心良,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卡停。   至于传动系统方面特啸擒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伯竞粪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吻嘘,都是目前该级别中的主流配置建昂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翅佃齿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猾筹屎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器葛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腺陀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上飞幂冬,比如高尔夫6间仓、速腾等肚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蛋虹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构遁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抚婆,从而起到提升操控性的目的巍烷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架硼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巾鸥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幻,但通过厂家的调欣模后合,当一侧车轮发生颠簸时厕急,对另一侧的车轮影响会比较小些碗。   小结霓拧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滴淖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苍钦,至于优点这里就不做过多介绍了陷赔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻幔后英朗GT更偏注重于操控性板霜寺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时破恭,见过后车追着拍照的供,见过开我边上向我打听价格的伶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靶释份。我坐在这辆路盛E70里扛嘘,被注视得有点儿不自然尺吠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抄写翘,我琢磨着耪匹藉,要不要让他进来看看扑。要不是我瞅见了绿灯亮起奔,我真就这么做了匿。对不住了朋友吞察途,这次没能让你仔细了解它舵猜,不过我希望你能读到这篇文章亮抱史。   不用否认丸,人们对美的好奇与渴求与生俱来漏护厕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谐农。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗不。不过在这些人之中拐抵烽,有人会终生恋着美人戈俱昂,有人也会为抱个花瓶而后悔窃宪邯。如今打造足够美的外表来吸引消费者犬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肋哭比,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揉搞暴,但在这之后能否一直爱着它紊逛,我认为是一个很值得细抠的问题都胯。   ●外观大气闻、美祭坝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姬,我还以为来了辆捷豹棠,赶紧跑过去看发现被骗了弘。不过我并没有觉得失落料妇东,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观末寡定,并且从设计角度看省,它在借鉴与融合得方面都很到位祷秤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蒙,我对它的外观设计就100%满意了涟坎。这事儿对华泰肯定不是个难题妥瞄婚,您看看宝利格还有华泰B11蠕陇,都有明晃晃的格栅降具赎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中商,但绕车一圈后我发现热,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了含。咱看看数据对比旅鞋袍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溯仁惮,可以说在各种数据对比上辫,它“不是第一眉猫,就是第二”层。虽然在宽托书、高和轴距上没有做到最大沸卷芬,但也不过是一两厘米的差别懂倘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唱眠,这就让它看上去大气许多觅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上角臂。   打我接触这辆车的时候胶阂镀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光购。在这样的目光中齿喊软,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诺灵。面对“屁股高歧家、尾窗窄”臀、后方视野不理想的路盛E70时距惨害,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊啼无。先不讨论这样有多麻烦了去柬靶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懂莱缆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搽炊?这点让我心里不太自在蒂棚顺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仿,是个应该有的配置篓速。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娥瞥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兢垒。而随着国外皮卡文化的不断渗透茶奶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赌磋抡,去跟进时代的步伐耗拈闻。为了迎合市场的变化及用户的需求财骗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缉,开始注重宽大饱满的外形设计掳嗡跺,并增加更为丰富的配置锭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型失哼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漆袒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粟匆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溯畏,整体的风格带有一股阳刚之气略寂距。在车身尺寸方面咯秦,它的长/宽/高分别为恒希:5310×1812×1775(mm)夺拷刺,轴距为3100mm眠殊挎。威虎TUV并没有大小双排之分裳萎,仅提供了一种车身长度恼泻。车身侧面的线条也很平直蚂,外扩的轮眉使其显得更加饱满涛骚荤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奖汐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卷堪鲤。大灯采用远近光分体设计氮八,其中近光灯还配备了透镜亢乔,不仅更显精神妙输窃,而且还可以起到聚拢光线的作用蒂匈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次普,遗憾的是胖编,集成在上面的“小灯”只作装饰作用羡肝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抒,并且后视镜仅为手动调节锣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瑰宪级,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裂,非常不错瘁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涡局逝,至于货厢外侧并没有再多设置赫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倦奇扁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸此勾。另外潍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”何桨娠,不过据厂家介绍完恐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甲娶。对于皮卡车型来说酿备,这项必要的配置还是很厚道的泊鼓嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痴垮膜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妙观玻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湿。不过烦,今天我来到这里并不是为了滑雪剐淳码,而是为了求证一件事情狮:有没有一辆车兑貉,既能够带着一家老小舒适地出游奉沃,又可以不惧冰雪帮讲搁,在冰天雪地中步履平稳地行驶灿泄推,同时价格又相对平易近人呢寿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挠,那么就让它拿出真功夫试试吧傅浅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)栋横,从外观上看桔板,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赦朽惧,19英寸车轮显得很有力量感懦哇,也与动力总成更加契合;其它的地方啥壤,也依旧是酷威的老样子瘫劝斗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滤久饲,甚至还有一些精致的感觉甘投。总体说来奖亲,尽管算不上全新车型券既弯,但依旧耐看势呻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抡梨颇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耿巫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缎达屎,动力响应良好穷雄,易用性好懊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牌。当承载着全家出行时陇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腿仙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蓟。   至于酷威3.6L的内饰方面恒藏浆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帕感,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节砍拳。   除了动力系统环,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斜磁柏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捷碎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施失杉篱。动力分配完全依靠电脑自动完成呵惋镭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮收。   有了四驱系统缚情急,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杰岔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晨魄欢,具有更加粗大的排水通道摆辫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗅,冰面行驶性能更加出色袜传。此外控寐犁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慈卞,胎面中央多重“Z”形花纹窖爽糖、针孔沟槽设计秘邓墓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息边,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朵森,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞄谷,它的定位低于1系拌姓。但是侍双,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步举巢贝。另外捂,它也提供了i3?REX增程版本苔降,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刊,扩展了这款车的最大续航里程费。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唬卜铣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芭催哥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铣。   宝马有没有提高电动车的标准圈册叮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娃敢踞?让我们在接下来的测试中找出答案瑞官市。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匆貉,宝马i3的行驶里程可达88英里绕惦。相比较而言醚,?Ampera可达30英里丸蒋害,而普锐斯可以行使约10英里且且。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电娠寿凛,i3可以更多地使用电动模式损父赎。而增加了汽油机的动力系统嚏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粗愤赫,357英里和505英里交联。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萌盒。这台车约五英寸高晴跺变,而宽度几乎和高度一样贩,与低矮流线犬庞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能森。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叹蓉窜,我们没有所需的充电站?拇尺痢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寥泡浚。   此外井箍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吼囱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名航那侮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车袒骸。它内饰精美牵氛恍,融合了许多先进的科技美刃遍,它空间宽敞肋,驾驶体验一流芜康。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侨兽欢,它仍然使用汽油机四,以作为电量用尽时的保险取矗次。   第二名化勒掠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酶汹,科技感十足傅邢船,而且它也能胜任舒适的长途旅行煽燃童。   第三名究:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侯豆饲,它最大的优点就是充电迅速柿句,性能可靠悔毯榔。   然而酵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋澈衔菱。(实习编译败:徐旦?审稿颂敝锨:刘洋) ? 免责声明版权作品霉笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载瘟沽,违者将被追究法律责任寺缴蛊。责任编辑射徘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窟卢,应该说是倾注心血鄙会,在技术平台上都有可圈可点之处需,源自萨博的技术是其最大的亮点许。我们所试驾的这款2.3T顶配车型穿洞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作此藕割。在外观和内饰上沉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弟腹,在动力和配置方面也还是很有性价比的镣亩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篱,绅宝的外观原创度还是很高的赌八,并没有刻意模仿什么车型偶,但我们会在这款车的细节上看到硅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法灿。且融汇的比较好项赁沦,并不是简单的照搬照抄禾敬。这一点值得肯定崩韧,大灯的设计十分犀利休蜕,鹰眼造型也有较强的辨识度斜。LED日间行车灯比较醒目鞠骸,穿透性不错菇劣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛙锣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伍,也很紧绷欢。看起来运动感不错戳曙,但前悬和后悬的长度较长鳖,看起来有一些比例失调挠化。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些龋铅蛊,在视觉上看上去会更紧凑动感腔判解。轮胎的规格还是比较高的尘犁廉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吮恐。   车尾的设计比车头更简洁一些沛,尤其是尾灯的轮廓搭,设计非常成熟酬俺。和宝马新款3系很像裙。除此之外峦农,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感激仟。   本文导航伐拾其:" "  “卧龙凤雏喜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钨午甘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沪裤为,便有了三国时期的三足鼎立甸蓖喝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟船,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喝藤瘫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国互咕赤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出购熄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤堵瓒础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斜棵,然而坊间始终流传着这样一句话瓦涤编:“得中级车者得天下”;是的潞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重认那身,今天我们会为大家带来两款重量级车型僚人,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赫翱巧,请大家继续往下看兜楼。   看到这里大家肯定已经有了答案了孰,没错涵狠蔼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹿能,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉井,那S60L是何方神圣喂涕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峦苗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花成黄剃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哆,厂商指导价33.49万元谢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型溜居胶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞎揭、后排座椅加热啼、并线辅助连、车道偏离和自适应巡航等众多配置囤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晦,即使不看车标驰己讼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃己,哪个是奥迪陷劣董。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烙许顾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坑眯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啼猛甜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侨捻掳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倘,使夜间行车更加安全香。两车双色的外后视镜造型别致浦丧钒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韩腻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沤唉加,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壁韭,至于乘用空间如何略,我们将在空间篇为大家详细介绍踌莫。两车都采用了5幅式的轮毂造型匠疼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叔推,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亭上嗜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玖,整体方正的设计略显稳重誓。后尾灯的设计两车可谓各有特色受哩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桔,设计感十足镀魂戮,而奥迪A4L的尾灯更加修长舜,视觉效果出色堪律。天窗不仅能够增加车内的采光衅火馆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屋罗谢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咆碱。   本文导航墓劳径:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车考,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豁,配置也能满足一般家庭的日常需求烯姆慰。对于这个价位的小车来说垄烹号,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酪咸,在这方面粕梅辰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮编睫,就算是与它的直系前辈骐达相比陇妹,也不遑多让守碴啥。然而作为一款家用代步小车速雇,它也并非完美蛙匠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庞缉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裁,车辆本身并非进行任何实质性的改变朽卯贾,跨界的概念噱头大于实际氮受。 "   技术革新日新月异的今天冗椭惯,车型的改款换代再常见不过缉氛斧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啦率焦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膏考,同时在动力方面也增加了1.8L怪蕉帛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谱航围,但它的实力不可小觑弹檄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桓俊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动顷店噶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绩疯叮。既然实力不容忽视稍疼侧,价格又有优势噬努耐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泞叫。" "  版权声明驮岸:本文版权为网易汽车所有讽,转载请注明出处玲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星特吼普,全新的品牌全新的车型其吮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝痔祝克斯漆,在2013年改唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月眷,堪称是这个区别的标杆级车型靛,观致3要想在这个领域取得成功甭娜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哇卞,看看是否有优势能吸引消费者关注挛驾。 外观风格各异   先看外观方面襄顷,观致3展现出大气得体的风格紊咯,不像速腾那么沉闷单调骚辑抽,且有着自己的灵动个性;而溉峥担克斯则是完全偏向运动化的风格呻聘疲,典型的注重操控性能籍土,突出驾驶快感的性能车型抢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脯,与观致3区别明显贸。两者主要是风格差异寇,外观上分不出优劣涂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上森,观致3丝毫不会逊色于讣В克斯车型怯股清。 尺寸对比 车型名称 柑苈克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翅乔,两者也是平分秋色界,车身大小相仿掣罕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哆拇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毯冷,观致3要大于甘绦睿克斯七,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞径,尤其是腿部空间较为宽松摩淖颠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹鄙砂牛克斯在后排空间布局相对紧凑蕉市悼,而后排空间也一直是各代腹旆疲克斯的软肋糙砂。 价格对比 干业埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上徐疆,妇廴晖埃克斯则要比观致3要更大一些伴,在不放到后排座椅的情况下携坪碘,盖尴脖啵克斯的载物容积是530L唤概,而观致3只有430L然快,100L的差距还是能装多不少东西的肛。而在需要有更大空间的时候措妈,两者都可以放到后排座椅含喀城,放置大件的物品瞧规。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倡,观致3和溉寮赡伲克斯三厢都是11.99万起步筷喇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秸刷井。而细细对比价格表可以发现贤酥,要选购自动挡的车型码伍,覆低凡迹克斯最低仅需13.09万限埃函,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藤雾钎,观致3则需要14.29万暗庆,这个比起妇拷ⅲ克斯有1.2万元的价差刊搪,当然在内饰配置上会有其它差异男罕娠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挟,可能溉纤Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寥。 挑选合适的爱车匙,看专业导购皮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么控碘汗?   扫一扫心筋锹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚我埂盛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喉赖。风云2炭、E5界、A3以及今天评测的这辆E3筐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闲客恨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度情面苏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品让瞥舱。从这辆奇瑞E3来看头,外观及内饰都有着很高的原创度怖度亢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绥睹能。这让奇瑞的产品线更加丰富逢煎娠,但也让消费者选择起来有些头疼蓝宿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的舜聊,也从来不缺少“明星”掸贾,“沉稳绅士”大众速腾耪、“狂派斗士”福特付牙恫克斯等都是热门且销量稳定的车型堤,不过要问哪款车型最近销量最高坤沟,还要数“逸派高手”日产轩逸骂,它已经连续两个月销量突破3万烹测,坐稳了桥车销量的头把交椅贿赡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡献衡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫁?下面我们把两款车型拿来做一次比较爬漏,或许能看出一些端倪桐皋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陡肆剐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万守,入门价格上本,风朗比轩逸高出2.08万元茨,表面上看价格贿灭离,轩逸占有优势闷禽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踏外饰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肝,这样看来钮,风朗其实只比轩逸贵了2800元么侩,等国产版风朗出来后拭秆,风朗在价格上反而会有优势也说不定晒愁卜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市珐搓,这款车外观与内饰变化并不算很大变剑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弦苟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篓叉,下面我们来看一下锹盘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹄剐贸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观督槽肚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哭多嘛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偶。质保方面蟹阔嗽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涩详,最大马力已经达到了170马力遁昏浩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蝎称。变速箱方面辛,逸动采用6挡自动变速箱倾邯奴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些令。 免责声明将:本文仅代表作者个人观点巾保,与环球网无关泄怂凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怖酸,对本文以及其中全部或者部分内容红窖、文字的真实性你、完整性姜钩梆、及时性本站不作任何保证或承诺绰,请读者仅作参考弹咳奥,并请自行核实相关内容睫惫谦。" "  近两年克龄诽,自主品牌进步着实很大犀颠,无论是从设计方面肥抬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诚据,甚至可以与合资车型媲美狗幌冲,山寨荣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郝伞桥。在10万元以下紧凑级车型中铜誊,更是自主品牌的天下爽室曹,凭借比合资车型更为出色的性价比团耪,吸引了不少消费者的关注嫡处盟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挨,一经推出便受到了极大的关注弓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹦,包括动力在内秸圭,新车共有20项升级暗,本次共推出8款车型蹲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悸浦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹅确瑞,售价区间为7.49万-11.79万元弄峰榷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钨,近来也是频频出镜祁仓裁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐控大玩具车”的名号名极一时峭。速锐共推出了9款车型森休,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓝搜发,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合访陀,售价在6.59-9.99万元之间姆氓。   单一来看韦期,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尽舱,看看那款车要更“精”一步剔洛。" "  新君威变得更好看了盗,配置也进一步提升绅伍,新加入了一些科技配置响,比如智能交互系统铃,BOSE音响等等行钎。这些都是新君威的改变之处剑旗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼻,售价24.59万元横,作为一款定位中级运动型车的新君威喊,品质感一如既往歌超,操控性也非常突出集。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威献腾护,以下简称新君威前美就,外观相对于老款进行了必要的改变憾,毕竟老款车型从上市之后端粳咎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲜盘,新款在大灯贺、进气格栅溯骏蛙、雾灯恫、尾灯得估、前后包围都进行了细节的变动墟瞄。   在新君威上萄去臂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统故,在操作上没有太大不同脊佬恼,轮毂方面乳藏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傲,轮胎品牌依旧是普利司通构赡。侧面造型基本上没有变化玩,侧窗所占面积依旧较小括膊。   车尾的变化还是比较明显的篮,这主要来自于尾灯的改变嗜。新款尾灯全系标配LED灯饭,并进行了熏黑处理净骗。尾灯的轮廓样式更加犀利潜崇蛔,个人认为要比老款更好看寒钙瘫。除此之外接,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秒,牌照安装槽的形状变成了正梯形澈雾。   本文导航椿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撬,颠覆传统的外观酥签貉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巳伪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涝孪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圃乃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型幂侵乏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆癸未侮,足以证明其强势的地位坷齿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市廉枫箱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强福。(温馨提示绘睬玩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准边悄。)   自由光基于全新CUSW平台打造琴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酮京勃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碱守,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗡施。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睬,圆润的造型是其给我们最深的印象惭够诫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讼屑位,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛊巨盒,显得简洁利落履摩嘲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条措控,显得净雅别致丁从。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拇,主要表现在其大灯的表现形式上诉飞梯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓮讹颁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磷。两车大灯配置基本相近卵悉纳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助趣,车道偏离预警系统午餐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拭艾匹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗福,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钳倾翻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翁庇衡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话队檄,其尺寸差距就没有那么大敞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涵恒脖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祟黎肪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肚伦。奥迪Q5采用两边单出的排气管兄,在气势上略胜自由光怒悍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道态掂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型李梨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桐碍残,磨损线束保护层购巳岛,存在导致电池损毁的隐患昏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日香桥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苗破,称9124辆V200受此次召回影响摆卉绰。长城汽车正在邮件告知客户嗣膊,并建议联系当地经销商进行检查维修琅。   据悉釜蓝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冈幻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趟仁。”更有甚者倒坪,线束可能会内部融化菇莲农。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说密济七,目前已上报了数起线束故障湃褪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嚼骚,不能够给电池充电嚼崇玫,车辆也无法启动体巫粱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绒靶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束林度菠。   克特里尔先生称促,检查故障预计用时20分钟泻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟紊。如果绝缘保护层磨损严重抡竟挥,线束已裸露巨探曝,则需约两个小时以更换整套发动机线束寿藐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件福棱群。此前桃惺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伎跑,2010年又因手刹故障而被召回纲诵浩。   2012年介,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豁盛,长城V系列也在其中伙习拖。当时靶稀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晚。然而慕唯炼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片使,更换车辆共计超过1.5万辆汕蛇。  〕羌静亍(实习编译磐挖:王萌审稿篮婆溶:刘洋)   免责声明版权作品逗宠酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权态随咎,严禁转载校杏烂,违者将被追究法律责任恨厘刨。" "  随着经济的快速发展墩鸿,购车群体的年龄层次也越来越低漓县慌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揽、省油仇,而是追求个性和时尚设计踞骸皇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型始,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一竟。作为跨界SUV踢爸横,它们在造型上将年轻垢绥、时尚展现的淋漓尽致澄妮,完全符合年轻消费者的审美需要扒刀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亲蹬,来看看到底谁更适合你监。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丧扇,相比2012款变化不是很大然程,只是增加了配置和车身颜色输狼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版探上乾,售价分别为21.98万和21.47万缓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滥,但风格却不尽相同脯。斯巴鲁XV外形显得干练撬盲,车身线条硬朗箔,富有力量交显陶,越野味很浓稠。而标致3008外形偏向都市化设计款杠挪,饱满圆润的车身凸显时尚感梳秤咸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贫彤唾。   车身尺寸方面有所差异姓厦跨,不过并不明显通。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饱骇寇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栓鹿缔。斯巴鲁XV车身更窄尚褂朔,同时也稍长一些篡闪络。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尘另。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牵,加入蜂窝网状格栅运动感十足妊恒弟。而标致3008采用半圆形中网斯畦,镀铬亮条包裹显得很精致诡街温。两车前脸分别展示它们不同的风格篮猎,同时都包裹塑料黑色下包围酚搓埔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯其疥,远近光分离灯组设计筐撂,造型普通颓团斑,配备有示廊灯很跑。标致3008同样采用卤素大灯好狼膳,不过加入透镜佩,不仅聚光效果好痹侩艇,同时美观性也不错骏。另外毯创,还配备LED日间行车灯苏。   在侧面鞭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豆,比如非常倾斜的A柱杀簇伶,同时将后视镜位置后移纫填粉,留有三角窗减小了A柱盲区卯计棠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擦垢迹,有利于减少磕碰的维修成本犁版败。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎题睦,注重舒适和静音性贰,双五幅轮毂很有张力荷了。相比之下搜胆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性具迫刚,与黑色下包围搭配运动感很强烈技城。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹿,同样注重静音和舒适性瓢杭莆。两车的备胎都是非全尺寸设计皮疗辅。   相比前脸惰,斯巴鲁XV尾部更个性翁钨桥,辨识度较高为。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掀聘,镀铬亮条的运用增添了质感寥臣。 标致3008尾灯加入LED灯组佛某迟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沥卡季,但是块状尾灯造型很独特猴尺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像察吕熬,标致3008同样配备倒车视频影像麻,另外废华回,还配备前2/后4颗雷达探头槐。" "  在过去的一段时间里驳,感郑克斯据、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虚尝。时尚动感的外观乏短姓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砰,成为了年轻人群青睐的车型实点拨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暮砷朴,科鲁兹掀背车则是新进的一员闪,它所要面临的是一场“无言的战斗”绅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吕赐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堪,但却带有美式车应有的力量感唱,总体来说它的设计很适合国人的口味堪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湾,其三厢设计有些过于保守鹊借,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间东牢,为了能够扩展消费群体苯盾,推出两厢版是其最好的解决办法归。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渐列,你几乎完全无法识别它的真身挫双护,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欣充,很好的诠释了彰显力量感的诉求剐庆肮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后九氓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骨然,所以从视觉上给人以更加修长的感觉韶,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓬夹玛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叹,后窗与尾部的衔接并不生硬汞,拐角的折翼恰倒好处舅送,为尾部增色了不少矾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钉,在样式上显得更加简洁恳良,只是与自身前灯组相比蘑玫,在棱角的刻画上有了明显的削弱想递秸。   本文导航辅匿:" "  提起之诺蔬究抠,很多人都不知道是什么品牌屠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锌扔括,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顺浆。只是之诺定位于高端合资自主品牌紊浇湿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式父卤海,那么它的首款电动车1E表现如何练是触?以下文章为您揭晓碍假刚。   只租不卖愧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务霜蔼擂,包括车辆租赁难驮、充电设备勘察安装哥傲眠、车辆上牌县雾沏、车辆投保然绒齐、定期保养竟渐、故障维修废电、道路救援炼孰、检查维修备用车等播尼,通过这样的商业运营含侠肩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伯痕媚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粳看惫,它的卖力需要大家自己去发掘嘛泄。不过在发掘1E精彩设计前离,请先忘了宝马X1镐嘿,否则你将永远欣赏不到1E的美溯。其实1E最出彩的设计在头灯纳渺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感随党戌。   不仔细分辨的话窍,很难把1E和X1的侧面造型分清戒。不过1E拥有自己鲜明的特点拎吮究,车门下很宽的镀铬饰条械,和没有行李架的车顶长景潭。   相比车头和侧面拧病魂,尾部就让人感觉有些欠妥了墒纫阂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条计澳劫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怕。   本文导航撂菩替:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说百岛管,奇葩的中文译名城富规、“野性”独特的外观以及较高的定价澳鸵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贸。说起野帝我们不自觉的想起霸拷关,同样在以国产车身份进入中国之后且,“改头换面”的法系SUV标志3008长,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剖推似。当然搽朝谓,以20万元以下的车型作为主力军父仑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亮舍怖。那么下面我们就来看看癸,这两款性格迥异的德翔、法新生代SUV之间究竟有什么差异狗蠕,各自的特点又是什么朔蚊粱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醛亲,首当其冲是价格方面的不同臂沛苔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合榔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势解撮,不过差距方面不大基本可以忽略铝唐锈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀握郊吧。动力方面的表现也近乎相同朴祷荆,只不过大众7速DSG牢曝蹬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铃逝榔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汝刚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一下徽盗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抒般秋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰完硅挥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上华。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坛蛇券,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试请惋。闲话少说吧动,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜边。   这次试驾共有5个科目褪,分别是1.傲虎—终极绕桩暗,2.傲虎—冰雪连环班怯,3.傲虎—短道拉力测试馁晌埠,4.XV—戏雪乐园疏,5.森林人—不规则路面自由行驶势。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揩疗,MPV表现出相对冷清的一面驳,尤其是中高端的商务MPV蚕龟较,几乎屈指可数存,除了老牌的别克GL8外圣钡酷,似乎很难让人想起更多车型剐碘。不过在这个还没有完全饱和的市场里槽冗磷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疾?这就是本文将要找寻的答案海匡衔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兢擞渺,售价28.38万元-33.58万元朗,目前市场上有近2绰汀、3万的优惠幅度计。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盯梅,官方指导价31.98万元较赡东。) ●外观解析   从造型上来说宫缅枷,艾力绅算是开创了一条新的路子豹,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑟,车身轮廓棱角分明磷泥史,有着很强的视觉冲击力窖浇透,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瑞侧,此外磺盘陀,艾力绅还装有一套大包围星,颇有几分运动风范沽胚庭,也有着一定的改装潜力屋沁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孝,中网与宽大的前大灯连接在一起唱鸵恐,营造出一种大气烫视贸、动感的MPV形象桓琳。   艾力绅A柱采用黑色设计堑,且A柱的倾斜幅度较大陡容肚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鞠笔艇,总给人一种方方正正的感觉舱,后视镜尺寸同样不形淞π弧,与整车的风格很搭孙畅,宽大的后视镜提供不错的后方视野泪,保证了行车的安全性与舒适性咳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感时韩,当然理,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手感儡苫,侧门就会自动缓缓打开擅,此外撑佩朗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亲钵。如果对此还不令你满意的话琅堆,通过钥匙同样可以页缎耗悖控侧门奢茹,确实有些高端大气上档次谎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惶请红,轴距达到2900mm丁稿,尺寸在同级别对手中并不占优势巴堵文,与GL8相比畅缆碘,仅仅在高度上略强于对手顷劫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势时邯梦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辅互,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迫戊。整体线条依旧硬朗鞠陌加,尾灯加入了时下流行的LED元素抹鞍卜,为其增添几分现代气息巷篮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肋,人们购车的选择可谓越来越丰富遣扦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梁案赴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峭,他们能够碰撞出怎样的火花创蔚,请大家继续往下看骆毫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桶跑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笨,由于这两款车型出自于统一平台打造忍疏桥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间病瀑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题号,你可以说它带有侵略性箍瞳伴,或是富有运动感涉捕揽,也可以说极具视觉冲击力骆篇骸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粮事灰。而K5也应用了与智跑日荚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挤废,使其拥有了明显的家族特质秃劣兰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锭哇,极力打造出时尚与动感的流体车身铅,在驶入眼前的一瞬之时警,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舰锤。前脸的线条设计十分紧绷施敲理,大灯组与前包围向中央区域靠拢贝渭,展现其动感的一面炭豆贪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合燃罢骆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势表五,抢眼的外型加之迷幻的光线暮顽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽八刺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着化,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毕对。   第八代索纳塔不仅外观时尚纱通莎,灯光的运用也颇具科技感玛岁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性东推,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桐付,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饯掠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计架,显然这种的夸张设计告价,使我将其列为变异的种类按慧权,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篮节固,多折线的应用也使尾部更具立体感桃,同时对于运动观感上也有显著的提升颗瀑券,由于K5搭载的不同动力总成畔,2.0L车型配备的是单排气设计嗣磺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旅污。   轮毂也是一个变化的重要部位访,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面双绦。根据配置不同篓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贝川圭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎燃踞甜,该系列轮胎偏重实用性黔篱。作为索纳塔的尾部孪炮,基本没有大的变化纪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示栋券,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匈汹讼。   本文导航劫:" "  每到年底老,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾互,地点也大多选择在北部寒冷地区份。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性送上怪。在临近春节前夕惊投防,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现导。   延伸阅读受锯:   之前姐赊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读热斯几,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镐。   酷威采用的是电控适时四驱系统拜黑惯,中央为多片离合器扔,由电脑控制来分配扭矩钾,车内并没有任何切换按键赐廷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妓慨北,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施彻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叹犬,如果想要挑战一些极限的路况的话渭薄,酷威还是不具备这么大的优势的凛,因为不具备限滑措施团,至少在脱困能力上会有限制性堵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噶兢畏,采用全新发泡橡胶技术肪,具有更加粗大的排水通道董驶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拧,冰面行驶性能更加出色墟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粟。此外椒,中央多重“Z”形花纹慑添橙、针孔沟槽设计侨碳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恼楷募。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辰骸认,最大功率206kW/6350rpm偷,最大扭矩342牛·米/4350rpm箍诫筏,在目前的大切诺基毛炽柒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载眷奉,但是会有不同的调教唯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器童疆驳,我一直在想屎肯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢普?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翟,我觉得这个可以有妹煌,至少不会和其他车型有太大的冲突锚兔截。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖劲竿,路面上的车辙也是压实的积雪矩翔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乃溅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舅抡,只要不是过激的驾驶行为搬,基本不会出现危险状况贡泛娄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候崇,建议最好将挡位切换至手动模式蛔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速行,这要比才刹车安全的多胶拖番,这中方法同样适用于其他手自一体车型坦察。   本文导航班:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢妇、充满艺术色彩特啪,或者是有着一些与众不同的操作模式戏鼻龟。而这辆2008则告诉我们彻,一旦法国人在拥有自身优势的同时涉,再把务实两个字加进去桨,那么可能会让其它对手感到紧张挞磨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置懊零,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哎惺酷: 由于本次活动仅为简单的静态体验宝,场地和车况都受到一定客观因素限制蜗鼓戏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分良锈尘,至于其他更多相关信息抛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戊耪,作为首款引入国内的小型SUV疗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哗死。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艘卿施,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)现冬晌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皇匈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿落衔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一受。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脐,对消费者很有吸引力膛飘。作为一款紧凑级市场的生力军车型便,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型香楔师。   观致3共有6款车型惜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型井,售价为11.99万-16.79万元区间雄。因此皖念饯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鼓示。对于中国的汽车消费者来讲锣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喉。要知道自2006年上市至今讨讲开,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主使适祈。那么锋导琳,作为一名后生的观致3嗜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滩勃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孙拈小,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价没趣:16.78万元)来进行比对五缕签。由于两车的售价只相差0.01万元查寡,这也令比对的本身相对公平一些麻娃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间文硕,我们测试过高尔夫7顶配车型很棠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彤舍绢,跨级的配置也令对手望尘莫及性。但这一切刮辟俱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豁含噬、最需要的因素同。对于高尔夫这样的家用车律伤,在使用的维度上做到出色缚,才是它的本职箩。今天赎岔垂,高尔夫7又来了烽摊宿,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼻喝龄。动力称不上凶猛黎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惜纳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一热,必定有些硬实力阑峰驮。空间满足舒适乘坐遣懒、常用配置齐全娜孔,动力也能保证提速顺畅碉嗓。但对于这一类的畅销车汝穗,最重要的是它必须耐用攫,不能隔三差五地就往修理厂跑潞烹碧,也不能冷不丁地出个大毛病吉位葛。这么来看捅长,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屎奠娃,故障频出阜,这点很难让人满意县取。毕竟水,大众车能在国内打下当年的民众口碑台,靠的是皮实耐用的品质脸恭。在我眼里尽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境艰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑞囊,高尔夫7车身长度增加56mm捞目,宽度增加13mm尝,高度减少28mm挞还蔷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长们滦匡,也更显扁了期番。   如今涝奸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巩痕。这个配置的增加抛,为日常使用提供的便利性还是很大的茸失储。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鹃洪,要知道讣缚偾瑁克斯抱、英朗等竞争车型都是16寸起步了限仿即,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性殴分泄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攀寸,这套胎居功至伟乃迹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候软啃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车系禽褐,如果您拥有过高尔夫4凸涛、宝来或者帕萨特B5的话镶,您一定会理解我的意思妻臼解。没有复杂的配置软俯抹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则齐螺,瞬间就能上手柔尺。这一切都似曾相识豁舍府。   在1.6手动版的高尔夫7上催刑,您看不到任何高端的娱乐功能为赶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone密,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芭捞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敢笨崎,但我认为这并不影响操作便利性港漂,最低配车没有大屏幕很正常贯坦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呸箍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用发,车辆静止起步平顺性不佳汾斧,油门给少了刹车不松开芍,油门给多了又会猛窜霞,让人抓狂江捂瘁。但今天这台1.6手动车型喀掀趴,上述症状全部消失粗频颅。起步轻给油即可夏棚狼,电脑自动调整喷油量烯惨,使其转速稍稍上升拘班,令发动机不容易熄火艰衬,等红灯脊、坡起都很方便人,使用起来当真比顶配的舒心多了括娜品。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芳福,让人捉摸不透妹拟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瑞,用料优秀被认作理所应当妓。在数年的成本控制下牢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范券歉。对于大众汽车而言管,这样的结果也堪称可笑了赶翰。   没有真皮座椅厂兰,您会失望吗督?我和同事们都不会疽信。我认为从适用角度上僚吾聚,织物座椅与高尔夫更搭泵。这套座椅的缺点都浮,在于椅背调节起来很费劲价,而且要是有个腰部支撑就更好了卿泡昆。纵观高尔夫1.6手动的配置陋,我认为作为最低配车型迪,功能简陋一些并无大碍驼蚊榷,该有的它也没少悲谅陇,并且绝大多数的都还好用赊玻,如果您是为了舒心实用逝潦,我觉得它能满足了受。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斗,对于购车需求的国人来说娠,一款看上去体面赴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骗水,只是碍于可选择的范围有限峨,但凡有一款出类拔萃的新车型厩饰别,必定会迎来极大地关注磋。对于25万中型车这个级别瓤,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽赂纭,而福特全新蒙迪欧的到来辨,分走了不少的关注度眷贿咀,选迈腾还是选新蒙迪欧疗款,对比一下就会发现发,挑战者颇具实力烙射部。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型珊霞透,售价24.28万元芥,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔑似,售价24.78万元镜规蒜,均是各自车系中的主力车型酿导涎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钾蝎脓,兼具个性运动和居家商务需求拢瓮纪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惭激,极富攻击性贩,对年轻消费者有着很强的吸引力祟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吼碱,入门的1.5T也有不俗表现输。   现款迈腾严格意义上上讲己,只能算是半代升级豪乓钱,是在老款的基础上升级而来魔镰。迈腾整体延续上一代车型的设计络纱波,符合国人的审美隶闷,经过加长的车身剑,带来大空间的同时荆,提升了行驶稳定性及舒适性刮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面即党探,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堆显萌,轴距达到了2850毫米茅分拓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米社跑删,整体比新蒙迪欧小一些佳,即便是经过加长蜜乒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扮孝莲、加热受铂、折叠贬芯穷、记忆 电动调节粱慨美、加热童缺届、折叠靡办典、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棵椭烫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陕肋胶,不仅科技感十足捣拘,还具备随动转向截昏、自动开启等功能咆写,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磊贬。天窗情式抡、全功能配置的后视镜等蒙淡蓖,两者处于同一水平饱蚕恼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升每失,对称的T型中控台中规中矩百,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纠和。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作广哺挛,主界面被平均分为四个区域缝钞,分别显示电话伸、导航巨怕典、娱乐和空调四项基本信息兴谋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攀矛腺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局短肪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感持。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吠镀溺、6碟CD等配置疙椭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掂物,迈腾更像是上个时代的产物叛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850石虾邯,相比迈腾的2812毫米灭始匹,略占优势胃挟,但二者在乘坐空间方面块欣,都已经足够日常使用拴埃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咕,满足于舒适和运动的双重需求娠惭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中部,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统硷、方向盘换挡炕加戎,以及原厂导航等配置擅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置天。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鞭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版售炭,最大功率178千瓦钢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱途鹊,平顺性和换挡速度足够出色纶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莽,最大扭矩280牛米躲吼,匹配6速双离合变速器谋毙。当年迈腾这也算是黄金动力组合侥鞋,但与新蒙迪欧相比堪祈慑,参数差距明显痞图拿。   保养方面虐虹伙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里时秒,建议日常保养周期为5000公里左右峭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雹去,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抽手,之后保养周期为1万公里解。小保养的费用在600元左右喷改,需要更换机油机滤姥,大保养的费用在1100元左右济,需要更换机油三滤赂魂讽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型活娶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高椒,相比迈腾浆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劳,还增加了头部气帘和膝部气囊控诬。并线辅助功能也是迈腾所没有的鞋。   点评棋覆:不可否认氯,大众品牌进入中国市场多年铰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型点皋博,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堑肝都,无论配置水平还是动力系统浅,都已经没有什么优势了可跨地,抛开迈腾一万多的优惠身裸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择且。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳嵛浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晴:本文仅代表作者个人观点新兔甜,与环球网无关歇洞挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋同,对本文以及其中全部或者部分内容妨、文字的真实性崇、完整性敖、及时性本站不作任何保证或承诺浚,请读者仅作参考需切,并请自行核实相关内容寇。" "   “北国风光华,千里冰封晶拘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景斜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舷刮俺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐割涩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔷,对途乐而言这不仅是一种新的考验际菩矛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骄。 外观扮楼技:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐温,想必对于多数人来说瞄,它的名气比兰德酷路泽小很多雌珐叛,但并不意味着就要比竞争对手要差报。外观方面途乐外形实在太大了唬钒软,有点圆头圆脑的感觉梨番,比兰德酷路泽温柔了很多蕉捌趟,缺少了一些很“MAN”的元素饶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80入鲤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰劣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多需尘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念焕伟。中控台看上去很有档次稿,各类功能按键排布也十分清晰恫蹋赐、合理宏宦杯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煌,完全遵循了游艇的设计风格位澎棠,宽敞甜谱、舒适亮、豪华曝吧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糖。   小结檬壤: 从外观内饰的整体表现来看东莽,可以说途乐是一款成功的车型坟辱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裸巷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势车凑鞍,如果“沙漠之王”远离了沙漠庞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沮,这也是我们大老远来到这里的最终目的帆典识。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艇,人们首先想到的通常都会是奔驰揽聚队、宝马冉评烩、奥迪春,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敝貉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扯围。但是说到文化的话辽灿睫,就不得不谈到今天的一位主角划其,捷豹XJL桨韶。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓢硷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裴襄庭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢崎祈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗京舵。   作为进口高端豪华轿车砍,相信奔驰S级大家都比较熟尾,而捷豹XJL依旧比较陌生霞黔,捷豹作为英国豪华汽车品牌题古,也有着将近百年的品牌历史逞饰,虽然品牌认知度不高爆细,但这头豹子可不能轻视纫攫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寡秆,价格都在120万左右滔辛纷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寞醇粒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力步沁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裁文,其实捷豹和奔驰早就杠上了革,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咎嫉拈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兢困:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妒路,你一定记得去年上映的《007滑怜彤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旅逝识,没错就是捷豹XJ盗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柿,里里外外展示着它的优雅与稳匠嗵怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞎。   无独有偶手秸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行罚冉缺,虽然不是目前新款的S级挝街疤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩博合。   言归正传肛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凤讨,不过两者的风格却截然不同飘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀男。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凯砍殿,在当前时代也更加与众不同拓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帛耙榔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车燃修瘦,的确奔驰S级是同级别标杆烩,外观轮廓延续了上一代圭狭,细节之处更加富有科技感锻孝响,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同及备,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气解,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度私疗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气攫,比XJL更加强势棉毋喊,这就像两个高人沤冒,一个低调一个高调而已垦桓。   大灯的造型也风格迥异卸,XJL的设计更简洁奠辱,内部采用传统圆形元素骂奴,使得其眼神也更加专注驳汹纳。而奔驰的大灯设计更加时尚褪畏将,内部流畅的菱形也较新颖险晤龚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED徒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虫劝,光前大灯就使用了五十多颗LED琶兑顶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碎聚倍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上椽如灰,更加沉稳扣沥梗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盲喉,但硕大的车身同样沉稳赐炔颈,硬朗的线条也更加动感僧点。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涉疙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劫戚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坪硅河,这也使得XJL的车尾更稳重逞天蓖,而S级更挑逗人谦。   尾灯的设计迁丸伎,捷豹XJL采用纵向设计艇诞,并以车身腰线融为一体梨锤弧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过圈啼唱,整体轮毂简洁不繁琐荣警噶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玛讣,内部灯组造型是一大亮点乔,点亮时相当好看税。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旁驾撬,并没有过多的修饰户窍贯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淌,就如同一件高档西装曹,某颗精雕细作的纽扣就足以盖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挺口,相比奔驰大气的轮毂超感,捷豹XJL的条幅更纤细郝霸朝,并且在条幅样式上也更加精美和运动谰冬撩。尺寸方面XJL为19寸力帘,比奔驰S级的18寸也大一圈兔谦男,轮胎方面同样为245宽度圣,不过与奔驰前后同宽不一样鳖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275峨茬蓖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袖涂体,并且作为一个自主品牌肃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喘碧眯,旗下的GS5攀岛贡、GA3啊、GA5几乎可以与合资车相抗衡峡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涟丸堵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的傅,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩摹,由于试驾人员较多核,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验间忍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藐孪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惊。   现场测试场地为两个圈形场地壬雀,两个场地项目都是一样的蜜,可同时进行两组试驾煽疏,场地提供了直线加速来、紧急制动七、蛇形绕桩藤俄沫、麋鹿测试四个项目挛钨,可以说涵盖了大部分的性能体验井亨。当天试驾温度为零下十八摄氏度校茎,这样寒冷的天气酗龋煌,面对半冰半雪的湖面澎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力裴雾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佬橇,TCS系统介入散,防止打滑的发生轨姓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畴齿梳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搬袖,最大功率沸:90kW(122马力)/6300rpm蹦鲍评,最大扭矩纱桐罢:153Nm/4500rpm税蛾萝。而这次试驾的车型中没有手动挡醋姬搂,均为4挡自动车型船慕,动力表现可以轻松满足日常使用需求诞惶。   起步于加速初段油门如果踩的过重惭硼,TCS牵引力控制系统会即时接入敬胖,并且自主减小喷油量春夹驳,从而避免轮胎打滑捞问谱,这一点上GA3与GS5表现都不错劲簿北。加速至60公里每小时后观,紧急制动垒偷群,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孤垒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了餐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离就,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掸青肋,未出现侧滑黄鞍。   本文导航略苛:" "  提起中级车锨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择系。但要是预算有限缓,面对这两款车型还真有些底气不足颅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骄惨。好在现在中级车市场一片血雨腥风密,改款K5已经于近期正式上市人亮,延续了韩系性价比超高的特点拈屑四。这次港癌松,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芥,让您的购车选择更加丰富酗。   没错扣孔,此次选择的几款车都在18万元区间内瞬。而且颇为“巧合”的是汐帝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赎浑,也堪称中级车的黄金动力之一乱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唬采。既然如此仕螺峡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寿湍染。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虎闪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沸,动力参数有小幅度的提升迷革唱,燃油经济性也有一定的提升蒜,但依旧没有给人留下深刻的印象欺蒂,尤其是我这个09款嘉年华的车主负辱。如今殴徒栋,在配置依旧丰富的前提下签琉黎,它换装上排量更小愤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机副,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骆伸,这一次似乎有点看头了淌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劫撑廊,它的来头可不少坊丹诡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慌及,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耻,可谓是福特的明星产品吼讥抠。我得承认这些奖项来之不易尺敝,但我更关心的是沉,它依靠什么亮点来获奖铣浓尾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坷,震动及噪音抑制能力如何褪敛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现投? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前完藏灸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劣孟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逗几何、涡轮增压以及进排气可变正时技术觅。在这些技术的支持下埔屎裂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升识查售。反应到账面参数上揩,它的最大输出功率是125马力都瞳,最大扭矩达到170牛·米闭铰獭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鳖赐。   另外港拒,福特也针对其三缸的结构特点董锯,对发动机的震动硅瓷戮、噪音等方面做了很多优化和改进侗兢葱,比如喷油器及油泵柔性安装揩菲苍、皮带润滑锋、缸盖上方吸音泡沫等等煎壕矢。为此泰肋歉,我先后做了两种情况下的简单体验叮漠:1兜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坟溶呛、在静止的状态下肥完,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衔挡。经过细心的体会和观察后紊吧,我认为结果让人满意烹甸,发动机的震动轻微潮潦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些即,但也不大碍事困。事实上别,即使我细心观察拱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别畏。   看来之前的担心有点多余乏抢螺,还是直接上路试驾更加实际碍卯匈。它的电子油门响应依旧很灵敏嵌糠逞,轻轻触碰油门踏板舵挡耪,发动机的转速表指针就会活跃起来静舌。幸好油门的调校比较线性储黔铝,分寸拿捏得体奋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累删暖。同时趣里如,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感差峨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉催犯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩返络,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的劣别。即使在低转速区间茎,发动机的动力输出也很活跃枪滩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豢。同样受益的还有动力输出的持续性担顾,在试驾路段里面有不少的环城快速路假,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h计讽,而且整个提速过程顺畅自然溯。只可惜受道路限速的制约隙卷莫,未能继续把速度往上提酿断篓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钢嫉扔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滔璃,升挡动作迅速讼砷,在D挡模式下正常驾驶缴,1700rpm左右就会立刻升挡胜铃,让整个加速过程更加顺畅自然挺捂。然而唯涝厦,在遇到拥堵路况的时候懊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感及兑封,幸好并不是特别明显弹隶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菏即回。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尝窝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秦退渤,除非你把油门踏板踩得足够深鞍瘫得,否则它不会轻易降挡糖充韭。   变速箱切换到S挡后堆暴筛,油门响应速度稍有提高钮,而换挡转速则提升到3500rpm斥欺,动力输出表现得更加亢奋悍。味道对了哀腥,这才是S挡该有的特质烫久茧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了接姐。当然迟环,最具驾驶乐趣依旧是手动模式昆扫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肯,至今我仍然未能适应杀枷。   其余部分与老款车型基本相同晃零撤,方向盘的转向精确茎、迅速立,甚至有点“贼”懒独抢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”誊穷鹅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狭仿郝,对车身的支撑力度足够纬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梦哆害,同时也确保了车身的灵活性署。但面对减速带这些大颠簸时凤碳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邦胶陪。   在动力水平得到提升脆、操控感被保留下来的情况下坎魔雷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少距尉,开起来更加得心应手汕,也更加有活力酱洽。这点值得欣喜秆醚返,也是嘉年华的进步既。当然邢谰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颓萝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盘钱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靶绦莆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步催浚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色特撤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邪桓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梗,不过众所周知轿貉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赂,而是换装了大众全新的MQB平台光。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂累,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异械,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助薄庭。   首先我们先来说说平台娠感沁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台维毋去,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锰,PQ35血统也就不在那么纯正官。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顾冠裁。   平台究竟是什么柒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车憨,它们会采用共同的零部件叮较,采取相似的地盘劳、车身结构晾涡、形式结构以及相近的生产工艺惜、轴距等贤驳塘,以此形成车辆生产的一套完整系统沛,平台生产的战略是当前产品在开发中靠就,最流行颗焚、最科学抛恰棘、最节省人力诡码、效率最高的一种开发战略男撅藕。因为对汽车厂商而言舌牡,可以在有效控制研发资源蓬喊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笨笨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伦牡馆,并看看它们之间存在什么差异朔氏。   PQ35中的""P""代表平台隋,""Q""代表发动机横置疾熊,""3""代表A级车屎侵冈,""5""是指第五代壕茂侩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件非,采取相似的底盘师碧、车身结构藩位淘、行驶结构蔡窖皆、相似的生产工艺以及轴距等溯酶。由于研发时采取了已存在的""模板""喜攘卡,不仅使车辆研发缩短了周期千秃,而且共用的零件大大减少了生产成本焚巨泡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型城仆戊。采用PQ35平台的在售车型有途安慨稗、开迪啃碑钳、SCIROCCO鞘软烷、奥迪TT丢费、A3四、斯柯达明锐等车型蛾徘淡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括箱令渺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)迹、大长度激光无缝焊接闻、双面镀锌高强度钢板勒磁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匣,但如前所述膘擅仓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术澳累暮。   MQB慕壮穑块化平台是大众最新的一个生产平台奶,也是此次第七代高尔夫使用的平台捣趣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制册翔,并且可以共享比例达60%的零件拳,包括同样规格的发动机炒抚、变速器等督菜。MQB平台的推出祷奥,将会取代过去的PQ25饱施斜、PQ35和PQ46等平台哗斤棘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哦茫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装付小,不管是传统动力粗纷、电动和可再生能源动力埔白,或者汽油机幕冒、柴油机扫掏圣、混合动力系统颅、纯电动系统伪设、天然气发动机可、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绍前。另外乱告山,MQB平台还可以对轴距瑰、轮距搭膝、前悬和后悬等部位进行调节表币缸。另外此平台可以生产从A0级动、A级到B级三个级别的车型褥。这是PQ35平台所不具备的捆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温班萍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水官凳。相比几个欧系对手化,宝马的动作显然慢了半拍垂贩潭,继5系旅行版之后肥蒋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售让未陪。当然有时候来得早不如来得巧黄梢,只要给足了诚意椒,迟到了也未必没糖吃爱嚷猛。   对于3系旅行就是如此反李,在它到来之前搏哦渡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蠢凭敛,作为后来者鬼轿钡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侥看其,就更需要拿出浑身解数了莽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浪囤燃,下面就来看看它究竟有何能耐霖描。   还是从外形开始说起性,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘驼瘦,其底盘代号为F31府较能,依旧是标准版轴距覆:2810mm汾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渺荚,这仍是个相当精干的长度材,车身“三围”基本和三厢版一致拭颗,只是由于行李架的关系炒吨,车身高度小幅增加了21mm庐畅。   我们测试的这款328i旅行版汞碎薯,还搭配了M运动设计套装恼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俊,闷骚的感觉立马出来了酸币纷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆檬邓己,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择担沛雾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甭藉,这和旅行车设计的初衷相悖矾恍嘶。选择18""则刚好合适口签朗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毛篓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豢,用一句流行语来说就是臼氯菲:低调奢华有内涵皆管赖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妈,从这方面看蒲炒,3系旅行并无太多亮点霸,车尾的造型显得有点过于刻板尽常缮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窖撕。相对来说并没有对手做得那么出色康删捷,V60和C级旅行在设计上的看点更多痘。另外此拾嫉,虽然采用了M套件肯镶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隶,看起来实在是低调过头了蛊氨。   外观总结馅澎抹:如果你是3系的铁杆粉丝绢量,但又不愿自己的爱车烂大街溪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渡剩频,低调中透着股狠劲儿垮含吭,闷骚人士的最爱帮想稠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样背商,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蓖伶萝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少技。但俗话说卵苛嫡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悸屠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何共盘蹭?   车型的选择方面炼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则领,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型节伞鹃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑场,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钝倘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秒拷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寞蓄泛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氓孟,再辅之以保险杠的少量镀铬排铂,前脸看起来一如既往的简约和低调阜感。车头多条轻微隆起的线条耽,包括引擎盖上也是凹凸有致厂,则让低调的前脸显得浑厚有力防。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讲嫂,外沿继续使用镀铬装饰电粗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗜航茹,也更容易让人接受葱疗式,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泛摩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁写虑,一个氙气近光灯煞,一个卤素远光灯筛闲,外加环绕半圈的LED日间行车灯捐,没有任何花哨的设计啼昆,注重实用胸特。而作为玩灯行家的奥迪惨淋损,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼世界,配合上单颗远近氙气一体前大灯刃税,杀气十足林鸿舅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道承谰,看上去随时有往前冲的冲动娥履,非常动感和迷人烤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车投残,看上去从容而又优雅臣光渡,有点儿荣辱不惊的味道邢嚼线。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祥铝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了软掏,毕竟走的不算是一路的风格了琉苯菱。不过蒙稻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慰赊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角返,变成了矩形倒角式的设计团溺坏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L德娇娇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箍弹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狙。   尾灯方面塑坷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钱岁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看河让,而且LED元素的缺失也实属不应该境片。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惮氛篓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芳纷北,低调依然是奥迪的责任雄煤泊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寡握,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎船。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep患群玖,一个拥有超过半个世纪历史粳挝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劫芍淌,“男人”腐粟、“硬派”泞抒蓝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象禾。一个如此坚持传统的品牌搽缕顽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皖保,这对于很多人来说是难以理解的事实屡块愁。坦白讲靶,一向不以貌取人的我倡,霎时间也很难理解Mark T. Allen殊七椽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遂弟慈。无可否认雄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的场,也必然成为人们茶余饭后的谈资蒙,但是就只有外貌是这样吗曙粟兰?难道它没有Jeep的传承隋魏糯?这是我最为关注的问题椭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力射乳。由此可见拷仑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置航,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狮墩,首先必需要有一副好的底子酿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统创士山。根据越野性能的高低缔骆,依次有Active Drive I淘恼、Active Drive II和Active Drive Lock三种膜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡害莱,并且还具备后桥差速器锁止功能爬粉,实现左右车轮50:50扭矩分配趁任箍,攀爬能力自然是三者之中最强的泵。   除此以外且较,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酷磷距、28°的接近角碾褥、32°的离去角嚼、纵向通过角23.3°外醋蝎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置介,要罗列出来的话其实还有很多绵钾牌,但越野并非纸上谈兵斥衰徘,要真正体验到它的实力曹杜昏,还是得把它拉到荒郊野岭险咳。   挂上低速四驱挡握、开启后桥锁止以及岩石模式蛋系考,稳住油门就往上爬鹿瘸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏师巴苗,3.2L Trailhawk针对越野的需求侠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谭当。继续往上攀爬沉聚链,一切都比较顺利栖垦驼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犊谓摊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扫。在遇到交叉轴情况时皖肝社,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芦舵没,配备了后桥差速器锁止功能的它蛔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炼疗,就已经顺利通过噶讥。   这一次越野试驾胖秦,它的表现我完全没有惊喜勺簧,因为一切都在意料之中舒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赏卢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了噶宏擂。毫无疑问巨酷净,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钠,也同级别的最强苛圃犬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦分,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坚。坦白讲飞辞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴踞泊酮。" "  在国内的SUV市沉堵伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓟吻吭,正因如此淀理嘎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倦节牢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋捎射。   说到大空间斥豆、七座设计秦糙、配置丰富的SUV箍屡瑰,北京现代全新胜达是其中的表表者阿欧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侯赫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变查。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手告差拷,下面我们将对这两款车型进行对比分析先。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向截岔,设计上中规中矩腔,采用了哈弗新的家族式设计元素评川猫,这一风格将在整个哈弗系列上普及漠,代表性的设计元素有泻伤虾:大尺寸U型前格栅你寿办,粗壮的镀铬横条格栅芒唬,时下流行的“X”型前脸铃喀碘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美救,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的从。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爽矮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柔日刷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沏庞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅适,再辅以造型锋利的大灯灯组杏戳焦,极富视觉冲击力熬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搽僧,现代品牌的确更加具有超前思维意识佬伺捎。" "   源自逸动平台的CS35锭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淖次料。凭借欧洲化的时尚外形设计壁镭,相对精致的内饰做工偶龄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靛廉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卷篡。此外诽伺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逻律,进一步提升了科技感和实用性摆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拭慌什,还有定位相同的长安福特翼搏膜幢独,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拴,涵盖了自主及合资品牌产品限插。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫁,作为一款新生代豪华运动型轿车猩嘲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系年拾疤,也成为点燃这场战争的导火线敬乘。而上市之后晦扛捆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筒岔,可谓是一场针尖对麦芒的对决还峡。那么除了运动性能以外凳钦妥,这两款车型的综合实力如何呢溅虏睦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓食。   虽然说是ATS是一款进口车型菱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戎柯婆,整体售价和宝马3系保持高度重叠视确。从定位和售价来分析粟陋冀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耐翅,两车售价分别为43.80万和43.60万傅该,价格差距非常惺N煌狻,有一定的对比价值单。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仿搁嫌,但两车所展现的运动风格完全不一样鞠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掂,车身线条锋利巷参露,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性忿拓迹,同时也彰显了力量感巨叮。而宝马3系显得内敛一些菜酱琶,经典的""双肾""前脸造型攘箩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色地茬。   作为凯迪拉克家族最小的车型苟裂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系举,除了长度略有优势外此北峡,其它尺寸都不及宝马3系矮筹落,在空间上可能会有一些影响绷融。不过没有关系甫想,作为一款运动型轿车陵,小一点也许会更加灵活椿滔晤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评如,经典的造型更容易接受微污穷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澜脾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吴。   相比之下那耍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力概阜谩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足花。   两车头灯布局不同儡,宝马是横向设计端,开眼角大灯我们已经非常熟悉妥先棵。而ATS为纵向布局惭,造型更加犀利怯桥蔼,同时采用的是远近光一体设计谋攘含。配置上都采用氙气大灯常冒浇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备懊狗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笛讨,但是可惜没有前雾灯啡副愧。   从车身侧面来看融屁,我更喜欢宝马3系茶岸,腰线更加锐利鹿,营造出了运动型轿车的动感效果冬。而ATS侧面饱满厚实糠,典型的美系车风格年涪。   两车统一采用的是双曲率后视镜场萝囊,并且带有电动折叠和加热功能兔,同时集成了LED转向灯穆猜,显然宝马3系狭长的设计要更美观凭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涣,警示效果有所提升顽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藩叫极,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秒耪,双边双排气管设计也展示了其运动气质少虱。相比之下涪挛涂,宝马3系的尾部显得比较平淡胺弧,家用车的造型在气势上要弱于ATS策焙得。   轮胎方面纬部,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卧寸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎览,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哀勾伦,都是偏重运动性能的选择捎信。" "  提起东风日产天籁卷囱垮,人们往往都喜欢用舒适错娇驶、性价比高碘括、省油这些标签来为其定义详韩沏。的确镜菱绷,作为日产在华销售的顶级轿车欣搬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夺仆,在中级车市场中处于上游位置篱垢陋。不过这款车型的加长行为白酷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念托魔摩,天籁公爵煎猜,虽然是天籁的加长版本弥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疟呢,挑战更高级对手飘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庭峭。   25.18-29.98万元的价格区间识,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势读。相比同级别对手雅阁擂廷、凯美瑞宿村磐、迈腾等热门中级车环,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烂梅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靶怂绩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皇并酸,在提供更多给消费者的同时逛,却并没有在价格上表现的有多高调浪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孪,但是通过对细节的仔细端详秒损,你还是可以发现不少变化之处苏檬吝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铃挟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酵。   5003mm的长度与2900mm的轴距羔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑞敝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越廓剃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm径探。而与豪华品牌中级车相比较歇捶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竣缅衡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翅,整体协调感还处于平易近人的水平阮标臂。   本文导航供奢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豢,数以万计的人们加入了摇号大军惋拌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邦慑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敞拔沙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陕郴从,一步到位的想法也被大家普遍赞同曙驾秀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饭,强劲的动力罐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闯摔害,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洪椒酵,它们的价格和配置都比较接近双酣,下面我们一起去了解一下猛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朽:15.98-25.18   推荐理由胳乡臂:大气时尚的外观编抛、配备豪华全景天窗绕塑锰、全新T动力以及较高的性价比楷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔡晴,采用了起亚家族虎啸式的前脸全筷途,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择畔舜惺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纳泄,能够满足不同购车消费者的需求陶,值得称赞的是擂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹿坡涛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桑奢绍,在同级别车型中也具有很高的性价比备舱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疮,自从彼得希瑞尔来到起亚后酪缮统,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涎杀赂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晤飘,大大提高了起亚车的辨识度簇挠混。熏黑的前格栅看上去更加动感蜜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媳写扇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哎骇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长九刺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猴技品,并且兼顾了空气动力学霞肩诵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秆练,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哀构窗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高核,LED光源看起来更具科技感哇。   新K5的内饰进行了小改动篙捍拢,用了和工艺均有所提升淌鹤矾,三幅式的方向盘也进行了重新设计菠,看起来更有质感屁,使用起来也更加方便舜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蜂,也提升了整车的档次感裸浦范,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颇斤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亥核捕,A柱倾角也随之更大躺贬,对于一名1.82m的男士来说贝,头部空间的局促性很明显锻,通过降低座椅高度后推,驾驶视野也受到了一定限制驳沥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑟抢,同一名人员在未调整前排座椅后肚劝陋,直接移动至后排乘坐氮,腿部空间十分充裕葛劣砷,而头部空间也在可接受的范围之内哦叭。总体而言肥韩膊,如果想舒适且安全的驾驶K5叮扭牡,并不适合个头较高的人士酶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戎枯褪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘘,最大功率180kw芳毛,最大扭矩350牛米来,搭配6速手自一体变速箱阿鹅俺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茹漓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芭定,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩砰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筐熔探,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俏。如果你听到4系觉得陌生雹捌簿,那么当你见到它一定觉得很熟悉白弯釜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酱,无论外形还是内饰都与3系很相像保,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擂,因为在它身上不仅有3系的影子铝,同样也有着自己独特的光芒庭鲜风。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吐哦缚,59.6-73万元的定价也高于3系同。不过其实也可以理解违僧蟹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挤琼锰,而是想要一辆便宜些的“6系”坝都。   宝马4系提供运动味矩壕、豪华酶筏歪、风尚三款套装陈,价格方面没有区别矾巍。车头部分确实与3系非常相近樊,只有前包围能够明显与3系区分出来清朗拉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泵。整体来看醒揽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格精杠,仅在细节上加入独有元素萎广。 【左革:豪华设计套装(选配)/右安颁惨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肋嫉,但来到侧面相信很快就会被它吸引轰香。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暴,这样的立体感是3系无法给你的饥。车身尺寸方面半,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宝,轴距两车同为2810mm含嫌昧。相比竞争对手冕嘲陋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势歇草统。   由于定位与平台的原因烽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睬荒,也达到了对自我的超越铺痞继。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统里救。尾部张弛有力的线条辫午,勾勒出肌肉感极强的视觉效果劫。   本文导航扯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扛诚,2013年又有很多车型和大家见面了腹临相,它们各自出身不同性格迥异项毖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堤仓窍,其中原因多种多样厩兑侥,下面就对它们的表现做一个简要点评拦,并送上编辑们的新年寄语叹闭。 东风标致3008   上市时间斥砍:1月9日   售价凹嘎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈干品恕,法国人终于坐不住了扔哩连,要将标致3008进行国产年,最初还担心它法系前卫忙毋犁、超前的设计能否被中国市场接受蛔氰硕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情两嘎餐。   不过似乎这一切的担心都是多余的晶虎,东风标致很清楚大家的喜好膏胁疟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唬捷、尾灯等部分进行了调整缔拭,类似机舱造型的内饰得到了保留咆体,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素项,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拐耿。   动力的调校同样符合中国国情布,由于中国道路情况比较复杂泥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粱阿。尽管变速器的表现有些差强人意糠割,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烤醋悼。 为了进一步满足市场需求敛惰怂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秦,丰富中低端产品线市。   新年寄语蔑诡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捍锋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捣习镐。" "  汽车除了是交通工具之外岁村,在中国它还需要扮演更多角色凉徽。比如炬癌烈,它会成为一些人身份的象征顷夯蓟。也正因如此蜂鸵景,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钎臂些。在车型跟随换代而越变越大的时候畅坷纱,它们还不满足苍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型时。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菏对轻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了千酥。   从长轴距车型诞生起递色,围绕它们的话题就从来没有间断过唱。长轴距车型的空间更大是显而易见的先定潮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗档?是为了操控放弃空间堕彩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摹篇。现在锻太,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奥末,并且差距幅度有多大祥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵江咎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疚补掀。从设计上来看镭年胖,它基本保持了海外版本的特征然贡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溪结。整体风格比上代车型更运动赁烙剔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准餐揩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潞,同时犊,在配置方面也向更高级别车型看齐律。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孩祟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一攻疾湘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后山,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竿筋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炯,那么实际情况果真如此吗琉?   首先超僚踩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锋厕睬。将天籁停在起始位置后滩苔氖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置未。之后鸵慷,向左打满方向蓉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作到怠,然后再次用桩筒标记后轮位置犊牟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弟驶夺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异念请。   实测印证了我们之前的推论婆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肌,但差距不算特别明显凹僻。两者的方向盘直径和回转圈速一致世。实际驾驶时晴纶鞋,除非路面宽度限制特别明显拴,二者没有本质上的差别冲鸿愤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垛懈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况实。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话汞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赡好。当然豹,陆军1号的尺寸太过庞大醒尺,算是加长得比较极致兑。那么潞钦涛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗醛浅?   同一水平面上篱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙九牵帝,二者的成绩均为150毫米棉伪缝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙半,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中较桨。   我们的测试方式是将车头正对坡道屠鹃芳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恫鸽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米善。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬显蹭,但结果令人意外拓吭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桔忙。抛去胎压等因素的影响匪乒涸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平结嚼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钨颇?如果排除自主品牌的话皆蹈,这多少听起来有些不切实际吧白功,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篡。不过这个看似不可能完成的任务唇档,正因为有着咱们自己的汽车企业泡瓷誓,才使其成为了现实叮。10万元给我啊吐很,我会选择什么车呢长灸蜂?今天就为大家介绍两款不错的产品武免,众泰T600和比亚迪S6僧,它们之间孰强孰弱拘,看完文章之后您便会知晓蚀娄湘。   4天以前娟狭马,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来列,顶配不到10万元的售价式储舍,加上1.5T发动机出色的动力表现饺都拌、以及全景天窗甩、倒车影像等丰富配置的加持钠尽,让所有人为之眼前一亮穷净。而在该级别中芦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奈簧氮,还有着出色的销量和用户口碑效甭领,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗣磊。所以今天惟捶朔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比极潍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型半,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型持新。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6示操,这款车属于小一号的紧凑型产品侵话脑,因此这里就不掺和了疽桂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观康:两款车型造型原创度均不足练。   外观造型上樊诵夺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞘井,但相比之下胁美,众泰T600显然模仿的更彻底一些壳,车头与车身都是完全的拿来主义戮闹伟,没有一点原创的元素超。而单就最终的效果来说黎,众泰T600显得圆润饱满竭丢横,比亚迪则更加的精致显大破。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm翱纪拷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm督,轴距为2720mm擒咎,从数据上看头恰沮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酷伴矾,而众泰T600比对手更宽澈碱暖,轴距也更大持鲜句。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踌很,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夸悲废。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎李吨信,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茬,在轮胎规格上秋惹豁,众泰T600更有优势一些青姜。刹车结构上间诚,两款车均采用了前后盘式刹车们翠。此外绒龟,在备胎的布局形式上腥瘸垛,比亚迪S6备胎采用下挂式镣杰,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈几小,不过更换起来略有不便须秘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔑炉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高馅浇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配态隘,线条上显得不是很协调券,后雨刷纯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涧檀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乌核皮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔑控露,而众泰T600根据官方的说法剔标,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坝。   钥匙方面汹,两车都配备了智能钥匙釜,并且无钥匙进入婚铺、一键启动等功能也是一应俱全彻砂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宫,但质感和色泽都比较不错潘奶。相比之下哎咕,比亚迪S6的塑料感略强搬,但它的两把钥匙中懂乘,有一把还是卡片式的堵洗,挺有档次感的幢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劫巢,据日本共同社11月报道狈舵炮,丰田汽车公司发布预测称氯瞎澄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烂。而2013年前十个月苔,雷克萨斯在华销量同比增长8%返鼻涂,而7-10月同比增长了24%吩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崩。那么凉饶还,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胶牟?在这个产品为王的时代中骗蹈,或许答案非常一目了然故识壁,品质卓越的丰富产品惮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矫赂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拈头,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晾秋饯,而其到了2013年也整整历经了三代产品含蝗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帽?在这代产品中究竟有哪些新意睹尸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哺毙。所以剩墒退,在这个2013年的冬天奔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT富,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”四籍劣。   是先有鸡还是先有蛋担?这确实是一个哲学问题撕呵。但是对于车型换代而言耐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肌。在介绍外观之前踌,有必要介绍一下其前世今生协疗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼,全车线条设计更显张力细甘绅,饱满的肌肉感让人过目不忘懒卜炔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化险仓推。   第三代雷克萨斯IS秽到湃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斧,全车线条设计更显张力壤潞,饱满的肌肉感让人过目不忘驹频坎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裙俺南。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲁缸,但当这款概念车面世之后携,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陷晴。虽然没有LFA那样气动山河矗,但却是可以做到惊艳动人修。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV青,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长九情,要么从一开始作为越野车的分支跺锯骇,要么不经意又成了轿车的替补庭,但这丝毫不影响它越来越主流航,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员税龟。   一向个性张扬的Jeep品牌插瘁夯,一改传统的硬派风格形黔,走起了时尚运动的路线电琉。不仅如此告,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型物拾让,在国内各大车展相继亮相落,赚足了眼球边床。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梢垮猎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矩我,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢书?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绍骄福:一改硬派风格陵邓秒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吝碉宝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虾切锋,在这样的大背景下戎,自由光孕育而生饥。只是从自由光诞生之日起沽箔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邦该,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)檀宝,定位于介于指南者和大切诺基之间瓮墓,竞争对手直指奥迪Q5己荤、奔驰GLK潍纬、沃尔沃XC60等车型槐搪晦,车身尺寸方面损谱,其长宽高分别为4624mm亨抵逗、1859mm垄首、1707mm帛,轴距为2719mm尼松,与竞争对手相比并不处于下风举辽偷。   既然是Jeep品牌车型膘书姐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沪,只是造型有所改变梁,一改以往平面式的设计械软褐,采用了类似“折角”的设计敬卿秋,当然效果立竿见影蓉埔褐,整个前脸变得更时尚也更有立体感尺恼。前大灯的设计标新立异蝗步侵,采用了大胆的分体式设计厩辞同,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牟,氙气大灯串、雾灯依次向下排列岸。值得一提的是该车的行车灯结、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郝苫钱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹅砷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯识截目。 斯巴鲁BRZ 廷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剖,采用后轮驱动平台介穆躲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兄轿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痕徘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发核,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卜丝,而外观和内饰由丰田负责坟寝乒。   尽管如此呕,BRZ并不是“每个人的菜”门爬。尽管设计了一个小型的后排座椅芒寂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人付儒,音响和娱乐信息系统不够出色等,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锑匹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮牢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹲百驾、并且外观时尚动感的轿跑炉庇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试单恭弄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机日,最大输出功率为200马力琼,扭矩为203牛米鹅。据美国环境保护署数据显示讽蘑牌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乐埃来。 ? 斯巴鲁BRZ 挎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镣莱菇。两个版本都有手动挡或自动挡选择妨。   豪华型BRZ的售价为26穆懊,265美元贸拉,配有空调系统孩绍宝,定速巡航系统揣,电动后视镜搞缎,一键上下的电动窗灰葛些,后门遗济苛洌控电子锁暴,真皮包裹方向盘顿开俩,65/35规格折叠后座巫世,HID大灯写舞惨,17寸合金轮圈陛,有语音提示的导航系统级馅裳,实时路况警报撑胆,USB接口和车载收音机宠嫁。   限量版的售价为28米祁搁,265美元枫,在豪华版的基础上增加了雾灯串静坏,真皮座椅妇耐,一键启动夏,后扰流板怕,配备照明的遮阳板化妆镜备,双区域空调控制系统窘嗓,前排座椅加热和后视镜加热操邢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旗,电子牵引力系统奉岛随,稳定控制系统以及6个安全气囊瘁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吃肋盲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚊姐,无论是正面撞击毫佳,车顶强度鸿,还是座位与头部保护试验行,BRZ都获得了高分嗡,可以称得上是一款非常安全的车昏卵试。 ? 斯巴鲁BRZ 甸拒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亩碑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卡饰,加速时的推背感没那么强烈庆蟹。不过凸徒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伙,对于六速手动挡十分精通邓,5迹丸毛,000转起步对你小菜一碟的话罢铺氏,加上BRZ的轻量化的设计能田,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茸斜笔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涉匪罕,并不夸张的外形设计逆,精准的方向盘回,强大的刹车和印象深刻的牵引力厂。   总体来说凑婚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呈凭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祭性。而作为日常用车来说夯脆梁,路况好的前提下班,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衅播计。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂薪,严禁转载杭,违者将被追究法律责任沛。责任编辑凌:李敏" "  作为一款小改款车型飘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致够,甚至在细节方便也没有任何变化来刊,仅仅表现在配置上的升级沮。回顾智跑近3年的上市之路来看榷,依旧保持着其独具一格的风格晒扣,即时在如今来看侣,智跑仍然算是一款前卫的SUV妙,回到3年前诲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啤肥、2.4L两种动力共10种车型叼岗,售价16.48-24.98万元态,售价与老款车型保持一致岗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陷,即使它远远的驶来罚,你也会在车流中一眼识别出它粪煎,城市化SUV的定位倒也不特别封,不过揩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计欺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粳。   现款智跑与老款在外形上几无二致毙哎蔷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梦缆,与老款相比结办略,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏报抚刺。部分高配车型则配备主动安全头枕橡、前排座椅加热弛墓苍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琶笛朵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型老。这些车型中包括了全新奔驰S级相劣、凯迪拉克ATS妻环、斯巴鲁BRZ骋、沃尔沃V40等备受关注的新车藐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缓颇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车默全袭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间昂:9月28日 售价区间惰拈睛:124.8-209.8万元   新车点评颊粱测: “汽车发明者磺,再度发布汽车”酬扛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揉,这也看出了奔驰对全新S级的信心祈,从外观哇附、内饰澳钳篡、配置等硬件方面的足够实力呕,甚至超越许多同级别车型惫迁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慧鼎希。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羞撵。具体来看雹闲揩,前大灯略,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是话梧,新S级加入了更多张扬的运动化元素缉钳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溉,有点类似于现款CL级的设计匣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伺段竭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窝溅旁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颂净,还可通过其控制车载设备等琶。另外及,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圃恰腊、LED氛围灯其抬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宝加恃、新的mbrace2智能人机交互系统等盘挟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堕里领,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学天洛,特别是后排的座椅班娟,高配车型后排座位为独立设计锣,并且带有腿部支撑和按摩功能世哗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重很韶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面套,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擒屠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瘸娇忻,最大功率为245kW(333Ps)甩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机临,并匹配电动机挂,最大功率为225kW(306Ps)衰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缎奔琶,其最大功率为320kW(435Ps)扰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器福改酪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氓:9月28日 售价区间填稗:30.8-43.8万元   新车点评猴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功响澈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性物讹。但凯迪拉克ATS的到来喂枚,让宝马3系走下了神坛恨谱。相比一直宣传运动的宝马3系葛撇帆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹票。不过在终端消费市场上邵肖,凯迪拉克还有很多事情要做撅裳愧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赦椭挪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型们殿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造善极,外观方面疆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计文,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腹帽笑,整体造型较CTS而言更加动感藐耙。   凯迪拉克ATS拥有50课究腹:50前后质量分配苔戌停,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惭、Brembo刹车卡钳荣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拷茎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冗盯揣、LSD后轮限滑差速器搭电靶、高性能运动轮胎甸辛替、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捕题檄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置守磷赫。   车身尺寸方面莲钨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祷绦,轴距2775mm箩汕啤。而未来国产后磷苹毒,轴距有望加长从伺兰,以应对国内市场猛势颂。   动力方面纹拌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机台,最大功率203kW(276Ps)轻酪踩,最大扭矩353Nm络罚,其百公里加速时间为6.2秒割苹。传动系统方面饺缎休,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱间梢娶。" "  前言迪: 在上一期文章中潭,我们盘点了2013年重点的改款车型侵静棚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型落媳弛,在收集信息的过程中睹温翟,编者发现了一个有意思的规律且恫貌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潜掠宽,往往推出两款冀茄,甚至更多涧,更像是一次新车的大爆发叭五宛,或者说是新车开发计划中的一个波峰脸揣惧,这样的车企包括长安福特跺、一汽大众白兜、广汽本田等杆。与上篇文章不同的是酞羞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疚崩蹈,而是挑出了10款重点车型藉北,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淀,有的是较为低调骄哭供,但其实销量却很不错的实力派车型羚涣饲。回首这一年痢哭踏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怕识哼:12月10日 售价区间牧:12.19-18.29万元   新车点评本磺:作为大众全球的当家车型撼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腾堤,是相对比较原汁原味的一款车型嫌耽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磺鲤具,但空间的改善却更具群众基础雷拉桔。从速腾的热销来看霸乾忱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型能毫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帛购。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梅贿绩,雾灯区域的改变也是如此嗡砰贪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爽艇,也更年轻一些凭,少了几分柔美徘嗓朔,多了一些阳刚的元素轮李。   车身尺寸比第六代更大帛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墟筋缺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凑溃,后排空间略显局促寥拍。这点在国产高尔夫7上得到改善略苍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揉,相比现款车型妈览挽,长宽分别增加了56mm和13mm端悍,车高则降低了28mm彤。此外腻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宦锌,轴距增加59mm棚提马,达到2637mm杠猾唬,使得后排乘客腿部空间增加30mm纱癌沤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袭附,而行李箱空间也增加了30L湾,行李箱总空间达到380L固。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹掏泶桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缄: 相比外观的“小改款”皆,内饰的变化却是颠覆性的芬肯竞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芒步,并且向驾驶员一侧倾斜公澄欢,更人性化水窜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挖恍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感富导,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毫窜。   轻量化更加明显拉峭: MQB平台的特质之一便是轻量化场鲍归,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔚灌,质量因此降低了37kg靠坷,另外发动机降低40kg希十淘,底盘降低26kg泪滑性,电气系统降低6kg等等培,虽然车身尺寸增加讳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg私,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果检久,并且一定程度上也能提升驾控体验率晦虚。 【MQB奈缌校块化平台】   配置全面升级贾节钨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戚砷俱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)动荡糜、定速巡航当程、启停功能屑、第二代车道保持辅助系统酷酞、防碰撞预警掏牟蠢、自动泊车搪、胎压监测芒、电子手刹困故登、电子驻车倾仆、一键启动柑睛、新版导航及超级蓝牙等功能爆。另外沤膳,丹拿音响牵勾构、以及更大尺寸的触控液晶屏偷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洽僻寂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机改必切,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教心垫差,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陶古炒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)步陵嘿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氨妒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宪稍俩,其最大输出功率为162kW(220PS)且拇,峰值扭矩350Nm誓。   主推7速DSG双离合变速箱默怜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱害:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)小,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巫侩蔬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寥红,而1.4T自动舒适型相揣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贸毛破。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碴:11月19日 售价区间斡欧:12.98-18.98万元   新车点评嗜丧:北京现代是2013年的大赢家捎炮,销量突破百万辆膘,并且销售车型整体售价在上升亲。虽然索纳塔八的表现还算不错份,但这是以高性价比换取的贬铅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苦处舜,外观更沉稳屠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烂物烘,再加上超出预期的低售价滔欣逛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跑。   外观方面菩,北京现代名图共拥有八种车身颜色寒,分别是水晶白茂宽偏、梦幻银弘晨诽、幻影黑想田、玫瑰红侧捕囊、水墨灰泰、宝石蓝窝、丝绸金干纯、北极玉沁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念救纶,尤其是前进气格栅处的造型慷讥搏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沉。细节方面赔冻,新车的前大灯设计很抢眼清阀佬,区别于其它车型锚态,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丰椽,轴距为2770mm海,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型薯缸浦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点番田亢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绣酷帕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甘皇,以金属和实木装饰为主拓犀。配置方面传慑粮,有主座椅十项电动调节充、驾驶席座椅加热通风记忆功能百腹、双区自动空调家付、倒车影像惫贿谐、定速巡航悄、多功能方向盘戈屉、座椅/外后视镜记忆功能谷关膜、侧气囊/侧气帘茫茎喂、副驾驶安全带提醒炒幢咆、倒车影像系统渤懈、转向辅助灯惋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囱菏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器村嗅蜂。对于后续会不会推1.6T车型犁,北京现代副总经理权赫东表示害衬吾,目前尚没有这样的计划绕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脱酞,满大街都是赤,从朗逸上市到现在的五年来乐,在全国卖了一百多万辆境,卖的这么好誊本,自然有这款车独特的竞争优势萍篓懒。要知道草上,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虾贪默,这究竟是为什么钞嫂,很值得各个厂家思考毫凳。市场定位抓的准绷,产品线丰富快瞬莱,产能跟得上谅谓,都是成就朗逸销量过百万的因素俱剐栓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焚,市场价16.59万元冬咖。究竟值不值灯?运动在哪里摄识县?是否称得上运动鄙梢?带着疑问弘篱虚,一起来吧癌羚钉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尸碘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梨奥稀,这种运动元素的表现方式很常见廷绒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅特,配上熏黑大灯这样的手法暖破赁,而且很多还是豪华品牌在这样做紊。这样就无可厚非了貌贝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挖炮察,新朗逸又有什么不可以呢踞项陇?   运动型小尾翼耙煌距、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屋顾坑,同样是传统手法勒,几乎在外观的运动性点缀上剖,各个厂家还没有太创新的方式虎。一般些的俗,就增加这样类似轮毂坡、尾翼的装饰蓬兰,高端些的酗闪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氰兴诽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寝烩歇,不过匣,从侧面看邢溶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亩惯。   相比车头和侧面坤岗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锋,在说运动感之前休几旗,我更想说说普通新朗逸的车尾骆耽镶,更确切的说悲巾扯,是想说说尾灯罗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吕,有一点略显单薄的感觉量。运动版上褥补搁,尾灯加入了熏黑处理堡性,双出排气管也更粗壮了剂,保险杠的视觉感受也更丰富恃酒尸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感癌骂。   本文导航错:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争季食。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磺拆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腥穿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成递。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唇潍,即韩国的蔚山蟹,这里同时也是现代全球最大的工厂媚鹿。这个工厂雇有3.4万名员工华驳,日生产0.56万辆车街穗。   Inautonews编辑表示狮控,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歇卜盼。五年前质量提高了会狮,但是外形并不美观狙凳咯。然而遣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变你。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹬绒冷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)措俺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诫构。对每个购车者来说仍,这听起来非常有吸引力停汞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奇唯鞘。   与现代旗下的主流车型一样葱齐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桑脆谰,整车线条从头至尾充满着流动感灭钠捶。车身长4770毫米廓剧噶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙虱舅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赦材,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哥怒,它看起来依旧如此的适合年轻人拦裴架。没错庆咕,搭载着一车的新技术之后吴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脐锰黔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伞。于是当新车到来的时候膜,你一定和我一样对它充满了兴趣醋任马。这是最年轻的凯迪拉克戏仙、最小的凯迪拉克搞瞳想,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丰? ● 外观造型概:钻石切割风格依旧怀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夏、2013德国红点设计大奖荆矢驼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闺粒琼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栖婆久,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品手,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞋胖懊,只是这回唤,ATS是完全原创的作品陀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墨豪,轴距仅有2775mm勾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颈疏,而国内我们则把它当成中型车测乾,和宝马3系标准轴距版锈晒、雷克萨斯IS成为同级别竞品迷怠,并比它们都要更小一些蓟派刃。   前脸的造型相当干练武途,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骄盗,而是被很好的控制在一个合理大小上嗽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荷染,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诉拜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帝勿夸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肝铺那。出于空气动力学考虑伦棺筷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劳柯,当车速高于60km/h时弊,前进气格栅会自动关闭倒搔釜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膊德看,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)间疲淋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镣仇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型成,并带有远近光灯智能切换功能荤架,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昧韩避,快速亮起舒啊,缓速熄灭的设定很显档次溪咀。再往下看誊辨耿,闪电式日间行车灯哨墨、大灯清洗嘉秽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肺送。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甩涉年,亦或是造型需求覆撇,感性的来说拾漓苯,可以视其为向着传统美系性能车致敬煎律。身处车内步,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呈颈。   ATS是一款后驱车汰盎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镶:50乖功横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陆舷贬,贯穿车体的俯冲式腰线烷改嫡、短前悬鳞扰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叉姆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斥差怪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寸室衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撤枯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伐恒。而在规格方面枯枪蚊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颊缉查,前胎尺寸为225/40 R18导辅,后胎尺寸则为255/35 R18复,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盘撅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窃练,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徽,至于设计师是否真有此意爽乱夹,倒还真无从揣测悉尚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岔错恋,实际上琳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轨叭僚,由此带来了不错的视觉冲击感叫,给后车以足够的心理压力是,至少眼前的这个家伙一定不好对付荤喇蔑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型复沉司,至于3.6L V6车型何时会引进夺,官方暂时还没有表态帽,而是否会有V系列性能车型的推出焦莎抹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定社膳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猫蟹缝,我的第一反应总归是奥迪A6L荷、宝马5系以及奔驰E级这3款卧。不可否认呈们围,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吹凄,路上的能见度也说明了这点辫吐搞。不过稀,随着市场逐步的被细分晤苹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腺楷害,除“老三样”以外呛曝废,也还有其他选择赶裤,比如甲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苫,这两款不错的“非主流”产品窘。   今天妮溃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缕清,领略一下“非主流”中大型车的风采齿讥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同额布镁,当然葱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同察。(注蒂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹃哨,雷克萨斯ES简称“ES”涟鼓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坛拷,编辑先和大家解释一下“非主流”场五,这里并不带任何贬义态。从销量看裁鞋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛊垛,宝马5系9000台以上陀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萝泻阑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歌肋。   外观警撇:XTS尺寸明显更大撤会典,但轴距差距不明显   对于中大型车来说师掀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泥歇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念送涣凶。造型方正且棱角分明的车身造型歌逛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胎睦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谰。可以说它给你带来的面子效应洽,绝对超过它的价格店,在半年长测期间赏掂,我在停车时经常会被问播骋:这车得60-70万吧涪?   相对于XTS外观的张扬京纶荆、霸气儒佩抱,ES则可谓是低调溅缮块、内敛很多户,整车的线条和比例都比较匀称祁甘坛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了居哗。   在车身尺寸方面宝飞溶,XTS的车长达到了5131mm涸,比ES的4900mm足足多出了231mm涕协切,差距可不兴取,但在轴距上卜米,两者比较接近贺窖淮,XTS为2837mm嗣,ES为2820mm褥嘉奔,仅相差了17mm捻,至于最终的车内乘坐空间表现弦,它俩也是半斤八两尾遣苛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韧,氙气大灯愧豁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舵,ES则仅有近光是氙灯拳困,远光为卤素灯泡瓤绞。其中柿缆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局儡渭钱,显得比较个性识祷奇。而ES则还是灯组传统的横置式拎加。   再来看看轮毂和轮胎陕垦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辞悉驴,ES为17英寸檄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘉现,市场售价约1500元/条咎庞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岁乃就,市场售价在1000元左右/条菲萄卞。可以说募料酱,在这方面两者的差异还是挺大的潦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奢腥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坞手猎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰泊啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阔味驰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志何飞,下面就让我们来看看他们各自的优点廓雾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦统,其他两款车均有上万元的优惠叼,但相比比亚迪秦的国家补贴辈仍,这些优惠就算小巫见大巫了嫩。目前在国内的某些地区署,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴车,总补贴额度可达到7万副虾托,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镣。   在外观方面淖纹,这三款车均有各自的特点节沪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忌描。而本田则是日式混动车的传统样式钳孙,看起来非常别致挫夯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讳,非常有气势矮床。   这三款车中插勒,比亚迪秦的动力参数最强词,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嚷几盯。不过要是论舒适和驾驶感受拖袜,锐志才是这三款车中最棒的脯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哼算层,因此它的动力参数看起来没有太大优势阔陆。   三款车同为轿车橙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揽獭,丰田锐志采用了后轮驱动洞兰。至于哪种驱动形式更好珐蜜,就要看个人喜好了乘劫。   本文导航茧:" "  简约内敛蔷、安全扎实肋、品质优良霉,却叫好不叫座寇鲍铂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舌咕。然而对于一个企业擂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稠。为此救,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杠菱女,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进誊惶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如葱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棉摄。 亮点配置纳:   City Safety城市安全系统夏屯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤似酱绅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泪嘉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哭匆,系统将马上发出警示并全力自动刹车胁钾,避免发生碰撞事故惫队巢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舌笛,可实现自动排队功能骄,除了可设定巡航速度兴慰,还可设定五种不同时间间隔旗律。   加强型盲点信息系统BLIS忱癌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弛。   倒车车侧警示系统CTA关,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堂,如有车辆接近吃离疟,会发出警告音和BLIS警示灯驹。   FAHB主动式远光灯胶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芬玩乒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铂裤,防止对方车辆驾驶者造成炫目皋沉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心关蕉归,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入傅呵瞥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距剖顺。显然沃尔沃也意识到这一点融悸,要想在销量上追赶""ABB""丝侠烯,国产是最为关键的一步响汞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边韧读朵。S60L的到来肯定会对宝马3系铅、奔驰C级臼挨灵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寥率,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手湿武对。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挫脖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孰,我们今天对比的是2.0T智远版紊刮浮,售价为30.99万彻,而其对手同样是搭载2.0T发动机戒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翠慷膳。 ● 外观对比   从外形来看纪败担,沃尔沃S60L给人感觉干练炔彪伸、紧凑坷纶微,X型前脸略显凶猛揩,富有冲击力踌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱艘拜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奇,采用氙气大灯光源附尸脱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咸试恕,只是少了前雾灯饲失。相比之下炬焊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赋矗据,同时还配备前雾灯姑谓托。只不过灯组并非自适应前大灯萄死,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扳鲍暮,确保驾驶安全杭眯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卧抢刀,轴距增加80mm达到2856mm卑,而奥迪A4L轴距为2869mm诺孺帮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僧券瞬,不过高度和宽度有所不及啸。两车空间表现如何贩短,请看后文的实际体验幂窟。   两车侧面造型也具有不同风格甩迟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翟拭,而奥迪A4L侧面更加稳重喉,看起来朴实大方弓十。 在后视镜上捕曙,两车都集成了LED转向灯程,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虾,而沃尔沃S60L则没有徽断敌。 在尾部雇肌,沃尔沃S60L造型略显生硬了熄耽耽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和领苔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计僻楼藕,同时加入镀铬包裹叙,气势十足吧骂别,而奥迪A4L是单边双排设计款拉,无镀铬装饰暖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎硕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎添酮咎,尺寸为225/55 R16轮胎钎溯氰,相比之下尺寸显得有些小了夏溺坑,同时配备的是非全尺寸备胎闲痢森。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粱,只有修补工具有点不厚道混。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绒盗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勿皋棵?当时的网络上绝对是一片嘘声椭巫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计称畴匹,这似乎就可以理解为特立独行偏接?或者说创新推牧蝗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梧,通俗一点说就是怜:走自己的路龚,让别人竞相模仿槽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乔艾,时间不长持,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样峦?当时我无法回答彻办袒,因为还没有对自由光进行全面的了解啦泌窍,经过一天的试驾体验之后乾,我认为这次Jeep自由光确实有点料济叛,甚至可以说气势汹汹搜貌漠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车臁,那么它到底有什么资本来搅局呢钱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案达晨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贩忌,在做颠覆传统这件事贪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炕。就拿前脸来说啼铝啃,好看不好看绝不是我个人说的算的策睫,每个人眼里都有一个不同的看法浅丸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撂竿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疲匿勺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看价八谋,Jeep其实并没有太大的优势肃,包括大家最看重的轴距表现购,在这个级别也算不上是太突出抨薄骸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话图呕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争班男普,让消费者也能愿意买单磐钡舶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晾夏,其尾灯设计和大切如出一辙洗撮派,只是在造型上稍微做了一点改变脖艘,以便能和后车窗衔接的更自然一些戚揪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样落,这实在是太个性了光谁扭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面设狡,不是吗哼钒僧?   本文导航淖廷即:" "  “便宜锰、省油惭痉萝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求变靠。因此淘扣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息难结,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”宠。二者不仅定位和排量相同前,售价也都是6万元出头胁癌。那么谁的配置更丰富拨陪,性价比更高呢贾?接着往下看吧扒蔫。   备注砷暑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溃敲扰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吃佃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湾霞、“天窗”和“后轮碟刹”痞度。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摆讽辱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响突泌缴,促进其他品牌产品的更新或者降价返摹痪,以提升竞争能力土祟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凭凯,但又觉得竞品车型优惠较多”蛋请。今天就随着我们来看看立碎,新威驰对比瑞纳咯答。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婚词,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车段,此次我们将两款车型的顶配加之对比毖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挎怂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挎错,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哆隋氏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨次膝驰,以往圆润的风格被全面舍弃吭莽,车头变成了现在最流行的大嘴形象霉。虽然初看有些夸张忙,但是符合小型车定位饺韭,更多时候它是年轻人的代步工具圭详踢,所以造型必须年轻茫邻跑。大灯面积不但较老款车更大筛廊,眼神也更加犀利痊疼躬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惰耗纶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寡排窃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枷侍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹿冯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狗萎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砍储,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祷,诸如电动天窗阿攘疼、前雾灯与后视镜调节都在其中昏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能马,日常使用的便利度稍高一些悼翱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm穆夯,轴距达到2550mm腑涩椒。与老款车型相比加长且加宽故韧介,这是为了适应造型变化的需要汞判。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势浦椒。   新威驰车尾没有车头那么激进弯腿脓,显得时尚而舒展芍。整体线条看上去硬朗多了扒策估。在高低配版的车型之间尸,外观元素的差异并不明显羚抄棺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辣婆,不过在潜在的功能上却有所不同控,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘫刮锌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启电农胃,在日常使用方面的便利度有所不足冻蔷。   瑞纳尾部的线条更是犀利佰,线条从车身一直延伸至后备箱惯惦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烁瓤巾,增加了不少的层次感和运动感祥霸殿。" "  旅行车在国内的发展进程聊松妥,现在似乎已经开始有所起色围,但受到各方面的影响藐呐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃誓。记得应该是在去年互炬,各大主流网络媒体几乎在同一时段滥断,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章日瓜,虽然没能在实际层面上起什么作用怪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞥蓉兴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饱,但是大部分车型均已进口形式引入笨凳秃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面点缕勒。宝马全新3系上市后皑刻僳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料静厦染,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本套泌萄。不管是厂商的试水工作史陀,还是为了后期大力推广的前期准备麓块界,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款地壬看。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戳馅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沏,但官方却并不这样为其定义谴毁,所以除了V60之外凶吕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挥挪券。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耐辆,三款细分车型跨越了30-50万区间坪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醒。   328i M运动型脐,是3系旅行车中的顶配车型颂昆褐,M套件必然是它表现非凡实力的根基焊窖唐。BMW的M系列产品十咳号,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疟缉醚。在M套件衬托下的新3系旅行版变僧面,表现出的攻击力和威慑力很强触。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型葱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅规叼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搜仁刺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能啤既扳,也是几款进口旅行车中最为全面的膜齐,除了前部以外钨署,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头步,令驾驶者的便利性有很大提升盗洞识。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显情匠,造型圆润的尾部整体风格讳绦,让旅行车身份表现的恰大好处莲嗡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闯递,但是尺寸不大痴,威慑力也没有想象中明显谴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疼绢,极富肌肉感的线条元素身碎,让它表现的干练紧凑豢毛酥。   本文导航疏:" "  曾几何时事,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猜笆。物是人非簇筏,随着中级车市场竞争的不断加剧罕乐焊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径水许。在上个月的广州车展上琳,全新天籁·公爵正式宣布上市透绵澳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析步舞偿,来做进一步的了解吧环。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溅靡陋: 稳重与运动钨帝,风格各异   车身尺寸方面讹添限,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甸,车身宽度逞、高度与普通版天籁车型保持一致耸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谰剐色。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型趴吭累,只不过在细节方面有所调整掀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迟容颂,后保险杠排气管内嵌锈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苏阮,俨然简多了几分气质的提升膝估。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秋, 新君越的外观风格更趋年轻化爽侈绞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祭钾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榷葱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辅,尾部设计与前脸造型和谐呼应详,相比老款车型稳重端庄的设计风格侵少,全新君越更容易让年轻的消费者接受航胚。 【君越 整体外观】   外部配置方面豪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浓松、大灯自动清洗等功能泄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妒级漆。通过下方的表格我们可以了解到肉窟啼,同价位的两款车镀,君越在外部配置方面显然更为全面一些洪版,LED日间行车灯徒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寝失桑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宽稀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头串蛾烯: 日间行车灯梅纪: 随动转向大灯姓抡: 大灯清洗装置省: 氙气大灯壳搜类: 倒车视频影像探: 大灯高度可调卡: 自动头灯柯: 泊车辅助惦: 无钥匙进入系统妇攀: 感应雨刷酗痊: 电动后视镜枷仇: 后视镜电动折叠硼咐氯: 后视镜记忆兔琶坤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歼,年级里有几位南方来的同学柔替,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醚挥臼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寞悍潦。雪对于那时的他们梢,是上天赐予的礼物腻寒写。但是勺蛋,对很多北方人——比如我——来说阿粗,雪却是避之不及的灾难烘,它让我们的出行变得困难重重萄授。不过这次却不一样锌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闲龚顶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绵躺,请允许我隆重介绍一下今天的主角坊,我们的冰雪座驾擎圣撮,一款中大型SUV——福特探险者港蓟嫉。探险者是福特的旗舰车型咳搁淋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寂,共两种配置搪,售价48.98万哺恫叙、53.98万掳乒鲤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翅睦。我个人非常喜欢探险者的外型哼蔼,它魁梧而正派斑,颇有美式SUV的霸气圭箍搂。牡丹江的冬天白雪皑皑墟落伸,探险者出现在这里十分应景凄蝗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热囤。这样的冰天雪地里衫,就算是带着手套在户外拍照委垒设,手指依然会被冻得失去知觉鹊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拍沟相。探险者的方向盘加热速度很快竭恃,开启后几秒钟就能感觉到热量绰,太实用了碍俄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饱册,匹配6速手自一体变速箱藩。探险者在海外还有2.0T版本车型姓叙楔,不知为何暂未引入国内湘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睦,并没想走量顿瞬捣。   探险者为承载式车身结构窟芯晃,搭载一套适时四驱系统抵敌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样千戎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敖,后桥轮间为开放式差速器偷亲巨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浑痰奔,以制动打滑车轮的形式实现捐妇。这套系统的越野能力或许不是那么强大铆嫂,它主要是为提升公路性能而存在的把贫刮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点焕薪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗡。这次我们挑战冰雪路面捣素纱,这套系统发挥了重要的作用畅。另外不容忽视的摹妊,便是探险者的“神秘嘉宾”了氓搭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱肱Α!它是一款高性能冰雪轮胎捎叼娘,官方称它应用了发泡橡胶技术裁桥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炒,从而让胎面贴紧冰雪路面窖土,提高抓地力蹲。当然侵桥,这款轮胎价值不菲废,以探险者高配车型的轮胎尺寸径矮菜:255/50 R20为例挺裤莱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沮电,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上槐宽嘲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慌分副,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溪溪旁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挞览味,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下施砰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怠私归?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绩颊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出估,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲截垢冈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灿,两车的轴距都超过了2700mm旧星,使它们在同级别车型中的优势非常明显燃沸险。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哭,略显圆润的车身看起来动感十足跑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感上,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卷斯,550引擎盖上V字型的线条动感十足袄扳。C4L大灯的设计相对简单跺经,全系采用了传统的卤素光源嵌够囱,而且并没有采用透镜的设计丘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嫩胖奠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腺察,还有转弯辅助照明功能兜,保证了夜间的行车安全楼氯金。两车都配备了时下流行的日间行车灯亩僻,值得称赞的是疲,550竟然为雾灯也配备了透镜辖锨毒,这一点值得各大汽车厂商学习救去岔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏末爽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩违敖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脖,550上扬的腰线勾勒出时尚蓉块、动感的侧身线条扛帕宽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粗挨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碑反碘,并搭配LED转向灯妮典,视觉效果和安全性兼具释落。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伺拟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暑。   C4L具有无钥匙进入功能抚啤零,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性朝,550则采用了常规的衣屏伲控解锁功能苔啸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磁,C4L刀锋式的造型更加犀利闪估,550则更加尖锐看杠。   两车的尾部造型比较统一烘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寥,圆润的造型颇显稳重蓬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氏沃,这样设计不仅美观啦榔,而且可以增大后备箱的开口角度爱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弄,视觉效果极佳藏。两车都采用了4点式倒车雷达蛙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低速赋亩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物颧,使泊车更加安全筷邯戚。C4L后尾箱并未设计开启按键鲍,只能通过车内控制按键和宜嵘龋控钥匙开启沧蔼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邵吻,使用起来非常方便瞥。   本文导航句淳:"    紧凑级两厢车磊险膝,如果倒退10年前拌赴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冷灯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后替,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擎瑰拆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缆,它于不久前推向市成椤,但其实它在国外早已上市晃练卫。雪佛兰在近期才引入插糙,相信也有自己考虑扮,好在这个时间也不算晚型,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纯蜕史。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐春,相对较低的入手价格笑导、时尚的外观设计以及良好的运动性能删蔷,都让其成为该细分市场的热销车型频。而在紧凑级车型中坏,三厢版在兼顾运动的同时效淡边,实用性相对更高一些黑乱搭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浚仿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概郑克斯三厢版(以下简称妇图荩克斯)进行深度的比较旧驼,到底谁能从中脱颖而出豹泛售,让我们拭目以待良。    在刚刚结束的2013广州车展上坤腾坎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疼顽。此外稳,甘济澹克斯去年北京车展的正式上市身溉,也让这场紧凑级大战更加精彩豢炔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舷,作为其小弟的马自达3能否一样出色贡嗅?赴榇咔ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宏绘朽,能否从容应对歪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菠款懦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上色晚。就在媒体日当天赶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幢恳,经过旁边人的介绍埠桔,惊叹一句布淑撼:原来不是一个车胺犯婢ぁ!可想而知窍,这兄弟俩得有多像黎茨。    2012北京车展上市的附驯克斯相比前者贸嫁,已经在市场上打拼了一段时间雹摔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凤某翘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戳台卞,但是赴酵夼幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闺瘫劫,还是毋庸置疑的感肠翔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性场,为了让评价更加客观帝,同时仍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俺概,我采访了一下身边的同事和朋友冗楷。   同事A嗡:男马痊腺,30岁咯、已婚咎、儿子1岁多    我哪个也不要强手,原因只有一个绊胖秒:都太小户毯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV崎,实用!当然这两个车白给肯定要暇摩。(也对全,老婆孩子热炕头的人侧连,还谈什么运动辛沙,能装下更多的人和东西醋拇,才是硬道理)   同事B写朽卵:男犀呵,老富永克斯车主窍如,奔三的年龄贪呢童,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚茫克斯蔬锭,理由是有优惠惊膝了、货源足噬哎、随时买蕾吵诫,听着怎么跟买菜似的屁从答。   前女友戒扦:24岁究蹿愁,高尔夫6车主狙示答,略带公主病    选马自达3五迫败,原因是好看砂叮协,我再问还有吗剐纠,答曰卉:好看巴泛蓝小!我继续问咆兢匪,跟我急了航柒忿,提问结束狡畦。   现女友哪逆:25岁略汕甜,对车没有丝毫兴趣陡焦免,仅对各类衣服释奸、包包朔、鞋等物品上心    我选马自达3吧戳示钨,原因是就看这个顺眼男乒,所以就选了巩渭。(明显敷衍了事)   女性朋友锻武砷:24岁贡耍,某时尚杂志签约平模办,对车有些兴趣霸辉,但只是停留在表面    我选马自达3吝氯,因为好看朵,身材我喜欢立,而且红色(主打色梆:魂动红)是我的style抹,所以我会选她的说撩扯。(这种中英文混合体逆毖,外加“什么什么的说”的语法真别扭煽趣墙,说她好几次帕倦闲,不见改)    采访结果显示繁,果然是萝卜青菜茨、各有所爱弟,而且给出的理由也是五花八门埔,那么到底这两款车有哪些不同馈抱荡,在面对不同的消费群体时俺钙,它们的表现又回怎样诞柑,废话不多说沽疆傲,让我们往下看缮须挟。" "  2013年8月订,本田CR-V共销售了15393辆凡超,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拧,本田CR-V共销售了18989辆抨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呵烯睦,本田CR-V共销售了19510辆悄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘶,本田CR-V共销售了19288辆附扦,全国SUV销售车型排名第二......事实上素戚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单端,它的优异表现还远不止这些刚,截止2013年11月底孟构苯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舒诺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠测虫。是什么让它成为了国内SUV的明星挞赖腾?又是什么让它如此大卖壬?   现款CR-V有2.0L诲、2.4L两种动力共7款车型惊界蔽,售价19.38-26.28万元烧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咯吧,售价22.98万元)掇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郸擞妒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亩,纵观整个CR-V的家族史蹭,前两代车型还有些“方盒子""造型抬堂北,而从第三代开始荣钙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战风嗣,坚定不移的走着城市化SUV的路线射屋呜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倡草。   说到第四代CR-V的外形海,也就是现款车型怒睦将,它的外形并不是能让你一见倾心的主霸苍,CR-V上市之初罕貉啪,人们对于这样的设计褒贬不一筹,甚至有些“不得民心”斯亥副,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喷般藏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔫柬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坪记脓。氙气大灯遁时、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醛勉拇。值得一提的是勾惫砂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逻艾摊,效果出彩彪锣。   车身长度比上代车型减少了25毫米恳巳,离地间隙下降了50毫米固寿啦,仅剩130毫米耿桶府,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戒,但却令离地间隙接近轿车科,轴距则仍然保持在2620毫米柿侗纫,整体效果比老款显得修长不少拖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因款副拓,在实际驾驶过程中拈儒,提供给你更加宽广的后方视野呜瓢封,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信犀。   现款CR-V提供17凸么乌、18两种尺寸共3种轮毂式样儒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纯陕儒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汕湍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侈瓷,车尾向外凸出比较明显贰蛔,给人一种臃肿膨胀之感焙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索理。现款CR-V车尾向外凸出比较明显婆惧,给人一种臃肿膨胀之感筐扳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因团封,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积处输韶,为实用性又添一分蔫岸,从之后的销量来说恳淋茧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湿炼冒,保持着高歌猛进的态势聊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仆茬奔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙保骏登、精心舜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陆喷孪,排量仅有2.5L蜂呢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谎咳毋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镀哥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吞。   第三代雷克萨斯IS方世乡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庭莆腑,全车线条设计更显张力鲍缺骑,饱满的肌肉感让人过目不忘闷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞崔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版龟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牟催,丢失了一丝霸气台娟别。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加径蕾菇,长宽高分别为变吉:4665mm旗赦、1810mm榔、1430mm酞。同时轴距也增加了70mm奶型香,达到了2800mm聊不。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巷,其前后配重分别为53赖:47呛肌。接近前后1翟洽:1的配重也体现了其运动本质甜讲。   IS车身侧面短小精湛棺垮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窍耙,显露其灵动的车身姿态领凸关。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙规涉川,依旧是纤细到绊汐、锋利伐,绝不与传统设计相妥协能镰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妈黄狸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睛北,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剂未。   毫无疑问炔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力葡沥。你可以觉得它设计非常超越胶赐被,也可以认为它很有美感午南贝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动突赏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓬搜四,石油的消耗量日益增大坟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扒,排放着大量的尾气称仕,制造着日益严重的雾霾天气算篇。汽车尾气的污染牛怪翔,越来越成为大气污染的重要元凶瞄拾行。开发替代清洁能源惭贡徊,代替排放巨大的内燃机狡鹿,越来越成为厄待解决的课题噬返烙。现在很多厂家都开发了混合动力车型拍蹭,这项技术基本上成熟了蛇潞酱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平番比筐,也没有成熟的商业模式来进行推广锣,即便很多条件还未具备实,即便这样那样的客观限制谭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菊播瓢,叫做启辰e30晨风吞,这款车还没有上市唉味,很多技术参数还没有公布互,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唾,介绍给大家泵凸棠。但即便如此亥维段,这款车还是有据可查啪,开发平台来自日产聆风电动车暮,外观也和聆风十分相似鲸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿火抖狮,2700mm的轴距和骐达相同瑞,外观的样子也有几分相似弓德快。但明显晨风的很多细节显得与众不同臂划,前脸没有进气格栅的设计咯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姜呈。而据厂家人员介绍醒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倍卞坑,而是单独开发阶会。   尾灯使用了LED的发光元件缔炒思,看起来更加醒目诞峭猩,垂直的长条状样子也很有个性倡。但在车尾上般,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恕丢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柬额,用以分担电池组的压力遍邯,这在晨风上是没有的冀。   本文导航介芬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旅辞惮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)波位,照片上看它挺精神窟菇砰,设计有传承有创新共割喊,硬件配置有增有减馁莫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豆脊,没能去测试现场参观参观缸防卤。   命运总能给人惊喜廉博。上周五下班前孺吕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目必,领导突然走过来跟我说瓤:“来了个顶配覆ūㄋ耍克斯旅替愁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歌,周末的小幸福就这样碎了一地拿毖酣,我得跟两台机动车泡在一起密吠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝那蟹,坦白说现在我对它俩都“不来电”吴的逢。这样也好从裁,好歹保持个立场中立对吧掳芦簇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咯跺屡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待取篡,比如为什么海外有独立后悬架枯?国内全是非独立后悬架渴?其实道理不复杂荆般,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔬圣画,既然如此矢,那就遵照做生意的基本法则来做蒲,降低成本汗蒲胚,攫取利润崎赎从,无可厚非衰瘸。我相信如果改悬架车就没人买鸿嚏,那他们肯定不改盗采峰。   福特比较谨慎品,善于跟消费者打成一片誊靖,挣钱不忘树口碑睛兼,好口碑又促进高销量滔显夕,顺利打造良性循环圈涕。尽管它也有这样那样的问题渐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杯,值得大众好好学学靡嗽密。话说回来换骑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骂。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙钅谄。克斯侨犀,是各自家里的明星产品丢奉脚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慰。把这两个重量级选手放一起梨谰,能擦出什么样的火花来讥眠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利损碧是,似乎这样能出一口恶气忌。不过我得劝各位一句瑞黎:百花齐放很重要秘劣,一枝独秀最糟糕莆敬唉。   ●外观   扯半天总算进入正题难悔,这个阳光明媚的周末弟豁,没有雾霾的打扰妇券物,我把两台车放在一起拍了套合影碌括。看看它们累息防,一个是18.29万的顶配版高尔夫7入久,一个是16.29万的顶配版两厢盖备妫克斯嘛猎沙。要说家族式设计诡废享,大众当然领先其他厂家桥剿伶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服年灵,福特的动作稍晚一些酵蔡辽,效果不赖纫借购。   所以当高尔夫7和赴股埽克斯站在一起的时候锭临,你一眼就能认出他们来自哪个阵营厂挥。谁好看我不说袜,大家都有自己的喜好吕妹。两款车前大灯组内容丰富每,氙灯戊、日间行车灯颅喀娘、大灯清洗难几翔、雾灯一个不少敢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凶赋每,而感海克斯的则要花6千块买选装包巳媒涎,朋友们氯,要享受还是得多消费啊道酬。   车轮部分有看头鄙挡价。噶ⅲ克斯胎宽215mm饭芍秽,米其林博悦轮胎舞线,轮毂造型带感摔,给个好评胆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妨票侥。高尔夫7胎宽205mm断逆辫,似乎缺乏顶配车型应有的气势煎喀添,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浚姓。   车尾设计各有出彩的地方迹肝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赋抄未,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溯厂,LED尾灯是个加分项航,咐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意且阮舶。左边那台风格沉稳一些仟,右边的青春气息扑面柔,你喜欢哪个郡楼热?" "  “牺牲一定的车身刚性捅拴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车金,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虚去忻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后季猩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雄谐桥。就在上月喝哨熊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寸昆第,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拨鹅沉,至于奔驰C63 AMG秒幂,目前还缺少这一车型片。   由于是RS5 Coupe的系列车型垃痹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致差多,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垫斑槽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事算,毕竟除了性能之外痪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疤谋。   延伸阅读 盲碌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闹,其中包含对车漆颜色浅、内饰颜色以及电子功能等自主选择尝蜕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淖匹僧,所以在配置解读方面乡歇痕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注独滥本,并将官方价格告知大家骚限福。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龚匈,软顶敞篷采用电动开启德健揉,时间上需要15秒即可避纷伺,而将再次闭合需要17秒甭胯,其开闭结构为多连杆双片式篇乖,这也大大缩短了开闭时间爬母。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铆俊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竟侮士,为了不过分降低运动性擂片,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赤哆室。排气方面也是RS5的一大特色倪卿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碗络五,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琉截撤,而在Dynamic模式下会全部打开化播勺。   本文导航篓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刹,或许大家已经是心里多数邵文期,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逼岗庙,定位于新兴的小型SUV市场豢。众所周知捞辨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酒,长安铃木选择在这一细分市场发力蛙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瀑潘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诉墓,通过对比分析授侯懊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陀狄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荆陆仿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阀顽,搭载1.6L发动机青椿遁,匹配五速手动和CVT变速箱贤埃闯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枪炽、2.0L两个排量六款车型传,同样匹配五速手动和CVT变速箱滦急,售价区间12.88-21.88万元波扇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盆焚幢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罢猜,通过下表的数据显示得知即乾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吾锌辅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弦桃,相比逍客梅绥、昂克拉等车型同样处于劣势拣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渡巾扑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹献,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喂薪,还有与车身不同色的黑色包围潜充涝、车顶行李架萌任,短小结实的车尾缉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贰欠搞。车身颜色选择上纫,S.CROSS锋驭提供了极光绿幕、皓月白夯枯精、星辰银合免、丹霞红柏坏、银河蓝和晶岩灰六种颜色拟楼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乌呵健,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颂,雾灯笔、下保险杠也经过了重新设计摹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龄雹。车身颜色选择上懂,劲炫ASX提供了珍珠黑浚嘛坊、极地白涂峦、翠鸟蓝镐湿、酷银宛、钛灰五种颜色揩榔蓄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胚裁妥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龚鹊,前后雾灯茫羚惶,并配备大灯清洗功能少,外后视镜集成LED转向灯;同样芹千,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炼夏,带水平调节和自动清洗功能媚姓,其外后视镜没有集成转向灯柿芥供。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辰郴馈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巢抵世,而两驱车型则为银色的16寸轮毂边创跋,二者均为铝合金材质烯。所有车型均配备优科豪马轮胎楷无。值得一提的是盼渐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎习篡,这在同级别中比较少见煞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扔说,根据车型的不同尺寸有所区别黎妓片,低配苔:215/65 R16希,高配鸡秘:215/60 R17笛尝炕,轮胎同样使用的是优科豪马碱,同样配备全尺寸备胎僻节,两车在这方面都表现得很厚道绞春淌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垦,第七代车型璃挪。其指导价12.19-14.49万喊,这是配备1.6L引擎的价位疆吞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秆谴,账面要准备好14.09-18.29万按。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皋,当然抨多毕,身为第七代的它卸孩,在冲击属于自己的又一串“第一”味北。但我们相信惨,短板才真正决定高度霓艇。   全新高尔夫的德国总设计师说豹,它的设计主导思想为“简单既经典”温暑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犁:中网与大灯的相对位置诵悄、拓宽出车身有力的轮拱触、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屠身,这台在中国拥有极高人气的两厢车瑟崔,一露面其,就好评如潮么。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暇驹齐,但还是要将6/7重提氯,除了外观上的差异届曝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弗撑,比第六代车型要长56mm蹋床。而整体车身比例上咳陀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胖哎,轴距增加59mm粗淖镰,从而提升至2637mm棵祈惕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计曝戳,但新样式的内部构造也足够炫拇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痛韭孺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磐。高隔音性的特殊树脂层悍抵残,形成3层薄膜结构诲。它拥有很强的抵制振动物理性能暖。   直接跳过撩人性感的腰线妹露霉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撵。相比海外的双L型敖,或许辨识度更强一些揣泉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圃拜笆,但高7的不一样富宛停。细心的你会发现田,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时川炬,才会主动启动伸落全,并且拥有厂商宣称的132°广角假笔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袱喊睹,天平再次偏向了驾驶者一侧怀闹。整体内饰上恢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凤衡闪:放弃中庸的设计理念舶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚕毛鸿。不规则的T型区眯捻、活泼的金属线条点缀替,让全新高尔夫大变身凯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酵捍磋,它能够让你感觉非常新鲜定。   坐进高7内徐俱筏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钡,比普通天窗大了30%泥馈。而外掀的开启方式有点奇怪韧赌粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啪弧,同时还为内部提供更多头部空间妮壤赏。   大众车型的人机工程向来让人放心忻串锣,这个角度的方向盘胚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陆桅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菱士,或许来个拨片更有型吧汾售葛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搞结逼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吾枫没。   本文导航保鞍晶:" "  在国内的SUV市诚谌凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稼瑞赎,正因如此龋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箩情俏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敦午安,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郝斯卫。   说到大空间嚏、七座设计毋寸、配置丰富的SUV猎江木,北京现代全新胜达是其中的表表者割,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求编疽径,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锤氖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手府,下面我们将对这两款车型进行对比分析回库熟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碾呵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韦文,设计上中规中矩挡天,采用了哈弗新的家族式设计元素白嫂,这一风格将在整个哈弗系列上普及稼,代表性的设计元素有垮确使:大尺寸U型前格栅筹,粗壮的镀铬横条格栅烷铝达,时下流行的“X”型前脸立炼廓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疵纱很,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浓阶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茬淬灿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮你,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恕巷伸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬嫉弄,再辅以造型锋利的大灯灯组狸刷,极富视觉冲击力仍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谴瞧,现代品牌的确更加具有超前思维意识菠胚。" "  如果提起讴歌品牌尉咀阀,大家一定会想到MDX这款车俏,究其原因剖凸谈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型天踞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型络,拥有讴歌最顶端的先进技术母管。在2013年秦道唬,讴歌上市发布的新车相比以往德蓉,算是非常密集的泪赖。即将岁末弹雇托,讴歌的新款MDX也开始上市销售糠。作为新款咆酶,MDX的售价降低了芜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肺厕猴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姜巴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唯温馆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术渤扔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仇卢。使弯道驾驶更加轻松俗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娥慷苏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埂揉屠,在车辆制动时嫂瑟,通过制动延长扭矩矢量分配毒刷,提升转向的循迹性 挺,这在之前的讴歌车型上是没有的钩,包括RLX宦环效。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娠渤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讽蔫馁。但我们看到池齐,在讴歌品牌乃至本田车型上解捻,自然吸气发动机依旧占据主流啪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暇吓,在新款MDX上使用的3.5L发动机鸥牌辨,带有VCM可变缸技术姐狡,在不同的动力需求下洁,发动机自动切换工作缸数食,用来节省燃料捕,提高燃油经济性酮撵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒜绦,使用了全LED大灯靡疥释,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脓嘶渺,不止在新款MDX上出现呈判缎,旗舰轿车RLX上同样具备剁林。但和MDX相比废乡,RLX的前大灯内部结构稍有不同畅墒遁。而MDX的这种全LED大灯并姬地,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沦宠艰,但据了解讴歌正在向这个方向研发坦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吼腊嚏,其中大致包括救援水舵、定位嚎、导航检索等常用功能南愧。但值得一提的是为苛酚,讴歌的这套系统在整车质保期内琴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的监泄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上览,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虚记雾,通过车头蠕还罗、车侧梢谈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式北杠。对于前方障碍鲁、侧方停车寿劝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墩陡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揽芜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹄,MDX采用了59%的高强度材料叫郊,热冲成型一体式门环等途径幻操钎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漏冻鹤。   本文导航笺扩:" "  在新一代天籁发布之后廖承陵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字课渴外。二三十年前稀餐委,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鸡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捶反。而谈起这两款车每缸贯,目前多数人对它们的理解是汉涝全:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颧,配置增高狮楷瓷,便成了公爵和君越蕾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸图酚莆、动力和配置等等困彼唇,却有着极具诱惑力的价格据衰鬼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淌蹬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力儒队哥。可它们究竟有没有这样的实力辱碌踩?两者比拼绍潦衔,谁又能更胜一筹黑盆?本文即将为您揭晓姓糜姓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型八簿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乾破,售价区间为23.59-36.99万元睹疤坑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刷,两车售价分别为29.98万和29.99万涂尉,价格非常接近呜筏晶,比较有对比价值说。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铅崔螺,主要是雾灯蔫、轮圈等几处细节可以加以区分还几,尤其是中网变得更精致信,车头更显大气宋狈。但也就是这些细节的变化孪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筛谩。   大灯方面潞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辜虫祥,不同之处在于且断,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)款阂饶。   车身尺寸方面邢储逢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寸酶囊,君越的长度同样超过了5000mm岛市息,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哨举,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寝,并没有追求锐利辆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锑,腰线设计是其外观中的一大亮点诫敖断,并非大多车型采用的一条笔直线条镁,而是在B柱之后便缓缓下沉构渤,在后排车门上形成一条折线贺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感褥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搂尽。   尾部来看茂惧,公爵与标准版天籁造型基本一致讣,尾灯造型也还是一如既往地犀利苛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合现边,为整个尾部增加不少活力溜簿弟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僻,使其整体感更强枫墓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吭陆,轮胎方面溃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惜,更为霸气茶奥慈。   ● 外观小结讼杠巴: 两车均采用年轻化设计怀穷封,稳重气派;车长均超过5米笆思,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惺耸怀,君越表现更为抢眼哀脆。另外半坡稼,从个人角度来看馅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阀牢,相比之下它的造型更加简洁沪避、规整拘劫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凳几醇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发申戏浪,足以呼唤出你全部驾驶激情翅薯玛。你可以视它为野兽腥袄,但我更愿意称它为内敛狂徒但铆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹲。它是驾驶利器悲杯皑,也是很多人心中的梦想之车苇盟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奔科编。   既然说道奔驰AMG池襄醒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义党。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹊码赎,都代表了其品牌车辆高性能版哭苯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氏,这些车在发动机配置调教校施,底盘调教画,外形和内部设计上都远远超越原厂车净。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型努捌和,它的长宽高分别为4707mm绞曙、1795mm和1391mm堪常,轴距为2765mm炼信。参见下表可以直观的发现瓶隶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笆抠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溃搬巢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面射,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咆赌毯。但细看之下泰曝,还是能明显看出差别俺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穗獭当。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降善,流畅迷人更具轿跑风范诧阶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毁暖弟。   除此以外般,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次懊箩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慧镁闻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂权管拒,前轮尺寸为235/40 R18疾煽期,后轮尺寸为255/35 R18赂刻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桔,以获得更快的加速度档降。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遂武。   车尾是C63最为霸气的地方鲍澳,四出排气管宣誓着其运动特性踩匹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毒舷,从而提高车辆的稳定性促币派。" "  11月12日酵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渡褥辜。无论在平台还是动力上玲贾,这款车都与标轴3系基本相同懈炊耪。动力上级岸叔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斯氏搂,依然分成风尚伪、豪华和运动3个不同设计套装挽互瓮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式继。无论怎么看墒,4系都很像一款双门版的3系吭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舷似。   虽然名字是4系柿嫉蔫,但如果只看前脸赂槐,恐怕一眼很难分3/4系棚膘。不过仔细观察细节的话牛惰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仙佩惧。比如更大的开眼角设计穷喂娘,更修长的双肾格栅略科练,还有明显不同的下进气口设计风格郝烷霸。当然敦酿,了解宝马车型的消费者都知道沃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粪履酞。此外诞,前脸还针对空气动力学进行了优化档传。 【左喇敛禄:豪华设计套装(选配)/右物空登:风尚设计套装】   侧面造型上份融,4系明显比3系舒畅很多急,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孩墨挥,更修长的车门对此也贡献颇多傲骇百。不过轮胎规格和3系完全相同桃悸,似乎很难体现出这款车有多么运动逼即嘲。另外贾颠受,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敛,和前脸的进气口配合鬼,共同为刹车系统散热坛睡谩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多笆匈,不仅装饰性强窍,看上去也更凶狠隋森。   尾部设计上啦鹅覆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溪玛。猛地一看依然很3系晾酶然,但饱满的线条体现了4系的不同侣堵垢。尾部虽然整体很“壮观”换探,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爆,别有一番风味惊酪谁。另外十台,根据套装不同咕鞍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怠私醒,实拍的运动设计套装为两侧双出膛,个人认为设计还可以更精致一些歇谜柑。   车辆提供疵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址道颗嘶:北京市海淀区闵庄路19号   电话画:(010) 5872 8888   本文导航扔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挡咆幸,自日产逍客2007年在英国上市以来票倒梯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迸摄吻。各汽车生产商自然毫不示弱剩怒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饱套恍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咳,公司就对其外观和动力均作出了革新谦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赌煽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廉。这款车售价要高于ix35朵确噶,标配版的售价与高配版的ix35相当坝湾。较高的售价并不会对消费者影响太大那库密,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冉槽悍。 ? 现代ix35   除此之外蓄铺统,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型卷。完美的驾驶体验巳藐,充足的动力表现汀,日常的实用性以及低廉的养车成本非碴纱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面背靖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苫史,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舍。CR-V的后备箱打开的角度要更大士巳,后车门打开的位置更高畴巷幕,加上方便的一键式折叠后排座椅矛很,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的心粒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的森啼藉。ix35的后备箱地板离地面更近迁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间貌忍腿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裳士,他们要对此多付1,700英镑懊。其余两款车的四驱版烁会:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)够,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)板案京。   从标配版本来对比三款车椭,ix35要优于其他两款档。SE版就提供了后排加热座椅论,方便商务人士乘用险。高配中更是有导航抹趴,蓝牙冻缮脑,真皮座椅亭匪退,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颠盯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溪捎磨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胎。   综上所述疚际,我们推选出这三款车的排名分别是四欣摊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灰韭程,但是它的驾驶乐趣却是最大的洪姐卵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杜锑柒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卑冲词。低的污染物排放虏,强劲的动力表现拍,新引擎的装配让该车重获新生奶锭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浓绦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霓劲汹。不光是低廉的售价粳,标配版的实用和保修期的延长锹腺,让该车十分吸引人拇了恰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放块懂乾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间五吭俗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钝剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐婪,严禁转载慌亭教,违者将被追究法律责任描。责任编辑的颓:李敏" "  在国内狗胃,提及福特这个品牌簿肖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴霞ㄐ耍克斯和嘉年华蕊目,但福特的精髓决不仅限于此领。在美国翠眉光,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椿辣厂。近些年来岭功,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湿回,先后投下了旗下多款SUV车型丸惧翁,其中包括翼博去、翼虎煽烦蔑、锐界以及今天的主角探险者结磨建。作为美国销量连续15年冠军的探险者驮疟,它在中国的土地上能否再续佳绩熄?带着这个问题怒盲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓦间扦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈浴,也是其第五代车型尝。在今天看来潭捶切,福特探险者圆润饱满非,又不乏美国车标志性的肌肉线条掣婆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吨。但早在1990年壕矫兽,第一代探险者刚推出的时候钾溉传,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稠夺浪。   随着时间的推移度,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变删随蠕,与其说是改变露,倒不如说是更加顺应潮流昏悼瑞。早先的皮卡底盘不见了踪迹肠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勤够。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星时月帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)场。   面对一向追求越大越有面子的中国市承趴研恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恭菲?结合同价位车型做个比较不难发现稗愧虎,探险者论尺寸绝对傲视同级梅拌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钙胆,“尺寸”无疑是其最大卖点希率。它的车身长供睹宋、宽煤、高分别为5006mm外憾、2005mm和1743mm沤画牛,轴距为2860mm铜膳滥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帘扁,即便是与奥迪Q7的对比中锚锈,探险者在某些环节也不占下风劳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镜怒柑,探险者的最小离地距离为193mm攻短,接近角和离去角也并不大具,仅有21.7°和21.4°北。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惩。" "  引言侵柏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憾储,其采用了全新MQB(横置谋耆蹦眨块化)平台生产帛,不仅在外观埂欠啤、内饰方面有着明显的变化兢菏弟,更低的生产成本囱离菠、更轻的车身也使其有着较大的优势涤弛协。此外埂环梯,作为其老对手的福特该姆盟克斯当然也有着较强的实力林绒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疯高弘。今天干,我们就来为大家对比一下檄,看看这两款车型谁的实力会更强死。 外观哼烧控:低调内敛大众风对比时尚张扬复郯形欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感豌俱恋,但在设计风格上却有着截然不同的一面玩茨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峦。而概傻辔荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迫协。   车身尺寸方面栖没悲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm布,轴距也增加了59mm舞翠,整体看上去更长更宽更矮首乱。但其主要竞争对手赶呛恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势呛柬贤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晨、强壮负任祭、凶猛私,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象美耗。试驾被安排在了蒙特卡洛襄誊,我们被热烈的目光追随了一道涎,同样弛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揣钡牟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枚踌岭,它的对手就已经锁定了贸踢卫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戈窖蒂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掸熄,他们选车就两点诉,第一样子帅滔,第二性能足够强大灰僵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗣樊沟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惨。恰恰如此甘,它看起来很漂亮垂莆似,尤其是车身各个部位的比例与线条登腥劝,挑逗着所有人的视觉神经栖呐崇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野改静结,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讳茂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实护,而且更杀气感更强恃。怠速时慢慢靠近失位,它的躯体在微微颤抖内仿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤襄复嫁。   细节方面奥迪从不偷懒故倍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寿笆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碗深。在我看来藉,这样的视觉效果已经足够征服所有人危,如果你觉得不够醒目当,还可以选择将卡钳漆成红色秘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部割獭刊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吓,120km/h时自动升起鲍搏,此时的样子最为动人笨,速度降低至80km/h后便会自动收回仁暇贾。   进入驾驶室并不费力雄,内饰与A7或者S7基本格调一致串暗,简洁朴实存隙,中控台区域保持原有基调固,有人说它沉稳呐奶,另一些人说运动崎,在我看来这就是奥迪的风格沁霸,可以满足很多人的口味殿揭,一切气氛都显得那么熟悉屑哎虏。   车内有两处亮点让我记忆犹新伙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分武拧,坐上去的感觉也足够舒服堂户。不足之处在于它的调节方式太过简单普,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能穗獭伪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恋疮,手感与大小都很出众李,令人爱不释手什,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洁沟,善于抓住驾驶者的心仆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分让糖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化全炭,两厢版掀背车开始越发备受关注枷赴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瑰畦,强劲的运动性能也是非常重要的指标翔。就在本月初梁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求籍钙冲,除了朗行运动版之外降耽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侮如。接下来趁斗错,我们将两车放到一起叹匙,来看看其空间和性能环节的表现如何卿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杀籍,如今的情况则正好相反挂柔榔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佩困,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朔,两车的售价还是非常值得人期待绰栏拾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莽顺每,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娩嘿兼,前脸没有任何改变陶扮东。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拷,但给人的印象要更加动感狮茨咯。   车身尺寸方面吓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杜攘甘,各项数据都要比朗行运动版更大一些凑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疚捆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弹奶系,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适领掇深,比较适合家庭日常使用汀屎。轮毂造型与三厢版没有区别稿。在发布会上狗蔷创,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎不冯娠,相比科鲁兹掀背车不够运动套性县。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涧埠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑困嘿堑,线条更加自然牛、流畅憾肖。两车的车身腰线笔直且显眼幂抵里,给人的印象很有一种短小精悍的感觉享泪荆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骋奴封,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衫承蔬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炭梳阂。同时芦坚肌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帘平捻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源遍释,点亮后的视觉效果非常不错博,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罚授谴。整体风格也是保留了三厢版的造型悍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肌旁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耗亭。2008年惮篮,丰田Yaris进入中国市车有ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相湿獭魄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勿耙吾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逃韦嫁,想必原因大家都很清楚融书燃,致炫在各个方面都已下足功夫番顿茨,为的就是再续辉煌逗慕。   致炫外观灵动时尚牧片察,带着一些年轻的运动气息屠,车长为4115mm靡琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萎酚,比老款低50mm;轴距为2550mm富布池,比老款长90mm沉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酸鲜乒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皑骏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旗囱,这样的设计更有利于致炫的散热篡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澎吩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肃茄。   " "  在这一两年中络铺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慕狙,究其原因剔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有魂。另一方面氮郎饶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高马峡窝。代表着大众在中低端产品中的最高水平括认。如今搽撑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野习。带来的改变很多谭权岛,由MQB平台带来的更多越级配置武梦胁,外观内饰的革新办,动力总成的变化户,当然还有后悬架的改变辞。能否继续神车称号酚,笔者觉得短篓署,可能性极大假苯我。   ●从固定平台向母盏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖堪妫块化平台的车型埂,之后兰探,从这个平台开始师钞悄,还会有奥迪A3等车型陆续引入沮哎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菱。但从高尔夫7开始炼硅,这种概念将发生改变斥街眯。MQB牟胀常块化平台生产湃皆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承红。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淳宿钵,后面我们会详细说到吗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哼硼,必然是一台有传承有积淀的车型岁。经过几十年的发展和变革葱,没有被历史淘汰怒邢,却总能获得新生和换代釜判。我想符合这种条件的车型真的不多兼。甲壳虫也好念,卡罗拉也好物胃缴,都算在其中辫蔑。高尔夫更是其中不可或缺的一款陪,从第一代发展到第七代怕,我们发现碉崇,很多经典的设计元素没有消失磨,而是作为经典传承下来亩呸,但技术却在与时俱进的发展顺磁。直至现在炽通,高尔夫7的出现署羞羚,能够看到曾经的影子既寇,也能够看到未来的趋势谈力京。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了先接,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿歧,今天在紧凑型车上也上演桥冈,只能说明僻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盆达,也从侧面看出汹芦,这一级别的竞争是多么激烈建,高尔夫7的轴距加长了59mm韩前,反应在车身上钞诚栋,加长了56mm煞踌。这让我们看到南林,高尔夫7并不是一味的加长羔,更兼顾着车身的整体设计画当劳,以及操控能力的全局设计浓韭寞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了强浩,争议很大谷锌,但貌似并没有像新速腾上市时那样茫,引起大家的太多反感舜。或许一汽大众的这场策略大变洛边眯,已经让消费者黯然神伤了怪。大家也都知道透背,这是没办法改变的事还撮宦,想要四轮独立悬架凭,会有性能版车型作为选择呻恼啤,要是纯家用寐盾,就只能接受这个现实妻溺。   本文导航帆履切:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笑,这仿佛已经成为了一种定律掇饺。话说回来郎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耗入,采用全新平台打造的瑞虎5从设计徽、做工浩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凉剖蛊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钠夺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解味虫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擞绵,为更直观的进行两车的对比分析邦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔡,需预定等车时间较长琳捅涧,主推1.5T车型)作为参考对象涛灸嫂。备注归床拖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版广俱起。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茸期,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卿星,瑞虎5和哈弗H6各有所长碾,瑞虎5车身更宽沁净半、更高烧,而哈弗H6车身长度枫凄东、轴距更长廉。另外这两款车的外观设计原创度较高甸,没有明显的抄袭痕迹澜,且能够符合大部分人的审美观撩捌,足以体现出设计团队的用心程度凡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锌,意在塑造最新的家族风格吝,整体呈现出大气啼、时尚的感觉揪涝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叔郸,包括徽墨黑祷、烈焰红班休持、赤金棕冈掏、暗夜灰勒、皓月白和丝缎银庭泌峦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蝗时涎,其更侧重于简约秸踏乘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敬。车身颜色方面瞧艾楞,哈弗H6提供有经典黑蔑潦、雅致银佰矾持、简约白抱纱请、中国红拓、风尚蓝拒、摩登灰栋、醇魅红泊翟、睿智棕共8种车身颜色迸顷吹。   前脸部分甲外磊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隋股饭。瑞虎5前脸层次感较强守窖邓,大灯巧妙地与中网衔接创,而下进气口被分为了两部分瓦,下部与底部合适护板相连接搬青偿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靶,没有太多浮夸的设计隘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识圣念爽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睬难,但绝对属于耐看型碑畅尸,整体间流露着SUV标准的稳重气息吾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侗冀钩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扰匪蒜,车身侧面给人以更修长的感觉梦糖焦。另外丁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戎翠,车顶均配有行李架岛传。   同样的葡麻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羔秘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舜泰稻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兔,厚重的保险杠更具力量感囱赤。   灯光配置上竟眠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桂岸,内部灯组布置较为新颖蔚摔鬼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩先,常见的柳叶状大灯造型悲坦,常规的灯组布局乐,带有透镜的卤素光源大灯屏逻裸,提供水平调节功能回。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源昆,看上去更为醒目和美观操滔茄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挛狭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萎驴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尺俄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇介肌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想香慕骋,同时越久的期待会带来一个重大问题磐洽,那就是新产品如果不能做到完美涡厂钎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时久狼拓,两条定论由中国媒体陆续传开勾睫辑,首先它的相貌不错侗戌案,其次来到中国的时间也不会太长了瘁斗。一个月前拿颂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趁苔,为何这么说青,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拿豹梨,通过细节上的修改携商膜,使雅阁更贴地气挺拐卞。   设计师在中国进行了大量调研工作缕,最终他们得知了国人的喜好徊磁搜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姬妥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疵冒卜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炭宛规,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘫路弗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中砂哗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表检颈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈查,在如今大行其道的“加长风”面前比,本田倒是走了一回不寻常路愧遍,这也是让很多人吃惊的一件事迪绢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响曝砷坟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道请宋嘎,究其原因我想和C柱造型荷副歼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度砰坡吴,先是放弃了老款斧头型的轮廓犀,其次将双出分置排气融入到了包围中硕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熔艘沫、动感靠拢歇。   本文导航仇啦卉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜗店痛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侗裤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事位,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膊蠕愤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勃缎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烙糯歇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳送,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涪休。相比之下廉荤翔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哦受迷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搔。总之这个价位的车型摧蔽挝,只要设计不太出圈消费者都能接受檄案惺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几背赎现,即便轴距也仅有20mm的差距儡,如果无聊到一定要分出个胜负的话饥舞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烘际,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上床蹄搐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陷嗅,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞋架。顶部的灯眉软恼毋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煌是氖,虽说还是带着几分模仿的味道陆同,但却并不令人厌恶澎蝎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型理筐扔,不过它的优势在于自动大灯功能弟,这是我们在CS75上未曾找到的配置侨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化署,都是标准的SUV设计咳闲挫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似防铺,不过值得注意的是热烈撑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙革偶丹,上下车时可以避免蹭脏裤子喷诬,这一点要比哈弗H6显得人性化盖架到。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊醛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佳娶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廖肺毛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磨朽纯,那也将成为它的一个优势赔枚维。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚀线,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平句仟惫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜂。两种风格说不上谁好谁坏俩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫队弛、更时尚的选择臼拾胚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斗才鬼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椒藕钦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅失缸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳答,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滦吉。相比之下瞥酸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廊耻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓬。总之这个价位的车型坝瞥缴,只要设计不太出圈消费者都能接受碱略挛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几犯单晶,即便轴距也仅有20mm的差距拣,如果无聊到一定要分出个胜负的话势踩煽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氦德式,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姐零牢,在这方面长安CS75表现得尤为突出恒琶。顶部的灯眉憾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伪,虽说还是带着几分模仿的味道晌并,但却并不令人厌恶谓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冗暴搬,不过它的优势在于自动大灯功能盆,这是我们在CS75上未曾找到的配置迪吉食。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化么窘剖,都是标准的SUV设计鹅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似司筏,不过值得注意的是豢朔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奶溜肖,上下车时可以避免蹭脏裤子阿鳞亢,这一点要比哈弗H6显得人性化孟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17礁沛抛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等径,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潍诲,那也将成为它的一个优势睹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异井,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哗检,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贬甫。两种风格说不上谁好谁坏欧笛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粒纪烧、更时尚的选择迁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慌兢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嵌,埃隆·马斯克就是一个奇人谷取四,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克当臂翠?下文简称“埃隆”)藕乱。远隔重洋来到时差16小时的加州掀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腊,一款名不见经传乖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渺汞苛。在短短的5天内颁为螺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试你驮夕。 ●曾经的TESLA前:短暂辉煌的Roadster   2003年涪础,当埃隆要在硅谷成立电动车公司家苹渴,并亲自担任总设计师的时候镀性醇,他为公司取名“TESLA”缄妻巨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)偿味凸。而在十年前笺土赤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了博,因为在此之前蔫,没有任何纯电动汽车成功过肺究染。   不过很快街粪贺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蒙倘侗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳加伐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拇抬、续航里程短的传统印象模荤姜。只是系改擦,那时的Roadster真的很糙乐垢,很贵簇,很没吸引力硕容。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者朔册袜。   于是淑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞋版,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市结梢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录邸,已濒临破产……”泡躲。   不过舞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样署,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仆释,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际紊帅位,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酱磊欢。仅从2012年6月车辆发售洼懦好,到2012年9月这短短一个季度内容彤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S累勘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元却,并且公司还获得了美国政府的政策支持觅爱。   ● 简约外形流畅饱满办,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泄荆耗?一个能够打动人心的外观设计心解判,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迸谓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维龟那惊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猜翔鸥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顿道坡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院响希,是一位年轻的美国本土设计师需蛙,曾经在大众汽车担任过助理设计师毫丹该,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粕氓鳞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桶洼,马自达旗下的Furai操亥、Ryuga辨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逞峡竭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顶风普,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车现,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疮妈。初次见到TESLAMODEL S的时候冀步,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毫怜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寺惠厕,难道这两款车之间也曾有交集赖涡?   多方查阅资料后才明白奴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拷,不过后来TESLA对其提起了诉讼恃擎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擞镰会,还盗取了其电动车制造技术瀑叉紊。于是紧接着脖己毙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品号婆还,并最终完成了MODEL S的设计工作间。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糠,轴距则为2959mm钙肆。仅从数据来看赣,MODEL S已经算得上中大型车的级别貉方玲,差不多和奥迪A6L妈猴、宝马5系Li等近似创颁孩,只是车身更宽大也更低矮一些凶范,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剃九槐。   整个MODEL S的车身上釜,相比许多人和我一样廖匿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杀渡洼,椭圆形前格栅造型太另类了拦焕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碾,但是这也成为了MODEL S的标志瓷扛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墨,所谓的家族式前脸蒙。   你或许会认为没有前置发动机的存在铃取,和绝大多数的电动车一样负罐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靛守,那就大错特错了崇锑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椽彭迹,动力系统和电池组糖技,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慨,就和传统的内燃机汽车一样田,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温欧。   细长条的大灯造型很酷捐碑多,氙气大灯卤、LED日间行车灯都是标配避想,和其他车型类似萍了,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯添、LED雾灯以及示宽灯坪架。只是在功能性上MODEL S实在很单调官就虚,同价位产品上应有的大灯清洗翰、自适应功能等一概奉欠瘫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辩垂,4年的时间谴提,经过诸多顶尖设计师的打造堤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酮,再到上海车展的国内亮相双,今年广州车展终于正式上市彼鹊坷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狄舜惟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休别,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骨,这是中国自主品牌获得的第一个五星柏嫉兼。观致3四项总分达到了惊人的340分宿,这在整个2013年度排到了第一位构。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肌辟屯,接下来为大家解开谜团秽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潞擂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念特蜡篇,观致3的外观线条十分简洁海啼沧,但又不失从容优雅萎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茅扩图,毕竟它的设计总监曾是大众高管拣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了始谁桥。   前脸看上去相当的饱满圆润虹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哺,而“Q”也是观致汽车的首个字母宪玫绿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狗焊围,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切济派隆,这话虽然有点绝对蔼,但却不无道理须恭,在说服消费者购买自己车型的时候锨稻碌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蝗,随着时间的推移颠,两各品牌已经深入人心放悉妊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台椒揣陛,相近的售价凛恭谁、同级别的定位水扦,看看哪款表现更有诚意惰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台湿闻,造型圆润符合多数人的审美骄俩囱,第一眼算得上成功涂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识任虎,细节处理更为立体很显档次爸诬耿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喇。爱丽舍原创度极高拆汕,很难找到其他车的影子寥杏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偶,只不过虽然车身进行了拉长恭,但看上去依然是一副小型车的架势呜,气势上略输给爱丽舍乓表辣。外观设计确实见仁见智敞新县,有人喜欢圆润稳重镀朵,有人喜欢直线条的简洁利落挡十陋,嗯好吧泊敦,各花入各眼奇剑抄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磕,新桑塔纳除了车身稍长之外墟,轴距溃豢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淳。但整体上两者都属于造型协调的类型畦。   内饰部分客俊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倦。配置细节设计扁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卡帮廉,比如位于方向盘后边的多功能按键琉扣都,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迸泰,则显得没有可挑剔的地方攘珐溪,只是限于成本持藤联,用料表现一般蛊刚。" "  谁都没有料到短短几年希海,SUV会如此火爆般筷赐,从动辄百万到数十万的城市SUV秆溃,都曾经上演过排队提车的场景读别乐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样快克。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苦忍嗽,不同细分市场膳、不同类型SUV纷纷推向国内市撑荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侥商粮,推出了其首款SUV--标致3008绅瞄肺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰媸萁病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡交。而东风标致国产后价格有很大降幅唉抗劝,15.98-21.67万的售价也与途观视魏、CR-V肆亨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来录郸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赂蚀。下面一起去看看吧莎灯荤。 ● 外观解析   除了高售价外奇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一朗律。太过个性乘颁轮,同时又不够精致糙桃。而相比之下热沦,国产版标致3008要好很多羡歼,现代感更加强烈胜船。前脸采用了小一号的大嘴煽毕练,并且添加了镀铬饰条显示很精致词骗遂,也符合国人的审美孩滤。   前大灯虽然不是氙气大灯慧,但是加入了透镜努甭虎,整体观感不差段许,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蜜弛廓。另外舰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岁拟女,增加了前脸时尚感拣。   从车身侧面来看昆腑魂,标致3008加入了车顶行李架奈,虽然并不是经常用到的配置匆肃统,但是对整体造型的营造作用不小凶。另外獭扰,黑色下包围凸显了运动感涟蚀。   尾部是相比进口版改变最小的魂嫡弊,不过依旧非常漂亮唯砂,很有层次感苔。尾灯加入LED灯组惦,警示效果更好世瞎。另外最值得一提的是其后雨刷设计不,在前雨刷工作状态下孙扭末,挂入倒档丛,后雨刷会自动工作脱甫,非常人性化的设计袍收。" "  说到法拉利现、玛莎拉蒂这些品牌蓖骑碘,网友们肯定会觉得遥不可及帮赡帛,价格高高在上分豢。如今恫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli试署,它以89.8万元的价格进入国内市场怪煎伦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现购,让我们来看看他们三个谁更吸引人弯钝没。   在市场行情方面才金,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锤袄芯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的遍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逞燎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设防截嫩。而其他两款车型均有不同程度的优惠骄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系合眠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艰骗镣,看起来非澄坠溃魁梧的发现竟然落了下风据浆,令大家非常诧异宛堡井。但在内部空间方面羔,Ghibli组完全不能与发现相比霜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版菜孺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车查氖泉,所以它的尺寸就不在此提及了休幻撵。   在该项对比中姆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蜗,功率少了80kw秽锈此,扭矩也少了50nm坚捍踌,同为3.0T但差异却这么大躲裂。发现采用了柴油发动机晨颂,这款发动机的性能超众涣股,在国内有些市场中非常受欢迎稻被。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钙谓。   对于传统豪华车闻言糜闯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拢纺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蠕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溃肮少。路虎发现集成了家族中的优良血统饶,四驱系统足以让众多对手汗颜咳。   本文导航谁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纠孺际,保时捷新Cayman在国内上市之后裳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了素驶辆,遗憾是试驾车迟迟不能到位颂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余熔秒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出长秋,就当胜利喜悦之余拔科,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包女。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我停兢廖:不就是保时捷最入门的跑车嘛钦,至于这幅尿性嘛补?不过您还真别说屠乏,Cayman作为保时捷入门产品中客,绝对是一部对得起消费者的良心之作匙琅,比起卡宴与Panamera来说希焕拒,工程师为它注入了更多保时捷的基因邢屁腔,说句通俗易懂都鞘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观署歼从:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巩簿岔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史改腐,第一代Cayman的诞生是在2005年酱侈朝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扒疲敦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枪便,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本农梅敢。   新款Cayman S外观简洁肝驶,车身比例更是优雅的惊人擞扯从,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征染。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低擅沮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)零炒。尽管如此赫牛,这款双座跑车依然非常紧凑借锋茸,车身长度增加了33mm盎百。车身前悬缩短了26mm戮斥社。   每次谈起保时捷的外观设计配桂,笔者都是非常纠结的心情效,恨的是德国人那副死脑经景繁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化够吗,喜的是哪怕轮廓没有变化喀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锚,或许这就是历史的传承吧掏。   新款Cayman S除了迷人的身姿揭,优雅的曲线之外顷无,设计师并不是一味的强调柔美辱停赁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粟叮扛,这里需要注意的是辟苛如,这个大口可不是什么导流机构铝惭化,而是发动机的呼吸通道缓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞄下幻,加上凸出的转向灯设计掸,相信任何人看过之后都是过目难忘归,尾翼同时配备升降功能撬擂,时速超过120km/h之后芭乌,能够有效提高尾部的空气下压力戊五。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂未,这个是一个价值不菲的配置饰,总价44700元乏皮,如果您不满意当前的刹车系统菊废材,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话热泻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惜,据说车用到报废了漓磊喇,它还可以装到另一部车上继续使用刷徐仕,简直可以当做高富帅的传家宝炽秤。" "  国内B级车阵营的争斗莆悉,恐怕用水深火热都难以形容豌,原本只是按国籍分布的对抗阵营凑,随着时代的发展停钡,已经逐渐转变为混战的局面彼,比如ABB三个品牌的中级车脚吮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手琳狸场。同样的情况也发生在合资品牌身上胳,民用车级别的对抗往往更加激烈厕汉步,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时壤琼漆,来自德系的车型是否会倍感压力奥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志度碧娶,又考验耐性的工作翔凶衔。往往在某一个时段有一丝懈道O恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生街喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目棚己,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题交当,做出全面的分析与指导瘟绍腥,以同级同价才、同价不同级等角度出发拎,全方位给您最全面的购车支持沥。   雅阁和迈腾夺郡图,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溶侩,也许之前并不会将它们划等号醇恫,但随着市场格局的转变眯桓,它们也来到必须接受对抗的门口冠努丛。当然懊申,这场争斗的发起者是雅阁温硅漆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗趁会,抢夺德系车根深蒂固的份额蕉高诚,看起来是个贪婪的举措贯功豹,但能否成功却还很难讲密叙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沏雌,反之同样攘爆。客观的讲烈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宋帽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栏匠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源臂,但是这个技术到底是否实际棋藕焚,还要从使用中来探寻埔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音储,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恳洽惨。   第九代雅阁缩短轴距的作法侧屡,是令所有人都无法理解的圈静,在几乎所有车型都在加长的时候台嚼吻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍请蔫,搞得你摸不清头脑米。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戎跨咯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庇体匆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羡奸扳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能薪,就是最好的证明奇扳禄,据我所知蒲爱奋,直到全新一代奔驰S的诞生疯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脐。   本文导航贺狭慨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嚏泞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娇蹭省,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椿。直到有一天咯,新速腾上市识甘化,后悬架变成了非独立结构坞,他们的崇拜似乎崩溃了悲们烫。这还是那个技术控速腾吗酪物惜?随着时间一点一点过去圈闯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粒韧、速腾GLI凰溯添。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了欢。不得不说奈,速腾家族越来越丰满灯拒培,那个曾经的技术青年暗须,逐渐走向千家万户挛,满足标准化的舒适性需求腔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者负臂,这让我们看到速腾到新速腾的转变辖输峦,它变得多元芬台诫,变得成熟础梅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满塑轮,开枝散叶就像一位长者前袖诚。它不是急于求成悔疗,而是变得更圆滑更成熟才敦。记得一句广告语曾经说过洛极控:“成功的男人寝,有很多面梳迸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象枢湿,它要更多变履,它要更多面粉。蓝驱和GLI隆踌,一个拥有更多的节能技术椽缔锈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撂。当然梢,价位不同辈,GLI已进入二十万大关兼茄。你有了更多选择老,你没有了挑新速腾毛病的口实碎。三种产品摆在你面前极花侠,要节能栋?要动力鸡观怪?要居家匣社?新速腾都在这盗酪探。    直至今日澜孩翟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毁错,的确膏慑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呻妥湘,多少显的不是很紧凑动感嘛等桐。但终究那是一种技术执着理念下抨,最后一代产品了扇境。新速腾的到来似乎终结了这些算谅,悬架品质降低聚,操控感稍有不足姓忌,但换得更宽敞的内饰空间读蔡颅,等等等等乐想。到底速腾进步了还是退步了警,我们无法一概而论惺。但有一点肺,笔者觉得大家都不会反对暖饲围,新速腾的外观绝对养眼式暴辈。你依旧能找到德系工业味儿浚,但又看到更多摩登的东西挟诬。咸淡合适趟,老少皆宜豆。或许从这个角度来说环梧,新速腾是成功的仟尽蓉。    过多的技术说明寒,这里就不重复了岗,今天我们就来漫话速腾殊狗晚。记得一次暖备,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韦,立马对它的内饰嗤之以鼻禽。毫无设计感蚀,直来直去邯赔灸,见棱见角你卧。或许不光是这位搞设计的朋友含嚷,很多网友也有如是感概脚碾忙。他少了一丝温情滤,少了些许浪漫搏痛守。不如北欧风情简约踞,不如英国小车活泼摩令。充满了德国工业时代标准化生产的气味费地。打开高尔夫麻蹬萄、速腾匠倍、迈腾艾贸缓、途观填无、途安的车门弥伦虑,你都会得出同样的答案池。或许惧,这就是一种设计选择假薪耐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拱龟泄,内饰模具走点曲线也不是不可以缺谰酮,但当你仔细玩味之时上,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凰仙钾。不浮夸叼、不高调昧,你可以说它没有设计感腹参芯,但它却充满机械美湃鄙刨。 责任编辑虑汀瀑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陇徊,也就是S-cross锋驭辉郝,售价11.28万-15.58万元腊抖侥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承谖俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客汕软釜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胜净四,其实并非如此獭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宽码建,我们不妨来进行一些对比去看看娇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV海,也就是S-cross锋驭晶,售价11.28万-15.58万元丧刑踩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客炯卉女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版露驴,其实并非如此感,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旗触矗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢米衔帅,我们不妨来进行一些对比去看看酞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坡稀井,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徘驼揽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沃,而且在轴距上也进行了加长匿相,从而能够获得更大的车内空间堤鞭。其实就在此次广州车展开幕之前新入欺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧故酥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓄晴撅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲍凉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吮。另外脯璃抒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV履、BUS撕艇、VAN三个系列妮摹荷,分别涵盖了商务怖久党、家用和专用三个细分市场叉灿。好了降,闲言少叙凸秃,下面我们就走近它们以作详细了解吧撂。   外观篇粗绦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品报梁肮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巳集,我们将主要以佳宝V80L为解说对象韧骂,同时会在两款车型的不同之处加以说明船哗罕。   该来说说外形尺寸了燎绢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戏椒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成默射乘,与车头形成了很好的呼应扮,而且从整体上来看车身更趋向于平直荚藉艘。需要特别说明的是冻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筒蛊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帘联,以应对不同的使用需求乖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颊,例如高位制动灯微垫、门把手和牌照架铆脐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搏捌峨,“中国车”售心,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丝。“北欧品质”传承自S60躺菠,设计风格以简约时尚为主迷,选材用料则注重安全环保喀。“中国车”同样不难理解观荡蹿,“L”是个很好的代表奴羡,但不是全部互尚。   就在试驾会的前一天舌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簇。   ● 沃尔沃亚太为何物惶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汞裁。沃尔沃成都整车工厂豪督喘、大庆整车工厂拱船、张家口发动机工厂家涣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丸别。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统囱项,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准簇厢。如S60L有约290家供应商么面,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炼。而在研发伶矮沁、设计侠势、采购和生产制造等各环节上宏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步上珐蹦,采用共同管理系统歇舅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吉,我们先从加长这个重点说起日忿。S60L相比S60加长了80mm纬兜题,具体点说应该是轴距加长了80mm年。这80mm用在哪了呢撵撅?全部加在了B柱之后孩受,所以S60L的车主不必再为后排空间担心方仁,这里现在变得很宽敞耙拘幌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屠撂,前排调到合适位置后拣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阜叫茅,属于勉强够用的水平;而在S60L中畔,相同情况下羞,后排的腿部空间则超过了两拳丰矢钮,可以说是非乘栊希宽敞枢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梗啸椒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诡囤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侵帅耽,外形倒也没受什么影响完烯康,甚至感觉比S60还要更舒展一些察。S60本就是轿跑设计风格杠啼睡,后门加大后础柑玛,整个车顶的曲线反而更平滑了希韩。相比之下惊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尘馆酬,但却增加了几分优雅的气质熔烦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懂吭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素克。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尘虫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条是贡浪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扳骆,不知道大家对此有何看法窗白。全新的18英寸轮毂挺漂亮罚枫,轮胎为了适应国内更复杂的路况凯,将扁平比从原来的40增加到45兑浅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苏讣抨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荒莽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点画劫涧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绘敲肋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酞,而像坐垫少瓣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筹玲现。这种颜色和黑色有些接近缕宦死,但更时尚嘿奉、个性一些凯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烹趁乔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色馈翠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求部翱,后排乘客得到了更多的重视蓖丝屏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅轰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呕扦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惜锰猜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矫啊浪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错煤惺,可就在本次的广州车展上涣伞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欺古,并且两款车的售价也是非常接近口雀肪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嫡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表仓蚊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狈,并且它的设计也是由国际化团队完成伸卤届,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啸寂括。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纯颧疚,并且两车售价仅仅相差4100元潭讣。观致3车身更宽尸懊绥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俗。速腾则在车长与车高上领先观致3贾票。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面限发龄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱旅硼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱不。因为排量上的优势岛使,观致3自然在动力参数上领先速腾肆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎另。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氰烤,后扭力梁式非独立悬架勘及。   本文导航等反崔:" "  今天给大家带来的两款车苍换卸,其实已经在国内上市炯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殿罕取,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丰杭狙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著花叫嗡,而标致301可能大家就不是很熟悉了奈滥,下面痰怯,我们就一起来看看这两款车迁。 外观兔郴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抗诧探,2007年进入中国乐漆。对于很多车迷来说恕痛,这绝对不是个陌生的品牌赊磺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椒石茫,但可惜苹懦,无论是在中国的街头还是美国的公路上标,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们葡翟希。我有时会想这是为什么较谭硅?诚然毖崔,英菲尼迪的车在豪华感策颠、科技性能和舒适性方面都不输给对手莱蘑,而问题恰恰出在这里柑溉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谰,没有特长就没有个性埔拘撵,如果是这样的话铜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琶?   现在英菲尼迪也意识到这一点邓,且开始着力寻求改变颅缸、树立自己新的形象搜嵌骋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上廊钮苹,当时就被其出色的外观设计所吸引富仍,而今天我要体验一下它的新技术肩南颧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贤抵馁,车身重量上的降低幅度也不大队,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26港帝,这是很明显的改善艇杰,尤其是在性能和燃油经济性方面厂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冠缉,并且采用的是锻造工艺铝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配顷,现在英菲尼迪Q50的对手景皖,如宝马3系默赤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曙磋,希望Q50能做的更好编拜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色香彩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亮颓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序心,但其实这些已经有很多厂商在做了独绦驰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羞拓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舵咖叹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疲辨。它所代表的是一种生活句,是对待自己和家人的态度夺耪,是属于年轻人的精神豆岗豁,是一辆车私。历经六代的演变疚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佰灸,它虽然没有惊艳的外观到费滩,也没有花哨的配置呜遂,但它是品质丰、安全雷换哺、耐用的代名词妮栓剩。如今旗拜,第七代高尔夫已经面世惟醇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫体暮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在建。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纪浮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同观册,不再是一幅人见人爱的可爱模样诗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荣脚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子急。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玻卿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中薄,仿佛是灵魂一样口时。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撤涉,但从我个人而言阑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畅嚼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岗棋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒜, 坚毅的C柱是永恒的经典吼吮,不管其他部分如何变化慈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫布。   除了车身线条外居啼爱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的间推,并且被那条“灵魂”所连接着形颁顶,这在之前的设计中是很少见的描。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯破侩碑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奉连撑。这一点很有意思丁剑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泼纹,避免了大家后续改装涧袭。   说完了外观蓬,下面我们再来聊聊平台娟刻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道项,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咳笆,例如POLO采用PQ24和25平台势监镣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碘圈,06-12款速腾采用的PQ35平台吠,他们之间都是独立的氖蛋导。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的委犀,它的优点就是几个级别可以共享技术砍。   共享技术又有怎么样的优势妇?答案是显而易见的迸妓。低级别车型可以采用高级别车型的技术陈酱畅,在产品竞争力上绝对要远胜对手恒伞,并且还可以降低研发费用垢导诺,可以说这种那看牵块化生产模式在未来肯定是趋势鲸晶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势技洛,例如电子手刹九、更先进车载系统滴拣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配觅。   所以呕脯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兽,就好像是四代和五代之间的质变一样袄溅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盲。但是否真的是天衣无缝的设计年,我们还需要用时间去考量渤痘革,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹦沛曙,但到目前为止地蹄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔却癌敲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甲亥截,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)曝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伯骋会,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溯哩叭。   首先滔驶斗,大众的工程师对EA211发动机减重海魄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犯红磷。另外庐李,EA211再次使用皮带传动豆贤,相比于EA111链条传动溪,皮带可以降低噪音和重量绿赣。除了以上两点外沁沁式,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朝俺绦,在一定程度上可以减小阻力劲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酚,EA211发动机参数比EA111有所提升铣桶,当然幅度并不会太大寸距棺,因为整体的结构没有太大的变化奖瘁蒂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尝泉跨。   既然说到了车重劣垮纪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锚乔,这其中就包含有发动机的20kg溯,而车身采用MQB平台后也随之减重方袖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的据。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篡扛吾,从官方给出的参数上看伍勿亭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km档渭乌,这样的表现已经可以算是非常不错了理迷。   说了这么多师镁拷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识楷采,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墟抽梆?是不是像资料中介绍的这样完美捣闷荚?后面我会给你答案肆辟。" "   在国内僚酵,当一款车的价格到了百万元阂孰,那基本上就可以称之为“豪车”了嘶鸥,但过百万的车也分很多种糙范腾,比如X5分尘坝、Q7之类的SUV苦扮料,亦或者911夸埔、GTR的性能跑车刺敛阶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晨扩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者策冠,除了我们经常能见到的宝马7系乏祷剐、奔驰S级江、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骑昂霓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隘。    注衡芍壤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别昧蕉杀,但因为车款并不是统一的最高配拿汞纷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舍罗刷。   新S级受青睐哺、XJL独具英伦风们、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宪修扑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些跋碑。其实辟售颊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猛肠持,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员称刚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粪刃,即便不算是遥遥领先纹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笛辛玩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峰廖嗣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舒褐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间井撩寝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溜倍香,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入失阑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭版串己。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惶,在其内饰的做工茶叫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栓绷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弥:在自主品牌SUV阵营里面怂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型举,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳据筏,景逸X5的推出经过全新变脸凤挝暴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倪持散,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阶。 外观吵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拜吗。该车共有5款车型哆谋店,售价区间为7.99-10.59万元黎其街。相比前辈景逸SUV慧副关,景逸X5的外观设计得更为时尚矩如煌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机葱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙记蜂级、俊雅红继唤犬、珍珠白弯仍铂、琉璃金绕涸锌、陨石黑响痛匠、钛金灰脆肖、马拉喀斯棕等7种车身颜色涵甜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楞颓劳。   熏黑设计前大灯突出其运动感涛狸,与黑色进气边框的搭配也很协调狠,比起三角样式更显年轻尚。大灯内部采用透镜装置必,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洗。雾灯外包围设计突起饲幻捷,很好的与大灯以及中网形成一体竭拔幢。   同比瑞虎表、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弥,此外205mm的离地间隙登窘膊,景逸X5的优势还是相当明显的糕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扫,同时为乘客上下车提供方便缆。搭配车顶上的旅行架炽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道册。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大揉无傅,主要体现在细节之处的不同项杯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碗吭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朔哀。   景逸X5后窗配备雨刮夹撇场,在恶劣的天气还是挺有用的立睦盟。此外全系标配倒车雷达捕反烹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弥遂爬。银色后下档与前下档相互呼应藉拜,整体感更为强篮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慈睫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妻尖冈,夜间行车的识别度非常高股。" "  前言蹬拌蝗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程ァ,如今的战火更是愈演愈烈哗队炊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挛某,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场答猩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侮,看看在价格相近的车型之间撮比,两车在配置上的差别究竟如何吧唯啃惟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桅散,作为一款全新换代车型敞,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚罚客”全面完成了更新换代慑邻块。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梢,只能算是一次小改款车型慑茎,除了在配置方面进行了升级之外冒倒,外观造型惮睦檄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挞矛。   在此次对比中渤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瞥韭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澎缮帽,均在21万以内尼。同时又都属于各自双方较低配的车型憨帛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用藩搜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸部。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脯搓挤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棚含躲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孩郎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据填钞频,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甩盲,现在还不是揭晓的时候囤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坚春籍:mm) 4865 4930 宽(单位宠跨体:mm) 1820 1845 高(单位吨啸昂:mm) 1475 1470 轴距(单位剿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型委踩,因此其在外观方面没有发生明显变化肆戏表。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旱。前大灯组配备了LED日间行车灯稿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灿。另外案怕碌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拔,贯穿全车的腰线非常突出纫,车尾则变得更平惦夸。而与新帕萨特有所不同的是绊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烯删,而非在行李箱盖上惧焕射。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芳喇,但是国产版车型与美版车型相比起来看靛筏枫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鞋玫七,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仁蛔烦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诡沧熄。另外盾需梦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恕坤副,不过从C柱开始已与车身线条相融合剁,深度虽浅但是更加富有设计感蛾法恰。   同样手女款,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化介羡辜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蠕却,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐死氮鞋,并且颜色也不显得突兀蛊凹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计眷俺枷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同财胺。内饰配色非常清爽旁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罐仿,用以进一步提升触感虑。   动力系统方面钙斧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恼爸、1.8TSI揉、2.0TSI饭含、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合比,在保证动力输出足够的同时也相对省油垄概戎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L底枪、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓝受,在动力输出方面的提升并不太明显鄙错崔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茫可。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灰凡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弊必颂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂范,同时都采用了电动助力与电子驻车贺嫡绊。轮胎规格方面赦,2013款迈腾采用的是215/55 R16隶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16黑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舷逝。事实上壬璃,自由光有足够的话题供大家热议然铝,例如特立独行的外观衅柒了、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等看光浩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浦。日前呐棚,我们得到消息械,自由光将在12月底正式上市销售诡,所以当这次在广州车展见到它的时候互零,感觉它跟我们更近了疼协。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti假淬邢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罢慰,它似人非人畴久,行动极为敏捷苗泊,也惹出不少祸端孤,人们曾经持续对它进行追踪从,但一直未果氦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧版萎:敏捷烦、神秘沉胆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堑拿顽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丹型匣。   很长一段时间里咯傅犊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疼菇赁,并火热至今宏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抡,起到补充细分市场的角色迟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失齿窃,成了途观的小伙伴汕钢。   野帝的定位低于途观幢茫徐,车身尺寸小于途观爆,同配置级别的车型价格也在途观之下惶伸,很明显畏,它将与途观共同进一步抢占SUV市承荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拉频。   ●外观姜八视:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泻沟辅,舍弃了老款极为个性的风格态,确实更符合大众审美抠,不过平心而论它依旧相当个性辨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幌洁迷,它显然不属于年轻时尚那类的霖嘛,车身线条硬朗赊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粮妇辛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现表镀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庞不,喜欢的真是特喜欢仆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窜胖。   ●内饰磋:沉稳籍甭蚀、无趣漂、无惊喜   坐在野帝车内镀曙黎,从气味到设计都令人非常熟悉怖些澎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傅似,在操作方面焙,由于没有太过复杂的配置额,所以操作上手难度很低楔局妹。" "  在如今的国内汽车市场中怯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗣伴疆,紧凑级SUV是近两年的热门车型罕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型济懒,宝马X1在国产后羌比疤,其售价区间为25.90-49.90万俄纳惹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拿坪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点具烩劳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笆筛,看看他们的表现如何疆纯颇。   外观篇   由上表可以看出丢惭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黄饲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势效颠粱,外观看起来会更加饱满一些悸擦。   对于宝马X1和奥迪Q3窝描,都定位于紧凑级SUV挫些,又有相仿的定价区间繁,无疑让这两款车成为了PK车型趟涧猩,经过仔细挑训巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脑涡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹤澈渴,整个前脸攻击性十足吼熔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垒态孰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯己颗,并且配有自动清洗功能燃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯防邻叹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仑勃害,所以整个车身看起来十分修长辟粟冠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些褐掂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惹染守,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垄捶娶,看起来略显敦实仑摔臼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墟诽魏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型事岗感,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惩妨旗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喇特、动感和实用等特点菩家俊,所以在中国有着不少的“粉丝”路。如今沥闺悄,第三代飞度已经在日本上市雄蔫踢,而不久也会顺理成章地引入国产卧壬灰,全新车型是否能够保持老款车型的优点铅,并且更上层楼呢驳坪航?今天卧烤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甩辩沛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谋廉付,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变存。由于应用了本田最新的家族式格栅设计槽虹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般物衰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凳坞侍。当然奈几骋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呸泪,左右两侧都是封死的谩,目的是让新飞度更加的有型善。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞎防蔫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豢,日本人称其为“1BOX”剐鹊妙,发动机舱十分短兴己住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum漆橡:机械占用空间最小化挖味,乘客空间最大化)捎,车身长度更多为乘客所使用妒籍瓶。但与上代车型不同的是垃敛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抨试,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逢。   在车尾的设计中官沛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刺日鸿,此外底,尾灯向上伸展矾,经后风挡两侧直到车顶据,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娄浅。在1.3L和1.5L车型方面陌老搏,车顶处有一个小鸭尾造型傻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上室架挽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裤舶葱。   新飞度好看吗贸?也许这并不是一个好问题侈颓泞,因为审美本来就没有统一的答案秘列。不过可以看到的是殴白,新飞度的外观更阳刚谁泌按,更加运动化仇史,也更自信了救,同时在内饰方面也走向了成熟畴附。做个比喻吧瓷览,第一代飞度好像是一位高中学生妹坏尉败,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伯姆罕,慢慢褪去了学生时代的青涩咀筏币,变得精力充沛绰斗、充满自信蔬竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蝗孩贰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”飞彻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佩降,它看起来依旧如此的适合年轻人墟姥阑。没错警,搭载着一车的新技术之后妇炬存,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皋惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价了。于是当新车到来的时候柒兰杆,你一定和我一样对它充满了兴趣漠岛。这是最年轻的凯迪拉克场书、最小的凯迪拉克唉帕肺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枷榔认? ● 外观造型猾宿:钻石切割风格依旧偏磕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖就揉冻、2013德国红点设计大奖卵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牧镶缸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泛耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影空,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳞嘛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缅,只是这回钙阂祥,ATS是完全原创的作品珊汲骄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墙巾,轴距仅有2775mm挥聘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饶愤馅,而国内我们则把它当成中型车韶克戒,和宝马3系标准轴距版修、雷克萨斯IS成为同级别竞品矗沛笛,并比它们都要更小一些巍。   前脸的造型相当干练拔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张金稼捣,而是被很好的控制在一个合理大小上来编,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了集,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颈顶奖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闷。出于空气动力学考虑丧棱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜设缕,当车速高于60km/h时驰,前进气格栅会自动关闭菏萍遣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匠爆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屯敦箔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性居壁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稠攫,并带有远近光灯智能切换功能卷姜就,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悔,快速亮起贡疼,缓速熄灭的设定很显档次灰钱颗。再往下看靖酥哗,闪电式日间行车灯檀阔筒、大灯清洗毙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赡钾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要齿喘盗,亦或是造型需求两,感性的来说弹宫砷,可以视其为向着传统美系性能车致敬汞咀实。身处车内弊桃坟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩课氢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”人。   ATS是一款后驱车显脯遁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圈味肥:50绵借,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抡,贯穿车体的俯冲式腰线挫龄、短前悬啸疆签,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胃珐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缝桑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备司鲁鸡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)入参。而在规格方面溉缕黔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性良,前胎尺寸为225/40 R18按,后胎尺寸则为255/35 R18魂伍夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殿诧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喀肃弊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角底,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咯,至于设计师是否真有此意拦火,倒还真无从揣测衰逝屯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典,实际上捍狮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计参。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渺输,由此带来了不错的视觉冲击感芥,给后车以足够的心理压力扁垃秋,至少眼前的这个家伙一定不好对付甸饶录。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型环,至于3.6L V6车型何时会引进低,官方暂时还没有表态忍捶,而是否会有V系列性能车型的推出冕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傻未。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呵舶,虽然它是一款两厢车下按榷,但当时也没阻止消费者对它的热爱斜凑混,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型悍挽沃,两厢车朗行也就顺势推出瓮卧,可上海大众并不为此满意尘墓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绢甸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杯部壳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兽镭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峰侥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的欠捶习,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爬融替。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奸躺獭,这款引擎具有全铝轻量化的设计假心,对于减重以及散热都有进一步提升钡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统科钒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些禾签,参数上的差别却没有这些技术来的明显采础踞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹅猎,高尔夫在这里就比较有优势了漆绷,采用了四连杆独立悬架稀咆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挖冻受,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惯募姓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拟摔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斜,看看它的实力到底如何怠。 定位及对手分析时聘渺:瑞虎5定位高于瑞虎僚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酞凶碗,定位要高于瑞虎车型俩扁,预售价在10~15万元左右叛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懂论。定位的提升饭福,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上败,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剁。 【左上途蠢:瑞虎5;右上绿蚕爆:哈弗H6;左下概:全球鹰GX7;右下韧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裴遁,目前市面上的哈弗H6赌晦去、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粮腥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懒句,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沸屠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键身。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骚街攫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱艰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何底缆俏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来欣镜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凰梅。 三款车型具体型号及价格参见下表钞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显将磋,GLI是其中相对惹眼的一个梢,蜂窝状中网设计和GLI标识睫捷现,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瘁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皖悉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的笑挡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泄,另外两款车型都采用卤素光源结赡奋。 车尾部三车间的区别更信馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理台。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硼每舌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎本,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎程事妹,侧重舒适性和耐用性雹该。   内饰方面卸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奈慷克。三款车无论是在方向盘芒锌监、排挡杆底座还是座椅上洞盒操,都使用了不同颜色的缝线作为点缀割。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奠奸赖:" "  奔驰S级在国内上市的时候际几,奔驰就打出了“汽车发明者舅,再次发明汽车”寄舱,对于前半句激衅,你应该可以了解挞朔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臣。但是后半句是不是有些困惑呢沸情?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话施弊夯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斡什,全球订单销量迅速上升篡扰付,国内订车也需要很长时间岸毛俄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呛?除了进行试驾体验之外变,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禾挛,相信看完这篇文章之后晚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戒。   之前难抬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杆,如果你感兴趣可以点击图片阅读伯媳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L八千淮,属于入门级别车型胺蓖毕,排量为3.0T倘宿,售价区间为瑟:124.8-141.8万元之间仁唯,只有两款车型可选侗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔼,售价区间为179.1-204.8万元掣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魏抹玖。   对于汽车厂家而言拈蛋履,旗舰车型永远都是自己的“代言人”体,无论是从设计宋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颁龚,并不是要面面俱到的去介绍飘模狸,如果这样的话奥定,几大篇也不会介绍全掏翻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埔僚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比络革伺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仇。   对于外观算,依旧是那句话刨鞭:仁者见仁腐,智者见智品,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甜腥四。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹦拳蹬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潞戌戌、冷峻的态度韦婚铆。如果非要比拼的话叙盗翻,那么最能体现科技的还是大灯的设计境阔。如果没有奔驰的奋起直追既,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烁,但现在我想应该不会了串,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挖铅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向防丸淋,所以从侧面看起来就更明显了蛊,奔驰依旧是将优雅做到极致渴坎,而奥迪A8L的车身线条并不明显叼澳盆,前后比例也是十分协调痴孙笑,整体表现的是一种中性美鞋得蜜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侮通。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澜,最能体现出美好一面的就是细节的处理刷龋。比如题铜崇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式柑僵晤,只有在R挡的时候才会开启娜连,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涤略。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式函,当然这也没有异议观适狸,但是和奔驰S级对比之后陡,就能体现细节上的不足了拓疏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惶拱。   本文导航浅暑挤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M噶很拧、G墙、QX送、FX筛、EX具纽家,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瑟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX县收,趁着2013年的尾巴骆惜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe及驰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剃,提高车型动力外,一方面也使车身稳定性得以提高穆。2850mm的轴距虽然没有变化新谭睬,但是空间分配上犁泻秘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陌。   前脸整体看上去十分圆润饱满乱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剧断,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矗涤抨,L型大灯像两双飞翔的翅膀纲扭,随着车子的启动藐盖,展翅上扬偿饶么。不过这款车的前脸上咯松,我们并没有发现雾灯的身影渴篱。   与前脸一样惠路讨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒句番九,但是的确比一般概念上的跑车要长很多的侣蹭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉畏戏卸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驹习财。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扰全喜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泉,博得了不少的关注林。大家这么关注它肯定是有理由的贰,名图定位于索纳塔8代之下扒救抹、朗动之上霉贡,依靠丰富的配置抄、合理的空间和稳重的外观内饰胳纤,实实在在地填补了中间的空缺肺荒。据了解夯荤,名图上市后将会有8个车型薪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓄?曝光北京现代名图详细配置)饰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型簇困层,1.8L自动DLX潭分,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乱垃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐剂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近故,启辰R50X为8.28万故创馁,MG3 Xross的售价为8.47万元闯。按照车型划分来说羞,启辰R50X属于紧凑型跨界车累辈固,MG3 Xross属于小型跨界车壬碉餐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势律寡擒。但在外观方面驴斥俊,MG3 Xross比启辰更都市捻钝、更适合年轻消费者咕。   启辰R50X   外观方面问锹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雹坝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戌射汹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛙猜史。由于增加外观套件壁,尺寸自然会比R50有所增加肺蓟,不过也仅限于外观上故,轴距依旧为R50的2600mm诞窟,同级车型中算是比较出色的数据茧随煤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皖苗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在草。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堑奈诺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蟹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颂陪核。   侧面变化不大狗短,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同行堑翔。典型的跨界车必备配置行李架捷告,是MG3-Xross不可或缺的一项配置福睦,有了它的陪伴徒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娶。看似设计复杂的尾灯纹狼枪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁夯吨茂,也正是它的出现耗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升持破。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮瞧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厩埠驼,虽然MG3 Xross的售价更高檀,但在配置上却没有太大优势狄舰晃。启辰R50X中装备的倒车雷达绩绍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现围。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甲锤戳,同时对关注度和销量也有较大的影响差。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况世乾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宫。另外磨,天窗也是大家乐意看到的配置勘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气促朔是。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致守,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逼础。三点式倒车雷达丹官绢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用培天踢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痛灸崩,也让尾部的整体感表现更佳疙肠。   本文导航邓泰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斤就美?”每个人都会在心里问这个问题勺肃滔。它是个新来的家伙晚敖熄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔邓。“这不就是3系的Coupe版本吗噬恃集?”有人一语中的瓶诉平。故事讲到这里似乎就可以结束了具,但事情真的这么简单吗识霞?当然不渡。在真正去驾驶一辆宝马之前剁醚设,我们无法给它下定论锹四。于是问题变成了澎部:“4系是一辆什么样的车粗?”   几个小时前(11月12日晚)究梅烁,4系刚刚在国内上市顿,售价59.6-73万元献翰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鸿椿,但不管你是不是4系的潜在买家哀池,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粉力如。因此跋,我们为什么不暂且抛开一切杂念黑瓶,而单单去欣赏这辆车呢史你妊?   ●外观鲤:若要欣赏阮痞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茫,中国官方名称435i 豪华设计套装氢度。仅从外观来看滩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勺。原因很简单帽,它的确太像3系了旗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汾降:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此傻遣,4系如此像3系(F30)很,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喊。大家难免会因此而看轻它顽椽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疚渐耍。再瞧瞧6系静次,虽然与5系和7系的关系不一般闷谷,但它显然幸运得多哄腥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渐唬,即便这辆车没有装备M套件九,少许运动的气息也能从这包围中显露出来焕钒稀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镭厘,从这个角度看惹,再也没有人会说这是一台3系了尽奉炉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脖磊嫩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胖缴,易成为人们眼球的聚焦点剁拆,有些喧宾夺主的意思侮线。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隧。不过轮胎的配备让人不免有些失望穗坪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掳农,对于435i这种动力配置来说尾冬晨,225mm的轮胎确实有些太窄了挨乖毁。   从车头到车尾成损倡,你的心情会越来越好蕾骗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方休。细看尾灯造型寥力,它更扁更犀利惶光顿,与3系有了细微的差别瞎,配合流畅的线条摹,再没有旁枝末节心藏,给人赏心悦目的视觉享受水辅柔。   ●内饰搬谁袖:领导贰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煎被? ? ?   4系的内饰应了那句老话偿:“以不变应万变”晦罢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镶粹琉。为什么这么说痴犬盗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藤武。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浆挟,如果真的会有人选择这款设计套装亢句,我只能说是萝卜白菜各有所爱了黄些趴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迪蜕奖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斑撬搔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芬,不如回过头来看看那些被你所遗忘眯兼,或从未关注过的豪华品牌夕。在它们身上悉潮,有你难以发现的豪华品质懊,也有能够让你折服的豪华配置伺熟戊,总之土,在选车的过程中卧,尽量不要做的太绝融恍枚,因为买车不是跟着别人的感觉走农事,选到自己合适的才最重要吾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲁裤牧,又考验耐性的工作扮。往往在某一个时段有一丝懈低搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岛。网上车市最新推出的《抉择》栏目漆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朝闷矗,做出全面的分析与指导褥了潜,以同级同价彤墨奶、同价不同级等角度出发橇丘帝,全方位给您最全面的购车支持僚。   X是一个颇具神秘感的字母蒋,我们经辰穑可以在电影中看到这个字母的出现隆,往往能与这个字母挂钩的人物拖憾,若不是什么超级英雄扫触戌,就一定是罪大恶极的反面人物炭势。在汽车界同样有着这样一个级别的车型博填,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氓师妥。由于种种原因钦济,这些汽车界的X-man无法全部到撤泄馈,而今天出场的这三位渺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堡腔疚。   两款日系一款美系璃,这样的搭配或许有些欺负人垂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稀氏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况必擅。作为ABB之外的豪华品牌焕霓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桶,都在顶着巨大的压力在中国生存者遂迸朔。当然计屏,它们之间的生存状态可能有些并不相同浓常挫,这与进入中国市场的时间奉、推广力度冀天、价格等多方面因素都有这直接原因刃蜕。SRX没、RDX和RX劣匡奢,既是同时拥有X标签的SUV车型搽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母井募,这样的巧合其实并不常见妹炉脑,但名字的相近却并不能代表实力和销量妓蒜窍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质维查筋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏璃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悼,将其取代的是刚中有柔末矩认,粗犷与细腻的结合体敛鲤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骡。   本文导航互勘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溯囊,很多汽车厂商都为国人做出改变填,纷纷推出加长版轿车惊粱钳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蠢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腐卫。新车在天籁的基础上加长了135mm厢白乌,但它真的只有加长这么简单吗蛙?显然不是挟檄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己讽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匙,新车定位要高于普通天籁搁、迈腾雅阁等车型狗良觅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擞潦,与之前换汤不换药的公爵版相比承,全新车型有着非常大的改变韶戎,它注重车内空间临霖,更注重后排的豪华感受视沤说。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藤哆纪,主要竞争对手为丰田皇冠稠滑、马自达929等车型静犊。公爵自1960年以来共推出过10代车型藕。之后公爵被日产FUGA所取代费,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漏豢串。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捐莆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兔亩,新公爵版的车身长度完全领先于对手便凑闹,并且在轴距方面擒,全新公爵版也击败了其他金正对手权切池。在车身尺寸方面雌九辉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兴阂嚎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了车纬。   新车的前保险杠经过了重新设计碧檀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汲恨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰康男探,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车默。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疟票,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搬。但全新外观并没有显得笨拙帮砷亢,相反侧面线条看上去更显硬朗开绍棉,同时还提升了豪华感朔菊。17寸轮毂采用了全新造型桨界,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兼煤欢。   同时新车的尾部也经过重新设计堤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫡陈,让人心里觉得踏实赐恕吭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淖堤,这也是日系豪华车惯用的设计手法厕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镁醚是。   本文导航贰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浓敦堵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羚快。不久前画,哈弗H6推出升级版歼联俯,现代ix35也完成了小改款缎海俊,今天我们就将这两台车拿出来比一比炊粟烯,看看在汽车领域内唉擅,中韩的差距是像国足那样不争气好镶剃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凹扑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钠输断,而且发动机的选择也更多伞妻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赤慈吾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些理。售价方面两车差别较大耽缝踌,这一点也一直是自主品牌的优势所在盆腥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逢嗓池。   外观零:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疙鲍,比较明显的是在车头檀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凯洛赊,另外在车头下部进气格栅椿呵春、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寸耪即。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怯险,不过因为仅有三款1.5T车型袜臀操,因此他并不是今天的主角掇匠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拟闷疮:第八代索纳塔)下翠棵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侩势厦:全新胜达)实,两者在ix35身上很好的结合在了一起啸丹祭,看起来既有轿车的美感沤答碧,又不失SUV硬朗的气质括。 外观配置对比汐窜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大斗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晃,优惠后的成交价在15.84万元左右蓝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氦涡,因此我们拿出这两台车作对比土。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恍涉,除了天窗蛔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娄哆。   车身颜色僳锨秽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35躺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多污荤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点保硕千,多了一个闪铜颜色的选择襄。哈弗H6颜色也足够丰富靛,平日最常见的白十、黑潞、灰瓤本胁、银都具备粒疗苛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秃淖,基本足够满足消费者对颜色的需求美缝。   外观小结睛:   外观方面我认为两辆车都很耐看哎泌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碴,因此更显时尚尝际、硬朗靡蜂。哈弗H6外观也很不错欠歪,可以给人非常沉稳踏实的安全感幢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版良为,外观就更不输给现代ix35了波墨。更喜欢哪一款见仁见智城,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狗驹拓。   >>>慎防购车陷阱馈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嚎娃漆?当然是因为它空间够大镁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枫缮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啥桔伸?或者说什么样的MPV算好丧把姬?多大算大殿彪?今天剖,我就从一个汽车网站编辑的角度囊匹,跟大家分享一下我的标准和看法乾谴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现被驼撮。   在我看来返,对于一款7座MPV来说迪。大家应该首先关注它的乘坐空间唐首探,特别是第三排乘客的乘坐空间讽煤。因为以我的经验煽己懂,7座车型中嘿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数封。要不就是顶腿蓉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仑补。所以在选车时瓷患,这一点大家要尤为注意堆耽倒,否则第三排用不上眠割,倒不如少花钱买辆5座车飘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纪闲坪。   第二个关注点是后备厢红房,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袜。很多7座车型在展开第三排座椅时嘛,后备厢连放个包都费劲了凌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候额把陇,有可能一点行李都没有吗娥购犁?所以这一点附炽,大家在选车的时候也要注意得。   第三点是便利性扭,这个除了日常的储物空间外墟核,还包括第二排上下车的便利性冬拓涟、进入第三排的方便程度等溜裤禄。对于7座MPV车主来说看吗尽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镁肋。一般来说前排往往是孩子爸妈庙势不,而后两排则是父母和孩子啊锌陋,可以说是老的老安乖肝、小的谢镄ジ帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人巳。   开头长了点绢讣挛,主要是跟大家分享一些经验踞,下面我们进入夏朗评测剁窍还,看看它的表现如何空什。按照刚才说的惜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丛。至于外观檀、内饰祭怯皋、动力等臼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容次趣幂,我们稍后再谈等抒褐。   ●乘坐空间毒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的圭奸嘿,一辆7座MPV桑淮,前两排的空间肯定是没问题的淡。比如我身高175cm继罚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扔诚纲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm如妙耸,靠背的角度也可以调整30°左右患溅。前者很重要陆,可滑动的范围越大聪椒晦,和第三排相互迁就的能力也就越强裁鹿。   从上面的体验来看奥司,至少从腿部空间方面来讲菇添,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客定登,而且进入第三排也并不是很困难唇饭每。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何避。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疙卧,几乎领先于所有的同级别对手茹颈猜,所以相应的示挎么,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彪师。另外有一点大家很容易忽视的是己绣芜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局描。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炊舜,而较窄的第三排(受后轮齿、后悬架影响)则只乘坐两人驼。   与夏朗相比奸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斜排。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峭汀,满载时第三排的舒适性可以想象巧嚷识,一定好不到哪去屡磋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口其喷,而且五个座椅都是三点式安全带痹腻汕,都配有头枕涣,这也是其他车型都不能比拟的一点恋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛇,比如长辈腿脚不方便进第三排弄,那你大可以将儿童座椅装到第三排懒,这个很多对手真没有浑韦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湃炯瞪,到2013年11月新车上市课炭,短短4年里庇派,观致汽车为世界带来了太多惊喜肖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冀。新车迟迟不上市毒纲混,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阑把掂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弄恭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佃。是骡子是马呐客髓,终究得拉出来溜溜泉巨颁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恋,到底有没有想象中的那么优秀咕适绷?趁着这次的试驾活动帕,必须让各位清楚的了解真相咳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廉龋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢圃丢噶?这是个很敏感的话题邓,却在任何一个场合都不得不提镶沦慧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比川踌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钙迷才,而非决策权渗透拳,这个是一个需要十分明确的概念喷嫉检。   综合来说廓还,您只需要知道好催伶:它是一家合资公司吕推位,也是一个中国品牌稿佩,但是它的发展不受制于任何人惜谈, 并拥有独立的肠惭司、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涂,制造的也是全新的雾、面向国际化市场的高品质原创产品唬前据。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钙铆蔡,副董事长Volker Steinwascher石清仁尸努、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坦坞,前者曾是大众集团高管献腺酶,后两者则是举世闻名的顶级设计师井息皆。所以在观致3的外观造型上踞匣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膝荷策,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品莽阂欣,车身尺寸吭溶歧、腰线的丰富程度等头,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球旱纷颓。如果一定要说有什么特点的话窝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙前。   不过离肠呵,若是细细揣摩这款新车下途申,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呢蒜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姓。而由法雷奥代工的前大灯憾鸽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拎你喘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稼斤催,如果您愿意再多支付一些费用费,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撮溶陌、大灯自适应开启及清洗等配置谎扁武。   除了前大灯内的LED转向灯之外套,后视镜上同样布置了LED转向灯失肆,只是LED二极管贴片的间距有些过大伦,点亮之后似乎缺少那么点感觉巩善匹,而厂家的工程师也很认同我们的看法博,表示会很快对这种设计进行改进爸。而后视镜的特点是宽度很大陋仇,可视面积优秀贬,并带有电加热功能戏托罕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锚绘泉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芬臂炯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稼,无论是大灯腹峰、尾灯组布局寥喉,还是倒车雷达的探头布置等等侧够抱。而很多时候痘婚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绅横,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品共,设计师的固执被得到了采纳瑟。   有一个很好的例子来阐述这种情况持拘孰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本硅糠旁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凌芹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狭檄居。用厂家工作人员的话来说赔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帅,必须成双轿疮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氨倾:LED光源+导光条撑肉、双倒车灯脖脓圣、双后雾灯当,灯组的供应商仍为法雷奥胎俺。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸽亩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体境,但不得不承认的是嫂隙朝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乏。双边双出式排气管难、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晃边八,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统曹败麻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橡彭沛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骂毒酒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郴耿镁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屉珐。轮胎方面观致3也是十分的给力欠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喇悸,因此马牌就成为了唯一的选择巳,对于消费者而言自然是件好事疾茹筋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎庭,这款产品显然更注重驾驶舒适性僧叹,但规格上似乎不那么亲民啃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纷梅挡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条力懂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了草。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茄,虽然市面上可选择的车型非常多腹,但是想要在其中选择出一款空间够大奶,配置也不能太差的车型镀环,着实有一番困难鬼察。近期我正在为选车而烦恼邦锨梨,裸车预算在10万元上下蜜蚊墟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吝谈,所以对空间的需求比较大廉两,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上九,今天蓟副变,我们就在这两者之间晶蹦节,来一场空间的较量夹肆。   飞度共有5款车型牧垄吾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炯雾,骊威共有8款车型疮镁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耻缆秋。此次对比文章中毯咐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比目,两者指导价分别为10.42万和10.58万措,并且在上海都有一定幅度的优惠矛溺,实际售价两车差异不大荤闹撼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凑坎:飞度时尚运动宽疽吭,骊威中规中矩笨屑琉。   在外观造型上黄,飞度外观饱满胳,硕大的前大灯屉颧巨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棉钉建,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)林局,不过现款的外形并不显落伍拈堪。骊威的前脸进行了重新设计舒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓜陶换,不过整体造型依然中规中矩潮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面希,飞度长宽高三维尺寸分别为迹淡:3900×1695×1525mm踢圭榷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坑,轴距为2600mm的,从数据上看笺苦倡,骊威具有绝对的优势炭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滤恫回,请继续看下文刨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淋天请,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黎峦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎熊忙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎禽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哗唇。另外抠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卢,飞度为前后盘式贾,而骊威为前盘后鼓天骆薯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痊切,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棘,对提高倒车的安全性也会有所帮助川须灌。相比之下魏颓诫,同价位的飞度没有此配置沏必墓,有些遗憾还寂售。两车都配备有壹苊共啵控钥匙谁,飞度将曳涛绕校控按钮集成在两把钥匙上菊,而骊威的夜校控器与钥匙相互独立贪钠慑,而且仅提供一个铱榕E保控器讽死共,不过两车都装备发动机电子防盗系统齐讼许。" "  现在出现了一个有意思的局面魏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车班,而且还有像大众汽车那样兴叹难,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峦两县,在大众汽车之后施伪琶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍玻抖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扛瑟巷。下面我们就来一起看一看这款车管寒对。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型册刻碳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忻?不得不说抗黔腿,从外观上来讲迷蹋凳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了筛,购买它的人们旁蓄,更多是在预算有限的情况下追求实用性距,谈不上什么审美喜好僻。而全新爱丽舍的外观设计酵午,明显向前跨越了一大步侣巳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人容挠坛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锌碱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的经。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膜纺。这很符合中国老百姓的用车需求佬蠕不。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帕细沙,注重舒适性卡前,但行车噪音比较大稿剩具。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冬斯,除此之外桨,车外再没有开启的地方建蓄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恐。除此之外说,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头康灌怜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谴辛彤,属于全新爱丽舍的卖点所在疤相。   本文导航鲜虱徊:" "  一直以来匆钮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型江静沃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉时。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用困,但始终让人觉得有些激情不足轨阔,与犀利的外观不太相符颓块苇。日前卜哭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肝纳渺,传动升级为6前速自动变速箱览,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圣,提升了该车型的整体素质兢壤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抹,在外观内饰方面变化并不是特别大茄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己握蒂写,新款MG5 1.5T也不例外尖滇鸡。如果说红线彰显了运动气质联贪狼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秃寥。   新款车的侧面造型与之前没有变化武屉,作为强调运动的1.5T车型灸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霉存。车尾的变化也不多架,远观基本上发现不了变化所在断困缉。   本文导航几磋馈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剔敦,而在中国市城洹,两者的竞争更是激烈刹差,A4L一直在销量上处于领先地位呐锌,但宝马必然不会轻易言败猫孪,所以我们看到了宝马316i的上市滥才被,其价格下探到30万以内乌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罕税,豪华品牌潜趴戌、售价30万内潮仿绿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寄怪勾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣信睹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肮,还有手动与自动可殉け怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据仓杯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的功忻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墩,并且我们看到官方定价方面硅某衰,316i进取型甚至还要便宜8000元附禾氖,不管你是不是“壕”悍谓匙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观奠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睬荤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牧如,在大部分城市玩诵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影壬,所以过多的点评话语我就不多说了喀,谁更好看都是自在人心的事泄焕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凰袱茂,但是小编还是要尽到自己的职责啼,必要的展示必须得有崎韩妊,下面就看看两车的车头正面大图对比诗喷醒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疚傲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岛归,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装醇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涧嘶钵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型江吩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了睡上境,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搪凳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屎垮氏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仑领,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了携,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挝剐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喂俏赊,不过这都是个人审美的问题了碍,整体两车的外观设计还是在一个水准上欢。   轮毂上钾褪久,两款车作为车系入门版车型昆享邯,都使用了16寸轮毂纲,尺寸相比各自中高配车型是小了些等赤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诽讼计,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浓舒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘶泛,并且在胎面宽度上比316i更优许溪钒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糯创,用一款中级车以较高的姿态切入市惩Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趟贪窜,按部就班的推出了中级车GA5瑞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墨倾,而随着国内SUV市场的井喷咖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亭扒扁。   好的产品才能抓住消费者搪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力椒埠澄。在今天试驾的这款GS5身上沛涛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刮赴涸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来砰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伎香芦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蕉巧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沥,看上去却十分洋气贾佰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渡删、1854词骋谅、1680毫米陪驰传,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间层汝滦,这也是国人喜闻乐见的奸。   车头的设计略显凶悍董魄,设计师称设计思路来源于雪豹诚去。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计艇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人记。前大灯采用了透镜式的设计书豢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吃哆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耪,这个考虑绝对够实在胶良。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浅贸扩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慕感,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疵暴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拇摩吼。   在轮胎方面磐兔势,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎股潭。轮毂的造型十分普通撩欠勺,只能说看上去很顺眼比较实用吧乓。   尾部有一个明显的掀背设计列杭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉范瓶笺。尾灯采用了主流的LDE设计拇鞋茬,搭配大尺寸的高位刹车灯鹤客糜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卯,辨识度也更高谜隙闻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恒?是豪华奢侈的奔驰S级群戎狗,还是“上天入地”的路虎揽胜眉厘谴,亦或是驰骋四海的保时捷911痰稗焚?对这一价位的车型来说协,什么才是决定性的购买因素貌?是配置还是性能似协?车型对这一价位来说到底有多重要爱迁憋?要回答这些问题当然还需要专业的解答腔耐澳。今天缚歪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粟独缺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倪仇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恍梦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馈懈舅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腹。非土豪们软森捻,退散~   由于有200万元这个限制史,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闭怯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徘赡锌,但市场有20万左右的加价浇,且并无现车炭恫坚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型同椭鸥,这款车终于摆脱加价青卑,进入平价销售阶段趟捐棘,当然能否买到现车就看各位的运气了辫黎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版退蜕季,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的首爆,但跑车的身份无疑是最拉风的款壁感。   尺寸上实在没什么可比性穗,加长S级无疑是其中最占长度优势的窟呸氮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醇,跟标轴S级还真有一拼洪泥,巨大的高度也傲视群雄弹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戈葱。最后我想说的是吃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了师嚏攫,公平起见还得排除车重因素屯。别看S级一副身宽体胖的感觉驹力,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下壳时,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巩瓣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苯骚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朔锯,别吓坏了后座的VIP污。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人北马啥,但也确实相当可观了嘶惜疥,不过由于这款引擎还是有一定年头的陇毫,其276kW的最大功率是三款车里最低的校吞夹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎板楔处。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咆涝秒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的殊飘。不过写到这儿我很想问一句鲍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史献楷,就能成就今天的丰功伟业吼蹬,是这样吗潞厘?就算这不是一个伪命题标宝孟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彻。那么屡骂,历史能代表什么驶糖?之前侍华储,我肤浅地认为警暇爬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边久,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搁洗街,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时担断,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹿创。 ●何为中国专属架纲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哺峨:S400L两款唱思菇、S400L混合动力一款搪、S500L一款钡。相比世界范围内的S级变趣钡,这些车型有三大特点井秀:全部为长轴距版岸沸、全部为汽油车纪傲琶、S400L两款车型为中国专属摹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抖荚壁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涟雀摧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意排敬纲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涸。因此圣,中国专属的S400L与它们相比绷匹崎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机申莫桔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关通。我们已领略过S500L的魅力车了姐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裁。   ●外型赣磊:更长寐缺、更宽衬凌、更高岁露洪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位房榔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抗糕古,尺寸上闪丢,它比上一代车型更大次辆,轴距则保持不变连港妥。从数据上看活隙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣油,但落实到实际的视觉效果脸,我想没有人觉察出几十毫米的区别伟息超。相反遣街,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钞、霸气很多篱疆炮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卯嘶,根据车辆配置的不同忌申,全车使用的LED数量有所不同贺朽篓。我们不知道具体车型的LED数量策啤澄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的散敖扛,它足够惊人截郎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慕柏、中国市橙帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惮呢。对于中国人来说凡领,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懈酶叼,中国人将有更多合适的车型可以选择倾嫂。同时洞,市场竞争日趋激烈膘惊,汽车售价降低蟹酵、经销商服务更好豁激。   作为目前全系的入门级车型授邓诉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沤撩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用憨。对于S级来说绵才,无钥匙进入功能十分重要税星道,没有它箩醋嗅,许多车主会无法接受僻嗡。   如许多人看到的一样男蕾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篡。在奔驰车上略慷疆,总有许多你也许永远也发现不了的配置牢,它们中许多都与安全相关幂捌。比如S级全系标配的自适应制动灯兔鸵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捣谰梗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹈,什么是MPV车型藉丘氰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念味单古,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒲淌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夸梆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痊释小,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戚。是MPV插?是轿车玻社?还是旅行车蹲?这看起来确实是个很有难度的课题博,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题李坷誓。   当然这次大家不用只听我的一面之词歉悸绿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喊,而且他们一个是马自达5车主螺屉烷,另一个是沃尔沃V60的准车主百豁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比立,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颁。   首先登场的是胡正暘户,大家一定不陌生蹋戳祁,他是我们汽车之家评测团队的成员搅赖婚,今年27岁籍,算是个文艺小青年魏,热爱生活鸵禽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廓箩,刚刚新婚不久霸宠,正是对未来充满希望与热情的时候虑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刀碳,如果家中添丁的话崇敞袱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标魄饺输。   杰德测试车刚刚来到编辑部呐,胡正暘就迫不及待的去体验了锨,据他所说亨灌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矮裴,属于一见钟情罢嘿。另外从外形线条以及车身尺寸来看含,杰德都和V60差不多忱笛钾,是辆旅行版轿车的样子姜。   当然外形只是一方面枢晦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懦伟色,特别是第三排座椅界。实际体验了一下钵,将第二排座椅滑动到最前面的位置簧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量水,头部也有四指空间鳞武搬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单处摧,之前的文章中我们也有过介绍默,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法底。   更多精彩视频蚀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下实猎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潞豁,表现基本上与V60相当晤揽堡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溜繁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裳,在放倒第三排座椅的情况下开动,用同样的一些物品存放来对比煤步禄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骗特构,而如果使用上第三排座椅册酮驼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谢憾。   胡正暘对于杰德的看法搭标:   首先杰德样子很好看汾洼李,够时尚菲宿,年轻人都会喜欢似方捞。另外衅凯溅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒲称连,但是内部空间利用率更高忙疆,实际空间体验也让人很满意高,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霜舅漆,这点非常不错绥灯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题开。   不过它有个问题肖迷痘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了记,只适合短途出行秋钮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蝗文,如果需要经常外出长途旅行的话诺揩,5座版车型更合适宿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呸撵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琉搓。近期倒杠,2014款雷克萨斯GX400推出市巢稹,作为小改款车型雀没,此次推出的新车在外观方面做了改动攻虱杰,同时在配置上也有一定程度的提升拦,动力则保持不变四驰临,售价方面与老款车型保持一致侵,提升了新车的整体竞争能力赣书。下面跟随我们一起来详细解读这款车型描。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驼、308醛内、408顶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膏校,现在又来个301凛舒频,不要说是消费者磊寇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俗淡。这就是紧凑型车市炒⒘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域便。东风标致301矛头直指桑塔纳艰邦、捷达和昕锐虱即,我闻到了火药味沃掇得。   11月19日上市娶,预计售价9-11万蔫枷,与雪铁龙爱丽舍同平台铜敦,只有1.6L一个排量付厦深,变速箱有5速手动和4速自动可选竟时街。以上这些是东风标致301的一些基本资料挥慈幕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秒氯,因此从很早开始便陆续放出各种消息滤,以增加关注度态赁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溜人,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版写苗,为全系顶配付膊哦。咱们从标致301的身世说起袒窖,先把头绪给理清了弄庇邦。   ● 东风标致301是辆什么车镣饯?   听到301这个名字提箔泰,大家都能知道卸霞顾,这是标致的“3系列”汉头,但307狸炉、308听过萎猾参,301却是第一次听说部。其实301的身份一点儿也不神秘邢比性,大家都记得富康吧阜捎?富康是雪铁龙ZX通,后来在中国改款改名峨,叫爱丽舍痹识。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矩海聊,这是它的第二代产品嫉,而301瓣,就是标致版本的全新爱丽舍沧,它们全都是一家人博。   对于大陆市场来说鳖,标致301是张新面孔分倡捻,其实早在去年底它便已在土耳其上市技,之后陆续在阿尔及利亚氛崎、俄罗斯等许多国家上市乖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悼坞,同时霞势,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等权魄斗。它将被销售至世界各地枫品擞,成为一款全球化的车型昏母掳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多馈空,标致301的外观乍看上去没有什么特点乒殊。你可以猜到这款车的定位了牵瞳,30岁上下膊休、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它补杀桂。   其实301长得有那么一点像508密采联,这是很正常的排,毕竟出自一家门雷泻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通间坏钳。要让更多人接受瘫井,太个性肯定是不行的颠结姑,所以这个设计思路挺好驰嚼妹,也应该挺对中国人的胃口仆窃脾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型附蚀核。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳添、捷达连、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杰宠甭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些了。不过它的备胎又回归了185mm尖蹦,而且菇实,可能是出于成本控制等原因酬队辈,备胎使用了不同品牌的轮胎弊祷琼。   我个人不太喜欢标致301的尾部惫烯,总感觉哪里别扭实簿棱,也许将来出个两厢版会更好看碳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钨嫉泞,而且中高配车型都有盖蛙,比对手厚道阮位。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辆傅饱,温度适中谱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地立,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亭潘娟,他们不仅发明了西餐餐具谜烁募:叉子粹筏,还孕育了诸多跑车品牌铜录,比如窃:玛莎拉蒂勾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掸偶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)始攻。   ●外观吭呛倍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捆团,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级失艾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疤库,它们都是标准的行政级豪华车碉堑芒,有着一副不苟言笑的严肃表情囱程颂,外观线条规整喉钞痢,那种气场让人敬畏牧獭返。   而玛莎拉蒂总裁则不然剃汇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别当橇,但气质却截然相反拓谎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒲壬,标志性的大嘴咄咄逼人斜堪掀,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞬倘激。   如果将总裁与同级别对手放在一起散汞抱,它无疑是最夸张晴昂、最具美感的坑培。这的确也与细分定位有关系兔腥,奥迪A8藤催、宝马7系这些德系豪华车都以低调凉、沉稳为不变的设计主线膏连,更多的在表达权利炭篙努,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感信龟藤。而意大利人则不然铅碎娶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娃,即便是这样一款行政豪华轿车纲,依旧坚持了张扬的风格莎。   这是我第一次见到新总裁的实车抄迷完,它确实比老款要漂亮梢弓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钒透,而新款前脸带来的侵略性更具气质此。   车尾相比车头略显内敛薯,双边四出的排气管成为了最大亮点土蒙悉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翅,聊及为何选择总裁时褥,他满脸诚意的跟我说崩:“好看!跟找女人一样惨蜗猾,好看示涸冈。”“呵呵椽痊,好吧力。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豪霓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俱淀旅,卡钳由Brembo提供虽究,颜色理论上是可以进行选装的揪。轮胎为倍耐力P ZERO系列孰,前轮尺寸为245/40 R20馁钵,后轮尺寸为285/35 R20赔撇涛。   ●内饰募史冕:运动豪华是主格调   置身车内颗粹朗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅态莎检,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秘漂煎,显得有些过于保守了毙尉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升艘碎贯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方如遍泻。   方向盘直径略大阀擒,背面配有尺寸硕大的金属拨片崇默,手感很棒涧唉。导航系统为Garmin擂党兔,7英寸液晶屏尺寸不算大榷施,中规中矩纶皮鼻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琼,已经很少遇到长相令人深刻氖僵性,而且相当满意的车了污清。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沟,价格低丝痉,与同级别车型竞争性价比十分突出罕醛撅。但在长相一直不怎么给力很旗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秤比,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了麓鲸栋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滴,不走伪高端路线的致尚XT蔫焕恰,其动感的造型非常独特颠。在我看来拍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灰惰赔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倦臼,购车群体越发的年轻化恕镜睹。   说他年轻环、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肮渺项。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裂扑,这只是时尚的一部分寞。   前包围的造型充满了视觉张力惜娄渴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大膝奶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条红惟,显得非常动感楞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胚禄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毛酱睫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传普,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逆,这也是在向合资品牌看齐挖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利期,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庇。而在车身尺寸上孟腐叹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抨凹外,与他同级别的对手相比有着明显的优势飞时路。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是设揭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎北娃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藉娇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潘瞎,上窄下宽的造型十分饱满嘘纲,而且显得更加稳重案警。尾灯的造型修长吴蒜搐,且正好与车头灯遥相呼应恼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瑰,动感显罗靛、年轻巍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置态,虽然仅有三款车型配备此装置跋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胜村,想必也是极为厚道的路并塘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓖,我是汽车之家刘涛惯袖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屋槐朽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道馆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脚。时隔一年后的2009年肯渡菱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主镭摹,选择它的原因辰,用三个关键因素涵盖胺退歌:“外观内饰漂亮蹿、静音好缺病枪、配置高”囤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妮,作为老款车的车主坏蛔密,带着期许埃触,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浓递,有了下面的车评夹。   注释卤:为了方便大家阅读拘颁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姆楷,描述为“新君威”渺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受方,以下各个环节的评价用满分十分制垒,做点评享杏阮。   评分标准秽撼:   及格洁皮傻:6分   表现尚可圭:7分   表现优秀骄位:8-9分   表现完美股:10分   外观譬:先天胚子好庆究,改改更“时髦”   改进评分锚坑饱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时髓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侠虎巍,应用到了现实量产的车型中懈涩卧。在当时场讽,245mm的胎宽辨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上味,毫无疑问是走在了对手的前面颓。这种先入为主实,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅迫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敖卢,说君威有一副“好相貌”胆粒,我想没人会投反对票拼欺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谐,18寸的大轮圈不仅保留窃,而且换成了密辐条设计牡等久,前格栅的修饰次雀廷,在视觉上显得更为立体慕,但就我个人而言更喜欢老款酷去敖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纹。俗话说“7分先天汕眠烂,3分后天”描,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沤剂,应对国人对“时髦灯具”的要求被,新款车型前头灯增加了蓝色光圈核渐,坦率讲膝捎苹,不是我喜欢的风格仍豹,如果换成一辆科迈罗搜病,我想我会投赞成票蹲卡。后尾灯妻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管康紊猫,视觉效果不错噶建,灯源亮度不刺眼搐,亮起时不会让后车问候“家人”耸释。   内装峨徒躬:对不足进行了优化驶慑句,细节仍留有遗憾   改进评分两圃:7分   我必须要承认卤,我是一个对细节做工异常挑剔的人梅。从2009年到2013年韩,新君威经历了至少两次改款升级超累尽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题低囊毖,仍未得到改进日巫。强迫症对于细节的不足铂,只需一眼就记在心里梳祁,每天上车看到就会不舒服颇烘。尤其是额藏,新君威的前排仪表台与座椅之间盾,留给司机的跨腿空间并不大迸达,当你磕到膝盖外侧时谐,你会嘬着牙花子砷,蹦几个“脏字”娶来。   聊完了不满癌艇,我再说说好的地方级两稀。日常上下车舷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陌,我的09款君威开了4年跑了5万公里雌呻狙,座椅的“敏感”部位痕磨彤,已被我蹂躏的起皮极、掉渣伺赔歪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戒,视觉上显得极为邋遢排沁几。此问题理僻,在新款君威上得到了明显的改善呻戏,侧翼立起的角度变斜勾贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像班募,但此问题我跟厂商确认过萎鞘,确实为真皮)惶汕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料案。凭此一项错但,拉开车门的印象分就能加不少旅乐搅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分很,我的老款君威在二手车出售时茧褐,就因为座椅皮面老化的问题郸岔,被“扣分”凹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挨爽讹,好了许多坍。8英寸唐、带有触摸功能的中央显示屏瘦磁拖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柏,在实际操作时显得华而不实仿黄。多数情况下要调节温度笔庆,只能用手指去“抹”袄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差魔,并且无任何的震动回馈提示瓮红,行驶中操作不够人性化笺瞪凑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甸很,相比老款的旋钮控制搭瞳,视觉上科技感更强湍沛。实际操作时就兽当,对于手指滑动位移的识别能力响应较差砍蹄呢。尽管支持手写功能辉,但表面手写板的面积很泻朔匚隆,如果手指较为粗壮魔传杯,表面面积不足以支持对手写区域的要求痴沥。索性乌痴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溪。   小贴士芍坦:针对上述功能的操作“鸡肋”五拖懦,我向厂商做过咨询付士。对方最终给出的结论是得,此功能在研发初期酵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估备沃蓟,停留在几年前餐稠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涎景,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鞠磨棉。   仪表盘上的这块儿液晶屏裁班,支持多种信息切换查阅馅吵箩,视觉效果自然更时尚徽旗屋,也符合当下的硬件的升级进化潮流百。但极,仅就我个人而言钦勒焕,我认为任何一项技术的进步与应用蜜欠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求列,所以仪表盘的车速指针星豢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感修,当你想从正常模式切换至电台模式时姆篮份,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乃灭糖,时间大约在2秒左右纳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簧,因为系统的升级翰钉香,所以导航从路径开始到定位确认导航撇,逻辑上相比老款车型孔啥肖,要合理很多崩篇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑快,被彻底改进蔬。提个建议逃汕,新款对于路径导航的语音提升哇琳顾,在路径判断时季赔鲜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞥拖,如果将“请在下一个路口右转的话术”悔且雷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疙恭另,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孙。整体效果粪,高音有提升汰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疽。以往那种“嘣呲蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现班,无法在这套BOSE音响上找到驾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挖蚂瓮?加长版!与其给那些改装厂提供生意惰少跋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车睫堂澄。近日啸馈烹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琴挫搜,这款车就要正式发布了考竣,海外售价14万英镑起讹忙譬,约合人民币138万脸。国内250万以内应该是不要想了靖,土豪们还等什么涩募,赶紧再加价20万下手吧G耐鹇摹(注释恒焦袄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型檄妻辞,外观上并无过多区别溯凭船,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赂淖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弹驳厩,因为用三个字就能总结镐:没区别灵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捂钢。除了实实在在的空间优势敞廖,那种与众不同的气势也是重要因素之一氦侥虏,这种毫无区别的外观亭拷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仆酪。   英国人果然内(men)秀(sao)蛇龋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鼎磺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅里,改造成了两个相对独立的乘坐区域段,原本的中间座椅则变身中控台希,提供了空调膛卜阿、多媒体携、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戒居,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棱抨童。动力和传动系统方面豌敦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拦高。   总结屑:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓷稗、中东地区和北美市场推出斤儡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定滤溯竟。另外是势溉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闻磺姓,预计广州车展发布菲备。土豪们继续准备银子吧癸倡。 免责声明淑死工:本文仅代表作者个人观点韭,与环球网无关羔莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币差芜,对本文以及其中全部或者部分内容强桃篱、文字的真实性绞、完整性哩炮、及时性本站不作任何保证或承诺梦滥,请读者仅作参考殿嗣,并请自行核实相关内容沥犊略。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妨哩判,那就是新一代天籁·公爵蠢。早在2008年6月另捌涵,东风日产就推出了天籁·公爵烧榷巷,它的外观喜啸、配置均有别于天籁其余版本拈瞪,更加高端大气上档次目勘鞍。也许它不是最走量的版本癸不,但绝对是天籁系列的一面旗帜四。在让大家久等逾半年后穿琴案,新一代天籁·公爵终于露面惠腺奇,我们也第一时间对其进行了实拍浪缆些。据悉胖钙坎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豪。 『注布:为方便大家阅读耗,文中天籁·公爵简称公爵版计,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滥焙扫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测檬乘,时而艳阳高照丛托,时而大雨倾盆艾轻哪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挪唾,与身旁碧绿的草地相得益彰靡蒜。我盯着它看了许久市黄查,心里盘算着笺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来籍?   嗯控,画下草图之前得好好思考这个问题常,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奥逛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袍,唯独看起来太眼熟监李,对旗舰来说这可不是好事该滩逛,在A6L甚至A4L面前稠奇劳,A8需要更多长者般的自信惯俩美。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸定苫:六边形进气格栅面积比以前大了不少售邻,而且线条硬朗到接近于矩形微触,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绅撬祭,从前脸横贯而过掸磺,再加上全新的矩阵式LED大灯律掸焚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧难奖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伺,它是A8这次改款最重要的升级之一樊叫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撕卡酚。以前大灯为例鲜焕毯,分为远光滦捣芒、近光冕茹、转向/示宽这三组蔫管词,所有光源都由LED组成耸边慑,通过与摄像头歇、夜视系统时湾孰、导航系统等部件的协作焙率扣,可以实现几项很有趣的功能抖电:   在Auto挡位开启远光灯咐团,一旦摄像头探测到对向驶来车辆克,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置价奴,瞬间关闭部分独立的LED灯体颊,会车结束后骋肃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铰窜柔。在整个会车过程中瞳味,对向车辆的位置一直不被照亮疚,而其余位置能保持远光照明状态迪盎夹,既不妨碍对方驾驶员视线洞少售,也不影响自己观察前方路况梳谰,相当智能酶。   当夜视系统探测到行人时椽炮,LED灯会连续快速闪烁三下雷陡,对行人起警示作用懈歼,如果夜视系统探测到牛独搜、羊之类的大型动物忱,LED灯则不会闪烁昂舷唬,避免对动物造成惊吓千。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测亥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整变。另外它的转向灯采用动态效果糠啥,灯光朝着转向的方向滚动点亮票残,类似LED广告屏幕里滚动的字幕计墨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饺,提高安全性岔诞变。   遗憾的是试驾活动只在白天进行疼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逼乃酮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赏,有些来自室内的模拟演示蛾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沸臼献,看看这些功能的实际效果到底如何辰。   跟前脸的改进相比扯境贪,车尾变化幅度要小得多挟拐皖,主要集中在尾灯部分逝,线条更加瘦长挨、扁平苟细,视觉效果更干练镜巳暮。除了那个“A8”标识趴达呢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凛渴趴,看上去还那么年轻运动俊,缺少沉稳气息芜沛莆。再打开车门一看火伟挺,我明白了镭痛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坝,使用了和路虎卫士相同的发动机偏,配备了六速手自一体变速箱碧红,以及许多高端的配置处袍肠。让这款车有了很多吸引人的地方履撵,但通过试驾胳桥城,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揽电孺。很多设计还不是很成熟粉身,尽管这样霖,这款配备了柴油发动机的SUV继汉滴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吗嗓,依旧在同级别具有很强的竞争力祥悉才。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升型斥魂,尤其是大灯组的设计冻珊栋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戳创,都比老款看着更有质感稠糕非。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勘。此外戮,中网的设计很有层次感獭,运用了一些镀铬饰条肖,也让这款车的前脸显得更大方贬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捐检,钣金工艺还有待提高懈请。   车身侧面造型亮点不多脓铜,线条还算比较和谐吧辛,亮银的行李架比较好看绣,但实际用途不大鲍。车窗所占的侧面比重较猩琛,稍有点显得失重拍尝。四个车轮显得很粗犷私,轮胎品牌是玛吉斯奠,成本并不是很高拣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磕吃,注重排水性能祟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豌冉。   车尾的造型比较臃肿副,相比车头来说配伺,造型并不是很美观妥嘿,尾灯的轮廓没有什么美感可言弄,轮廓显得比较生硬翰船怠。车尾下包围外观设计的不算太成熟驳丸镁,驭胜使用了三点式倒车雷达倘羡税,在实际的体验中普,探头反应速度稍有些滞后恢,给驾驶者的观察带来一定的不便胖茫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瀑臀。   本文导航哼污坎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陈墙谰,已经跨越了整整40年涟仕。在这期间唬犁佃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舞森烙?当这款全新君威GS出现在你面前身懊,这个数字就已经不再重要拐悔。每当我们回顾历史培,终究也是为了更好的感受当下瞳舅略,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妙粳,的确也不太容易考究笺钩,所以话不多说耙酪村,马上进入主题添。   君威GS是别克君威的高性能版本残绘,作为其最明显的身份特征俯桨淑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛊,攻击性十足的设计让人印象深刻帅硅盆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斜涣,采用盾形设计块惮,显得非常紧凑姥。大灯部分全系新增了日间行车灯斜,整体造型与普通版君威一致却鲤巫,仅在内部细节上有些许不同遍。   车身长度哨、高度比老款略有增加癌眷肠,宽度和轴距均未改变千恫庇。侧面线条也是延续了之前的设计胃届,十足的运动紧凑风格讽蕊簇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贤,十分醒目斑季。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寐霞寂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎借喊钮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形度,更显紧凑煤。LED尾灯为全系标配坦褥露,灯罩经过熏黑处理殿贡,提升运动感亮。作为动力更强劲的运动版车型谴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琼,同时也满足了更大排气量的需求耐。   本文导航项戌桨:" "  近日膛,奔驰MLC的效果图再次被曝光猴表,奔驰MLC由新一代ML的平台打造课,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赤,融入了轿车的设计元素拆串票。据此前的消息肆扒,该款车有望2015年推出豪。 奔驰ML   从最新的效果图来看牛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿劫教迹,拥有相似的大灯造型吼,以及下保险杠的设计豢粮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幢矫霉。此番设计目标很明确画,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贾。   动力方面也来自新款ML俏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偷郡檬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裤泥,峰值扭矩400Nm练判,编者猜测未来MLC将会延续该动力堵。不过环伟,MLC未来还将推出AMG版本撤霞坊。 责任编辑详弊歪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啤七,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牡蚂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谁呐继,然而对于消费者来说杠派搂,可选择性太多也未必是件好事腺畅。许多车型的定位都非常接近蔷炮床,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格犊催,那么它们到底谁更运动彭土藩,谁更适合日常驾驶离铂煌,谁的性价比更高呢粮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析心觅马。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孤,马自达CX-5在价格上具有一定优势沪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内级容录,其它车型在20.78-25.28万之间奥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诗媚喜,价格适中故渐取,而且动力和配置都很不错幢泛霞。反观翼虎杆委,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样递,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灭,但翼虎胜在配置丰富览嗡、动力强劲彻顷考。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定护锰弊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲜喊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堕肌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豁噬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赦烁痘,这听上去有点意思涎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓬笑韦,那么结果显而易见梆纺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米靠侩畦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眉。然而消费者大可放心斤姥亮,CX-5的动力也绝对称不上弱吠电并,尤其是市区行驶搐,它的整体表现很轻盈水架,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性椭寥士,没有涡轮发力时的突兀感碗,这让它驾驶起来更为轻松母钾碌。   无独有偶吻,两款车都采用了6AT变速箱论欣兴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点平份,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邦。可惜的是凌沸掸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片几鸿。另外椽炼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现褥藏遍,常规的形式很容易操作泌十,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秤,并不易于操作僧须练。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毖逝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刊腾,与翼虎也有将近3米的差距删。当然这一成绩肯定有客观因素的影响小,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎确捂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厘挝。   油耗向来是日系车的优势所在椽膛翁,CX-5的发动机压缩比高达13:1玻挤,并且装备了i-stop启停系统撬,这让它的节油表现比较突出酞。在气温32℃坪收、全程空调郴、车载一人的情况下兴年,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闺踏,其中经历了畅通和拥堵等路况牢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km李盟。同样路况下烽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右添烫鬼,尤其在开空调的状态下欺袒匿,翼虎的油耗表现实在令人担忧邪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虎。   作为一款城市SUV地,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烙羔,都采用了多片离合器式中央差速器频,并带有四轮电子辅助制动蔬帕赋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敦泥温。从我们之前的测试来看坪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浚常杰,所以脱困相对轻松一些耸蝗兰。不过在这里我们要告诫广大消费者木,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统地,但两者的定位都是城市SUV笆团结,越野并不是它们的强项牟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标既琳,油门踏板的脚感壬屑毯、方向盘的转向手感斡勿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要副爬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的劳薯。值得肯定的是秋痴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准集。然而相比之下孟始挠,CX-5的整体感觉更加轻盈眉苍,它开起来并不像SUV滇拈,车头的反应更快蔷屏雷,油门踏板的调校也更加线性闻录,而翼虎整体感觉更加沉稳穆鼓咳,底盘扎实慧计,但或许是由于整备质量更重的原因峭缮促,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脚煌。   就驾驶方面而言祭拼,CX-5给人的整体感觉是动力够用鼎、油门线性幌酸巫、操控性出色虚耽,可以用“好开”来形容帝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晶斥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拱,但翼虎的发动机输出并不线性谓队饰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坟光。另外吓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉么庇,加速哦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偷卵屉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隋恒吧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腐膝建、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裴练捕,放眼整个市趁健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邓凰,基本上5个手指头就能数过来督蠕糕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蒋屉怕。   有关于新款E级外观寺扯、内饰及空间方面的介绍凡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皖固辨。在我的这篇文章中琴娟,主要关注E260L动力方面的表现宏媒精。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慕粉承,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驴恍,最大扭矩则达到了310N.m屏。虽然排量并不大拜剐,但是通过加大增压值灵配补,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凛佰桨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涎贸,对于这款变速箱台肪熊,我想大家已经很熟悉了无徐。只是我想再说一次靠庞夕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型襄,但在日常驾驶过程中皇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篙厕脱。大多数情况下温和玲湘膝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验书蚕褪。   只有在深踩油门的情况下坞畏,E260L才会爆发出他凶悍的一面碴缄解。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酞羌泥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郎,你也可以说他动力输出不够平顺匆。   一直以来汹兑,我都极为中意E级的悬挂调校创铂秋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心繁芹师。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感儒卵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骏兜粒,我挺惊讶的加,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钮妊。可是仔细一想纬频,也很难怪宝马会这么着急贫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乱敖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刨啦。据悉膜筐豆,宝马4系Coupe将在11月12日上市潦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拦铅。(注滤:为方便大家阅读糯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哩骏,在你初见时柒颧端,很难相信自己会喜欢上他寺。因为你花痴于帅气拉风的外观俗界,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斧常,那么他的表现自然不会入你法眼拟苯。但时间久了泵窟,你发现再帅的外表也会看腻抒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷双郊囤,放松不下奥贸。这时礁侨街,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恍、运动但不难受的座驾沙辜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车参龚心,除此之外设诧,他还是一台很顾家的车头。   没错吗,他没有特别帅气的外表莱啥,没有特别强悍的动力短蚕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻课憋赤。下面递,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牢钉呐。   ●车头造型犀利摩熔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙材,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌额诉,定位低于大众蘑。现如今滩殿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产局,而伊比飒便与POLO出自相同平台璃侥。因此在车长等诸多细节上蚊霞,两者都十分类似盯沫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酱恼男。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谎稿窍、1.693米的宽度施凸悔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擞隶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涟鲜,这点确实让我感到吃惊乡硕盯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疼。可以肯定的是勾,你无须对他的实用性产生怀疑等该盆。   你有没有发现鸽,他的日间行车灯虱伟,很像同集团的老大哥奥迪A8颠乓炔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仁晴。但毕竟哨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爆颓刺,他的目光也需要这样嚣张靶搜。   从车侧过渡到车尾鹊帝倡,顿时觉得蒙轻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饥,从凶狠瞬间变成温顺泛挺劳。我揣测不出设计师如此分裂的思路此宠洛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品净堂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎山双讹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娇,而在我们的制动测试中嚎违,他的表现也确实不负众望界挠。我写这段话的时候帛宽覆,一名同事从我身后经过说了一句郴坊:“哎抬咯,这轮毂挺漂亮的”极。确实布炮莫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蓖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名煤彭爸,在我看来另外两位应该是300SL和964娃拓疗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100童颧般,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机紊啪。   直到1949年宽距,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尉辱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雄,速度竟达到每小时 132 英里捅,不仅完成了试车背,还一不小心成了世界上最快的量产车型苗瑟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奠,正当捷豹稳步发展的时候孪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中币,英国国宝刑襄?人类想象力的结晶疮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仇墟授,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刚喜醛,正当捷豹稳步发展的时候辽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线料餐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓉,自内而外散发出优雅迷人的气质歼笛,在这份自信与优雅之中痕,还蕴含着极强的力量感唯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典情挖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫁菠郝。   作为E-Type在21世纪的继任者垮汾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抡棺,他更是一台纯粹的运动机器病说捻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硕校雷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信随,刚刚我试驾的是一台量产车蚊裴培。即便是用再前卫的眼光去审视美,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型记年,不过现实就摆在我的面前覆钞痊,它的的确确是一台量产车师,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车愤马忙。所以解,还是让我们先合隆下巴罢磷嘘、收起惊讶师,一同来了解一下这个叫XL1的家伙马。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壳遁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念道搭凯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奴,而等待总是值得的酣,十年之后的今天罗口铝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戈。   ● 外观匣:旨在降低风阻   关于XL1的外观布,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晴栋陆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秦,他们的心中只有一个目标晤垮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卸图,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姆蕉,也皆源于此期溅炬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丹,轴距也只有2224mm戳疗凰,如果用世俗的眼观去衡量散,它甚至比一台大众POLO还要泄堋,不过也正是因此队藕餐,它才做到了POLO永远也做不到的兢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命董。   出于降低风阻考虑黔墩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嫡划,面对这样的设计榷脐介,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入位,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掳誊邦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”塑奴涎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垄交,大众XL1的目的只有一个哗,那就是降低风阻割。而为了达到这一目的绍圃葛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醒,不过相比于传统的外后视镜读,如何掌控与后车的距离是个问题勉。   ● 结构疾透顶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想理茶颇,除了完美的空气动力学设计外错恳设,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摔陡焕。作为一台重量仅为795千克的车型乃筒晚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镣,约占车辆总重的21.3%谅掣,除此之外膏僵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肝萌赫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾录峨惹,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶蜕铡,复古而粗犷的外形赡鼻,彪悍的身姿房恫畅,经典的圆形头灯忌磕膘,这些都是我选择它的理由筷。那么在我稍作白日梦之后洽,请各位看官赶紧打断我的妄想徐删,拉回到现实里锑手磐,假如我的预算仅仅有二十几万的话恼骋薄,那么好了忻混申,牧马人买不成霖,自由客或许能让我望梅止渴攫拆。同样复古的外形摔痊,依旧是个好选择瞬瘟仁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话串贫驼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巧稻低。单就车头来说欠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垢锨涣。简单中又透露着经典的味道汞。另外花膘屎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条省鸵闹,突出了力量感滦冠,Jeep的家族风格立马突显狄。   车的侧面造型同样如此风格踞,走向笔直胚,简单饱满凌。当然不能仅仅介绍外观设计昂顿,作为一款SUV唬蔚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睛氢侠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猎,离地间隙205mm败贰,应对一般的越野路面足够了恢核。   车尾的设计十分简洁签头撑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贾,小巧又十分有力量感莱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞍虐橙。从总体上看维,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似健尼部。   本文导航承:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竣抬钮,而“侠”自古就有不同定义斑,“言必行镣谩,行必果连熬,己诺必诚半瘁熄,不爱其躯该,赴士之阨困断懦撵,千里诵义者也谓之侠”蓝违。他的形象亦正亦邪朴萍,游走于主流与非主流之间自成一派弧媚屑。随着近年来葡庆眷,国内越来越多的人们坏渡江,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势标崎,开始在国内市场发力耍。其中嗓,路虎全新一代揽胜运动版膜喝赦,向无数消费者展现了一种精神苯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神餐吝镐。   路虎全新一代揽胜运动版龄对罕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孙及委,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浪廖搅,它的独立特性被设计师完全释放嘎。如今琉,这款至今为止速度最快戮貉漆、相应最迅速烈沃、反映最敏捷的全新路虎农,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僧容浑,冲入国内汽车市呈尽,夕阳下一人一车太,古道中虑,说的是情义无价标。谁人不为它心动沧脖?路虎全新一代揽胜运动版莫,驶入我们心中!   65年来悸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柔郸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篇。如今陛坑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版崎,再次席卷世界颇谈,那完美的车身比例谢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌极兑懒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尘:4850mm*1983mm*1780mm畅,前后轴距2923mm册胁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彪,3.0 V6 SC汽油版HSL努镜襄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豆挺镶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苏古,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型春骇箱。   姿态万千的路虎揽胜运动版率挟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岔讲挞,无拘无束的气澈艹肌,气宇轩昂的出尘之表放巨卫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刃,厚重的前脸采醇,配合后倾式格栅设计陵捣褂,更突显了它的自信告丧。发动机盖上两条凌线刚强有力珊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恐卿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情霸番柬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磋。   车身侧面线条的风度也极不平凡幌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮南卿,带有亮黑色指状套件徐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犀,装有亮黑色装饰边的后视镜铺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丧,这些铝合金结构的轮毂分为济任汝:19英寸5辐式铝合金轮毂维揉、20英寸5辐式铝合金轮毂己、21英寸5辐式铝合金轮毂挖舶抖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂美敝受、22英寸5辐式铝合金轮毂搏,无论您选择其中任何一款恕仙脖,它都可以陪您乘风破浪容诉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐会度,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舒悉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯功靡天,整个车尾看似简单却极不简单雀密古。   本文导航哎:" "  1998年剁,广州本田成立逢楷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碱,而时光推移曝,今年9月12日碍玲方,2014款第九代雅阁在中国正式登陆案颗泄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁攘圈,我们今天将穿越时空悼际巩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歇首排。它虽然是日版右舵车型妓强浪,但3.3L/100km的平均油耗蠢、双电机电动CVT烫、大容量锂电池休、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吮涪柿。   外观更加原汁原味臣:说到原汁原味康,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本父挫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捶妒,更运动视。混动蓝色特征疲膛:作为混动车型拼亨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捅疗磺。   在下保险杠处巴骸堤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茬哥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虎。混动轮毂踩胳荤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志档。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虐屎,为节能更尽一份力蒋投蠕。   本文导航捐里:" "  就在前两周险情蓖,我的同事刚从上海归来刮桔票,当时就是为了试驾上海大众的朗行统雇,而在不久后的今天矾,我来到了大理囤,依然是试驾一款来自上海大众的新车既,虽然我与我的同事地域不同寝峨号,但对于这两款车而言凑陷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逢,我不得不从朗逸说起缓,由于现如今大众亩菸辽В块化的产品研发检,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品片,朗逸喜弯潮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卜,它们的关系算是孪生兄弟末鹿,反正我是这么理解的赊磨。   目前朗境的广告已经全线铺开宫猫甜,消费者的关注度也很高洁沧,虽然我个人比较抵触墓诽テ牵块化的产物(感觉个性不足)华,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑就逻,其次在10多万的紧凑级车里阮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匿。所以销量方面自然也很喜人兜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卜穗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台誓俊。   从英文名来看但,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版计填纷,朗行的英文则是Gran Lavida携,其实如果从相似度上来比较糖去壳,朗境与朗行更加接近沃,因为它们均属两厢车灌徊。我想对于这样一款车来说匙伴赊,大家都不会有什么陌生感翘拌厢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睦挠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章把腥,我在上面也为你准备了延伸阅读渭,可以先行了解一下陷纤。   说实话翘队缚,朗逸嘶办挠、朗行垄皑施、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甫股畔,让我来区分一下钡污,估计我也需要片刻的停顿哼,因为它们实在太像了!就朗境而言袄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梁奖,并将内部更换为蜂窝状造型其叉,包围下部使用了黑色塑料石骚沫,并加入跨级风格的银色护板疲舅蔫,此外前雾灯变成了圆形凉头,以上就是全部它的特征了端。   既然定位于跨界车斯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烽袍,同时为了更加配合Cross风格习通伐,车顶还加装了行李架奢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙欠匪柏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识覆泞。粗犷的风格也体现在轮毂上裳算娇,样式上很难用语言准确的描述出来拢链排,总之很复杂势,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饰冀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汗飘。   尾部的变化几乎与前部一致偷爸猴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法萍栖嫩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涣伎传,说实话就车尾而言甸扇惮,我感觉朗境比朗行好看了不少赋蔡。其它方面再无不同翘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哼,转向灯八僵、倒车灯弄、刹车灯还都是卤素的次。   本文导航侈烷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾南糠殊,所以无论是合资槐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洛,白领阶层秸拨,夫妻年收入有50万元左右卧妻,有房记秒,老公有车怀泪。实际上锯,女主角目前也有一部老速腾车广秦,开了已经7年准备换一台豪华SUV沽妊愤。这位女车主喜欢玩巷,追求年轻塑撤,注重外形泥驰燎,并兼顾户外申,不喜欢纯越野车型深瀑,而购买价位瞄准了40-50万元领域触姥眉。所以我们直接选择了宝马X3死氢昏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尉瘫范。   为了公平竞争霓茬虑,我们选择的车型如下灸谈绷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戳猫校、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柑艰,三车的价格虽然有些区别雀烷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赐踢,所以三车实际购买价格差异较小陶帝凳。   对比项目一贸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的了脊,特别是女性滴,希望自己能买到一款好看的汽车狄翟,就如同提包还有衣服一样杰,特别是成熟女性安,尽管喜欢标新立异茫,但也更愿意接受时尚动感的类型客诲背。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隧,相比以往方头方脑的设计式奉垃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少季。更让人动心的是瘟茅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狭,同时形象也不乏干练紧凑屑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刷,线条流畅幻,稳重而且动感被,因此吸引了不少消费者拣蔷琳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性管蔡,但2013款并非全无变化傲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冗驾,此外还有大灯形状呵陈、前后保险杠醋、尾灯胯洽呈、排气管方面都作做了一些细节上的调整录,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些笑本浇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计互疾桑,锋利的腰线懦七,近乎方形的前后车灯捐蹋,甚至连轮眉的造型都是方的箔彼千,虽然它是一部纯粹的城市SUV价粟,却似乎在它身上找不到什么曲线阔,因此在奔驰车型中也算是有个性的潍矮。对于女性而言宠粉城,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鹃爬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哨,三车都不约而同配备了氙气大灯恫乐,区别就是培肯雀,宝马X3采用了远近光分离设计肋参,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俊。另外李房深,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能融。另外陀领,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恐,而宝马X3大部分车型则无此装备呸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面馆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓖肪,都50万元的车型啤加,自然都是配备比较好的轮胎品牌窖彩舍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哨噬,这些方面倒也不用纠结衅咕。另外需要说明的是郝七蚊,宝马X3是没有备胎的垒,因为他采用了防爆轮胎伐,可以零胎压低速行驶一段距离波,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勒渺横,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹行绰,所以基本打成平手策。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镐,从两款车型的厂商指导价来看奶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甩童,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)喷拇袍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计称:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寺零,这一点奔腾X80的确做到了台。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念较酶池,X造型的前脸具有很强的立体感抽剂席,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狈吴乒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上罚射坞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甸雇碍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肮速陈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孝扰。轮廓清晰的六边形进气格栅烽输肛,中网上三辐式的金属饰条勤岁趟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丝赂鬼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式响。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氰礁赌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抒绷扩,只要消费者能欣然接受苏嗜泉,似乎一切也都无可非议承。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彪,除宽度相同外偷,X80的长桐姑男、高及轴距均占有绝对优势僵,反映到辆车的侧面造型上胆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拱胳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嗓摩,上扬的角窗结合扰流板的装配校,使两款车型都增加了不少动感的元素祭扛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色遍吓陋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缉皮蓄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔酱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气屋奸噶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拘看,饱满圆润的风格依然占据着主导烹赁楔。与X80的刚劲有力不同醒螺,ix35的线条运用更加柔和羚薄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力磁蹲戚。没有尖锐的棱角顷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浆会。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烘,飘逸的灯带向后延展修筷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神判懦锭。同时倒车灯的独立设计滤盼竭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恐懈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变跺脑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目涟蜜。同样的手法也适用于尾灯耸另尸,在原有基础上及埃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入藕贬扩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盆献拈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂闲苔遁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瞬为,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17尘定噶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凄册胺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凰嫉泻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哦嘎禽,在此提出表扬匹底怜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒户吭俺,或许在两年前锑,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准汐客咆,然而随着技术的进步将谱书,少数性能车如今也已经跻身4秒以内草蜕,这令一大批超跑感受到